Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 1761970

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Пикуль

МПК: F02B 29/06

Метки: внип-1б, внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания, средства, транспортного

...11 покрывает проход упомянутого участка, ограниченный контурной кромкой 14, видно на фиг,З, При этом зазор между продольными торцами ласты 11 и соответствующими стенками прямоточного тракта минимален.Первые выпускные окна 5 и 6 выполнены в виде трапеции (см. вертикальную штриховку на фиг.1, цилиндр 2), Причем, основания трапеции параллельны оси цилиндра, а боковые ее стороны 15 параллельны соответствующим продольным торцам. ласты 11, Отсюда плоскость поршневого кольца 16 образует с боковыми сторонами данной трапеции некоторыйугол.При движении транспортного средства благодаря скоростному напору в проход воздухозаборника 9 беспрерывно затекает свежий воздух, Также непрерывно часть этого воздуха покидает прямоточный тракт перепускного...

Номер патента: 1762078

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Иванов

МПК: F23J 11/00

Метки: газов, отвода, отработанных, средства, транспортного

...транспортного средства содержит кузов автомобиля 1, газоприемник 2 для отработанных газов, выполненный в виде герметичной и гибкой или эластичной емкости (мапример, из прорезиненной парусины, брезента и пр.) и сообщенный с выхлопной трубой автомобиля посредством гибкого патрубка 3. Автомобиль может быть также снабжен одно- или двухосным прицепом 4, на котором закреплен дополнительный газоприемник 5, соединенный посредством гибкого патрубка 8 с соединительной муфтой 7,Герметичные гибкие или эластичные емкости 2, 5 могут быть выполнены с гофрированными стенками и с пригрузом 8, Кроме того, газо- приемник 2, 5 снабжен аварийным клапаном 9.Устройство работает следующим образом.Перед въездом в помещение, в котором отсутствует вентиляция...

Номер патента: 1762120

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Белов, Волков, Козорез, Максимов, Харазов

МПК: G01B 11/275

Метки: колес, регулировки, средства, стенд, транспортного, углов, установки

...8 в сборе с опорными роликами 9 опирается своими катками 13 на нижнюю полку швеллера (на показан) подъемника, С двух сторон к тележке 8 крепится гибкий трап 11, Гибкий трап состоит из валиков.14, соединенных между собой торцевыми пластинами 15. Края валиков 14 гибкого трапа 11 размещены в направляющих 16.Опорные ролики 9 приводятся во вращение от электродвигателя 17 через редуктор 18 с помощью цепной передачи 19, охватывающей шестерню 20 редуктора 18, шестерню 10 опорных роликов 9 и шестерню 21, Гибкий трап 11 своими валиками 14 входит в зацепление с зубьями приводных шестерен 22, установленныхна валах 23.Перемещение тележек 8 осуществляется вращением рукоятки 24, а стопорение валов 23 осуществляется зажимным устройством 25. Пост...

Номер патента: 1762369

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Горунов, Москвичев

МПК: H01M 10/46, H02J 7/14

Метки: аккумуляторной, батареи, борту, зарядки, средства, транспортного

...между плюсовыми еля и АБ включен ключ ванный встречно диовыводам батареи вклюУправление ключами мутатором прямоугольратора, скважность копо команде пороговогобатареи включен ключ разряда, Управление осуществляется коммутатором прямоугольнь,х импульсов генератора, скважность которых изменяется по команде порогового устройства.На чертеже изображена принципиальная функциональная схема устройства зарядки аккумуляторной батареи на борту транспортного средства, содержащая регулятор напряжения 1. генератор 2,выпрямитель 3, которые подключены по существующей схеме, Выход выпрямителя 3 соединен с плюсовым выводом батареи 7 через ключ заряда 4, зашунтированный диодом 5, параллельно батарее 7 подключен ключ разряда 6 с ограничительным резистором...

Номер патента: 1762931

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Елнина, Ермакова, Зорин, Погорельская, Удалова

МПК: A61K 35/78

Метки: активностью, антимикробной, обладающего, средства

.../см. Государственный реестр лекарственных средств, разрешенных для применения в1:800 1.8 ОО 1: 1 ОО медицинскойпрактике и к промышленномупроизводству, М., 11 986, с,82 - 102/,Корневища и корни кровохлебки применя 1 от как вяжущее и кровоостанавливающеесредство при поносах, кровохаркании и при 5маточных кровотечениях (Машковский М,Д,Лекарственные средства, М., Медицина,1984, т.1, с,340), Лист шалфея используетсякак местное противовоспалительное средство для полоскания горла и рта (там же 10с.340). Лист подорожника применяют в качестве отхаркивающего средства (там же,с.363). Лист мать-и-мачехи применяют в качестве отхаркивающего средства (там же,стр.364), Трава тысячелистника применяется в качестве кровоостанавливающего средства...

Номер патента: 1763245

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Власов

МПК: B60G 15/06

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...кузова не везде допустимо;например нецелесообразно в одноколей.ном транспорте: в мотоциклах, мопедах ит,п,; недоступность к регулированию гидродемпфирования по фиг.1. ограничивает возможности применения подвески в целом:невозможность регулирования рессоры безполной разборки подвески.Целью изобретения является обеспечение удобства эксплуатации и надежностиконструкции подвески,Цель осуществляется тем, что подвескасодержит корпус, выполненный с винтовойнарезкой на внутренней поверхности поворотно и соосно установленный на оси, Осьзакреплена на транспортном средстве сдвух сторон, выполнена полой со шлицамина наружной поверхности, Внутренние полости оси имеют сообщение с внутреннейполостью корпуса через отверстия, На шлицах оси...

Номер патента: 1763246

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Гладилин

МПК: B60G 21/00

Метки: поперечной, средства, стабилизатор, транспортного, устойчивости

...корпуса выполнены с уклоном.На фиг.1 показана тележка ведущих мостов со стабилизатором, общий вид; нафиг,2- вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Бна фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.З; нафиг,5- сечение Г - Г на фиг,З; на фиг,6 - узел1 на фиг.З.Балансирная подвеска тележки ведущих мостов содержит закрепленный на раме 1 кронштейн 2 подвески, рессору 3, верхние реактивные тяги 4. Опоры торсионов 5 стабилизатора выполнены в кронштейне 2, а торсионы 5 установлены в этих опорах с возможностью свободного проворачивания в них. На концах торсионов 5 неподвижно закреплены наконечники, вы 10 полненные в виде пустотелого корпуса 6 Между торсионами 5 стабилизатора и балками 7 ведущих мостов установлены соединительные рычаги 8. К балкам ведущих...

Номер патента: 1763247

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Артеменко, Быков, Котко

МПК: B60H 1/32

Метки: охлаждения, средства, транспортного

...его на две части - большую 4 длиной 11 и мвньШУю 5 длиной 12. В большей части 4 установлен многосопловой эжектор 6, соединенный с выхлопной системой двигателя внутреннего сгорания. В мейьшей части 5 установлен центробежный вентиля тор 7 с патрубком 8, в котором установлена поворотная заслонка 9 на оси 10, Патрубок 8 выполнен с углублением 11 на его верхней стороне, в котором расположена горизонтально и закреплена ось 10.Система охлаждения работает следующим образом,Отработанные газы двигателя, проходячерез эжектор 6, создают основной поток10 воздуха через пакет радиаторов для охлаждения агрегатов и узлов .транспортного средства, В летний период времени при высокой температуре окружающего воздуха (свыше +25 С) дополнительно...

Номер патента: 1763248

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Луканин, Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: B60K 13/02

Метки: внутреннего, воздухоподачи, двигатель, сгорания, средства, транспортного

...установлен двигатель внутреннего сгорания с воздухоочистителем, к которому подключены заборный и два воздухоподводящих патрубка, причемпоследние выполнены одинаковой длины и, в свою очередь, подключены к кольцевому трубопроводу, согласно изобретению, точки подключения воздухоподводящих патрубков делят кольцевой трубопровод на два участка одинаковой длины, при этом по обе стороны от одной из названных точек на расстоянии 1/8от нее к кольцевому трубопроводу подключен дополнительный трубопровод, длина которого составляет 1/4и к которому, на расстоянии 1/16от одной из точек подключения дополнительного патрубка к кольцевому трубопроводу, подключен заборный патрубок, где- длина кольцевого трубопровода.На фиг,1 изображена предложенная...

Номер патента: 1763249

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Шеховцов

МПК: B60K 17/04

Метки: балансирная, средства, тележка, транспортного

...Каждый редуктор 9 входным валом 11 подсоединен к одной из выходных шестерен 8 силовой передачи, смонтированной в одном из балансиров 2, при этом корпус редуктора 9 соосно этому валу 11, с возможностью поворота, установлен на том же балансире 2 и шарниром 12 соединен одной из реактивных тяг 10, которая вторым концом также шарниром 13 подсоединена к раме транспортного средства (например,к ее поперечной балке 3) на удалении от оси поворота указанного балансира 2. Входной вал 11 каждого тихоходного редуктора 9 подсоединен через шестерни 4 и 15 к соответствующему колесу 16 тележки через вал 17, На фиг.2 даны следующие дополнительные обозначения;О,02,Т 1,Т 2 - соответственно вертикальные и горизонтальные реакции грунта, приложенные к первому и...

Номер патента: 1763250

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Шеховцов

МПК: B60K 17/04

Метки: балансирная, средства, тележка, транспортного

...плеч балансиров 2.Каждое колесо 11 тележки соединено с водилом 12 соответствующего планетарного редуктора 9. Вал солнечной шестерни 13 каждого из этих редукторов подсоединен к 40 одной из выходных ведомых шестерен 8 силовой передачи, смонтированной в одном из балансиров 2, при этом эпициклическая шестерня 14 каждого редуктора 9 соосно с указанным валом с воэможностью поворота 45 установлена на том же балансире и шарниром 15 связана с одной из реактивных тяг 10, Второй конец каждой такой реактивной тяги 10 шарниром 16 подсоединен к раме транспортного средства (например, к ее по перечной балке 3), на удалении от оси поворота того балансира 2, на котором установлен соответствующий редуктор 9.Водило 12 каждого редуктора 9 через...

Номер патента: 1763251

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Митин, Собченко

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...сателлитами. Ки передач за счет использования насосаНедостатком известной коробки передачгидрообъемного тормоза в режиме ходоуявляетсяограниченностьприменениявсвя- меньшителя для разгона транспортного часредства и в режиме тормоза одного из планетарных рядов, преимущественно первой" передачи для обеспечения рабочих скоростей движения транспортного средства.Цель достигается тем, что предложенная коробка передач транспортного средства снабжена насосом гидрообьемноготормоза, вал которого кинематически связан с эпициклом планетарного ряда, соответствующего первой передаче,На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемой коробки передач.Коробка передач содержит корпус 1,входной вал 2, соединенный с солнечнымишестернями 3 и 4 первого...

Номер патента: 1763253

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Веселов, Рощин, Снегарь, Тимошенко

МПК: B60K 17/20

Метки: гидравлическим, дифференциал, самоблокирующийся, сопротивлением, средства, транспортного

...выемка 13 ступицы 11 и кольцо б рамки 5 вместе с плунжером 17 образуют две полости 18, всасывающую и нагнетательную, объем которых меняется от нуля до максимума, при вращении полуосевой шестерни 2.По обе стороны каждого радиальногоотверстия 7 рамки 5 имеются два осевыхотверстия 8, которые соединяют между собой внутреннюю полость 19 корпуса 1 с полостями 18 окружной выемки 13 ступицы 11 полуосевой шестерни 2,В отверстиях 8 установлены элементы 20 задания требуемого проходного сечения. Элементы 20 позволяют путем подбора сечения отверстия. регулировать поток рабочей жидкости, поступающей и выходящей из полостей 18.Между полуосевыми шестернями 2, в рамке 5, помещены сателлиты 3, установленные на водиле 4, помещенном в отверстиях 2...

Номер патента: 1763254

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Семендяев

МПК: B60K 17/20

Метки: коробка, раздаточная, средства, транспортного

...муфта 20 со сторонь 1 дифференциала снабжена внешним зубчатым пояском 21 и упорным кольцом 22,установленным в нейжестко,Работает раздаточная коробка следующим образом.На чертеже показано исходное положение муфт 15,19 и 20, что соответствует включенной прямой передаче с дифференциальным распределением потока мощности, Вращение от ведущего вала 2 подводится через блокирующую муфту 19 и зубчатый венец 16 к валу 3, водилу 4, сателлитам 8 и от них передается эпициклической шестерне 7 и жестко соединенному с ней первому ведомому валу 5, а также солнечной шестерне 9, далее от солнечной шестерни 9 через шестерни 10,18 - ко второму ведомому валу 6. При этом крутящий момент распределяется между первым 5 и вторым 6 ведомыми валами в...

Номер патента: 1763255

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Ракша, Снегарь

МПК: B60K 17/20

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...Сателлит 4 имеет ступицу 6 с внутренними шлицами, Имеется размещенная между полуосевыми шестернями 2 цилиндрическая втулка 7, Оолуосевые шестерни 2 своими ступицами 6 установлены в отверстиях втулки 7 и зафиксированы от осевого смещения на втулки 7 стопорным элементом 8, в частности это может быть специальная шайба или другой известный стопорный элемент. Своими шлицами ступица 6 полуосевой шестерни 2 установлена на соответствующих шлицах полуоси 3, причем концы полуосей 3 размещены свободно внутри втулки 7. Такое выполнение дифференциала позволяет осуществить перемещение на шлицах полуосей 3 полуосевых шестерен 2 в осевом направлении вместе с сателлитами 4 с воэможностью вращения сателлитов 4 и передачи крутящего момента на полуоси...

Номер патента: 1763256

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Лещев, Павлович, Трофимович

МПК: B60K 17/20

Метки: блокировкой, ведущего, дифференциала, колесного, моста, средства, транспортного

...корпус дифференциала 5 связан с валом 23 тлавной передачи от двигателя транспортного средства, Блокировочный вал 17 проходит внутри полуоси 12 и заканчивается концом, на котором посажена вторая половина 46 корпуса муфты блокирования. Между половинами 4 а и 46 корпуса муфты 4 расположен подвижный диск 24 с фрикционными дисками 24 а и 24 б, посаженный на шлицы полуоси 12. Диски 24 а и б прижаты к половине 4 а корпуса муфты 4 за счет нажимного диска 25, подпружиненного относительно половины 46 этого корпуса.Устройство блокировки дифференциала ведущего моста транспортного средства работает следующим образом.В положении "Выкл." тяги 6 распределитель 3 занимает нижнюю позицию, при которой поршень со штоком 9 гидроцилиндра 8 находится в...

Номер патента: 1763263

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Конопля, Смолык

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...наружной поверхностью боковой балки платформы, и приводной винт, ввинченный в гайку и взаимодействующий с кронштейном. Снабжено зажимным башмаком, шарнирно закрепленным на кронштейне и взаимодействующим с боковой поверхностью груза, второе плечо рычага выполнено криволинейной формы для его размещения в стоечной скобе платформы, а узел крепления средней части рычага на кронштейне выполнен в виде съемного упора (фиксатора). В настоящее время широко известны элементы устройства для крепления грузов, которые применены в данном изобретении, но в различных устройствах они применялись раздельно. Применение в данном изобретении всех этих элементов крепления совместно, дает ожидаемый положительный эффект. Такая совокупность существующих...

Номер патента: 1763265

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Мердин

МПК: B60S 1/08

Метки: работой, средства, стеклоочистителя, транспортного, электропривода

...к выключателю зажигания автомобиля, база транзистора (2) через резистор (4) соединена с крайним выводом переменного резистора (9), подвижный же вывод переменного резистора соединен с отрицательной обкладкой конденсатора (12), а также через резистор (5) с анодом диода (11), его катод через резистор (6) соединяетсяс коллектором транзистора (3) и управляющим электродом тиристора (1), анод которого также соединен с катодом диода (11), сюда же подключен положительный вывод конденсатора (13), а его отрицательный вывод соединен с катодом тиристора (1), а также с эмиттером транзистора (3) и резистором (8), а второй вывод его соединен с базой транзистора (3), а также с резистором (7), свободный вывод последнего подключен к коллектору...

Номер патента: 1763270

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Балиашвили, Купрашвили, Львов, Нацвлишвили

МПК: B61F 3/02

Метки: подвешивание, рельсового, рессорное, средства, тележки, транспортного

...входящие в пазы листа рессоры 1, Рама 9 тележки каждой боковиной в двух разнесенных относительно поперечной вертикальной плоскости симметрии тележки поперечных плоскостях опирается на рессору 10, набранную из контактирующих друг с другом листов и охваченную хомутом 11, при помощи шарнирных узлов 12, совмещающих в себе установленный на боковине рамы 9 тележки кронштейны 13 с выступами 14, входящими в пазы боковины рамы 9 тележки, и помещенные в пазах указанных кронштейнов валики 15, зафиксированные относительно продольной плоскости симметрии тележки буртиками, контактирующими рабочими поверхностями с боковыми гранями кронштейнов 13, Рессора 10 концами опирается на рессору 1 посредством шарнирных узлов 16, включающих в себя подставки 17,...

Номер патента: 1763271

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Балиашвили, Купрашвили, Львов, Нацвлишвили

МПК: B61F 5/02

Метки: подвешивание, рельсового, рессорное, средства, транспортного

...хомута 2 и резинометаллическаго упора 16, и ее изгиб, обусловленный усилиями, приложенными к концам консольных частей, направлены в разные стороны и тем самым характер изгиба рессоры меняется. Подбирая оптимально зазор между хомутам 2 и резинаметаллическим упором 16, в сравнении с вариантом без упора можно значительно уменьшить величины динамических прогибов практически без уменьшения амортизационной способности подвешива. ния, поскольку, как известно, для смягчения удара при кусочно-линейной возрастающей жесткости рессоры решающее значение имеет первый участок ее силовой характери. стики, Причем применение резинометалли ческого упора 16 обеспечивае 1 соприкосновение хомута 2 с нижним арми ровочным элементом упора по всей поверх ности...

Номер патента: 1763272

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Захаров, Катц, Колесин, Крюков, Федькин

МПК: B61F 5/26

Метки: колесной, пары, рамой, рельсового, связи, средства, тележки, транспортного, узел

...кольцами, расположенными между поджатыми к ним относительнорамы фрикционными элементами.На фиг,1 изображен узел связи колесных пар рельсового транспортного средства с рамой тележки, общий вид; на фиг,2 -то же, план; на фиг,3 - узел связи продольного рычага с рамой тележки в увеличенноммасштабе,Узел связи колесной пары рельсового 10транспортного средства с рамой тележкиприкреплен к Н-образной раме, выполненной из двух продольных 1 и центральной 2балок. Продольные балки 1 рамы выполнены на своих концах в виде вилок 3, в отверстиях 4 каждой вилки 3 размещеныподшипники 5 для установки в них трубы 6.Внутри каждойтрубы бустановлен торсионный вал 7, закрепленный одним своим концом к трубе 6, а другим - к вилке 3 рамы, На 20конце трубы 6...

Номер патента: 1763273

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Мацейчик, Отто, Сизов

МПК: B61F 1/12, B61F 5/52

Метки: балка, подрессорная, рельсового, средства, транспортного

...транспортного средства, содержащей два жестко соединенных между"собой полых полубруса переменного по 20 длине, прямоугольного поперечного сечения и узел соединения со шкворнем, достигается тем, что узел соединения со шкворнем образован герметичными торцевыми перегородками полубрусьев, выпол 25 ненными в средних частях в виде пьлуцилиндров,На фиг.1 показана подрессорная балка рельсового транспортного средства, план; на фиг,2 - то же, план; на фиг.3 - разрез А-А на фиг,1; на фиг.4 - полубрус, план без верхнего листа.Подрессорная балка транспортного средства содержит два жестко соединенных между собой полубруса переменного по 30 длине прямоугольного поперечного сечения, Внутренняя полость каждого полубруса является герметичным...

Номер патента: 1763275

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Балашов, Валявкин, Голендер, Демченко, Карпов, Фирсов, Харламов

МПК: B61H 13/20, B61H 15/00

Метки: рельсового, средства, тормозное, транспортного

...3 соединен шарнирно регулируемой по длине тягой 5 с другим тормозным устройством или же с рамой, Тормозная колодка 6 шарнирно соединена с балкой-тавром 2. Сжатый рукав 1 подсоединен через штуцерк пневмомагистрали. Тормозное устройство имеет храповой механизм с подпружиненной собачкой 8, связывающий односторонней связью балку-тавр 2 и балку-швеллер 3,а также возвратные пружины 9 и 10, отрабатывающие технологические перемещения; .9 - пружины сжатия тормозной колодки, 10 - пружина фиксации храпового механизма. Кроме того, дополнительный штуцер с перепускным клапаном 11 для слива из рукава 1 конденсата, а также, ограничитель 12 сближения балки-тавра 2 с балкой-швеллером 3, расположенный между ними и предохраняющий рукав 1 от пережатия...

Номер патента: 1763278

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Беленький, Боков, Шевчук

МПК: B62D 25/10

Метки: двигателя, капот, средства, транспортного

...друг за другом и установленных с зазором между ними, и несущую рамку, размещенную со стороны зазора в одной из секций и связанную с ней посредством кронштейна и шарнира, согласно изобретению часть крыши другой секции на всей ее длине выполнена в виде отдельной панели, связанной состороны упомянутого зазора с несущей рамкой посредством другого кронштейна и шарнира, а боковые части другой секции неподвижно соединены с несущей рамкой и выполнены по кромкам, прилегающим к боковым сторонам панели, в виде уступов для поддержания последней,На фиг, 1 показан внешний вид капота; на фиг. 2 - капот с откинутой второй секцией; на фиг. 3 - капот с откинутой крышей передней секции и снятой решеткой радиатора; на фиг. 4-6 - устройство...

Номер патента: 1763280

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Божок

МПК: B62D 55/02

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...Герметичность в соединительных парах корпус-поршень гидравлического цилиндра обеспечивается уплотнениями 33 и 34,Ходовая часть работает следующим образом,При движении транспортного средства по горизонтальной поверхности, лишенной препятствий, его вес через раму 3, средние точки двуплечих рычагов 7 и 8, упругую ленту 9 и опорные катки 10 передается на гусеничную цепь 4, обеспечивая через нее равномерное удельное давление на трунт.В случае наезда гусеничной цепи 4 на препятствие, расположенное выше горизонтальной поверхности, она будет копировать его профиль, При этом толчки и удары от него сначала будут передаваться на передние звенья гусеничной цепи и на первый опорный каток, приподнимая их и упругую ленту 9 и одновременно поворачивая...

Номер патента: 1763689

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Резницкий

МПК: F02B 33/14, F02B 75/28

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, средства, транспортного

...продолжение всех схем к верхней (первой) камере сжатия.На фиг, 1 представлен разрез цилиндра двигателя транспортного средства; на фиг.2 - схема совместной работы обеих камер сжатия; на фиг, 3 - схема работы второй, кольцевой, камеры сжатия в качестве ДВС, а первой (верхней) камеры сжатия - в качестве компрессора; фиг. 4 - кран переключатель с каналами.ДВС транспортного средства содержит, по меньшей мере, один ступенчатый цилиндр 1 с размещенным в нем ступенчатым поршнем 2, головку 3 цилиндра 1, первую камеру сжатия 4, образованную головкой 3 цилиндра 1 и верхними ступенями цилиндра 1 и пор 2, имеющую спускной орган 5, выпускной орган 6 и перепускной орган 7, вторую, кольцевую, камеру сжатия 8, ограниченную нижними ступенями цилиндра 1...

Номер патента: 1763933

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Благодарный

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, несущей, системы, средства, стенд, транспортного

...на поперечной основанию оси, проходящей через оси силовых цилиндров противоположного первой стойке конца несущей системы, а5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 другая - на продольной оси, проходящей через оси силовых цилиндров упомянутой стороны основания.Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что предложенный стенд отличается наличием целого ряда нагружающих элементов, а именно двух силовых цилиндров для установки и нагружения другого конца несущей системы, причем все силовые цилиндры установлены жестко на основании в вертикальном положении, двух дополнительных стоек, закрепленных как и силовые цилиндры на основании и шарнирно связанных с подвижными элементами силовых цилиндров через регулируемые тяги, а также узлов со...

Номер патента: 1765030

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Агейкин

МПК: B60B 21/02

Метки: колеса, обод, средства, транспортного

...кольцо,Демонтаж, например, бескамерной шины с колеса опеисанной выше конструкции осуществляется на демонтажном стенке следующим образом. Колесо со спущенной шиной устанавливается бортовым кольцом 3 на основание стенда замочным кольцом 2 вверх, Нажимная 7, опорная 8 плиты и ползуны 9 стенда устанавливаются в положение для освобождения замочного 2 иуплотнительного 6 колец. Затем нажимной плите 7 сообщается движение вниз, Ползуны 9, упираясь в бортовое кольцо 3, сдвигают его с посадочным кольцом 4 относительно основания 1 обода, освобождая замочное 2 и уплотнительное 6 кольца. Совместное опускание бортового 3, съемного посадочного 4 колец и верхнего борта шины 10 будет происходить до упора съемного посадочного кольца 4 в ограничитель...

Номер патента: 1765032

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Гун, Лигай, Сапаров, Фаробин

МПК: B60G 11/00

Метки: подвеска, средства, транспортного

...движении на спуск срабатывает включатель тормоза 11, и электропневмоклапан 9 соединяет воздушный баллон 8 с пневмоцилиндрами 4 и 5, которые освобождают задний конец передней рессоры 1 и передний конец задней рессоры 2 соответствен- М енно с включателем тормоза 11 и инеронным датчиком 12, Электропневмоклапан 9 пневматически связан с пневмоцилиндрами 4 и 5 заднего конца передней рессоры 1 и переднего конца задней рессоры 2 соответственно, электропневмоклапан 10 пневматически связан с пневмоцилиндрами 3 и 6 переднего конца передней рессоры 1 и заднего конца задней рессоры 2 соответственно,Устройство работает следующим образом.При движении на подъем на автомобиль воздействует продольная инерционная сила, при достижении заданного значения...

Номер патента: 1765033

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Довбуш, Жуковский, Иванусь, Русын

МПК: B60H 1/20

Метки: отопления, средства, транспортного

...изображена принципиальная схема отопления ТС.Система отопления ТС содержит основной контур, включающий в себя ДВС 1, трубопроводы охлаждающей жидкости 2, отопитель кабины 3 и дополнительный контур, сообщенный с основным и проходящий через установленный на выхлопной трубе 41765033 70 теплообменник 5 и напольный отопитель 6.В месте сообщения основного и дополнительного контуров установлен трехходовойэлектромагнитный клапан 7, связанный посредством электронного блока управления 58 с напольным отопителем 6, На выхлопнойтрубе 4 перед теплообменником 5 установлен байпас 9, Выхлопная труба 4 и байпас 9снабжены заслонками 10, кинематическисвязанными с управляющим органом 11, установленным на выхлопной трубе 4,Система отопления ТС работает...