Патенты с меткой «двигателя»

Номер патента: 123847

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Мурганов

МПК: F02D 29/06, G05D 17/00

Метки: двигателя, мощности, первичного

...серводвигателя) управляют главным серводвигателем 4 турбины 5 через суммирующий элемент б и элемент 7. Элемент б с собственной внутренней статической связью обеспечивает требуемые стати ческие соотношения устройства и одновременно исключает вмешательство автоматического регулятора мощности в работу основной системы регулирования при малых возмущениях. Элемент 7 служит для обеспечения допу стимой скорости нагружения турбины при нарастании нагрузки, не допуская быстрого увеличения мощности, опасного для турбины.Датчик 8 (см. фиг. 2) электрической мощности с усилителем 9 и датчик 10 мощности 20 турбины, выполненный по положению глм- ного серводвигателя, управляют сумлрую.щцм золотником 11 с собственной серводвигательной нелинейной...

Номер патента: 124244

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Любомудров

МПК: F02K 11/00

Метки: двигателя, регулятор, турбореактивного

...и дозироествляю. ов - об введени ает пере я.124244Узел 11 регулирования геометрии представляет собою рычажнуюсистему с клапаном, управляющим перемещением штанги 3. Рычаг иа.гружен снизу силой давления топлива при условии наличия линейнойзависимости между давлением и расходом топлива, а сверху - суммар.ной силой давления воздуха перед и за компрессором, помноженной начисло оборотов, Умножение осуществляется при помощи ролика, насаженного на шток 2 Изменение передаточных отношений верхних рычагов производится при помощи кулачков, соответственно спрофилированных для обеспечения заданного расположения линий постоянной геометрии по режимам работы двигателя. Положение штанги 3 посредствомкулачков, посаженных на вертикальной штанге 4,...

Номер патента: 124631

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Трейвас

МПК: G01B 5/24

Метки: вагона, двигателя, кулачковой, моторного, муфты, наклона, прибор, редуктора, тягового, щиту, электропоезда

...без наблюдения за шкалой в процессе измерения, что облегчает регулирование наклона муфты в условиях эксплуатации моторных вагонов. Для этого прибор выполнен в виде снабженного шкалой подпружиненного плунжера, имеющего зажим для фиксирования его в крайних положениях при измерении расстояний от верхней и нижней точек муфты до щита двигателя,На фиг. 1 схематически изображен описываемыйна фиг, 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1.Внутри цилиндрического корпуса 1, имеющего с одного конца буртик 2 с заостренной кромкой, помещен подпружиненный плунжер 3, на котором закреплена шкала 4. Плунжер 3 фиксируется в определенном положении зажимом Б. прибор;124631 Для определения наклона кулачковой муфты прибор устанавливают заостренной кромкой...

Номер патента: 124983

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Шевцов

МПК: G01R 17/10, G01R 27/02

Метки: времени, двигателя, механической, постоянного, постоянных, электромагнитной

...быть значительно меньше сопротивления якоря двигателя и сопротивления флюксметра, а сопротивление Рг должно быть во много раз больше сопротивления флюксметра. Перед измерением постоянных времени мост балансируется с помощью сопротивления Рз при замкнутыхвыключателях К и КгПри определении механической постоянной времени испытание производится на холостом ходу, а при определении электромагнитной постз-ф Л 124983Пред мет из обретен и я Способ измерения механической и электромагнитной постоянных времени двигателя постоянного тока с независимьм возбуждеиисм, отл и ч а ю ц и й с я тем, что испытываемый двигатель включают в одно;з плеч уравновсценного моста пОстОяннОГО тока и Велич 1 ну еан дой из пос тоянных времени определяют по...

Номер патента: 125105

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Предприятие

МПК: F15B 21/00

Метки: гидростатического, двигателя, объема, рабочего, регулятор

...8,В каждый момент поворота ротора одна группа цилиндров находится в фазе наполнения, т. е. рабочего хода плунжеров, а другая группа цилиндров - в фазе слива, т. е. холостого хода плунжеров.125105Упор 12 офаничивает минимальный наклон диска 11, а упор И - максимальный. При ограничении наклона диска упором 12 двигатель развивает меньший крутящий момент (при постоянной подаче рабочей жидкости), но большую скорость вращения вала, при ограничении наклона диска упором И - больший крутящий момент при меньшей скорости вращения вала. Перестановка наклонного диска 11, а следовательно, и увеличение крутящего, момента осуществляются автоматически.При подаче рабочей жидкости по каналу б она, преодолевая обратный клапан 14, поступает в полость 15...

Номер патента: 134137

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Мурганов

МПК: F02D 29/06, G05D 17/00

Метки: двигателя, мощности, первичного, синхронногогенератора

...времени которого при больших отклонениях исполнительного элемента возрастает в несколько раз и определяется сечением дросселя б. т 0 Дополнительный серводвигатель б предназ.начен для осуществления нагрузки турбины с заданной скоростью после отключения короткого замыкания в сети генератора. Этот сер водвигатель выполнен так, чтобы при его ней д тральном положении окна 7 дополнительноперекрывались на величину Ь тем самым при случайном изменении мощности предупреждается возмущение главного серводвигателя турбины (на чертеже не показан),При коротком замыкании и отключении генератора от сети происходит резкое смещение датчика 2 с соответствующим перемещением исполнительного элемента. Окно 8 закрывается, и серводвигатель 4 выключается из...

Номер патента: 134443

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Постол

МПК: G01B 13/16, G01B 3/16

Метки: внутреннего, вспрыском, двигателя, кулачка, непосредственным, профиля, разметки, регулятора, сгорания, смеси

...10 и молоточка 11 с гпружиной 12.Для разметки профиля кулачка необходимо рычаг из положения В перевести в положение Г, Управляемый рычаг 9 при помощи кулачка 10 ставит на боевой взвод молоточек 11 и переводит его в положение Г. Молоточек, освобождаясь под действием пружины 12, резко возвращается в прежнее положение и с силой ударяет по керну о134443траверсы 2, оставляя углубление па заготовке профиля кулачка, Для более надежного кернения процесс повторяется несколько раз благодаря возвратной пружине 13 рычага 9. Весь механизм смонтирован на крышке 14.Следовательно, при изменении положения рычага 1 в диапазоне хода поршня 5 получаем профиль кулачка. По окончании работы заготовка 4 кулачка снимается и подвергается механической и...

Номер патента: 134628

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Исаев

МПК: G04C 1/06

Метки: двигателя, подзавода, пружинного, часов

Номер патента: 125601

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Оганесян

МПК: H02P 1/50, H02P 3/10

Метки: асинхронного, двигателя, пуска, синхронного

...обратной связи П; Р - электромагнитное реле; БК - блок-контакт контактора.При запуске двигателя его обмотка возбуждения ОВ включена на сопротивление тх, а выпрямитель В отключен от нее контактами релел являющегося нагрузкой релейного магнитного усилителя МУ.Обмотка управления В усилителя питается через выпрямитель В напряжением ротора, снимаемым с обмотки возбуждения ОВ, а обмотк:1М 125601 Предмет изобретенияУстройство для автоматического асинхронного пуска синхронного двигателя, осуществляющее включение обмотки ротора на пусковое сопротивление в начале пуска и присоединение ее к источнику питания в конце пуска, отл и ч а ю шее с я тем, что, с целью повьнпения надежности и упрощения наладки схемы, для подачи сигнала на переключение...

Номер патента: 126181

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Адаменко

МПК: H02K 17/08

Метки: включения, двигателя, однофазную, сеть, трехфазного

...последовательно с двумя фазами, шунтированными конденсатором, включают дроссель.Такое включение индуктивности улучшает использование двигателя.На чертеже изображена принципиальная схема трехфазного электродвигателя, подключаемого к однофазной сети по предлагаемому способу.В предлагаемом двигателе три фазные обмотки 1, 2 и 3 статора соединены последовательно, Параллельно обмотке 1 включается конденсатор 4, а параллельно последовательно соединенным обмоткам 1 и 2 - второй конденсатор Б. Третья фазная обмотка 3 шунтируется дросселем б.Проводимости конденсаторов и дросселя для рабочего режима должны подбираться по следующим формулам:для фазовой обмотки 1 совместно с конденсатором 4126181 сов"для фазовой обмотки 3 совместно с...

Номер патента: 126373

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус, Шумаков

МПК: B60K 5/12

Метки: водителя, двигателя, площадки, подрессоривания, самоходного, шасси

...водителя и орой и доИзвестны устройства для подрессоривания двигателя и площадки самоходного шасси с рессорами, рессорными залами и тягами, Однако они не обеспечивают нормальных условий работы водителя и снижают срок службы двигателя.В описываемом устройстве этот недостаток устранен тем, что оно выполнено с дополнительной рамой, несущей двигатель и площадку во. дителя и шарнирно закрепленной на основной раме шасси, причем между основной и дополнительной рамами установлены рессоры.На фиг, 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг 2 - то же, вид с торца. ФУстройство смонтировано на основной раме 1 самоходного шасси, на котором закреплены кронштейны 2 для шарнира 8 дополнительной рамы 4. На раме 4 установлен двигатель 6 и сидение 6...

Номер патента: 126550

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Кенгерлинский, Межлумов, Фукс

МПК: G01R 1/20, G01R 19/02

Метки: двигателя, дистанционного, зажимах, электробура

...указанного трансйорматора подведено к вольтметру навстречу напряжению питающей двигатель сети.На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого устройства.На поверхности буровой скважины у места измерения установлен трехфазный измерительный трансформатор Т при помощи которото можно измерять фазовое напряжение на двигателе электробура плюс падение напряжения на той же фазе питающего кабеля. Для возможности исключения из замера величины падения напряжения на кабеле одна из фаз электробура (фаза А) заземляется через высоковольтныйМ 126550 Предмет изобретения Устройство для дистанционного измерения напряжения на зажимах двигателя электробура, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью устранения погрешности измерения, создаваемой...

Номер патента: 127323

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Солнцев

МПК: H02P 5/08, H02P 5/18

Метки: вращения, двигателя, постоянного, скорости, стабилизации, электрического

...11 и два полупроводниковых триода преобразователя постоянного тока в пульсирующий. При )подаче н входнь)е зажимы ;стронства нпряжения Ь происходят периодические отпи;)апия и запирния триодов и г, цепь питания последовательно," якорем 2 по;)черепно вк,поч)отся ветви АС и ВС обмотки дросселя 11.В показанном на фиг.положении сердечника 9 и кольца 10 с дросселем последнйи обладает небольшой индуктивностью. Для дальнейшего уменьшения индуктивности дросселя н хвостовике 8 закрепляется латунная или медная гильза 12, представляющая собой короткозамкнутый виток для мгнитного потока дросселя, когда он находится вне выточки сердечника 9. При этом практически все напряжение С сосредоточивается на якоре 2 двигателя и скорость последнего быстро...

Номер патента: 127520

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Поликарпов

МПК: F02D 17/02

Метки: вентильное, высокого, давления, двигателя, дизельного, отвода, топлива, топливопроводу

...корпусов 1 зависи двигателя. В каждом из этих корп разрезной втулки 4 и двух конусн ся промежуточная головка Б, снаб ным каналами б и 7. Первый из н ливного насоса с трубопроводом 8 ля, а второй - для сообщения с т перекрывается запорной иглой ГО. ражено приспособление в вертикаль а съемных корпусов 1,насоса,индров испытываемогоом нажимной гайки,3,соединений зажимаетальным и горизонтальен для сообщения топшего цилиндра двигатсей трубкой 9. Канал 7127520 Предмет изобретения Приспособление для выключения цилиндров работающих дизельных двигателейнапример, при их бестормозных испытаниях, осуществляемого путем прекращения подачи топлива в соответствующий цилиндр, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью исключения необходимости...

Номер патента: 127585

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Полушкин

МПК: B24B 17/02, B24B 19/14

Метки: газотурбинного, двигателя, лопаток, партии, пера, профиля, станок, шлифования

...помощи ходового винта 4 получает перемещение продольный суппорт 5. На поперечных направляющих могут перемещаться левый суппорт б с приводом для вращения шлифовального кпуга 7, обрабатывающего заготовку 8 со стороны спинки, и правый суппорт 9 с приводом для вращения шлифовального круга 1 О, одновременно обрабатывающего заготовку 11 со стороны корыта.Суппорты б и 9 могут раздельно перемещаться на поперечных направляющих при помощи винтов ручной подачи 12 и 13. Кроме того, оба суппорта в процессе работы при помощи роликов 14 и копира 1 б также перемещаются в поперечном направлении, что позволяет получать лопатки необходимой толщины в каждом расчетном сечении, Ъ"о 127585Ролики 14 постоянно прижаты к поверхности копира 15 пружиной 1 б, Копир...

Номер патента: 127743

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Адаменко

МПК: H02K 17/08, H02P 1/44

Метки: двигателя, конденсаторного, однофазного, пуском

...конденсатора Спри пуске и перегрузках двигателя параллельно рабочему конденсатору С используется электромагнитное дифференциальное реле с нормально закрытыми главными контактами ДР, Токовая обмотка ДР, дифференциального реле включена в неразветвленную часть цепи конденсаторов, а обмотка напряжения ДР 2 в параллель обмотке двигателя, последовательно которой включены конденсаторы (фиг. 1), или же параллельно обмотке двигателя, шунтированной катушкой индуктивности .С (фиг, 2).М 127743 Предмет изобретения Устройство для автоматического управления пуском однофазного конденсаторного двигателя в функции скорости с использованием двух- обмоточного электромагнитного реле со встречно действующими обмотками тока и напряжения, осуществляющего...

Номер патента: 127744

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Архангельский, Гинзбург

МПК: H02J 3/26, H02K 17/12

Метки: асинхронного, двигателя, например, несимметричному, питания, привода, сети, токоподводу, трехфазной, электробура

...имеющие одинаковое сопротивление, включены трансформаторы тока 5, от которых питается фильтр б токов отрицательной последовательности, представляющий собой датчик асимметрии фазовых напряжений. К выходу фильтра 6 через выпрямитель 7 и переключатель 8 присоединены обмотки 9 управления двух одинаковых вольтодобавочных трансформаторов с подмагничиванием, Каждый из этих двух трансформаторов имеет, кроме обмотки 9 управления, первичную обмотку 10 и вторичную об.лотку 11 переменного напряжения. Первичные обмотки 10 соединены последовательно и согласно и подключены па стороне высшего напряжения параллельно несимметричной фазе В, к которой присоединена колонна бурильных труб. Вторичные обмотки 11 трансформаторов с подмагничивапием соединены...

Номер патента: 127802

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Цыганов

МПК: B66C 23/06, B66F 7/26

Метки: внутреннего, двигателя, переносный, подъемник, сгорания, снятия, установки

...1, к которой приварена отбортова 1 гная полоса 2 иоторзя опираетсяодним концом на шарнирно с ней связанную трубчатую стойку 3, а друГим - на каркас Отсека Явтоб 1 с 1.Гртзовая Тележка включает В себя каретк 4, в ГГ 01,;1 х которой ззкреплены Оси д ро;иков 6, пеоскатыВЯОшихся по полкам полось 1 2, ивинтовое подъемное устройство, образованное втулкой 7, имеюшен 112концах гайки 8 и 9 с правой и левой нарезкой, и неподвитк:11,:м вшпом10 и снабженное проуши:1 ой для крепления захватного органа винтом11. Вращение втулки 7 осунгествляется с помощью рукоятки 12.В пазах кронштейнов 1 о оалки 1 устзнавлпвзетс-, взл 141 ющий ОднОВременнО роль Озрзоянг 1 д;1 я нз.Зтьвз 1 я кззр ижения грузовой теле.:;и.М 127802Боковое смешсие канатаоряццчивается...

Номер патента: 128074

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Адаменко

МПК: H02K 17/08

Метки: включения, двигателя, однофазную, сеть, трехфазного

...конденсатор.Предлагаемый способ отличается от извескаждой из двух обмоток электродвигателя, соми, включают конденсатор,На чертеже изображена схема для осуществления предлагаемого способа.Две фазы В и С обмотки статора трехфазного двигателя соединяются своими концами последовательно и начала этих фаз подключаются к однофазной сети. Третья фаза А соединяется последовательно с конденсатором СА и включается на сеть таким образом, что конец фазы А присоединяется к началу одной из двух других фазКаждая из трех фаз дополнительно шунтируется конденсаторами С С, и Сз При соответствующем подборе проводимостей конденсаторов С Сз и С, обеспечивается ураановешенный режим (работа с круговым полем) при любом коэффициенте мощности нагрузки и при...

Номер патента: 128075

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Родин, Росенбаули

МПК: G06G 7/63

Метки: асинхронного, двигателя, работы

...параметрами дросселя 4, включенного в эту цепь.Цепь этой обмотки подключается на линейное напряжение и параметры ее выбираются таким образом, чтобы сопротивления трансформаторов 2 и 3, приведенные к этой цепи, были много меньше активного и реактивного сопротивлений, включенных н их цепь. Третья токовая обмотка подключается таким образом, чтобы в цепи вторичной обмотки 1 ещения асинхроннодетельстве.фазной сети череменЛо 128075 трансформатора 2 протекал тог(, пропорциональный геометрической разности между током в первых двух обмотках и током третьей обмотки.Трансформатор 3 имеет пять обмоток - четыре первичные токовые обмотки и одну вторичную. Три первые токовые обмотки играют ту же роль, что и аналогичные обмотки в трансформаторе 2....

Номер патента: 128524

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Дунаевский

МПК: H02P 7/58

Метки: асинхронного, двигателя, скорости

...цествл, - ется при помощи обмоток управления 5, соединенных последовательноИзменение скорости вращения двигателя 4 производится путем воздействия встречной э.д,с. постоянного тока ца выход центлей 3. Для этой цели управляемь 1 е и неуправляемые вентили нагружены ца балл;1- стнос сопротивление 6 В зависимоеи от величины ветра вой э.лс ц ц:1- пряжецияца входе вентилей 3 цепь ротора оказывается запертой в г; чецие оольшей или меньшей части периода. Воздействие встречной э л:. В первом приближении эквивалентно изменени 1 о сопротивления цепи р;,- тора При этом при максимальном значении встречной э.дс, цепь ротора заперта полцостьо,:то сосггветствует бескоцец.1 О большо величине сопротивления его цепи. Нулевое значение встречной э.дс...

Номер патента: 128693

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Дьяков, Петров

МПК: F02B 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, работы, сгорания

...заранее из специального резервуара,Отличие предложенного способа от ранее известных заключается в том, что подача сжатого воздуха, необходимого для сгорания топлива, осуществляется в конце обратного хода выталкивающего поршня. Данное отличие позволяет повысить среднее индикаторное давление, т. е. создать малогабаритный двигатель.Сущность предложенного способа заключаПо окончании расширения рабочих газов (цилиндра двигателя производится выпуск отраосуществляется частично и при обратном ходеного хода поршня в необходимый момент вынупроисходит впуск сжатого воздуха.После этого,в цилиндр подается тлибо из известных прецессов горения, п ется в следующем, рабочего процесса) из ботанных газов, который поршня. Во время обратск газов...

Номер патента: 128698

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Иноземцев, Нагаев, Перельман

МПК: F02B 15/00, F02B 23/04

Метки: впрыском, двигателя, зажиганием, искровым, камера, легкого, механическим, непосредственным, предкамеру, работы, топлива

...свыше 40% топливо вводится в полости 3 и 2. Коэффициент избытка воздуха в полости 2 изменяется от 0,5 до 1 - 1,2, прикоторых горение будет происходить с достаточной интенсивностью, благодаря сильному вихревому движению в высокой температуре сжатой смеси, Несгоревшая часть смеси вместе с факелом пламени вытеснится в полость 1, где произойдет доокисление ее кислородом воздуха находящегося в этой полости.При уменьшении нагрузки ниже 40% коэффициент избытка воздуха в полости 2 увеличивается, но основная масса топлива сконцентрируется в полости 3, в которой коэффициент избытка воздуха не превышает 0,8. Доокисление несгоревшей части смеси производится факелом, вытесняемым при сгорании из полости 3.Такое разделение сгорания на фазы с...

Номер патента: 128711

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Мельников, Постол

МПК: F02D 33/00, G05D 16/06

Метки: авиационного, внутреннего, впрыскивающий, двигателя, карбюратор, сгорания

...посредством подпружиненной втулки и перемещается центробежным регулятором в зависимости от числа оборотов дви. гателя,Впрыскивающий карбюратор изображен на чертеже.Карбюратор содержит взаимодействующие иглу 1 н жиклер 2, приводимые в действие золотником 3 сервопривода 4 через передаточный шток 5 автоматического мембранного регулятора 6. Корректировка от числа оборотов двигателя на изменение состава топливно- воздушной смеси осуществляется центробежным регулятором (на чертеже не показан), воздействующим тягой 7 на увеличение кода штока 5 анероида 8 автоматического регулятора с помощью подпружиненной втулки 9. Предмет из ени го двигателя внут.я дозирующей игского мембранногоотличающийся подвижно отно;иационн емещен оматич меси, ирован...

Номер патента: 128832

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Волосников, Сардинский

МПК: B21B 37/54, H02P 5/06

Метки: астатический, двигателя, моталки, натяжения, полосы, прокатки, регулятор, скорости, стана, холодной

...усилителя, питающего серводвигатель. На валу серво-двигателя устанавливают бесконтактный сельсин-датчик, выходное напряжение которого усиливается и формируется в острые импульсы с крутыми передним и задним фронтами. Полученные таким образом импульсы подаются на вход триггерного интегратора (накопительного регистра), Ошибки регулирования запоминаются в виде двоичного кода числа и одновременно преобразуются в напряжение, пропорциональное последнему. Это напряжение преобразователя подается на обмотки управления магнитных усилителей. Выходное напряжение усилителя включено встречно падению напряжения на сопротивлении пропорционального току возбуждения двигателя мо128832 Предмет изобретенияАстатический регулятор натяжения полосы для...

Номер патента: 129074

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Миротворцев

МПК: F02C 9/26

Метки: автомат, газотурбинного, двигателя, приемистости

...1 присоединяют к топливной магистрали перед 1)а;прсделцтельным краном двухканальных форсунок двигателя (кран и форсуцкц на чертеже не показаны). Поло:ть 2 подсоединеца к сливной магистрали, На режиме приемистости количе" тво подаваемого в форд нкц т:плцва зависит от положения плунжера 3. На плунжер 3 справа действует давление топлива перед распределительным краном, а слева - усилие от пружины 4 и усилия от мембран 5, б, 7 и 8, передаваемые через штоки 9 и 10. В полости мембран подводит,"я воздух под различным давлением и имеющий следующие обозначения:Р, - давление воздуха на всасываниц компрессора;Р, - давление воздуха на нагнетании компрессора;КР - давление прямо-пропорциональное Р,; К 1,М 129074Площади мембран 5 и б,...

Номер патента: 129367

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Ким

МПК: G01L 23/20

Метки: внутреннего, двигателя, мощности, прибор, работы, сгорания, учета

...цжср 1 (с. 1 ертс)к), под)кимаС)ы 1 Вниз пр) ж;НОЙ , совсри 12- ст качания под действием ролик 2 3 и кулачка 4, .Вяз 2 нцого с Валом двигателя, Давление газа в камерах сгорания передается по трубкам ) чсез сильфон б и находящуюся в и;1 х жидкость 7 ца плуцжер 8 и, преодолевая упругость пружины 9, с помопью рейки 10 поворачивает плуц)кс 1) 1. ПОВОрОт плуцжера 1 благодаря налици 0 1,а не)1 Выточки (аналс 1- ГичцОЙ Выточ 1(е пОВОрачивающегося плунжсрцОГО топлиВноГО 12 соса дизсл 51) 1)егулируст количестВО жид 1 состц, цсдаваемое с каждыл ОГО ходом через трубку 11 ца крыльчатку 12, рсгпст 1)ируюцуО расход )кидкости, П 1 ропорциоцалы 1 ы 11 работе двигатсля.Дросселирование В малых сечениях И и заливная коробка И гллзжиВ 210 т тОлчки давлепи...

Номер патента: 129497

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Коновалов, Лакус

МПК: B24B 5/42

Метки: вала, двигателя, коленчатого, мотылевых, непосредственно, переносный, раме, станок, шеек, шлифования

...такестмуна и шеерни 6 фту 8, одном ренней плане, заЛ 129497Редуктор 18 повышает число оборотов и передает вращение на ведущий шкив 14, связанный клиноременной передачей со шкивом 15 шлифовальной головки, закрепленной в суппортс поперечной подачи.Шлифовальцая головка состоит из стоек с подшипниками, в которых вращается шпиндель 16 шлифовальных кругов 17. Стойки связаныползушкой 18 суппорта поперечной подачи, перемещающейся в пазу, деланном в теле врашающейся шестерни б, Ползушка оканчивается нарезным хвостовиком, который ввернут в червячное колесо 19, находяшееся в зацеплении с червяком 20. На конце червяка насажена звездочка 21. При нажатии на палец 22 он входит в зацепление со звездочкой 21, сообщающей врашснис червяку 20, который...

Номер патента: 129501

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Запорожец

МПК: B24B 11/06, B24B 15/08

Метки: двигателя, клапана, многошпиндельный, насос-форсунки, обратного, поверхности, притирки, ремонте, станок, сферической

...движение передается ему кулачком 11.П р ед мет и зобр ете ни я Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Релактор Р, А. Гальцева Гр, 248Тииггра,1)п Кокаса ло делам иаобретеиий а открыгпи ири Совете,1,иист 1 ов СССР Москва, 11 етровка, 14.Многошпиндельный станок для притирки сферической повсрхио:ти ОорагноО клапана при ремонте насос-форсунки двигателя с несущими об 1)абатываех 1 ые клапаны шпиндс;1 ями, полус 1 а 1 он 1 ими враще 1 п 1 с от ОО- щего т 1 риводного вала, о тли ч а ю щи й с я тем, что, с целью устранения необходимости изготовления сферических притиров по количеству обрабатываемых одновременно клапанов, применен один кольцевой прнтир, внутри которого радиально размещены шпиндели, центральный приводной...

Номер патента: 129733

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Мясников, Прозоров

МПК: G01R 19/10, G01R 21/08

Метки: двигателя, действия, коэффициента, полезного, электрического

...и дроссель 1, Последний питается от тахогенератора 12 двигателя, а датчик 10 - от датчика 13 э.д.с. Холла, расположенного в воздушном зазоре двигатся. На датчик 13 подастся напряжение, снимаемое с шунта 14 и ироиорциоиа;ьнос току якор 51, Вслсдствис чеГО сГО выходное н 1 пр 51 женибудет пропорционально электромагнитному моменту двигателя. ТРк как ток в Обмотке дросселя 11 мнокительного элемента пропорционален коростР вращения двигателя, то напряжение на выходе этого элемента иро. иорционально полезной моцности двигатсля. В результате выходв:Я",51(Н. Смы длии, о роиорц:оналИн к.и.д. Двпгатсля.Для машин смешанного возбу 5 кдсния схема для измереи к.и.д, и требует никаких дополнительных элементов.Во избежание большой ошибки вследствие...