Способ восстановления газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания

(51) В 60 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРпО делАм иЗОБРетений и 07 нРытий ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ :-:/К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Вожское объединение по производ. ству легковых автомобилей и Московский институт радиотехники, электроники и автоматики(54)(57) 1СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМАДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ,включающего распределительный вал сведомой звездочкой, коленчатый вали рычаги клапанов, согласно которому осуществляют разборку механизма,механическую обработку распределительного вала н рычагов клапанов на один иэ ремонтных размеров и сборку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества работы восстановленного механизма, при механической обработке ось сенееетрии вновь формируемых кулачков распределительного вала располагают под углом сС по отношению к расположению кулачков неизношенного вала, а расстояние между.осями распределительного и коленчатого валов при сборке изменяют в зависимости от величины удален" ного при механической обработке слоя на распределительном валу и ры" чагах клапанов, причем величину угла Ж определяют по зависимости1055674 2. Способ по п. 1, о т л и ч а ю. щ и й с я тем, что, с целью упрощения наладки механизма путем обеспечения необходимого расстояния между осями распределительного и коленчатого валов, в подшипниковые отверс. тия под распределительный вал устанавливают эксцентриковые поворотные вкладыши.3. Способ по и. 1, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения пригоночных работ при наличии в механизме отдельного корпуса для распределительного вала, необходимое . расстояние между осями распределиИзобретение относится к областиремонтно-восстановительного производства двигателей внутренного сгорания.Известен способ восстановлениягаэораспределительного механизмадвигателя внутренного сгорания, согласно которому осуществляют разборку механизма, наплавку изношенныхдеталей, механическую обработку деталей на номинальный размер и сборку Я,Однако способ является весьма трудоемким и связан с большими сложностями при восстановлении газораспределительных механизмов с чугунным распределительным валом.Известен также способ восстановления газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания,включающего распределительный валс ведомой звездочкой, коленчатыйвал и рачаги клапанов, согласно которому осуществляют разборку механизма, механическую обработку распределительного вала ирычагов клапановна один из ремонтных размеров и сборку, причем в случае необходимостиотдельные детали механизма наплавляют металлом 21,Однако способ не обеспечивает качество работы восстановленного механизма на уровне нового, так как приводит к нарушению фазы газораспределения.Целью изобретения является повышения качества работы восстановленного механизма, упрощение наладки .механизма путем обеспечения необходимого расстояния между осями распределительного и коленчатого валов,а также уменьшение пригоночных работи трудоемкости механической обработки при наличии в механизме отдельно".о корпуса для распределительноговала. тельного и коленчатого валов обеспечивают путем механической обработки опорной поверхности корпуса распределительного вала.4, Способ по п. 1, о т л и ч а ю-щ и й с я тем, что, с целью уменьшения трудоемкости механической обра" ботки при наличии в механизме отдельного корпуса для распределительного вала, необходимое расстояние между осями распределительного и коленчатого валов обеспечивают путем установки регулировочных прокладок под опор" ную поверхность корпуса распределительного вала. Поставленная цель достигается тем,что при осуществлении способа восстановления газораспределительного механизма двигателя внетреннего сго рания, включающего распределительный,вал с ведомой звездочкой, коленчатый вал и рычаги клапанов, согласно которому осуществляют разборку механизма, механическую обработку рас пределительного вала и рычагов клапанов на один из ремонтных размеров и сборку, при механической обработке ось симметрии вновь формируемых кулачков распределительного вала располагают под углом О по отношению к расположению кулачков неиэношенного вала, а расстояние между осями распределительного и коленчатого валов при сборке изменяют в зависимости от величины удаленного при механичес.кой обработке слоя на распределительном валу и рычагах клапанов, причем величину угла М определяют по зави- симости 251 2961 О 4Огде А 1 - величина изменения межосевого расстояния между распределительным и коленчатым 30валами;Р - диаметр делительной окружности ведомой звездочки распределительного вала.При этом в подшипниковые отверстия 35 под распределительный вал устанавливают эксцентриковые, поворотные вкладыши,Кроме того, при наличии в механизме отдельного корпуса для распределительного вала необходимое расстояние между осями распределительного и коленчатого валов достигают путем механической обработки опорной по. К1,296 . 10ЙЭфОн верхности корпуса распределительно= го вала либо, путем установки регу-лировочных прокладок под опорную поверхность корпуса распределительного вала.На фиг 1 представлена схема взаимного расположения изнашивающнхся деталей газораспределительного механизма на фиг. 2 - изменения кулач ков распределительного вала прн механической обработке; на фиг. 3 - 10 конструкция вкладыша; на фиг. 4 схема контакта кулачка распределительного вала с рычагом клапана.Предложенный способ восстановления.работоспособнасти газораспреде лительного механизма предусматривает разборку его с выемкой распределительного вала 1 из корпуса 2 и рычагов 3 клапанов 4. При наличии в механизме вкладышей 5 и регулировочных прокладок б при разборке их снимают.20 Для обеспечения механической обработки из распределительного вала удаляют заглушку 7.Распределительный вал 1 и рычаги 3 подвергают механической обработке на один из ремонтных размеров. После этого осуществляют сборку механизма.При осуществлении предложенного способа механическую обработку распределительного вала осуществляют с . разворотом оси О, являющейся осью сизеюетрии вновь формируемых кулачков 8,.на угол К по отношению к первоначальной оси Он, Величину угла определяют по зависимости где ь - величина изменения межосевого расстояния между распределительным валом 1 иколенчатым валом (не показан);0 - диаметр делнтельной окружности ведомой звездочки(не показана) распределительного валаИзменение межосевого расстояниямежду распределительным и коленчатымвалами связано с необходимостью регулирования конструктивного зазора Р.Обеспечивают необходимое изменение) межосевого расстояния, равногоР соз К, путем поворота вкладышей 5при их выполнении эксцентричнымиили путем регулировки прокладок б вслучае расположения распределительного вала 1 в отдельном корпусе 2,В последнем случае возможно осуществлять установку необходимого расстояния между осями распределительного и коленчатого валов путем механической обработки основания 9 корпуса 2.,Цля удобства многократного ис,пользования вкладышей 5 они могутбыть выполнены с конической наружнойповерхностью.Таким образом, предложенный спо.соб восстановления газораспределительного механизма обеспечивает присборке деталей, подвергнутых механической обработке, такое их взаиморасположение, которое обеспечиваетоптимальные параметры газораспределения,Благодаря этому, достигается рысоф.кое качество работы восстановленного механизма газораспределения,ед аз 9213 илиал ППП ффПатентф, г. ужгород, ул. Проектная ж еае Тираж ВНИИПИ Государст по делам иэобр 13035, Иосква, Ж675 Подписноеенного комитета СССРтений и открытийРаушская наб., д. 4/5