Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1754511

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Лушин

МПК: B60N 2/46

Метки: заднее, сиденье, средства, транспортного

...изобретения - упрощение конструкции и повышений комфортабельности сиденья.На фиг.1 изображено предлагаемое си : денье, общий вид; на фиг.2- узелна фиг.1,Заднее сиденье транспортного средства содержит спинку 1, подушку 2, средний подлокотник 3, связанный с кронштейном 4, выполненным с упорами 5 и 6 посредством 15 стойки 7 с выступом 8, шарнирно связанной с подлокотником и кронштейном.Подлокотник 3 в нерабочем положениивходит в пространство между спинками и является частью спинки 1. При откидыва нии подлокотника 3 пройсходит поворачивание его вокруг оси 9 на стойке 7 и поворачивание стойки 7 вокруг оси 10 на кронштейне 4.Поворачивание стойки 7 относительно 25оСи йа кройштейне 4 ограничено упорами 5 и б,взаимодействующими с выступом...

Номер патента: 1754512

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Алексеев, Бобровник, Будько, Собко

МПК: B60P 1/48

Метки: навесной, самопогрузчик, средства, транспортного

...изобретения - повышение эксплуатационных воэможностей транспортного средства,Поставленная цель достигается тем, что известный навесной самопогрузчик транспортного средства, содержащий установленную на раме шасси с воэможностью поворота в вертикальной плоскости стрелу, на конце которой шарнирно закреплен с возможностью поворота в указанной плоскости ковшеобраэный захватный орган, снабжен ковшеобразной створкой, шарнирно закрепленной на боковых стенках захвата с воэможностью поворота приводом и кон центрично расположенной относительно захвата в нижней его части, при этом верхняя часть захвата выполнена в виде лотка, концевая часть которого обращена для направленной разгрузки материала в сторону кузова транспортного средства,причем он...

Номер патента: 1754517

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Урвачев

МПК: B60S 1/34

Метки: рычаг, средства, стеклоочистителя, транспортного

...держатель снабжен крышкой из пластмассы, имеющей два последовательно расположенных выступа, и фиксатором крышки в виде упругой пласти ны, контактирукщей с одним из выступов крышки и выполненной с отверстием, в котором установлен с натягом второй выступ крышки.На фиг.1 изображен рычаг стеклоочи стителя, осевой разрез; на фиг.2 - то же, в открытом положении; на фиг,З - вид А на фиг.1; на фиг.4 - торец держателя; на фиг. 5 -держатель, общий вид; на фиг.б - крышка, осевой разрез на фиг.7 - вид Б на фиг.б. 15.Рычаг стеклоочистителя транспортного средства содержит монтажную головку 1 с упором 2, закрепленную на приводном валу 3 гайкой 4, поводок 5, несущий щетку (не показано), и закрепленный на держателЕ 6 20 стержень 7., шарнирно соединенный...

Номер патента: 1754520

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Подригало

МПК: B60T 8/24

Метки: гидравлический, привод, средства, тормозной, транспортного

...опредеприводе (тормозной силой) и замедлением" ляемой усилием пружины выпускного(коэффициентом сцепления колес с"доро клапана 13,гой).Этоухудшаетэфективностьустройст- . Приуменьшении нагрузки на колеса вва:;: . : . : ""полости 10 образуется разряжение, ПриЦель изобретения - "повышение эффек- этом выпускной клапан 13 закрыт, а впусктивности. ,": .":" ."ной клапан 11 "открывается и полость 10Цель достигаетСя тем, чтомежду йружи эайолняется жидкостью иэ резервуара 12.ной и кольцевым поршнем установлен до- Принажатии на педаль тормоза проис полнительный поршень, образующий с."ходитувеличение давлейия в магистрали 14кольцевым поршйемполость связайнуюче-главного тормозного цилиндра. Это давлереэ-впускной клапан с резервуаром дляние...

Номер патента: 1754521

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Скляров, Федосов, Шуклинов

МПК: B60T 13/16, B62D 25/00

Метки: гидропривод, средства, тормозов, транспортного

...усилитель 1 приводится в действие тормозной педалью 15.Первоначальная зарядка гидроаккумулятора 5 осуществляется после начала движения транспортного средства при вращении вала трансмиссии 14. При этом эксцентрик 13 перемещает шток 11 и поршень 10 влево, сжимая пружину 12 и вытесняя жидкость через нагнетательный клапан 8 в гидроаккумулятор 5 и полость 9, Пружина 12 перемещает поршень 10 со штоком 11 вправо при сбегании эксцентрика 13 при этом жидкость из гидробака 4 поступает в полость 6 через впускной клапан 7 и из полости 9 вытесняется в гидроаккумулятор 5, При повышении давления в гидроаккуму-. ляторе 5 повышается давление и в полости 9, После достижения давления жидкости в гидроаккумуляторе 5 заданного уровня поршень 10,. действием...

Номер патента: 1754522

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Киншакова

МПК: B60T 13/68

Метки: двухзвенного, средства, тормозная, транспортного, электропневматическая

...И датчика 10 преобразуется ШИП 11электропневматическая -ормозная система в серию электрических импульсов с длитель - транспортного средства; содержащая уста- ностыо, изменяющейся пропорциональноновленные на тягаче источник давления, перемещению педали 3, а дифференциатотормозной кран, управляемый педалью и 45 ром 12 - в производную сигналабц/бс, Присоединенный с тормозными камерами тяга- нажатии на педаль 3 уровень сигнала повыча и с воздухораспределителем прицепа, Шается, й на выходе дифференциатора 12подключенным к ресиверу прицепа и к алек- формируется производная с положительтромагнитному клапану, широтно-импульс- ным знаком; при неподвижной педали 3, т.е,ный преобразователь, дифференциатор, 50 постояййом уровне сигнала ц, на...

Номер патента: 1754531

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Грачев, Иккол, Резников

МПК: B61G 3/20

Метки: кузовов, рельсового, сопряжения, средства, транспортного

...на фиг. 3- 25 без.сопротивления с их стороны таким пето же, вид в плане, . ремещением. Точно также свободно осущеУстройство сопряжения кузовов рель- ствляется поворот торцов кузовов при сового транспортного средства содержит прохождении переломов продольного проразмещенные между торцовыми стенками филя пути или криволинейных участков, когкузовов 1, 2 соседних вагонов гидроцилин да относительные перемещения дры 3, 4 двухстороннего действия, соеди- шарнирных узлов 5, 6 и 7, 8 не одинаковы. ненные между собой трубопроводами. В указанных случаях ход поршней обоих Гидроцилиндры расположены йод углом гидроцилиндров остается одинаковым, поэдруг к другу и закреплены на торцовых стен- тому устройство не препятствует этим переках посредством...

Номер патента: 1754533

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Андреев, Иванов, Омаров

МПК: B61G 9/00, B61G 9/08

Метки: автосцепки, амортизирующее, рельсового, средства, транспортного

...10. На противоположном конце гидровставки 10 находятся два поршня 11 соштоками 12, разделенные перегородкой 13.Штоки 2 контактируют с передним клиновым элементом 14, состоящим из двух частей, находящихся во фрикционном контактеодна с другой, Передний клиновый элемент14 взаимодействует с боковыми клиновымиэлементами 15 поперечно размещенных поглощающих аппаратов 16. Боковые клиновые элементы 15 своими гранямиопираются на грани заднего клинового элемента 17, установленного неподвижно нараме 18 вагона. Боковые клиновые элементы 15 своей тыльной частью опираются наполусферические части 19 поперечно размещенных поглощающих аппаратов 16. По. перечно размещенные поглощающиеаппараты 16 своим днищем связаны с рамой18 вагона через...

Номер патента: 1754534

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Андреев, Иванов, Омаров

МПК: B61G 9/00

Метки: амортизационное, рельсового, средства, транспортного

...11, установленный неподвижно нахребтовой балке 6 транспортного средства. Клиновые элементы 9 своей тыльной частью опираются на полусферические части 12 по- перечно расположенных поглощающих аппаратов 10, днище которых взаимодействует с поперечной рамой 13 через сферические сегменты 14. Поперечная рама 13 свободно перемещается в направлении; перпендикулярном к продОльной оси транспортного средства на велйчину одного хода бокового аппарата. Клиновой элемент 11 тыльной частью взаимодействует с задними уровнями угольниками 15, жестко закрепленными на хребтовой балке 6 транспортного средства, Упорная плита 4 связана с передними упорнымй угольника. ми 16, также жестко закрепленными на хребтовой балке 6 транспортного средства.Устройство...

Номер патента: 1754535

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Андреев, Иванов, Омаров

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, амортизационное, рельсового, средства, транспортного

...в свою очередь взаимодействует с продольно расположенным поглощающим аппаратом 5. Последний упирается в плунжер 6 распределительной емкости 7, рабочая полость которой заполнена рабочей жидкостью, На другом конце рабочей полости находится плунжер 8, упирающийся вупорные угольники 9, закрепленные неподвижно на хребтовой балке 10 рамы транс 5 портного средства. Посредствомтрубопровода 11 распределительная емкость 7 связана сраспределительной емкостью 12, расположенной в поперечнойбалке 13 рамы транспортного средства. Тру 10 бопровод 11 и распределительная емкость12 также заполнены рабочей жидкостью, Наконцах рабочей полости распределительной емкости 12 находятся плунжеры 14, которые наружными частями упираются в15 поперечно расположенные...

Номер патента: 1754536

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61J 3/04

Метки: подвагонный, средства, транспортного, упор

...к раме 1 вагонетки, проушины 2, с которыми шарнирно соединены двуплечие рычаги 3 и 4 упорного элемента, при этом рычаги 3 и 4 имеют возможность встречного поворота и контакта плечами 5 с рамой 1.Рычаги 3 и 4 закреплены в проушинах 2 с помощью валиков 6, причем рычаги 3 и 4 . снабжены карманами 7, в которые вставлен упругий элемент 8( в частности пружина ), обеспечивающий упругую связь между со-. бой рычагов 3 и 4. Пунктирной линией показан упор 9 толкателя, который воздействует на подвагонный упор.аботает следую 1754536 А 1 При воздействии упора 9последний поворачивается вои сжимает упругий элемент 8,4 благодаря своему плечу 5 оствижным, При воздействии упо4 имеет место аналогичный прупругого элемента 8, но при зтвается рычаг 4, а...

Номер патента: 1754537

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61J 3/04

Метки: подвагонный, средства, транспортного, упор

...выполнен в виде двух рычагов 5 и 6 с карманами 7 для упругого элемента 8 (в частности, пружина), расположенного между рычагами 5 и 6, поджатыми к Ограничителям 2, Пунктирной линией показан упор 9 толкателя, 1754537 А ование: шахтный рельсо в частностй вагонетки с под ом. Сущность изобретен чителями жестко закрепл которыми шарнирно соеди ватывающие стальной упру л,При воздействии упора 9 на рычаг 5 он поворачивается вокруг валика 4 и сжимает упругий элемент 8, так как рычаг 6 упирается в ограничитель 2 и не перемещается. Если упор 9 воздействует на рычаг 6 имеет место аналогичный процесс сжатия упругого элемента 8, но при этом поворачивается рычаг 6, а рычаг 5 остается неподвижным. Упругий элемент 8 позволяет сглажйвать ударное...

Номер патента: 1754538

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61J 3/04

Метки: подвагонный, средства, транспортного, упор

...и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-ЗИ, Раушская наб;, 4/И Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 Изобретение относится к шахтномурельсовому транспорту и касается подвагонных упоров вагонеток.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг, 1 - подвагонный упор; на фиг. 2- видА на фиг. 1,Подвагонный упор содержит жесткоприкрепленные к раме 1 транспортногосредства проушины 2, упругий элемент 3,выполненный в виде вертикально расположенной четвертьэллиптической рессоры сосредним листом наибольшей длины. Упругий элемент 3 связан с рамой 1 посредствомпродольно расположен,ого пальца 4, пропущенного через проушины 2, Пунктирнойлинией показан кулак 5 толкателя,При воздействии кулака И на...

Номер патента: 1754539

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Касылкасов

МПК: B61J 3/04

Метки: подвагонный, средства, транспортного, упор

...кольцас 4-образной формы, причем в средней части упругого элемента 4 выполнены соосные отверстия 5, а средней частью упругий элемент 4 опирается на полки кронштейнов 2, обращенныенавстречу друг другу.Монтаж подвагонного упора производится следующим образом.В отверстия 5 упругого элемента 4 вставляется болт, и навинчивается гайка (болт с гайкой не показаны), при этом упругий элемент 4 сжимается в поперечном йаправлении, что позволяет его ввести снизу 4и установить между кронштейнами 2, при этом болт с гайкой проходят через вырезы 3. После снятия болта упругий элемент 4 самофиксируется между кронштейнами 2, 5 При воздействии толкателя (не показан)на упорные поверхности упругого элемента 4 происходит его деформация, что позволяет сглаживать...

Номер патента: 1754540

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Жарков, Широков, Янковский

МПК: B61K 3/02

Метки: гребней, колес, рельсового, смазки, средства, транспортного

...вентилей соединены с обмоткойкатушки дополнительного электропневматического вентиля, которая соединена с ис 5 точником электроэнергии, указанноеприспособление блокировки включает в себя полую призму с жестко закрепленнымина торцах гайками длясоединения с воздушным трубопроводом песочницы транс 10 портного средства, установленный набоковой грани указанной призмы и пропущенный через выполненное в этой граниотверстие двуплечий рычаг с заслонкой навнутреннем плече и противовесом на внеш 15 нем плече и электрически соединенную смаятником дополнительную контактнуюпластину, установленную с возможностьювзаимодействия с указанным двуплечим рычагом, который подключен к источнику элек 20 троэнергии.На чертеже представлена...

Номер патента: 1754549

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Козаченко

МПК: B62D 3/02

Метки: колесами, средства, транспортного

...9 и толкает ее вместе с рулевыми тягами 10 в крайнее левое положение, а тяги 10 поворачивают задние колеса максимально вправо (на расчетный угол).При дальнейшем повороте рулевого ко-. леса вправо и отклонении передних колес на 2/3 полного отклонения впоаво диск 6 повернется еще на 90 (всего уже на 180 ), эксцентрик 7 со скользящим вкладышем 8 снова установятся в одной вертикальной продольной плоскости с осью карданного вала (на фиг, 2 эксцентрик 7 вместе со скользящим.вкладышем 8 будут вверху), а задние колеса тягами 10 установятся в прямое направление.При повороте рулевого колеса максимально вправо и полном отклонении передних колес вправо, диск 6 повернется еще на 90" (всего уже нв 270), эксцентрик 7 со скользящий вкладышем 8...

Номер патента: 1754550

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Зацепин, Киреев, Печкин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидрообъемное, рулевое, средства, транспортного, управление

...рулевого колеса трехпостилинейного распределителя 9 связана с зиционный восьмилинейный распределигидролинией 11 и с линиями 25 и 26 управ-. тель 5 перемещается в одно из крайних ления, Вторая линия двухпозиционного 15 положений, например, в левое. При этом двухлинейного распределителя 6 связана с поток рабочей жидкости от питающего насообратным клапаном 10. са 1 через обратный клапан 4 по гидролинииВ нейтральном положении гидрообьем поступает на шестую линию трехпозициного рулевого управления первая, вторая, онноговосьмилйнейногораспределителя 5.четвертая, пятая, седьмая и восьмая линий 20 В левом положении трехпоэиционного трехпозиционного восьмилинейного рас- восьмилинейного распределителя 5 шестая пределителя 5 разомкнуты, а третья...

Номер патента: 1754555

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Барун, Нурлыев, Петер

МПК: B62D 25/20, B62D 33/02

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...каркасом кузова,Боковые края облицовочного листа размещены в -образных обоймах, каждая из которых закреплена своими концами на верхних полках переднего и заднего силовых элементов каркаса, а в промежутке между ними, по крайней мере - на одной поперечной распорке, прикрепленной к вертикальной стенке соответствующего лонжерона.На фиг. 1 показан предлагаемый кузов грузового транспортного средства, вид сбо. ку; на фиг. 2 - разрез А - Л на фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг,2, на фиг,4 и 5-узлы соединения облицовочного листа и несущего слоя соответственно с передним и задним поперечными силовыми элементами каркаса кузова; на фиг, 6 - каркас кузова с облицовочным листом, изометрия; на фиг, 7 - разрез В - В на фиг, 6; на фиг. 8 - разрез Г -...

Номер патента: 1754558

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Бобровник, Будько, Козловский, Никончук, Родионов, Скойбеда

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...с рамой гусеничного хода, а верхние связаны между собой тягой, между которой и балансиром установлен гидроцилиндр, можно достаточно простыми средствами непосредственно в процессе работы переоборудовать транспортное средство из гусеничного в колесное, Наличие минимального количества деталей позволяет сделать конструкцию достаточно надежной, Наличие эллиптической упругой втулки позволяет избежать высокой точности изготовления деталей, а при низкой точности - избежать заклинивания шарниров, что также позволяет значительно повысить надежность всей ходовой части.На фиг, 1 изображена схема ходовой части транспортного средства в рабочем положении; на фиг. 2 - шарнир с эластичной втулкой; на фиг, 3 - схема ходовой части в транспортном...

Номер патента: 1754562

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Новиков

МПК: B62K 11/04

Метки: двухколесного, рама, средства, транспортного

...и подве";:"и, опорную головку поворотной вилки, атакже жесткое звено - стяжку основногоэлемента рамы, подвеску и качащиеся рыцаги, качающиеся рычаги заднего колеса выполнены Г-образной формы с возможностью поворота на оси, неподвижно закрепленной на основном элементе с образованием одной из параллельных сторон трапеции, шарнирно соединены с верхним концом опорной головки поворотной вилки, нижний конец которой шарнирно связан с подвеской, являющейся другой стороной На основйом элементе установлейы бак и седло. Двигатель закреплен в опорах и является жестким связующим звеном, Поворотная вилка выполнена из двух частей - двух штампованных перьев, жестко закрепленных на оси колеса, а верхняя представляет собой опорную головку, шарнирно...

Номер патента: 1754631

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Веретенников

МПК: B66C 15/00

Метки: грузоподъемного, перегрузки, предохранения, средства

...груэоподъемного средства и элемент сочленения с нагрузкой, связанные между собой контролирующим нагрузку механизмом, последний включает в себя блок, Размещенный на элементе для навешивания на крюк, огибающий блок гибкий орган и прикрепленный к одному концу последнего и связанный с противоположной ветвью противовес, при этом элемент сочленения с нагрузкой присоединен ко второму концу гибкого оогана и выполнен с опорой для противовеса.,На чертеже изображено устройство для предохранения от перегрузки грузоподъемного средства, общий вид,Устройство содержит элемент навешивания на крюк грузоподъемного средства 1 и элемент сочленения с нагрузкой 2, связанные между собой контролирующим нагрузку механизмом, выполненным из противовеса 3,...

Номер патента: 1754989

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Горюнов

МПК: F16H 1/44

Метки: блокирующийся, дифференциал, средства, транспортного

...что в свою очередь позволяет обойтись без продольных пазов в корпусе, которые снижают его жесткость и прочность.На фиг. 1 изображен пр кирующийся дифференциасредства в разрезе; на фиг. 2 - сечение А-А;на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг, 1,Дифференциал содержит корпус 1 скрышкой 2, соединенными крепежнымиэлементами 3, 4, 5, 6, полуосевые шестерни 57, 8, взаимодействующие с сателлитами 912, установленными на пальцах 13-15, 16 иопирающимися своими сферическими поверхностями 17 в сферическую поверхность18 обоймы 19, с продольным пазом 20, 10фрикционные муфты 21 и 22,ведущие элементы которых связаны продольным пазом23 с корпусоМ 1 через болты 3 - 6, а ведомыеэлементы с полуосевыми шестернями 7 и 8,ведущие и ведомые элементы муфт 21 и 22...

Номер патента: 1754991

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Дворянидов

МПК: F16H 3/10

Метки: дворянидова, передач, переключением, привод, средства, транспортного

...5 и 6 при помощи шарикоподшипников 8 (фиг.2) установлены на валу 9,который соединен с колесами. На валу 9 между ведущими правым 5 и левым 6 барабанами расположен ведомый барабан 10, который соединен с валом 9 по скользящей посадке при помощи шпонки, Ведомый барабан 10 имеет кольцевую выточку 11, в которую входит вилка 12 переключения передачи. На цилиндрической поверхности ведомого барабана 10 выполненыГ-образные пазы 13 (фиг.3 и 4), в которь.х расположены шарики 14 муфты свободного хода. канавки 15 и 16, соединенные междусобой у основания. Если канавка 15 будет служитьдля переднего хода, то канавка 16 - длязаднего. Привод работает следующим образом.При движении правого рычага 2 назад, э левого 3 - вперед гибкие тяги 4 будут...

Номер патента: 1755092

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Андрианов, Гугушкин, Конаков, Палутин

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, пылепроницаемость, салона, средства, транспортного

...средства, бункер установлен на кузове транспортного средства, дозатор снабжен распылителем, сообщенным трубопроводом с бункером для пыли, а привод дозатора снабжен муфтой включения его рабочего органа с дистанционным управлением и выполнен в виде гибкого элемента, одним концом соединенного с упомянутой муфтой, а другим - с движителем транспортного средства.На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, закрепленное на автомобиле, вид сбоку; на фиг,2 - то же, вид сверху,Устройство состоит иэ бункера 1 для пыли, на ротор дозатора которого установлена дистанционно управляемая муфта 2 включения рабочего органа с дистанционным управлением, Бункер 1 для пыли прикреплен к какому-либо элементу кузова, например к крылу 3. К дозатору...

Номер патента: 1755315

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Зимин, Ларин, Павлов

МПК: G01M 17/00, G09B 9/00

Метки: демонстрации, колебаний, средства, транспортного

...Включают вибратор 2. Плавным увеличением частоты колебаний основания 1 обеспечивается получение характерной формы колебаний при резонансе транспортной системы как единого целого относительно осдемпферов 5 демонстрируется их влияние на параметры колебаний подпрыгивания транспортной системы в целом. Равномерным изменением массы каждого из четырех регулируемых грузов 17 наблюдаем влияние массы транспортной системы на частоту резонанса,Для демонстрации колебаний подпрыгивания груза как твердого тела относительно корпуса транспортного средства увеличивают частоту колебаний вибратора 2 до достижения резонансного режима колебаний упругого стержня 13 на пружинах 11 относительно макета 3 корпуса транспортного средства, Включением демпферов...

Номер патента: 1756179

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Стебловский, Трушин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...передачи также входят установленные на выходном валу 6 муфты 13 - 15 свободного хода, соединенные соответственно с турбинным колесом 3, водилом 8 и коронной шестерней 10. Управление гидромеханической передачей осуществляется с помощью тормозных механизмов: 16 - для вала 12; 17 - для водила 8; 18 - для турбинного колеса 2;.19 - для коронной шестерни 10. Реактор 2 гидро- трансформатора 1 установлен на валу 12 посредством муфты 20 свободного хода.Вариант гидромеханической передачи (фиг, 2) предназначен для случая соосного расположения выходного вала двигателя и входного вала 5 передачи и отличается тем, что тормозной механизм турбинного колеса расположен между гидротрансформатором и тормозным механизмом солнечной шестерни и связан с...

Номер патента: 1756180

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Бартенев

МПК: B60K 17/20

Метки: ведущий, мост, средства, транспортного

...муфтами; на фиг, 5 - сечение ступицы ведомого колеса главной передачи или ступицы колеса с выполненной в теле ступицы наружной звездочкой,Ведущий мост состоит из балки 1, с размещенными в ней ведущей шестерней 2 и ведомой шестерней 3 на подшипниках 4 и полуосей 5, взаимодействующих с ведомой шестерней 3 главной передачи при помощи реверсивных обгонных муфт 6 с механизмом 7 подтормаживания, причем размещенная в ступице зубчатого колеса 3 (ступице 8 колеса) обойма (звездочка) 9 заклинивается с полуосью 5 роликами 10, которые в режиме обгона удерживаются в широкой части клина пружиной 11,Ведущий мост транспортного средства работает следующим образом.Крутящий момент от карданного валапередается ведущей шестерней 2, ведомой шестерне 3, в...

Номер патента: 1756182

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Аронов, Бокан, Длугаш

МПК: B60L 3/10

Метки: генератора, средства, транспортного, тягового

...9 знака поступают соответственно на третий и четвертый входы блока 5,Блок 2 задания тока возбуждения служит для формирования сигнала, определяющего ток возбуждения тягового генератора. В общем случае блок 2 по сигналам соответствующих датчиков производит формирование и сравнение установок и обратных связей по току, напряжению и мощности тягового генератора.Регулятор тока 1 является согласующим звеном между блоком 2 задания и обмоткой возбуждения генератора и предназначен для управления током возбуждения тягового генератора по сигналу блока 2 задания. Датчик 6 напряжения формирует сигнал, пропорциональный напряжению тягового генератора, Блок 3 сравнения служит для сравнения мгновенной величины напряжения тягового генератора и...

Номер патента: 1756194

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Гладилин

МПК: B62D 43/02

Метки: держатель, запасного, колеса, средства, транспортного

...концах балок 4 имеются отверстия, в которые входит своими концами сменная поперечина 5, причем концы балок выполнены разрез- ными с проушинами 8, через отверстия в которых проходит стяжной болт 9, Сменная поперечина 6 представляет собой ось, на которой шарнирно установлен сменный упор 10, запасного колеса 11. Профиль упора 10 определяется диаметром запасного колеса, Сменная ось 6 крепится в поперечных отверстиях, имеющихся на балках 4.К продольным балкам 4 шарнирно крепится откидной кронштейн 12, представляющий собой фиксирующую рамку, Для этого на балках 4 имеются кронштейны 13, выполненные в виде хомутов, через отверстия в которых проходит стяжной болт 14, являющийся осью вращения для фиксирующей рамки 12,На противоположной стороне...

Номер патента: 1756735

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Новаковский

МПК: F21M 3/00, F21V 8/00

Метки: однорежимная, средства, транспортного, фара

...сформирует на выходной стороне 8 волоский преобразователь 6, входная сторона 7 конно-оптического преобразователя 6 зонукоторого направлена к отражателю 1, вы- с максимальной яркостью, координаты коходная сторона 8 расположена в Фокальной: торой зеркально соответствуют области с.плоскости 9 конденсорного лийзового"рас- максймальным нормальным значением свесеивателя 10. 25 тооптической характеристики создаваемогоФорма входйой стороны 7 волоконно- светораспределения. Проекцйя изображеоптического преобразователя 6 совпадает с ния выходной стороны 8 волоконно-оптичеформой кружка рассеяния изобрзжеййяте- ского преобразователя 6 линзовымла 3 накала, сформйрованного отражателем рассеивателем 10 обеспечит в результате1. во втором фокусе...