Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1368936
Авторы: Кудряш, Левченко, Мараховский, Овечкин
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИ ХРЕСПУБЛИК И 9) 111 А 1 1 Т 3 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИ ЗОБРЕТЕНИ Ь ТВУ(54) СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повыситьэффективность зажигания. Между внутренней поверхностью 7 корпуса 1 иизолятором 4 имеется кольцевая полость 8, в которой размещено кольТОРСКОМУ СВИД(21) 404969 (22) 07.04. (46) 23.01. (71) Инстит ния АН УССР (72) А,П.Куд В.П.Марахов (53) 621 .43 (56) Поршне гатели. Экс У 4, с.13,цо 9 из порошка гидрида металла. Навнутренней поверхности 1 О последнего размещен слой 1 пористой металлокерамики, Слой 11 размещен междуповерхностью О и искровым промежутком 6. Корпус 1 нагревается в процессе работы двигателя. При достижении определенной т-ры порошок кольца 9 выделяет водород, поступающийиз полости 8 через слой 11 к промежутку 6. При этом водород становитсяатомарным, и плазменная струя обладает повышенной поджигательной способностью, позволяющей эффективноподжигать обедненные топливные смеси. При холодном запуске двигателяпредусмотрено наличие электронагревательного элемента 12 в полости 8.1 э.п.ф лы, 1 ил.1368936 10 20 25 30 35 40 45 50 55 ВНИИ 1 И Заказ 310/54 Тираж 632 Подписное Произв.-полигр. пр-тие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к двигателе строению, в частности к свечам зажигания для двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности свечи путем улучшения работы свечи на обедненных топливных смесях.На чертеже показана предложенная свеча.Свеча содержит корпус 1 с боковым электродом 2 кольцевого типа.В центральном отверстии 3 корпуса 1закреплен керамический изолятор 4с центральным электродом 5. Междуэлектродами 2 и 5 имеется искровойпромежуток 6. Между внутренней поверхностью 7 корпусаи изолятором4 имеется кольцевая полость 8, вкоторой размещено кольцо 9 из порошка гидрида металла, напримерЕа %. 11 на внутренней поиерхцости 10 которого размещен слой 11 пористой металлокерамики, например,на основе А 1 О , МдО, Т 1 О, и т.п,Слой 11 размешен между внутренней поверхностью 10 кольца 9 и искровымпромежутком б.Слой 11 может быть изготовлен изкоруцда А 10 полученного при термообработке Л 1(ОН) и образованногоЪэлектроэрозионным диспергировациемалюминия в воде. Размер пор в слоепористой металлокерамики составляет0,01-0,1 мкм, пористость 207. Внутрикольца 9 размещен электронагревательный элемент 12.Свеча работает следующим образом,В процессе работы двигателя корпус 1 свечи зажигания нагревается.При достижении определенной температуры порошок кольца 9 начинаетвьщелять водород, поступающий иэполости 8 через пористый металлокерамический слой 1 к искровому промежутку 6. При этом, проходя сквозьповерхностные электрические разряды на границе пористой керамики ипромежутка 6, водород становится атомарным, обладающим повышенной активностью. При этом плазменная струя,содержащая активный водород, обладает повьппенной поджигательной способностью, позволяющей эффективно поджигать обедненные топливные смеси и снижать расход электроэнергии на образование плазмы, а слой металло- керамики является огнеупорным коллектором атомарного водорода, активизирующим поверхностный разряд в искровом промежутке свечи.Кроме того, при холодном запуске двигателя предусмотрено наличие электронагревательного элемента 12 в полости 8 с порошком гидрида металла. При включении электронагревательного элемента 12 происходит предварительный прогрев порошка до температуры начала выделения водорода (в холодном состоянии кожуха водород це выделяется). При подаче напряжения ца свечу последняя образует плазму повышенной активности в св; зц сцвлг.цем атомврцоговодорода.Свеча зажигания позволяет эффективно, без пропусков производить поджиг горючих смесей, работать на смесях повышенной обедцецности,уменьшать затраты электроэнергиица питание свечи, обеспечивать более полное сгорание смеси, снижать токсичность выхлопа и ускорять холодный запуск двигателя внутреннего сгорания.Ф о р м у л а и з о б р е т е н и яСвеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая кор" пус с боковым электродом и закреп - ленный в центральном отверстии карпу. са керамический изолятор с центральным электродом, причем между электродами предусмотрен искровой промежуток, а между внутренней поверхностью корпуса и наружной поверхностью изолятора - кольцевая полостьотличающаяся тем,что, с целью повьппения эффективности, она снабжена кольцом из порошка гидрида металла, размещенным в кольцевой полости, и слоем пористой метаи локерамики, размещенным между внутренней поверхностью кольца из порошка гидрида металла и искровым промежутком.2. Свеча по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что она дополнительно снабжена электронагревательным элементом, размещенным внутри кольца цз порошка гидрида металла.
СмотретьЗаявка
4049699, 07.04.1986
ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМ МАШИНОСТРОЕНИЯ АН УССР
КУДРЯШ АНАТОЛИЙ ПЕТРОВИЧ, ЛЕВЧЕНКО ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ, МАРАХОВСКИЙ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, ОВЕЧКИН ВАЛЕРИЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H01T 13/00
Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, свеча, сгорания
Опубликовано: 23.01.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1368936-svecha-zazhiganiya-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Осветительное устройство шмырова
Следующий патент: Развязывающее устройство для линейки излучателей
Случайный патент: Установка для очистки сточных вод