B60L 7/24 — со вспомогательными механическими или электромагнитными тормозными устройствами
Электропневматический тормозной привод сочлененного транспортного средства
Номер патента: 1733284
Опубликовано: 15.05.1992
Авторы: Волков, Куперштох, Месяц, Пошакинский
МПК: B60L 7/24, B60T 13/68
Метки: привод, сочлененного, средства, тормозной, транспортного, электропневматический
...разрыва поезда.Известно использование воздухораспределителей в тормозных системах железнодорожного транспорта. Однако в известных конструкциях воздухораспределитель соединен напрямую с тормозными цилиндрами, что обеспечивает срабатывание тормозных устройств только в случае одинаковых тормозных систем на тягаче и прицепе; Кроме того, это исключает резервную систему торможения, что снижает надежность и эффективность тормозной системы.На чертеже показан предлагаемый тормозной привод,Электропневматический тормозной привод сочлененного транспортного средства содержит контур 1 электродинамического торможения тягача, включающий тяговый электродвигатель 2, тормозные резисторы 3 и 4, обмотку 5 возбуждения и резистор 6 с контактами 7...
Устройство для торможения электровоза
Номер патента: 1766724
Опубликовано: 07.10.1992
Автор: Бутев
МПК: B60L 7/24
Метки: торможения, электровоза
...с входом блока включения, первый вход - с выходом датчика минимального тока, второй вход - с выходом датчика производной тока, а электромагнитный тормоз включен параллельно якорю тягового электродвигателя. На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Устройство для торможения электровоза содержит датчик минимального тока 1, соединяющий токосъемник 2 с блоком включения 3 и тяговым электродвигателем, якорь 4 которого включен последовательно с выпрямительным мостом 5, нагруженным обмоткой возбуждения 6, и датчиком производной тока 7, Тормозной резистор 8 с помощью блока включения 3 подключен параллельно электродвигателю, Логический элемент И 9 своим выходом соединен с входом блока включения 3, а входами - соответственно с...