B60L 5/40 — для токосъема с кабелей, проложенных в трубопроводах (кожухах) с прорезью

Номер патента: 253418

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Боровских, Кравцов, Мертехин, Попов, Чер

МПК: B60L 5/40

Метки: гусеничного, движителятрактора, звена, сигналов, съема, тензометрического, электрических

...корпус токосъемника, и с упругой муфтой, передающей вращение валу токосъемника.На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство, в двух проекциях.Устройство имеет тензометрическое звено 1 гусеницы 2 трактора и токосъемник 3, который связан с тензоэлементом звена и с тензостанцией соединительным кабелем. Участок соединительного кабеля, идущего от токосъемника к тензостанции, проложен по рычажной подвеске, поддерживающей токосъемник. Рычажная подвеска состоит из рычага 4, укрепленного на крыше каоины трактора и отжимаемого вверх пружинами 5, и штанги б, свя занной с рычагом шаровым и простым шарнирами 7 и 8. Корпус 9 токосъемника укреплен на подшипниковой опоре 10 кронштейна 11 тензометрического звена. Ось 12 этого...

Номер патента: 396278

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бондарев, Вители, Шматович

МПК: B60L 5/40

Метки: перемещающегося, питания, приемника, энергии

...упрощение. 3 ЙВз - Е ЗФ 6 Прелложенное устройство одинаково пригодно Лля питания перемещающегося приемн 1 ока энергии как электрической энергией, так и, например, энергией воздуха, в первом случае в качестве гибкого элемента использует ся электрический кабель, а во втором - г;1 бкцй шланг лля полачц сжатого воздуха.На чертеже схематически изображено прелловенное устройство.Устройство состоит цз стойки 1 для закрепления на цей г;бкого элемента, например кабеля 2, второй конец которого закреплен на корпусе перемещающегося приемника энергии 3. Каоель 2 на полвцжных подвесках 4 подвешен на гибкой направляющей (струне) 5, ,концы которой закреплены на разных уровнях (напрцзер, один конец гибкой направляющей 5 закреплен ниже плоскости...

Номер патента: 537862

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Золотаревский, Кузнецов, Чекирда

МПК: B60L 5/40

Метки: каретка, токосъемная, троллейного, шинопровода

...корпуса им перегородки, образующие пазы, в к помещаются упругие кронштейны 2 съемнъгми щетками 3, Для выхода ных щеток 3 в корпусе 1 имеютсярасположенные напротив соответству ющих фазных троллеев, Концы упругих кронштейнов 2 жестко заделаны в нижней части корпуса 1 токосъемной каретки и непосредственно к ним подсоединены провода, Ролики 4, предназначенные для перемещения токосъемной каретки в шинопроводесмонтированы на упругих кронштейнах 5, концы которых закреплены в нижней части корпуса 1 на металлическом основании 6. 10Упругие кронштейны 2 с токосъемными щетками 3 и упругие кронштейны 5 с роликами 4 взаимодействуют с кулачками 7, выполненными на валу 8 переключателя, который расположен вдоль оси каретки в нижней 1 Ь ее части и...

Номер патента: 543533

Опубликовано: 25.01.1977

Автор: Пазон

МПК: B60L 5/40

Метки: средств, транспортных, электроснабжения

...н пе 6 и боковые 7 и 8 токо .", Токосьемное устройство з анге, разделенной на части е пружиной кручения 11, в9 через скобу 12 шарнирнс косстовиной 13ось врашения М Й ), а нижняя 10 - с транспортным средством. Крсс. товина 13 имеет возможность поворота относительно корпуса 2 в напоавлении перемеше - ния транспортного средства (ось врашения РР)Расстояние д между боковыми токо - съемными элементами, по крайней мерев два раза меньше расстояния Г между шинами, закрепленными на боковых стенках, а длина 1 токосьемного устройства превышаете это расстояние,Устройство оаботает следующим образом.При движении транспортного средства элемснты 6 и 7 контактируют с шинами .1 и 315 з;, счет бокового усилия, пеоедаваемого чо - . рз штангу пружиной...

Номер патента: 638499

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Быков, Замиттер, Пелевин, Уткин

МПК: B60L 5/40

Метки: гибких, датчиков1установленных, сигналов, съема, электрических, элементах

...закреплены Ииа каретке.На чертеже схематически показана конструкция предлагаемого устройства.Оно содержит корпус 1, на котором установлены стойки 2 н 3, Между стойкамн 2 и 3 закреплена криволинейная направляющая 4. Ю На криволинейной направляющей с возможностью перемещения установлена каретка 5 с контактиымн группамн б. Пружина 7 служит для возврата каретки в исходное положение и соединена со стойкой 3. На гибком638499 формула иэобретекня 3злемекИ 8 (например,. звене бесконечной цепи) установлен датчик 9 с контактной группой О. Кронштейн 11 на гибком зле. менте 8 служит для зацепления каретки 5: Контактные группы 6 н 10 могут быть выпол. иены, например, одна в виде гнезд, а другая в виде токопроводящих пальцев, На направ 5 ляющей 4...

Номер патента: 724369

Опубликовано: 30.03.1980

Автор: Агзамов

МПК: B60L 5/40

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...пазах которого через пружины 7 закреплены токосъемные элементы 8.Фиксатор выполнен в виде двух шарнирно закрепленных вилок 9, связанных через гибкие тросики 10 с клином 11. Клин 11 с верхней стороны связан с корпусом 6 через пружину 12, а с нижней стороны к нему привязана веревка 13, которая служит для опускания токоприемника и штанги вниз.Работает система следующим образом.Электроэнергия с контактных шин 4 снимается токосъемными элементами 8 и через пружины 7 или через гибкие кабели подается на транспортное средство. При движении транспортного средства пружины 7 обеспечивают поджатие токосъемных элементов 8 к контактным шинам 4.В раббчем положении во время движения вилки 9 занимают положение, показанное на фиг. 1. При этом отогнутые во...

Номер патента: 770870

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Кисляков, Мельников, Чашко

МПК: B60L 5/40

Метки: бесконтактного, средства, транспортного, энергоснабжения

...железистый порошок. Магнитная пронодимость указанных элементов практически имеет такую же величину, как уФерритовых элементов, выполненныхиз порошкового материала. Щетки плоской формы устанавливаются между ферритоными элементами и выступают надними. Они непосредстненно контактируют с разрезным плоским якорем, установленным на тяговой линии ндольее длины,На Фиг. 1 показан предлагаемыйэнергоприемник, общий нид, на фиг.2 -разрез А-А на Фиг. 1,Устройство состоит из тяговой линии 1, плоского якоря 2, расположен.ного вдоль нее и выполненного из маг770870 Формула изобретения каэ 7371/22 Тираж 763 Подписное ВНИИПИ Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектна нитной резины, щетки 3 из магнитной резины, расположенной над сердечником 4,...

Номер патента: 971082

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Дитер

МПК: B60L 5/40

Метки: взрывоопасных, зонах, линия, например, питания, токоснабжения, частности, шахтах

...ленты 7 и охватываетее, она также имеет полость,"обращеннуюк прорези 2, в которую отклоняется пента 7;На стороне, обращенной к нижней степке тру.бопровода 1, верхняя часть 10 элемента 3имеет уплотнение, которое состоит из уплот.нительных эластичных прокладок 13, находящихся под действием пружины, которые уцлотняют всрхнюю часть 10 элемента 3 в его цериферийной зоне, охватывающей внутреннеепространство относительно нижней стенки трубопровода 1. Промежуточная часть 12 элемента 3 имеет Н.образный профиль и выполненав виде двухстороннего клина с поверхностямискольжения 14 и 15, сходящимися на концах,Промежуточная часть 12, размещенная во внутреннем пространстве верхней части 10 элемента 3, проходит своей профильной вертикальной стенкой 16...

Номер патента: 1020275

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Ильиных

МПК: B60L 5/40

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...токосъемние элементы, а в зоне сопряжения ветвейустановлены горизонтально расположенные оси с направляющими роликами,поджатые к изолирующему основанию,которое выполнено с Ф -образной фор Омой поперечного сечения, при этомтокопроводящие шины расположены наего боковых сторонах.На чертеже изображена системаэлектроснабжения транспортного средства, поперечный разрез,Система электроснабжения транспортного аредетва состоит из П-образногокернуса 1 а отогнутыми внутрь краящю, в котором на боковых сторонахизолирующего основания 2, выполненно 60го в поперечном сечении 9 -образнойфорью, закреплены токопроводящие ши=ны 3 для взаимодействия с подпружиненными токосъемными элементами 4, например графитовыми щетками, установ-, у ленными на корпусе 5...

Номер патента: 1143623

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Поликарпов

МПК: B60L 5/40

Метки: энергоснабжения

...каждая из которых имеет корпус 1, состоящий из двух половин, внутри которого на изоляторах 2 проложены троллеи 3, Внутри корпуса размещен герметизирующий элемент, выполненный в виде цилиндрической камеры 4,5 1 О 15 20 25 30 35 которая делит внутреннее пространство корпуса на три коаксиально расположенных отсека.Цилиндрическая камера имеет щелевые каналы 5 (фиг. 3), которые перекрыты гибкими ограждениями 6, заключенными в обоймы 7. Внутри камеры 4 расположен токосъемник 8, имеющий форму составного цилиндра (фиг, 1) с кольцевыми уплотнениями 9 на концах и в средней части. Части поршня соединены между собой гибкими вставками 10. Крайние части токосъемника 8 имеют консоли 11, проходящие через щелевые каналы 5, на концах которых расположены...

Номер патента: 1169851

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Боровлев

МПК: B60L 5/40, B60M 1/34

Метки: контактное, подачи, рельсовому, средству, транспортному, шахтному, электропитания

...на дежности токосъема во взрывоопасной среде.На фиг. 1 представлено устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - электрическая щетка токоприемника, поперечное сечение.Устройство (фиг.1) содержит токоприемник 1 с электрическими щетками 2, размещенными в защитном кожухе 3 с продольной прорезью 4 и уплотнениями 5. Токоприемник 1 щетками 2 взаимодействует с контактными шинами 6.Щетка 2 состоит из упругих металлических проводников 7 и ограничи тельных резисторов 8, включенных последовательно с каждым проводником 7 и изолированных один от другого изоляционными элементами 9.Предлагаемое. устройство работает следующим образом. аказ 4660/16 Тираж 65 ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, Ж, РаушЩетки 2 прижаты и скользят по...

Номер патента: 1191327

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Сладков

МПК: B60L 5/40, H01R 41/00

Метки: сладкова, средства, токосъема, транспортного

...тонкими металлическими держателями 3 магнитов, выполняющими роль застежки-молнии, и с помощью шарнира соединенную с водилом 4, которое жестко присоединено к втулке-токосъемнику 5. Втулка-токосъемник установлена на токоподводящем кабеле 6, за 15 клюценном в прорезиненный кожух 7. Последний с помощью тесемок прикреплен к опорам 8, Держатели 3 магнитов установлены вдоль прорези кожуха с закрепленными в них магнитами 9. Магниты расположены 20 попарно на наружных сторонах держателей 3 и направлены друг к другу разноименными полюсами, что обеспечивает плотную стыковку краев прорези друг к другу благодаря силам магнитного притяжения магнитов.1-(а одном держателе все магнитные накладки направлены к прорези северными полюсами, а на.другом -...

Номер патента: 1293050

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Пазон

МПК: B60L 5/40

Метки: токосъемное

...токосъемного элемента 5, Электропроводная штанга 3,образующая токоотвод от бокового токосъемного элемента 6, и пропущенныйчерез штангу 3 токоотвод 11 изолированы друг от друга неэлектропроводнымматериалом 12. Вывод от внутреннеготокоотвода 11 для питания транспортного средства выполнен через проходной изолятор 13 вывода, расположенныйнижней части штанги.Устройство работает следующим образом,Механизм 7 осуществляет подъемштанги и с помощью пружины 8 сжатия стабилизирует величину усилияприжима верхнего токосъемного элемента к контактной сЕти,Механизм 9 бокового смещенияштанги через пружину 10 кручения иось 2 передает усилие штанге дляприжатия бокового токосъемного, элемента 6 к боковой токоподводящейшине контактной Сети. Для обгона...

Номер патента: 1301735

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Юпатов

МПК: B60L 5/40

Метки: безрельсового, средства, токосъемное, транспортного, электроснабжения

...с проводником 10, Кроме того, на корпусе токосъемной каретки 8 симметрично проходящей через ось симметрии скобы продольной вертикальной плоскости закреплены поворотные в вертикальной, перпендикулярной первой, плоскости угловые рычаги 11, на одних плечах которых установлены возвратные пружину 12, а на других - подпружиненные боковые токосъемные элементы 13, 25 взаимосвязанные со штоками 14, с опорным токосъемным элементом 9 и взаимодействующие с проводниками 15 и 16. Токосъемное устройство работает следующим образом. 30При опускании токосъемной каретки 8 первым в контакт с проводником 10 входит опорный токосъемный элемент 9, который под действием силы нажима токосъем ной каретки 8 перемещается, выжимая штоки 14,...

Номер патента: 1355512

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Азархов, Карась, Пархоменко

МПК: B60L 5/40, B60M 1/34

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...7. Вторичный элемент 8 линейного электродвигателя прикреплен через обратный магнитопровод 9 к оболочке 1, Индукторы 10 закреплены на каретке токосъемника 3. Ролики 11 служат для стабилизации зазора между индуктором 1 О и вторичным элементом 8. Токосъемник 3 фиксируется в вертикальной плоскости опорными роликами 12. Индукторы линейных асинхронных двигателей 7 запитаны непосредственно от токосъемника 3, При подаче электроэнергии на токоведущие шины 5 начинает движение транспортное средство и одновременно начинают работать линейные асинхронные двигатели 7, перемещающие то косъемник 3 в сторону движения основного потребителя электроэнергии, причем ско 122рость линейных асинхронных двигателей 7 несколько выше линейной скорости перемещения...

Номер патента: 1364504

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Бурбура, Горин, Лендерман

МПК: B60L 5/38, B60L 5/40

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...в котором основной вьем тока происходит при помощи медной шины 28, установленной на двух медных осях 29. Постоянный прижим шины 28 достигается при помощи пружин 30, расположенных между корпусом токосъемника и шиной 28. На другом конце оси 29 закреплена медная пластина 31, к которой припаяна шпилька 32, К шпильке 32 при помощи наконечника 33 прикреплен кабель 34, через который подается напряжение на двигатель транспортного средства.Устройство работает следующим образом. При движении транспортного средства по рельсам 2 в троллейном канале 1 токосъемник 15 скользит по троллею 4. Рельсы 2, к которым подается отрицательный потенциал, и троллей 4, к которому подается положительный потенциал, являются токонесущими элементами. Съем тока с...

Номер патента: 1364505

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Хрусталев, Штейн

МПК: B60L 5/38, B60L 5/40

Метки: вагонов, метрополитена, токосъемник

...колесом 13,имеющим возможность врашения вокругоси О. Ведомое колесо 13 передаточногомеханизма 10 входит в зацепление с подвижным упором 9, имеющим возможностьвозвратно-поступательного перемещения внаправляющих 14.Токосъемник работает следующим образом,При перемещении кронштейна 2 относительно основания 1 зубчатая рейка 11 передаточного механизма 10 вращает ведущееколесо 12, которое приводит в движение ведомое колесо 13, перемещающее подвижный 3упор 9 в направляюших 14. При отключениитокосъемника (фиг. 3) зубчатая рейка 11поворачивается вокруг оси О, ведущего колеса 12 на уголь, рычаг 3 под действием пружины 4 совместно с контактным элементом 6 40и пружинами 5 поворачивается вокруг оси Озкронштейна 2 до тех пор, пока ограничительный...

Номер патента: 1388338

Опубликовано: 15.04.1988

Автор: Калашников

МПК: B60L 5/40

Метки: средству, токоподвода, транспортному

...иэ точек канавки ролика, Вместе с вращением ролика 20 полэун 11, связанный с тросом 14, скользит слева направоОднако направляющая обойма 1 О начнет перемещение вниз, в щель канала, только тогда, когда катки 4 попадут выступами 5 в щель, а катки 3 упрутся в полотно дороги, т,е, когда направляющая обойма 10, размещенная за катком 4 в пространстве, ограниченном вертикальными плоскостями, проходящими через боко" вые грани выступа 5, окажется строго над створом щели, Только тогда рукоятка пойдет дальше, а рычажно-параллелограммный механизм 12 продвинет обойму 10 вместе с держателями 15 в щель, Затем при натяжении управляющего троса 18 держатели 15 изогнутся и примут рабочее положение (фиг.2), В держателях имеются пружины, под действием...

Номер патента: 1519933

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Гришин, Райхел, Уточкина

МПК: B60L 5/40

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...под действием собственной массы. Кронштейн 7 укреплен на раме тележки 8, На кронштейне 7 закреплен поводок Ь и механизм для открывания крышек,выполненный в виде сегмента 9, обращенного криволинейной поверхностью вверх. Сегмент 9 выполнен из листа, к криволинейной поверхности которого прикреплен металлический пруток 10, а участок каждой крышки 11 в месте контакта с прутком 1 О сегмента 9 снабжен полосой 12С одной стороны крышки 11 расположены шарниры 13 и специальные съемные упоры 14 на болтах, позволяющие ограничить угол открывания крышек 11, Вдоль канала 2 закреплена металлическая полоса 15, примыкающая к свободным боковым кромкам крышек 11 и имеющая толщину, равную толщине крышек 11 или превышающую ее.Впереди и сзади тележки 8...

Номер патента: 1544855

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Рожков

МПК: B60L 5/40, E01B 25/12

Метки: дороги, круг, монорельсовой, поворотный, подвесной, подвижного, энергоприемника

...отрезками монорельса. После стыковки выключается блокировка, и энерго- приемник способен по команде оператора перемещаться на стационарный отрезок монорельса и увлекать за собой поддерживающие энергопровод каретки 5.Для перемещения в другом направлении (например, влево на фиг.1) транспортное средство возвращается на поворотный отрезок монорельса 2, толкая впереди себя каретки 5. Упор 9 предохраняет каретки 5 от непроизвольного выезда и их падения, Устройство поворачивается на 180, останавливается, срабатывает блокировка узла фиксации (фиг,2) и транспортное средство имеет возможность перемещаться влево по монорельсу.Роликовый узел фиксации с блокировкой привода поворота и перемещения (фиг.2) содержит круговой копир 10,...

Номер патента: 1562169

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Зуенко

МПК: B60L 5/40, B60M 1/36

Метки: объекта, передвижного, электроснабжения

...пропускается электрический ток.По проводам 2 пропускается ток.Изолированная труба 3, вдоль наружной поверхности которой натянуты провода 2, выполняет функцию направляющей, предотвращает соприкосновение проводов и их обледенение при низких температурах, поскольку по ней в холодные периоды прокачивается поток 4 подогретого воздуха. Концы трубы опираются на опоры 5, удерживающие ее в поднятом положении, обеспечиваяпередвижение вдоль нее токоприемника, Контактные вставки 8 скользят вдоль проводов 2 и, снимая электрический ток, передают его по проводам 15, проложенным в пазах 16 и вдоль кронштейна 12 к электрооборудованию тележки. При замене износившихся контактных вставок две полумуфты 6 токосъемника открываются, поскольку они...

Номер патента: 1562170

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Маловичко, Юнда

МПК: B60L 5/40

Метки: кабельного, объекту, подвижному, токоподвода

...на криВолинейном участке, ф - длина дуги криволинейногоучастка в радианах (при повороте на180 К = и; на 90 - с =н/2 и т.д,)рЬ - ширина приямка, Ь Ь - разностьпо ширине торцов элемента перекрытиявдоль длинной и короткой дуг участка.При расчете числа элементов на криволинейном участке ЬЬ следует выбратьорядка 1-2 см, при меньшем размереЬЬ число элементов будет неоправданобольшим, а при большой величине АЬчисло элементов И будет незначительным, но будут иметь место резкие изгибы тросов 5 и 6 на петлях 7 и 8при переходе от элемента к элементу,что приведет к снижению гибкостиперскрытия и вызовет затруднения вовзаимном перемешении элементов 3 и 4друг относительно друга при движенииподвижного объекта по криволинейному участку,Все...

Номер патента: 1698102

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Барбаков, Евзович, Кононов

МПК: B60L 5/40

Метки: объекту, подвижному, подвода, энергии

...прорези которого с возможностью перемещения установлен ролик 9 с коромыслом, к которому прикреплена тяга с кабелем 10, идущим к токосьемной каретке 6, 3 ил. вые шины 5 и скользящую по ним токосьем-, ную каретку 6,.Каретка 6 жестко центрирована в.корпусе силовой каретки 2 с помощью шпилек 7. Одна иэ щек корпуса силовой каретки 2 снабжена Г-образным выступом 8, в прорези которого с возможностью перемещения установлен ролик 9 с коромыслом; к которому прикреплена тяга с кабелем 10, идущим с токосьемной каретке 6.Устройство крепится с помощью кронштейна 11 к боковой стенке подвижного обьекта 12, в конкретном случае он может быть размещен сбоку, ниже верхнего настила платформы (для исключения повреждения узла при ее загрузке), Монорельс...

Номер патента: 1757930

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Бичук, Тройненок, Цыганов

МПК: B60L 5/40, B60M 1/34

Метки: пересечения, путей, рельсовому, рельсовых, средству, токоподвода, транспортному, условиях

...содержит транспортное средство 1 с колесами 2, штанги 3 и 4 с хвостовиками 5, токоприемные башмаки 6 с корпусами 7, серьгами 8, осями 9, катками 10, изоляционнцми втулками 11, шпонками 12, стержнями 13, щеками 14, накладками 15, болтами 16, гайками 17, желобом 18, крцшками 19 с упорами 20, петлями 21, стенками 22 и 23, основанием 24, брусом 25 и шинами 26 с отогнутыми концами 26 а.В статическом положении транспортное средство установлено на рельсы 27, штанги 3 и 4 опущены, шины 26 соединенц кабелем 28 и находятся под электрическим напряжением, Катки 10 не касаются дна желоба,Устройство работает следующим образом.Включением электродвигателей 32 транспортное средство 1 начинает перемещаться, Как только один из токоприемнцх башмаков 6...

Номер патента: 2001795

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Игнатченко

МПК: B60L 5/40

Метки: водило, кабеля, крепления, перемещения, складывающееся

...стержней, а конец троса намотан на барабан" - обеспечивает удобство в работе и повышение за счет этого производительности. Наличие признаков: "упоры шарниров состоят из закрепленной одним концом на оси шарнира планки, имеющей продольный паз и два ролика на свободном конце, охватывающих трос, двух равной длины тяг, шарнирно закрепленных на примыкающих к шарниру стержнях и соединенных друг с другом шарниром, взаимодействующим с продольным пазом планки, причем точки крепления тяг на стержнях размещены на одинаковом расстоянии от шарнира, соединяющего эти стержни" - обеспечивает оптимальное направление действующих на стержни ориентирующих их движение сил в процессе складывания водила, вследствие чего достигается высокая надежность...