Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 420498

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Ермаш, Зейгер, Настай

МПК: B63H 21/28

Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, параллельно, передачи, расположенному

...с кривошипно-шатунными механизмами, крейцкопфы которых связаны тягами.На чертеже изображено предлагаемое устройство.С ведущим валом (на чертеже не показан) связан коленчатый вал 1, число колен которого, по условиям динамического уравновсшения и исключения мертвых положений, должно быть не менее трех. Каждое колено этого вала связано с противолежащим коленом коленчатого вала 2, соединенного с ведомым валом (на чертеже не показан), Кинематическая связь осуществляется через два кривошипно-шатунных креицкопфпых механизма, состоящих из шатунов 3 и 4 и крейцкопфов, ползуны 5 и 6 которых связаны между собой тягами 7.5 Устройство работает следующим образом.Вращение от ведущего вала передается коленчатому валу 1, от которого через шатуны...

Номер патента: 420798

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Данилов, Елисеев, Малиновский, Невенчанный, Сорокот

МПК: F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, картер, пускового, сгорания

...сгорания, в картере которых выполнены каналы слива конденсата, выходящие на боковые стороны картера и снабженные резьбовыми пробками.Предложенный картер отличается тем, что канал слива конденсата вьнолнен в оси шестерни отбора мощности, а резьбовая пробка имеет удлиненный хвостовик.Это позволяет упростить его конструкцшо, а также в значительной мере уменьшить свободный объем канала.На чертеже изображен картер, продольнь(й разрез,На картере установлена шестерня 1 отоора мощности, связанная с шестерной 2 кривошипа 3. Шестерня 1 вращается на оси 4, закрепленной в стенке картера и прилива 5. В осп 4 выполнен канал а слива конденсата, выходящий в кривошипную полость А картера. Канал а закрыт резьбовой пробкойудлиненный хвостовик 7, для...

Номер патента: 420799

Опубликовано: 25.03.1974

МПК: F02M 37/00, F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, питания, подогревателя, сгорания, топливом

...Канал соединен с атмосферой трубкой, проходящей через бак,На фиг. 1 приведена схема системы питания; на фиг. 2 - топливный кран, разрсз,Система имеет камеру А сгорания подогре. вателя, электровентилятор 1, электромагнитный клапан 2, топливный бак 3 с краном 4 и трубопровод 5. Топливный кран 4 запирается дроссельной иглой 6, которая соединена с трубкой 7, сообщающей кольцевую полость 5 топливного крапа с атмосферой.Прп перемещении дроссельной иглы б вверхобразуется кольцевой зазор между корпусом топливного крана 4 и конусной частью дроссельной иглы.б. Через этот зазор топливо 10 проходит в кольцевую полость топливногокрана 4. Когда включается электромагнитный клапан 2, топливо попадает в запальное устройство камеры сгорания....

Номер патента: 421900

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Аллилуев, Ждановский, Николаенко, Поликарпов, Фаворов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннегосгорания, двигателя, диагностики

...работы цилиндров. Поэтому для определения показателей каждого цилиндра требуются многокрагиые по"лсдовательные испытания с различным сочетанием отключаемых цилиндров, что трудоемко и понижает точность определения показателей одного цилиндра.Целью изобретения является упрощение технологии оценки показателей каждого отдельного цилиндра двигателя.Это достигается тем, что при бестормозных испытаниях двигателя по предлагаемому способу выключают из раооты все цилиндры,кроме одного, устанавливают на него заданную нагрузку и поддерживают необходимое число оборотов подкруткой вала двигателя от постороннего ис гочиика эн ргии.Для д 11 дгности 1 и двигателя. например,трактора по предлагаемому способу в полевых условиях предварительно обеспечивают...

Номер патента: 422861

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Волков, Заславский, Кудр, Флнп

МПК: F02M 31/08

Метки: внутреннегосгорания, воздуха, газами, двигателя, отработавшими, смешения

...сгорания 2 сообщен с нагнетателем 3. Нагнетатель приводится во вращение турбиной 4, работающей на выхлопных газах поступающих из коллектора 5. 3 К выпускнои магистрали 6газов подсоединен трубопроводотверстие которого находится Р участке 8 ресивера.Трубопровод снабжен запорным органом 9. Входной участок ресивера выполнен в виде конфузорного 10 и диффузорного 11 каналов,При работе двигателя на нагрузках, на которых целесообразно подогревать воздух путем смешения с отработавшими газами, открывают запоряый орган и сообщаот ресивер с выпускной магистралью.Давление в ресивере может превышать давление в магистрали. Однако вследствие увеличения скорости потока воздуха в конфузорном канале происходит эжектирование отработавших газов из...

Номер патента: 423933

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Ефремов, Спасский, Тюриков

МПК: F02P 1/02

Метки: бесконтактное, внутреннего, двигателя, магдино, сгорания

...ай одного из полюсных наконечИзвестны бесконтактные магдино для двигателя внутреннего сгорания, содержащие датчик, основание с катушками и маховик с ободом из ферромагнетика и несколькими радиально намагниченными магнитами, снабженными полюсными наконечниками.Недостаток известных магдино заключается в относительно малой мощности управляющего импульса, а также в сложности установки момента зажигания и чувствительности к помехам.С целью повышения надежности датчик размещен вне маховика, а обод имеет прорезь, в которой размещен край одного из полюсных наконечников,На чертеже приведена схема предлагаемого устройства.Магдино содержит основание 1 с катушками освещения 2 и зажигания 3, а также маховик, Маховик содержит несколько радиально...

Номер патента: 424079

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Азербайджанский, Алескеров, Есьмана, Мехтиев, Расулов, Рубин

МПК: G01R 19/00

Метки: асинхронного, двигателя, силы, электродвижущей

...напряжение. Напряжения с этих трансформаторов через выпрямительные диоды Р - Р 6 подаются на базы транзисторов П, - Пе. Измерительная цепь, присоединенная к выходным зажимам выключателя, содержит трехфазный выпрямитель Вь запоминающий конденсатор Сь подсосдццсцный параллельно424079 Заказ 2397/3 Изд.1497 ЦНИИПИ Тираж 678 Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 3измерительному прибору ИП (импульсному вольтметру), и включенный между выпрямителем и конденсатором тиристор Т.Кратковременное отключение асинхронного двигателя от сети осуществляется при помощи симметричных тиристоров ТС, - ТС работающих в ключевом режиме. Узел, состоящий из трансформаторов тока ТТ, - ТТ выпрямителя В и транзисторного ключа П 4, позволяет получить в момент...

Номер патента: 426894

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Изобретени, Шевелев

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобипри, двигателя, ремонтеляшпт, фиксации

...аж ован вал управления 2 яткой управления 4 и 7. Шестсрня 6 кинемаоком 8 ножной педали стерней 3 вала 2. На становочный диск 10 с следующим образом.ают двигатель 11 на Изобретение относитсдованию.Известны устройствателей автомобиля прикаркас с расположенныления с шестерней, наустановлена рукояткавзаимодействующий с нОднако они не обеспла управления и недоботе. В предлагаемом устр устранены за счет того в виде набора шестерен динена с шестерней ва гая - со штоком ножн между зубьями шестерн На чертеже схемати сываемое устройство. В каркасе 1 смонтир с шестерней 3 и руко вал 5 с шестернями 6,тически связана со шт 9, а шестерня 7 с ше последнем закреплендвигагелем 11,Устройство работает Сначала устанавлиустановочном диске 10, закр производят...

Номер патента: 427158

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Бубнов, Сергеев

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, облегчения, пуска, сгорания

...топливо, которое по каналу 7 вс поступает в цилиндр двигателя. оолегчения пуска алия в условиях одеркащие снабям элементом исжидкого топлива, ый клапан, и катоплива. Недостатко ется, невысоко ва, подаваемо при пуске. В часть парообр роваться на х сеобразование го устроиства явля- ржание паров топлитель из испарителя этого значительная ива может конденсиенках, ухудшая смея пуск двигателя,м описанно е теплосоде го в двига результате азного топл олодных сти затрчдня ого изобрет одеркання в канале азмещен р запорным оЦелью предлокен ся повышение теплос достижения этой цел образного топлива р клапан, снабженный ния являет- паров. Для твода наро дукционный ганом,С целью обеспечени полости испарителя ус тельный клапан. Как известно,...

Номер патента: 427255

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Зверков, Моисеев, Подколзин, Разгон

МПК: G01L 9/10

Метки: двигателя, силы, турбореактивного, тяги

...сЬикццыи недо Для этого один конец индикатора жестко закреплен ца хвостовой части самолета, а другой через систему роликов соединен с подвижным подпружиненным штоком индукционного датчика.На фиг. 1 и 2 изображено предложенное устройство в двух проекциях.Устройство содержит струну 1, которая пер"кинута через ролики 2 и 8.Струпа одним концом крепится к фюзеляжу летательного аппарата, другим - к штоку 4 индукционного датчика, На шток 4 одета пружина б.Передний конец 6 штока 4 имеет возможность перемещаться в зазоре между двумя индукционными катушками 7, Регистрирующий прибор 8 присоединен ко вторичной обе отке катушки. В корпусе прибора 9 устацовдвигаПредмет из етен Изобретение цой технике и измерения силы теля самолета.Известное с...

Номер патента: 427263

Опубликовано: 05.05.1974

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностике, сгорания

...параметры вибраций лишь в те периоды, когда скоростной режим строго соответствует заданному.На чертеже приведена блок-схема предлагаемого устройства.5 Датчик 1 вибраций последовательно соединен с усилителем 2, фазоизбнрателем 8, управляющим ключом 4 и регистратором 6.Датчик 6 оборотов через формирующийкаскад 7 подключен ко входу компаратора 8, о выходы а и с которого связаны параллельнос сигнализаторами 9 н 10 и сервомехаццзмом 11 управления двигателем, а выход Ь - со вторым входом управляющего ключа.Во время процесса диагностирования сиг цал с выхода датчика 1 усиливается усилителем 2 и через фазонзбиратель 8 поступает на регистратор 5, если управляющий ключ 4 открыт. Ключ 4 открывается при наличии сигнала, например, в...

Номер патента: 428102

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Инденбаум, Козлов, Людиновский, Тимохин

МПК: F01N 3/00, F01N 3/037

Метки: внутреннего, выхлопной, двигателя, сгорания, системы

...тогополость можетлипдра или вНа чертежройство длявнутреннего сгОно содерхолпым 3 патр В корпусе 1 размеще экраном 5, образующим решетками б конфузорнь пенную с дренажной маг ционную камеру 9.Згвихритель 4 и экран 10, разделенную перегоро ную с дренажной магист,дом 12.В выходном,патрубке 3 могут быть размещены дополнительные сепарацпонные решетки 13 и сепарационная камера 14, соединенная каналами 15 с полостью 10.При работе выхлопные газы пз входногопатрубка 2 поступают в корпус 1 на завпхритель 4, где приобретают вращательное движение, что способствует разделению потока на жидкую, твердую и газообразную фазы.Твердые частицы истираются в искроуловителе, а жидкая фаза через сепарационпые решетки б и сепарационные камеры 9 отводится...

Номер патента: 428103

Опубликовано: 15.05.1974

Автор: Штейнберг

МПК: F02B 25/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...с входным пат воздухоохладителя 8. Воздухоохлад общен с впускным клапаном 9 В канале установлен нагнетатель 1 диненный к патрубиу,Во время выхлопа отработавших газов клапан 4 сообщает рабочую полость двигателя с газотурбокомарессором, и выхлопные газы, 10 вытекающие из цилиндра, приводят во вращение турбину. Сжатый в газотурбокомпрессоре воздух охлаждается в воздухоохладителе и поступает в рабочую полость двигателя через клапан 9. Перед открытием клапана 9 закрывают клапан 4 и открывают клапан 2, связанный с газовыпускным каналом, Возду, поступающий из газотурбокомпрессора в период одновременного открытия клапанов 2 и 9, вытесняет из рабочей полости остатки отработавших газов, смешивается с ними и поступает в канал. После очистки...

Номер патента: 428109

Опубликовано: 15.05.1974

МПК: F04B 49/02

Метки: внутреннего, двигателя, приводом, работынасосных, сгорания, синхронизации, установок

...моменту возникает рассогласование мостовой схемы, Такое поочередное вк:почение и выключение электродвигателя исполнительного механизма происходит до тех пор, пока давление подпора не сравняется с заданным. Длительность интервалов между включенцямц исполнительногомеханизма подобрана с учетом инерции системы изменения оборотов двигателя внутреннего сгорания. В связи с этим каждое последующее включение происходит после изменения числа оборотов двигателя в результате предыдущего включения. Для наладки системы стабилизации используется потенциомер 8 обратной связи. Резистор 9 в цепи тахогенератора является нагрузочным. При снижении давления подпора ниже допустимого система регулирования уменьшает обороты двигателя внутреннего сгорания до...

Номер патента: 428365

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Каасик, Левашов, Слесарев, Степанов

МПК: G05D 13/00, H02P 7/06

Метки: двигателя, самокоммутации, шагового

...са содержа щ которых с бмоток уп а выход Предложенное устройство относится к системам автоматического управления бесконтактными двигателями,Известны устройства для самокоммут шагового двигателя, содержащие выпря ли, вход каждого пз которых соединен с водом одной из полуобмоток управления соответству 1 ощей фазы, а выход через последовательно включенные усилитель-ограничитель и усилитель мощности подключен к выходу другой полуобмотки той же фазы. Однако известныс устройства не позволяют изменять угол коммутации,Предложенное устройство отличается тем, что оно содержит одновибратор и инвертор, причем одновпбратор и инвертор соединены между собой последовательно, а вход одновибратора и выход пнвертора подключены к выходу...

Номер патента: 428617

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Иностраиец, Иностранна

МПК: F01N 7/18

Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания

...1, скрепленных при помощи профилироваццых по внешней поверхности коллектора съемных верхнего 2, промежуточных 3 и нижнего 4 элемептов и размещеццых внутри теплоизолирующей оболочки 5. Каждый коллектор составлец из нескольких выхлопцых труб б, скрепленных между собой, при помощи флаццев 7.Опорный узел содержит упор 8 и вертикальцый стержень 9, составленный из цилицдрических патрубков 10, внутри которых размещеца тяга 11 сборки. К цилиндрическим патрубкам крепятся съемные элемецты 2, 3, 4.Упор 8 выполнец в виде буфера 12 с осцовацием 13, которое опирается ца картер 14 двигателя, В буфере 12 размещены пластинчатые демпфирующие элементы 15, а которые через опорную деталь 1 б опирается тяга 11. Стержень 9 имеет ца конце гайку 17, в которую...

Номер патента: 429302

Опубликовано: 25.05.1974

Авторы: Левин, Петров, Шегалов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, сгорания

...данного назначения записывают реализации случайных функций времени М (г) (изменение момента во времени) и и 1 г) (измегение оооротов во времени). Вычисляют их статистичес;спе показатели: математические ожглдаия пги пг,и соответственно ггЯ и М, автокорреляционные функции К Я и Ки25 соответственно п(г) и М (г) и взаимокорреляционную функцию К м(г) случайных функций а(г) и М(г), На стенде управляющие воздействия на органы управления двигателем и потребителем подают в виде случаггных функЗ 0 ций времени так, чтобы обеспечитьа стенде429302 тора 1 так, чтобы разность между измеренными значениями стохастических показателей и их заданными в блоке 4 значениями оказалась близкой нулю.Статистические показатели, определенныепо условиям эксплуатации...

Номер патента: 432017

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Давыдов, Коломенский

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, группы, двигателя, подшипников, поршневой, разборки, ремонта, сборкии, шатунных

...расположенными на разных рассях от осц вращения опорной плиты. боте иусткладыричем штоком та вы- икаль- нштей- тоянивтулках 11 площадки 4, а ця герхне части 7 Вкладыпя хеетс 5 упор 12, Взацмодецствуощий с замком 13, поворотно устяцоь.еццьх ня площадке 4, к которой прикреплен фиксатор 14. На стойке 2 во втулке 15 устацовлеця по- воротно опорная плита 16 с кронштейнами 17, 18 ц 19, установленными ца различных расстояниях от осц врящеця.Во вкладыше 5 закрепляется за опорную концевую шейку 20 вал 21 с маховиком 22, кроме того вял имеет также вторую концевуо шейку 23, а маховцк снабжен шестерней 24.Устройство работает следующим образом,Для установки вала определенного размера поворачивают опорную плиту 16, подводя один цз кронштейнов 17,...

Номер патента: 432268

Опубликовано: 15.06.1974

Авторы: Балденко, Всесоюзный, Гусман, Семенец, Фоне, Шумилов

МПК: E21B 45/00

Метки: глубинный, датчик, двигателя, забойного, оборотов, ротора, числа

...героторного меха,низма определяется из условия создания не обходимой амплитуды импульса, но не должна быть меньше винтовои поверхности статора 10. Длина героторного механизма редуктора определяется допустимыми нагрузками в паре трения ротор - статор. Так, если 30 длина его рабочих органов равна илн превышает шаг винтовой поверхности статора 5, механизм работает в режиме гидравлического двигателя. Развиваемый этим двигателем вращающий момент затрачивается на преодоление механических потерь в глубиином датчике.Корпус 6 размещен в переводнике 13 с кольцевым зазором для пропуска части потока промывочной жидкости в зависимости от пропускной способности отверстий 14. В указанный кольцевой зазор при необходимости пропускается жидкость...

Номер патента: 433595

Опубликовано: 25.06.1974

МПК: H02K 19/12, H02K 19/36

Метки: бесконтактного, возбуждения, двигателя, синхронного, элжтро

...системы возбуждения с обмотками возбуждения в продольной и поперечной оси.Такие системы возбуждения характеризуются отсутствием реверса тока в поперечной обмотке возбуждения, что снижает динамические свойства системы.Цель изобретения -улучшение динамических свойств.Это достигается тем, что коммутатор выполнен в виде цепочки из последовательно соединенных управляемых полупроводниковых вентилей, к средней точке которой подключей один конец поперечноР обмотки, другой конец которой соединен2 со средней точкой якорной обмотки возбудителя.На чертеже изображена схема предложенной системы возбуждения. Система возбуждения синхронного бесконтактного электродвигателя, содержащая продольную и поперечную обмотки...

Номер патента: 434180

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Анищенко, Изобретени, Овс, Шелков

МПК: F01P 3/02, F02F 1/36

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...цилиндра.Целью изобретения является повышение надежности головки цилиндров.15Для этого внутренняя стенка корпуса установлена с возможностью перемещения относительно плиты.Плита может быть снабженположенными в полости охлаженными с корпусом.На чертеже показана описываемая головкацилиндров.Она содержит корпус 1, внутренняя 2 и наружная 3 стенки которого образуют с плитой 254 полость А охлаждения, Своей внутреннейстенкой 2 головка сопряжена с деталями, размещенными в ней, например с втулкой 5, образующей седло клапана 6,Внутренняя стенка 2 установлена с возмож ностью перемещения относительно плиты 4, которая снабжена ребрами 7, расположенными в полости охлаждения и опирающимися на корпус 1.11 ри раоо 1 е двпга гол мехапп сскпе нагрузки ог...

Номер патента: 435363

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Автомобильный, Ленинского, Окунев

МПК: F01L 1/20

Метки: внутреннегрсгоранияif, двигателя, клапана, толкатель

...в виде выступающего из-под корпуса стержня с гранями под ключ, а стопорный - в виде разрезной гайки, контактирующей с фиксирующим винтом.На фиг. 1 изображен предлагаемый толка- тель, разрез; на фиг. 2 и 3, разрезы по А - А и Б - Б на фиг. 1.Толкатель, размещенный между кулачком 1 и подпружиненным клапаном 2, содержит корпус 3 и винт 4 с регулировочным элементом, выполненным в виде выступающего изпод корпуса 3 стержня 5 с гранями под ключ, а стопорный - в виде разрезной гайки 6, контактирующей с фиксирующим винтом 7.Регулируют клапанный зазор ключами 8 и 9. 2При регулировании зазора ключом 8 поворачивают фиксирующий винт 7, освобождая винт 4, а ключом 9 поворачивают его на необходимую величину. Ключ 8 одновременно 5 препятствует...

Номер патента: 435366

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Автомоторный, Вихерт, Грудский, Центральный

МПК: F02B 31/04

Метки: внутреннегосгорания, впускной, двигателя, канал

...каналам автотракторных двигателей.Известны впускные каналы двигателей внутреннего сгорания, содержащие патрубок, 5 сопряженный с клапанной камерой, снабженной перегородкой, входным и выходным отверстиями.Однако такие каналы не обеспечивают достаточно высоких скоростей вращательного 10 двикения потока, входящего в цилиндр двигателя.Предлагаемый канал отличается от известных тем, что перегородка размещена между отверстиями и расположена по винтовой ли нии относительно оси камеры.Этим достигается увеличение вращательного движения потока.На чертеже изображен предлагаем скной канал двигателя внутреннего сг вариант выполнения.Впускной канал содержит патрубок 1, сопряженный с клапанной камерой 2, расположенной вокруг впускного клапана 3 и его...

Номер патента: 435471

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Аллилуев, Ждановский, Ленинградский, Чапурин, Чугунов

МПК: G01L 23/08

Метки: внутреннего, двигателя, жесткости, работы, сгорания

...путем измерения скорости нарастания давления по углу поворота вала.Однако определение скорости нарастания давления непосредственно на двигателе сопряжено, как правило, с большими техническими трудностями.С целью сокращения трудоемкости способа измеряют амплитуду и длительность виброимпульсов, формируемых активным горением топлива в камере сгорания, и по отношению замеренных параметров определяют скорость нарастания давления,Для реализации предлагаемого способа в зоне проверяемого цилиндра устанавливают вибродатчик. Затем устанавливают режим работы двигателя, при котором виброимпульсы имеют минимальное число помех, и замеряют длительность и амплитуду виброимпульсов, формируемых активным горением топлива, которые характеризуются...

Номер патента: 436168

Опубликовано: 15.07.1974

Автор: Дербаремдикер

МПК: F02M 3/04

Метки: двигателя, карбюраторного

...клапана-ограничителя разрежения. Поэтому его управляющая камера 1 остается соединенной одновременно с атмосферой через отверстие б и с задроссельным пространством через канал а. Струя воздуха, выходящая из сопла б, отклоняет струю воздуха, выходящую из сопла 3. Выход отверстий в системы 4 холостого хода находится под действием разрежения впускного трубопровода, в результате чего происходит нормальная подача топлива из системы холостого хода,При переводе двигателя на принудительный холостой ход разрежение во впускном трубопроводе возрастает и становится достаточным для срабатывания клапана-ограничителя разрежения. Когда клапан-ограничитель разре436168 3 П,редмет изобретения Составитель Л. СинайТекред А. Богданова Корректор М....

Номер патента: 436991

Опубликовано: 25.07.1974

Авторы: Конюхов, Кочетков, Оранский, Полканов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностики, сгорания

...прозр рез фотодиод с циллографом, о с целью уст теля на резул озрачного элепосредством иранения ьтат измента с гибкого Изобретение предназначено для диагностики двигателя внутреннего сгорания путемопределения момента начала воспламенениятоплива в камере сгорания.Известны устройства для диагностики двигат.ля внутреннего сгорания, содержащиепрозрачный элемент, соединенный через фотодиод с индикатором, например осциллографом,Целью изобретения является устранениевлияния вибрации двигателя на результат измерения,Это достигается соединением прозрачногоэлемента с фотодиодом посредством гибкогосветовода.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Оно содержит прозрачный элемент 1, установленный в стенке цилиндра двигателя 2 иприсоединенный к...

Номер патента: 437842

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Быков, Ракушкин, Юров

МПК: F02M 59/32

Метки: внутреннего, двигателя, дозатор, насоса, сгорания, топливного

...1. Дозатор топливновнутреннего сгорания,25 каналами, внутри котоценный с регул ятороьплунжера, разлеляющимеру на полости, отличцелью упрощения констО лов выполнен внутри ог го насоса двигателя содержащий корпус с рого установлен соелиограничитель хода й цадплунжернчо каагоггггсггся тем, что, с рукцпи, один из канараничителя, располоМежду сопряженными поверхностями огр Дозатор цредназццкловой подачи топрсцнего сгорания.Известны дозаторгатсля внутреннегокорпус с каналами,лец соединенный схола плуцжера, разлкамеру на полости.Недостаток известчается в сложностикорпусе.Цель изобретенияции дозатора.Указанная цель .из каналов выполцерасположен вдоль оси соединяет полостповерхностями ограц%усмотрен уплотцитеНа чертеже данаДозатор...

Номер патента: 438771

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Гурман, Константинов, Никитин, Тольский, Шумилов

МПК: E21B 3/12

Метки: двигателя, забойного, торцовое, уплотнение

...бойного двигателя, ванном валу, вклютор ого размещены евой поршень, взаажной втулкой, и поверхности кото- сплавом, о т л и ч аю повышения его е поверхности торвыше дренажных Торцовое уплотнение за расположенное на дрениро чающее корпус, внутри ко монтажная втулка, кольц имодействующий с монт обойму, контактирующие рых армированы твердым ющееся тем, что, с цель стойкости, контактирующи цовой пары расположены отверстий вала. 2) Авторы изобретения М. Т, Гусман, И. Л Изобретение относится к уплотнениям забойных двигателей для бурения нефтяных и газовых скважин.Известно торцовое уплотнение, расположенное на дренированном валу, включающее корпус, внутри которого размещены монтажная втулка, кольцевой поршень, взаимодействующий с...

Номер патента: 438798

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Калинина, Лапшина, Носовецкий, Савостьянов

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, колец, маслосъемных, пластинчатых, поршневых, расширитель, сгорания

...симмеТакое выполи точность стыков ложении расши ол ществляется овысить точность стыостигается тем, что за скости симметрии расм ет изобретен маслосъемвнутреннего пряженных Ем замком, ью повыше- замок рассширителя,сширитель для пластинчатых поршневых колец двигателя ния, выполненный в виде с разных элементов с разрезн ичающийся тем, что, с цел точности стыковки элементов, жен в плоскости симметрии р цирителя. На фиг. 1 и ым маслось фиг. 2 - расш аготовка для В канавке 1 атые кольцаинч ооражсн поршень с пла мным кольцом, разрс ритель, общий вид; на фрасширителя.поршня 2 установлены п3 с расширителем 4, вы Еыхсгора1-ооотл 3; еЕ. г. 3 - 1астин- олнснп 1 яоло Изобретение относи нию, в частности к ко для цластинчатых маИзвестны...

Номер патента: 438892

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Зверков, Моисеев, Подколзин

МПК: G01L 5/13

Метки: двигателя, силы, турбореактивного, тяги

...устройства включает потенциометры 6, 7, 9 и 14, резисторы 10, 11 и 15, стабилитрон 16 и регистрирующий прибор 12.Под действием динамического напора входного воздушного потока струна 2 испытывает натяжение. В результате струна перемещает подпружиненный движок потенциометра 6, изменяя его сопротивление. Аналогично под действием динамического напора выхлопной струи изменяется сопротивление потенциометра 7. Потенциометры 6 и 7 включены по схеме электрического моста. Так как действие динамических напоров (импульсов) входного воздушного потока на струну 2 и выхлопной струи на струну 1 разное, то и изменение сопротивлений потенциометров 6 и 7 разное. Разница изменения сопротивлений потенциометров 6 и 7 (плечи моста) пропорциональна разнице...