Способ диагностирования цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания

,ЯО,З 68689 А 1 01 М 15 0 ЕТЕНИ СТВУ его телеи внут изобретени по ределения и подключают носа. Ис.к над) на такзаряд из всесоюзныи ский технол нта и экспл ого парка .Бельских остранству (НПСтравливаютсжатия. и создаежение. Вновь т в ис- оединяю нем васоотизмеря вление 88. 8)агностика техниакторов. Учебноекурский с.х. П умметриче ское ению получен сте змекения вакууммдля обоих п тсб ше отличачине, темложенный ЦИЛИНД НУТ ольше износ гильзы. Пред- особ дает возможность ть преждевременный ремонт и повысить их моторесурс предотврадвигателе2 ил ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ И ВТОРСНОМУ СВИД(56) Терских И.Ц, Дического состояния трпособие. Иркутск; Ирин-т, 1975, с. 98,54) СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯОПОРШНЕВОИ ГРУППЫ ДВИГАТЕЛЯ ВЕННЕГО СГОРАНИЯ57) Изобретение относится к днаостированию технического состоя оршневых дви горания., Цел ие точности очник давлен оршневому пр е расширения П на такте очнике разр П с источник трического давления жений поршня оцениьзы цилиндра. Чем бол эти скорости по вели 3686895 10 1 Г 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к области диагностирования технического состоя. ния поршневых двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение точности.На фиг, 1 приведена схема устройства для реализации способа; на фиг, 2 - графики зависимости от времени С изменения вакуумметрического давления Р при двух различных положениях поршня в изношенной гильзе.Устройство для реализации способа содержит полый корпус 1, снабженный наконечником 2 для присоединения его к отверстию для свечи или форсунки двигателя, выпускным клапаном 3, обратным клапаном 4 и вакуумметром 5,который посредством гибкого шланга 6 соединен с баллоном 7. В корпусе расположен с возможностью перемещения шток 8, подпружиненный к эластичной мембране 9, герметизирующей отверстие корпуса.Способосуществляют следующим образом.Прогревают двигатель до нормального теплового состояния. К надпоршневому пространству двигателя подключают истбчник давления (баллон 7) с помощью наконечника 2, который вводится в отверстие длясвечи зажигания или форсунки. Прокручивают коленчатый вал, например, путем пуска двигателя или прокрутки от постороннего источника. Создают в источнике давление на одном из тактов. Устанавливают поршень в заданное положение, сообщают источник с надпоршневым пространством, измеряют давление в источнике и время и проводят вычисление, по результатам которого судят об износе гильзы цилиндра. При этом в качестве такта, на котором создают давление в источнике, принимают такт расширейия, при прокручивании вала проводят стравливание газа иэ надпоршневого пространства. В качестве заданного положения принимают положение в зоне максимального износа, сообщение источника с надпоршневым пространством производят при положении поршня в зоне максимального износа и повторяют операции при положении поршня в зоне минимального износа. При прокручивании вала сжимаемый на такте сжатия воздух из надпоршневого пространства выталкивается через выпускнойклапан 3 устройства в атмосферу, аобратный клапан 4 при этом закрыт,Во время такта расширения выпускнойклапан 3 закрыт, а обратный открывается и происходит откачивание воз".духа из баллона 7.,При достижении требуемого вакуумметрического давления в баллоне 7останавливают двигатель или прекращают прокручивание коленчатого вала.Устанавливают поршень в положение,соответствующее концу такта сжатия,и нажатием на мембрану 9 перемещаютшток 8, открывая обратный клапан 4,При этом воздух через имеющиесянеплотности цилиндра поступает вбаллон, вследствие чего происходитуменьшение вакуумметрического давления в надпоршневом пространстве ибаллоне.Изменение давления фиксируют вовремени. Чем .больше неплотности цилиндра, тем быстрее изменяется вакуумметрическое давление (кривая А,фиг. 2). По полученной зависимостиопределяют скорость изменения вакуумметрического давления для определенного значения (заданного) давления в баллоне Р. ВеличинуРследует выбирать в пределах0,04-0,07 МПа, Скорость изменениявакуумметрического давления можно оп.ределить расчетным путем либо графически, проводя касательную к кривой Р = Г(С) и определяя угол ее наклона ( Ы, или (Ъ к оси абсцисс.По величине скорости изменения давления оценивают техническое состояние цилиндропоршневой группы,Если эта величина превышает допустимое значение, то продолжают диагностирование с целью определения износа гильзы цилиндра. Для этого повторно создают разрежение в баллоне, устанавливают поршень в положение начала такта сжатия, где износ гильзы имеет наименьшее значение, и открывают обратный клапан устройства, сообщая снова баллон с надпоршневым пространством, фиксируют изменение вакуумметрического давления от времени (кривая В, фиг. 2) и снова определяют скорость изменения давления для того же заданного значения давления РПо соотношению полученных скоростей изменения вакуумметрического дав 136868915РбаА 60 Л где Р- заданное значение давления, для которого определяют скорость изменениядавления,- атмосферное давление,Ра Ч и Чь- рабочий объем цилиндрадвигателя и объем баллона.Так, прн,Р 6 од = 0,05 ИПа иЧ5 ЧЬ Р,0,04 МПа, а для Р,с0,05 МПа и Ч , = 2 Ч Рс 0,025 ИПа,Определение технического состояния гильзы цилиндра по соотношению скоростей изменения вакуумметрического давления при разных положениях поршня для одного и того же значения давления позволяет повысить точность определения износа гильзы на 10-303. ления для обоих положений поршня оценивают износ гильзы цилиндра. Чем больше отличаются эти скорости по величине, тем больше износ гильзы. Если отношение значений первой скорости к второй или их разность превышает соответствующие допускаемые величины, то двигатель подлежит капитальному ремонту. 10Величину первоначального значения вакуумметрического давления Р, в баллоне выбирают из соотношения Это дает возможность предотвратить преждевременный износ двигателей, а следовательно, повысить их моторесурс.1 Формула изобретения Способ диагностирования цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что к надпоршневому пространству подключают источник давления, прокру чивают коленчатый вал, создают в источнике давление на одном из тактов, устанавливают поршень в заданное положение, сообщают источник с надпоршевым пространством, измеряют давление в источнике и время и проводят вычисление, по результатам которого судят об износе гильзы цилиндра, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности, в качестве такта, на котором создают в источнике давление, принимают такт расширения, при прокручивании вала проводят стравливание газа из надпоршневого пространства, в качестве заданного положения установки поршня принимают положение в зоне максимального износа, сообщение источника с надпоршневым пространством производят при положении поршня в зоне максимального износа и повторяют операции при положении поршня в зоне минимального износа,1368689 Фг оставитель Н.Патрахальцевехред А.Кравчук Корректор В.Бутяг Редактор тилло Заказ 2 по035, Мо Проектная, 4 Производств полигра ическое предприятие, г. Ужго од Тираж 847осударственноголам изобретенийва, Ж, Раушс Подписноекомитета СССРи открытийая наб., д. 4/5