Патенты с меткой «электродвигателей»
Приспособление для автоматического пуска электродвигателей
Номер патента: 6108
Опубликовано: 31.08.1928
Автор: Зиновьев
МПК: H02P 1/16
Метки: пуска, электродвигателей
...пойдет в соленоид 12, другая часть в сопротивление 13, после чего обе ветви соединяются что не указано на чертеже).В первый момент пуска соленоид 11, действуя на собачку 4, запрет храповичок 2 и не даст возможности повернуть его дальше. В это время соленоид 12 натянет пружину 9, при чем натяжение этой пружины зафиксируется левым концом рычага 14, на котором, при помощи гибкой пластины 17, укреплен сухарь 16, передвигающийся по зубчатой дуге 18.По мере наростания числа обо. ротов двигателя, сила тока у, начнет уменьшаться и, в конце концов, дойдет до величины У. В этот момент пружина 9 оттянет собачку 4 и даст возможность повернуть храповичок дальше, т.-е, сообщить .двигателю новый импульс. В этом случае, как и в дальнейшем, явления...
Пусковое приспособление для замедления пуска в ход электродвигателей
Номер патента: 16288
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Ауэ
Метки: замедления, пуска, пусковое, ход, электродвигателей
...в первом положении,цЕсли первое положение имело шунти,рованный предохранитель, то он так иостанется не включенным, и двигат льне будет защищен им от перегрузки.Если первое положение было связанос включением двигателя на звезду; тодвигатель пойдет при холостой трансмиссии, но при нагрузке вала -машинами,переводимыми с холостого шкива на рабочие, встанет и сожжет предохранители ября 1927 года (заяв свил- 2 г1 Г,с 5 Типография 1-й артели Советский Печа оховая, 40./райсмиссию с места на незначительныйугол (для надевания ремня и пр,), включающий прерывает пусковой ток, несколько меньший, чем в предыдущемслучае, но все таки достаточно сильныйдля сжигания контактов.Предлагаемое пусковое приспособление/для замедления пуска в ход...
Устройство для пуска электродвигателей постоянного тока
Номер патента: 16290
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Касьянов
МПК: H02P 1/18
Метки: постоянного, пуска, электродвигателей
...которого, как указывалось выше, состоит из реактивной катушки х с небольшим омическим сопротивлением, и включенного параллельно с ней омического сопротивления т,. Подобное комбинированное сопротивление вводится в цепь якоря электродвигателя М, который может иметь последовательное, шунтовое или смешанное возбуждение,Для пуска двигателя достаточно замкнуть рубильник и сети, В первый момент после включения (при разворачивании двигателя) нарастающий ток проходит преимущественно через сопротивление г, величина которого в основном определяет величину этого тока. В последующие моЗО ВРЕТЕ мрнты будет пропускать ток и реактивная катушка х, через которую проходит большая часть тока, так как указанная катушка имеет небольшое омическое...
Устройство для регистрации времени работы и простоя электродвигателей
Номер патента: 26655
Опубликовано: 31.05.1932
Автор: Федотов
МПК: G07C 3/04
Метки: времени, простоя, работы, регистрации, электродвигателей
....виде, поворотчо-укрепленного коромысла. Про-должительность включения каждого из счетчиков определяется по числу сообщенных ему импульсов тока, соответствующих определенному промежутку, времени.На чертеже фиг, 1 изображает внд сбоку реле переключателя; фиг. 2 в в его спереди, при срезанном футляре;фиг. 3 - вид прерывателя спереди фиг,4 -у Е вид его сбоку; фиг, 5 - вид спереди приспо- собления для возбуждения ежесекундныхимпульсов тока при помощи простыхмаятниковых часов; фиг. б - то же, вид сбоку; фиг. 7 - схемы включения приборов для регистрации времени простоя и работы электродвигателей,От сети 1 (фиг. 7) электропроводов трехфазного тока через предохраните-, ли 2, рубильники 3 и электродвигатель 4 однив проводом ток вводится в коробку...
Пусковое приспособление для электродвигателей
Номер патента: 31109
Опубликовано: 31.07.1933
Автор: Лапин
Метки: пусковое, электродвигателей
...снабжен клапаном (на чертеже не показанным) для регулировки выдержки времени.Действие приспособления происходит следующим образом. При замыкании электрической цепи управления электромагнит 11 возбуждается, втягивает свой сердечник и поворачивает вал 2 против часовой стрелки (фиг. 1). Это движение сердечника, передачи 10, 9, 8, 7 и вала 2 происходит не мгновенно, но, вследствие замедляющего.действия катаракта 14, в течение некоторого промежутка времени. При таком медленном повороте вала 2 держатели 7, 7, под действием пружин 6 6., следуют вслед за кулачками 4, 4. и поочередно смыкаются своими контактными щетками с неподвижными контактами 5, 5 При этом происходит поочередное выключение секций пускового сопротивления 15 из цепи двигателя...
Способ определения температуры тяговых и тому подобных электродвигателей
Номер патента: 44156
Опубликовано: 31.08.1935
Автор: Хигер
МПК: G01K 7/18, H02H 5/04, H02K 11/00 ...
Метки: подобных, температуры, тому, тяговых, электродвигателей
...воздуха и температурой наружного воздуха. Определение температуры наиболее нагреваемой части двигателя помощью биметаллических пластин также неточно и неудобно, так как их можно легко подобрать для малых мощностей и чрезвычайно трудно изготовить для тяговых двигателей больших мощностей в виду невозможности подогнать постоянную времени ее и постоянную времени данной части машины, Хроме того на нее сильно влияет температура наружного воздуха, сильно меняющая действие ее.Предлагаемый способ определения температуры тяговых и тому подобных электродвигателей имеет целью устранить означенные недостатки.На чертеже изображена схема использования способа для определения температуры тяговых и тому подобных электродвигателей.При...
Устройство для автоматической остановки электродвигателей телеграфных стартстопных аппаратов
Номер патента: 48533
Опубликовано: 31.08.1936
МПК: H04L 13/04
Метки: автоматической, аппаратов, остановки, стартстопных, телеграфных, электродвигателей
...автоматическои оста- двигателей телегопфных аппаратов, отличающееся медленно действующего обмотками и термо-реле, рвое при получении стопмоткой 1 предназначено ия контактом а цепи электромагнитного ре;,е с двум омотками и термореле,На чертеже изображена принципиальная схема телеграфного стартстопного аппарата, снабженного предлагаемым устройством.При работе указанного аппарата обмотка 1 медленно-действующего электромагнитного реле удерживает свой якорь в притянутом положении и последний не успевает отозваться на импульсы покоя (отсутствие тока).При поступлении стопимпульса обмотка 1 остается длительно без тока, вследствие чего замыкается контакт а. Замыкание контакта а влечет за собой включение обмотки термо-реле ТР через контакт...
Устройство для контроля времени работы электродвигателей
Номер патента: 50911
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Вербицкий
МПК: G01L 25/00, G07C 3/02
Метки: времени, работы, электродвигателей
...б, который, двигаясь вдоль оси, пускает в ход часовой механизм или останавливает его, Для этого служит тоненький штифтик 7, прикрепленный к маятниковому колесу в таком месте, чтобы при его встрече с язычком б у него было достаточно потенциаль(1ной энергии для продолжения своего пути.Язычок б ходит в разрезной трубке 9, которая позволяет язычку повернуться вверх на 20 - 30, но не дает ему опуститься ниже горизонтальной ли нии. Когда штифт 7 упирается в верх. нюю плоскость язычка, часы не работают. В это первоначальное положение язычок приводится пружинкой 8,При прохождении через катушку соленоида тока определенной силы язычок 6, приводимый в движение сердечником 5, сдвинется в осевом направлении и освободит штифт 7, вследствие чего...
Устройство для автоматического выключения тяговых электродвигателей при срабатывании срывного клапана воздушного тормоза
Номер патента: 51398
Опубликовано: 01.01.1937
МПК: B60L 3/04
Метки: воздушного, выключения, клапана, срабатывании, срывного, тормоза, тяговых, электродвигателей
...1 поршень 2 соединен при помощи штока 3 со спусковым рычагом 4, подпирающим конец одного из плеч двуплечего рычага 5, другой конец которого, находящийся под воздействием пружины б, служит для замыкания контактов 7. Полость 8 цилиндра соединена с магистралью 9 и ри помощи трубки 1 О, направленной в сторону крана машиниста (на стрелке а), а полость 11 цилиндра сообщается с тою же магистралью при помощи эжекторной трубки 12, направленнойв сторону срывного клапана (по стрелке б),На схеме предлагаемое устройствопоказано в положении, подготовленном к действию. При работе срывного клапана, когда струя воздуха идет слева направо, происходит понижение давления в полости 11 (за счет эжекции), в связи с чем поршень 2 передвигается вправо и...
Устройство для автоматического контакторного пуска электродвигателей
Номер патента: 53841
Опубликовано: 01.01.1938
Автор: Тулин
МПК: H02P 1/34
Метки: контакторного, пуска, электродвигателей
...устройства, а на фиг. 2 - схема. включения контакторов в силовую цепь, На фиг, 2 схема изображена применительно к трехфазному асинхронному двигателю, однако устройство не ограничивается применением в этом виде привода, но может применяться также и для пуска двигателей постоянного тока.На чертеже имеются следующие обозначения: Л - линейный контактор, 1 КУ 4 КУ - контакторы пусковые, 1 РП 4 РП - электромагнитные реле времени постоянного тока с небольшой выдержкой времени, служащие для включения пусковых контакторов, РУ - контакт токового реле.Реле времени питаются от сети постоянного тока. Этот ток может быть, однако, получен и из сети переменного тока путем применения в схеме купроксного выпрямителя.Реле включены обычным образом, как...
Устройство для укрепления электродвигателей при их испытании
Номер патента: 55378
Опубликовано: 01.01.1939
МПК: G01M 15/00
Метки: испытании, укрепления, электродвигателей
...егорукоятки 9 - создавать боковой упорв лапки двигателя. Таким образом,электродвигатель прочно закрепляется на столе 3, Последний при помощи винта 10 можно перемещать понаправлению оси электродвигателя,изменяя по желанию расстояние В(фиг. 3) в зависимости от величины А,различной для разных электродвига.т елей.Средний стол 2, по направляющимкоторого может перемещаться стол 3,служит для натяжения приводныхремней, Он может перемещаться настоле 2 по его направляющим припомощи винта 11, вращаемого рукояткой, надеваемой на его квадрат.Таким образом, электродвигатель,закрепленный на столе 3 в его тисках, можно передвигать в двухвзаимно перпендикулярных направлениях в одной и той же плоскости.Однако, чтобы иметь возможностьсцепить его с...
Устройство для защиты электродвигателей
Номер патента: 55519
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Рафальсон
МПК: H02H 7/09
Метки: защиты, электродвигателей
...имеют неодинаковые магнитные рассеяния (что достигается, например, концентричным расположением секций на общей катушке) и различные количества витков.При нормальной работе двигателей 1, 2, д (т, е, при симметричной нагрузке всех фаз) разность потенциалов между нулевыми точками любых двух двигателей равна нулю, и обмотка реле 4 не обтекается током.При обрыве одного из проводов или сгорании предохранителя в какой-либо фазе между нулевыми точками обмоток двигателей 1, 2,3. установится некоторая разность потенциалов, При этом по соответствующим секциям обмотки реле 4 протекает ток и реле срабатывает, воздействуя на оперативную цепь 5 управления двигателей, Электрические двигатели 1, 2, 8 отключаются,Магнитный пускатель (или пуска. тели)...
Устройство для автоматического дистанционного пуска электродвигателей
Номер патента: 58914
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Рощин
МПК: G08C 15/06, H02K 11/00
Метки: дистанционного, пуска, электродвигателей
...электрочасы).Схема работает следующим образом.При прекращении электропитания агре-,гатов срабатывает нулевая защита (ПМ),отключающая агрегаты от сети и в ДП(диспетчерском пункте) загораются лампочки ЛпС остановившихся агрегатов.Общий ток накала лампочек ЛпС от шиныШЛпС идет через обмотку А реле Рпрк плюсу (параллельно А - Рпр включенорЕле Рор), Реле Рпр срабатывает тольков том случае, когда через его обмотку Атечет ток от значительного количества ЛпС,что может иметь место при нарушенияхэлектроснабжения. Реле Рор, более чувствительное и срабатывает при зажигании 1 - 2 ламп ЛпС.Реле Рор, срабатывая, подготавливаетцепь:.плюс,. Рдр (В), 1 - 2-Рор, 4-Рпр,Если теперь от обмотки А сработает Рпр,то замыканием пластин 4 - 3-Рпр...
Устройство для испытания тяговых электродвигателей
Номер патента: 65202
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Бычковский
МПК: H02K 15/00
Метки: испытания, тяговых, электродвигателей
...возбуждении ипри ниэком числе оборотов, соответствующем максимальной нагрузкедвигателя 1.В случае установки трех однотипных двигателей, соединенныхмежду собой муфтами, максимальновозможная нагрузка двигателя 1составит около 110 - 120% от егочасовой мощности. Так при трехдвигателях типа ДПЭ, испытуе.мый двигатель может быть нагружен при полном поле до 250 в 3ампер, а при второй ступени шунтировки поля до 500 ампер.Увеличение максимальной нагрузки при полном поле может бытьдостигнуто следующими способамисВо-первых, подбором для постоянной установки в качес-;ве генератора П тихоходного двигателя. Данным способом можно увеличитьмаксимальную нагрузку испытуемого двигателя ДПЭдо 350 ампер.Во-вторых, установкой в качествегенератора П...
Полюс для синхронных электродвигателей
Номер патента: 65426
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Еремеев
МПК: H02K 1/24, H02K 19/14, H02K 3/20 ...
Метки: полюс, синхронных, электродвигателей
...стали. Кромки 8 щек полюса используются в качестве сегментов, замыкающих стержни. Тела щек полюса и бочки ротора используются в. качестве перемычек, соединяющих полюсы между собою и образующих контуры для токов, сцепленных с потоками в поперечной оси (линии токов для поперечных контуров показаны на фиг. 4 пунктиром). Стержни о соединяются со щеками обыкновенной электросваркой.Мо 65426 Фиг. 1 Фиг. 2 Фиг. 3 В предлагаемом полюсе имеет место высокое реактивное сопротивление клетки при пуске благодаря большой магнитной проводимости для потоков рассеяния поперек паза, что обеспечивает малый пусковой ток, который допускает прямой пуск электродвигателя от полного напряжения без реактора или без употребления специальных схем,...
Способ торможения электродвигателей постоянного тока
Номер патента: 73751
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Еремеев
МПК: H02P 3/12
Метки: постоянного, торможения, электродвигателей
...особенность данкиро спосооа зак,почается в применении схсмы противовключения для торможения на второй ступени при скоростях в 60 - 40 Уа начальной.На прилагаемом чертеже дана принципиальная схема соединения главных цепей электродвигателя при комбинированном торможении, прин.1 ип раооты которой заключается в следующем.Во время разгона электродвигателя 1 включается реле торможения 2, При реверсировании электродвигателя отключа 1 отся контакты соответствующих реверсивных кэ 11 акторов 5 или 4 и замыканием контакта 5 осуществляется динамическое торможение. Когда скорость электродвигателя уменьшится до установленного предела 40 - 60 "4 максимальной, реле торъ 05 кепи 51 2 выклк)ч 1 Тся и этим включит рсвсрсивные контакты 5 или 4.При...
Синхронный генератор для питания электродвигателей машин с возвратно-поступательным движением подвижной части
Номер патента: 74020
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Имас
МПК: H02K 19/16, H02K 3/28
Метки: возвратно-поступательным, генератор, движением, машин, питания, подвижной, синхронный, части, электродвигателей
...половин статора осуществляется здесь не обычным последовательным соединением обмоток каждой фазы, а путем специального соединения конца обмотки первой фазы первой половины 1 (фиг. 1) с началом обмотки второй фазы второй половины 11, и конца обмотки второй фазы первой псловиныс началсм обмотки первой фазы второй половины 11.Таким образом, верхняя часть статора А (фиг. 2) будет иметь чередование фаз 1 - 1 - 111, а нижняя часть статора В - чередование фаз 11 - 1 - 111. Индуктор генератора устроен таким образом, что обмотка возбуждения лежит на четырех полюсах, расположенных в одной половине генератора, Остальные четыре полюса (все полюса с шихтованными наконечниками) обмотки возбуждения не имеют.При прохождении полюсов с обмоткой...
Кожух для открытых электродвигателей
Номер патента: 75827
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Михайлов
МПК: H02K 5/04
Метки: кожух, открытых, электродвигателей
...двигателем на его фундаменте.На фиг. 1 - 3 изображен предлагаемый кожух в трех проекциях (с частичными разрезами); на фиг. 4 - его перспективный вид.Кожух изготовляется из листового железа и имеет две стенки 1 и 2 для того, чтобы пространство Зпод кожухом, где помещается двигатель 4, не нагревалось солнечными лучами, Воздушный слой между стенками 1 и 2 будет препятствовать передаче тепла снаружи внутрь,Теплота, выделяемая двигателем, удаляется воздухом, проходящим через вентиляционные отверстия Ю илп каналы в стенках кожуха (пути движения воздуха показаны на фиг. 1 стрелками А и В). Свежий воздух поступает с одной стороны,а нагретый выталкивается с другойстороныдействием вентилятора двигателя.Чтобы снизу не заносило внутрькожуха пыль...
Способ измерения диаметров цилиндрических изделий, например, роторов электродвигателей, в процессе их обработки
Номер патента: 80692
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Шкилько
МПК: G01B 7/12
Метки: диаметров, например, процессе, роторов, цилиндрических, электродвигателей
...и для осуществления требуют дорогостоящего оборудования.Описываемый способ свободен от этих недостатков.Схематический чертеж иллюстрирует осуществление этого способа.На станке укрепляется часть статора 1 трехфазного асинхронного двигателя, охватывающая обрабатываемую, например шлифовальным кругом 2, деталь 3 таким образом, что она находится в его магнитном поле.При изменении зазора между статором и обрабатываемой деталью, происходящим в результате уменьшения диаметра детали после прохода резца или шлифовального круга, ток в обмотках статора изменяется в зависимости от увеличения зазора и реги"трируется амперметром 4 или ваттметром, включенным в цепь, питающую обмотки статора.Предмет изобретенияСпособ измерения диаметров цилиндрических...
Тепловая защита электродвигателей
Номер патента: 90263
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Берлинский
МПК: H02H 7/085
Метки: защита, тепловая, электродвигателей
...толчковых токах, состоит в том, что в ней применены два тепловых элемента подогревого типа со эте.ьцой выде 1 жкОЙ време: Один тепловой элеецт пряогдействв 5, деЙствуюиеЙ цри зачитсльцых перегрузках В 40 - 50"с це болыпой выдержек(01 врееи в 1 О - 12 се 1 т. е. и 50 10 раз ецце. чем тепловые элементы других фаз.Сочетание тепловых элементов с различными характеристиками по времени и по току, включенных пофазно, дает возможность наиболее полно загрузить электродвигатели, предотвращая в то же время частое перегорание предохранителей. Принципиальная электрпчедкяя схема предлягяемоЙ еооЙ защитны показана ня чертеже, на сотором цифрой 1 ОбозначемагитцыЙ пускатель, и цепь Отклочаошей с;туи 1 ки котороо ключе контакты 2 тпло элсметов (реле),...
Комбинированное тепловое реле для защиты от перегрузок обмоток электродвигателей
Номер патента: 81953
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Коршунов
МПК: H01H 71/16
Метки: защиты, комбинированное, обмоток, перегрузок, реле, тепловое, электродвигателей
...электродвигателя и служить для его защиты при всех возможных случаях нарушения нормального режима работы, Описываемое реле изображено на чертеже. На металлической стенке 1 коробки реле устанавливаются два тепловых реле 2, состоящие каждое из гильзы 3 (изготовленной на сплаве Буда). подвижной катушки 4 и обмотки 5. На чертеже указано только устройство для защиты одной фазы). Обмотка 5 реле 2 включена в рассечку одной фазы, питающей обэлеТродвигатсля. Прн перегрузке электродвигателя Обмотка 5И 8 е 53 Предмет изобр етен ия1 хомоинированное тепловое реле для защиты от перегрузок обмоток электродвигателей с применением сплава Вуда в качестве плавящегося элемента, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности защиты мотора, в...
Пусковое устройство для электродвигателей стартстопных аппаратов
Номер патента: 83483
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Ельшин
МПК: H04L 25/40
Метки: аппаратов, пусковое, стартстопных, электродвигателей
...Псз;ачцтсл 1 ы.ПрсдлаГас.,0(. устрОЙс ВО От цчае 1 ся цсОльзов 1(, зцо(ОНОЙ КОМОЦЦЯЦЦЦ И ТЯГИ СЦ НЯЛЫ 10 ГО ЗВОК( ДГ 51 ПОСОЯО 0 ЗЯМЬ 1 КЯ:Ц 5 предвяр" Т(ль 0 зя)кнуОй контякто) доо)нц)слыл0 51 коря ц(.пц электро;ВцЯтсг 51,12 фц. 1 показа ВклюаюццЙ рьчЯГ прсд,ЯГЯс)10 ГО Г, СкОВО ГО уст)ОЙства; ,Я фцг. 2 - приемный элскт 1)омЯГРН стартеО:цц)го ап- ПЯРЯ Я С ДОПОЛНРТЕЛЬЦЬ.( 5 КОРСБыключ 1 Он Й рычаГфРГ. 1) устаЯВлВЯс 1 С 51 н 1 и 121 е прием ника и Взямсдействуст с олокируюшей ско(юй ц тягой переводя ня лятинскиЙ шрифт (п 1)сдполягяется, что цсреВ(:( Гятццскцц ирцфт производцтс 51 д 1)уги:; сцосо 0011, и ди Латиск:й црцфт цс цсцогц зует СЯ) .83483 пита (ф)г. 2) б)дсг о 0 ощс 1 плоскОЙ пр)КИПОЙ 6 От сердециков и замкнет контакть 7 - В...
Компаундно-прогрессивный штамп с ручной или автоматической подачей для штамповки железа статора и ротора электродвигателей
Номер патента: 84783
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: B21D 28/22
Метки: автоматической, железа, компаундно-прогрессивный, подачей, ротора, ручной, статора, штамп, штамповки, электродвигателей
...Ьельвцля 4, снабженная наружной съемкой 5, опирающейся иа пружины 6, ц внутренней съемкои 7, опирающейся через втулки 8 на рессоры Бельвцля. На верхней плите 9 жестко укреплен пуансон 10 для центрального отверстия ротора, пуансоны 11 для пазов ротора, пуансон 12 для вырубки статора, пуансон 13 для вырубки ротора, пуансон 14 для вырубки пазов статора, фиксирующий палец 15. На такой же плите 9 подвижно смонтированы прижимная плита-съемка 16 и центральная прижимная шайба 17, опирающиеся па подпружиненный стержень 18 через рычаг 19, пластину 20 и направляющие стержнц 21 ц 22.Лист подается в штамп со стороны первого блока вручную.В первом блоке прц опускании вниз плиты 9 пуапг оны 10 и 11 выруоают центральное отверстие и пазы ротора....
Установка для питания электродвигателей возвратно поступательного движения
Номер патента: 86201
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: H02K 39/00
Метки: возвратно, движения, питания, поступательного, электродвигателей
...Вторичная система имеет две обмотки 7 и 8, р подвижных полюсах, укрепленных на статоре маие из жение сцию. вки д ающе е без в одн электрическои и вращающеостигается тем, сся первичной обмоточные поу, то в другую ка в однофазном и разрезстановки м асинхронным ансформатора с врастемами. Первичная обмотку, питаемую ыми полюсами 6. асположенные на не- шины, и полюсз без сбмотс к.При вращен ток направляетс ричную обмотку поступательногоУстановка м нии. В этом случ соединенных в з и ротора возникающий вполюсами 6 поочередно от которых питаются э движения.жет быть выполнена та е на роторе располагают езду, а на статоре в д п е в трехфазном исполнетри первичных катушки 9, ы трехфазных катушек 10 фиг. 3 ОПИСАНИЕ И К АВТОРСКОМУ его обмотке...
Устройство для хромирования посадочных шеек валов электродвигателей с насаженными якорями
Номер патента: 86525
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Докин
Метки: валов, насаженными, посадочных, хромирования, шеек, электродвигателей, якорями
...для сопряжения с анодом 4. Внешняя сторона гнезда анода и вся поверхность стальной конструкции покрываются десятью слоями перхлорвинилового лака. Положительный полюс постоянного тока подводится медной шиной к фланцу подвески.Все контактные узлы устанавливаются на стальную плиту б, укрепленную на борту ванны 7 (фиг. 2) в такой последовательности: на стальную плиту укладывается изоляционное кольцо 8, на которую устанавливается подвеска 5 анода. На подвеску анода, через изоляционное текстолитовое кольцо 9, накладывается контактное катодное кольцо 3. На контактное кольцо помещается опорный стакан 2 для якоря.86525Все узлы устанавливаются без болтовых соединений, Свободная установка опорного стакана 2 дает возможность свободно...
Ограничитель холостого хода электродвигателей металлорежущих станков
Номер патента: 93462
Опубликовано: 01.01.1952
Автор: Помазуновский
МПК: B23B 25/00, B23Q 5/58
Метки: металлорежущих, ограничитель, станков, хода, холостого, электродвигателей
...так и 1 ри поперечном точении.УСТРОЙСТВО МЕХЯНИЗОВ ЯВТОМЯТИЧЕСКОПО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКтРОКОН- тактов на оооих рабочих валиках одинаково. Мехапзм Явтоматически о выкгпочения электроконтактов состоит пз 1 уфт свободного34 Е)2)холода, снаожециои .к:.(ц, ц зс(оч(Ои . 1(1)и(. .Звездочка 7 свободео:".:515(т на валике 2 и снабжена (тальцыми втулками 8 имею)ням 1" (;и(Вх косозубье куаК 51; посредством зтих кулачков она соедин 51;.Т 5 с, у)т(м( 9 и 10, жестко сидящими на рабо:ем валике и так)ке сеДбж;.Ец(ыми торцоВы.и косозубыми кулачками.При рабочем лоде звс:)доКа 7 остается неподвижной а па(цке, прижатОЙ спНрэ,. ьнОН ъи(ивой .к ц)Вз 0 )ус)т(. 1, При )тоъ к- ЛаЧКИ ЗВЕЗДОЧКИ ЗЯТЫЛОВОЧЦОЙ ЧВСТЬЮ СКОЛЕЗЯТ 10 КУЛВЧКЕи 1",(:)ТЬЬмомент ОтВОдЯ...
Устройство для защиты и автоматического повторного пуска электродвигателей
Номер патента: 97505
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Озол
МПК: H02H 11/00, H02H 7/09
Метки: защиты, повторного, пуска, электродвигателей
...реле устройства автоматического повторногс пуска (АП 11);4 - промежуточное реле с задержкой при возврате (типаР Э,2 Л);5 в регулируем добавочное сопротивление,Реле 1 подключено к измерительному трансформатору напряжения и при номинальных условиях (когда сопротивление 5 зашунтировано контактами реле 2 и на обмо)ку реле 1 подано полное напряжение) находится в положении срабатывания: верхние его контакты замкнуты и подают напржение на обмотку реле 3, а нижние - разомкнуты.При снижении напряжени до величины ниже напряжения возврата реле 1 размыкает без выдержки времени свои верхние контакты, Я с Выдержкой Времени замыеает нижние. 11 ри замыкЯнии нижних контактов срабатывает реле 2 и отключает электродвигатели; при этом оно включает...
Устройство для автоматического отключения асинхронных электродвигателей
Номер патента: 98027
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Ахундов
МПК: H02H 7/09
Метки: асинхронных, отключения, электродвигателей
...становится достаточным для обеспечения самозапуска двигателей, оставшихся приключенными, то реле 3 разомкнет свои контакты и прекратит дальнейшее отключение,Основным элементом описываемого устройства является реле контроля отключений) которое состоит из измерителя скорости вращещения двигателей и контактного вольтметра:. большим демифированием. Измеритель скорости (тахометр) устанавливается на одном из группы однотипных двигателей, отключаемом в последнюю очередь. Вольтметр подключается к сети, питающей указанную группу двигателей, На ось измерителя скорости насаживается контактный кулачок 5, на ободе которого укрепляется контактная поверхность б) имеющая форму, соответствующую кривой допустимого снижения напряжения в зависимости от...
Устройство для автоматического управления включением электродвигателей нагнетающего и откачивающего насосов водяного резервуара
Номер патента: 99367
Опубликовано: 01.01.1954
Автор: Шока
МПК: F04B 49/04
Метки: включением, водяного, нагнетающего, насосов, откачивающего, резервуара, электродвигателей
...ЗЯНИМЯЕТ ПОЛГ)КС:РЕ, ЦОКЯЗЯЦЦСС ПЯ фиг, 3. При этом коромысло 4 ц перекидной балансир 7 повернуты вправо и, следовательно, контакты зямыкятел 51 д зякнуты, я;3 амьц(Ртгл 5( разомкнуты, Соответственно эгочу положению электродвигатель откачиваюнего тисо;а будет вклеочсц, а электрсдвцгатс,ь цагцетаопс Го пасосаогклкэчсц. Повышепе уровня жидкости в резервуаре РСКРРТИС 5( и ЦЯЧЦСГСЯ СГО Сни)КЕ- (.ис. Поплавок 16 и связа(шый с цим груз 16 с понижением урсвця жидкали будут Опускаться до момента ( 0 )Пкосцсвсция противовеса 14 г ; ротивовсгом 10. Зто произойдет при (ризоцтяльпсм поло)кении ыаг)в (с)их 2). При Дял(энейпел пони)ксции уровня такое положение рычагов сохраняется, тяк как момент ця )свои плече рычага 13, цри цахож- Рции Грузя 10 В...
Индикатор для контроля за перегревом машин и их частей, например, электродвигателей электропил
Номер патента: 100138
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Сарычев
Метки: индикатор, машин, например, перегревом, частей, электродвигателей, электропил
...на контролирусмьш объект термокраска может быть смыта пли стерта.Отлиис индикатора зяк;почястся в конструктивном его выполнении. Индикатор состоит из пластипк) фольги красной меди, окрашенной термокраской, и покрылнощей ес накладки, имеющей отверстие для наблюдения за цветом термокраски и окрашенной в цвет, соответствующий цвету термокраски при предельно допустимой температуре,Поверх накладки индикатор покрывают защитной пластинкой 1)з органического стекла,Индикатор укрепляют па коптролиоуемом объекте, например, корпусе электродвигателя электропилы,Б качестве термокраски в индикаторе может быть применена тсрмокоаска пз ртутно-калиевого иод)(да, обработанного медным купоросом и разведенного в бесцветном питролаке. Такая термокраска...