B60L 11/02 — с генераторами, приводимыми в действие тепловыми двигателями

Номер патента: 37741

Опубликовано: 31.07.1934

Авторы: Гера, Муржин

МПК: B60L 11/02, B60L 15/20, H02P 7/68 ...

Метки: тепловоз

...у генератора, 22 - у тягового от возбудителя 2, сидягцего на одном, двигателя и 21 - у вспомогательного возвалу с генератором или установен-будителя,рого отдельно от него и приводимого Работа электрической установки прово зрагцение от того же дизеля или текает следующим образом. В начале от оси локомотива, Возбудительпуска согласно действующие обмотки 14 имеет обмотку 8 независимого в ., и 19 возбуждения тягового двигателя 12 буждения, питаемую от аккумуля о- создают наибольший возможный магнитрной батареи 10, о мот:у 9 воз- ный поток; поэтому двигатель 12 имеет буьдения, питаемую самим возбудить- максимальную силу тяги; с разгоном те-, лем 2, обмотки 6 и 7 во побуждения, пловоза начинает вращаться возбудитель включенные последов...

Номер патента: 99530

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Платонов, Равич, Хохлов

МПК: B60L 11/02, H02P 9/04, H02P 9/14 ...

Метки: генератора, мощности, силовой, тепловоза, установки

...основного, дополнительное постоянное сопротивление 7, шунтированное вибрационным замыкателем с контактами 8 и 9. Последний приводится в действие от сервомотора регулятора числа оборотов двигателя внутреннего сгорания силовой установки тепловоза.При работе тепловозного двигателя на мощностях от нулевого до номинального значения, контакты 8 и 9 виорационного замыкателя, находящиеся в цепи независимого возоуждения возбудителя, нормально замкнуты, а дополнительное сопротивление зашунтировано ими.99530 В случае превышения мощности двигателя, в сраьнении с номинальным ее значением, контакты 8 и 9 размыкаются приводом 10, связанным с сервомотором регулятора числа оборотов двигателя.В этом случае ток возбуждения возбудителя прокодит по...

Номер патента: 108013

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Бенедикт

МПК: B60L 11/02, H02P 9/44

Метки: асинхронным, двигателем, тяговым

...скорости вращения дизеля, а усилие электромагнита 9, действующего на усилитель У, и мощность главного генератора - пропорционально квадрату этой скорости. В результате, мощность, отбираемая от дизеля, изменяется быст.рее, чем скорость его вращения, и дизель-генераторная установка работает устойчиво.На рычаг 8 усилителя У воздействует подвижная система вольтметра 10, на который подается напряжение, пропорциональное разности некоторого постоянного напряжения У(г и напряжения Уа, подаваемого от тахогенератора б. Благодаря этому, мощность главного генератора при возрастании скорости вращения уменьшается по линейному закону.При пуске тепловоза усилитель У можно использовать для автоматического регулирования потока тяговых...

Номер патента: 287094

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Григорьев, Иньков, Исаев, Феок

МПК: B60L 11/02

Метки: автономного, локол1отива, электропередача

...напряжение с выхода синхронного генератора 2 выпрямляется выпрямителями па диодах 3 - 14, на выходе которых имеется постоянное напряжение, питающее тяговые двигатели 15 - 20.Однофазный переменный ток поездной нагрузки, частота которого должна поддерживаться постоянной, формируется токосборными группами, собранными на тиристорах 22 - 32. Положительную полуволну тока поездной нагрузки формируют токосборные группы 25 - 27 "и 31 - 33. При этом ток поездной нагрузки проходит через обмотки системы О токосборную группу 25 - 27, поездную нагрузку 34, токосборную группу 31 - 33, обмотки системы О, диоды 12 - 14, разъединитель 21, диоды 3 - 5. Тиристоры 22 - 24 и 28 - 30 при этом долкны быть заперты.Чтобы изменить знак напряжения на...

Номер патента: 393139

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Виноградов

МПК: B60L 11/02

Метки: 393139

...вентилей вы 10 прямителя 3, Выход датчика 7 силы тока генератора, например, трансформатора токатакже соединен с входом блока б. Между датчиком 7 силы тока и выпрямителем 3 сделанотвод к выключателю 8 отбора мощности, вы 15 ход которого соединен с первичной обмоткойповышающего трансформатора 9 отбора мощности. Датчик 10 силы тока отбора мощности,например, трансформатор тока или шунт соединен с входом блока 11 управления. Выход20 блока 11 управления соединен с управляющи- .ми электродами управляемых вентилей выключателя 8. Выключатель отбора мощностисостоит из трех пар встречно-параллельновключенных вентилей по одной паре на каж 5 дую фазу, каждая пара которого состоит изуправляемого и,неуправляемого вентиля, Приэтом все управляемые...

Номер патента: 407758

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гайдуков, Казьмин, Кузнецов, Марченко, Михневич, Проскуров, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: возбуждения, генератора, тепловозов, тягового

...Выход фильтра 4 подключен ко входу блока б задания возбуждения тягового генератора.При вращении синхронного подвозбудитея 1 его выходной сигнал поступает на входпорогового элемента 2, где преобразуется в прямоугольные импульсы, период следования которых пропорционален частоте выходного сигнала синхронного подвозбудителя. Импульсная последовательность от порогового элемента поступает затем на вход одновибратора 3, па выходс которого появляется им.пульсная последовательность той же частоты, по с неизменной длительностью импульсов при любых входных частотах. С выхода одновибратора импульсная последовательность поступает в фильтр 4, конденсатор которого заряжается до напряжения, определяемого частотой следования импульсов, ДействительО...

Номер патента: 467014

Опубликовано: 15.04.1975

Автор: Маух

МПК: B60L 11/02

Метки: вспомогательного, генератора, регулятор, тепловозе

...показан предлагаемый ре тор в разрезе. В корпусе 1 расположен реостат которого соединены с контактной п Скользящий контакт 4 посредством щей втулки 5 и пружины 6 соедине ком 7, кинематическп связанным с ром машиниста тепловоза.Электролитический конденсатор 8 чен параллельно реостату, а перем зистор 9 с ручкой 10 соединен с ним последовательно.Устройство работает следующим образом.При изменении положения контролера ма шиниста, с которым тесно связана скоростьвращения дизеля, а следовательно, и вспомогательного генератора, валик 7 поворачива.ется вокруг своей оси, и скользящий контакт 4 перемещается по контактной планке 3, пере ключая секции реостата 2, чем изменяетсопротивление прибора, подключенного последовательно с обмоткой...

Номер патента: 524717

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Гайдуков, Казьмин

МПК: B60L 11/02

Метки: возбуждения, генератора, тягового

...поступающего от блока 1 задания возбуждения через логический элемент ИЛИ 2 при закрытии последнего. Выход логического элемента ПАМЯТЬ 3 соединен с входом интегратора 4, выполненного в виде интегрирующего усилителя или обычной РС-цепи или 1,С-цепи. Интегратор 4 ликвидирует ступенчатые всплески напряже 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4ния задания возбуждения на входе селективного узла 5, при переключениях логического элемента ИЛИ 2. Выход интегратора 4 соединен с входом селективного узла 5, предназначенного для формирования селективной характеристики (фиг. 2 линия АБВГД).конструкция селективного узла 5 не имеет каких-либо отличий от серийной.Выход селективного узла 5 соединен с входом блока б управления возбуждением, принцип...

Номер патента: 553136

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Гайдуков, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тягового

...до тех пор, пока на его третий вход не поступит нулевой сигнал от блока 5 сравнения, после чего блок 2 памяти вновь переходит в режим линейного усилителя. Конструктивно блок 2 памяти выполнен в виде известного запоминающего устройства по любой схеме.Блок б боксования выдает сигнал о боксовании колесных пар тепловоза и переключает блок 2 памяти из режима линейного усилителя в режим запоминания, Конструкция блока б боксования не имеет каких-либо отличий от известных.Блок 4 управления возбуждением генератора является согласующим элементом между блоком 1 задания возбуждения и обмоткой возбуждения генератора тепловоза. Конструкция этого блока определяется типом тепловоза и не отличается от серийной конструкции, характерной данному типу...

Номер патента: 614979

Опубликовано: 15.07.1978

Автор: Гайдуков

МПК: B60L 11/02

Метки: возбуждения, генератора, задания, тепловоза, тягового

...дифференцирующей цепочки 4. Входы счетчика3 и дифференцирующей цепочки 4 подключены к выходу элемента 2.Выходы дешифратора 1 подключены кс.входам преобразователей 5, 6 ог,соединенных через элемент ИЛфильтром 8, Выходной сигнал с фильтра614979 Формула изобретения Составитель В. ЧуверинТехред К, Гаврон Корректор С. Гарасиняк Редактор Л. Баглай Заказ 3824/13 Тираж 841 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий. 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/58 поступает в схему регулирования тепловоза.Устройство работает следующим образом.При включеции времязадаюшего элемента 2 происходит переброс счетчика 3. При этом его выходной сигнал откроет дешифратор 1 на пропускание импульсов от источника...

Номер патента: 619375

Опубликовано: 15.08.1978

Автор: Лысаченко

МПК: B60L 11/02

Метки: вспомогательного, генератора, локомотива

...связь контактной системы с контроллером машиниста, что не позвопяет управлять локомотивом по системе многих единиц с одного пульта управления. Кроме того это устройство не универсапьно так как каждый тип контроплера допжен быть оборудован специапьной контактной системой.Цепь изобретения - расширение области применения устройства путемего унификации и возможности регулирования по системе многих единиц. РОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ГЕНЕРАТОРА ЛОКОМОТИВА619375 Фя. РТираж 84 с аэ 436 ЦНИИПИ пинал ППП Патент, г. Ужгород, уи. Проектная ки возбуждения 5 генератора включены резистор 6 и резистор 7. Электромагнитные реле 8-11 (см. фиг. 2) своими обмотками подключены параллельно электромагнитам 12 регулятора 13 час тоты...

Номер патента: 865678

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Верхогляд, Качанов, Формальский, Чернышев

МПК: B60L 11/02

Метки: вспомогательных, нагрузок, питания, тепловоза

...напряжения генератора 1 и напряжения на вторичных обмотках 7 трансформаторов 4, Напряжение трансформатора пропорциональ. но индукции в сердечнике трансформатора 4, зависящей от тока генератора 1, Зависимость напряжения трансформатора 4 тока от тока генератора 1 может корректироваться изменением величины воздушного зазора сердечника трансформатора 4. 40При уменьшении воздушного зазора напряжение трансформатора увеличивается для каждого значения тока генератора.При пуске тяговых электродвигателей напряжение генератора 1 растет в начале медленно, а затем быстрее. Напряжение трансформатора благодаря воздушному зазору сердечника трансформатора при уменьшении тока генератора уменьшается вначале медленно из-за насыщения сердечника...

Номер патента: 925693

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Аронов, Будницкий, Краснянская, Марченко, Михневич, Новиков, Перегудов, Хижняков, Шевченко

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...когда напряжение генератора станет равным ОС 1,упри токе Эд, а925693 мощность, отбираемая тяговым генератором от дизеля, станет равной свободной мощности дизеля.Аналогично работает система регулирования при формировании внешней характеристики тягового генератора при измерении задаваемой частоты вра щения вала дизельгенератора и соответствующего (по кривой минимального удельного расхода топлива) изменения свободной мощности дизеля.Новая (уменьшенная) частота вращения и заданная мощность отвечает в координатах "напряжение генератораток генератора" новому отрезку равнобокой гиперболы 2. При токе генератора Зд 1 и напряжении Ос, поддерживаемом контуром регулирования напряжения, возникает перегрузка дизеля. Это означает, что при новой...

Номер патента: 965821

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бенин, Литвинович, Самсонов

МПК: B60L 11/02

Метки: возбуждения, генератора, главного, тепловоза

...источника 21 питания напряжение раз но нулю. Включаются цепи управления,стигла заданной величины, напряжение на выходе элемента 30 сравнения открывает транзистор 41 и срабатывает реле 37. При этом ко входу формирователя 27 задающего сигнала подключается выход запоминающего устройства. Напряжение на выходе запоминающего устройства равно напряжению на выходе делителя 24 напряжения, коммутируемого контактами командных реле 25 н момент вРемени, предшествующий моменту срабатывания реле 37В случае трогания тепловоза это напряжение равно нулю. Следовательно разгон вала дизель-генератора при трогании происходит без приема нагрузки как и в известном устройстве для возбуждения главного генератора. Как только частота вращения вала дизеля достигнет...

Номер патента: 981030

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Казьмин, Калмыков, Липовка

МПК: B60L 11/02

Метки: возбуждения, генератора, тягового

...боксования.дФ45Таким образом, при отсутствии боксования выходной сигнал задатчика 5 интенсивности равен входному сигналу, и на выходе элемента б сравнения, сравнивающего эти два сигнала, напряжение равно нулю. В состоянии, когда на выходе элемента б отсутствует сигнал, формирователь 7 выдает сигнал, который поддерживает ключ 2 в открытом состоянии и, следовательно, сигнал на выходе запоми нающего блока 4 равен сигналу на выходе селективного узла 1. Таким образом на выходе блока 3 и на выходе сумматора 8 выделяется сигнал управляющего воздействия, равный 60 обычному сигналу на выходе селектив. - ного узла 1 при отсутствии боксования., Регулирование тока возбуждения тягового генератора осуществляется в этом режиме по внешней...

Номер патента: 1020276

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Аронов, Гамалей, Иванов

МПК: B60L 11/02

Метки: дизель-генераторной, мощности, средства, транспортного, установки

...выход которого подключен к 10входу регулятора мощности дизеля,селективный узел, соединенный входом с выходом генератора, а выходом - с одним иэ входов суммирующего усилителя, выход которого соединен с управляющим входом выпрямителя, силовой вход которого подключен к возбудителю, а выход - кобмотке возбуждения генератора, идатчик частоты вращения дизеля 13.Недостаток известного устройствазаключается в том, что при работедизеля на малых позициях контроллера машиниста обеспечивается малаявеличина потока охлаждающего воздуха, проходящего через тяговые двигатели, что может привести к их перег- .реву и выходу иэ строя.Цель изобретения - повышение надежности работЫ дизель-генераторнойустановки и электрической передачитранспортного...

Номер патента: 1020277

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Афиногенов, Зандман, Новиков

МПК: B60L 11/02

Метки: поворотом, средства, транспортного

...транспортное средство такимобразом, чтобы снизить скорость забегающеге борта и увеличить скоростьотстающего до их выравнивания,При совершении транспортным средством поворота поворачивающий моментбудет стремиться повернуть его в заданном направлении. Чтобы создать поворачивающий момент нужного направления путем уменьшения касательной силы тяги на одном движителе и увеличения на другом, снижают напряжение на двигателе, связанном с движителем, силу тяги на котором стремятся уменьшить, и снижаютток возбуждения на двигателе, связанном с движителем, силу тяги на котором стремятся увеличить.Если по какой-либо причине поворачивающий момент нужно будет уменьшить, например при окончании поворота или при прекращении действия разворачивающего...

Номер патента: 1096844

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Борзов, Газдра, Улиарцзык, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...внешнюю характеристику тягового генератора постоянного тока илиагрегата синхронный генератор - выпрямительная установка (для передачи переменно-постоянного или переменного тока), В общем случае блокзадания по сигналам соответствующихдатчиков производит формирование исравнение сигналов уставок ь обратных связей по току, напряжению,мощности и, если зто необходимо, подругим дополнительным параметрам.Конструктивно блок задания можетбыть выполнен по одной из схем, применяемых на тепловозах.Блок 2 управления возбуждениемтягового генератора является согласу.ющим звеном между блоком 1 заданияи обмоткой возбуждения генератора иможет содержать собственно блок управления и силовой управляемый выпрямитель или магнитный усилитель.Датчик 3...

Номер патента: 1158394

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Борзов, Газдра, Улиарцзык, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...и .обмоткой возбуждения генератора и предназначен для управления током возбуждения тягового генератора по сигналу блока 1 задания. ЯДатчик 3 напряжения формирует сигнал, пропорциональный напряжению тягового генератора.Интегратор 6 служит для формирования сигнала, задающего темп и характер изменения во времени величины напряжения генератора. Интегратор в статическом режиме имеет коэффициент передачи по сигналу датчика напряжения, равный единице. Темп нарастания выходного сигнала интегратора 6 пропорционален уровню выходной величины сигнала блока 4 задания интенсивности.Блок 4 задания интенсивности предназначен для формирования сигнала задания", определяющего в интеграторе 6 темп нарастания выходного сигнала и, соответственно, напряжения...

Номер патента: 1164095

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Аронов, Иванов, Когон, Хижняков

МПК: B60L 11/02

Метки: возбуждения, генератора, тягового

...генератора и частоты вращения дизеля, а выход - с одними из входов ключа 2 и блока 3 выделения максимального сигнала, другой вход последнего из которых.подключен к выходу запоминающего блока 4, а выход - к одному из входов сумматора 5, выход которого соединенс входом блока 6 управления возбуждением, а другой вход - с выходомэлемента 7 сравнения, подключенноговходами к выходам соответственно датчика напряжения генератора и задатчика 8 интенсивности, подключенноговходами 01, Ъ и С к выходамдатчиков напряжения и тока генератора и частоты вращения дизеля,и подключенный выходом к другомувходу ключа 2 формирователь 9, входкоторого соединен с вькодом элемента 7 сравнения.Задатчик 8 интенсивности выполненна блоке 10 временной задержки, датчике...

Номер патента: 1219425

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Борзов, Казьмин, Калмыков, Липовка, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...заданием максимальной величины напрлжения тягового генератора в каждый момент времени. В блоке 3 сравнения этот сигнал сравнивается с выходным сигналом датчика 4 напряжения. При возникновении боксования колесных пар и росте напряжения генератора с темпом, превышающим скорость нарастания сигнала на выходе эадатчика 5, результирующий сигнал на выходе блока 3 сравнения осуществляет управление током возбуждения генератора по закону, обеспечивающему изменение напряжения генератора с темпом заданным выходным сигналомблока 7 выделения минимального сигнала, или управление величиной напряжения при срабатывании реле 6 боксования. При наборе позиций контроллера машиниста, трогании и разгоне состава на выходе блока 7 выделения минимального...

Номер патента: 1294654

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Хижняков, Чулак, Шарлай

МПК: B60L 11/02, H02P 5/06

Метки: возбуждением, возбуждения, последовательным, электродвигателя

...источника 1 переменного тока, и группу тиристоров 8 усиления тока возбуждения, одни из выводов которых объединены и подключены к другим выводам обмоток 6 возбуждения, а другие - к соответствующим другим выводам вторичных обмоток 4 компенсирующего трансформатора.Устройство работает следуюшим образом.Через выпрямитель 2 электродвигатели 25 получают питание от источника 1. При работе с полным полем тиристоры 7 и 8 закрыты, и ток выпрямителя 2 протекает по последовательно соединенным якорям 5 и обмоткам 6 возбуждения электродвигателей. Выравнивание токов якорей 5 электродвигателей, а также форсирование возбуждения боксуюшего электродвигателя без снижения мошности других электродвигателей осуществляются избирательно включением тиристоров 8,...

Номер патента: 1331678

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Борисенко, Зайончковский, Заславский, Рузов, Соболь, Тараканов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...но имеют более высокий уровень, чем на низших позициях контроллера. При работе дизель-генератора в установившихся скоростных и нагрузочных режимах выходное напряжение интегратора 4 неизменно и по- прежнему задает максимальное напряжение генератора.При возникновении боксования колесных пар и росте напряжения генератора со скоростью, превышаюгцей скорость нарастания выходного сигнала интегратора 4, выходное напряжение блока 8 сравнения уменьшает. ся, вследствие чего сигнал на другом входе блока 7 уменьшается, вызывая уменьшение тока возбуждения генератора (1. ) и обеспечивая тем самым изменение напряжения генератора со скоростью, заданной блоком 2. При восстановлении сцепления колес с рельсами напряжение генератора уменьшается и...

Номер патента: 1361041

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Борзов, Газдра, Поль, Улиарцзык, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...и другие выводы резис торов 16 и 17 являются соответственно первым, вторым и третьим входами интегратора 5, выходом которого является выход операционного усилителя 9.Блок 7 содержит датчики 23 - 25 разности напряжений (фиг. 2), выходы которых подключены к входам блока 26 выделения максимального сигнала. Датчик 23 включен в диагональ моста, плечи которого образованы тяговыми электродвигателями 27 ч 28 и резисторами 29 - 31, Параллельно резистору 30 включены диоды 32 - 33. Датчики 24 и 25 включены аналогично в це. пи других групп тяговых электродвигателей (фиг. 2, подключение не показано), Выход блока 26 является выходом блока 7 разности напряжени на тяговых электродвигателях.Устройство для регулирования напряжения тягового...

Номер патента: 1390078

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Борзов, Казьмин, Калмыков, Липовка, Попов, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...в каждый мо- . мент времени. Эта интенсивность нарастания определяется токами тяговых двигателей, При возникновении боксования колесных пар и росте напряжения тягового генератора с темпом, превышающим скорость нарастания сигнала на выходе задатчика 5 по результирующему сигналу блока 3 сравнения, осуществляется управление током возбуждения. В случае срабатывания блока 6 боксования под действием сигнала на выходе задатчика 5 напряжение генератора первоначально стабилизируется, а затем уменьшаеуся по экспоненциальному закону. В случае снижения напряжения генератора сигнал на выходе усилителя 10 меняет знак и перезарядконденсатора 14 происходит по цепи диод 16 - резистор 18.В схеме устройства используются две замыкающие группы реле...

Номер патента: 1400919

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Будницкий, Гриневич, Шарденков

МПК: B60L 11/02

Метки: автономного, силы, средства, транспортного, тяги, электродвигателей

...4.3 и 4.4 реверсора соответственно в одной и другой группах электродвигателей, а с другим - контакты 4.4 и 4.3 реверсора соответственно в одной и другой группах электродвигателей.40 Устройство работает следующим образом.При трогании с места на низких позициях контроллера управления контакт 8.1 разомкнут, а контакт 6,1 токового реле замк нут, так как ток генератора вначале небольшой.Ток через катушку 7 контактора не идет, контакт 7.1 контактора разомкнут, резистор 5 включен в цепь тяговых электродвигателей разгруженных колесных пар, 50 вследствие чего эти электродвигатели имеют меньшую токовую нагрузку по сравнению с электродвигателями догруженных колесных пар. Г 1 ри увеличении тока главного генератора до значения, при...

Номер патента: 1421561

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Андреев, Брискман, Шор

МПК: B60L 11/02

Метки: автономного, средства, теплоэнергетической, транспортного, установкой

...производить максимальный отбор Так, для блока 4 при .наличии нулевого сигнала на третьем выходе дешифратора 3 производится прямой счет импульсов эталонной частоты Е , поделенной ш-разрядным счетчиком 11, и в конце этого интервала времени в+ счетчике 8 насчитывается р - числоф Еоимпульсов: Р =ТПри обратном счете за время Т количество импульсов составляетЕоР - Тщи к моменту окончания иытервала Т,Т на счетчике имеется код.Р=1 РПри этом, если Р ( Р, то КЯ-триггер 9 переходит в состояние "1". Блок 5 работает аналогично блоку 4, только его временная диаграмма сдвинута на полпериода частоты Е/2.Все выходы блоков 4 и 5 включены между собой по схеме ИЛИ (логические элементы 25 и 27 и элемент 24 через элементы 20-23), поэтому блоки 4 и 5...

Номер патента: 1481104

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Борисенко, Еникеев, Золотых

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...устройство работает также как и известное.При изменении условий движения, что приводит, например, к увеличению напряжения генератора тепловоза изменяется выходной сигнал датчика 10 напряжения. Интегратор 8 формирует сигнал, который является заданием максимальной величины напряжения тягового генератора в каждый момент времени. Блок 4 сравнивает это напряжение 55 с выходным сигналом датчика 1 О.На выходе блока 4 сравнения появляется сигнал тем большей величины, чем больше рассогласование между напряжениями на выходах датчика 1 О и интегратора 8, Выходной сигнал блока 4 поступает на первое плечо делителя 5. Коэффициент передачи блока 5 определяется по формуле где К - коэффициент передачи делителя;Чбиб - сопротивления плеч...

Номер патента: 1558724

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Казьмин, Калмыков, Липовка, Попов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...(логическая " 1"), длительность которого определяется числом наброшенных позиций.Полученный на выходе преобразова теля 7 сигнал поступает на элемент 8 задержки, который увеличивает длительность этого сигнала за счет,задержки заднего фронта на фиксированную величину, Сигнал с выхода элемента 8 поступает через элемент ИЛИ 6 на один из входов элемента И 5.Из-за инерционности элементов регулирования мощности дизеля сигнал на выходе датчика 2 изменяется не сразу, поэтому некоторое время после перевода контроллера 1 в сторону увеличения позиций сигналы на выходах блока 9 и элемента И 5 равны нулю и воздействие на задатчик 3 не происходит.Перевод контроллера 1 в сторону увеличения позиций вызывает через некоторое время рост частоты...

Номер патента: 1567417

Опубликовано: 30.05.1990

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12, B60L 11/02

Метки: двухпоточной, переменного, режиме, средства, трансмиссией, транспортного, электромеханической, электростанции

...которой определяется как сумма частот времени утцдвигателя 2 и двигателя 14.1 К+1Ы = г М) -- сЫ (1)4 фтК 7К фгде К - кинематический параметр планетарного механизма 4;О(, с - коэффициенты пропорциональности,Частоту вращения дополнительногодвигателя 14 изменяют до тех пор, пока частота вращения тягового асинхронного двигателя 10 це измецится настолько, что скольжение 8 егос аг сгде Ы - синхронное значение частотысвращения асццхронцого двигателя 1), равноеРагЯ =И (3)с сгра)где у - синхронное значение частотысгвращения синхронного генератора;Р -Р- числа пар полюсов синхронСг ДЧного генератора 7 и асинхронного тягового двигателя 10, це станет положительным и по ве:юнице равным17 ка на его выходе и соответственночастоту вращения...