Патенты с меткой «цилиндропоршневой»

Номер патента: 101887

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Николаев

МПК: G01N 3/56, G01R 17/02, G12B 7/00 ...

Метки: группы, двигателей, дизельных, изношенности, прибор, степени, цилиндропоршневой

...в которой смонтцмеана платиновая спираль (1;). Нтаосцщ)аль включена в плечо пзгцрцтсньцого моста и нагревает я током приблизительно д 80 О. Смесь воздука с парами и частицами масла црокодцт вдоль сццралц, п 1 цгчем иа ес цовсркностц п)оискодцт каталптичсскае с)орание )кисла, что вызь)- вает повышение температуры. и ледом)1- тельно, ц увеличение ссиротивл.нш Иц)али. Вскос из)сиенце соцк)тивлепця спирали вызывает днеалане измеритель- НОГО моста, соиру)пи%самый 1)о Отклоце М 101887испо ст 1)етгктс тгу;ь-тальваномед 1 пт (13), 4 лтс балансировки моста неоокодимо передвинуть ползунок (14) реостата, устанотзттт, стрелку нуль-гальваномстра нд тсуль ц по шкале (15),т 1)очстт относительное содержание масла в оздуке цлц степень изношенности (тз...

Номер патента: 935639

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Богданов, Пашин

МПК: F02F 3/00

Метки: группы, поршень, цилиндропоршневой

...поршня позволяет уменьшить время приработкиконтактных поверхностей юбки поршняи цилиндра и увеличить долговечностьцилиндропоршневой группы.На чертеже приведена схема профилирования внешнего контура юбки поршня цилиндропоршневой группы, поперечное сечение.,Внешний контур поперечного сечения профилированной юбки поршня 1образован пересекающимися дугами.Дуга 2 внешнего исходного контурапоперечного сечения юбки поршнявыполнена радиусом В равным радиусу В рабочей поверхйости цилиндра 3, уменьшенному на величину радиального температурного зазора 5между поверхностью юбки поршня 1и рабочей поверхностью цилиндра 3,а ее центр (точка 0) расположенв точке пересечения осей у - совпадающей с осью поршневого пальца их - перпендикулярной оси...

Номер патента: 985736

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Беляев, Песоцкий, Путинцев, Чистяков

МПК: G01M 19/02

Метки: внутреннего, воздушным, группе, двигателя, охлаждением, сгорания, силы, трения, цилиндропоршневой

...2 и блок-картер 3, скрепленные шпильками 4 и гайками 5. Гильзацилиндра снабжена фланцем 6, скрепленнымс гильзой (не показано). Шпильки 4 в ихсредней части снабжены опорными поверхностями 7, одна из которых опирается нафланец 6, а другая - на поверхность блоккартера 3, причем между поверхностямигильзы цилиндра 2 и блок-картера 3 имеется зазор, величина которого превьппает величину деформации шпилек 4 при их сжатии.В собранном состоянии и при неработающем двигателе шпильки 4 на участке 1. разгружены от деформаций, При работе двига.теля на участке 1. шпипек возникают осевыедеформашпт, пропорциональные величине силытрения, действующей в цилютдропоршневойгруппе двигателя, Регистрация зтих деформаций производится любым из известных методов,...

Номер патента: 1141253

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Елманов, Карминский, Магнитский, Черников

МПК: F16J 9/06

Метки: группы, двигателя, маслосъемное, цилиндропоршневой

...не решен полностью вопросудаления масла из межвиткового пространства. Масло, находящееся в межвитковом пространстве, при приближении поршня к в.м.т. вследствие растяженияпружины увлекается последней вверхпо стенкам цилиндра. При подходе поршняв в,м.т. пружина начинает сжиматьсяи масло из межвиткового пространствавыдавливается в поршневые канавкикомпрессионных колец, а оттуда - вкамеру сгорания, что ведет к закоксовыванию поршневых колец и увеличениюрасхода масла, т.е. к снижению срокаслужбы и экономичности работы двигателя,Цель изобретения - увеличение долговечности и экономичности работы двигателя,Указанная цель достигается тем,что малосъемное устройство цилиндропоршневой группы двиг ателя, содержащеесвободно навитую на поршень...

Номер патента: 1151697

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Асташкевич, Дудко, Кузнецов, Фомин

МПК: F01M 1/08

Метки: внутреннего, группы, двигателя, сгорания, смазки, цилиндропоршневой

...1 выполнено по меньшей мере одно отверстие 7 для сообщения канавки б при помощи трубки 8 с картером 9 двигателя. Для двигателей без наддува картер 9 может быть сообщен с канавкой 6 при помощи промежуточной емкости 10 (фиг. 3), сообщенной с вакуум-насосом (не показан) для создания в последней давления меньшего, чем давление в полости цилиндра 1 двигателя в период между концом закрытия впускного клапана и началом открытия выпускного клапана двигателя (впускной и выпускной клапаны двигателя не показаны). В отверстии 7 установлен запорный элемент 11 обратного клапана с пружиной 12,седлом 13 и ограничителем хода 14 запорного элемента 11.При монтаже маслосъемного кольца 3 на поршень 2 кольцу задают радиальное давление, и при работе...

Номер патента: 1163182

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Альферович, Арапов, Мажей, Митин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, исследования, сгорания, стенд, цилиндропоршневой

...поршень 1, шатун 2, перемещающиеся в упруго подвесной гильзе 3, установленной в неподвижном корпусе 4 (фиг. 1 - 3). Нижняя головка шатуна 2 охватывает кривошипную шейку ведомого звена 5, которое жестко связано с шестернями б и 7 одинакового диаметра. Эти шестерни вместе с шестернями 8 и 9 внутреннего зацепления образуют механизм синхронизации вращения ведомого звена 5 и основного кривошипного вала 10. Шестерни 8 и 9 установлены в корпусе 4 таким образом, что обеспечена возможность как фиксации их относительно корпуса 4 в одном случае, так и вращения их с угловой скоростью, равной угловой скорости основного кривошипного вала 10, - в другом. В первом случае передаточное число механизма синхронизации равно + 1, а во втором -1....

Номер патента: 1201713

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Иссинский, Лубанов, Могорас, Рискин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газораспределения, группы, двигателя, исследования, механизма, сгорания, стенд, цилиндропоршневой

...валу 6 основного картера 3 консольно, а маховик 9 размещен внутри основного картера 3. Редуктор 2 содержит корпус 19 с размещенными в нем ведущей, промежуточной и ведомой шестернями 10, 20 и 14 соответственно. Корпус 19 выполнен в виде двух кожухов 21 и 22. Кожух 21 охватывает ведущую и промежуточную шестерни 1 О и 20 а кожух 22 - ведомую и промежуточную шестерни 14 и 20. Кожухи выполнены с фланцами 23, 24, 25 и 26, первый из которых служит для соединения корпуса подшипника ведущего соединяемого с редуктором вала (в данном случае - с корпусом 27 подшипника вала 6 основного картера 3). Фланцы 24 и 25 соединены друг с другом, а фланец 26 предназначен для соединения с корпусом подшипника ведомого соединяемого с редуктором вала (в данном...

Номер патента: 1224647

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Блетько, Боглов, Жестовский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, карбюраторного, оценки, сгорания, состояния, технического, цилиндропоршневой

...Изобретение относится к техническойэксплуатации машин и может быть применено для технического диагностирования карбюраторных двигателей внутреннего сгорания,Цель изобретения - упрощение оценкитехнического состояния цилиндропоршневойгруппы по прорыву газов в картер двигателя,На чертеже показано устройство, общийвид.Устройство содержит уголковый кронштейн 1, закрепленный на корпусе 2 распределителя зажигания с помощью защелок 3,на наклонной части уголкового кронштейна на подшипнике 4 установлен дополнительный ротор 5 распределителя зажигания и закреплена с помощью защелок б крышка 7 распределителя. На роторе 8 распределителя зажигания, с помощью втулки 9,установлен линейный индикатор 10, электрически связанный при помощи провода...

Номер патента: 1227965

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Ивашнев, Концевич, Пластинин

МПК: G01M 15/00

Метки: группе, силы, стенд, трения, цилиндропоршневой

...втулок 7 и 8 позволяет усилиям, возникающим при затяжке резьбовых колец 12 и 13 для жесткого защемления упругих элементов, равномерно распределиться по всей посадочной поверхности, и, таким образом, 25исключить возможность появления местных изгибов и перекосов, а такжеконцентраторов напряжений, искажающихпоказания тензодатчиков. Между торцом гильзы 2 и нижней поверхностью 30 17 уплотнительного элемента существует зазор, позволяющий гильзе 2 цилиндра совершать осевые перемещения.Установленный уплотнительный элемент14 с уплотнительными кольцами 15 и З 5 16 из антиФрикционного материалаисключает утечку сжатого газа из камеры сжатия и предотвращает возможное давление газа на торец гильзы 2цилиндра и Следовательно исключает12279 45 влияние...

Номер патента: 1237782

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Красовский, Лавров, Николаев

МПК: F02F 11/00, F02F 3/20

Метки: внутреннего, группы, двигателя, сгорания, уплотнения, цилиндропоршневой

...приемный и сливной коллекторы и заполненная ферромагнитной жидкостью (ФМЖ) 6, поступающей из системы 7 подачи. В цилиндре 1 по его периметру со стороны полостишень установлен в цилиндре с возможностью возвратно-поступательногоперемещения, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышенияэффективности уплотнения, поршеньдополнительно содержит соленоиднуюобмотку, размещенную внутри корпус,на уровне компрессионных колец, иснабжен радиальными отверстиями,выполненными в его корпусе междукомпрессионными кольцами, а цилиндрснабжен приемным и сливным коллекторами и дополнительными радиальнымиотверстиями, выполненными в цилиндрена уровне радиальных отверстий вкорпусе поршня при нахождении послед.него в нижней мертвой точке и связанными с...

Номер патента: 1260715

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Игнатов, Самойлов, Станиславский, Черников, Чернятин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, дифференцированной, многоцилиндрового, оценки, сгорания, состояния, технического, тихоходного, цилиндропоршневой

...вала после н.м.т.Полученные величины импульсов давления для каждого цилиндра сравнивают с предель- Я ной величиной и оценивают техническое состояние двигателя, 1 ил.-200 0 ЖО Ч 20 ИВО 5 ФО ЕОО ю ою Составитель А. АристТехред И. ВересТираж 778Государственного комитеталам изобретений и о 1 крыква, Ж - 35, Раушская наПатент, г. Ужгород, ул. вКорректорПодписноеСССРийд. 4(5роектная 4 Бут тор Н. Го5217/38 Ред Зак ВНИИПИ по д 113035, Мо или ал ПППИзобретение относится к эксплуатации тепловоз ных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано при их диагностировании.Целью изобретения является повышение точности оценки технического состояния цилиндропоршневой группы каждого цилиндра по импульсам давления в картере.На чертеже показана...

Номер патента: 1264022

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Гринченко, Песоцкий, Путинцев

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, группе, двигателя, сгорания, силы, трения, цилиндропоршневой

...использованопри измерении сил трения в цилиндропоршневой группе двигателей внутреннего сгорания и других поршневых машин,Цель изобретения - повышение точности и упрощение конструкции устройства.На Фиг. показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.Устройство содержит поршень 1 скольцами гильзы 2, имеющей паз, например, трапецеидальной формы, составные элементы 3 в виде стальныхполос, размещенных в пазах и закрепленных в ее верхнем поясе при помощи винтов 4, упругий элемент 5 жестко связанный с полосой 3 и гильзой2, тензодатчики 6, наклеенные наупругие элементы 5,Устройство работает следующим образом.На установившемся тепловом режимедвигателя силы трения между поршнямис кольцамии стальными полосами 3вызывают...

Номер патента: 1272146

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Капитанский, Кравченко, Филаретов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутренного, группы, двигателя, приработки, сгорания, цилиндропоршневой

...нагрузок объясняется тем, что концентрация окиси углерода жестко коррелирована с угаром масла в цилиндре. Угар масле в цилиндре является досто верной интегральной оценкой степени приработанности ЦНГ. При этом в указанном интервале нагрузок содержание СО в выпускных газах практически не зависит от возможных незначительных измерений состояния топливной аппаратуры, газовоздушного тракта, внешних и температурных условий.Таким образом, согласно предпагаемому способу возможен поцилиндровый 50контроль приработки, при этом заметно увеличивается по сравнению с известным, дающим указание лишь на окончание первой стадии приработки(обкатки), точность оценки заверше ния приработки.Предлагаемый способ может быть осуществлен в условиях эксплуатации...

Номер патента: 1337704

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Бордуков, Гаврилов, Масляненко, Огородников

МПК: G01M 13/02

Метки: внутреннего, группе, двигателя, сгорания, силы, трения, цилиндропоршневой

...сгорания. 5Цель изобретения - повышение точности.На чертеже представлено устройство, разрез.Устройство содержит блок 1, неподвижную цилиндровую втулку 2, головку 3, поршень 4, внутреннюю подвижную втулку 5 с наружным ко.чьцевым буртом 6, шарики7, размещенные между подвижной 5 и неподвижной 2 втулками в полости, заполненной масчом, кольцевые упругие упоры 8 и тензодатчики 9, установленные совмест но по обе стороны кольцевого бурта 6 подвижной втулки, а также усилитель 1 О и регистрирующий прибор 11, электрически связанные с тензодатчиками. Устройство работает следующим образом. 20 В процессе работы двигателя при движении поршня 4, например вниз между тру 1 цимися поверхностями поршня и внутренней подвижной втулки 5 возникают силы трения,...

Номер патента: 1343271

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Китанин, Козлов, Некрасов, Николаенко, Тимохин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, обкатки, сгорания, холодной, цилиндропоршневой

...задержки определяется постоянной времени фоторезистора 19 и тепловой инертностью нити лампы 18 накаливания, Кроме того, лампа 18 накаливания и фоторезистор 19 оказывают интегрирующее воздействие на входной сигнал, представляющий собой импульсы, следующие с частотой 100 Гц и изменяющейсядлительностью, пропорционально преобразовывая его в относительный рав 1343271номерный световой поток и затем стабильное значение сопротивления фоторезистора 19, необходимое для устойчивой работы схемы стабилизации вы 5 ходного напряжения (фиг2).Сигнал с выхода линии 4 задержки поступает на один из входов третьего сравнивающего органа 5, например, компаратора 2, на другой вход которо го поступают пилообразные импульсы от генератора 12 пилообразного...

Номер патента: 1368689

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Бельских, Титов, Фарбер

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, диагностирования, сгорания, цилиндропоршневой

...7.,При достижении требуемого вакуумметрического давления в баллоне 7останавливают двигатель или прекращают прокручивание коленчатого вала.Устанавливают поршень в положение,соответствующее концу такта сжатия,и нажатием на мембрану 9 перемещаютшток 8, открывая обратный клапан 4,При этом воздух через имеющиесянеплотности цилиндра поступает вбаллон, вследствие чего происходитуменьшение вакуумметрического давления в надпоршневом пространстве ибаллоне.Изменение давления фиксируют вовремени. Чем .больше неплотности цилиндра, тем быстрее изменяется вакуумметрическое давление (кривая А,фиг. 2). По полученной зависимостиопределяют скорость изменения вакуумметрического давления для определенного значения (заданного) давления в баллоне Р....

Номер патента: 1377649

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Бельских, Титов, Фарбер

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, сгорания, состояния, технического, цилиндропоршневой

...магистрали и подают сжатый воздух через калиброванное отверстие 5в надпоршневое пространство В цилиндра, плотно прижимая наконечник 4 котверстию для установки свечи зажигания или форсунки.Регулируют давление перед калиброванным отверстием с помощью редуктора3 и устанавливают давление РБ за калиброванным отверстием (т,е. в надпоршневом пространстве) в пределах0,010,07 МПа и определяют давление 45перед калиброванным отверстием. Устанавливают поршень в другое положение,например в начале такта сжатия, снова устанавливают то же значение дав;ления после калиброванного отверстияпутем регулировки давления перед ними снова определяют давление передкалиброванным отверстием. По разности измеренных значений давления передкалиброванным...

Номер патента: 1388582

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Душко, Пындак, Савельев

МПК: F04B 1/00, F04B 53/14

Метки: насоса, узел, цилиндропоршневой

...установленной на штоке 2 между его торцовым упором 3 и торцовой стенкой 10 ступенчатой расточки45 9 сердечника 4, и дополнительной гладкой втулкой 15, прикрепленной к бурту 14 дистанционной втулки 13 концентрично внутренней поверхности расточки 9 сердечника 4 с образованием дополнительной кольцевой полости 16 теплообменника, при этом канал подвода 7, выполненный в штоке 2, соединяется с дополнительной кольцевой полостью 16 при помощи каналов 17 в стенке дистанционной втулки 13,Таким образом, две кольцевые полости 6 и 16 в совокупности с кольцевой канавкой 11 позволяют существенно увеличить активную площадь теплообменника без увеличения размеров поршня, Сердечник 4 закреплен на штоке при помощи шайбы 18 и гайки 19.Цилиндропоршневой узел...

Номер патента: 1393921

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Ющенко

МПК: F02F 3/00

Метки: группы, поршень, цилиндропоршневой

...Ви КиМинимальное расстояние между юбой поршня 2 и рабочей поверхностью цилиндра 3 приходится на точку 4, 30 э которой радиус-вектор контура К,оеньше радиуса рабочей поверхности илиндра К на величину радиального емпературного зазора Б, Радиус ривизны контура в точке 5 также З 5 Меньше радиуса рабочей поверхности Цилиндра.Радиальные зазоры Б и Бр больше температурного зазора Б на величину ожидаемой деформации юбки поршня йод 40 действием нормальной прижимающей силы соответственно в плоскости качания шатуна ОХ и плоскости поршневого пальца ОУ. Следовательно, радиусы кривизны дуги, симметричной относительно оси ОХ, совпадающей с плоскостью качания шатуна (точка 5), и дуги, симметричной относительно оси ОУ, совпадающей с осью поршневого...

Номер патента: 1437712

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Песоцкий, Путинцев

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, группе, двигателя, сгорания, силы, трения, цилиндропоршневой

...на теле поршнянапротив составных элементов позволяет исключить контактирование трущейся 5поверхности поршня с сопряженной поверхностью составного элемента.Для замера сил трения собственнопоршневых колец дополнительные продольные направляющие пазы на телепоршня располагают по обе стороны отего оси в плоскости действия боковойсилы поршня. В этом случае каждыйсоставной элемент, напротив которогорасположен дополнительный продольныйпаз на теле поршня, воспринимает силутрения только поршневых колец,Для замены силы трения собственнопоршня дополнительные продольные направляющие пазы выполняются в плоскости действия боковой силы поршня по одну сторону от его оси. В этом случае составной элемент, не имеющий расположенного напротив него...

Номер патента: 1437714

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Бельских, Титов, Фарбер

МПК: G01M 15/00

Метки: автотракторного, внутреннего, группы, двигателя, сгорания, состояния, технического, цилиндропоршневой

...При этом высота столба должнабыть равной 3-30 мм в зависимости от диаметра используемой цилиндрической трубки и марки диагностируемого двигателя. Для меньших значений измеряемых неплотностей следует созда вать столб жидкости большей величины.Способ осуществляют следующим образом.Устанавливают поршень диагностируемого цилиндра в конце такта сжатия (зона наибольшего износа гильзы цилиндра), Затем устанавливают в отверстие для форсунки или свечи зажигания наконечник 7 индикатора, Переключают трехходовой кран 11 в такое положение, при котором трубка 3 не сообщается со шлангом 6 и трубкой 12 (как показано на чертеже), С помощью пипетки в воронку 4 трубки 3 подают определенное количество жидкости, Устанавливают кран 1 в положение, при...

Номер патента: 1455264

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Кондратенко, Курляев, Титов, Фарбер

МПК: G01M 15/00

Метки: автотракторного, группы, двигателя, диагностирования, цилиндропоршневой

...пере-. 3 145 крывая наконечник 3 рукой при закрытом регулируемом пневматическом сопротивлении 6. Первоначальное давление в надпоршневом пространстве определяют при положении поршня 1 проверяемого цилиндра в конце такта сжатия.устанавливают поршень проверяемого цилиндра в положение соответствующее началу такта сжатия (при закрытых клапанах механизма газораспре" деления), где износ гильзы минимален и, контролируя по манометру 4,цавление, установившееся в надпоршневом пространстве при данном положении поршня, устанавливают в нацпоршневом пространстве первоначальное давление путем перенуска воздуха в атмосферу при помощи регулируемого пневматического сопротивления,Измеряют расход перепускаемогс воздуха при помощи расходомера 7 и по...

Номер патента: 1456809

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Александров, Гришин, Кикинская, Песоцкий, Путинцев, Скуднов, Чистяков, Шаповалов

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, группе, двигателя, сгорания, силы, трения, цилиндропоршневой

...деталей ЦПГ,Устройство работает следующим образом,5При работе двигателя на установившемся тепловом режиме сила тренияпоршня и порпневьх колец, а такжегазовая сила вызывают осевье перемещения металлической полосы (элемента 103) и соответственно деформации упругого чувствительного элемента 6, Причем газовая сила действует на верхний торец основной (подвижной) частиэлемента 3 (металлической полосы). 15Эти деформации воспринимаются датчиками 7, установленными на упругой части элемента 6Указанные датчикиформируют сигнал, пропорциональныйсумме газовой сипы и силы трения. 201 р г +11 р етрДатчик, установленный на вертикальном торце полосы, формирует сигнал, пропорциональный газовой силе 25 0 рг.Сигнал датчика 2 (первой группы фиг. 1)...

Номер патента: 1467423

Опубликовано: 23.03.1989

Автор: Иванов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группы, двигателя, диагностирования, сгорания, цилиндропоршневой

...с атмосферным1467423и соответственно остается меньшийход, при котором возможно созданиеразрежения, а следовательно, и егоабсолютная величина, Увеличение давления конца такта сжатия снижает разБрежение в надпоршневом пространствена такте расширения и, наоборот, меньшему давлению конца такта сжатия соот"ветствует большее разрежение;По способу большему частному отделения двух величин разрежений,измеренных при сообщении надпоршневого пространства цилиндра с атмосферойи без такового, соответствует лучшеесостояние компрессионных колец т.е.их уплотняющая спосооность. При этомотрицательное воздействие на оценоч- .ный параметр неиэношенной гильзысовместно с маслосъемным кольцом исключается. Это позволяет обнаруживатьтакие дефекты...

Номер патента: 1469383

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Абрамишвили

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группе, двигателя, сгорания, силы, стенд, трения, цилиндропоршневой

...к корпусу и вилкой 9 выполнено отверстие 20, по обе стороны от которого параллельно оси симметрии кронштейна симметрично.83 2 наклеены четыре тензодатчика 21, составляющие систему активных и компенсационных тензодатчиковТензодатчики через усилитель типа ТАподсоединены к шлейфовому осциллографу Н 115, Стенд работает следующим образом. В рабочих условиях гильза 6 под действием силы трения, возникающей между поршнем и гильзой, перемещается вниз (Н,) и вверх (Н ), соответственно при тактах впуска, рабочего хода и сжатия, выпуска. Перемещение гильзы 6 вызывает упругую деформацию вильчатого кронштейна 7 с наклеенными на нем тензодатчиками 21 и появление сигнала в измерительной цепи, передаваемого с помощью усилителя на шлейфовый осциллограф.На...

Номер патента: 1575077

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Аникин, Песоцкий, Полякова, Путинцев, Чистяков, Шаповалов

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, группе, двигателя, сгорания, силы, трения, цилиндропоршневой

...значение толщины ленты для обеспечения работоспособности устройстна и двигателя не должно превышать суммы допусков на отклонения от правильной геометрии внутренней по ерхности цилиндраЬ( 01+ 1 г+ 51 (2) где Х, 4, д - полусуммы допускон нанецилиндричность, некруглость отклонения от прямо 5линейности образующих,. Таким образом, ныбор толщины лентынеобходимо производить н следующихпр едел ахЬЯЗ- - ( 11 с Р+ с+ з ( 3)Для выполненных конструкций, например, для двигатеЛя 4210, 5/12 (Д 144) 15размеры ленты составляют: ширина Ь 57 мм, толщина Ь 30-40 мкм,В ряде случаен, например при исследованиях режимов масляного голодания,применения маловязкого моторного масла и др, возникает необходимость подавления сил трения на поверхности ленты...

Номер патента: 1599693

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Бойчук, Каганский, Климов, Мальцев, Пузырь, Тартаковский

МПК: G01M 15/00

Метки: группы, двигателя, диагностирования, запуском, цилиндропоршневой, электрическим

...ил,формационным входами регистрирующего прибора 7.Устройство работает следующи м образом.При вращении коленчатого вала ДВС с отключенной подачей топлива от стартер- генератора, подключенного к аккумуляторной батарее, вследствие изменения сопротивления прокручиванию при сжатии воздуха в цилиндрах двигателя в цепи стартера и на зажимах аккумуляторной батареи наблюдаются колебания тока и напряжения соответственно, Причем амплитуда пульсаций тока и напряжения определяется состоянием цилиндропоршневой группы. Измеряемые датчиками 1 и 2 сигналы тока и напряжения поступают на входы блока 3, на выходе которого формируется сигнал, пропорциональный величине мгновенной мощности, затрачиваемой на проворот коленчатого вала. Сигналы от датчиков 4 и 5...

Номер патента: 1634819

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Кац, Киткин, Косогоров, Крамер, Яшин

МПК: F04B 25/02

Метки: блок, дифференциальный, компрессора, многоступенчатого, цилиндропоршневой

...с дифференции.ьцыми цилиндропоршневыми блоками.1 с.)1 изобретения - повышение надеж- ИОСЗ И цу)с М уВЕЛИЧЕИИИ СтЕПЕИИ ураВНО- ЬЧ ИИ(ШЦИЯ ПОРШНЕВЫХ СИЛ1 а чсргеже изображено предлагаемое устрйс гцо, бц(ий вид.;11(го. рб(ч;(я камра 2 уплотнена ,((ии( й ки(цкойс 1)с)сцающим иц 1(: )ьццм к,)ац;(ц;ыи 11, 11, камера 6гпцц цгг(ка 8 уплотнена крыш(сй 12, цри этоы к;)мсрц 5. 6 с(гизацц с меж 1 т ц (1( 1 1 г ь 1 ы и кч у ц и к а ц и 51 ы и к ы ц рес с О ) ими ц)и .И 1 ц(1, )руб 1)р(ндц 13, 11 )и)д- И 1,1 11 )11(, ( ) "1 (11.);( )1,с Грис Гца чсез ис;)сцц(юии,)),1 (1 и ,) (ук) кме ) цосгупает газ высокого давления и сжимается в ней, создавая при этом большую нагрузку на привод компрессора. Однако давление в камерах 5, 6 разгружает...

Номер патента: 1645874

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Песоцкий, Путинцев, Скуднов, Чистяков, Шаповалов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, группе, двигателя, сгорания, силы, трения, цилиндропоршневой

...посредством связанныхс гильзой 4 и блоком 1 цилиндров первичных измерительных преобразователей 11 любого известного типа (тензо 55резисторных, пьезокристаллических,индуктивных и др,), Боковая силапоршня 3, действующая при работе ДРС на гильзу 4 по нормали к зеркалу,воспринимается размещенными н зазореблок 1 цилиндров - гильзы 4 радиальными, упорами 10 и не оказывает влияния на осевые перемещения гильзы 4,При работе устройства в цилиндресоздается давление газов, котороевоздействует на поверхности элементовупругой поднески гильзы 4,При этом осуществляется внутренняя(не требующая применения периферийныхустройств) компенсация искажающегорегистрацию силы трения действия силы давления газов в цилиндре РВС,которая достигается...

Номер патента: 1693422

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Лощаков

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, группе, двигателя, исследования, процессов, сгорания, стенд, тепловых, цилиндропоршневой

...между собой посредством пружинного кольца 12, размещенного в канавках, выполненных в соединяемых деталях. При этом горизонтальные размеры поперечного сечения канавок приняты большими по сравнению с соответствующим размером кольца 12, благодаря чему обеспечена возможность сво 1693422бодного смещения пальца 4 в горизонтальной плоскости в пределах диаметрального зазора в исследуемой цилиндропоршневой паре.Стенд работает следующим образом.С помощью упоров б придают поршню 3 вначале строго вертикальное положение с симметричным расположением его относительно гильзы. Подавая необходимое количество топлива и воздуха к нагревателю 5, осуществляют в соответствии с заданной программой тепловое нагружение деталей цилиндропоршневой группы....