Устройство для контроля системы охлаждения поршней двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1366899
Авторы: Меден, Татарников, Тутова
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 19) 111 6899 А 11 4 С 01 М 15/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ вышен лельн ителью- ла Га 1 оде,СИСТЕМЬ ВНУТРЕН области тения -фОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Коломенский тепловозостный завод им, В.В,Куйбышева(54) УСТРОЙСТВО,ДЛЯ КОНТРОЛЯОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЕЙ ДВИГАТЕЛЯНЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится кдвигателестроения, Цель изоб по ие надежности устроиства. Парал о основной масляной магистрали (ММ) 1 установлена контрольная ММ4, связанная с основной последовательно соединенными клапанами 7 идросселями 6, В начале контрольнойММ 4 установлен датчик 3 давления, амежду клапанами 7 и,дросселями 6 вклчены трубопроводы 8, соединяющие соп2 для подачи масла с основной ММ 1.При разрыве трубопровода 8 и падениив нем давления в него начинает поступать масло из ММ 4, Масло сливается в картер и давление в Мм 4 падаетчто регестрируется датчиком 3. 1 ил,Заказ 6831/42 Тираж 847 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно.-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к двигателе- строению и может быть использовано для непрерывного контроля системы охлаждения поршней двигателя внутреннего сгорания (ДВС).Цель изобретения - повышение .надежности устройства.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства. 10Устройство содержит основную масляную магистраль 1, сопло 2 для йодачи масла к поршню, датчик 3 давления, контрольную масляную магистраль 4, дроссель 5, установленный между ос, новной магистралью и контрольной, дроссель 6 и клапан 7, соединенные последовательно между основной и контрольной магистралью, и трубопровод 8 для подвода масла к соплу 2, под ключенный между клапаном 7 и дросселем 6.Устройство работает следующим образом.При исправных трубопроводах 8 в контрольной магистрали 4 устанавливается давление, равное давлению магистрали 1, при этом клапаны 7 находятся в закрытом состоянии. При разрыве любого из трубопровоДов 8 дав- З 0 ление в этом трубопроводе резко падает за счет того, что дроссель 6 ограничивает чрезмерную утечку масла из магистрали 1. Через клапан 7 маслоиэ контрольной магистрали 4 поступает в разорванный трубопровод 8 и сливается в картер, Подпитки маслом контрольной магистрали 4 через дроссель5 ничтожна, а поступление в нее масла из исправных трубопроводов 8 остальных цилиндров невозможно благодаря установке невозвратных клапанов 7.Давление в контрольной магистрали4 падает, что регистрируется датчиком 3 давления. Формула изобретенияУстройство для контроля системы охлаждения поршней двигателя внутреннего сгорания, содержащее основную масляную магистраль и сопла для подачи масла в поршни, соединенные с магистралью при помощи трубопроводов, о т. л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, устройство дополнительно содержит контрольную масляную магистраль, выполненную параллельно основной и связанную с последней при помощи последовательно соединенных клапанов и дросселей, а также датчик давления, установленный в начале контрольной магистрали, причем трубопроводы, соединяющие сопла с основной магистралью включены между клапанами и дросселями,
СмотретьЗаявка
3970319, 10.09.1985
КОЛОМЕНСКИЙ ТЕПЛОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. В. В. КУЙБЫШЕВА
МЕДЕН АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ТАТАРНИКОВ ИВАН ЯКОВЛЕВИЧ, ТУТОВА ИННА ИВАНОВНА
МПК / Метки
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, поршней, сгорания, системы
Опубликовано: 15.01.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1366899-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-sistemy-okhlazhdeniya-porshnejj-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля системы охлаждения поршней двигателя внутреннего сгорания</a>
Поплавковое приспособление для регулирования уровня масла и давления воздуха в масляных резервуарах для целей регулирования машин, смазки и пр.
Номер патента: 39493
Опубликовано: 31.10.1934
Автор: Кашеваров
МПК: G05D 9/04
Метки: воздуха, давления, масла, масляных, машин, поплавковое, пр, резервуарах, смазки, уровня, целей
...чео масло устремляется в трубку 1 б и открывает своим давлением пружинную заслонку 18, насаженную на поворотный эксцентрический валик. Последний связан тягой с шиберным золотником 17, который при повороте валика открывает через трубку 19 доступ воздуху в нагнетательную трубу б, проходящему далее вместе с маслом в резервуар 1 и постепенно повышающему давление в нем до 20 атмосфер, При достиженииуказанного давления перепускн 0 й кран 4 автоматически закрывает движение масла в резервуар 1 и направляет его по трубке 15 обратно в резервуар 21. В это время уровень масла в резервуаре 1 под давлением воздуха начинает понижаться, а вместе с этим опускается поплавок 13, вследствие чего закрывается кран 20, что влечет за собой закрытие под дей...
Устройство для измерения взаимных влияний между линейными трактами кабельных магистралей
Номер патента: 611303
Опубликовано: 15.06.1978
Авторы: Верник, Гущин, Никитин, Рудницкий
МПК: H04B 3/46
Метки: взаимных, влияний, кабельных, линейными, магистралей, между, трактами
...образом.ДЛя выполнения измерения ПФВВ на передающем конце магистрали генератор подключают к влияющему линейному трактуВыходное сопротивление генератора50 1 должно быть значительно больше эквивалентного сопротивления линейного тракта в точке его включения, в результате режим работы системы связи не на 5 а рушается. Частота измерительного сиг- Й нала генератора 1 определяется Формулой1 е 4 п+ 42(0,4-0,14) кщ,где М - номер канала связи, располо женного в рабочем диапазоне частот системы уплотнения ниже межканального промежутка, в котором выполняется изизмерение (знак плюс при обратном спектре передачи каналов связи в линейном ь 5 тракте, а знак минус - при прямом). На приемном конце магистрали вход первого усилителя 6 подключают к...
Устройство для измерения взаимных влияний между линейными трактами кабельных магистралей
Номер патента: 764140
Опубликовано: 15.09.1980
Авторы: Верник, Гущин, Никитин, Рудницкий
МПК: H04B 3/46
Метки: взаимных, влияний, кабельных, линейными, магистралей, между, трактами
...15 протиВосвязи, избирательный указатель16 уровня, линейный усилитель 17влияющего тракта Устройство работает следующим об-, разом.Для выполнения измерения передаточных Функций взаимных влияний на передающем конце магистрали генера,тор 1 подключают к влияющему тракту 2, Выходное еопротивление генератора 1 должно быть значительно больше эквивалентнбгб сопротивления влияющего тракта 2 в точке его включения,чтобы не нарушать режим работы системы связи, Частота измерительного сигнала генератора 1 определяется Формулойис 4 п + 12 4 (0,1 + 0,14) кГц, где и - номер канала связи, располрженного в рабочем диапазоне частот системы уплотнения ниже межканального промежутка, в котором выполняет- ся измерение (знак плюс при обратном...
Устройство для измерения взаимных влияний между линейными трактами кабельных магистралей
Номер патента: 1390806
Опубликовано: 23.04.1988
Автор: Гущин
МПК: H04B 3/46
Метки: взаимных, влияний, кабельных, линейными, магистралей, между, трактами
...смесителях, в качестве которыхможет быть использован, например,двойной балансный модулятор, осуществляется перемножение сигнала, поступающего из первого 6 и второго 9усилителей в зависимости от канала,и сигнала гетеродина 4. Основная 35 селекция измерительных сигналов происходит в избирательных элементахпервого 8 и второго 1 1 усилителейпромежуточной частоты. Особенностьпервого усилителя 11 состоит в егосверхуэкополосности и высокой избирательности (полоса пропускания от 25+2 Гц на уровне 3 дБ, ослаблениепри расстройке от резонансной частоты на + 50 Гц не менее 60 дБ), необходимых для выделения измерительного сигнала очень низкого уровня в 3 Отракте 19 на фоне информационныхсигналов, которые передаются по каналам связи. Это...
Устройство для поддержания постоянства перепада давления между маслом и водородом в масляных уплотнениях турбогенераторов
Номер патента: 140872
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Васько
МПК: H02K 5/12
Метки: водородом, давления, маслом, масляных, между, перепада, поддержания, постоянства, турбогенераторов, уплотнениях
...проходит в воздушную полость б, а другая, меньшая часть, - в водородную полость 7 уплотнений. Из воздушной полости по маслопроводу 8 масло свободным сливом поступает в резервуар 9, а цз водородной чолосгц 7;плотнний по маслоцроводу 10в поплавковый гцдрозатвор 11, откуда сливается в резервуар 9.Другая часть масла цз маслопровода 2 помаслопроводу 12 поступает в напорный бачок дцфференциатор 13, где поддерживается постоянный уровень масла за счет перелива по маслопроводу 14 в поплавковый пдрозагвор 11. Над поверхностью масла в напорном бачке-дцфференццаторе 13 находится водород О под своим давлением благодаря соедцненшобачка газопроводом 15 с водородной полосгьо 7 уплотнения. Водородная полость поплавкового пдрозатвора 11 соединена...