Климпуш

Номер патента: 1661605

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гернер, Зарецкий, Климпуш, Рубцов

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: испытаний, средств, стенд, транспортных

...второго перекидного контакта 21 и второй интегратор 23 поступает на второй вход второго блока 14 автоматического регулирвоания крутящего момента, на первь 1 й вход которого через второй нормирующий преобразователь 13 поступает сигнал с выхода датчика 12 крутящего момента (сигнал обратной связи),Блок 14 автоматического регулирования сравнивает сигнал установки с сигналом обратной связи и усиливает полученный сигнал рассогласования, которыйуправляет крутящим моментом второго вихревого тормоза 8. При этом первый вихревой тормоз 6 не создает сопротивления вращению, так как вход первого интегратора 22 через нормально замкнутый полюс первого перекидного контакта 20 соединен с "общим" проводом и на его выходе сигнал задания отсутствует. В...

Номер патента: 1617175

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Говорун, Гутаревич, Климпуш, Легенький, Рубцов

МПК: F02M 13/08

Метки: внутреннего, двигателя, двухтопливная, карбюраторного, питания, сгорания

...клапана 11 с запорным элементом 31, выполненным в виде золотника.Во впускной горловине 32 карбюратора-смесителя 4 установлена Основная и ДО- полнительная воздушные заслонки ЗЗ и 34, Основная заслонка ЗЗ жестко закреплена на оси 35, дополнительная заслонка 34 посажена на оси 35 свободно на скользящей втулке 36, которая жестко соединена с дополнительной заслонкой 34 и рычагом 37управления, который при закрытии дополнительной воздушной заслонки 34 взаимодействует с концевым выключателем 38.Двухтопливная система питания работает следующим образом,При наличии топлива в топливном баке 1 и газа в баллонах 7 в двигатель поступает смесь бензина и газа с воздухом, При этом контакты датчиков 6 и 10 разомкнуты. Электрические цепи...

Номер патента: 1460641

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Гернер, Зарецкий, Климпуш, Рубцов, Щедрин

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: диагностирования, состояния, средств, стенд, технического, трансмиссии, транспортных

...сигнал с первого выхода блока 15 уставок через второй нормально замкнутый контакт 10 первого компаратора 8 и сигнал обратной связи с выхода нормирующего преобразователя 7.Блок 15 уставок представляет собой три резисторных делителя.напряжения и формирует напряжения, соответствующие М, У и 7 э . В процессе выбега на выходе дифференциатора 18 формируется сигнал, пропорциональный замедлению Е опорных роликов 1 и 2, который через первый нормально замкнутый контакт 9 первого компаратора 8 и нормально замкнутый контакт 12 второго компаратора 11 поступает на входы блоков 34 и 35 памяти. В процессе выбега при достижении значения скорости 7 срабатывает первый компаратор Я, его нор мально замкнутые контакты 9 и 1 О размыкаются, что...

Номер патента: 1439432

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Гернер, Зарецкий, Климпуш, Рубцов, Щедрин

МПК: G01M 13/02, G01M 17/00

Метки: диагностирования, состояния, средств, стенд, технического, трансмиссии, транспортных

...35связан с выходом первого блока 33памятиВыход второго блока 34 памяти соединен с вторым входом сумматора35 и с входом резисторного делителя36. Выход сумматора 35 соединен первым входом блока 37 деления и вторымвыходом вычислительного устройства 18,Выход резисторного делителя 36 связанс вторым вхоцом блока 37 деления, выход которого является первым выходомвычислительного устройства 18,Для определения сопротивления вращению трансмиссии и приведенного момента инерции вращающихся и поступательно движущихся частей транспортного средства и стенда транспортное средство устанавливают ведущими колесами на опорные ролики 1 и 2, переключатель 20 переводят в положение, при котором коммутирующие элементы 21 и 22 замыкают контакты 24 и 25 и...

Номер патента: 1428610

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Гутаревич, Климпуш, Ковалев, Рубцов

МПК: B60K 35/00, B60K 41/04

Метки: экономометр

...с частотой прерывателя,Блок 53 предназначен для подачи водителю световой индикации в зависимости от режима работы двигателя. Блок световой индикации выполнен в виде лицевой панели экономометра, на тыльной стороне которой выполнена печатная плата для электрической схемы этого блока.На панели размещены указатель 6 частоты вращения, светодиоды 21, 19, 18 и 5. Для регулирования их яркости свечения они через. потенциометр 54 с выключателем и ограничительный резистор 55 соединены с выключателем 56, который предназначен для включения экономометра в работу. В эту же цепь включен диод 57, предохраняющий электрическую схему при неправильном ее включении. К выключателю 56 через ограничительный резистор 58 подключен зеленый светодиод 59,...

Номер патента: 1416885

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Гернер, Зарецкий, Климпуш, Рубцов

МПК: G01M 17/00

Метки: диагностирования, состояния, средств, стенд, технического, трансмиссии, транспортных

...выбега при достижении скорости Ч, срабатывает первый компаратор 8, его первый 9 и второй 10 нормально разомкнутые контакты замыкаются и на входы первого 31 и второго 32 интеграторов поступают сигналы соответственно с пятого выхода блока 18 уставок и нормиоующего преобразователя 7 момента, На выходе первого интегратора 31 формируется напряжение 10 20 Б = -П Е/КС,где Бц - напряжение, сформированное блоком 18 уставок; КС - постоянная времени интегратора; С - время,а на выходе второго интегратора 32 формируется напряжение30 550 = -1)с,/КС.На выходе первого интегратора 31 вмомент срабатывания второго компара"тора 11 устанавливается напряжение где О - выходной сигнал нормирующего преобразователя 7момента, пропорциональныйдополнительному...

Номер патента: 1390601

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Зарецкий, Климпуш, Легенький, Рубцов

МПК: B60K 41/00, G05D 3/00

Метки: автобуса, двигателем, движения, дизельным, индикатор, оптимального, режима

...на входы компараторов 7-9 ускорения (замедления). Наличие выпрямителя 5 позволяет использовать компараторы 7-9 не только при разгоне автомобиля, но и при его торможении. Компаратор 7 служит для определения режима движения автомобиля, 11 ри ускорениях (замедлениях) автомобиля в диапазоне 0111, движение считается равномерным. Если ускорение (замедление) увеличилось и находится в диапазоне 1,1 ( 1 1 1(11 ), срабатывает компаратор 7 и подключает с помощью своих перекидных контактов 10-12 на входы компараторов 16-18 новые значения уставок скорости Ч ЧЧ. Одновременно изменяет свое состояние и перекидной контакт 13 этого же, компаратора, включая сигнальную лампу 24 ускорения (замедления), которая индицирует о низком темпе разгона или...

Номер патента: 1370279

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Говорун, Гутаревич, Климпуш, Рубцов

МПК: F02M 13/08

Метки: внутреннего, двигателя, двухтопливная, карбюраторного, питания, сгорания

...экономайзера, электромагнитного клапана 11 с запорным элементом 31 выполненным в ниде золотникаДвухтопливная система питания работает следующим образом.При наличии топлива в топливном баке 1 и газа в баллонах 7 на основных режимах в двигатель поступаетсмесь бензина и газа с воздухом. Приэтом контакты датчиков 6 и 10 разомкнуты, Электрические цепи электромагнитных клапанов 5, 11 и 12 обесточены, Электромагнитные клапаны 5, 11 и12 находятся в закрытом состоянии,Бензин из поплавковой камеры 20 карбюратора-смесителя 4 поступает вэмульсионный колодец 22 н далее черезраспылитель 21 - в цилиндры двигателя только через основной топливныйжиклер 18, а газ - только через основной топливный жиклер 27, Соответствующим подбором площадей...

Номер патента: 1339274

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Волков, Жерновой, Климпуш

МПК: F02D 11/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, частоты

...образукт жесткий упор. При П(.Р(.ыСПЕ(.сНИИ мх 1)тЫ о Г)(.сГЫЛ 5(ТОРс 1 В тоЫ ке нспрсвл(сиии п(.Г)ес(сиса(.т 5 ОР 1 с 1 Н 17 тОИ - ливано,(чи, всллствие чего плдчз килкоп т(илинд уменьпдется. УхН,н)ениполд 1 и жилкОГО гонгива прекрсп(с 1 г(51 кс 1 к то,Еько с сиг 1 ис от 1 РыОе чы втип 1 с льн 01 О эсснтс 14 хрс 1 вноеситя х сиз ис ы сж(11 ия прыжи- НЫ,). 111 КИХ 1 обсс:Осс Х Сс)ндв 1 И Всс 51 с ИНИЫс.Ьп,Я ссСТОТД ВРДПН НИЯ ХО,ОС ГО О ХОРД лви(дтеля.1 ри у В,ичнии сдс Оты Вр;щения коленцдтоп) вдлд лвигдтеля пол вс.нйствием возрсНс й пнтробежной силь( ру зы чу вствительного элемента 14 расходятся, иеремИдя вправо рычаг 5 регулятора, шток 4, поршнь 6 через пружину 7, сжимая пружину 9 полнстью ло образования непосредственного контакта...

Номер патента: 1334018

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Звездин, Климпуш, Легенький, Рубцов

МПК: F26B 23/02

Метки: теплогенератор

...разрез.Он содержит заключенную в воздушный короб 1 камеру сгорания 2, навходе в которую установлены распылитель 3 жидкого топлива 3, нагнетатель воздуха с вращающимся 4 и неподвижным 5 лопаточными венцами и свечазажигания 6, Камера 2 снабжена кольцевым газовым коллектором 7 с выходными соплами 8, расположенными междулопатками неподвижного венца 5 нагнетателя, при этом одно из сопл 8 ориентировано в сторону с.вечи зажигания 6,Устройство может работать как нажидком, так и на газообразном топливе. Работа устройства на жидком топ-.ливе осуществляется следуюшим образом,Электродвигатель приводит в действие нагнетатель воздуха, распылитель 3 жидкого топлива, топливныйнасос и вентилятор приточного воздуха, Топливный насос подает топливо в...

Номер патента: 1332179

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Вашев, Гернер, Зарецкий, Климпуш, Рубцов

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, средства, стенд, транспортного, углов, управляемых, установки

...5 В стенда. Эти силы стремятся переместить вдоль оси измерительные барабаны 4, Возможность перемещения обеспечивается специальной; конструкцией под 9 2шипников 5. 11 еремещение барабановвоспринимается упругими элементами 6датчиков 7 усилий, выходные сигналыкоторых усредняются во времени интеграторами 8 и 9, Выходные сигналы датчиков 7 усилий, пропорциональные усредненной боковой силе, поступают навход сумматора 11, который выполняет операцию вычитания с учетом знаков Р и Р, т,е. +,6 Р=(+Р )-(1 Рп),Эта величина индицируется стрелочнымуказателем 22, на шкале которого симметрично относительно нуля отмеченсектор, в который оператор при диагностировании должен.с помощью поворотов руля установить и выдерживать втаком положении...

Номер патента: 1066315

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Гернер, Зарецкий, Климпуш, Левинсон

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: вращению, сопротивления, трансмиссии

...посредством привода разгоняют до установившейся частоты вращения, при достижении заданной частоты вращениявходной вал трансмиссии отсоединяютот привода для возбуждения в трансмиссии затухающего переходного процесса и измеряют в течение этогопроцесса замедление вьгодного валатрансмиссии, к выходному валу трансмиссии прикладывают дополнительнуюэталонную нагрузку, затухающий переходный процесс в трансмиссии возбуждают при двух различных уровнях дополнительной эталонной нагрузки исопротивление вращению трансмиссииопределяют по формулеЕ 2Мс (г) - Е И) М сл (г)тр Е, - 1 (С) 663152где М,р - сопротивление вращениютрансмиссии,Г, Р(Г) - замедление выходного ва 5ла трансмиссии в переходных процессах придвух различных уровнях,М , и М ,...

Номер патента: 1237939

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Гернер, Зарецкий, Климпуш, Рубцов

МПК: G01M 13/02, G01M 17/00

Метки: диагностирования, состояния, средств, стенд, технического, трансмиссии, транспортных

...регулируемого тормоза 3, разгоняют транспортное средство до скорости Ч, регистрируемой датчиком 4 40частоты вращения опорных роликов,и отключают двигатель транспортногосредства от входного вала трансмиссии, При этом вращение трансмиссиипроисходит в режиме свободного выбега при постоянной нагрузке М, (участок 1, фиг. 2). Постоянство нагрузкив трансмиссии обеспечивается замкнутой системой 19 автоматического регулирования, в которой сравниваетсясигнал, поступающий с первого выходаблока 4 уставок через второй нормально замкнутый контакт 10 первогокомпаратора 8,и сигнал обратной связис выхода нормирующего преобразователя 7, Разность сигналов (сигнал рассогласования) усиливается и поступает на управляющий элемент регулируемого тормоза 3,...

Номер патента: 1149047

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Дикий, Климпуш, Могила, Пичугин, Рубцов, Скибарко, Уварычев

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, сгорания, хода, холостого

...11, взаимодействующего с диафрагмой 12 снабженной пружиной 13 и образующей диафрагменный сервопривод с рабочей камерой 14. Клапан подвода дополнительного воздуха соединен с атмосферой при помощи трубопровода 15, с которым также соединена полость 16 диафрагменного привода управляющего клапана, образованного запорным органом 17, имеющим диафрагменный привод, выполненный в виде диафрагмы 18, нагруженной пружиной 19 и образующей с крышкой 20 рабочую полость 21, подключенную при помощи трубопроводов 22 и 23 к задроссельному пространству 24 впускного тракта. Система снабжена дополнительным трубопроводом 25, имеющим жиклеры 26 и 27 и емкость 28 и подключенным к задроссельному пространству 24 при помощи трубопровода 23. Рабочая камера 14...

Номер патента: 1000334

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Климпуш, Левинсон, Полторацкий, Черняков

МПК: B62D 35/00

Метки: обтекатель, средства, транспортного

...в которые вставляются пальцы 1 О.Обтекатель транспортного средства работает следующим образом.Поток воздуха, возникающий при движении транспортного средства, разделяется на два потока: поток и отраженныйвверх от лобовой поверхности кабины тягача, и поток п, проходящий выше крышикабины тягача. При слиянии потоков и,и пг происходит турбулизация отраженноговыше крыши кабины тягача потока, чтооказывает аэродинамическое сопротивление движению. Аналогичное явление наблюдается и при установке на крышу кабины отражательного экрана.Поток воздуха П 1, отраженный вверх отлобовой поверхности кабины, улавливаетсяпередним закрылком 3 и направляется вдольвы пуклой поверхности экрана 1, установленного под углом к поверхности крыши тягача.Поток воздуха...

Номер патента: 962782

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Гернер, Гулиа, Дацковский, Климпуш, Левинсон, Медовой, Черный

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...9 посредством обратного клапана 15 сообщена.с гидравлическим аккумулятором 16,сообщенным, в свою очередь, посредством клапана 17, управляемого электро магнитом 18, с всасывающим каналом 19гидравлической машины б. В магистраль20, сообщающую всасывающий канал 19с баком 13, включен дополнительный,обратный клапан 21.,Блок управлениясодержит выключатели 2 Уи источник25 тока. На валу бегового барабана2 установлен датчик 26 частоты враще 1 ния, а на валу бегового барабана 3датчик 27 крутящего момента,Испытываемое транспортное средство ведущими колесами 1 устанавливается на беговые барабаны 2 и 3По сигналам с блока. управления включаетсямуфта 4, замыкаются выключатели 22и 23 и размыкается выключатель 24При этом электромагнит 10 оказывает,...

Номер патента: 941655

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Волков, Гутаревич, Жерновой, Климпуш

МПК: F02D 37/00

Метки: дизеля, многоцилиндрового

...клапаны 17 и 18 установлены В трубопроводах 25 и 26, соединяюШИХ Впусянтт 1 рЕСИВЕО 24 Первой .руППЬ цИлиндров с Выпускным коллектором 27 второй группы цилиндров и Впускной ресивер23 Второй группь) цилиндров с ВыпускнымКОЛЛЕКТОроМ 28 ПЕРВОЙ Гру П)т) 1 ИЛИНдрОВСтрелками (фиг.и 2) показано движение Воздушного заряда Во Вп скных рссиверах 23 и 24 и отработ 1)В 11 Их ГазоВыпускных коллекторах 2. и 28.Ус ройстВО раооаст слР.1 ю)Им Образ) хт,При работе дизеля сип)алы от датчика 2положения органа 3 лозиронания топливатопливного насоса 4 высокого давления идатчикачастоты Врагдения коленчатогоВала через ИО 1)м.)рую 11)ие преобразователиО И О Поступат)ОТ В бЛОК 7 дСЛСНИя. БЛОК 7лелс)1 И 51 В)ттрабат)тВаст напряжение соот35ветствуюгцее...

Номер патента: 918811

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Гернер, Зарецкий, Климпуш, Левинсон, Легенький

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...к выходам ячеек 20-23 памяти, Число стендов, электромагнитных реле и ячеек памяти выбирается равным числу, передач в автоматической трансмиссии транспортного средства.1 ранспортное средство ведущими колесами устанавливают на беговые бара 1 баны 1 и запускают двигатель транспортиого средства. Ведущие колеса транспортного средства приводят во вращение беговые барабаны 1 и соответственно. тормоз 2 и маховые массы 3, создающие сопротивление вращению воЗдушных колес. Для контроля момента переключения передач в автомати-. ческой трансмиссии замыкают полюсы 24 и 28 трехполюсного переключателя 25. В момент автоматического пере 35 ключения передач на один иэ соленоидов 8- 11 механизма переключения - в зависимости от номера включаемой...

Номер патента: 823197

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Гернер, Гулиа, Климпуш, Левинсон

МПК: B60T 13/22, G01L 5/28, G01M 17/007 ...

Метки: испытания, стенд, тормозов

...въезжает на стенд ведущей осью. Колеса этой оси размещаются на роликах 1 и 2. Затем осуществляют разгон роликов 1 и 2 и маховичного аккумулятора 3 от колес двигателем автомобиля при включенных управляемых муфтах 5. Разгон осуществляется до заданной скорости, установленной с помощью задатчика 8. В момент достижения заданной скорости, который определяется блоком 7 управления путем сравнения сигналов, поступающих от датчика 9 и здатчика 8, блок 7 управления вырабатывает управляющее воздействие, выключающее муфты 5. Оператор выключает привод колес и производит торможение. После остановки роликов по полученным от датчиков 9 сигналом определяют тормозные качества колес испытываемой оси.Кинетическая энергия, сообщенная маховичному...