F02D 11/00 — Устройства или приспособления для средств включения неавтоматического управления двигателем, например включаемых оператором

Номер патента: 396032

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B62K 23/02, F02D 11/00

Метки: 396032

...1-1 а внутренней ес удлиненной части имеется двухходовая резьба 12 и секторный упор-ограничитель 13, а на нарукнойг поверхности - кольцевой бурт 14 и продольные ребра 15, В болсс короткой верхней части втулка имеет прорезные окна 16 для фрикцпоцных вкладышей 5. Помещенная внутри втулки подвижная траверса 8, имеющая форму призмы, снаожеца зубчатыми выступамп 17, взаимодействующими с рсзьбовой нарезкой втулки. Траверса имеет центральное отверстие 18 и прорезь 19 для заводки и крепления тягового троса 7,Стопор 4 с помощью пружинящей кнопки 20 и шпонки 21, входящих в вырезы 10 ц 11 направляющей трубки, фиксирует поворотную втулку в осевом направлении. В стопоре имеются прорези 22, которые являются направляющими траверсы 8,...

Номер патента: 735186

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Минору, Сизуо

МПК: F02D 11/00

Метки: дроссельной, заслонки, управляющее

...в которой установлен выключатель 30 зажигания и параллельно обмотке 21 - дополнительная обмотка 31 с якорем 32, жестко связанным с клапаном 33 экономайзера холостого хода карбюратора 2.Работа устройства происходит следуюшим образом.При нормальной работе двигателя внутреннего сгорания выключатель 30 зажигания замкнут, вследствие чего по обмоткам 21 и 31 идет ток. Поэтому клапан 18 якорем 20 установлен в положение перекрытия третьего канала 10, (как показано пунктирной линией), а клапан 33 - в положение открытия системы холостого хода, Когда двигатель работает на режиме холостого хода, то дроссельная заслонка 1 установлена в положение, близкое к закрытию, и выходной шток 24 находится в контакте с рычагом 25 под воздействием винтовой...

Номер патента: 841602

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Минору, Сидзуо, Тосимаса, Юичи

МПК: F02D 11/00

Метки: внутрен, воздушной, двигателя, заслонки, кар-бюратора, него, сгорания, узел

...не доходит довыступа 8. При этом опорный элемент 23 также не входит в контакт с поворотным ограничителем 24.Таким образомпри пуске прогретого двигателя узел воздушной заслонки не влияет на состав смеси, приготавливаемой карбюратором,Перед пуском холодного двигателя при низкой температуре окружающей среды кнопкой 11 тяга управления 10перемещается но втулке 28 до тех пор,пока фиксатор 20 не войдет в предусмотренную на тяге управления 10 выемку 31 (фиг.4). Вследствие этого трос 12 стремится повернуть ведущий элемент 6 относительно валика 4, однако пружина 7 смещает приводной диск 5 вместе с ведущим элементом 6, и таким образом поворачивается валик 4, который устанавливает пластину 3 в положение, полностью перекрывающее проходное сечение...

Номер патента: 979675

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Довбык, Дубовецкий, Каплатий, Кудра, Мержиевский, Рудкин, Степаненко, Юдин

МПК: F02D 11/00

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...свободный конец рычага бО сопряжен при помощи паза 11 с рычаг, 1 изображено предлагаемоево; на Фиг. 2 - вид А нагом фиксации 10. Двигатель бвязанс колесом 17,Управление работает следующим образом.При работе двигателя 4 в транспортном режиме, т.е. при передаче крутяцего момента на колеса 17 шасси,рычаг фиксации 10 находится в положении Б (Фиг.2),При этом отогнутый конец 6 рычагаявляется свободным и подача топлива 1 Оорганом управления 3 в двигатель регулируется нажатием ноги на педаль 1,При переходе на стационарный режимдля привода двигателем 4, например,генератора электрического тока, с 15помоцьи рукоятки 12 переводят рычагфиксации 10 через нейтральное положение (когда ось пружины 15 совпадает с осью рычага 10).в положение...

Номер патента: 1054562

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Аршинов, Бекишев, Буланов, Юдин

МПК: F02D 11/00

Метки: двигателя, дроссельной, заслонкой, карбюратора, мотоциклетного, привод

...открытия заслонки карбюратораусилие на рукоятке возрастает, чтоутомляет водителя.Целью изобретения является повыше-ние надежности путем предотвращенияизгиба троса и уменьшения усилия поворота рукоятки,Укаэанная цель достигается тем,что в привод управления дроссельнойзаслонкой карбюратора, содержащий цилиндрическую рукоятку, установленнуюв корпусе с воэможностью поворота.вокруг своей оси и связанную с тросом управления дроссельной заслонкой, дополнительно введены шарнирно соединенные мещу собой иолэун,к которому крепится конец троса, ипромежуточное жесткое звено, шарнирно прикрепленное к рукоятке.На фиг.1 изображена схема предлагаемого привода в начальный моментоткрытиями на фиг.2 - то же, при полностью открытой заслонке,В корпусе 1...

Номер патента: 1357605

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Дьяков, Лихачева

МПК: F02D 11/00, F02D 17/02

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, ограничитель, сгорания, частоты

...7, тягу Я, диафрагму 9 ивакуумную полость 10, сообщенную спомощью воздухонровода 11 с электромагнитным клапаном 6. 25Электромагнитный клапан 6 содержиткорпус 12, подвижный поршень 13,шток14, пружину 15, направляющий буртик1 б, электромагнит 17, обмотку 18,буртик 19 и якорек 20, 30Регулятор угла опережения зажигания содержит грузики 21 с медно-графи-.товыми щетками 22, медное изолированное кольцо 23, соединенное с аккумуляторной батареей, корпус 24, регуля- З 5тора, пружину 25, болт 26, валик 27привода и изоляционные прокладки 28,Ограничитель работает следующимобразом.При увеличении частоты вращения 40валика 27 грузики 21 под воздействиемцентробежной силы удаляются от центравращения, Щетки 22 перемещаются накольцо 23, включают обмотки...