Патенты с меткой «предпусковой»

Номер патента: 89476

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Аронов

МПК: F01M 1/02, F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, предпусковой, сгорания, смазки

...совместных усилий сжатой пружины 3 и ноги водителя. Для устранения утечкги масла из масляного аккумулятора 1 при длительной стоянке двигателя грименен подпружиненный рычаг 4 с зубом я, входящим в вьсвКу ня штоке г) 110 рпня ) масл)1 ного аккумулятора 1..Числ)плы Насос 7. )5 работе дви)атЕЛЯ ПОДаЕт МаСЛО НЗ КЯРтЕРа очерез фильтр 9 и о);.)т:ый клапанЮ В СМаЗОЧНуЮ Мя: 1)х ряЛЬ 11 ДВИ)ягеля и мяслянь 1 й 1.кум,ягор 1для предпусковой лгязеи. Поршеи.,2 1)пи этом г)орехе т т;я по давлением ма ла напряв), сжимая сп;1 ральну)о пружлпу,). 1,овмеотпопоршнем 2 перемесгитг) и связанный с ним шток ). П;): псремепон)ги штока 6 наврав;)зуо ), си;15 гиня рычаге 4, сколхзит:о )птоку )ДО МОМЕНта ОКгОНЧЯ;ИЯ:агОЛНЕНИЯаккумулятора 1.В указанный мом,.:1;...

Номер патента: 86235

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Аронов

МПК: F01M 5/02, F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателей, масла, подачи, предпусковой, сгорания, смазке, транспортных

...предпусковая смазка больше не нужна, бачок снабжен поплавковым клапаном 11.При запуске двигателя нажимают на включатель б стартера 7. При этом закрывается клапан 5 автоматического сброса и открывается клапан 4 подачи воздуха. Воздух из компрессора 1 по трубке 3 поступит в пусковой наполненный маслом бачок 2 и своим давлением выжмет из последнего некоторое количество масла, которое по трубке 12 поступит к подшипникам И двигателя, В этот же момент контакты 14 электрической цепи стартера 7 замкнуты, но вся электроцепь еще не замкнута, и стартер не включен, так как сжатый воздух по трубке 15 поступает одновременно в пневматический цилиндр 8 и давит на поршень .9, чем и держит контакты электрической цепи стартера в разомкнутом положении.Такое...

Номер патента: 88898

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Трунов

МПК: F01M 1/02, F02N 17/08

Метки: внутреннего, двигателя, предпусковой, сгорания, смазки

...для предпусковой смазки стенок цилиндров 1 двигателя внутреш 1 его сгорания состоит нз электродвигателя 2, который соединен с поршневым всздуцНьм компрессором 3, а последний воз духспроводом 4 присоединен к ресиверу 5. Ресивер э через клапан б сообщается непосредственно с ма- слянь 1 М баком 7, к которому присоединен маслопровод 8, оканчивающийся форсункапт 9, которые уста новлены в нижней части нилшдров 1 двигателя. В процессе запуска ДВИГатЕ Н ВНУтРЕННСГО СгСРаННЯ кнопкой 10 замыкают электрсцеп электродвигатель 2, аккумулятор 11.Вращательное движение электро. двигатгля персается через систему гере ач 12 поршневому воздушному компрессору 3, В котором вра. цательное движение преобразовывается в возвратно-поступательное движение по 1 шня...

Номер патента: 132008

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Иванов, Новожилов, Островский, Потапович

МПК: F01M 5/02, F02N 17/04

Метки: жидкости, картерного, масла, охлаждающей, подогреватель, предпусковой

...котла в качестве дополнительного радиатора,На фиг. 1 схематически изображен подогреватель; на фиг, 2 - схема подключения описываемого подогревателя.В масляный поддон 1 вваривается кожух подогревателя 2, имеющий прямоугольную форму. В кожух 2 вставляется нагревательный котел 3 с вертикальными жаровыми трубками 4, Котел закрывается флан. цем 5, с одной стороны которого приварены патрубок смесительной камеры б и патрубок 7 подвода воздуха от вентилятора. В центре патрубка смесительной камеры б крепится форсунка 8, а рядом с ней запальная свеча 9, электроды 10 которой выведены за распылитель форсунки ч,. расположенный в диффузоре 11. Топливо к форсунке 8 подается под давлением из бачка, заполняемого насосом от двигателя, В...

Номер патента: 180217

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Всесоюзный, Каган

МПК: F28G 9/00

Метки: паровыхкотлов, предпусковой

...щавелевой и других кислот. Практическое примеиешгс получила лимонная кислота, преимугцества которой связаны с ее активными комплексообразуюшими свойствами; кроме того, она удобна ь обрап;енин и хорошо растворима в воле (до 40 с/,). Олнако широкое использование лимонной кислоты ограничено сравнительно высокой дефицитностью ее для поомышлеиных ну 1 кд, так как эта кислота является пнцгевым продуктом. Кроме того, лимонная кис лота оолалает высокой агрессивностью по отношешпо к углеродистым сталям.Предложено производить очистку паровых котлов 1,5 - 3%-ным раствором липиновой кислоты при температуре порядка 100 С в течение не менее 5 - 10 час.Описываемый способ позволяет эффективно удалять окислы железа с поверхности труб при сравнительно...

Номер патента: 248379

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Ерухимович

МПК: F01M 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, предпусковой, сгорания, смазки

...13 о крышки 16 последние имеют пружины 17.10 Золотниковая полость 18 корпуса 7 соединена при помощи трубопровода 19 с системой смазки за холодильником 20. Золотник 6 снабжен пружиной 21, а в корпусе 7 выполнено отверстие 22 для выпуска сжатого воздуха в 15 атмосферу,Работает устройство следующим образом.При замыкании контактов 23 (ручной запуск) или 24 (дистанционный и автоматический запуск) открывается клапан 9. Золотник 20 6 пружиной 21 устанавливается в крайнее правое положение, и сжатый воздух из баллона поступает в воздушную полость 14 аккумулятора 1. В это время цепь управления стартером разомкнута, и пуска двигателя не проис ходит.Масло под давлением поршня 13 по трубопроводу 2 из полости 15 поступает в систему смазки. Когда...

Номер патента: 319741

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кихтенко, Минц, Норкин, Прокопов, Соболь

МПК: F01M 5/00

Метки: внутрепнего, двигателя, масла, предпусковой, прокачки, сгорания

...отверстий в поддон. При этом освобождается сечение отверстий и предотвращается застывание масла.Таким о оИзобретение относится к области двигате. лестроения и касается предпусковой прокачки масла двигателя внутреннего сгорания.Известны устройства для предпусковой прокачки масла двигателей внутреннего сго рания, содержащие вспомогательный масляный насос с приводом от пускового мотора, нагнетательный трубопровод которого соединен с основной масляной магистралью двигателя при помощи канала в картере и об ратного клапана с посадочным седлом.Предложенное устройство отличается от известных тем, что обратный клапан имеет калиброванное отверстие для удаления воздуха, соединенное с внутрикартерным про странством и расположенное до...

Номер патента: 520452

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Данилов, Елисеев, Кихтенко, Коваль, Малиновский, Сорокотяга

МПК: F01M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, маслом, предпусковой, прокачки, сгорания

...пространстве 13. Всасывющий 16 и нагнетательный 14 трубопроводы подсоединены к корпусу 15 на одном уровне.Нагнетательная полость 17 насоса 1 постоянно сообщена с полостью 18, в которой расположена шестерня 2 привода, через калиброванное отверстие 19, выполненное в корпусе 15 выше места подсоединения к последнему нагнетательного 14 и всасывающего 16 трубопроводов.Канал 20 забора масла из полости 17 сообщен с каналом 21, в котором размещен редукционный клапан 22. Сливная полость 23 клапана 22 сообщена с каналом 24, выходящим в полость 18.При неработающем вспомогательном масляном насосе 1 уровень масла в полости 18 находит. ся ниже калиброванного отверстия 19. Во время запуска пускового двигателя 6 в зазорах между ведущими и ведомыми...

Номер патента: 602525

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Ефремов, Красильщиков, Лосев, Минаева, Щеглов

МПК: C09K 3/00

Метки: атомных, кислотной, оборудования, предпусковой, промывки, состав, тепловых, электростанций

...кислота 6Комплексон 5 С целью снижения и сокращения времени мывки оборудования, содержит в качестве кислоту при следующем компонентов, г/л:Серная кислотаКомплексонИнгибитор коррозииСмачиватель-де"тергентВосстановительВодаПри этом рн слс концент ци В602525 формула изобретения Составитель В. АхмалеевТехред М.Левицкая Корректор Л.Небола Редактор Т. Девятко Эаказ 1765/22 Тираж 826 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва, Жд Раушская наб.д д, 45филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Данный состав позволяет проводить промывку котла за один этап, при этом время промывки его составляет 7 ч, а стоимость состава снижается в 15 раз.П р и м е р. Состав для...

Номер патента: 721557

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Борисенко, Борисов, Кобецкий, Кривогуз

МПК: F02N 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, масла, подачи, предпусковой, сгорания

...и трубопроводыравного гидравлического сопротивления 5к цилиндрам двигателя, 6 и отделеннойподпружиненным ступенчатым поршнем 7от силовой камеры 8, подключенной черезорган переключения О с золотниковымраспределителем 10, управляемым электромагнитом 11, срабатывающим при замыкании и размыкании микропереключателя 12 и кнопки 13 блока электропитания 14, к магистрали предпусковой прокачки 15 с масляным насосом 16, питающимся из маслобака 17 со сливной труб кой 18.Система работает следующим образом.Перед запуском двигателя включаютмасляный насос 16, масло из маслобака17 по магистрали предпусковой прокачки 18 чарез орган переключения 9 и дозируюшую камеру 2 дозатора 1 начинаетпоступать к двигателю 6 и одновременнозаполняет дозируюшую камеру 2,...

Номер патента: 973921

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Еремеев, Поляков, Шедей

МПК: F04B 39/02

Метки: поршневой, предпусковой, смазки

...компрессора и маслянойсистемой 17 компрессоре.Двухпозиционный распределитель 6имеет клапан 18 подачи воздуха в пневматическую полость 3 и клапан 19 соедиОнения с атмосферой 5Возможен автоматический пуск компрессора после смазки, для чего необходимо катушку 20 пускового контактаподключить на источник 9 питания через 15контакты 21 закрытия с выдержкой времени реле времени,Устройство для предпусковой смазкиработает следующим образом.При снижении давления воздуха в ре- щсивере 4 ниже нормы включается реле7 давления воздуха и на катушку 12реле времени подается питание от источника 9, Закрываются контакты 10 мгновенного закрытия реле времени и питание э 5от источнике подается на соленоид 8.Распределитель 6 срабатывает, его клапан18...

Номер патента: 979661

Опубликовано: 07.12.1982

Автор: Богодяж

МПК: F01M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, предпусковой, сгорания, смазки, турбокомпрессора

...проходного сечения входного отверстия 13 выполнено равным 1,5 - 2,5.Насос 2 подачи масла подключен параллельно к основному насосу 15 системы 16 смазки двигателя через напорный канал 17 и перепускной клапан 18. В нагнетательной магистрали 3 установлен фильтр 19 и редукционный клапан 20, Картер 6 турбокомпрессора 5 связан через магистраль 21 слива с поддоном 1 двигателя, а йагнетательная магистраль 3 подключена к корпусу 4 подшипникового узла через канал 22 подвода смазки.Устройство работает следующим образом.При подготовке двигателя к пуску в условиях отрицательных температур окружающей среды нагревается масло в поддоне 1 до необходимой температуры и затем включается привод насоса 2 подачи масла. Разогретое масло через...

Номер патента: 995193

Опубликовано: 07.02.1983

Автор: Петько

МПК: H02H 7/09

Метки: защиты, изоляции, корпус, обмоток, обрыва, предпусковой, пробоя, трехфазного, цепи, электродвигателя

...изоляции линии связимежду пускателем и электродвигателем иобмоток 11, 16 и 17 электродвигателя поотношению. к корпусу. Второй вход элемента ИЛИ 9 соединен с выходом формировао тели 8 сигнала управления, вход которогосоединен с фазой А питающей сети. Формирователь 8 сигнала управления содержитвыключатель 30, один вывод которого является входом формирователя 8 сигналауправления, а второй вывод через резистор:25 31 соединен с катодом диода 32 и анодомдиода 33. Катод диода 33 подключен к корпусу. Анод диода 32 соединен с одной изобкладок конденсатора 34 и является выходом формирователя 8 сигнала управле-:ния. Вторая обкладка конденсатора 34 под 30ключена к корпусу.Источник 1 постоянного тока служитдля питания устройства защиты...

Номер патента: 1015103

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Алякскин, Бойко, Вестман, Каган, Купершмидт, Луцкий, Прохоров

МПК: F02N 17/00

Метки: застывшего, подготовки, подогревателя, предпускового, предпусковой, топлива

...баке и подачи нагретого топлива в топливную систему предпускового подогревателя через топливоподающий насос 1. 10Однако при использовании известного способа наблюдается большой расход тепловой энергии.Цель изобретения - уменьшение затрат тепловой энергии.Поставленная цель достигается тем, что при реализации способа предпусковой подготовки застывшего топлива предпускового подогревателя путем нагрева топлива в баке и подачи нагретого топлива в топливную систему через топливоподающий насос, перед нагревом разрушают кристаллическую решетку застывшего топлива, отделяют часть топлива, герметизируя ее от основной части, и осуществляют нагрев выделенной части. 25Разрушение кристаллической решетки застывшего топлива может быть осуществлено при...

Номер патента: 1023130

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Алякскин, Бычкова, Вестман, Иванов, Каган, Королев, Купершмидт, Луцкий, Марков, Прохоров, Пчелкина

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

...подогреватель, общий вид, 60Подогреватель содержит камеру 1сгорания с установленными в ней фор-,сункой 2, запальной свечой Э и гаэонагревателем 4 топлива, нагнетатель5 воздуха в камвру 1 сгорания, топ" 65 ливный бак 6 и швстеренчатый топливный насос 7.Бак б разделен при помощи перегородки 8 с отверстиями 9 и 10 на дверазные по объему части 11 и 12, причем меньшая по объему часть 12 снабжена электронагревательным элементом13 и подсоедиивна к всасывакщвму патрубку 14 насоса 7, нагнетательныйпатрубок 15 которого при помощи трубопровода 16 подключен ко входу газонагревателя 4. Выход газонагревателя4 при помощи трубопровода 17 подключен к полости 18 постоянного давления перепускного клапана 19, полость20 слива которого сообщена с...

Номер патента: 1035270

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Агафонов, Железко, Кибанов, Науменко, Поникаровских, Юровских

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

...ватмосферу ипи поступают к поддону двигателя (не показан) для разогрева сма" зочного масла. Одновременно часть продуктов сгорания подогреватепя иэ ма- гистрапи 10 по трубопроводу 11 поступает во входной патрубок 7 вентипятора6 подачи атмосферного воздуха. В входном патрубке 7 вентипятора 6 холодныйатмосферный воздух смешивается с рециркупирувмыми газами, нагревается ихтеплом до температуры 50-120 С ивместе с ними поступает в камеру 2 сгорания подогревателя, при этом в газовойсмеси сохраняется коэффициент избыткавоздуха с. =1,1-1,2. При наличии нагревателя 12 его вкпючают в работу пос" ле запуска подогревателя. Гаким образом, напичив пврвпускного продуктов сгорания и входным патрубкомвоздушного вентилятора позвопяет повысить...

Номер патента: 1052693

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Шкрабак

МПК: F02C 7/06

Метки: автотракторного, двигателя, предпусковой, смазки

...4 через односторонний клапан 20 и электромагнитный клапан 21. Воздушный ресивер 4 дополнительно соединен с.компрессором 5 через клапан 22, соединенный с магистралью 17. На масляном аккумуляторе 1 установлен предохранительный клапан 23. Устройство для предпусковой смазки автотракторного двигателя работает следующим образом.При нажатии на кнопку электропуска электрический ток подается на электромагнитные клапаны 18 и 21, опережая (благодаря реле времени) на 3 - 5 с подачу напряжения на электростартер 6. Электромагнитные клапаны 18 и 21 открываются, При этом находящийся под давлением в воздушном ресивере 4 воздух давит на масло, находящееся в масляном аккумуляторе , которое поступает, несмотря на то, что еще не работает...

Номер патента: 1078111

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Давыдова, Овчинников, Тимофеев, Шкарупило

МПК: F01M 1/02

Метки: подачи, предпусковой, смазки

...внутреннего сгорания, содержащее питающую емкость, насос, основной и дополнительный аккумуляторы с плунжерами, выполненными соосно и заодно целое, причем основной аккумулятор соединен при помощи основной магистрали с питающей емкостью через насос и обратный клапан, а дополнитель,ный акКумулятор при помощи дополнктель ной магистрали - с узлами трения, снабжено дополнительной емкостью с маслом, имеющим меньшую вязкость, чем масло в питающей емкости, связанной с дополнительной магистралью через обоатный клапан, и перепускным золотником, размещенным в основной магистрали перед основным аккумулятором,На чертеже показана схема устройства.Устройство содержит питающую емкость 1, насос 2, основной 3 и дополнительный 4 аккумуляторы с...

Номер патента: 1522266

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Дмитренко

МПК: G08B 23/00, G08B 3/10

Метки: предпусковой, сигнализации

...и следова" тельно, электроустановки осуществляется кратковременным размыканием контактов кнопки 4 управления. При этом реле 22 выключается, и схема возвращается в исходное состояние. При исчезновении напряжения в сети контактор отключается, а после повторного появления напряжения в сети самопроизвольное его включение не происходит, т.е. осуществляется нулевая защита электроустановки.Устройство сигнализации с бесконтактным элементом 21 памяти работает следующим образом.При замыкании кнопки .3 управления через стабилитрон 26, конденсатор 29 и резистор 31 протекает под действием напряжения сети на клеммах 19 и 20 переменный ток. Этот ток вызывает падение напряжения на стйбилитроне 26, которое выпрямляется диодом 27 и конденсатором фильтра...

Номер патента: 1523692

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Мартынюк

МПК: F01M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, предпусковой, сгорания, смазки

...пружину 11, воздействующего на поршень 12,с уплотнениями , в центре которого установлен клапан 11 со штоком 15, поджатый пружиной 16. Пере 1523692мещение. поршня ограничено упорами 17.В днище гидроаккумулятора 8 выполненыотверстия 18,Устройство работает следующим5образом.После запуска двигателя масло изкартера 1 масляным насосом 3 черезнапорный трубопровод 4 поцается вглавную масляную магистраль 2.10Одновременно излишки масла подаются в гидроаккумулятор 8 через редукционный клапан 10, При этом поршень12 опускается, сжимая пружину 11.Протечкам масла по зазорам между поршнем 12 и корпусом гидроаккумулятора8 препятствуют уплотнения 13, Перемещение поршня 12 происходит до техпор, пока шток 15, упершись в днищегидроаккумулятора 8, не откроет...

Номер патента: 1687933

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Гулин, Кулапов, Сорокин

МПК: F15B 21/04

Метки: гидросистемы, жидкости, подготовки, предпусковой, рабочей

...средой до окончания фазового перехода, Подд ют т-ру жидкости в рабочем диапа тем теплопередачи от теплоаккум щей среды при обратном фазово де. 2 ил,При е гидросистемы в установившемся режиме посредством теплообменника 10 аккумулируют отходящую теплоту рабочей жидкости тепло й средой, которая при этомзовый переход.В экспериментальной установке в качестве теплоаккумулирующей среды применялись кристаллогидраты гидроксида бар следующими параметрами: температура пявления 40-50 С, теплота фазо превра.цения 60-70 ккал/кг,ак как бак 8 с гидравлической жидкостью и теплоаккумулирующая среда 9 находятся в непосредственном контакте, то за счет теплопередачи через стенки бака 8 в период фазового превращения теплоаккумулирующей среды 9 поддерживают...

Номер патента: 1734817

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Гоффарт, Камлык, Марышев, Скипин, Штерман, Щербаков

МПК: B01J 23/42, B01J 37/00

Метки: катализатора, предпусковой, риформинга

...катализатор в количестве 100 г загружают в пилотную установку и в среде азота при давлении 4 МПа проводят сушку и прокалку его при постепенном подъеме температуры до 250 С и выдержке в этих условиях в течение 2 ч, Затем катализатор в течение 8 ч дополнительно обрабатывают, дозируя в поток азота воздух и дихлорэтан в количестве, соответствующем парциальному давлению кислорода и хлора в смеси 100 10 МПа и 0,1 10 МПа соответственно, Циркулирующий газ заменяют на водород и проводят восстановление катализатора при давлении 4 МПа и постепенном подъеме температуры до 450 С.На восстановленном катализаторе проводят риформинг с использованием сырья и условий по примеру 1,Температуру за цикл испытания поднимают с 487 до 503 С, при этом выход...

Номер патента: 1039293

Опубликовано: 10.01.1996

Автор: Блохин

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

1. ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий камеру сгорания с установленными в ней форсункой и запальной свечой и насосный агрегат, снабженный нагнетателем воздуха в камеру сгорания, насосом прокачки охлаждающей жидкости и топливным насосом, подключенным к форсунке при помощи топливного трубопровода с размещенным в нем запорным органом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности запуска подогревателя, в топливном трубопроводе между топливным насосом и запорным органом установлен обратный клапан.2. Подогреватель по п.1, отличающийся тем, что он дополнительно содержит аккумулятор давления, размещенный в топливном трубопроводе между обратным клапаном и запорным органом.

Номер патента: 1447006

Опубликовано: 20.01.1996

Автор: Блохин

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

1. ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. N 1039293, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он дополнительно содержит автомат давления, а топливный насос снабжен регулирующим органом давления.2. Подогреватель по п.1, отличающийся тем, что автомат давления выполнен в виде камеры, разделенной при помощи диафрагмы на две полости, одна из которых сообщена с атмосферой, а другая гидравлически связана с топливным трубопроводом между запорным органом и форсункой, а диафрагма кинематически связана с регулирующим органом давления топливного насоса.3. Подогреватель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что регулирующий орган давления топливного насоса выполнен двухрежимным.

Номер патента: 1825025

Опубликовано: 20.02.1996

Автор: Бурдаков

МПК: F01M 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, предпусковой, сгорания, смазки

...запуске электропитание на соленоид 5 обратного клапана 4 подается с опережением на 0-3 с по отношению к включению стартера. Время опережения выбирается в зависимости температуры масла и времени необходимого для заполнения масляных магистралей 14 и 15 из гидропневмоаккумулятора 6, и может быть осуществлено автоматически или вручную,Масло иэ масляной полости 7 гидропневмоаккумулятора 6, вытесняемое давлением воздуха в пневмополости 9 через мембрану 8, поступит в гидролинию 1 и далеечерез открытый обратный клапан 4 и дроссель одностороннего действия 3, не пред 5 ставляющий в этом направлениигидравлического сопротивления, поступит вглавную масляную магистраль 14, заполнивмасляные магистрали 15 и зазоры 16 междуповерхностями трения....

Номер патента: 1630411

Опубликовано: 10.12.1996

Автор: Блохин

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

...помощи топливного трубопровода 7 через установленные в нем обратный 8 и запорный 9 клапаны, аккумулятор 10 давления, подсоединенный к топливному трубопроводу 7 между обратным 8 и запорным 9 клапанами, автомат 11 давления с двухрежимным регулятором 12 давления, подключенный к топливному насосу б, В проточной камере 5 размещены распылитель 12 топлива и свеча 3 зажигания. Распылитель 13 через тарированный отсечной клапан 14 связан с форсункой 2.Подогреватель работает следующим образом,В период предварительной продувки аккумулятор 10 давления заряжается повышенным давлением топлива, в 2 - 3 раза Предпусковой подогреватель двигателя внутреннего сгорания, содержащий камеру сгорания с установленной в ней форсункой, свечу зажигания, насосный...