Патенты с меткой «карбюратора»

Номер патента: 12859

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Канторович

МПК: F02M 17/30

Метки: автоматическое, воспламенения, горючей, запорное, изоляции, карбюратора, резервуара, случай, смеси, топливного

...кла-паны, предназначенные закрыватьпримыкающие и тройнику части трубопровода под давлением газа, поступающего, в случае надобности, из баллона огнетушителя.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемого заиорнодо лрbспособления, фиг. 2 - разрез его по Л 1 флг. 1.В топливный трубопровод вкл 1 очен тройнл 1 Х - У, отросток Х которого присоединен (например, посредствомгайки Л) к трубе 1., ведущей к бал-лонт огнетушителя (не показанному).Свободный конец трубки Л входит в стенку втулки .У, концентрически расположенной в части ЗХ тройника с зазором Р, служащим для пропуска в карбуратор горючего. Внутри втулки р т 1 Х помещаются клапаны (, соединенные между собой лрпкиной фГ случае воспламенения гор 1 очей смеси, при...

Номер патента: 45466

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Зинггубер

МПК: F02M 5/16, F16K 33/00

Метки: карбюратора, поплавок

...с поплавкогФ для карбуратора; фиг. 2 в вид сбоку - поплавка и частичный разрез его" фиг. 3 в вид спереди поплавка в друго. форме выполнения; фиг, 4 - вид ег сбоку с частичным разрезом.Плоский поплавок с предлагаемо сферической опорой (фиг. 1, 2) може и будет компенсировать ненормальное положение самолета по отношению поплавка к уровню бензина. Поплавок. обеспечивает, например, сохранение нормального уровня бензина при подъеме и устраняет течь из карбуратора. Последнее действительно не только для подъема, старта и высотного полета а также для спуска и когда самолет находится на земле. Кроме того, поплавок воспринимает все вибрации, но благодаря своей установке не сообщаетмх йгольчатому клапану. Поплавок действует, в данном случае, как...

Номер патента: 53981

Опубликовано: 01.01.1938

Автор: Мирослав

МПК: F02M 7/02

Метки: выходящего, карбюратора, распыления, сопла, топлива, хода, холостого

...Вместо этого горючее увлекается в цилиндр двигателя в нераспыленном состоянии.В еще большей степени сказывается это явление у карбюраторов, у которых действие воздушной струи усиливается еще силой тяжести горючего, Это влечет за собой чрезмерно большой удельный расход горючего и, кроме того, неравномерный холостой ход двигателя,Предмет предлагаемого изобретения составляет устройство для распыле. ния выходящего из сопла холостого хода топлива, которое, согласно изобретению, после его выхода из устья сопла сперва направляется на определенной длине пути вдоль стенки снабженного дроссельной заслонкой всасывающего патрубка, и после этого используется кинетическая энергия выходящего горючего для раздробления его встречным препятствием, чтобы...

Номер патента: 63256

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Кульков

МПК: F02M 17/00, G01M 13/00

Метки: испытания, карбюратора, клапанного, прибор, узла

...мотора.На чертеже схематически изображен предлагаемый прибор в вертикальном разрезе.На подставке установлен цивнутрь которого вставло 2 клапана. Цилиндрубкой 11 для подводй идля отвода жидкости. Над седлом 2 установлена игла 1 клапана. Игла проходит через направляющий сальник 10 и имеет на верхнем конце углубление, в которое вставляется ,валик 4 рычага 5, укрепленного на оси 6. Игла приводится в возратно-поступательное движение при помощи кулачкового механицизма 8 через рычаг 5, Для регулирования силы удара иглы 1 о седло 2 к рычагу 5 прикреплена пружина 13. Уменьшение силы натяжения пружины дает возможность судить о степени снашивания материала иглы и седла от ударов и трения. Чтобы воспроизвести действие иглы, аналогичное...

Номер патента: 83794

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Поспелов

МПК: F02M 1/00, F04B 1/02, G01M 3/26 ...

Метки: герметичности, карбюратора, клапанов, прибор, проверки

...закреплен на кзон ецце. Цилцн,р, вьцолцспный также в виде стаканас дницсм, обца;цсцньм в противоо,ожную сторону по отношению кдцицу поршня, перемещается по неподвижному поршню посредством реулцровочного винта 3, соединенного шарнирно с коромыслом 4. Коромысло 4 качается на оси 5 ц соединено шаровым шарниром б с днищем илиндра. Испытуемый клапац устанавливают в корпусе 7 зажима, запирают пластинкоц о ц затем плотно прижимают к прокладке 9 поворотом от руки зажима 10. Вцутреццяя полость зажима посредством трубопровода 11 соединена с рабочей полостью насоса. Поворотом регуаировочного винта 3 во внутренней полости зажима создают цеобкодимое для проверки клапана длвлсцце цли вакуум, которое измеряют посредством жидкостного млцометра...

Номер патента: 83991

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Стражников

МПК: F02M 3/02

Метки: включения, дроссельной, заслонки, карбюратора, ограничения, передачи, поворота, ускоряющей

...вследствис чего постоянно цПГ - пый с коробкой передач вал 1 рез зубчатос з;цсп;и иис 20:( стерню 15 сцепляется с кярдииы:, валом 24 автомос)ил повыи 1(чиюй против нормальной пердаче. Ов повременно рычаг 12 с)з тгу 16 поворачивает ня кяроюрятор(,Пс( 17, ограничивающий при ИГ)мГ)и 1 шпильки 18 ход д 1)осСГП(ИГ)1;- слонки карбюратора.Для исключения влияшгя игры рессор сектор 6 имеет прорез, ОГ),печивающий люфт пялыр Г 5 и ри увеличении нагрузки кузов, опускаясь, освобо)кдаст вял 4 и н(ГВ )1 х(ни:и п)у)кино 1 25 ВОЯВряпрется в исходП поло)кение, выкл 10 чяя исстершо 15 и вклочая с 51 ление автомобиля.П рсмст изобретения1. (5 стрОЙство для Ограничен)151поворота дроссс;п(ной заслонки карборатора и автоматического вкл 10- и ии 5 у 1:Г)р 5...

Номер патента: 86686

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Корневский

МПК: F16K 33/00

Метки: карбюратора, поплавок

...М 3 за 195 анвлсно 2 о октнбргв Гостеч Опубликовано властен карбюратора.лапка 2 Ч-образной ПредоПоплавок карбюратора,ного открывания и закрыванпена из отдельной пружины Ъ" т изобр ения отличающийся тея запорной игры, ла-образной формы. что, с целью плгва поплавка выпола Известны карбюраторы с поплавками, например карбюратор типа Кавтомобиля Москвич.Предлагаемая конструкция поплавка карбюратора отличается от известных тем, что его лапка, служащая для приподнимания запорной иглы, выполнена из отдельной пружины 7-образной формы, Благодаря этому открывание и закрывание запорной иглы производятся плавно, что способствует обеспечению постоянного расхода топлива и препятствует переполнению поплавковой камеры при движении...

Номер патента: 103526

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Петров

МПК: F16H 3/02, F16H 59/36

Метки: автомобилю, бесступенчатой, внутреннего, двигателем, дроссельной, заслонкой, карбюратора, коробкой, одной, педали, передач, помощью, сгорания

...Ч 5( И Му)Р:РНТбе;)- ИО О рсГ)лятср (1) сод)Рт тз)Рт Оирцледениое по;Ожени простр)днствеииого КУДаЧК 2 ), Д С;(РЛЗИ;ТРДЬНО, И РПР;ТРЛ И- нос передтто пое число в коробк; и; р. лч.,россельидя з) ликд (15) ка боратор; дшггдтсля ч(р,".з Ристе)у рычагов и тяг управляется От удачка (16). сцящего иа валу пелдли ,13). и От пггока (17). Ооьнно между штоком (17) и рьнагом (18) и)(естся зазор. В эт(о слуи рычаг(175):й Г 1 ГТ Ц)ук 1 пп ,) 5) ириж:ру и у 7( открытия россе;),иой 3 Г,(,(3)к; )пципорйторй зависит только от положения псй.3 (13) управления. И(ок (во)- ,Р)( гвуст ий рычаг (18) только топо.кс(д;3 ,) )3;3 одитси нй йГВерноти (;(бо) 3;улийчкй (,.1) иясм(тика Вс;иистом(, р:(,", 3;(- тьп)ает(я 33)к, чтооы )цп( и(,(гн)т) з и )- Ж0 31 (1 Рй.1...

Номер патента: 185632

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Брилоз, Герцензон, Пиварунас, Ходос

МПК: F02M 5/12, F16K 31/18

Метки: карбюратора, клапан, топливньш

...изготовления клапана,На чертеже изображен предложенный топливный клапан карбюратора в разрезе,Клапан включает корпус 1 с седлом 2 и стержень 3 с запорной шайбой 4, выполнен. ной из эластичного материала.Шайба установлена в проточке стержня 3 с натягом для образования конической запира 10 щей поверхности, а упорный диаметр б шай бы 4 на стержне 3 меньше упорного диаметра б шайбы 4 в седле 2 клапана, что создает при работе клапана только пзгибные деформации шайбы 4. Концевой участок 7 стержня представляет собой две сопряженные конические поверхности, что позволяет плавно изменять расход топлива при малых нагрузках.Корпус 1 клапана может быть выполнен 5 заодно с корпусом (крышкой) карбюратора,при этом амортизирующие свойства шайбы 4...

Номер патента: 180431

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Пиварунас, Усов

МПК: F02M 7/12

Метки: карбюратора, клапаном, экономайзера

...Известны устроиства для управления клапаном экоцомайзера кароБратора. содержащие рычаг, приводимый при помощи тяги от дроссельной заслонки и воздействующий на толкатель диафрагмы ускорительного пасоса. Между рычагом и тягой установлен упругий элемент, задерживающий включение клапана.Предложенное устройство отличается от известных тем, что рычаг выполнен с ограничителем хода, обеспечиваБщим движение 1 диафрагмы при частичных углах открытия дроссельной заслонки, а на тяге закреплен дополнительный рычаг, воздействующий ця толкатель при максимальных углах открытия заслонки. 1Такое выполнение устройства обеспечивает герметичность насоса.На фиг, 1, 2 и 3 схематически изображено описываемое устройство в различных рабочих позициях. 2Устройство...

Номер патента: 236121

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Дербаремдикер

МПК: F02M 3/02

Метки: карбюратора, подачи, прекращения, топлива

...ратора и уменьшает токсичность отработавших газов.Способ прекращения подачи топлива из карбюратора в его смесительную камеру осушесттзлятот с помощью устройств, установленных вне системы холостого хода карбюратора и не влияющих на ее работу.Давление в смесительной камере в зоне окон холостого хода повышают при помощи струи воздуха, направленной на окна. Струя, достигая стенки смесительногт какхеры, тормозится,в результате чего повышается давление в ограниченной зоне до величины, обеспечивающей прекраитеъттте истечения топливо-возддушной смеси изснстемыколостого хода.На реэкпкте ирит-туртитсльного холостого хода троссельная заслонка карбюратора закрыта, в результате чего поступление топлива из карбторатора в тнттгатесль полностью...

Номер патента: 277444

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бирюков, Грудинин, Милль

МПК: F02D 1/04

Метки: дроссельными, заслонками, карбюратора

...действия,Это позволяет поддерживать оптимальные эксплуатационные характеристики двигателя автомобиля при работе его на отбор мощности с постоянным числом оборотов.На чертеже схематически изображено устройство для управления дроссельными заслонками карбюратора с разрезами по А - А иБ - Б,Предложенное устройство содержит педальный привод 1 и центробежный регулятор 2, связанные при помощи кулачковых муфт 3 и 4 с валом 5 дроссельных заслонок.При работе двигателя б на привод колес автомобиля центробежный регулятор 2 выключается, и кулачковая муфта 3 находится в крайнем положении, соответствующем максимальному открытию дроссельных заслонок 7.Кулачковая муфта 4, связанная с педальным приводом 1, закрывает дроссельные заслонки под...

Номер патента: 322511

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранное, Иностранцы, Харри

МПК: F02M 19/08

Метки: карбюратора

...то, с целью бобышка им авным сече и располож спылителя. Диффузор для карбюратора гателя внутреннего сгорания,камере которого оппозитно ус пылитель с топливоподводящ 0 бобышка, отличающийся тем, ч вышения однородности смеси,глухое отверстие с сечением,топливоподводя щего канала,симметрично относительно рапо. еет нию ена Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к диффузорам карбюратора.Известны диффузоры для карбюратора, например, двигателя внутреннего сгорания, в смесительной камере которого оппозитно установлены распылитель с топливоподводящим каналом и бобышка.Предложенный диффузор отличается от известных тем, что бобышка имеет глухое отверстие с сечением, равным сечению топливо- подводящего канала, и...

Номер патента: 312951

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Глазунов

МПК: F02M 7/06

Метки: карбюратора, привод, экономайзера

...экономайзсловиях йствием ь б, и ри этом Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 05.Ч.1969 ( 1326297/24-6) исоединением заявкиИзвестны приводы экономайзера карбюратора, содержащие тягу, кинематически связанную с осью дроссельной заслонки и соединенную при помощи планки со штоком привода,Предлагаемый привод отличается от известных тем, что планка выполнена биметаллической для изменения начала открытия клапана экономайзера.Такое выполнение привода позволяет снизить расход топлива и уменьшить токсичность отработавших газов.На чертеже схематично показан описываемый привод.Привод содержит тягу 1, кинематически связанную с осью 2 дроссельной заслонки и соединенную при помощи биметаллической планки 3 со штоком 4 привода,При нормальных...

Номер патента: 332279

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: F02M 5/12, F16K 25/00, F16K 31/18 ...

Метки: карбюратора, клапан, топливный

...с зазором на цилиндрической шейке стержня, сопряженной с конической поверхностью, а контактная поверхность шайбы расположена на нижней кромке отверстия и сопряжена с конической поверхностью в прилегающей к шейке зоне.Такое выполнение клапана обеспечит стабильность показателя вибростойкости.На фиг. 1 показан топливный клапан в не- нагруженном состоянии, разрез; на фиг. 2 - то же для:клапана в нагруженном состоянии.Клапан содержит корпус 1 с седлом 2 и подвижный стержень 3, имеющий коническую опорную поверхность 4 и несущий запорную шайбу б из эластичного материала. Шайба 5 установлена с зазором на цилиндрическои шейке б стержня 3, сопряженной с конической поверхностью 4, Контактная поверхность 7 шайбы б расположена на нижней кромке от...

Номер патента: 345286

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Головн, Черепов

МПК: F02M 19/00, F02M 3/14

Метки: внутреннего, двигателя, дроссельная, заслонка, карбюратора, сгорания

...экономичности работы двигателя и снижение токсичности газов ца режимах холостого хода и малых оборотов, 20На фиг. 1 изображена предложенная дроссельная заслонка карбюратора двигателя внутреннего сгорания в разрезе; ца фцг. 2 - то же, вид сверху.Дроссельная заслонка карбюратора содержит пластину 1, расположенную при закрытом положении под небольшим углом к нормальному сечению смесительной камеры 2.Пластина 1 имеет выштамповку 3, которая вместе со стенкой 4 камеры 2 образует у от- ЗО верстий 5 сцстемы холостого хода карбюратора сопло переменного сечения, например сопло Лаваля.Работа дроссельной заслонки происходит следующим образом.При закрытом положении заслонки или при ее открытии на небольшой угол сечение проточной части между...

Номер патента: 383863

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02M 1/02

Метки: карбюратора, пусковое

...пусковой период заданное обогащение смеси, поступающей в цилиндры двигателя, а также обогащение смеси и повышение оборотов после пуска двигателя в начальный период работы последнего и автоматическое выключение заслонки 1 из рабочего положения. При этом дроссельный золотник 9 в пусковой период двигателя может подниматься на требуемую высоту в пределах длины выступающего участка штифтового элемента 11, без изменения положения заслонки 1, Ход штифтового элемента 11 меньше хода золотника 9, вследствие чего обеспечивается вывод выступающего участка элемен та 11 из паза 19 и автоматический переводзаслонки 1 в нерабочее положение для работы двигателя на различных нагрузочных режимах,Предмет изобретения1, Пусковое устройство...

Номер патента: 392261

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зельгер, Локшин, Степанов

МПК: F02M 19/04

Метки: дозирующее, карбюратора

...концом на направляющую втулку 10 иглы 5, свободно установленную в направляющей 8 и поэтому имеющую возможность перемещаться в радиальном направлении. Пружина 7 обеспечивает прижатие направляющей втулки 10 к золотнику 4 и наконечника 6 к шаровой опоре 8.В случае несоосностп отверстия распылителя 2 и иглы 5 (которая может возникнуть прн неточном изготовлешш и сборке карбюратора) прп перемещении золотника 4 вниз игла 5 касается стенки распылителя 2, вследствие чего появляется боковое усилие, заставляющее перемещаться углу 5 с направляющей втулкой 10 в радиальном направлении. При этом верхний конец иглы 5 с паколиечником 6 из-за незначительного трения в точке контакта с шаровой опорой 8 также перемещается в ту же сторону. При поднятии...

Номер патента: 408047

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: G01M 13/00

Метки: безмоторная, испытания, карбюратора

...закрепленного на валу редуктора 22 диска 23, 20 размещенного против торца патрубка 13 и выполненного с отверстиями 24 (фиг, 2), совпадающими с проточным каналом патрубка 13.Под станиной 12 в баке 14 закреплены двухслойная пластина 25 (из дюралюминия и тек столита) и прижимной механизм, в корпусе 26которого установлены пружины 27 и поджимцая пластина 28 с текстолитовой подушкой 29 (см. фиг. 3). На колпаке 14 установлен акселератор 30, рычаг которого связан с воздуш ной заслонкой 17, а против входа трубопровода 15 - пластина 31 для изменения направления движения потока воздуха и контактныйтермометр 32, служащий датчиком системыуправления нагревательного элемента 16.Топливоподающес устройство содержит топливный бак ЗЗ, кран 34,...

Номер патента: 415399

Опубликовано: 15.02.1974

Автор: Быков

МПК: F02M 65/00, G01M 3/26

Метки: герметичность0§l, карбюратора, проверки, стенд

...дроссель В с отверстием, равным попропускной способности отверстию ,впускного топлиэного клапана 9 поплавкового устройства 4 для обеспечения такой же скорости наполнения емкости 5, как и через клапан 9.10 Предварительно поплавковое устройство 4регулируют по шаблону для обеспечения заданного уровня топлива и устанавливают в емкости 5.При открытии крана 3 поплавковое устрой ство и емкость при помощи кулачкового механизма 10 опускаются в нижнее положение.Жидкость из бачка б по трубопроводу 11 через дроссель 8 заполняет емкость 5. Поплавок 12 всплывает, и впускной топливный кла пан 9 закрывается. При этом столб воды в измерительной системе 2 поднимается на отметку конструктивно заданногс давления, показывая при катком уровне жидкости в...

Номер патента: 496375

Опубликовано: 25.12.1975

Авторы: Буданов, Лобынцев

МПК: F02M 19/04

Метки: дозирующее, карбюратора

...паниЯ выстУпов 13 в канавке 11. После ройство, разрезт, на фиг, 2 - вид .по стрел этого шайбу фиксируют от обратного проке А на фиг, 1.ворота с помощью сухарика 14, закреплен 20 ного в золотнике 4 винтом 15. При усДозируюшее устройство карбюратора с тановке в золотник 4 верхний конец иглы переменным сечением диффузора содержит 5 упирается в гайку 16, которой регулируют размещенный в корпусе 1 распылитель 2 с положение иглы 5 по высоте относительно жиклером 3 и установленную в дроссельном золотника 4. Возможна установка иглы 5 золотнике 4 профильную иглу 5, снабжен во втулке 7 с неподвижной посадкой, в496375 3 этом случае не требуется пружина 6 и игла 5 не регулируется по высоте,При движении золотника 4 вниз вследсчъвие неточного...

Номер патента: 497411

Опубликовано: 30.12.1975

Автор: Головня

МПК: F02M 19/00

Метки: карбюратора, привод, экономайзера

...привод экономайзера карбюратора в плане; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1.На валике 1 исполнительного механизма привода (в простейшем случае валик - ось дроссельной заслонки) установлены ведущий диск 2 и ведомый диск 3 фрикциона. Требуемая величина трения между дисками обеспечивается прижимным усилием диска 4 и пружины 5, опирающейся на шайбу 6. Усилие пружины регулируется гайкой 7. При открытии дроссельной заслонки до максимальных углов (поворот валика 1 против часовой стрелки) фрикцион обеспечивает оптимальное обогащение смеси по принципу трения между дисками 2,3 и 4, а на максимальных углах ее открытия штифт 8 диска 3 входит в контакт с выступом 9 диска 4, что обеспечивает жесткую связь исполнительного механизма с дроссельной...

Номер патента: 533747

Опубликовано: 30.10.1976

Автор: Буданов

МПК: F02M 19/02

Метки: блок, внутреннего, двигателя, жиклеров, карбюратора, сгорания

...несколько превышает размер этого отверстия. Если проточный канал 5 ци 5334линдрический, то гофр выполнен кольцевым. Пластина 1 выполняется из тонкого листового материала, например, толщиной 0,3 - 0,4 мм и имеет форму выбираемую из компоновочных требований карбюратора. Пластина 1 с одной стороны выполнена закругленной, а с другой стороны - с прямыми углами. Сначала в пластине выполняются штамповкой гофры 8, а затем - выштамповка 2 с отверстиями 3, выполненными прошивкой, Выпуклая часть гофров 8 и выштамповки 2 должны выступать над плоскостью пластины 1 в сторону движения рабочей среды в проточном канале 5.Блок жиклеров с одним направлением рабочей среды для всех жиклеров устанавливается в разъеме крышки 7 и корпуса 6 карбюратора, при...

Номер патента: 546735

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Булгаков, Магдычанский, Преображенский, Юров

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, пусковая, сгорания

...размещена концентрично тяге 14 и имеет упор 17 на ней.Муфта 15 шарнирно закреплена в корпусе 18, в котором имеется проточный канал (на чертеже не изображен), проходное сечение которого изменяется регулирующим органом 2.Пусковая система работает следующим образом.В исходном состоянии регулирующий орган 2 полностью открывает проточный канал. Для пуска двигателя при помощи троса 5 поворачивают рычаг 3 до тех пор, пока упор 9 не встанет на предусмотренный на корпусе выступ. При этом рычаг 3 повернет ось 1 и регулирующим органом 2 перекроет проточный канал, Одновременно ось 1 через рычаг 13 перемещает тягу 14, вдвигая ее в муфту 15 и сжимая пружину 16, а рычаг 3 через тягу 7 приоткроет дроссельную заслонку на заданный угол.После пуска...

Номер патента: 548724

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Дегтярев, Корелин, Сафонов

МПК: F02M 35/00

Метки: воздухоочиститель, карбюратора, моторной, переносной, пилы

...на телем карбюратора; на фи по Л - А на фпг. 1.Воздухоочиститель 1 с ка носной моторной пилы 3 м гателе 4 внутреннего сгор водит в действие режущий моторной пилы 3, имеющей раму 6 с рукоятками управления,Воздухоочистптель 1 состоит пз корпуса 7 исетки 8 и крепится к карбюратору 2 двигателя при помощи патрубка 9. Внутри корпуса 7 воздухоочпстителя установлена щелевая насадка 10, которая соединена с патрубком 9 при помощи эластичной прокладки 11, причем корпус 7 воздухоочистителя соединен с патрубком 9 карбюратора также при помощи эластичной прокладки 11.При работе переносной моторной пилы щелевая насадка дробит поток засасываемого воздуха и уменьшает пульсации давления в нем и, следовательно, возникающий при этом шум. Кроме...

Номер патента: 553516

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Андреев, Горячий

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, карбюратора, сгорания

...камеру карбюратора не подавалось.(Давление подачи топлива от насоса - ускорителя карбюратора в реальных условиях его работы зависит от скорости открытия дроссельной заслонки и нен превышает в испытываемом карбюратореф0,4 кг/смз), На фиг. 1,2 и 3 по оси абсцисс - угол открытня дроссельной заслонки первичной каме.ры д- начало открытия дроссельной заслонки вто 19 рыдоричной камеры при 1 =43 . По оси ординат .количество топлива бт, попадающего в каждый цилиндр в процентах от общего количества пода.ваемого топлива Ж;, при этом кривая 1 - количество топлива в первом цилиндре, кривая 2 - во И втором цилиндре, кривая 3 - в третьем и кривая 4 - в четвертом. Величины 6; рассчитывались по значениям коэффициента избытка воздуха а 1 в смеси,...

Номер патента: 558651

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Вильхельм, Франсуа

МПК: F02M 19/00

Метки: внутреннего, двигателя, дроссельная, заслонка, карбюратора, сгорания

...двух независимых пружин 13 и 16 обеспечивается надежная работа без увеличения усилия закрытия пластины 3,В изображенном на фиг, 5 варианте выполнения дроссельной заслонки на оси жестко закреплен дисковый рычаг 18, связанный при по мощи отверстия 19 с тросом педали акселератора (на чертеже не изображены). Рычаг 18 снабжен отгибом 20, расположенным под углом 90 к плоскости рычага параллельно оси 4. Последний приводится тросом по часовой стрелке для перемещения пластины 3 из положения закрытия проходного сечения канала 1 (холостой ход двигателя) в положение его открытия. На выступающем конце оси 4 установлена на скользящей посадке втулка 21, которая удерживается на оси 4 диском 22 и винтом 23. Втулка 21 жестко связана с пластиной 24,...

Номер патента: 566015

Опубликовано: 25.07.1977

Автор: Дербаремдикер

МПК: F02M 65/00

Метки: бестопливного, карбюратора, системы, хода, холостого

...холостогохода осуществляется только через канал 6,Подвод воздуха в канал 6 осуществляетсяиз атмосферы через измерительное сужение10, а перепад давления на сужении 10определяется измерителем 11 (см. чертеж),20Согласно предлагаемому способу схемухолостого хода карбюратора 1 регулируютследующим образом,При помощи упорного винта 12 устанавливают дроссельную заслонку 13 в поло- джение, при котором при заданном вакуумев патрубке 2 расход воздуха через воздушный тракт карбюратора 1 достигнеттребуемой величины по показывающему.прибору 14 устройства 3, Затем вращают регу-З 0лировочный винт 15 карбюратора 1, вследствие чего изменяется расход воздуха, проходящего через сужение 10, канал 6 итопливный жиклер 9 холостого хода, Величину этого расхода...

Номер патента: 579936

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Вальтер

МПК: F02M 19/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, регулировочное, сгорания

...накатки.На чертеже изображено предложенное регулировочное устройство для карбюраторадвигателя внутреннего сгорания,Регулировочное устройство для карбюра- бтора двигателя внутреннего сгораний содержит корпусной элемент 1 с каналамй 2 и3 дозируюшей системы карбюратора, преимущественно системы холостого хода, и ртверстием, имеющим гладкую 4 и резьбовую 5 20части размещенный в отверстии винт, снабженный регулирующим наконечником 6, вхо-дящим в канал 3, винтовой нарезкой 7,ввиичиваемой в резьбовую часть 5, промежуточной частью 8 с двумя буртами 9 и 2010 и головкой 11, и эласчичное кольцо 12,размещенное на промежуточндй части 8 между буртами 9 и 1 О. Эластичное кольцо 12выполнено из пластмассы, стойкой к воздействию топлива, и внутренней...

Номер патента: 594887

Опубликовано: 25.02.1978

Автор: Пауль

МПК: B60K 26/02

Метки: блокировки, дроссельной, заслонкой, карбюратора, механизма, средства, транспортного

...изолирующей втулкой 6 и подключаемой электрическим проводом 7. Вал 8, проходящий через неподвижный якорный элемент 3 и закрепленный на его задней стороне гайкой 9, имеет цилиндрическую 28 поверхность 10, соприкасающуюся с подвижным якорным элементом 11, а также бурт 12, удерживающий в осевом направлении подвижный якорный элемент 11. Подвижный якорный элемент имеет рукоятку управления 13 с кнопкой 14 для включения лрерывателя 15, установленного на рукоятке 13. Соединенный с дроссельной заслонкой карбюратора трос управления 16 находится в окруж ной канавке 17 подвижного якорного элемента 11 и закреплен в ней концОм 18. Возвратная пружина 19 удерживает подвижный якорный элемент 11 лри не- возбужденной обмотке в исходном положении. Эта...