F01P 7/08 — включением и выключением нагнетателей
Устройство для автоматического регулирования количества воздуха, подаваемого приводным вентилятором на обдув радиатора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 136121
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Малхасян
МПК: F01P 7/08
Метки: вентилятором, внутреннего, воздуха, двигателя, количества, обдув, охлаждения, подаваемого, приводным, радиатора, сгорания, системы
...корпуса ведущего фрикциона пружиной 13, удерживающей ведомый конус с вентилятором в отжатом состоянии, и до полнительно стопорящейся в таком положении пружиной 14, входящей в заточку 16 валика б,1 Зб 121При помощи регулируемого резьбового соединения 1 б валик б соединен с фланцем сильфонного теряодатчика 17, который, будучи заполнен легкокипящей жидкостью, установлен на левом конце валика б в корпусе водяного насоса 10.Сильфон омывается водой из системы охлаждения, которая заполняет камеру 18 водяного насоса.По мере повышения температуры охлаждающей воды упругость паров легкокипящей жидкости в сильфоне возрастает и возникает усилие, стремящееся переместить валик б и соединенный с ним ведомый колпак-втулку фрикциона влево. Когда это...
Устройство для автоматического управления приводом вентилятора системы охлаждениядвигателя
Номер патента: 356369
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: F01P 7/08
Метки: вентилятора, охлаждениядвигателя, приводом, системы
...20, крышку 21, между которыми в камере над соплами питания 3 и слива б с небольшим зазором установлена поворотная заслонка б. Ось 22 заслонки установлена в корпусе 20 на подшипниках качения.На оси заслонки жестко закреплена вилка 23, в паз которой, входит палец 24 штока 25.Шток 25 одной стороной соединен с подвижным элементом термодатчика 1. На другомконце штока .расположена возвратная пружина 26.Предлагаемое устройство работает следующим образом,При запуске холодного двигателя или при работе двигателя, когда температура воды в рубашке охлаждения 2 ниже заданного пре. дела, заслонка б перекрывает сливное сопло 5,В этом случае масло под давлением из канала 12 поступает в сопло питания 8, приемное сопло 4 и далее по каналу 18,в...
Бсеси; озкая пл5ншу-к11: к-чtoksaj; -•«.
Номер патента: 369555
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F01P 7/08, G05D 23/02
Метки: бсеси, к-чtoksaj, озкая, пл5ншу-к11
...выходит из строя, Устранение этого недостатка путем более тщательной фильтрации рабочей жидкости удорожает конструкцию двигателя и усложняет его обслуживание.Для устранения нерегулируемой протечки рабочей жидкости в предлагаемом регуляторе между штоком и золотником установлен запорный клапан,На чертеже показаь вариант вьяописываемого регулятора.Регулирующий золотник 1 регулятора нагружен пружиной 2 и давлением рабочей жид 5 кости в напорной магистрали, Золотник взаимодействует с запорным клапаном, выполненным, например, в виде шарика 3, закрывающего отверстие а в корпусе 4, В нижнюючасть корпуса ввернут чувствительный эле 10 мент 5, имеющий шток б и уплотнение 7. Золотник 1 ц втулка 8 составляют прецизионнуюпару, осуществляющую...
Муфта электромагнитная
Номер патента: 412392
Опубликовано: 25.01.1974
Авторы: Левин, Московский, Ордена
МПК: F01P 7/08, F16D 27/06
Метки: муфта, электромагнитная
...узле,20 На фпг. 1 показан поперечный разрез предлагаемой муфты, установленной па валу водяного насоса автомобильного двигателя; нафиг. 2 - вид муфты опереди; ца фиг. 3 - изменение температуры в блоке автомобильногодвигателя с вентилятором, автоматически уп,равляемым с помощью электромагнитноцмуфты.Ведомый узел 1 установлен ца валу 2 водяного цасоса прн помощи подшипников д,З 0 которые могут быть выполнены как качения,так и скольжения. На ведомом узле жестко закреплены лопасти .вентилятора 4 и электромагнитная катушка б. Якорем катушки и одновременно фрикционной поверхностью веду,щего узла со шкивом б служат сдвоенные концентрично,расположенные кольца 7 (см. фиг, 2), подвижного (в осевом направлении) посаженные по линии совряжения друг с...
Муфта привода вентилятора
Номер патента: 461236
Опубликовано: 25.02.1975
Авторы: Голубович, Стройков, Шафаревич
МПК: F01P 7/08
Метки: вентилятора, муфта, привода
...двигателя внутреннего сгорания, содержащиедиск, сопряженныи с торцовой поверхностьюкрыльчатки и по меньшеи мере с однои пружинои, размещенной в ободе, установленном навалу с возможностью осевого перемещения, 10Ь известных муфтах по мере осевого перемещения диска усилие, развиваемое пружиной, возрастает, поэтому в них предусмотрены сервоустроиства, облегчающие перемещение диска для исключения контакта между 15диском и крыльчаткой,Целью изобретения является упрощениеконструкции муфты.Это достигается тем, что диск соединен сободом, а в зазоре между ними помещена тарельчатая пружина, внутренняя поверхностькоторой установлена в канавке вала.На фиг. 1 изображена предлагаемая муфтаво включенном состоянии; на фиг. 2 - то же,в выключенном...
Привод вентилятора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 989113
Опубликовано: 15.01.1983
Автор: Коновалов
МПК: F01P 7/08
Метки: вентилятора, внутреннего, двигателя, охлаждения, привод, сгорания, системы
...18, раэъединяющую его с ве"домым фрикционным диском 19, установленным на вентиляторе 1; вращающемся с помощью подшипника 20, рас- ЗО положенного иа валу 4.При запуске или работе холодногодвигателя 2, когда температураводы в рубашке охлаждения двигателяниже заданного предела, диафрагма.10 под воздействием возвратной пружины 18 через нажимной диск 17, упор Ъ15, толкатель 14, пружину 13 и шток12 сжимает жидкость 9 в термостате8. Ведущий 17 и ведомый.19 дискимуфты в это время разъединены и вентилятор 1 не вращается. Вода, нагнетаемая крыльчаткой 7, циркулируетпо большому кругу обращения черезрадиатор.При повышении температуры водыв системе охлаждения до заданногопредела Жидкость 9, нагреваясь втермостате 8, увеличивает давлениена диафрагму...
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1006788
Опубликовано: 23.03.1983
Авторы: Вейнблат, Трембовлер
МПК: F01P 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания
...этом якорь и золотник снаб жены сквозными соосными отверстиями, а.якорь сблокирован с золотником при помощи стержня, установленного в этих отверстиях, причем со стороны золотника стержень имеет бурт, упирающий ся в золотник, а со стороны якоря - регулировочную гайку, упирающуюся в якорь.На фиг. 1 изображена схема предлагаемой систеьи охлаждения двигателя внутреннего сгбрания; на фиг. 2- терморегулятор, совмещенный с узлом принудительного включения вентилятора, продольный разрез.Система охлаждения для двигателя 1 внутреннего сгорания содержит насос 2, радиатор 3, трубопровод 4, отводящий охлаждающую жидкость из двигателя 1 в радиатор 3, трубопровод 5, подводящий охлаждающую жидкость из радиатора 3 в двигатель, вентилятор б,...
Привод вентилятора
Номер патента: 318320
Опубликовано: 15.05.1985
Авторы: Быков, Гольштейн, Решес, Рубинштейн, Хиловец
МПК: F01P 7/08
Метки: вентилятора, привод
...изобретения - упрощение управления вентилятором.Это достигается тем, что шкив выполнен из двух частей, одна из которых, связанная с ведущим диском, подвижна в осевом направлении для 2 О перемещения последнего пи изменении натяжения ремня.На Фиг. 1 дан привод вентилятора (кинематическая схема), продольный разрез; на фиг. 2 - вентилятор с на- д тяжным роликом клиноременного привода, вид с торца.Раздвижной шкив содержит конусный диск 1, жестко связанный с валом 2 водяного насоса 3. Ведущий диск 4 выполнен за одно целое или соединен с подвижной частью шкива 5, которая может перемешаться в осевом направ 20 2ленни относительно диска 1. Для отключения ведущего диска 4 от ведомого диска 6 муфты трения установленыпружины 7. Диск 6 соединен...
Способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1208282
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Джартаев, Староверов
МПК: F01P 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания
...автомобиля. Выходное напряжение датчика подают на схему,цвойного компаратора уровня (двухпорогового компаратора) в блоке управления 14. Полярности сигналов навыходах компаратора взаимно противоположны, С одного выхода компаратора сигнал после усиления определяетвращение, осуществляемое с моментапуска, с другого - нормальное вращение для подачи воздуха вентиляторами 6 и 9 в одном направлении.Гистерезис при срабатывании в условиях повышения температуры и ееснижения регулируется переменнымсопротивлением в цепи обратной. связи операционного усилителя компарао,тора в пределах до 5 С. Измерение температуры охлаждающей жидкости и управление электроприводом вентилятора может осуществляться также посредством предельных температурных...
Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1312202
Опубликовано: 23.05.1987
МПК: F01P 7/08, F04D 25/00
Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания
...шестернями 8 - 1,.а вентиляторы установлены на водилах 12, 13 и14 планетарных механизмов соответственно.Планетарные механизмы снабженыфрикционными тормозами 15, 6 и 17,установленными на коронных колесах18, 19.и 20 планетарных механизмов,Система охлаждения снабжена датчиком21 температуры охлаждающей жидкостина входе в радиатор, который связанс тормозами 15 - 7 планетарных механизмов. Приводы 5, 6 и 7 вентиляторов 2, 3 и 4 кинематически соединеныс двигателем при помощи ведущей шестерни 22,Система охлаждения работает следующим образом.1Ведущая шестерня 22 при работедвигателя вращается постоянно, Принизкой температуре охлаждающей жид"кости тормоза 15, 16 и 17 коронныхколес 18, 19 и 20 выключены, водило12 и вентилятор 2 не вращаются,...
Привод вентилятора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1368456
Опубликовано: 23.01.1988
Авторы: Лепешкин, Макарихин, Некрасов, Соковиков
МПК: F01P 5/04, F01P 7/08
Метки: вентилятора, внутреннего, двигателя, охлаждения, привод, сгорания, системы
...например, в виде термосиловогодатчика с поршнем, перемещающимся пропорционально изменению температуры, установлен в блоке двигателя 1 и перемещает плунжер 14 управляющего гидрораспределителя 7. При температуре двигателя 1, соответствующей нижнему пределу заданного диапазона температур, термочувствительное вещество, например парафин с включени ем медного порошка, в датчике 32 температуры уменьшает свой объем и плунжер 14 за счет пружины смещается вправо. При этом напорная магистраль 5 через магистраль 6 слива жидкости 15 и управляющий гидрораспределитель 7 соединяется с торцовой полостью 21 двухпозиционного гидрораспределителя 15, а его вторая торцовая полость 20 соединяется со сливным каналом 31, 20 после чего плунжеры...
Привод вентилятора двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1413254
Опубликовано: 30.07.1988
Авторы: Лесовицкий, Лушицкий, Ниренберг, Русаков, Шоломов
МПК: F01P 5/04, F01P 7/08
Метки: вентилятора, внутреннего, двигателя, привод, сгорания
...5 10 5 20 25 30 35 40 45 2Шкив 3 посредством клиноременной передачи приводится во вращение от коленчатого вала двигателя. В включенном положении, когда температура жидкости в системе охлаждения двигателя не достигла температуры начала срабатывания датчика 19 температуры, шток 21 и плунжер 17 находятся в нижнем положении, а золотник 16 под действием поджимающей пружины 18 - в верхнем положении, перекрывая при этом подачу масла из системы смазки в канал 30. Масло из системы смазки через жиклер 27, первую полость 24 включателя, отверстие 23 а в золотнике 16, вторую полость 25 включателя и отверстие 28 поступает на слив в картер двигателя,Поскольку бустерная полость 4 и система смазки разобщены золотником 16, давления в полости 4 нет...
Привод вентилятора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1523694
Опубликовано: 23.11.1989
МПК: F01P 5/04, F01P 7/08
Метки: вентилятора, внутреннего, двигателя, охлаждения, привод, сгорания, системы
...кипящей жидкостью и помещенной в рубашку 8 охлаждения двигателя. Кмкость 7 сообщена с силовым цилиндром 6 при помощи канала 9 подвода паров легко- кипящей жидкости и посредством канала 10 отвода паров легкокипящей жидкости из силового цилиндра 6 в емкость 7. В местах подключения каналов 9 и 10 к емкости 7 размец 1 ены соответственно первый и второй обратные клапаны 11 и 12, а в канале 9 подвода паров дополнительно размещен дроссель 13. Г 1 ежцу дисками 1 и 3 установлена отжимающая пружина 14.Привод работает следующим образом.При повышении температуры охлажда" ющей жидкости жидкость в емкости 7 закипает. Давление паров легкокипящей жидкости в емкости 7 возрастает и при40 достижении некоторого значения, оп" ределяемого усилием прижатия...
Муфта для привода агрегатов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615406
Опубликовано: 23.12.1990
Автор: Алексеев
МПК: F01P 7/08, F16D 7/06
Метки: агрегатов, внутреннего, двигателя, муфта, привода, сгорания
...элементы, выполненные вВиде емкостей 1 О, заполненных веществом с высоким коэ 0 Жициентом объемногорасширения и закрепленных на ведомойПолумуЪте 4, и подвижных штоков 11Обечайка 7 выполнена с одной подвиж"ной в осевом направлении стенкой 1;,азмещенной между штоками 11 и упругим кольцом 6, а с внешней стороныобечайки 7 размещен кольцевой нагре;ватель 13, который может быть выполнен в виде спирали либо в виде трубки,сообщенной с выхлопным коллекторомдвигателя, и снабжен устройством непоказано) включения.40Иуйта работает следующим образом,При запуске двигателя и при низкойтемпературе охлаждающей жидкости нагреватель 13 отключен. Штоки 11 термочувствительных элементов находятсяв крайнем левом положении, а упругоекольцо 6 - в...
Устройство для управления вентилятором двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1721275
Опубликовано: 23.03.1992
МПК: F01P 11/14, F01P 7/04, F01P 7/08 ...
Метки: вентилятором, внутреннего, двигателя, сгорания
...реле ограничения числа оборотов включения электромагнитной муфты. Устройство оснащено световым табло, соединенным своими выводами с контактами электромагнитного реле включения электромагнитной муфты, и обеспечивает сигнализацию в режиме работы системы.На чертеже показана принципиальная схема устройства для управления вентилятором двигателя внутреннего сгорания.Устройство для управления вентилятором содержит электромагнитную муфту 1 включения вентилятора системы охлаждения двигателя, датчик 2 температуры охлаждающей жидкости и блок управления. Блок " управления включает тахогенератор 3, электромагнитное реле 4 ограничения числа оборотов включения электромагнитной муфты 1 с контактами 5, обмотка которого соединена с тахогенератором 3...
Привод вентилятора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1639164
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Волошин, Зыков, Макарихин, Соковиков
МПК: F01P 5/04, F01P 7/08
Метки: вентилятора, внутреннего, двигателя, охлаждения, привод, сгорания, системы
...вентилятора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания рабазет следующим образом,При температуре охлаждающей двигатель 3 жидкости, соответствующей нижнемупределу заданного диапазона температур, вещество - наполнитель датчика 16 находится в нормальном состоянии. и плунжер 12 управляющего гидрораспределителя 7 лежит на опорном буртике, вследствие чего эаклапанная полость 20 дифференциального клапана 19 соединена с магистралью 22 слива, дифференциальный. клапан 19 поднят и напорная магистраль 6 гидронасоса 1 . сообщается с магистралью 22 слива рабочей жидкости. При этом гидромотор 4 и, следовательно, вентилятор 5 остановлены.По мере возрастания температуры охлаждающей жидкости вещество-наполнитель в датчике 1 6 температуры...