Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1838167

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Вилли, Габор

МПК: B61F 3/04, B61F 5/00, B61F 5/38 ...

Метки: приводная, рельсового, средства, тележка, транспортного

...24 се стна(о 51 ля оо ры же со ру пр В данном примере выполнения каждый одовых механизмов 52 по своим наружуглам снабжен двумя расположенными е осевого центра консолями 4 для опоры ова.Опора кузова осуществляется с однопенчатой амортизацией снаружи от коле- по очень большой базе нанесущие соли 4, Т-образно выполненные на кони соединительного звена 3. Четыре ртизэтора 5, расположенные на попеных несущих консолях 4, обеспечивают тикальную амортизацию и гориэонтальпоперечное рессорное подвешивание ова, а каждый амортизатор дополнен тикальной рессорой 6 (не показаны). Для движения вывертывания при продении криволинейного участка каждый овой механизм 52 снабжен известной о по себе поворотной сферической опо, которая установлена на...

Номер патента: 1838168

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Вальтер, Детлеф

МПК: B61H 13/30

Метки: железнодорожного, комбинированный, сменной, средства, тележки, тормозной, транспортного, узел, ходовой

...в нэжимной плите 18 толкатель к промежуточному рычагу 25. Толкатель 26 оснащен в верхней области резьбовым элементом, на который навинчена гайка 27, С помощью этой гайки 27 может задаваться определенное предварительное натяжение тарельчатой пружины 22 и соответствующий путь Я переключения,С целью защиты от погодных влияний пространство 21 пружины закрыто с помощью круглых колец 28, 29.Укрепленный на раме 1 тележки промежуточный рычаг 25 передает усилие переключения в соотношении плеч рычага .2/Ь к элементу 30.Принципиальная конструкция переключательного устройства 15 показана на фиг.З.зВ укрепленном на раме 1 тележки подшипнике 31 расположен с возможностью смещения в продольном направлении смещающийся элемент 32, на концах которого...

Номер патента: 1838170

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Шабалин

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, многоопорного, средства, транспортного, шагающий

...в точке пересечения их осей жестко связаны с приводом вращения, а к корпусу жестко прикреплена криволинейная направляющая 6 для роликов 7, установленных на обоих концах каждого рычага.В предложенном движителе амплитуда колебаний может быть уменьшена путем применения и установки в трансмиссию передачи с переменной скоростью вращения приводной оси.Передача состоит из параллельных осей, кривошип Одной из которых входит в кулису другой оси,Возможен вариант выполнения движителя, где.прямолинейных направляющих 3 и соответственно рычагов 4 может быть больше, а криволинейная направляющая 6 для роликов 7 выполнена замкнутой в нижней части.Действие движителя происходит следующим образом.Приложение сил крутящего момента приводом 2 к...

Номер патента: 1838370

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Ангела, Гюнтер, Клаус-Петер, Хайнц, Хельмут

МПК: C09K 7/08

Метки: бурения, валентных, воды, гидроксосоли, гидрофобных, жидкости, инвертной, качестве, масле, металлов, применение, свойств, смешанных, средства, текучих, типа

...в масле (марки пчегпо фирмы М.Вагоб, США)153 г извести6 г органофильного лигнита(марки Оогаопе фирмы й. Вагод, США)3 г эмульгатора для эмульсий типаводы в масле (марки ЕЕ-во ИТ фирмы М 1Вагою, США)73 г раствора хлористого кальция470 г баритаИнвертная жидкость Б типа воды в масле для бурения 200 мл эфирного масла (изобутилолеата на основе бедного эрукойсурепного масла)50,9 мл воды1,9 г диэтаноламина7,8 г обеспечивающего выполнение 30сплошного жидкостного слоя вещества7,5 г эмульгатора для эмульсий типаводы в масле (марки ЕЕ=гпо ИТ фирмы ЬПВагоЫ, США)326 г барита 3517,5 г хлорида калияВ качестве средства для регулированиятекучих свойств жидкостей для бурения используют:Модифицированный лауриновой кислотой торговый гидротальцит (средство...

Номер патента: 2000118

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Агеева, Беликова, Ведерников, Воронкова, Городилина, Иванов, Кошелев, Лукина, Нагубнов, Русакова

МПК: A61K 35/78

Метки: ранозаживляющего, средства

...регулируемой, более медленной динамикой распада в экссудате и большей физической стабильностью,Магния оксид и каолин используют как адсорбенты для сорбции экссудата. Кроме того, они улучшают технологичность композиции, сыпучесть микрогранул, позволяют снизить расход каротинсодержащих растительных масел при улучшении лечебного действия,Антисептики и анестезирующее вещество - пиромекаин введены в препарат по своему прямому назначению.Наличие в препарате всех перечисленных компонентов и экспериментально найденные оптимальные соотношения между ними в указанных пределах обеспечивают комплексное воздействие на пораженные ткани и высокий терапевтический эффект,П ример 1. В 4575 гаоды при 50-55 С готовят первичную эмульсию, включающую 170 г...

Номер патента: 2000215

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Сагов

МПК: B60B 9/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...связанные с ободом, пропущены в его окна с воэможностью радиального перемещения в них и снабжены с наружной части упорами с диаметром одного упора большим размера одного окна, между наружной поверхностью обода и упорами спиц установлены упругие элементы, ступица выполнена с отверстиями, в которые с возможностью радиального перемещения пропущены концы связанных с ней спиц, при этом концы спиц снабжены упорами, между которыми и внутренней частью ступицы установлены упругие элементы. Кроме того упругие элементы могут быть снабжены механизмом регулирования их жесткости.На чертеже показана схема колеса.35 40 45 50 55 Формула изобретения 1. Колесо транспортного средства, содержащее обод с выполненными в нем окнами и гибкие спицы, связывающие...

Номер патента: 2000217

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Сагов

МПК: B60B 9/26

Метки: колесо, средства, транспортного

...соединены между собой попарно жесткими стяжками с упругими элементами с регулируемой жесткостью, спицы выполнены жесткими, шарнирно связаны со ступицей и опорными элементами, при этом спицы закреплены на опорных элементах на их верхней наружной части, а внутренние верхние части опорных элементов связаны со спицами упругой связью с регулируемой жесткостью,На фиг,1 показано колесо, вид сбоку; на фиг.2 - сечение А - А на фиг.1.На ступице 1 через шарниры 2 закреплены жесткие спицы 3, которые также шарнирами 4 закреплены к опорным элементам 5. снабженных упругими шинами 6 с плоской опорной поверхностью 7, Спицы по парно соединены между собой жесткими стяжками 8 с установленными на них упругими элементами 9. Внутренние верхние части опорных...

Номер патента: 2000218

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Сагов

МПК: B60B 9/26

Метки: колесо, средства, транспортного

...с регулируемой жесткостью, каждый опорный элемент выполнен в виде пластины с заостренной наружной ча стью для врезания в грунт и установлен на спице под углом к вертикальной плоскости с наклоном верхней части пластины во внутрь. Кроме того, каждый опорный элемент установлен на конце спицы шарнирно 50 и снабжен механизмом регулирования его угла наклона.На фиг.1 показано колесо, вид сбоку; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - схема действия сил. 55Колесо содержит ступицу 1, к которой жестко закреплены упругие спицы 2, на концах спиц на шарнирах 3 установлены опорные элементы 4 с заостренной наружной частью 5. Спицы противоположных рядов соединены между собой жесткими стяжками 6 с упругими элементами 7. Для изменения угла...

Номер патента: 2000224

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Пузанова, Рынкевич, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключением, средства, транспортного

...8, связанные с клапаном 9 управления. Клапан 9 управления выполнен в виде установлен ных соосно в корпусе золотника 10 и плунжера 11. Золотник 10 в осевом направлении подпружинен пружиной 12 и имеет пружинную полость и полость управления 13, а плунжер имеет полость управления 14 и по лость управления 13 со стороны золотника10.Клапан 9 управления посредством гидролиний 15 и 16 связан с исполнительными гидроцилиндрами включения высших 17 и 5 низших 18, передач, последние из которыхвзаимодействуют с исполнительным механизмом 19. Гидролиния 20 связывает клапан 9 управления с торцовой полостью реле 21 времени, Реле времени состоит из разме щенного в корпусе поршня 22, подпружиненного пружиной 23, и имеет выход, торцевую и пружинную полости...

Номер патента: 2000238

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Бабич, Войнаш

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеница, средства, транспортного

...вида упоры выполнены со стороны опорной поверхности в виде горизонтальных выступов в сторону звена другого вида. на котором выполнены углубления с возможностью размещения в них упомянутых упоров с образованием общей опорной поверхности, Для улучшения ремонтопригодности на звеньях с упорами также выполнены углубления аналогично звеньям другого вида.На фиг, 1 показан участок гусеницы со стороны грунтоэацепов; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Гусеница транспортного средства содержит чередующиеся звенья 1 и 2 разных видов, связанные пальцами 3. На крайних проушинах 4 звена 1 выполнены упоры 5 в 5 10 15 20 25 30 35 40 виде горизонтальных выступов в сторону смежного звена 2 в плоскости опорной поверхности 6. На плицах звена 2 выполнены...

Номер патента: 2000239

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Каленов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...мощности двигателя.Цель достигается тем, что опорную поверхность на грунт звеньев гусеничной цепи танков делают не традиционной - плоско- выпуклой, а формы вогнуто-ребристой, в форме ряда пустотельных полуцилиндров, погруженных в тело звена гусеничной цепи танка, вездехода и другой гусеничной военной техники или пустотелых клиньевВ предложенной форме опорной поверхности звеньев цепи будет площадь опорной поверхности увеличена в 1,57 раза, см В результате увеличения площади уменьшится удельное давление при заданной нагрузке веса танка, увеличится допустимая нагрузка, а с учетом уплотнения самого грунта, особенно в его верхней, более слабой части, в результате сжатия его обьемом уменьшенного пространства удельное допустимое давление на...

Номер патента: 2000240

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Гирич

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, средства, транспортного, шагающий

...к бортам корпуса 1, плавающую платформу 5 прикрепленную к центру 6 корпуса 1 двухстепенным шарниром 7 и связанную радиально расположенными на ней двухстепенными шарнирами 8 с рычагами опорных ног 2, Привод качания плавающей платформы 5 выполнен в виде кривошипа 9 шейка 10 которого цилиндрическим шарниром связана с платформой 5, а его ось 11 - поворотно установлена в корпусе 1,Шагающий движитель транспортного средства работает следующим образом,Проворачивая ось 11, в направлении показанном на фиг,1 стрелкой, кривошип 9 начинает перемещать плавающую платформу 5 за часовой стрелкой, относительно цен 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тра 6, одновременно опуская правую и приподнимая левую ее сторону, относительно бортов корпуса 1....

Номер патента: 2000243

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Измалков

МПК: B62M 1/04

Метки: действие, мускульной, привод, приводимый, силой, средства, транспортного, человека

...состоящим из диска, находящегося на оси, жестко связа 1;ной с рамой. Диск имеет рукоятку и сьязан с эсцентричным выступом на втулке ведуще)о колеса через канавку, выполненную на плоской поверхности диска по замкнутой синусоидальнои кривой с целым числом периодов и амплитудой, равной удвоенно 1.;у эксцентриситету выступа, Осевая линия этой кривой представляет собой окружность с центром на оси вращения диска, проходящую через ось вращен; я 1.едуще О колеса. 2 ил. тележки, ограничителя хода тяги и 11 л 11 р 11.ляющих зубчатой рейки.Недостатком этОЙ теле: 1;1 Я 1) л)1 О)с:,низкий КПД ее приводно)О ме; л э:,;1. чсоздает большие трудност 11 для,)1 ;)л,), опри пользовании ими коляскойЦель изобретен я у Олприводного механиз;а,Поставленная...

Номер патента: 2000302

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Копылов, Школьник, Шульга

МПК: C08G 77/18

Метки: воды, воздействии, гидрофобизирующего, длительном, качестве, олигоорганогидридэтоксисилоксаны, средства

...1:1:5 соответственно и 1 г (1 мас. от реакционной массы) катализатора "КУ" или 0,1 г(0,1 мас. ь) серной кислоты.Реакционную смесь перемешивают в течение 5 ч при температуре 70 С, После охлаждения смеси проводят гидрол из реакционной смеси водой при соотношении тетраэтоксисилен:вода 5:0,2. Получают 115 г (выход 1007 ь) олигоэтилдиметилгид 10 идэтоксисилоксана (А), где В- е т, р, В=Ме, б 1, 0, гп=5, я. Физико-химические характеристики приведены в табл.1. Водопоглощение приведено в табл.2,П р и м е р 2. По аналогичной ме 1 одикепримера 1 загружают смесь: 14 г ГКЖ,14 г СКТН, 72 г ТЭС при соотношении 1:1:5соответственно и 0,5 г (0,5 мас, ) катализа 5 тора "КУ" или 1 г(1 мас,%) серной кислоты. Реакционную смесь перемешивают втечение 4 ч при...

Номер патента: 2000321

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Болелый, Драгомирецкая, Иванова, Рыбникова, Тютюнников

МПК: C11D 11/00

Метки: моющего, порошкообразного, синтетического, средства

...позволяют произнести предварительную обработку кальциевых мыл и после смешения с остальными компонентами СМС и высушиванием получить порошок с заявляемыми отличительными признаками, Это достигается в процессе предварительной обработки за счет химического взаимодействия между кальциевыми мылами жирных кислот и триполифосфатом. С учетом их соотношения при этом образуется натриевое мыло, которое выполняет обычнуго функцию и остается кальциевое, которсе и способствует при сушке композиции улучшения гранулометрического состава порошка, При приготовлении моющего раствора и стирке оставшееся кальциевое мыло выполняет роль эатравочных кристаллов, на которых осаждаются нерастворимые карбонаты, сульфаты и фосфаты кальция. Эти частички укрупняются...

Номер патента: 2000560

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Белый

МПК: G01L 17/00

Метки: давления, пневматических, средства, транспортного, шинах

...измерения,В устройстве введение второго упругого нажимного элемента и выполнение элементов с разнымц продольными жесткостя 1 и позволяет повысить точностьизмерения зд счет нового принципа действия устройства, Выполнение нажимных элементов в вид обклддок цилиндрическогоконденсатора, включенного в плечо мостовой измерительной схемы, позволяет повысить точность измерения за счет замены механического стрелочного индикатора, Одинаковое выступднце накладок цз корпуса и перемещаемый упор для регулировки выступания обеспечивают возможность определено углом поворота крышки 15 по наружной резьбе стакана 4, Цилцндри вский конденсатор, образованный обкладками 1, 2, разделенными диэлектриком 3, включен в плечо мостовой измерительной...

Номер патента: 2000562

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Быховский, Геращенко

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, средства, трансмиссии, транспортного

...(32=- О), но степень случайности процесса значительно выше (фиг. 3).Кривые 3 и 4 характеризуют случайные процессы, в которых присутствуют гармонические составляющие, при этом кривая 3 (Аз, аз,/3 з) описывает процесс с малой случайностью и высокой периодичностью, а кривая 4 (А 4, ад,/3 л) описывает процесс со случайными и периодическими составляющими. Оункциям, выраженным кривыми 3 и4, соотое 1 стоуют режимы эксплуатации,приведенными на фиг, 4 и 5,Иэ приведенного примера ясно, что раз 5 личным воздействиям соответствуют корреляционные функции экспоненциально-косинусного типа с различными значениями коэффициентов.В реальных условиях эксплуатации на10 трансмиссию одновременно оказываютвлияние несколько различных воздействий,причем...

Номер патента: 2000958

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Шмаков

МПК: B60B 9/26

Метки: колесо, средства, транспортного

...) рудоемкдя его замена, требуется иметь в запасе целый обод.Наиболее близким техичаским рашен 1;ам явллатся колесо трдспор) ого средства, состоящее иэ ступицы, гыбогосостагного обода и упругих листовых спиц,жестко связанных с ободом и ступицей. Однако технически трудо получит., половины 25ободд с лапками и цдзамы нд концах, д агопрочность и упругие свойства хуже, ам упредлагаемого - листового. Б местах соединения половин обода мекду собры ухудшдютсл упругие свойства ободд. 1;ро.а того, 30прц поломка обода в одном места необходымд эдменэ половины обод; , требуется моговромсчы а ее онтдк-демотдк царегоздздцдснаи половиы Обода Громозд; и т 11 жела, )Цель изобретения - повышение рамонтопригодности колеса, Дл этого у...

Номер патента: 2000961

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Кушников, Мильчаков, Хайров

МПК: B60J 5/04

Метки: дверь, кабины, средства, транспортного

...будетмаксимально воздействовать на элементынавешивания двери,25Целью изобретения является снижениеметаллоемкости двери и элементов ее навешивания.На фиг,1 показана дверь кабины транспортного средства, вид снаружи. на фиг,230сечение А - А на фиг.1 35 ся тем, что она снабжена вторым соединительным стержнем, прикрепленным по концам к кожухам, а элементы для навешивания панели на кабину установлены на кожухах, причем ось вращения этих элементов расположена вертикально внутри контура поперечного сечения двери у вертикальной линии, проходящей через ее центр тяжести. 45 Формула изобретения ДВЕРЬ КАБИНЫ ТРЛНСПОР ГНОГО СРЕДСТВА, Содержащая несущую панель, выполненную из верхнего и нижнего кожухов, ограничивающих оконныи проем, в котором...

Номер патента: 2000964

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Гавриленко, Кузнецов

МПК: B60K 17/34

Метки: двухдвигательной, силовой, средства, транспортного, установкой

...перевод двигателей на новые характеристики работы: на регуляторную характеристику(прямая 2), внутреннего борта на регуляторную характеристику (прямая 4). При этом крутящие моменты двигателей выравниваются (т,2 и 3), разность Л М исчезает. С целью дальнейшего улучшения использования силовой установки предлагается осуществлять перевод двигателя наружного борта на внешнюю скоростную характеристику (кривая 1), при этом его крутящий момент увеличивается (т.б), создается положительная разность М,р - Л М, облегчающая поворот. Величина и знак разности крутящих моментов двигателей, определяемые в БУ, проверяются на соответствие величины и знаку угла поворота рулевого колеса по заложенному с ЭВМ алгоритму. В случае недостаточности разность...

Номер патента: 2000965

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Есио, Макио, Такаюки, Ясунори

МПК: B60K 41/00

Метки: блоком, передач, переключения, средства, транспортного

...стороне основного, так и на стороне вспомогательного механизмов переключения передач, сначала подают рабочую жидкость в муфты на стороне вспомогательного механизма переключения передач и после истечения заданного периода времени начинают постепенное повышение давления в муфтах на стороне вспомогательного механизма переключения передач и подачурабочей жидкости в муфты на стороне основного механизма переключения передач, в результате чего включение муфт осуществляют с некоторой разницей во временимежду основнын и вспомогательным механизмами переключения передач, Это обеспечивает подачу рабочей жидкости,поступающей от гидравлического насоса, 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 40 всегда только в одну муфту, что позволяет сдержать понижение...

Номер патента: 2000966

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Горбатенко

МПК: B60K 41/22

Метки: включения, коробки, передач, процессом, средства, транспортного, фрикциона

...задержки сообщена каналом 29 с каналом 22, при этом в канале 29 размещен дроссель 30, Подпружиненная полость клапана 4 каналом 31 сообщена с расточкой 15, Канал 22 и расточка 23 сообщены между собой посредством канала 32 с дросселем 33,Устройство работает следующим образом;В положении устройства, изображенном на фиг.1, гидроцилиндр 26 сообщен со сливом через гидрораспределитель переключения передач 2, что соответствует выключенному состоянию фрикциона, Для его включения необходимо гидрораспределитель 2 переместить ео вторую позицию. В результате текущая среда, подаваемая к гидрораспределителю 2 по каналу 5 от источника 1, заполняет свободные объемы каналов 22, 24. 25, 29, 32, полость 17 и создает давление в полости гидроцилиндра 26 и...

Номер патента: 2000982

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Бурлак, Поздняков, Покутний, Удовиченко

МПК: B62D 11/18

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...передачи 5 и редуктор 6 с тяговым двигателем 7, а третьи 8 - с выходными валами 9, Каждая гидростатическая передача 5 состоит из регулируемого гидро- насоса 1 О и реверсивного гидромотора 11, соединенных напорными гидролиниями 12 и 13, Одноименные напорные гидролинии гидростатических передач соединены между собой и дролиниями 14, которые снабжены управляемыми эапорными клапанами 15, Предусмотрена возложность блокировки приводсв управления гидронасосов 10 жесткой связью 16,Трансмиссия работает следующим об-. разом,Мощность тягового двигателя 7 разделяется на два потока. бдна часть мощности через редуктор 6, коробку передач 3 и редуктор 2 подводится к первым звеньям 1 суммирующих планетарных рядов, а вторая посредством гидростатических...

Номер патента: 2000984

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Каленов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...образована пустотелыми формула изобретения 1. ГусеничнАя цепь тРАнспОРтнОГО сРедст- ВА, содержащая ряд пустотелых плиц клинообразной формы в поперечном сечении с вершинами, направленными наружу, и закрепленных на силовом элементе, отличающаяся тем, что указанные плицы расположены без зазора одна относительно другой с образованием пилообразной пополуцилиндрами или пустотелыми клиньями. На фиг.1 показана новая форма опор ной поверхности звеньев гусеничной цепитракторов, где 1 - гусеничная цепь с предлагаемой формой опорной поверхности звеньев; 2 - форма пустотелого полуцилиндра; 3- форма пустотелого клина, погружен ного вершиной в тело звена; 4 - грунт(земля, песок, снег, размокший грунт); 7 - опорные катки, 5 - приводные колеса...

Номер патента: 2000985

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Бурлак, Королев, Макаровская, Покутний, Чернышев

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...средства, содержащей резинотканевую ленту, основныегрунтозацепы П-образной формы с гориэонтальной полкой, примыкающей к резинотканевой ленте и расположенные перпендикулярно продольной оси с интервалами, ограничители опорных катков и крегрунтоэацепами с минимальным зазором установлены дополнительные грунтозацепы П-образной формы, что обеспечивает создание непрерывной обрезиненной беговой дорожки и значительно снижает динамические нагрузки на ленту в местах крепления к основным грунтозацепам.На фиг.1. 2 и 3 показана бесшарнирная гусеница.Бесшарнирная гусеница включает сплошную реэинотканевую ленту 1, к которой болтами 2 крепятся основные грунтозацепы 3, содержащие цевки 4 для зацепления с ведущим колесом, ограничители катков 5 и...

Номер патента: 2001501

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Ехлаков

МПК: H02P 9/10

Метки: генератора, переменного, регулятор, средства, транспортного

...с известными техническими решениями показывает, что введенные вновь импульсный генератор и ждущий мультивибратор широко известны. Однако их введение в вышеуказанной связи проявляет следующие неочевидные достоинства:1) существенное увеличение емкости и срока службы аккумуляторов транспортных средств по сравнению с известными техническими решениями эа счет реализации способа зарядки аккумуляторов для подзарядки их в составе транспортного средства при работающем его двигателе;2) дополнительное увеличение емкости и срока службы аккумуляторов за счет обеспечения модуляции не только зарядного, но и разрядного тока аккумуляторов частотой 230-235 Гц;3) реализация нового способа стабилизации напряжения генератора переменного тока транспортного...

Номер патента: 2001785

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Рыбин, Шеляховский

МПК: B60G 17/00

Метки: кузова, пневматических, положения, рессорах, средства, транспортного

...На пневмомагистрали 4 между пневморессорой 3 и трехпозиционным регулятором 6 положения кузова последовательно установлены кран 10 и двухпоэиционный отсечной клапан 11, В конструкции вагона может использоваться 4 пневморессоры 3 и соответственно четыре отсечных клапана 11. Одна из позиций каждого отсечного клапана 11 включает в себя дроссель 12 с минимальным отверстием, а другая - с максимальным отверстием 13, равным диаметру проходного сечения пневмомагистрали 4, Управляющие полости отсечных клапанов 11 пневмомагистрапями 14, 15. 1 б сообщены между собой. а дополнительной управляющей пневмомагистралью 17 со смонтированными в ней двумя параллельно установленными управляющими клапанами 18, 19 сообщены с4550 пневмомагистралями 20, 21...

Номер патента: 2001786

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Берестов

МПК: B60G 17/04

Метки: гидропневмоаккумулятор, средства, транспортного

...аккумулятором 31, Гидро- полости силового устройства гидропневмоаккумулятора соединены с гидросистемой через трехпозиционный распределитель 32. На сливной гидролинии распределителя 32 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 установлен предохранительный клапан ЗЗ, Распределитель 32 запитывается либо от насоса 34, либо от гидросистемы машины,Крайние позиции распределителя 32 предназначены для подачи рабочей жидкости в соответствующие гидрополости гидропневмоаккумулятора, В средней позиции распределителя 32 предусмотрен канал для разгрузки насоса 34 от давлений, Предохранительный клапан 33 настроен на давление, превышающее давление зарядки гидропневмоаккумулятора газом.Распределитель 32 переключается водителем машины, а распределитель 29...

Номер патента: 2001787

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Клейман, Чернобаев

МПК: B60J 3/00

Метки: водителя, механического, ночь, ослепления, предотвращения, светофильтр, средства, транспортного

...устройстве и встречном движении, при котором вероятность ослепления мала, водитель наблюдает за дорожной обстановкой через верхний край светофильтра,При возможном ослеплении водитель небольшим перемещением головы наблюдает дорожную обстановку через поле светофильтра,При отсутствии встречного движения водитель может убрать светофильтр, наклонив его вниз.При пользовании устройством водитель должен соблюдать все требования ПДД, рекомендации при ночной езде и в случае ослепления.Преимущества предлагаемого устройства определяются использованием светофильтра оранжевого цвета со спектральной 15 20 25 30 35 40 пропускной способностью цветного поля не менее 590.10 нм.С помощью этого светофильтра водитель имеет воэможность наблюдать дорожную...

Номер патента: 2001788

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Семин

МПК: B60J 3/00

Метки: вождения, защитный, ночного, противоослепляющий, средства, транспортного, экран

...световом потоке от фар встречного автотранспорта и обладающем наибольшей слепящей блесткостью происходит преобразование этого потока света в потоки всевозможных направлений, а слепящая блесткость гасится противоореольной способностью экрана 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 щитка, в результате чего не создается дискомфорта - психологического и физиологического ослепления - и водитель не теряет способности глубинного зрения и глазомера,С применением предлагаемого экрана- щитка для ночного вождения адаптация глаз водителя теряет свое значение, ибо не происходит резкой смены от слепящего действия фар, как было беэ экрана, встречных ТС к темной дороге.Своей прозрачностью(слегка затемненной налетом копоти) хорошо видны контуры и неслепящие...