B60S 5/02 — подача топлива к транспортным средствам; общее расположение оборудования на заправочных станциях

Номер патента: 26556

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Шельдинер

МПК: B60P 3/22, B60S 5/02

Метки: жидким, заправки, топливом, тракторов

...подъем каждого бачка после его заполнения осуществляется поворотом на 180 вала, несущего на себе бачки, расположенные диаметралвне-противоположно друг относительно друга. Схематический чертеж изображает боковой вид т приспособленищ в Цистерна для жидкого топлива, помещенная на повозке, соединена посредством гибких) шлангов, снабженных запорными кранами, с двумя бачками В, В,жестко укрепленными на ном валу С и расположенными диаметралЬно-противоположно друг относительно друга. На валу С жестко насажено зубчатое колесо, сцепленное с ше стерней поворотно укрепленной на по горизонталь-твозке и приводимой во вращение отрукоятки, насаженной на валик, поддерживающий шестерню. Каждый из бачковего с цистерной, вторым шлангом, пред назначенным для...

Номер патента: 26726

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Лавриенко

МПК: B60S 5/02, B67D 5/04

Метки: автоматической, вагонеток, смазки

...ненные с баком 5 трубопроводами и с клапанами к, открывающимися только в сторону насоса. Поршни насосов 6 связаны с противовесами 7 при помощи шарниров я. Передние концы насосов 6 соединены гибкой трубкой с головками масленок 8, носок которых з (фиг. 4) представляет собою поршень, входящий в цилиндрическую полость головки масленки 8. Каждая головка масленок 8 помещается на конце рычага ж, имеющего ось вращения о, другой же конец рычага ж связан с пружиной р, удерживающей головку масленки 8 в верх нем крайнем положении, Для задерживания вагонетки на поворотной площадке служит стопорный аппарат, состоящий из шарнирно укрепленной сдвоенной тяги 3, шарнирно соединен. ной одним концом с двумя стопорами 2 - 2, а другим - с подвесками 4 - 4....

Номер патента: 27293

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Жиров

МПК: B60K 13/04, B60S 5/02, B67D 5/04 ...

Метки: жидким, заправки, топливом, тракторов

...газов.предлагаемом, приспособленйи крыльтка, помещенная. в трубе, которая абжена, всасывающии клапаном:и едйазначена для плачи топлива из стерны в бак трактора, приводится вращение пропеллерои, помещенйййтрубе для отвода выхлопных Тазов.Схематический чертеж изображает" . продольный разрез приспособления, , Пропеллер 11, помещенный в .па-. трубке 2, который присоединен к концу выхлопной трубы 1,крыльчатка 12,.мещенная в трубке.б, которая.сЫбена на своем нижнем конце,. опущен- и в цистерну"7, всасывающим клапа-. ном 8, а на верхнем конце - патрубком 5 .соединяющиитрубку с баком трактора . посредством шланга, насажены на общий стержень 9. Патрубок 2 и трубка 6 соединены друг с другом посредством втулки, сквозь которую пропущен...

Номер патента: 27568

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Анурин

МПК: B60K 15/04, B60S 5/02, B67D 5/04 ...

Метки: автоматической, заправки, пробка, топливом, тракторов

...11 пробки; а другим - в упорнуюшайбу 16, укрепленную на трубке 18, последняя стремится занять свое низшеепо отношению к пробке положение.Внутренняя полость нижней части 11пробки разделена посредством перегородкина две камеры 24 и 25, из коих перваясообщает внутреннее пространство то-.пливного бака 22 со всасывающим топливошлангом 13, соединяемым посредствомгайки со штуцером 12, а вторая сообщаетвнутреннее пространство того же бакачерез отверстие 23 верхней стенки части 11и через штуцер 4 со шлангом 3, соединяемым посредством гайки 2 со штуцеромвоздушной всасывающей трубы двигателя,расположенным под дроссельной заслонкой 1,Пробка снабжена поплавком 17, несущимна себе стержень 10, по положению коего,наблюдаемому через стеклянную...

Номер патента: 28114

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Жирнов

МПК: B60K 13/04, B60S 5/02, B67D 5/04 ...

Метки: жидким, заправки, топливом, тракторов

...поступательное движение снизу вверх и обратно, благодаря чему горючее поднимается до автоматического клапана 1 О, который от давления жидкости приподнимается и пропускает горючее в конический резервуар 9. Из последнего горючее проходит через патрубок 23 и шланг 24 в бак трактора. 1. Приспособление для заправки тракторов жидким топливом, с применением, в качестве нагнетательной части, трубки, снабженной клапаном и приводимой в возвратно поступательное движение, отла. чиращееся тем, что нагнетательная трубленной выходв атмо Отр на путим их изсферу.ботанныераструб 7на коничес через давят емомприспособлении нагнетательная труб-ка приводится в возвратно поступатель-ное движение при помощи мембраны, рас-положенной на конце отводящей...

Номер патента: 28404

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Шипилов

МПК: B60K 15/00, B60S 5/02, B67D 5/54 ...

Метки: жидким, заправки, топливом, тракторов

...баках, разрежения воздуха. В предлагаемомустройстве для образования разрежениявоздуха в топливных баках., тракторовиспользовайо всасывающее действие радиаторного вентилятора.Схематический чертеж изображаетчасть трактора с установленным на немустройством.Устройство состоит из шланга 3,вставляемого одним концом в цистернуили бочку 4, а другим - в топливныйбак 5, и из шланга 2 с воронкой 1, надеваемого свободным концом на патрубок б топливного бака, Площадь устьяворонки равна площади передней стороны сердцевины радиатора 7,При работе мотора вхолостую воронка своим устьемприкладывается с ТВО К 4 ИЗОБРЕТЕ ИЕ убликовано 30 ноября 1932 года. передней стороны к ра вающим действием ве положенного с другой тора, в воронке, а сл баке 5, создается...

Номер патента: 32313

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Громов

МПК: B60K 15/04, B60S 5/02

Метки: автомашин, жидким, заправки, пробка, топливом

...двигателя внутреннее пространство, пос;евно перекрываемое двумя жестко связанными между собою клапанами: одним - со стороны всасывания, и другим - о стороны наружного воздуха, с коим автоматически сообщается междуклапанное пространство при заполнении то. плизных баков, В предлагаемой пробке при ее рабочем состоянии двусторонний клапан под действием разницы давлений зсасывания и атмосферы перекрывает внутреннее пространство пробки со стороны наружного воздуха, а при нерабочем состоянии под действием пружины перекрывает то же внутреннее пространство со стороны всасывания,На чертеже изображен продольный разрез пробки.Корпус 7 пробки представляет собою проточенный внутри цилиндр, с коническими расточками по концам; по оси цилиндра...

Номер патента: 36833

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Стаганович

МПК: B60S 5/02, B67D 5/04

Метки: заправки, сталинец, трактора

...шасси.Схематический чертеж изображает вид устройства с конца трактора.Корпус центробежного насоса 5 снабжен лапой 6, предназначенной для охвата верхней полки боковой балки шасси гусеничного трактора Сталинец 60", а вал ротора насоса снабжен фрикционным шкивом 3, располагаемым при установке насоса на балку против боковой поверхности маховика двигателя. Для прижимания фрикционного шкива 3 к маховику двигателя применена пружина 8, схватывающая поворотно укрепленный на лапе 6 стержень 7 рукоятки 10 и упирающаяся одним концом в заплечико стержня 7, адругим в кольцо, скользящее по стержню 7 и несущее палец 9, который предназначен для упора во внутренний борт верхней ветви гусеничной ленты, расположенной со стороны той же балки. Насос...

Номер патента: 61413

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Тевилевич

МПК: B60S 5/02

Метки: бензинораздаточная, колонка, переносная

...положении (сплошными линиями); на фиг. 3 - вид колонки без счетчика; на фиг. 4 и 5 - вид колонки в двух проекциях, укрепленной на заправочной тележке. Колонка имеет насос 1 со счетчиком, записывающим разовый и суммарный отпуск горючего. Насос имеет заборную трубу 3, которая опускается через отверстие бочки и погружается в горючее. Для укрепления колонки на бочках или других резервуарах с горючим она имеет тяги 4 с крюками 8 и стяжными муфтами 5. При помощи этого приспособления колонку быстро можно поставить непосредственно на бочках с горючим или же рядом с бочкой, с другим резервуаром на досчатом помосте. Колонку можно устанавливать также на заправочных тележках, на автомашинеит. п.Горючее насосом 1 по заборной трубе 3 подается в...

Номер патента: 105425

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Лаптев

МПК: B60S 5/02, B61K 11/00

Метки: шлакоуборочная

...она снабжена наклонным лентоЧным транспортером.На чертеже схематически изображена шлакоуборочная установка снаклонным транспортером, вид сторца и в плане.Шлакоуборочная установка состоит из наклонного ленточноготранспортера 1, установленного вприемную канаву 2 в конце скребкового транспортера 3 с качающейся рамой 4 с прикрепленными к нейлопастями б,Наклонный ленточный транспортер принимает шлак от скребкового транспортера и поднимает его в бун-. кер, откуда шлак загружается в вагонетку и по рельсам, проложенным на эстакаде, транспортируется в отвал или на железнодорожную платформу для вывоза за пределы станции. Шлакоуборочная установка для мест чистки топок паровозов, устанавливаемая в канаве, расположенной поперечно под...

Номер патента: 120133

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Бойко

МПК: B60S 5/02, B67D 5/04

Метки: бачок, бензораздаточной, колонки, приемно-сливной, прямоточной

...к системе бензоколонки.Устройство представляет собой камеру 1 (бачок), с монтировалным в ней поплавком 2, на штоке которого укреплены два клапана 3 и 4. Сливной трубопровод, вместе с тройником и воздушной трубой стандартной бензоколонки (показаны пунктиром) - удалены.Верхняя часть бачка соединена с воздушным фильтром 5, а нижняя - двумя трубопроводами б и 7 с закачивающим насосом колонки. Верхний трубопровод б одной стороной, правой по чертежу, соединен с перепускным клапаном насоса, а другой - с полостью между двумя клапанами 3 и 4. Нижний трубопровод 7 соединяет бачок с всасываю. шим трубопроводом насоса колонки.Работа устройства заключается в следующем. При переполнении системы, бензин через перепускной клапан колонки...

Номер патента: 123189

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Касаткин

МПК: B60S 5/02, B61K 11/00

Метки: нефтеналивной, стояк

...фнг. 2 схема гидравлического поворотного механизма; на фиг. 3 - схема подключения твердого механизма; на фнг. 1 - схема гидравлического подьемника и его подключения.Гидравлический поворотный механизм стояка состоит из цилиндра 1, внутри которого между крышками 2 н 3 находится неподвижная перегородка 4 и подвижцгя перегородка 5, выполненная за одно целое с валом 6. В верхней крышке 3 в месте выхода вала 6 установлен сальник, В нижней крышке 2 имеются отверстия для входа и выхода масла из полостей цилиндра, Уплотнением между неподвижной перегородкой 4, валом 6 и полостью цилиндра служит бснзостойкая резина, размещенная в пазах неподвижной перегородки. Уплотнением между подвижной перегородкой 6, крышками 2 и 3 и полостью цилиндра является...

Номер патента: 125151

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Дворцов

МПК: B60K 13/02, B60K 15/04, B60S 5/02, B67D 5/04 ...

Метки: баков, вакуумной, заправки, топливных

...устройства для вакуумной заправки топливных баков, преимущественно тракторов, с навинчиваемой на бак пробкой, снабженной поплавком и трубками для соединения с емкостью, из которой берется топливо, и всасывающей трубой двигателя.Недостатком таких устройств является возможность попадания прп заправке топлива в воздухоочиститель.В описываемом изобретении этот недостаток устранен тем, что и центральной трубе воздухоочиститсля смонтирована заслонка с предохранительным клапаном, перекрывающая трубу в момент заправки бака.На чертеже показана в двух проекциях заслонка с клапанами, смонтированная в центральной трубе воздухоочистителя.Заслонка 1 с предохранительным клапаном 2 смонтирована в специальной, насадке 3, устанавливаемой на...

Номер патента: 163645

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B60S 5/02

Метки: 163645

...4. Вдоль конвейера расположены распылители 5 - 10, для острого пара, раствора каустической соды, горячей воды, сжатого воздуха и масла. Раствор каустической соды подается насосом 11 из бака 12, горячая вода насосом 13 из бака 14. Под распылителем 5 размещен бак-отстойник 15 для грязи, под распылителями 9 и 10 - бак 16 для масла. В конце линии установлен приемник 17 для обработанных фильтров.Каждый из распылителей 5 - 10 состоит из трубок 18, расположенных сверху и снизу конвейера 1, поперек него, Трубки снабжены соплами 19 и соединены трубопроводом.Поточная линия работает следующим образом. В кассету 2 закладываются загрязненные фильтры. При включении электродвигателя 4 фильтры с помощью кулачкового толкателя 3 поочередно...

Номер патента: 311793

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Губанова, Яблонский

МПК: B60S 5/02

Метки: локомотивов, ремонта

...гидродомкрат, вид сбоку; на фиг. 3 кинематическая схема механизма передвижения салазок.На раме 1 передвижной платформы, установленной на колесных парах 2, смонтированы смазочное оборудование 3, гидропривод 4, пульт управления б и гидродомкрат б.Гидродомкрат посредством пружинустановлен на салазках В, соединенных шарнирно посредством толкателя 9 со штоком 10 гидро- цилиндра 11 механизма передвижения салазок, Салазки для уменьшения трения могут быть снабжены роликами 12. Передвижную платформу псремещают вдольремонтного стойла и устанавливают рядом с соответствующим н 1 естом локомотива, которое подлежит ремонту илн смазке узлов. Путем5 подачи раоочей жидкости в соответству 1 ощу 1 ополость гидроцилиндра перемещают салазки вместе с...

Номер патента: 337286

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Скрипаль

МПК: B60S 5/02

Метки: наливной, стояк

...9. К одному концу трубы 8 прикреплен напорный рукав 10, а к другому на шарнире 1 - колено 12 с автоматом 18 налива. К наливной трубе на тросике 14 присоединена магнитная скоба 15.Наливная труба вручную перемещается на роликах 8, 4, 5 по направлению к горловине емкости. При необходимости изменяется угол между трубой 8 и коленом 12, что обеспечивается шарниром 11. Автомат 13 налива ус танавливается на горловине емкости, а магнитная скоба 15 заземления накладывается на корпус наливаемой горловины емкости. Нефтепродукт подается по рукаву 10 в наливную трубу 8 и далее через автомат налива - в на- О лпваелтую емкость.По окончании налива труба 8 с автоматомналива и рукавом 10 отводится в направлении от наливаемой емкости. Магнитная скоба...

Номер патента: 341699

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Украинской, Харьковское

МПК: B60S 5/02

Метки: 341699

...4, б могут поворачиватьсяотносительно другого на любой угол.Для ограничения угла поворота натрупа них могут быть установлены упоры. ра дости- линдричетулки 1 с оди Предмет изобретени Трубчаналивасопрягаюки, межнажимнуцелью унадежнолок снабдействуюустановлбовой Вт Изобретение относится к перегрузочным средствам, в частности к трубчатым шарнирам поворотного стояка для налива автомобильных цистерн.Известны трубчатые шарниры поворотного стояка для налива автомобильных цистерн, содержащие сопрягающиеся между собой резьбовые втулки, между которыми установлена манжета, и нажимную гайку, Однако такие шарниры имеют сложную конструкцию и ненадежны в эксплуатации,Целью изобретения является упрощение конструкции шарнира и повышение надежности...

Номер патента: 556977

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Быстрицкая, Ленский, Чижиков

МПК: B60S 5/02

Метки: выдачи, топлива

...поступает в блок совпадения,2, а значение зерхнего предела - в блок совпадения 13.Включение в работу или выключение насосного агрегата 2 топливораздаточной колонки осущест 4вляется путем нажатия кнопок "пуск" или "стоп, расположенных на колонке 8, в случае поступления разрешающего, сигнала с блока управления на сосным агрегатом 8, Остановка насосного агрегата может производиться автоматически при поступлении сигнала из блока запрета 15 о достижении верхнего предела проведения технического обслуживания в блок управления насосным агрегатом 8.1 10 Датчик импульсов 4, установленный в счетчикежпр,кос и 3 колонки 1, передает импульсы, соответ.стцующие количеству топлива, отпущенного колонкой 1, в счетчик циклов 10, который...

Номер патента: 581000

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Аксенов, Антонова, Белюкин, Гусев

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...оси, ключом, состоящим иэ стержня с головкой под гайку на одном конце, расположенного ннутри трубы и рукоятки, соединенной с другим концом стержня и размещенной снаружи воронки, защитной гильзой, охватывающей ".рубу и соединенной с головкой, при этом:;.ежду защитной гильзой и трубой уста.;силена уплот 581000некие, а длина стержня больше высотыворонки.На фиг.1 показано предлагаемоеустройство с выдвинутой головкой ключа в начальный момент отвинчивания 5сливной пробкиу на фиг,2 - устрОйство с опущенным ключом в момент сливамасла.Устройство для слива масла изагрегатов транспортных средств имеет 10воронку 1, внутри которой соосно ееоси закреплена труба 2 и выдвижнойключ, состоящий из стержня З,подвижно установленного внутри трубы 2.Нанижнем...

Номер патента: 659826

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Беккер, Белюкин, Гусев, Копчиков

МПК: B60S 5/02, F16N 31/00

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...6. Труба 3 при помощи шарового шарнира 7 соединена со звеном 8. Последнее при помощи шарниров 9 соединено с наружными концами подвижных штоков 10 направляющего механизма, установленных с возможностью продольного перемещения в наружных обоймах 11. Внутрснцис концы обойм при помощи шарниров 12 соединены со втулкой 13 опоры, установленной с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на пальце 14, заделанном в основание 15 стенки смо;ровой канавы. Одна из обойм 11 соединена со стенкой 15 смотровой канавы при помощи прижимного механизма 16, который может быгь выполнен в виде пружины.В нерабочем положении устройство поворачивается на пальце 14 и убирается в нишу основания 15 стенки смотровой канавы (см. пунктирное изображение на фиг....

Номер патента: 672082

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Лагздиньш, Салминьш, Свабадниекс

МПК: B60S 5/00, B60S 5/02

Метки: агрегатов, масел, отработанных, сбора, средств, транспортных

...и органами их управления,перегородки установлены на осях междумаслоотводами, каждый из которых соединен отдельным маслопроводом с одиим иэнакопительных резервуаров,Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид спереди, на фиг. 2 - то же, вщ сбоку в рабочем положении; на фиг. 3- разрез А-А фиг. 1.Устройство содержит тележку 1 с колесами 2, швеллеры 3 в нише смотровой канавы, К тележке параллелограммным механизмом .4 крепится маслоприемник 5, в котором на осях 6 установлены качающиеся перегородки 7, управляемые рукоятками 3, насаженньми на оси 6 снаружи маслоприемника. Перегородки с боков об-, лицованы, уплотняющим материалом, например войлоком, а в нижней части, под осями...

Номер патента: 673496

Опубликовано: 15.07.1979

Автор: Шевелев

МПК: B60S 5/02

Метки: колесного, колодок, накладок, снятия, средства, тормоза, транспортного, фрикционных

...фрикционных накладок. К основания крепится нажимное приспособление 12, содержащее направляющую 13 с Т-об673496 формула изобретения 3разным пазом ф аф, в котором подвижно установлен держатель 14 с укрепленным иа нем ножом 15, Ходовой винт 16 снабжен. упорным кольцом 17 и выполнен с шейкой 18, заканчивающейся буртиком 19, расположенным в 1 отверстии фб держателя, сам дер,жатель снабжен ограничительными стержнями 20, контактирующими с торцовой поверхностью буртика 19 со стороны шейки 18, Между кольцом 17 и держате- лем 14 установлена пружина 21. Яа- ф правляющая выполнена с реэьбовой наделкой 22, а,ходовой винт выполнен с маховичком 23 и рукояткой 24, К на.правляющей .13 прикреплен указатель 25 хода ножа 15, 15Устройство работает...

Номер патента: 679449

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Волчков, Миронос, Нестерович, Розовский

МПК: B60S 5/02

Метки: вагона, кантования, кузова

...16 по поперечине 7 портала 1 и 2), у.станавливают ее по продольной оси вагона 20 и с помощью силового цилиндра подъема 11 вывешивают стержни 20 14 напротив каждой из розеток автосцепок вагона 20 Включают приводы 3 и 4 портальных рам 1 и 2 исводят их навстречу друг другу, вводя стержни 14 в розетки автосцепок вагона 20. С помощью силового цилиндра подъема 11 вагон 20 поднимают и выталкивают из-под него тележ-. ки, затем с помощью силового цилиндра поворота 15 вагон 20 кантуют и силовым цилиндром подъема 11 опускают на земжо, При кантованпи водила 1 3 поворачиоваются на 1 80 , в результате чего цилиндрические поверхности 18 соприкасаются с соответствующими им цилиндрическими поверхноСтями выступов 19. После этого 55 путем продольного...

Номер патента: 679450

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Байдюков, Дьяченко, Кривенко, Файн

МПК: B60S 5/02

Метки: обслуживания, передвижное, средств, технического, транспортных

...9к гидроприводу; через пульт дистанционного управления 10.Подьемные опоры 6 в верхней частиснабжены кронштейнами 11, взаимодействующими с вывешиваемым транспортнымсредством, а у фланца кронштейнами 12,При вывешивании транспортного средстваравной конструкции на кронштейны 11 устанавливают траверсы 13, снабженныевыдвижными стойками 14 с механическими фиксаторами 15,Устройство работает следующим образом. В зоне технического обслуживанияавтомобилей на отдельных постах установлены траверсы с выдвижными стойками. Траверсы и стойки расположены так,что не выступают над поверхностью пола,Под раму автомобиля в нескольких точкахустанавливают подъемные опоры 6, принеобходимости используя траверсы 13.Вывешивают автомобиль на высотудостаточную...

Номер патента: 682324

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Ильин, Косточко, Соболев, Сучилин

МПК: B23B 5/00, B60S 5/02

Метки: композиционной, массы, отделения

...приводящий к появлению прц работе большой горизонтальной составляющей силы, улучшает отделение ком позцциоцссой массы. Второй угол- угол отрыва отделяемой массы (30) способствует образованию сплошного слоя и исключает раскрашивацссс массы ца мелкие куски, благодаря чему улучшаются условия безопасности работы.В качестве сцловой стасщии, приводящей в действие установку, может использоваться типовая промьшслеццо освоенцая гидроссасосссас станция, соответствснцо подключеццая к силовому цилиндру 2 и цилисдру 19 коц;суктора 18. Раццоссальным является испол ьзовацце пцевмогцдравлического пасоса 31 поршневого типа двустороннего действия, управляемого одссим пусковым пцевмоклапацом 32.Магистраль 33 связана с воздушным цилиндром 34 через...

Номер патента: 977236

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Кулиев, Цатурян, Шахназаров, Шевченко

МПК: B60S 5/00, B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, отработанного, сбора, средств, транспортных

...30 посредством соединительногопальца 31 связан с заслонкой 32 слив Оного отверстия ковша, которая шарнирно посредством оси 33 установленаца ковше и снабжена пружиной кручения 34, установленной на оси заслонки, причем один конец пружины взаимодействует со стенкой ковша, а второй - с заслонкой (фиг. 3),На шарнирной тяге, соединяющейкоромысло с заслонкой, в месте еесоединения с последней выполненпродольный паз 35, в котором рас Ополагается соединительный палец дляобеспечения тяге свободного хода относительно заслонки.Устройство работает следующимобразом, 65 Устройства для сбора отработанного масла из агрегатов транспортныхсредств с опущенным ковшом б подается к транспортному средству под сливное отверстие агрегата, при...

Номер патента: 990562

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Астраханцев, Баглаенко, Кислов, Лавренко, Новиков

МПК: B60S 5/02

Метки: агентом, агрегата, заправки, обслуживаемого, рабочим

...отработанного рабочего агента и цистерной 17 для чистого агента, оборудованной насосом 18 и кранами 19 - 22. Цистерна 17 соединена с отсеками 23 и 24, которые могут заполняться разномарочным чистым рабочим агентом и снабжены насосами 25, 26 и кранами 27 - 43. Работа установки осуществляется по трем схемам:бак обслуживаемого агрегата - сепаратор - бак обслуживаемого агрегата;бак обслуживаемого агрегата - сепаратор - дополнительная цистерна установки;дополнительная цистерна установки сепаратор - дополнительная цистерна установки.По первой схеме с барабанов 12 сматываются шланги 13 с раздаточными пистолетами 14, оснащенными съемными насадками, всасывающей 15 и нагнетательной 16 и опускаются в бак обслуживаемого агрегата (не показан),...

Номер патента: 992294

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Каргапольцев, Яблонский

МПК: B60S 5/02, B61G 7/00

Метки: автосцепки, аппаратов, поглощающих, смены

...7 и его поршень 8 с возможностью перемещения корпуса цилиндра 6 и его поршня 7 вдоль штока.Полость неподвижного цилиндра лость дополнительного цилиндра 6 няются с источником 9 давления поср распределителя 10,Устройство работает следующи992294 значительно КПД и упрощает обслуживание. 3вводят аппарат с хомутом в гнездо. При этом корпус цилиндра 6 и его поршень 8 свободно покоятся на торце гидроцилиндра 3 (фиг. 2), При демонтаже поглощающего аппарата захватный орган 5 входит в контакт с тяговой полосой хомута, затем давление подается в полость дополнительного цилиндра 6 (фиг. 3 - указано стрелкой вверху). При этом корпус цилиндра 6 поднимается вверх до соприкосновения упоров 7,с балкой 12, после чего давление воздействует на поршень 8,...

Номер патента: 998172

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Майзель, Москалев, Темин

МПК: B60S 5/02

Метки: букс, подшипникового, разборки, узла

...3цилиндр-толкатель 16, на штоке 17 которого смонтирован поворотный упор 18, который соединен с пружиной 19. Предлагаемое изобретение позволяет повысить производительность труда за счет механизации процесса разделения и группировки деталей.Устройство работает следующим образом. 5Предназначенная для разборки букса 20 помещается на пресс 1 и при выпрессовке подшипникового узла упирается в упорную плиту 2, Подшипниковый узел с подшипниками 4 проходит через створки 3, поворачивая их вверх. После этого створки воз О вращаются в исходное горизонтальное положение, а подшипниковый узел оказывается на них сверху в камере 5. Включается цилиндр-толкатель 16 и поворотный упор, перемещаясь между створок 3, сталкивает нижний подшипник 4...

Номер патента: 998173

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Новиков, Шаргин

МПК: B60S 5/02

Метки: опора, стационарная

...на оси 7 и содержащее двуплечий рычаг, на одном из плечей которого 8 размешена рабочая площадка, а другое плечо 9 взаимодействует с фиксатором О, на который одета пружина 1.Четыре стационарные опоры попарно 1 устанавливаются по обе стороны рельсового пути в цехе ремонта вагонов и работают следующим образом.Вагон заводят между опорами и поднимают подъемным устройством (не показагоно) на высоту, достаточную для выкатки изпод кузова тележки, затем опору поворачивают и устанавливают под углом к рельсовому пути. При установке вагона на опоры, он скользит вдоль скоса выступа 6 кронштейна 4 и устанавливается на осно 998173вание 5 и рабочую площадку, оказывая давление на плечо 8 рычага запорного устройства, который, опускаясь,...