Патенты с меткой «двигателя»
Устройство для регулирования скорости вращения трехфазного асинхронного двигателя
Номер патента: 99781
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Губанов
МПК: H02P 5/42
Метки: асинхронного, вращения, двигателя, скорости, трехфазного
...и 3 увеличивается, вследствие его обтекающий их ток уменьшаей,я. В результате дроссели 1 и 3 практически перестают оказывать влияние, и момент двигателя возрастает до максимального значения (для данно. го скольжения двигателя).Рассмотренная схема включения дросселей в цепь статора двигателя позволяет осуществить работу асинхронного двигателя на жестких ха рактеристиках во всем интервале из менения момента двигателя от С до М,рпри изменении скоростх зт нулевого до номинального значения как в тяговом, так и в тормозном режимах.Для этого в цепь ротора двигателя фиг. 2) включают дополнительные активные сопротивления и индуктивности. При этом механическая характеристика двигателя будет иметь вид, представленный на фиг. 3 кривой 1.Для...
Способ пуска однофазного коллекторного двигателя
Номер патента: 100400
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Бенедикт
МПК: H02P 1/18
Метки: двигателя, коллекторного, однофазного, пуска
...в начальной точке а вторичной обмотки трансформатора, вследствие чего коллекторный двигатель питается только от источника с частотой . При передвижении контакта б (вправо) в цепь коллекторного двигателя включается часть ампервитков вторичной обмотки трансформатора. При этом напряжение с частотойдействует и на трансформатор. Однако ввиду того, что первичная обмотка для частотынакоротко замкнута через сеть, трансформатор вызывает в цепи коллекторной машины для тока, имеющего частоту , только небольшое падение напряжения.Подобный эффект получается и в синхронном генераторе 3 по отношению к частоте , если он снабжен успокоительной обмоткой. В этом случае пульсирующие поля, возникающие под влиянием частоты практически целиком...
Реле для выключения или разгрузки возбужденного синхронного двигателя при выпадении из синхронизма
Номер патента: 100417
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Голоднов
МПК: H01H 50/88, H02H 7/06
Метки: возбужденного, выключения, выпадении, двигателя, разгрузки, реле, синхронизма, синхронного
...замыкании контакт А катушка РС втягивает сердечник, поворачивающий на одно деление храповой диск 1, Катушка РС, снабженная гильзой н потому работающая с выдержкой времени, возбуждается при замыкании контакта А и осуществляет сцепление собачки 2 с диском 1, чем предотвращается возвращение диска в исходное положение как при замкнутом контакте А, так и в течение некоторого промежутка времени после его размыкания (этот промежуток времени регулируется натяжением пружины о собачки 2. Если кснтакт А замыкается и размыкается (например, приЛь ЫО 417 Оиг. 1 ковская выпадении из синхроиизма), то;юсле заданного числа импульсов штифт 4, вставленный в одно из отверстий диска 1, замыкает контакты РС в цепи исполнительного органа, осуществляющего...
Устройство для автоматического регулирования возбуждения синхронного двигателя
Номер патента: 100602
Опубликовано: 01.01.1955
Авторы: Алиханян, Григорьян, Чичиканов
МПК: H02P 9/14
Метки: возбуждения, двигателя, синхронного
...применен магнитньшусилитель ИУ с оорятной связью,Усилитель имеет две обмотки управления ( и П, получаюцие питание оттрансформатора тока ТТ в цепи статоря синхронного двигателя СД через селеновые выпрямители ВСиВС, Цепь обмотки управления (шунтирована нелинейным активнымсопротивлением - бареттером Б. Рабочие обмотки Г и Г( магнитюгоусилителя включены через выпрямитель ВСпа сопротивление в цепиобмотки возбуждения ОВВ возбудителя В, Обмотка (Г представляет собой обмотку обратной связи.На фиг. 2 приведены кривые зависимости токов управления 1 вобмоткахи П от тока стятора,(, ,Обмотки 1 и П действуют встречно и,следовательно, ампервитки управления магнитного усилителя МУ определяются разностью ампервитков оомоток 1 и П,На фиг. 3 показана...
Устройство для обеспечения электрической связи тензометрических датчиков, установленных на шатуне двигателя внутреннего сгорания, с регистрирующей аппаратурой
Номер патента: 100648
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Кокин
МПК: G01B 7/16, G01M 13/00
Метки: аппаратурой, внутреннего, датчиков, двигателя, обеспечения, регистрирующей, связи, сгорания, тензометрических, установленных, шатуне, электрической
...ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СВЯЗИЧИКОВ, УСТАНОВЛЕННЫХВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯЕЙ АППАРАТУРОЙ На фиг. 1 изображена схема устройстг,а. согласно изобретению, а на фиг, 2 - схема сочленения звеньев рьтчажсчой системы устройства.На шатунные болты устаиавливатотся и закрепляются гайками серьги 1, соединенньте контактами с панелью датчика 2. Через пружинящие витки, помещенные в шарнирах 3, 4 и о сочлечений зветньез 6 и 7 рычажной системы, и через закрепленные ца звеньях проводцикп электрическлй импульс передается от датчика к установлетлттог на кронштеттце 8 провод:-тттку 9, соединенному с уснлтттедьпойт и регистрируютцетт аппаоатурои Крс;т;чтс 1 тч 8 "креплотте по тзиктто на картере двнгателт1.1 а кочцах звеньев б и 7 з месте нх сочло.-те.тия укреплены...
Устройство для регулирования скорости вращения асинхронного двигателя
Номер патента: 100959
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Живалов
МПК: H02K 17/34, H02P 7/74
Метки: асинхронного, вращения, двигателя, скорости
...и э. д. с., наводимая в обмотке якоря каждого электромашинного усилителя, определяется разностью ампервитков обмоток б,8 и, соответственно, 7,9.Возбуждение обмоток б и 7 с помощью регулировочных сопротивлений 10 и 11 подбирается таким, чтобы э. д. с., наводимая ими в обмотках якорей электромашинных усилителей, была равна в каждый момент э. д, с. обмотки ротора асинхронного двигателя. Вследствие этого последний не получает вращающегося усилия, т. е. находится в состоянии покоя (при малых вихревых токах в стали ротора). Изменение при помощи аппарата управления 12 возбуждения обмоток 8 и 9 вызывает появление тока в цепи обмоток якорей электромашияных усилителей и ротора асинхронного двигателя, а следовательно, и вращение последнего.Вместо...
Ротор двухполюсного синхронного реактивного двигателя
Номер патента: 101127
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Горжевский
МПК: H02K 1/24, H02K 19/06
Метки: двигателя, двухполюсного, реактивного, ротор, синхронного
...ора выполи ластин м нала. лучши стигну ом В качес иала мог ого матены холодные стали ве анизотропнсборке пакет значен на про и - и Рр ежуточно имальнаяут быть примен трансформ ато8 и ХВ, име агнитную про нокатаные типа ХТвтул поскол ие азку ма риала мате- ельно низотропи при относ ицаемост а и в пер ичную м доль нап ендикуля При сб еет мес ления прокат ом направлен льши х индуку того,клетки пр имен ие бе- пуска ичьей тора вс рке пакета р должны быть 1 образом по о роторе дл т к умен х соп рот абраны двигателя прив шениювлепи пластиньодинаков ошен но магнитн упрощения ставлен из полюсов) п мягкой ма ли, Для по резисного м Пакет ротора пред пустотелый цилинд диаметром Вв и вн ром Р,. В зависим ных характеристик ь дует выбирать...
Устройство для введения трехфазного реактивного электрического двигателя в синхронизм
Номер патента: 101214
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Исраелян
МПК: H02K 19/10, H02P 1/50
Метки: введения, двигателя, реактивного, синхронизм, трехфазного, электрического
...болтами 9.Так клс устройство работает крлтковрсменцо только в процессе пуска), его млгиитоир(вд сд.лн ишихтовлццым, а силоиц(ыч.(,1)1)р/(В 11 пихрцп/(.сир)нппп 3 мцл(1 г Б цл/н)ч пзожчпп ротцрз 1 ирп сцви)л(.иип п(л/оса рг)тцр с ОС 1 Ц ПО,15 СТ 11 ЦР/3) МСЦЬИ( 11 ТИ- чсскиц чом ит 1 пзгрузки. я Б другом 1 сл(ипугцч из 1 МГ) 6 цл/ип( стат/(3 скОГО мцмепз/1 1(ягр)яки.1 ХОГ.я (Гати(сск 13 мцм(1 1 Грс ки бцльп/с суммзр/нл) сиихрцпизиРН)10 О МОХ(ПТЗ, РОТОР П(. 1(ХОЛ 1 Б сшХроиизч и бляголяря зсицхроицо- МЧ ЧОМ(1 С 3)Р/П(1 П 51 ИРДОЛЖЯТ ВР)1/ЯТ ЬС 51 С ИКОЦРЫХ СКОЛЬЖСИСМ, 1. . Ц(С )НТ ЦТ БРЯС 35 ЯГ(птН 0 по.51 с Гзтор 1. 1 Отор 6 чэд)т Отсз я Бать до тех пцр, пока оси 1)зн)сов ротора и м/1311/тогц поля стятора це совпаду. 1 ри этом суммярцый...
Способ определения минимального пускового вращающего момента асинхронного двигателя
Номер патента: 101304
Опубликовано: 01.01.1955
МПК: G01L 3/10, H02K 15/00
Метки: асинхронного, вращающего, двигателя, минимального, момента, пускового
...т. е, для нее долгкна быть определена зависимость вращающего момент на валу от величины напряжения ннташ 5 я. Одна и та же протдрировдцшая пягрузочная машина может быть использована для испытания синхронных двигателей, имеюгцих разные номинальные скорости вращения, тяк кяк величина Вращающего момента асинхронной машины, работакнцей в тормозном режиме,.101304 тормозного момента нагрузочной машины.Искомый параметр определяется по найденной наибольшей величине напряжения с помощью тарировочной характеристики момент - функция напряжения питания нагрузочной машины. Отв. редактор И. В. Макаров Л 133882 от 5/Х 1 1955 г. Стандартгиз. Объем 0,125 п, л. Тираж 400, Цена 25 коп. Типография иад-ва Московская правда, Потаповский пер 3....
Устройство для автоматического управления динамическим торможением двигателя постоянного тока
Номер патента: 101305
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Гендельман
МПК: H02P 3/12
Метки: двигателя, динамическим, постоянного, торможением
...П, подключенный к напряжению ртутного выпрямителя РВ, В режиме динамического торможения направление тока в этой обмотке не меняется.Токовая обмотка ОТ магнитного усилителя подключена к шупту ибо на падение напряжения в ос.;сткс дсоавочнх по;носов ОД икомпенсационной обмотке КО) и ра ботает через твердый выпрямитель 1 ВС, Через эту обмотку ток проходит только в двигательном режиме. В режиме динамического торможения в токовой обмотке ОТ ток не проходит (благодаря выпрямителю 1 ВС) .Намагничивающие силы обмоток управления магнитного усилителя направлены навстречу друг другу. В двигательном режиме в магнитном усилителе преобладают ампервитки токовой обмотки, ток на выходе усилителя незначителен и реле 1 РД не включается. В момент, когда...
Устройство для использования воздухоочистителя основного двигателя внутреннего сгорания при работе пускового двигателя
Номер патента: 101520
Опубликовано: 01.01.1955
Авторы: Гербгардт, Гродзиевский, Кашуба, Никифоров
МПК: F02M 35/10, F02N 17/00
Метки: внутреннего, воздухоочистителя, двигателя, использования, основного, пускового, работе, сгорания
...под шарик 8, Клапан 1 прижимается к седлу шарика пружиной 9, упирающейся с однои стороны в стержень клапана, а с другой - в торец втулки 7. Кнопка 10 подпружиненного стержня служит для ручного закрытия клапана.Клапан работает следующим образом,Перед запуском пускового двнг- теля нажимают па стержень клапана 1; подвижная втулка б фаской своей канавки под действием пружины 5 выталкивает шарик 8 в проточку на клапане 1, чем достигается фиксация клапана в открытом положении. При открытом клапане очищенный воздух из всасывающего коллектора 2 основного двигателя через патрубок 3 засасывается пусковым двигателем. При запуске ос101520 Предмет изобретени я 1. Устройство для использования воздухоочистителя основного двигателя внутреннего сгорания...
Устройство для автоматического регулирования скорости двигателя постоянного тока в системе генератордвигатель
Номер патента: 101642
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Сучилин
МПК: H02P 5/20
Метки: генератордвигатель, двигателя, постоянного, системе, скорости
...равными частями Обмотки якоря (Э.11 У), с другой - сопротивлениями оомоток: (Й) - компенсационной обмотки (1 ъО); Я. ) - Обмоток дополнцтельнык полюсов (ОДП); Я п,1) - ОбМОтКИ дОПОЛНИтЕЛЬНОГО ПОЛО- са (ОАП 1); Я) - оомотки якоря двитагеля; К,;, ) - обмоткц дополнительного полюса (01(Па), При заторможенном двигателе необкодимо осу 1 цествить равенство сопротивлений плеч моста, т. е.Й; + 1 дэ1 дд 1 - 1 п + ддаЕсли это равенство нс соб.подается, следует вклцочцть добавочное сопротивление илп произвести соответству 1 ощсс псрекл 10- ченце упомянутых обмоток машин.Ветвь электрической цепи, состоящая из обмотки (ОУ) и участка потснцпометра (Е,), с которзто снимается сигнал управления, подключена одним концом и корот. козаикнутьпд щеткам (ЭЫУ),...
Устройство для измерения скольжения асинхронного двигателя
Номер патента: 102872
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Богуславский
МПК: G01P 3/481, G01P 3/60
Метки: асинхронного, двигателя, скольжения
...дроссе;я (6) с иззсиясзЫз о,",;ушным зазором. Вк;поченного послеОказС,ЬНО с ОСНОВНЬ 11 дрОССЕЛЕМ (1) ПЗ ЕР Те;1 51.Параметры дроссслей (6) и (7) и конденсатора (11.) ПОд)И)ьа 10 тс а 1. 1 тобпрн номинальной частоте в контуре неучаи: )тсзоцанс тйОВ, При рсзонансе ТШОК ВСЛСДСТВПЕ З 1 каЧИТЗЛЬНОИ ИНДУ 1 ТИВ- ности;)5 оссел 51 сдвиг 5)аз между токами и подВижцой и нлОшпкной катушкам будет Оливок и 90 и крщ;п 15 щи 1 мозси прибора будет равен нулю. ("ледокательнп. Ири нозгинальной гастот ссрдечнпг. со;иненный и изм ритме с ось 0 16- туцки (10), будетТрсапт С 5 расцо И- житься кдкп оси манцгпого поля, соз;касми це:,одвижнь)ми кагуиа он (о)и , и стрелка ирцоо 1 га будет утянявливаться в центре ппляды ня ну,ц,Перед измерением скольжения...
Способ регулирования степени сжатия в цилиндре двигателя свободно-поршневых, генераторов газа с внешними компрессорными ступенями и устройство для осуществления этого способа
Номер патента: 102946
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Бондаренко
МПК: F01B 11/00, F02B 75/04, F02D 15/04 ...
Метки: внешними, газа, генераторов, двигателя, компрессорными, свободно-поршневых, сжатия, способа, степени, ступенями, цилиндре, этого
...1 цтнио яв,)и 3 ся Возможно(ть 1)0)ржании 3)р)е)лиз)1 тельно цц т)яццгц;)ц.(нця в конце ) ждтня В П,цц;цп Лвигдт(,1. ;)тц ЦГ)ЩР Гди-)тя реглцшвеп,.1 нч.ш гждтц В 31)лин Цц к(01 Цс(с(Р(3. 13:3 Висимц:тц цт ргюд 3 воздух. ут ч и гл,товдтельного ц Гкрыт)я или,и)крытня, в.Хшнои мдгнср,113 ца 35 ько,с из комцрРссор. нескол)к)к 3 Ор пускны.; Н,Г(цнов или кон, установленак цц мо;упорп)ней на Пплцн;ця; компрессоров.На (Иг. 1 иъцрдж(нд гк)13 )ет 3)и Некого управ;ц)ния открыли м исрсукнь).;окон ири помощи и)3 рд ц здвцгимотиот величины протнводавлсиия 1 к): нд(иГ.Изоор)ж(нд гмРм;) иц Вари;1 нтуир 5)инн)3)1 в)иг 3 ц 13333 р О(ычнык Всдгь(1 авциц к кл 3 иццьНо п 1 Н росгд цротцшленц цорц 3(нь () иод .(влен 11 воздумд Оиу(кР)3, )70 и)гд 3 р(цк(1 (...
Приспособление для автоматического останова двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 103480
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Окремов
МПК: F02D 17/04
Метки: внутреннего, двигателя, останова, сгорания
...ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ПРЦгПОГООЛСНЦЯ,так кк Оно грдоотгт 3 В тО г:учскогл Обрьпдется цли ЛСФОрмпрустся хотя.фьд, один шатунный болт.Зяхвдть (4), удер;кивавши, г).ржен,(54) от осе)ого перемс щения, цходятсяпол воздейсдвцсл лпстовьх п)жин (3).Стре)5 нихс) отвести здхваты От головни (14) цатун (15), 3 тому препятствудот зд к;Л вем с мс)кду полоиннямцшатунцой 0.овкц 3 роклддкц (16) г Ок,нами лля пронуск здхвтов. Захваты(4) охвдтывцггся няпрдвлпощимп (17),образвницци ця и;шсзцнк. здкрецленНОй и Нижисй 3,)С.КОс И ШатУННОйготовки. л огрднпчедпя перемещениязахватов пн втой ц:дгпис 5 служат подиру;кин нные няпрдвляощц (18). ВхоД 5 ПЦПС В ЦГН):СОЛОУ) ГЫГ ОТВЕРгТИЯ ( 1,)захгдтсв.В картере (20) двигателя установленпоноротцыц и горизонтальной осц...
Устройство для пуска асинхронного двигателя
Номер патента: 103756
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Танатар
МПК: H02P 1/04
Метки: асинхронного, двигателя, пуска
...лвигятеля.На чертеже иретстявленя принципиальная лема ирелложенного устройств,Асттггкроцньтгйг лппятель с фязцым рото- РОМ (1) ВКЯгниетРЯ Г, СстЬ ПОСРРЛСТВОМ контдкторя (2). Луековые сопротивления в пепи ротора лвпгятеля здмтякятотся контякгорями (3). (1) и (5). 1),дтуикте конткторов поочередно вкепоч;потея нория.тьно 3(гкрьгггт)п контактами реле времени с лелиреьлгг ги 13 ми (6), ) и (8).1(с(тУЦКИ 1 НЛЕ ГРРМ(ЦИ ПнтЮтСЯ (1 СЕ- ти ЦОУЮ)ПП(ГО тОКа Ч РЕЗ ПРРРМРЦГ( Р у(глыое ( иотивл(111( (о) 1 ятуцкд (1 О) Э(ЕС 1 П РОМ 11 ЦТЯ СОП 1 ЮТ 1 ПН 1 ПЯ (9) ПцтдетРЯ ьт )(Цц Рт) (РЛвигдтеля ЧсиезЦ)дц(фоимсц,(Р ток (11.),Ц)т бОЛ)ГПс Яс( стця. ТОК СТТОРЬ ВЕЛИПИа РРР)Е(Цт(ГО УГО;ПНОГО "ОПРОтЦВ- лецця у)РИ)гяетс. Нпряж(нс цд зжиляк ку(к;)Рле 11(с)ен)е...
Устройство для записи кривой вращающих моментов двигателя
Номер патента: 103891
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Дубенский
МПК: G01L 5/26, H02K 15/00
Метки: вращающих, двигателя, записи, кривой, моментов
...( которой, пропорционя;ьвн уско 1 В ппв) вращения вала двигятггя, пода(тгя ч(1 нз усилитель На 15 ТОРУ 10 ИСТРМД РДЗВРРП)П ЛУЧД.На чертеже покч(гнН 1 ек(мд опи(ывяемото уст 1 юйствд.ст 1 х)пгтво;ИстВТРт (лР:у)ощим ОбиСОЗДЯ)ОГ М(ГПИ)НЬП НОТОК, ПРОКОДЯЦИП ПО дЯгдптопош)ду , В Воздупном промедкутке (5(1301)с) кОТО)ОГО ндкОдится эл(кт 1)онно-л;)чевая трубка (3) г Оолипм послесвсчсним. НО, дсйствнзч этого потока луч гоСщдст я в п)оольном н;)нря(5- ле)пи пя 1(слнчину. Нроиорцнондльну(о скорости вращения 15(ни двигателя.На магнит(пцгопюд( )таположена оомотка, в которой лри издРненип магнитного потока наводится э. д. г)пропо 1 Щиональная усксрснп)О плп )5 дугом масштабе) ку 1)пцг м:)мнту двпГдтРл)1. 3: д. с.: усилгнндя усилится м 1), подается...
Устройство для сеточного управления вентилями выпрямительной группы вентильного каскада асинхронного двигателя
Номер патента: 103905
Опубликовано: 01.01.1956
Авторы: Иванов, Изъюрова, Красовский, Эттингер
МПК: H02P 5/12
Метки: асинхронного, вентильного, вентилями, выпрямительной, группы, двигателя, каскада, сеточного
...переклсочения сеточных цепей; (РС) ц РС") - контскс)с реле (РС); (В) - выпрямительс )1)уппа, воздействующая на ток рсг орасинхронного двигателя; (П) - цнвс 1)тор, преоб 1)азу)ощцй выпрямленный )чспгте)с в переменный ток ча "Гоъс сот.1)р)с)псе)с)се сетяс)с вентилей выпрямптсльюс крупиц, прпсоедцдц ннс)ссс к кольцм ротора асинхронного двигателя, ро):згод)ггся с частотой скольжения ротор. Прп болыпцх скольжениях (более .сй - ,"с)ч) для управления сетками вентилей вь)прямптельной группы в каче: тв; г )сс 1)тора импульсов могут быть цспользовапы обычные ппк-трансформаторы цлп )сцк-дроссел)с. Прц малых сколь;".;ения х сстгпг вентилей выпрямительнои группы с помощью реле (РС) соелцняютгя сподлсп через сопротивления и венилц работают как...
Способ улучшения рабочих характеристик синхронного двигателя гистерезисного типа
Номер патента: 103937
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Горжевский
МПК: H02K 19/08
Метки: гистерезисного, двигателя, рабочих, синхронного, типа, улучшения, характеристик
...1 РЛ Ь ПУДР Г Рй 0131 йТ Ь КК ДвсГЗТРЛ Ь С 3стояюпзп магнитами. 1 ри )33)з, блзго- ДЯРЯ УСИЛРНИ(0 И(3К Р(Г 3)Р)1, РЕЗКО ПйДсит Наас(ГИЧКЙОЩИ тОК И УЛУЧШаЕт- (:и коснн 1 ц)Циент тЩН(3(гг), что Утеньи)а( Гп диые Потери в статон;) ИР) егрев.ПИП )13,1 и ИОК)ПИЙСГ СГ(3 и. И. Д.,(ЬИГ)1- Г(;П) И М РсТ 0(3,П) И(И И 3)И Р и К И ДЯ 1 а Н)1 Ц И И М и- мент.1133 Й 3)й Особенности еинкроннык;ви с(1(;ПИ ги(ТР)3(.ИИ)ГО ТИПЯ п Оп)ВЙИ НР(Д,О)К(н)31(й ГИ)0 (353.Согласно избретенио, с цгльн) п(3)3),3- и(Р)п 151 )с и.: и кс)а(и)и)иРнтз моии(331 и .)НГ;31,),П) ИРИ Ис)ЫПИ;П)т)Зс)ГГЧ(ф(3;330 У Г(33313 Г 33)1 И Р(3 И:) Ш) Д)1КРСГГ НОВР РМ(ИИР (Я.О(ЫКЙ)ПП ЦсИИ )П(ТЯНИ ДНИ 3)ТРЛЯ )3333- ,и догтиекеиия ротрм оинкроннои гко 33)ГИ )3)с)ЩЕНИЯ.11 нп)1 пи) нь п)...
Ротор синхронного двигателя гистерезисного типа
Номер патента: 103941
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Горжевский
МПК: H02K 15/02, H02K 19/08
Метки: гистерезисного, двигателя, ротор, синхронного, типа
...ИСА й ВТОР И. И. ГоржевсиийОР СИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ ГИСТЕРЕЗИСНО р(;(о)( т и 1 иооргтени( отОгитс к роторам гин.;роннык,(вигатгг( и гнете)е:и(оного типаакти)и)ои идет( ил магнитиотве 1)Тогсматерна:д, распело;к(иио) на валу 11, иромежуточно втулке.(ог.гасив иаойр;т,нил, г ц:льо уироЦРНИИ ТРКНОЛОГИИ ИЗГОТО 1 ГЛРНИ 51 И ОЕ;)ОТ- колно 1 о ис)н 1 И 5 оН(ни (НГнитноГО 3 д 1- (ПсД, К 1(ВНД) 1 гт РОТОРД ВЫИОЛИРД из проволоки, идмотдииой ид вал илп ид ир О ч(к у 0 и ну и вту.1 к р(то ) а. 1 О ни ы проволоки ирина)НаОт(Нли,и(креп,в)отся г(Ооым т 1)усим гиогооо 11 1 гд и(:(у и,и :втулке. оо )Рт( и) ИПЛ)ТЕ,(И ГИГГ ча(т)ио из з РДСНОЛО)11(1 П и о и вту;Н(,)ГО, ( 1 Л(1 в Рого) (и.с 1)оиицго ц ного Гид г активно нотве 1) о о ма )( риала Ваиу...
Цилиндр двухтактного двигателя внутреннего сгорания с кривошипнокамерной продувкой
Номер патента: 103990
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Карпенко
МПК: F02B 25/00, F02F 1/22
Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, кривошипнокамерной, продувкой, сгорания, цилиндр
...по сравнению с четы рехтактными.Для улучшения очистки и наполнения цилиндра при петлевой продувке применяются те или иные варианты расположения и формы продувочных и выпускных окон.В цилиндре двухтактного двигателя согласно изобретению, чтобы улучшить продувку, уменьшить расход топлива и повысить мощность двигателя, продувочные окна и каналы расположены в плане друг против друга под углом 180 вблизи стенки цилиндра, со стороны, противоположной выпускным окнам.Для лучшей продувки и поднятия встречных струй продувочной смеси к головке цилиндра верхние и нижние кромки провхода в ц т смысл прижении проду н в плане.На фиг. 1 изображен поперечный разрез цилиндра двигателя по продувочным и выпускным окнам, а на фиг. 2 в вертикальн разрез по...
Устройство для автоматического контроля превышений нагрузки асинхронного двигателя над установленным пределом
Номер патента: 104017
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Разыграев
МПК: H02H 7/085, H02P 5/00
Метки: асинхронного, двигателя, нагрузки, превышений, пределом, установленным
...Фиг. 1 и 2 представлена схема устройства,Раоота устройства происходит следующим образом,В цепь асинхронного двигателя (Д), величина, нагрузки которого должна контролироваться, включаются оомотки напряжения ТП) и т 5 квье обмотки (ТП) трехфазного изисрп ге;инок 5 транс 15 орматора, Прп этом для пол гения нужного начального угла слвпга фаз между ампервитгамп этих оомоток параллельно каждой фазе первичной обмотки напряжения включается емкость (,Сз) и нослеловательно с емкостью и фазой обмоткд включается сопротивсдпие (гз). Прп этом нужно добиться такого и ложенпя, чтооы ток и обмотке (ТП) оыл сдвинут по Фазе относитльно фазоиоо напряжения на тот же угол, что и ток двпга геля относителыо его Фазового напряжения.Вторичные оомоткп...
Выходной каскад изодромного автоматического регулятора скорости двигателя постоянного тока
Номер патента: 104824
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Протопопов
МПК: H02P 5/18
Метки: выходной, двигателя, изодромного, каскад, постоянного, регулятора, скорости
...51 (КОРО 111, С, этОЙ Це;ьО па ВыхОД 31 ЯГП 1 )НОГО УСИЛИТ(.,51 ВКГ 1 ЮЧЕПО ПСГППГСПНОС (.0- ПРОТИВ,СПИ С ВЫСОКИ)1 ПО,ОЖ- ТСГЬПЬП(Г тЕМПСРатуРЫм коЭф(1)ПЦПСГГГОХГ. сСРСЗ КОТОРОС П)ОХОДЯТ ТОКВОзб)жДсп Я ДБПГЯтеп 5 и в)ь п Г) 5131- ЕГГНЫП ТОК 31 ЯГНИТНОГО Х Си)21 Т( ЗЯНЛ ЧСРтСЖС ПОКЛЗЛП СХС)с:ЗОДРО.ИОГО РСГУ)пРОГ)сии 51 СКОПОСТИ ДВПГЯТС,151 ПОСТ 05 сНОГО ТО,с 1 С Г 0- Мо)ЦЬЮ ПРС ЛОЖСННОО ВЫХОДГОГО КС(с Л) Ц(ПВ ЫХ ОДс 1 М с 1 ГНИГНОГО )С 1,П 1 ГС,и Л 1 У ПсХОДРТСЯ НсП 1(НО( (ОИРОТП 35 ЕГПЕ К ГХ. С ВЫСОКИМ ПОРо)кительны".т(м по;)ят)рпым коэф- (151 ппснто)1. Через этО оп)Отпп.е 1 р ( дм ст пзоб СИ ВЫХО;ИОП 1;с 10.с) ПЗРГ 11(НОГО Л)ТОХЛТП 1(.СКОГО РС 1,ЯТОРс СКООО- ст 1;Виг;ТОх 1 Я постоянного тока, кдючлюпий в себе магнитный уси пГС,1 Ь,...
Устройство для автоматического отключения асинхронного двигателя
Номер патента: 104915
Опубликовано: 01.01.1956
МПК: H02P 3/10
Метки: асинхронного, двигателя, отключения
...увсли 1 ивастг 31, 1 огда она лол 33 ьит л 1 за,1 ани 13 й. г 3 аоатывает репо 3 РНЯВ) и 3 тгкл 1 и и 1 сгя кангакяр (Н) г 111 ьг 11 вог 13 ка,13 с,1113 конное ъ" г 3 О 11 г в 3 5 окит Оыы примсн 1 о;н:1,1 я выемкии,1 ьги 1,1 к .1 вигателсй. В этом глучаг п 13 ггн 1311 ометры Я 1 н Я 1 иокл 1 оча 1 от я Ч 1 ргз тран 1111 орчаГ 1,1 ПРЯ 1 К 1 ИИ 31. П изойро 11;нияЪ 1"Г 3131(."гво 1 ля авт)1 анче 1 к")го 31 к,в)- чги 31 я 1 нинкрон ног 3 1 внг 1 тг 1 я11 а,1 ов 11 чФи. 1 13 т 31 ч 33 ом при торможении машины по скгмс прот 311 вовклгочения, 3.О;1 е 3 жап 1 со р; в рснвный контаксгор,и элсктром,1 ппг 11 нос ров лс с вьцержк 33 й нремечи. Ор 13 оаь 1 Н;1 опгз и 1 и гк 131.ти .1 витзтся. близки 1 к пу.1 Н 1, и,1 а 1 ин 3 гг гп н 11 л Н 11 и...
Устройство для сцепления и расцепления вала автомобильного стартера с венцом маховика двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 104935
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Савин
МПК: F02N 15/06
Метки: автомобильного, вала, венцом, внутреннего, двигателя, маховика, расцепления, сгорания, стартера, сцепления
...полость, в которусо встдвлсно коси цо ( 5). закрепленное от выпдания проси)л):П,1)с кольцом (6). В полости якоря межлу кол- цом (5) и телом якоря помещены лвд сукдря (Т), стянутые пружинным кол - цом (8).В немодном поло;кении сукри (7) иод действием стяжного пружинного ко;цсс (8) здпдлдОт в проточку штока (1) и э- пирот шток в теле якоря. Прп гключеиии реле якои (2) втяпвдется до упора сердечникреле и тянет з со)ой шток (4), связнньпс прп помощи серьги (3) с рычагом (1) привода. Прп этом шестерня ир)вот (не покзднд н чертеже) вкодит в здцс:ление с вшцом маквика д)51 г 1)с:я, стартер начинает вращаться. Привод по винтовой нарезке соегдет до упор и в- лу и шестерня привод полностью вкодпт в зацепление с венцом мконика двигателя. При...
Смеситель для газогенераторного двигателя
Номер патента: 105871
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Липгарт
МПК: F02M 21/04
Метки: газогенераторного, двигателя, смеситель
...смесителя, Рядом с в)птом укрспле цилиндрический стержень 7, предназначенныЙ для самоочищения выреза заслонки от отло)копий. 1, С )ссстел ь д,1 я Г с 1 3 0113(р я 1 0 р - 3010,(1)Н ясЛ 51 ВНХ С)ЕНН( 0 Сор(3- Н 51 РЯНОРТ 1100 Тип с С УС) Р 011- Ггвс 1 для Х,30("1 03 О ХО(3, 0 Т 051 Н 33)1 13 1 ерс 1 с ( К(0( 0 К(33 с, 311 (. р(.ГХ Л 1 р ) (- ЬЫ)Н Р 3 Н 0 сс 103 ЦР 30,1 0 ГИ К О ВО 0 КРс 3 с 1 1 РОХОДНЫ)1 С 3111(сс, 0 Т )1 Н- чя ющ ися тм, что, ( целью П)с,(Ос В)с 3(ес 3 и ОТЛОЖС 133151 СОДСРЖсс 13,1 ХЯ В 1 ЯЗС СХ 0,НС ГЬ 1 Х Н ТВЕР,ых нсстн и;3 пов; рх;огн псре) С К 30 Го и;3313,1 с И 30,1 ОТ 31 Н КОВО Го К Рс Н с, . Гс) УсРосТВО Рс 1:.НО,ОЖ(сио 33 ВОЗ,(Т 33(1 П 3 трсОКЕ 1 Ос (НЕС 1 БЯС 3 3 сс)ен) К 1 озд). с 3 В 0ход ВОЗ 3 33 0 Й...
Модель асинхронного двигателя
Номер патента: 106274
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Азарьев
МПК: G06G 7/63
Метки: асинхронного, двигателя, модель
...реостата 12 вручную, с помощью конической передачи, горизонтальная шестерня которой теперь свободно может вращаться на оси 18. Установка электромагнита не обязательна, так как ручное управление может быть осуществлено и без него, но с несколько ббльшим усилием.Для того, чтобы воспроизводить двигатели с различным активным сопротивлением роторной цепи, сопротивление 8 включается через автотрансформатор 19, а для того, чтобы менять номинальную мощность двигателя, служат автотрансформаторы 20 - для грубого изменения и 21 - для точного изменения мощности.Переключатели уставок автотрансформаторов 20 и 21 жестко связаны с переключателями автотрансформатора 22 так, что одновременно с изменением напряжения, подводи- мого к схеме замещения...
Система смазки авиационного высотного двигателя
Номер патента: 106601
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Басс
Метки: авиационного, высотного, двигателя, смазки
...со. зцяция требуемого напора ца входе в цяпЕстятсльцый насос без прцмсцсЕЕия подкачцвяющей помпы, откачиваЕощий цясос полает мяслг через цецтробежцьш воздухоотдеАВТОРСКОМУ Прсде 53 етоз изобретения является система смазки ягиациопцого двигателя, способствующая повышецшо его высотностп.Известны системы смазки авиа- ЦИОЦ 33 Ы" В" ГЛТС;33.3, СОС 3053 Ц ИС ИЗ 33 еп ЕЕС ГЕТе/ЕЗ Ого ц откячцвгцощего 3353 сосоц. Б як сСЕЯ/ЗЕяк црихо;ЕцтСЯ Ц 31 ЦМС 33531 Ь Цо. К 333 ВЯОЕЦИЙ Ця11 ОЗисыЯс,303 3:цстс 13 с с 13 язк 3 В ОГ,:333 по 0 33 ЗВСС 3 ВХ, О,Я 333 ПЕ - стсрец Вагестатс/3.ого 33 асоса соСЦЕИЕсце 3 с напорной стор 13 о 1 отка- ЧЕГВЯ;ОЩС 30 ЕЕЯ. ОЕЯ, В СЕ 53 ЗИ С ЧЕМ СЦСЕЗЛЕ,3 33 С 33 УЕКЛЯСТСЯ Е 3 гсТЯЕЕОВКС цодкя:цця;ш 3 его 33 ясо;я 33...
Устройство для регулирования работы транспортного газогенератора при переменных режимах двигателя
Номер патента: 106634
Опубликовано: 01.01.1957
Метки: газогенератора, двигателя, переменных, работы, режимах, транспортного
...в зависимости от нагрузки основным регулятором двигателя, В результате, с изменением нагрузки изменяется и количество воздуха, подаваемого в газогенератор.Прилагаемый чертеж поясняет устройство и способДвигатель 1 снабжается основным нагнетателем 2и дополнительным нагнетателем 4, приводимым в движеа М 106634того вала двигателя через редуктор б и муфту б. Воздух от обоих нагнетателей через воздушные коллекторы 7 подается в цилиндры 8 двигателя. Сюда же по газоходам 9 подается и газ из газогенератора 10 с предварительным пропуском его через очистительные и другие аппараты 11 установки, Муфта б обеспечивает получение переменного передаточного отношения от 1 до О. Конструктивно устройство для получения переменного передаточного отношения...
Возбудительная установка для питания обмоток главных и дополнительных полюсов коллекторного двигателя переменного тока
Номер патента: 106864
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Курбасов
МПК: H02K 27/22
Метки: возбудительная, главных, двигателя, дополнительных, коллекторного, обмоток, переменного, питания, полюсов
...мощности коллекторного двигателя.На фиг. 1 приведена схема однофазного коллекторного двигателя электровоза с возбудителеч, по.носа которого питаются регулируемым постоянным током (систеча регулирования представлена Весьма упрощенно); на фиг, 2(а и б) показаны варианты вк,точения дополнительных полюсов.На чертеже обозначено: КД - коллекторный двигатель; 2 п- в обмотки главных поносов; д, )г - обмотки дополнительных полюсов; К в компенсационн обмотки; 1 и 2 в сдвинут одна относительно другой на 90 электрических градусов системы полюсов возбудителя, в зоне которых находятся обмотки, питающие оомотки полюсов двигателя; К 3, Ки К - реостаты г, цепях обмоток возбугкдепия главных и вспомогательных полюсов двигателя; К 3 - реостат в...