Устройство для приготовления абразивной смеси при износных испытаниях двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1366881

Авторы: Грызов, Песоцкий, Путинцев, Чистяков

ZIP архив

Текст

(19) 011 А 1 Ц 11 4 С 01 Р 13/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬПИЙ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯАБРАЗИВНОЙ СМЕСИ ПРИ ИЗНОСНЫХ ИСПЫТАНИЯХ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повысить достоверность результатов испытаний, Для этого устр-во имеет емкость 4 с присадкой, тройник 5, связанный сэтой емкостью и топливным баком 1,а также систему регулирования расходатоплива и присадки в зависимости отразностиих плотностей. Топливо иприсадка смешиваются в тройнике, Накомпаратор 13 подаются сигналы с датчиков 8 и 9 расходов топлива и присадки, причем сигнал с датчика 8через умножитель 12, Выходной сигналрассогласования с компаратора подается в цепь управления электромагнитным клапаном 10, регулирующим подачуприсадки и топлива. Для измененияконцентрации присадки по определенному закону в ходе эксперимента меняют с помощью задатчика 11 величину коэффициента умножения умножителя, Для учета плотности топлива иприсадки подключают умножитель-корректор с задатчиком разности плотностей. 3 з.п, ф-лы, 2 ил,Изобретение относится к двигателестроению, в частности износных испытаний двигателей, и может быть использовано для приготовления абразивной смеси, подаваемой в зону трения деталей у двигателя внутреннегосгорания.Цель изобретения - повышение достоверности результатов испытаний,путем стабилизации концентрации состава смеси, а также снижение трудоемкости и энергоемкости испытаний,обеспечиваемое устранением необходимости предварительной подготовкиабразивной смеси и осуществления еенепрерывного перемешивания при испытаниях,На фиг. 1 изображена функциональная схема предлагаемого устройства,на фиг, 2 - вариант устройства сультразвуковым смесителем и коррекцией расхода топлива и присадки в зависимости от разности их плотностей.Устройство содержит топливныйбак 1 и трубопровод 2 подвода смесив топливную магистраль 3 низкого дав ления двигателя, Устройство снабже. -но емкостью 4 с присадкой, смесителем в виде тройника 5, трубопроводом 6 связи тройника 5 с топливнымбаком 1, трубопроводом 7 связи тройника 5 с емкостью 4 с присадкой, датчиками 8 и 9 соответственно расходачоплива и присадки, размещенными втрубопроводе 6 связи тройника 5 стопливным баком 1 и трубопроводе 7связи тройника 5 с емкостью 4 с при-.садкой, электромагнитным клапаном10, установленным в трубопроводе 7связи тройника 5 с емкостью 4 междуэтой емкостью 4 и датчиком 9.расходаприсадки, а также задатчиком 11,умножителем 12 и компаратором 13,причем задатчик 11, умножитель 12,компаратор 13 и электромагнитныйклапан.10 электрически соединены между собой последовательно, а датчики8 и 9 соответственно расхода топлива и присадки подключены соответственно ко вторым входам умножителя12 и компаратора 13.Вариант устройства (фиг, 2) дополнительно снабжен задатчиком 14разности плотностей и умножителемкорректором 15, первый вход которогосвязан с задатчиком 14 разности плотностей, второй вход - с выходом умножителя 12, а выход - с первым вхо с101520 Перед началом износных испытанийзаполняют топливный бак 1 смесью топлива с присадкой и емкость 4 присадкой. С помощью переменного сопротивления в задатчике 11 устанавливаюттребуемый коэффициент К доли присадки в топливе,При работе двигателя топливоподкачивающий насос (не показан) создает разрежение в магистрали 3 низкогодавления и трубопроводах 6 и 7 связи,в результате чего топливо и присадка, смсшиваясь в тройнике 5, поступают в двигатель, Сигнал с датчика 8расхода топлива подается на второйвход умножителя 12, с которого онпередается далее на первый вход компаратора 13, На второй вход компаратора 13 подается сигнал с датчика 9расхода присадки который сравнивается с сигналом расчетного расходаприсадки, поступившим с умножителя12, Выходной сигнал рассогласованияс компаратора 13 подается в цепь управления электромагнитным клапаном10, который регулирует подачу присадки в топливо. При отсутствии тока наэлектромагнитном клапане 10 он закрыт и в двигатель поступает смесьзаданного .состава только из топливного бака. 1, Электромагнитный клапан 10 переключается только при проявлении отклонения от заданного расхода присадки, В случае необходимости изменения концентрации присадкипо определенному закону в ходе эксперимента меняют с помощью задатчика11 величину коэффициента умноженияумножителя 12 (например, путем изме 25 30 35 40 45 50 55 дом компаратора 13. Другой вариантустройства снабжен ультразвуковымгенератором 16, связанным с излучателем 17, установленным на тройнике 5. Задатчик 11 выполнен в видепеременного сопротивления. Датчики 8и 9 соответственно расхода топлива иприсадки являются датчиками непрерывного измерения расхода и выполнены,например, ротационного типа. Умножитель 12 выполнен по стандартной схеме, например, на операционном усилителе, а компаратор 13 - на операционном усилителе без обратной связи.Цепь управления электромагнитногоклапана 10 представляет собой, например, соленоид или электродвигатель.Устройство работает следующимобразом,нения переменного сопротивлениязадатчика 11).С целью учета изменения плотности при колебаниях температуры топ 5лива и присадки подключают умножитель-корректор 15 с задатчиком 14разности плотностей. Установив, например, с помощью переменного сопротивления сигнал на задатчике 14,пропорциональный разности плотностейтоплива и присадки при данной температуре, получают на выходе с умножителя-корректора 15 скорректированный сигнал, который поступает на 15,вход компаратора 13 и сравниваетсяс сигналом от датчика 9 расхода присадки, Сигнал рассогласования с компаратора 13 обычным путем воздействует на электромагнитный клапан 10,изменяя расход присадки.Для улучшения гомогенизации смеси топлива с присадкой в устройствоустанавливают ультразвуковой генератор 16, вырабатывающий синусоидаль- )ный сигнал ультразвуковой частоты,который поступает на излучатель 17,например, пьезокерамического типа,возбуждающий ультразвуковые колебания в смеси топлива с присадкой,Использование предлагаемого устройства (по сравнению с известными)повышает точность поддержания концентрации присадки в топливе и примернов 1,5 раза увеличивает достоверностьрезультатов испытаний, а также снижает трудоемкость испытаний на 6 человеко-часов и энергоемкость на60 кВт-ч. на каждый испытываемый двигатель.аоФормула изобретения1, Устройство для приготовленияабразивной смеси при износных испыта- фниях двигателя внутреннего сгорания,содержащее топливный бак и трубопровод подвода смеси в топливную магистраль низкого давления двигателя, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения достоверности результатов испытаний путем стабилизации концентрации состава смеси, снижения трудоемкости и энергоемкости испытаний, устройство снабжено емкостью с присадкой, смесителем в виде тройника, трубопроводами связи тройника с топливным баком и с емкостью с присадкой, датчиками расхода топлива и присадки, размещенными в соответствующих трубопроводах связи тройника с топливным баком и с емкостью с присадкой, электромагнитным клапаном, установленным в трубопроводе связи тройника с емкостью между этой емкостью и датчиком расхода присадки, а также задатчиком, умножителем и компаратором, причем задатчик, умножитель, компаратор и электромагнитный клапан электрически соединены между собой последовательно, а датчики расхода топлива и смеси подключены соответственно ко вторым входам умножителя и компаратора.2, Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно дополнительно снабжено задатчиком разности плотностей и умножителем-кор-; ректором, первый вход которого связан с задатчиком разности плотностей, второй вход - с выходом умножителя, а выход - с первым входом компаратора.3, Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно снабжено ультразвуковым генератором, связанным с излучателем, установленным на тройнике смесителя.4. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что задатчик выполнен в виде переменного сопротивления.1366881 Составитель П.ПокровскиТехред М.Ходанич Редактор А.Ревин Коррек Обр Заказ 6827 Тираж 717 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж, ПодписСССР оми открытиушская оектная, 4 роизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгор

Смотреть

Заявка

4067858, 21.02.1986

МВТУ ИМ. Н. Э. БАУМАНА, ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ВЛАДИМИРСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. А. А. ЖДАНОВА"

ПУТИНЦЕВ СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ, ПЕСОЦКИЙ ЮРИЙ СЕРГЕЕВИЧ, ЧИСТЯКОВ ВЛАДИСЛАВ КОНСТАНТИНОВИЧ, ГРЫЗОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01F 13/00

Метки: абразивной, внутреннего, двигателя, износных, испытаниях, приготовления, сгорания, смеси

Опубликовано: 15.01.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1366881-ustrojjstvo-dlya-prigotovleniya-abrazivnojj-smesi-pri-iznosnykh-ispytaniyakh-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для приготовления абразивной смеси при износных испытаниях двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты