Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 2003561

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Блинов

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...пружиной обеспечивает 35постоянное усилие на рычаг-грунтозацеп,т.е, обеспечивается постоянное удельноедавление на опорной поверхности грунтозацепа в любом его положении - в выдвинутом и в утопленном заподлицо с опорной 40поверхностью звена.Таким образом, заявляемая гусеничнаяцепь соответствует критерию "новизна".Сравнение заявляемого техническогорешения с другими техническими решениями в данной и других областях техники позволили выявить техническое решение,содержащее признак, сходный с признашении, обеспечивает ему соответствие критерию "изобретательский уровень".Сущность изобретения заключается в обеспечении установкой дополнительной пружины сжатия постоянного усилия на рычаге-грунтозацепе, т,е, обеспечение постоянного удельного...

Номер патента: 2003563

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Колотилин, Раков

МПК: B62D 57/00

Метки: движитель, комбинированный, средства, транспортного

...1 с двигателем 2, трансмиссией 3 и включаетв себя роторно-винтовой движитель, содержащий два цилиндра 4 с винтовыми лопастями 5,По поверхности базового цилиндра 440 между витками лопастей 5 в обоймах 6 расположены опорные элементы 7, которые могут быть выполнены, например, в видеопорных роликов или опорных подошвВнутри кронштейна 8 расположен при 45 вод на базовый цилиндр 4 и привод управления опорными элементами, блокировкаих, Опорный элемент (ролик) 7 посажен наось опоры 9 и удерживается при помощистопорных колец 10, которые входят в обой 50 му 6, неразьемно связанную с корпусом ротора, Внутренняя поверхность обоймы 6уплотняется кольцом 11. В нижней частиразмещена пружина 12, опирающаяся настопорное кольцо 13. В центральную...

Номер патента: 2003566

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Жога, Прицкер

МПК: B62D 57/032

Метки: движитель, средства, транспортного, шагающий

...17положения каретки 10 в направляющих 9, аповодком 18 каретка шарнирно соединена40 со свободным концом упругого элемента 19,выполненного в виде наборной листовойпружины, консольно установленной в корпусе 1. Для расширения диапазона регулирования крутящего момента привода45 вращения упругий элемент 19 оснащен охватывающим его ползуном 20, расположенным в направляющих 21 корпуса 1 исоединенным посредством пары винт-гайка22, цепной передачи 23 и реечной передачи50 24 с тол кэтелем 25 центробежного регулятора 26, входной вал 27 которого посредствомзубчатой пары 28 кинемэтицески связан сприводом вращения движителя.Шагающий движитель работает следую 55 щим образом,Вращающийся кривошип 2 через ползун 3 качает кулису 4, а опорная пята 8 приэтом...

Номер патента: 2003572

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Егоров

МПК: B62M 1/04

Метки: привод, средства, транспортного

...неподвижной опары надосью ведущего вала или горизонтально срасположением неподвижной опоры впереди оси ведущего вала или сзади аси ведущего вала и, тем самым изменять габариты40 самого привода, что повышает эффективноеего использованием.На фиг. 1 изабракен привод транспортного средства с расположением неподвижной опоры над осью ведущего вала; на45 фиг,2 - та же, впереди аси ведущего вала;на фиг,З - та же, сзади оси ведущего вала.Привод содержит шарнирный четырехзвенник, в катарам коромысло 1 соединенос рамой 2 через кривошип 3 с ведущим ва 50 лам 4 и рычаг 5, посаженный на неподвижную пору б рамы 2. Педаль 7 установлена накоромысле 1 с вазможностью движения потраектории 8 с условным центром О, Приводимеет ведущую звездочку 9 с...

Номер патента: 2003632

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васюченко, Телелинский

МПК: B66C 11/00

Метки: грузоподъемного, средства, тележка

...разрез А-А нафит, 1; на фиг.3 - вид Б на фиг,2.Тележка грузоподъемного средства состоит иэ двух частей; нижней и верхней.. Нижняя часть тележки представляет собой сварную раму 1 с установленными наней балансирами с ходовыми колесами, два 35иэ которых ведущие 2, злвктропривод 3 и верхней и нижней частями, и связанную с опорной частью с возможностью поворота относительно нее в горизонтальной плоскости от злектропривода, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, круговой рельс жестко связан с верхней частью тележки, а электропривод ее вращения установлен на нижней опорной часи. Формула изобретенияТЕЛЕЖКА. ГРУЗОПОДЪЕ МНОГО СРЕДСТВА, содержащая нижнюю оеорную часть, установленную с возможностью . горизонтального перемещения вдоль...

Номер патента: 2003642

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Гудков, Макаров, Шалыгин

МПК: B66C 23/84, E02F 9/12

Метки: опорно-поворотное, подъемно-транспортного, средства

...скольжения и контактирующие с ними поверхности другого кольца, могут бытьвыполнены наклонными.На фиг; 1 изображено опорно-поворотное устройство, общий вид, в разрезе; нафиг. 2 - разрез А - А на Фиг. 1; иа Фиг. 3 -разрез Б-Б иа фиг,.2; иа фиг,4- разрез 8-8 на фиг. 2; иа фиг. 5. - опорно-поворотное устройство, вариант, в котором обеспечивается взаимная самоустановка колец,Опорно-поворотное устройство состоитиз.наружного. приводного кольца с зубчатым 28 венцом, состоящего из двух частей 1 и 2,соединенных между собой через кольцевые регулирующие прокладки 3, и внутреннего кольца 4, образующих верхнюю 5 и нижнюю 6 кольцевые полости, в которых размещены ЗО основные и дополнительные элементы. скольжения в аиде сегментов т с прокладками...

Номер патента: 2003899

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Бикташев, Валиев, Лобах, Мамити, Нургалиев

МПК: F16H 1/44

Метки: блокировки, дифференциала, средства, транспортного

...а другой - на разжимной кулак 8, имею 1 ций рычаГ 9 привода, и удерживаОтся В исходном пОлО- жении сяжньми пружами О,коопусе Дифференциала 2 на Оси 11 расположены с ВозможОстьО поворота на ней сателлиты 12, находяциеся в зацеплении с шестернями.13 полуосей 14, Б коргусе 2 дифференциала имеется отверстие для установки стопора 15, который одной стороной при торможении прижимается к шестерне 13 полуоси, а другой - упирается ВО ВутрЕннюю поверхность барабана 1 с Выемкой 16, В исходном положении стопоп 15 и барабан 1 уд 8 ржиВается соответственно с помощью тар 8 льчэтой 1 ( и цилиндр 1 ческОЙ 18 Гружин, Пружина 18 соединен тягой 19, имеющей реэьбовой наконечник, с Опорой 20, Степень натяжеия ее регулируется гайкой 21Работает система...

Номер патента: 2003957

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Сафронов, Сергеев, Старченко

МПК: G01L 17/00

Метки: давления, средства, транспортного, шинах

...аналогичное устройство.Прежде чем рассматривать работу заявляемого устройства, рассмотрим работу схемы прототипа, так как необходимо для проведения сопоставительного анализа.Импульсы с датчиков оборотов сравниваются с импульсами, вырабатываемыми автогенератором, управляемым по частоте сигналам тахогенератора транспортного средства, Частота импульсов автогенератора пропорциональна линейной скорости(13) транспортного средства, Частота импульсов, вырабатываемых автогенератором. пропорциональна частоте импульсной последовательности, вырабатываемой датчиками оборотов, На счетчик в одном цикле контроля поступит количество импульсов, меньшее коэффициента пересчета этих счетчиков. В результате ни один из сигналиэаторов не срабатывает,При...

Номер патента: 2004254

Опубликовано: 15.12.1993

Автор: Власенко

МПК: A61L 2/02

Метки: обеззараживающего, средства

...и 69.Для получения ОП использовали искусственно засоленную воду трех типов, отличающихся уровнем минерализации, г/л, тип А 4,8; тип Б 2,4; тип В 1,2. Уровень минерализации примерно соответствует таковому для минеральных вод, используемых в лечебных целях, Например минеральная вода "Есентуки" имеет минерализацию 11,5- 13,0 г/л, Для засолонения воды использовали в равных массовых соотношениях хлориды натрия, калия, кальция и сульфата магния,Анализ представленных в табл. 1 данных показывает что, в случае использования электродов с запредельным содержанием серебра и меди (примеры 1 и 5), а также при несоблюдении заявленных концентраций ионов серебра в ОП в момент завершения электролиза (примеры 6 и 10) цель изобретения не достигается;...

Номер патента: 2004465

Опубликовано: 15.12.1993

Автор: Егин

МПК: B60K 15/05, B65D 51/16

Метки: бака, затвор, средства, топливного, транспортного

...силикагелем и воздушные клапана 13 в нижней стенке крышки 2. При этом влага, содержащаяся в атмосферном воздухе. сорбируется силикагелем, а в бак поступает сухой воздух, который не образует конденсат на стенках и днище бака. На данном режиме работы устройства поршень 38 механизма 28 автоматической блокировки выпускного парового клапана 16 удерживается в исходномверхнем положении выступом 25 рычаа 31. Поэтому приводной шток 39 не воздействует на упругий элемент клапана 16 и не создает ему дополнительную жесткость.При хранении топлива в баке без расхода двигателем образуются пары, коорые при достижении известного давления открывают выпускной паровой клапан 16 и удаляются в атмосфере, предохраняя бак от деформаций, При этом впускные...

Номер патента: 1610747

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Андреев, Никифоров, Олимпиади, Остроменская, Самуйло

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...продольной оси и исключает укачивание водителя. Повышается комфортабельность и безопасность его работы.Чтобы виброзащитные свойства подвески проявлялись в полной мере, перед работой ее следует настроить на массу водителя. Если подвеска выполнена, напрлмер, с изменением расстояния между верхними и нижними отрезками тросов в вертикальной плоскости на подвесной опоре, то водитель поворотом винта 9(см. фиг. 3) устанавливает расстояние между отрезками тросов, протарированное соответственно его массе. Подвеска готова к работе,При действии пространственной вибрации на подвеску отрезки тоосов 7 основного упругого элемента начинают упруго деформироваться по направлению осей г и у, корректор 9 жесткости, выходя из неустойчивого положения...

Номер патента: 1839694

Опубликовано: 30.12.1993

Автор: Прогляда

МПК: F01B 29/12

Метки: паросиловой, рекуперации, средства, торможения, транспортного, установкой, энергии

...в тепловую энергию рабочего тела, вход которого соединен с выходом узла отбора кинетической энергии торможения, а выход через насос соединен с аккумулятором тепла. Это дает основание полагать, что заявляемые способ и устройство соответствуют критерию изобретения "Существенные отличия".Способ осуществляется следующим образом.Отбор кинетической энергии торможения производят путем ее передачи потоку парообразного рабочего тела, проходящемучерез выпускное отверстие камеры паровой машины прикрытием этого отверстия и вы 18396945 10 15 20 30 35 40 45 50 ское разделение на периферийный и приосевой потоки в камере энергетического разделения, Преобразуют кинетическую энергию периферийного потока в тепловую с переводом (конденсацией) его в...

Номер патента: 2005086

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Башаримова, Геращенко, Пашкевич, Яськевич

МПК: B60K 41/00

Метки: диагностирования, средства, транспортного

...вращения этого же вала, онобозначается буквой Чо = - , Известно(см. Техническая эксплуатация автомоби лей. - М.: Транспорт, 1983. с. 132-133, рис,6,20), что транспортные средства эксплуатируются с недоиспользованием мощности иперерасходом топлива из-за появлениямелких неисправностей и разрегулировок.При этом колебания частоты вращения валадизеля увеличивакнся, з значит увеличиваНаличие делителя с двумя входами, выполненного в виде логометра. первая обмотка которого подключена к выходу фильтра для определения среднего значения час 1 оты вращения коленчатого вала дч. зеля. вторая обмотка логометра подключенак выходу блока определения среднеквадратического отклонения частоты вращения вала дизеля, позволяет в любой момент эксплуатации...

Номер патента: 2005293

Опубликовано: 30.12.1993

Автор: Орлов

МПК: G01L 3/26

Метки: кпд, средства, транспортного

...- масса транспортного средства;а - ускорение движения транспортногосредства;д - ускорение свободного падения;а - угол подъема дороги;.г - радиус колеса;,4 - момент инерции колеса;и - количество колес;3 т - момент инерции трансмиссии наоси ведущего колеса;3 е - момент инерции двигателя внутреннего сгорания;- передаточное отношение трансмиссии,Теоретическим обоснованием способаопределения КПД транспортного средства врежиме разгона и преодоления подьемаслужит следующее, Рассмотрим транспортное средство как систему, которая при разгоне и преодолении подъема преобразуетэнергию топлива е полную механическуюэнергию системы Одновременно расходуется энергия на преодоление активных силсопротивления: сила аэродинамическогосопротивления и...

Номер патента: 1800770

Опубликовано: 15.01.1994

Авторы: Вдовиченко, Журавлев, Игнатов

МПК: B60R 22/46

Метки: безопасности, натяжения, ремня, средства, транспортного

...2. В качестве заряда использован порох ССНф 30/3, 69 навекой до 0,3 г, Для создания оптимальных условий работы устройства торцовая повер хнрсть 9 йлунжера 1 может быть выполнена радиусной с канавкой под тягу(пара трения) ил с установленным на ней роликом, двух абриков и т. д, (пара трения - качения).Для взаимной фиксации корпусных детЭлей (5 и 4) в конструкции используется кольцевой фиксатор 14. Ремень безопасности 15 соединяется через замок 6 с втулкой 5.Линейные и диаметральные размеры 30кОрйусных деталей (1,4 и 5), а также навеска гаогенерирующего заряда 2 могут варьироваться в зависимости от конкретных услови 9 применения в транспортном средстве.В качестве гибкой тяги использован сталь ной канат диаметром 2 мм.Устройство...

Номер патента: 1485561

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Галенко, Гребнев, Кобалия, Мольков

МПК: B60L 13/04, B61H 7/08

Метки: безопасности, левитацией, магнитной, опора, средства, транспортного

ОПОРА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С МАГНИТНОЙ ЛЕВИТАЦИЕЙ, содержащая жестко закрепленный на раме транспортного средства корпус с установленным в нем шарнирным транслятором, состоящим из коробки и шарнирных звеньев, несущим кинематически связанную с корпусом лыжу и шарнирно связанным с параллельной направлению движения транспортного средства тягой с приводной пружиной, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности при торможении путем устранения перекоса лыжи, кинематическая связь лыжи с корпусом выполнена в виде жестко соединенной с рамой транспортного средства вертикальной направляющей, а лыжа установлена с возможностью вертикального перемещения относительно этой направляющей.

Номер патента: 1187424

Опубликовано: 30.03.1994

Авторы: Гнатюк, Девяшин, Королева, Малий, Михалкин, Рыбалка, Свергун, Шаронова

МПК: C07C 237/06, C11D 3/32

Метки: 6-аминогексановой, n-ацилированных, активного, кислоты, компонента, моющего, производных, средства, ткани

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АКТИВНОГО КОМПОНЕНТА МОЮЩЕГО СРЕДСТВА ДЛЯ ТКАНИ - N-АЦИЛИРОВАННЫХ ПРОИЗВОДНЫХ 6-АМИНОГЕКСАНОВОЙ КИСЛОТЫ , включающий стадию ацилиpования пpоизводных 6-аминогексановой кислоты высшими каpбоновыми кислотами, отличающийся тем, что, с целью упpощения пpоцесса, утилизации отходов пpоизводства и улучшения моющих свойств конечных пpодуктов, в качестве исходного пpодукта используют кубовые остатки пpоизводства roman{ epsilon} -капpолактама, котоpые обpабатывают водным pаствоpом щелочи до обpазования солей 6-аминогексановой кислоты и ее олигоамидов, котоpые ацилиpуют.

Номер патента: 1767732

Опубликовано: 15.04.1994

Авторы: Воеводин, Заболотный, Комиссаренко, Серебрякова, Супрун

МПК: A61K 35/64, A61K 9/20

Метки: основе, препарата, прополиса, противовоспалительного, средства

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ПРОТИВОВОСПАЛИТЕЛЬНОГО СРЕДСТВА НА ОСНОВЕ ПРЕПАРАТА ПРОПОЛИСА путем смешения последнего со вспомогательными веществами, гранулирования смеси и таблетирования, отличающийся тем, что, с целью повышения стабильности целевого продукта, вспомогательные вещества - сахар, крахмал, поливинилпирролидон смешивают с аскорбиновой кислотой, добавляют этанольный раствор фенольного гидрофобного препарата прополиса, гранулирование проводят в две стадии, причем диаметр отверстий сит на второй стадии составляет 30 - 60% от диаметра отверстий сит на первой стадии, а полученные гранулы опудривают стеаратом магния.

Номер патента: 1766002

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Вдовиченко, Журавлев, Игнатов, Ометов, Тютин

МПК: B60R 22/46

Метки: безопасности, натяжения, ремня, средства, транспортного

УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее шток с поршнем, закрепленные на транспортном средстве и установленные внутри герметизированного цилиндра, газогенерирующий заряд, установленный в цилиндре и инициируемый по команде от датчика ускорения, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности и надежности срабатывания устройства, оно дополнительно снабжено вторым герметизированным цилиндром, соосно установленным на первом с возможностью перемещения относительно него в сторону точки закрепления штока, причем свободный торец второго герметизированного цилиндра соединен с замком ремня безопасности, а на боковой поверхности первого цилиндра на расстоянии, равном высоте поршня от торца, на котором...

Номер патента: 1598397

Опубликовано: 30.07.1994

Авторы: Сургон, Ткаченко, Шаворский, Щербак

МПК: B60P 3/022

Метки: груза, крупногабаритного, опорное, перевозки, средства, транспортного

ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРУПНОГАБАРИТНОГО ГРУЗА, содержащее установленные на платформе, две неподвижные опоры и расположенную между ними подвижную по вертикали опору, опирающуюся на силовой цилиндр, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем обеспечения сохранности груза, оно снабжено по меньшей мере дополнительными одной неподвижной и двумя подвижными силовыми цилиндрами опорами, причем все опоры размещены, чередуясь по периметру груза, полости силовых цилиндров трех подвижных опор сообщены, одноименные опоры расположены в вершинах треугольников.

Номер патента: 1781965

Опубликовано: 15.08.1994

Автор: Головицин

МПК: B61J 1/00

Метки: железнодорожного, поворота, поворотными, средства, тележками, транспортного

СПОСОБ ПОВОРОТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОВОРОТНЫМИ ТЕЛЕЖКАМИ, состоящий в перемещении его по путям, сопряженным между собой под углом стрелочным переводом и образующим в зоне сопряжения тупиковый участок пути, направленный наружу от этой зоны, отличающийся тем, что, с целью уменьшения площади, необходимой для поворота длинномерного транспортного средства, по одному пути за стрелочный перевод на тупиковый участок сначала вводят переднюю по ходу движения тележку, переключают стрелочный перевод и эту тележку переводят на другой путь, а в процессе ее движения, после переключения стрелочного перевода, по указанному одному пути на тупиковый участок вводят заднюю тележку, которую после переключения стрелочного перевода...

Номер патента: 1427760

Опубликовано: 15.09.1994

Авторы: Драгун, Пошехнов, Соколянский

МПК: B66C 13/52

Метки: кабина, подъемно-транспортного, средства

КАБИНА ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая корпус со смотровыми стеклами, пульт управления и дверь, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения безопасной работы в зоне радиоактивных излучений, она снабжена дополнительным корпусом, размещенным внутри основного с возможностью поворота вокруг своей оси и фиксации относительно основного корпуса и выполненным с одной стороны с окном с радиационно-защитным стеклом и проемом для работы с пультом управления и входа и выхода машиниста из кабины, при этом толщина стенки основного корпуса со стороны пульта управления больше суммы толщин стенок основного и дополнительного корпусов.

Номер патента: 1554250

Опубликовано: 15.09.1994

Автор: Бобов

МПК: B62D 57/00

Метки: волновой, движитель, средства, транспортного

ВОЛНОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий гибкую опорно-несущую оболочку, прикрепленную к корпусу снизу, ограничивая с ним заполненную сжатым газом герметичную полость, в которой размещены шарнирно прикрепленные к корпусу и оболочке силовые цилиндры, заполненные легкоиспаряющейся текучей средой, котел для нагрева последней и распределительные устройства, управляемые фазовым регулятором, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, бесштоковая полость каждого силового цилиндра через распределительное устройство соединена с возможностью попеременного подключения с входом и выходом котла, которые между собой сообщены регулируемым дросселем.

Номер патента: 1764275

Опубликовано: 15.09.1994

Автор: Бобов

МПК: B60F 3/00, B62D 57/00

Метки: волновой, движитель, средства, транспортного

1. ВОЛНОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий корпус, установленный на гибкой оболочке, опорно-контактирующая часть которой снабжена внутренними и наружными формообразующими элементами, а в ее внутренней заполненной сжатым газом полости по всей ее длине установлен механизм образования бегущей волны, содержащий раму с ведущей и ведомой звездочками, силовой привод и горизонтальную цепную передачу, цепь которой кинематически связана с опорной частью оболочки, отличающийся тем, что, с целью повышения продольной устойчивости и упрощения конструкции, он снабжен механической следящей системой, включающей в себя вертикальные телескопические подпружиненные стойки, установленные внутри оболочки по всей ее длине с шагом, равным длине...

Номер патента: 1205448

Опубликовано: 15.09.1994

Авторы: Бобов, Суржиков

МПК: B60F 3/00, B62D 57/00

Метки: волновой, движитель, средства, транспортного

1. ВОЛНОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий гибкую опорно-несущую оболочку, прикрепленную снизу к корпусу с образованием между ними заполненной сжатым газом герметичной полости, внутри которой размещены шарнирно прикрепленные к корпусу и оболочке линейные силовые приводы в виде сильфонов, попеременно подключенных через отсасывающие и напорные магистрали с соответствующими вентилями, управляемыми фазовым распределителем, к источнику повышенного и пониженного давления, для задания движения опорной части оболочки по закону бегущей волны, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и тяги, внутри каждого сильфона с радиальным зазором установлен герметичный телескопический цилиндр, который прикреплен к концам сильфона и заполнен...

Номер патента: 1624879

Опубликовано: 15.09.1994

Автор: Бобов

МПК: B62D 57/00

Метки: волновой, движитель, средства, транспортного

1. ВОЛНОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий заполненную сжатым газом эластичную оболочку, соединенную подвесками с прикрепленными своими концами к передней и задней частям корпуса гибким элементом, лежащим на роликах кареток, связанных между собой с заданным шагом соединительным элементом и установленных в замкнутых лежащих в одной плоскости, направляющих корпуса посредством катков, кинематически связанных с упомянутыми роликами, и привод перемещения кареток в указанных направляющих, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик, упомянутые замкнутые направляющие расположены в горизонтальной плоскости.2. Движитель по п.1, отличающийся тем, что привод перемещения кареток выполнен в виде...

Номер патента: 714891

Опубликовано: 15.09.1994

Авторы: Бочаров, Васильев, Долгошеев, Ким, Комарец, Микиртичев, Новогренко

МПК: G01M 17/00

Метки: исследования, подвеса, средства, стенд, транспортного, электродинамического

СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОДВЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий экипажную часть с закрепленным на ней сверхпроводящим соленоидом и расположенный под ней электропроводный барабан с ребордой, ось которого лежит в плоскости, параллельной плоскости экипажной части, отличающийся тем, что, с целью приближения условий исследования к натурным, он снабжен тремя дополнительными барабанами и тремя дополнительными соленоидами, причем барабаны расположены попарно на горизонтальных параллельных валах ребордами наружу, а соленоиды закреплены на экипажной части симметрично по отношению к барабанам в пространстве между ребордами со смещением центров соленоидов относительно вертикальной плоскости, проходящей через геометрическую ось...

Номер патента: 826658

Опубликовано: 30.09.1994

Авторы: Бондаренко, Бочаров, Каплун, Комарец, Новогренко, Фетисов

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитной, подвески, средства, транспортного

УСТРОЙСТВО МАГНИТНОЙ ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее сверхпроводящие катушки, установленные на экипаже, в криостатах, расположенные на путевом полотне под сверхпроводящими катушками электропроводную диамагнитную полосу и над сверхпроводящими катушками - ферромагнитный рельс, отличающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат и повышения надежности, сверхпроводящие катушки расположены в вертикальной плоскости и снабжены расположенными в верхней зоне снаружи от криостатов, по обе стороны от них, ферромагнитными вертикальными пластинами, а ферромагнитный рельс выполнен с выступами, расположенными соосно с ферромагнитными пластинами.

Номер патента: 1589697

Опубликовано: 15.10.1994

Автор: Хидиров

МПК: A61L 2/16, C07C 407/00, C07C 409/00 ...

Метки: дезинфицирующего, качестве, кислота, отбеливающего, пероксомонокарбоновая, средства

1. Пероксомонокарбоновая кислота формулыO=C в качестве отбеливающего и дезинфицирующего средства.2. Способ получения пероксомонокарбоновой кислоты формулыO=C отличающийся тем, что водный раствор гидрокарбоната щелочного металла, карбоната щелочного металла или аммония, или их смесей подвергают электролизу в анодном пространстве диафрагменного электролизера при плотности анодного тока 0,6 - 1,2 А/см2 или в присутствии добавки роданита щелочного металла или аммония при плотности анодного тока 0,05 - 0,5 А/см2.

Номер патента: 1795617

Опубликовано: 15.10.1994

Автор: Гаин

МПК: B60R 21/26

Метки: аппарат, безопасности, газом, наполнения, подушек, предохранительных, системы, средства, транспортного

...помощи которого через прокладку 9 электровоспламенитель (газогеНераторное устройство) 10 загерметизирован в стакане 25 5, Шарики 7 установлены в канавке Ж, выполненной в корпусе баллона 1, а упорное кольцо 8 соединено с корпусом баллона 1 через срезаемый стопор 11,Электровоспламенитель (газогенераторное устройство) 10 снаряжено навеской 30 горючего газообразующего материала 12, в качестве которого используется пиротехнический состав СЦ, при этом в каждом из электровоспламенителей навеска составляет 0,1 - 0.15) г. Электровоспламенитель (газогенераторное устройство) с помощью проводов 13 электрически соединено с вилкой соединителя 14, которая установлена на одной из наружных поверхностей аппарата.Детали и элементы 1, 4-6, 15 и 7...