Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(7 1) Московский автомеханический интитут, Научно-исследовательский коксрукторско-технологический институтных и комбайновых двигателей и Гонконструкторское бюродней мощности 6 держащажидкосВ 42 радиато кой шлвоздухаводовъшу(56) 1, Патенкл. 60-599 А % 3027706к, 1962 о ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИСАНИЕ ИЗЮРСКОМУ ОДЯТЕЛ(54) (57) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ГАТЕПЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ,я контур циркуляпии охлаждающей ти через рубашку охлаждения ир, снабженный нижним и верхнимбачками, пиркуляционный насос, всасывакио щий патрубок которого соединен с нижнимбачком радиатора, а напорный - с рубаптв аждениа, и охладитель наддувочногосф , пааиюченный водовпускиым итаю скным каналами к контуру цирку трак" ляпни охлаждающей жидкостио т л н -,ов- ч а ю ш а а с я тем, что, с аеаью по о вышенвя эффективности, в нижнем бачке радиатора установлена дополнительная перегородка, раэделяканая его на две полости, первая из которых соединена с всасываюптим патрубком насоса, вторая Ф9 с Водовпускным каналом Охладителя надфф дувочного воздуха, а водовыпускной канал ДВИ последнего подключен к всасывающемуо-, патрубку насоса.1 1054557Изобретение относится к машинострое- Система охлаждения двигателя внутнию, а именно двигателестроению, в час 1- реннего сгорания содержит радиатор 1,ности к системам охпаждения наддувных соединенный с рубашкой охлаждения 2двигателей внутреннего сгорания, блока цилиндров и всасывающим патрубИзвестна ситема охлаждения двигате-ком 3 насоса 4, Напорный патрубок 5ля внутреннего сгорания, содержащая кон- насоса 4 соединен с рубашкой охпаждетур циркуляции охлаждающей жидкости ния 2 блока цилиндров. Компрессор 6 соечерез рубашку охлаждения и радиатор, динен с выпускным трубопроводом 7 двиснабженный нижним и верхним бачками, гатепя через охладитель наддувочногоциркуляционный насос, всасывающий пат О воздуХа 8. Водовыпускной канал 9 охпарубок которого соединен с нижним бачком дителя 8 подключен к всасывающему патрадиатора, а напорный - с рубашкой ох- рубку 3 насоса 4 системы охлаждения.лаждения, и охладитель,наддувочного воз- В нижнем бачке 10 радиатора 1 устадуха, подключенный водовыпускным и во- новлена перегородка 11 (фиг, 1 и 2)довпусным каналами к контуру циркуляции 15 разделяющая его на две полости 12 и 13,охпаждаюшей жидкости 1 3. соединенные с охлаждающими трубкамиВ известной сис,теме рассеивание тепла, 14 (фиг 2) радиатора 1, первая иэ котополученного при охлаждении наддувочного рых через отверстие 15 соединена с всавоздуха, осуществляется в радиаторе, а сываюшим патрубком 3 насоса 4, а вто,циркуляция охпаждаюшей жидкости по кон щ рая полость 13 через отверстие 16 туру обеспечивается водяным насосом с водовпускным каналом 17 охладителяОднако охлаждение напдувочного вкпб 8, При работе двигателя внутреннегодуха в сиСтеме недостаточно глубокое, сгорания нагретая в рубашке охлаждения 2поскопьку температура наддувочного воз- блока цилиндров оаыжцающая жидкостьдуха не может быть ниже, чем темпера из первой полости 12 бачка 10 радиатотура охлаждающей жидкости иа выходе ра 1 поступает во всасывающий патрубокиз радиатора. 3 насоса 4, а охлажденная жидкость иэИель изобретения - повышение эффек-второй цопости 13 поступает к водовпусктивности системы охлаждения двигателя ному каналу 17 охладителя 8, откудавнутреннего сгорания. через водовыпускной канал 9 оиа вновьПоставпенцая цель достигается за счет поступает во всасывающий патрубок 3того, что всистеме,охлаждения двигате- насоса 4, Наддувочный воздух из компреоля внутреннего сгорания, содержащей кон- сора 6 подается через охпадитель 8 вотур циркуляции охпаждаюшей жидкости впускной трубопровод 7 двигателя внутчерез рубашку охлаждения и радиатор,35реинего сгорания,снабженный нижним и верхним бачками Установка перегородки 11 в нижнемциркуляционный насос, всасывающий пат- бачке 10 радиатора 1 позвопяет отделитьрубок которого соединен с нижним бач- поток охлаждающей жидкости, поступакь.ком радиатора, а напорный - с рубашкой шей на озлаждеиные двигателя, от потоохпаждения, и охладитель надлувочного 4 ка жидкости, направленной в охпадитель 8.воздуха, подключенный водовпускным иводовыпускным каналами к контуру цир- Плошади отверстий 15, 16, проходныекуляции охлаждающей жидкости, в ниж- сечения охпадитепя 8 и каналов 9 и 17нем бачке радиатора установлена допал- подбирают таким образом, чтобы скоростьнительная перегородка, разделяющая его 4 охлаждающей жидкости в охлаждающихна две попости, первая из которых соеди- трубках 14, соединенных с полостью 13иена с йсасывакзцим патрубком насоса, бачка 10, была значительно меньше сковторая - с водовпускным каналом охпа- рости жидкости в охпаждаюших трубкахдителя наддувочного воздуха, а водовы, входящих в полость 12. Этим дости-,пускной канал последнего подключен к50гается более глубокое охлаждение жидвсасывающему патрубку насоса. кости, поступающей из радиатора 1 в охпаНа фиг, 1 представлена схема систе- дитель 8 и, слецовательно, более глубокоемы охлаждения двигателя внутреннего охлаждение наддувочного воздуха, что позсгорания, на фиг, 2 - конструкция радиа- вопяет повысить экономичность работы двитора е гатепя внутреннего сгорания.Состави тень А.Сайкинор Ю.Петрушко Текред М.Надь . Корректор Т.Вашкови ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная Закаэ 9063/40 ИНИИПИ Госуда по дедам изобрете 12.3035, Москва Тираж 535 Подптвенного комитета ССиий и открытийЖ, Рвушская наб.,
СмотретьЗаявка
3455859, 23.06.1982
МОСКОВСКИЙ АВТОМЕХАНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ, НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАКТОРНЫХ И КОМБАЙНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ГОЛОВНОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО ДВИГАТЕЛЯМ СРЕДНЕЙ МОЩНОСТИ
КУСТАРЕВ ЮРИЙ СТЕПАНОВИЧ, БЕЛЬКЕВИЧ ВЛАДИМИР ГЕОРГИЕВИЧ, КОЗЛОВСКИЙ ИВАН ИВАНОВИЧ, КУЛИКОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, ТИМОФЕЕВ ВЛАДИМИР ЕГОРОВИЧ, КОВАЛЬ ИВАН АНДРЕЕВИЧ, ЕРЕМЕНКО БОРИС СТЕПАНОВИЧ, РУСАКОВ АЛЬБЕРТ ИЗРАИЛЕВИЧ, АНТОНОВ ПАВЕЛ АНДРЕЕВИЧ, МАНИЛОВ ГЕОРГИЙ ВАЛЕРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01P 3/20
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания
Опубликовано: 15.11.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1054557-sistema-okhlazhdeniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Способ контроля режимов работы энергоблока
Следующий патент: Комбинированная силовая установка
Случайный патент: 192443