Патенты с меткой «двигателя»

Страница 38

Автоматическое устройство для регистрации маневров главного судового двигателя

Загрузка...

Номер патента: 441198

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Латышев, Райнус, Честнова

МПК: B63H 21/22

Метки: автоматическое, главного, двигателя, маневров, регистрации, судового

...анализ скорости изменения оборотов, выдает сигнал на регистрацию лишь в том случае, когда скорость изменения оборотов в какой-то момент становится меньшей или равной заранее установленной для блока 6. Это соответствует точке перехода от быстро меняющихся оборотов к меняющимся, например переход от первого периода исполнения команды ко второму периоду (точка Б на графике). Несмотря па то, что в течение второго периода исполнения команды до полного выхода на установившийся режим (если происходят по каким-либо причинам внезапные отклонения от нормальной работы) скорость изменения оборотов остается постоянно меньшей или равной заранее установленной для блока 6. Последний, продолжая анализировать скорость изменения оборотов, во...

Способ работы многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания с турбокомпрессором на переходных режимах

Загрузка...

Номер патента: 442313

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Зайончковский, Тернопол, Эпштейн

МПК: F02D 13/02

Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, переходных, работы, режимах, сгорания, турбокомпрессором

...угла предварения выпуска газов из цилиндров при изменении режима работы.Однако в известных способах не обеспечивается достаточная экономичность и быстрота осуществления переходных режимов.Целью описываемого йзобретения является повышейие экономичности и снижение длительности переходного процесса. Для этого изменение угла предварения выпуска газов производят в 1/6-1/3 числа цилиндров двигателя.При этом открытие выпускных клапанов указанного числа цилинд-, ров производят на 20+50 угла поворота коленчатого вала раньше, чем на установившихся режимах.При этом выпускаемый из цилиндров газ, имея более высокиетемпературу и давление, увеличивая мощность турбины турбокомпрессора, Форсирует разгон последнего,повышает давление нагнетаемоговоздуха....

Устройство для учета времени работы двигателя

Загрузка...

Номер патента: 442498

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Абелиов, Николаенко, Новиков, Шувалов

МПК: G07C 3/10

Метки: времени, двигателя, работы, учета

...цель достигается теления выполнена на двухсов, подключенных к част 1 эталонному генератору, вь д р 5 динены с дешифраторами.На чертеже дана блок-схема устройства, которое содержит частотные датчики 1 и 2 с на.грузочного и скоростного режимов двигателя соответственно, счетчики импульсов 3 и 4, 10 которые работают в течение интервала времени, задаваемого эталонным генератором 5.Частота импульсов генератора 5 должна быть меньше, чем низшая частота импульсов частотных датчиков 1 и 2 и поступает на счетчи ки импульсов 3 и 4 соответственно, которыеработают в течение интервала времени, задаваемого генератором 5. Частота импульсов генератора 5 должна быть меньше, чем частота импульсов датчиков 1 и 2. Дешифратор 6, оп 20 ределяющий состояние...

Система впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 442613

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Бетерс, Концельманн, Флайшер, Шмид, Штрайт

МПК: F02D 5/02

Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, сгорания, топлива

...10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 60 65 62, коллектор которого связан с проводом 32, а эмиттер - через сопротивление 63 с базой транзистора 64. Эмиттер последнего также соединен с проводом 28, а коллектор - через сопротивления 65 и 66 с проводом 32. К общей точке сопротивлений подключен соединительный конденсатор 67. С коллектором входного транзистора 50 соединена одним выводом первичная обмотка 68 соленоида датчика разрежения 15, второй вывод которой подключен к проводу 32 через сопротивление 69. Первый вывод вторичной обмотки 70 соленоида датчика разрежения соединен с катодом диода 59, а второй вывод - с общими точками делителя напряжения, образованного сопротивлениями 71 и 72, и делителя напряжения, состоящего из диода 73 и...

Поршень для автоматического изменения степени сжатия двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 443194

Опубликовано: 15.09.1974

Автор: Кузнецов

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигателя, изменения, поршень, сгорания, сжатия, степени

...О При работе двигателя когдапоршень подходит к верхней мертво точке и переходит через нее(,в конце такта выпуска и вНйЧйЛЕ танта ВСйСЫВйнИЯ)е СИЛЫинерции, действующие на поршень,направлены вверх, давление газов15 44319практически отсутствует и головка 5 под действием сил инерцииподнимается, увеличивая за каждый цикл объем камеры 1.Ыасло мз маслоприемника 9под действием сил инерции идавления в масляной магистрали,открывая запорные органы 7 и 8,поступает в камеры 1. В то же10время объем камеры 2 за каждыйцикл сокращается, и масло черездроссельное отверстие е выходитиз камеры 2 в картер, обеспечивая плавное поднятие головки5 поршня,При нагружении двигателяв камере сгорания сжигается больше топлива и давление сгораниявозрастает, что приводит...

Устройство для регулирования и защиты приводного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 444889

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Богачев, Тельнов, Файнштейн, Шабашов

МПК: F01D 21/02

Метки: двигателя, защиты, приводного

...Гэлектромагнит обесточен/.При мгновенном сбросе нагузки /отключение электрогенератора/ на катушку электромагнитного кпшана зо 2 подается напряжение, и клапан 2 открывается, сливая масло по отводу ХО из лийии 4 на участке между дроссельной шайбой 3 и регулятором скорости Ю. Давление над поршнем 6 з 5 снимается, и золотник 8 перемещает-, ся вверх. В регуляторе скорости 1 открываются отверстия для слива мас ла из проточных линий. Подвод энергии к двигателю резко сокращается, предотвращая значительное увеличение частоты вращения.По истечении определенного, за ранее установленного времени, задаваемого специальным реле, напряжение с катушки электромагйитного клапана 2 снимается. Слив масла из линии 4 за дроссельной шайбой 3 прекращается....

Способ оценки стабильности масляной пленки в цилиндре двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 444891

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Исаенко, Филиппов

МПК: F01M 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, масляной, оценки, пленки, сгорания, стабильности, цилиндре

...ной и чины.В дв раздельной подачей ценку стабил,ности ат еляхтоплива смазки и масляной оводят а налогич но, 3 что лрекрашяот пода ной смеси, а смазки. пленки прем того,ем, что прекрвремя доэтомуасляной 15 ига ется исключе чу смазки, замеряют в ежденля поршня и подят о стабильности м топливо чу ждения.иль ностье ачала повреждения поршня опре-, меньшению числа оборотов вая до 1 04 от исходной величи 20 Времй деляют пооб может применяться, смазываемых маслом,топливо, так и двигателяхподачей смазки и топли 1. Сносной пленки бильности мвсля 4н 1г р е нюафегойся как в двиобавляе 1 оценки стцилиндре гателячувтации я путем э й,о 1 ли него сгоранитпод нагрузк мым в дельной вюши Споообности масля внутреннИзвестмасляной ивнутреннегоции под...

Поршневое маслосъемное кольцо двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 444893

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Бейзерман, Зингер, Концов, Конюк, Краснянский, Леонидов, Любарский, Молдаванов, Пикман, Ройтбурд, Штейн

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, маслосъемное, поршневое, сгорания

...основным металлом, образуя многочисленные сколы хрома в процессе обработки и, что особенно опасно, во время работы поршнево. го кольца в двигателе. Цель изобретения - повышение надежности и снижение трудоемкости изготовления колец.Это достигается тем, что размеры канавки выполнены в соответ ствии с соотношением д. - при Ье - -сдь - глубина канавки;дВ - высота канавки;6 - высота кольца;ы - угол наклона конуса;х - толщина хромового покрытия.На фиг. 1 изображено предлагаемое кольцо, в плане; на фиг.2- то же, вид сбоку; на фйг. 3 - разрез по А-А. на фиг. 1.Поршневое кольцо содержит конусную рабочую поверхность 1, покрытую хромом, толщиной х. Со стороны большего диаметра конуса выполнена кольцевая канавка 2, глубина которой д равна...

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 444894

Опубликовано: 30.09.1974

Автор: Соболев

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...система и сйстема хостого хода сообщены с первичнойкамерой, а экономайзер и ускорительный насос - со вторичной камройнНа фиг. 1 изображена схема4 83Карбюратор работает следующим образом.При одйовременном открытиидроссельянх заслонок 6 и 7 на режиме малых и средних нагрузок топ- ьливо подается в впускной трактдвигателю только из главно дозирующей системы и системы холостого хода, и таким образом по впускному кайалу 14 в цилиндры двига отелн подается обогащенная смесь скоэФФициентом избытка воздуха0,6-0,65, а по впускному каналу 15постуйает чистый воздух, так какэкономайзер 10 и ускорительный на-.сос 12 на этих режимах не работают,и во вторичную камеру топливо непоступает. Общий коэффициент избитка воздуха заряда, поступающего...

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 444895

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Глазунов, Шрайнер

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...главной дезирующейсистемы топливо поступает из доплавкой камеры 4 через жиклер 5 иканал 7 в эмульсионный колодец 9дод действием разрежения в последнем. В колодце 9 топливо эмульги- .,руется воздухом, поступающим поддействием того же разрежения черезотверстия в эмульсионной трубке и,пробке и через воздушный жиклер13 и эмульсионный жиклер 18 системы холостого хода,Разрежение в эмульсионном колодце 9 устанавливается как в зависимости от изменения скоростныхи нагрузочных режимов работы двигателя, так и от температуры воздуха, йроходящего по каналу 2. Сповышением температуры воздуха биметаллическая пластина 3 изгибается и выводит профилированный конециз отверстия воздушного жиклера 13,еличивая его проходное сечение.аким образом снижается...

Способ оценки динамики цикла двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 444963

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Васильев, Гольдберг, Миселев, Пугачев, Свистунов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, динамики, оценки, сгорания, цикла

...О 3где 11 - масштаб давления,кг/см2.Н - амплитуда синусоиды,мм;СМ - частота, гц.Продифференцировав выражение1) по времени, получим:4 -КН о стоТеперь, подавая синусоидапьный сигнал йа дифференциатор исравнивая амплитуды выходов поизмеряемому и стандартному сигналам, можно определить масштаб из -откуда имеем: ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ лайциор,оый оставитель А.БОЛОСТОЦКИИТехред Н.СВНИНа Коррект Редактор лт), БЫ ЧК вн каз Ф Тираж о дписное 1111111 осударственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий Москва, 113035, Рауьнская наб., 4 Москва, Г.59, Бережковская наб.,11 релприптвс Пате 3444963 иернеиого сигнала а следонечельно, и величину . Р .)е черенке псредсгенленн схема, позволяющая реализовать описываемый способ.бСхема...

Устройство для динамического торможения асинхронного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 445973

Опубликовано: 05.10.1974

Авторы: Каплан, Лапидус

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, динамического, торможения

...схемаустрОЙства,Устройство для динамическоготорможения асинхронного двигателясостоит из Вентилей 1 и 2, включенных последовательно между средней точкой обмотки и противоположц ной вершиной треугольника обмотокстатора 3, контактов 4 линейногокантактора и конаакторов 5 тормозя/ г контакораПри переводе двигателя в ре-жим зрбнамического торможения контакты 4 линейного контактора размыкаются и контакты 5 контактораторможения замыкаются.Н процессе торможения через :о о,ш;н из вентилей 1,2 в течение половины периода ток протекает отвершины треугольника по двум фазным обмоткам, а во вторую половицупериода через другой вентиль обте-о КаЕТ ДВЕ ПОЛОВИНЫ тРЕтЬЕй ФаЗЫ.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ СоставительсР Мс 2 й О-ОсРедактор Я Яе дврцТехред .А С.Ври Н...

Система автоматического регулирования скорости вращения двигателя

Загрузка...

Номер патента: 446023

Опубликовано: 05.10.1974

Авторы: Стеклов, Юрасов

МПК: G05B 11/00

Метки: вращения, двигателя, скорости

...образом.При запуске двигателя и в переходных режимах, когда скорость вращения двигателя 5 значительно отличается от номинальной, основное управляющее воздействие создает частотный детектор 8. В результате этого воздействия устанавливается скорость вращения двигателя, отличающаяся от заданной на велнчину статической ошибки регулирования. Затем вступает в работу фазовый детектор 2, управляющее воздействие которого обеспечивает астатическое регулирование скорости вращения двигателя, При изменении частоты задающего генератора 1, например, с целью изменения скорости вращения вала лентопротяжного механизма выходное напряжение частотного детектора 8 отличается от номинального значения (значения в точке настройки системы). Компенсацию напряжения...

Эксцентриковый вал роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 446682

Опубликовано: 15.10.1974

Авторы: Бениович, Бойко

МПК: F16C 3/14

Метки: вал, внутреннего, двигателя, роторно-поршневого, сгорания, эксцентриковый

...магист и ул с й эле ифга ния усл вы полне продол общаюш ами, раль еи вдоль ходяш2. В вала.тли ч ш и й.тифта лпоп, 1, что попе ный канал с я тем располож н на оси вала. элемента.Недостатком известных конструкций 10 является необходимость осевой фиксации эксцентрика и сложность подвода масла к наружной поверхности эксцентрика, на котсь рой подвижно установлен ротор-поршень,С целью упрощения конструкции и улуч щения условий смазки фиксирующий Гэлемент выполнен в виде конического штифта с продольным и поперечным каналами, сообшаю шимися с масляной магистралью вала, проходящей вдоль оси вала, причем попереч ный канал следует расположить на оси вала.На чертеже представлен продольныйразрез предлагаемого эксцентрикового вала,На валу 1...

Способ управления работой синхронного гистерезисного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 446937

Опубликовано: 15.10.1974

Автор: Певзнер

МПК: H02P 7/06

Метки: гистерезисного, двигателя, работой, синхронного

...двумя или несколькици дискретыыци значениями тока подцагничивания и получить систему ступенчатого изменения скорости вращения. В начало процесса фазироваыия включается дозированфов наибольшее значение постоян ного тока для достижения максимального скольжения, затем посде уменьшения угла расхождения на фазе включается другое дозироваынов значение тока. Два значения постоянного тока позволяют получить двв ступени скорости, которые в известных схемах достигаются примвнвнивм двух вспоцогатвдьных генераторов.Ступенчатое регулирование скорости по предлагаемому способу поясняется фиг.2.Синхронный двигатель 5 получает питание переменным током через усилитель мощности 8, на вход которого подается стабильная частота от эталонного...

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 448307

Опубликовано: 30.10.1974

Авторы: Головня, Черепов

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...топлива, поступающего из отверстия втулки 6 распылителя, при помощи иглы 8. Количество топлива, поступающего из отверстия втулки 6, изменяется также при помощи струи воздуха, истекающего из сопла 17, При этом при сильно прикрытой дроссельной заслонке 4 напор потока воздуха из сопла 17 способствует заметному сокращению расхода топлива через распылитель. По мере открытия дроссельной заслонки 4 струя воздуха, истекающего из сопла 17, смещается в направлении потока воздуха, проходящего через диффузор 3, и уменьшается ее воздействие на истечение топлива из отверстия втулки 6 распылителя.Одновременно при сильном прикрытии дроссельной заслонки 6 струя воздуха из сопла 17, взаимодействуя со встречным потоком топлива из отверстия втулки 6,...

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 449167

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Головня, Черепов

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...через диффузор 3 еще более усиливается.Топливо из поплавковой камеры 8 через канал б, жиклер 7 и систему каналов пойадает в эмульсионный колодец, заканчивающйся распылителем 5. По системе отвер-. стий,начинающихся каналом 24, воздух йоступает к эяульсионному ко 55 лодцу. Эмульсия вытекает через срез распылителя 5 и смешивается с основным потоком воздуха. Баиболее крупные частицы топлива образуют пленку на стенках проточногоканала 2 и стекают в пленкоулавливающую камеру 9. Оттуда по каналу 25 топливо в эмульсионном(вследствие подсоса воздуха) состоянии поступает в форсунку 10.Через кольцевую щель 26 форси10 продувается воздух, поступающий из канала 11. При этом используется наибольший перепад давлений, имеющий место в карбюратое...

Поршень двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 449503

Опубликовано: 05.11.1974

Автор: Фишер

МПК: F02F 3/18

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...- создание подвигателя внутреннего сгорания, внаряду с улучшенными пусковымими обеспечивается постоянство темстенки поршня, в которой расположеневые кольца, и регулирование теплокамеры сгорания.Для этого внутренняя полость чаполнена легкоплавким материалом,сплавом Вуда, который может бытьна уровне, обеспечивающим его сопние со стенкой камеры сгорания.На фиг. 1 показан вариант выполишня, продольный разрез; на фиг. 2вариант его выполнения.Поршень 1 двигателя внутреннегов своей верхней части имеет шаро п 11 449503вующую тепловую изоляцию, чем достигается быстрый после пуска двигателя нагрев стенки 4 камеры сгорания 2. Как только температура стенки 4 камеры сгорания 2 достигнет своей номинальной температуры, например 200 С, легкоплавкий...

Устройство для снятия распределительной шестерни двигателя грузовых автомобилей

Загрузка...

Номер патента: 449836

Опубликовано: 15.11.1974

Автор: Юкиш

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, грузовых, двигателя, распределительной, снятия, шестерни

...снятия корпус предлагаемого устройства выполнен с резьбовым валом, внутри которого установлен ходовой винт, а снаружи - упорная гайка с ионической головной, взаимодействующей с плечами распорных кронштейнов.25 На Фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство общий вид; на игЛ - вид 1 на Фиг.1.Корпус 1 устройства выполнен с резьбовым валом 2, внутри которого установлен ходовой винт 3 с руноятной 4 на корпусе посредством осей 5 закреплены откидные кронштейны 6 с зацепами 7, причем кронштейны выполненй со сносами 8. Кроме того, на резьбовом валу 2 установлена упорная гайка Э с нонусом 10, а распределительная шестерйя 11 с диском 12 находится на валике 13 двигателя автомобиля (на чертеже не повазан),Устройство работает...

Устройство для запуска двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 450026

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Петров, Романенков, Стародубцев

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...для запуска двигателя внутреннего сгорания.Устройство состоит из баллона 1, установленного в кожухе 2 (обогреваемый стакан); редуктора 3, понижающего давление воздуха, поступающего в систему до допускаемых пределов; манометра 4; воздухораспределителя 5, из которого воздух подводится через пусковой клапан 6 в цилиндры двигателя 7, и крана 8, открывающего доступ в кожух 2 подогревающей жидкости от жидкостной системы.Работа устройства осуществляется следующим образом. При подогреве двигателя предпусковымподогревателем открывается кран 8 и горячая жидкость от подогревателя поступает в кожух 2, где, отдавая свое тепло баллону 1, нагре вает в нем воздух, повышая тем самым егодавление, При окончании прогрева двигателя при его...

Устройство для пуска синхронного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 450299

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Сидяк, Темерти

МПК: H02P 1/50

Метки: двигателя, пуска, синхронного

...которой по мере разгойа двигателя снижается. Напряжение -цс зажимов ротора поступает на элементы Х ограничения, на выходе которых образуется переменное симметричное напряжение почти прямоугольной формы, так как ограничение глубокое. Благодаря этому обеспечивается постоянство выходного напряже" нияе снимаемого с элементов ограни450293чения. Далее прямоугольное перемен- ное напряжение прикладывается к дросселю 5 с замкнутым ферромагнитным сердечником. При использовании сердечника с прямоугольной петлей б, гистврезиса переход к полному насыщению достаточно резкий, поэтому сердечник за полпериода успевает перемагнититься до насыщения и на резисторе 2 появляется импульс ф напряжения, достаточный для перенлючвния тйристора...

Поршень для автоматического изменения степени сжатия двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 450898

Опубликовано: 25.11.1974

Автор: Пароглазов

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигателя, изменения, поршень, сгорания, сжатия, степени

...сжатия.Известны поршни для автоматического изменения степени сжатия двигателя внутреннего сгорания, содержащие образованную корпусом и стаканом по меньшей мере одну соединенную с картером камеру переменного объема, сообщенную с магистралью подвода жидкости.При работе известной конструкции поршня вследствие инерционных сил жидкость может не поступать в камеру, в то время как масло из камеры сливается в картер через жиклер.В результате в камере образуются пустоты, в которые могут попасть картерные газы.Целью изобретения является предотвращение образования пустот в камере.Для этого камера сообщена с выполненной в корпусе аккумуляторной полостью, соединенной с картером, причем в аккумуляторной полости может быть размещен плунжер.На...

Регулятор скорости для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 450899

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Белобаев, Сиряк

МПК: G05D 13/64

Метки: внутреннего, двигателя, регулятор, сгорания, скорости

...возврастаыии скоростиэкипажа выходное звено 5 перемеша 14508993ется вправо, через задающее звено 3 изменяется настройка регулятора, обороты двигателя возрастают пропорционально возрастанию скорости экипажа. При достижении выходным ь звеном 5 крайнего правого положения вручную или автоматически переключается передача на болев высо-. кую ступень. Для этого сначала задатчиком В уменьшается до нуля 1 о загрузка двигателя. Перемещение сдатчика.8 вправо изменяет настройку регулятора. Поскольку двигатель через, передачу жестко связан с колесами экипажа, обороты фвго нв изменяются, а подача топлива выключается дозирующим органом 2. Передача выключаетсяЗадатчик 7 перемещается вправо наследующую ступень. Это вщв больше оизменяет настройку...

Устройство для измерения скорости вращения коллекторного двигателя постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 451008

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Бабяк, Коломацкий

МПК: G01P 3/22

Метки: вращения, двигателя, коллекторного, постоянного, скорости

...солержит сдпрот:длспис . ВКЛЮЧЕОС В ЦЕПЬ ЯКОРЯ ДВГЯ ГЕЛЯ, и ПОД- ключенных к пеяу усили.сля 2 и Г(д и;Гд ., ультивибратора 3.Устропство работает следу,дцп. бразо 1.При вращении ротора ксллскторного двпгател 51 пост 051 нпоГО тока В цепи Об Откп 51 кдря, ВСЛСЛСТВИС КОХ.Утанни ГЛВСТИН КОЛЛСКТО 112. В 110.еп нсреилючспия пластин ток из. Геня тся.1(,ОаИчсство ихпу;ьсоз за один об рот р тора равно чпслхСрскл 1 дчеИй, т. с. количес 1 ву ПЛВС 1 ИП КОЛ СКТОР 2. РЗХСИЕН.С тона ВьЗЬвиет изхс снис падения напря 1;сни 5 а со д :ВЛ.ПИИ . 12 К К.ан ЬГ 2 С;И П.; ОГСсгпо НО ИЗЯЕ 1.СН 1;Е СОЕК( ДПДГД 05 Д,для пслу Сн:я Идентичны.; ихпульсов и улуч(ния:1 Отскозащпщснности после усилитель- НОГО каскада вклочсн ждущин 21 ультиВИОра Тдр. 1;2 СТО,а...

Привод декомпрессорного клапана цилиндра двигателя моторной пилы

Загрузка...

Номер патента: 451521

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Нафиев, Песков

МПК: B27B 17/08

Метки: двигателя, декомпрессорного, клапана, моторной, пилы, привод, цилиндра

...декомпрессорного клапанаустановлена в задней рукоятке управлениипипой и жестко соединена с концом гибкого троса, помещенного в боуденовскуюобопочку, второй конец которого прикреплен кит ле декомнрессорного клапана. На чертеже изображен предлагаемыйпривод.Декомпрессорное устройство в целом состоит из декомпрессорного клапана, содерб жашего иглу 1, корпус 2, ввернутый в головку цилиндра 3 и привода декомпрессорного клапана, содержащего кнопку 4 управления, гибкий трос 5 в боуденовскойоболочке 6 и пружину 7 возврата декомп рессорного клапана. Кнопка управленияпривода установлена в задней ручке управления пилойУстройство работает следующим образом.При запуске двигателя декомпрессориый 1 клапан открывается нажатием на кнопку 4передающей...

Устройство для автоматического регулирования режимов работы двигателя гидрообъемной передачей

Загрузка...

Номер патента: 451553

Опубликовано: 30.11.1974

Автор: Петров

МПК: B60K 21/12

Метки: гидрообъемной, двигателя, передачей, работы, режимов

...с дроссельной заслонкой 11 карбюратора двигателя и кулачком 6 настройки,При повороте органа 1 управления на максимальный угол и разгоне транспортного средства шток 9 упирается в кулачок 8, и происходит сжатие упругого элемента 10. Это ограничивает подачу топлива в двигатель и его мощность. При увеличении скорости транспортного средства перемешаются поршень 7 сервомотора 2 и кулачок 8. При этом увеличивается угол открытия дроссельной заслонки 11 карбюратора двигателя, и происходит изменение настройки чувствительного элемента 5 через кулачок 6. В результате мощность двигателя увеличивается.Кулачок 10 спрофилирован так, что при малой скорости движения транспортного средства и малой угловой скорости вращения вала...

Способ подачи тяжелых жидких топлив в камеру сгорания локомотивного газотурбинного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 451865

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Найман, Никитин, Серделевич, Тилипалов

МПК: F02C 7/22

Метки: газотурбинного, двигателя, жидких, камеру, локомотивного, подачи, сгорания, топлив, тяжелых

...центробежных и воздушных форсунок с дренажно-отсечными клапанами на линиях питания форсунок от топливного насоса и воздушных резервуаров.Цель изобретения - обеспечение качественного распыливания топлива во всем диапазоне нагрузок и надежной подготовке топливной системы к очередному запуску.Предлагаемый способ отличается от известных тем, что на режимах запуска, холостого хода и малых нагрузок производят отключение подачи топлива от второго контура форсунки, работающеп на больших нагрузках как форсунка механического распыла, и в этот контур подают сжатый воздух, например, из резервуаров тормозной системы локомотива для осуществления пневмомеханического распыла,Способ подачи тяжелых жидких топлив вкамеру сгорания локомотивного...

Устройство для очистки соплового аппарата турбины газотурбинного двигателя от пылевых отложений

Загрузка...

Номер патента: 452669

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Заболотский, Игнатьев, Сигалов

МПК: F02C 7/32

Метки: аппарата, газотурбинного, двигателя, отложений, пылевых, соплового, турбины

...устройства и снизить трудоемкостьпроцесса очистки.На чертеже схематично изображено устройство для очистки соплового аппарата турби- оны газотурбинного двигателя.Устройство содержит пневмовибратор 1,) установленный на обечайке 2 двигателя, соединенной с сопловым аппаратом турбины., Вход пневмовибратора подключен к трубо - 25 проводу 3 отбора воздуха за компрессоромчерез воздушный клапан 4, управляемый электропневмоклапаном 5, а выход- к вы хлопному устройству двигателя при помощи трубопровода 6.Устройство работает следующим образом.В случае появления пылевых отложений на сопловом аппарате турбины (помпажные явления) или по заданной программе на электропневмоклапан 5 подается электрический сигнал, Воздух поступает на воздушный клапан 4 и...

Устройство для регулирования режима работы двигателя

Загрузка...

Номер патента: 452670

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Рябухин, Сахаров

МПК: F02D 1/10

Метки: двигателя, работы, режима

...Под действием пружины 5пята 7 муфты 6 перемешается вниз (но недо упора 17). Левое плечо рычага 9 перемешается также вниз, а правое плечо 11рычага 9 - вверх относительно оси 10, которая и соединяет обв плеча между собой,Перемещение правого плеча 11 рычага ввер:ч а . ща, гствует перемешению вверх иглы 12, а также развороту двуплечего рычага 14 относительно неподвижной оси и перемещению рейки топливных насосов 15 под действиемпружины 16 в направлении увеличения подачи топлива,При увеличении нагрузки на двигательсвыше той, которая определена соответствующим положением муфты 6 и упора 17,первоначально происходит соприкосновение,а затем последующее совместное перемещение вниз, под воздействием пружины 5,муфты 6 и упора 17. Изменение...

Способ пуска асинхронного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 452897

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Грачев, Ежов, Костырев, Сердюков, Скороспешкин, Федосов

МПК: H02K 17/34

Метки: асинхронного, двигателя, пуска

...гателя и ули установ льспи виг импуорной отстав С этой целью фазовь управления инвертором в устанавливается в сторо ев, А.И.Скороспешкин,В.А.федосов, Ю.П.Сердюков. Ежов тносительно напряжения автономногоивертора.П именение и едложенного способа р Р пуска иллюстрируется на примере стартерно го пуска асинхронно-вентильного стартергенервтора (АВСГ), схема которого представлена на чертеже. АВСГ состоит из асинхронной машины 1, статорная обмотка которой имеет отводы АВС и а, в, с, вы- О прямителя 2 и инвертора 3 в роторнойцепи асинхронной машины, автономного инвертора напряжения 4 в цепи статора асинхронной машины 1, подключенного к аккумуляторной батарее 5, системы управ ления 6 автономным инвертором 4 и системы управления 7 инвертором 3....