Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1116192
Авторы: Качанова-Махова, Комарчев, Нестеренко
Текст
.Качанова-ИахоБюл, У чев, Н ПА ДВИ- одержаторГОСУДАРСТВЕННЬЮ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ АНИЕ ИЗОБР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ нкоспубликанский проекспромколхоэпроект"(53) 621.43. 065 (088.8) (56) 1,Патент США У 2017748, кл, 181-59, опублик, 1934, (54) (57) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛО ГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, щий цилиндрический корпус с впатрубком, установленнымв ег цо ой стенке, выпускным отверстиеми устическими камерами, образованными обечайками, установленными соосно одна в другой и герметично примыкающими своими основаниями к торцовой стенке корпуса, причем обечайкивыполнены с длинами, увеличивающимися по мере их удаления от оси корпуса, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что,с целью снижения гидравлического сопротивления и повышения эффективности шумоглушения, обечайки выполненыцилиндрическими, а выпускное отверстие обраэовано цилиндрической стенкой корпуса.116Изобретение относится к машиностроению, к частности к двигателестроению, к устройствам для глушения шумавыхлопа двигателя внутреннего сгорания,5Известен глушитель шума выхлопадвигателя внутреннего сгорания, со- .держащий цилиндрический кОрпус свпускным патрубком, установленным вего торцевой стенке, выпускным от бверстием и акустическими камерами,образованными обечайками, установленными соосно одна в другой и герметично примыкающими своими основаниямик торцевой стенке .корпуса, причемобечайки выполнены с длинами, увеличивающимися по мере их удаления отоси корпуса 111Недостатки известного глушителя - .значительное гидравлическое сопротив Оление и низкая эффективность шумоглушения. Цель изобретения - снижение гидравлического сопротивления эффективнос ти шумоглушения,Указанная цель достигается тем, что в глушителе шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащем цЮ- линдрический корпус с впускным пат. - 30 рубком, установленным в его торцевой стенке, выпускным отверстием и акустическими камерами, образованными обечайками, установленными соосно одна в другой и герметично примыкающи- З 5 192 2ми своими основаниями к торцевой стенке корпуса, причем обечайки выполнены с длинами, увеличивающимися по мере их удаления от оси корпуса, обечайки выполнены цилиндрическими, а выпускное отверстие образовано цилиндрической стенкой корпуса.На чертеже изображен глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания.Глушитель шума выхлопа содержйТ цилиндрический корпус 1 с впускным патрубком 2, установленным в его тор,цовой стенке 3, выпускным отверстием 4 и акустическими камерами 5, образованными обечайками б.Глушитель шума выхлопа работает следующим образом.Выхлопные газы, проходя через впускной патрубок 2, попадают в первую от впускного патрубка акустическую камеру, где расширяются и за счет движения газового потока образуют между обечайками 6 вакуумную зону, которая вызывает торможение иобратное движение периферийной части газового потока. В следующих акустических камерах процесс повторяется, в результате.,чего снижается скорость газового потока и гидравлическое сопротивление глушителя.Реализация предлагаемого изобретения позволяет снизить гидравлическое сопротивление и повысить эффектив.ность шумоглушения.
СмотретьЗаявка
3285367, 20.04.1981
ГОЛОВНОЙ РЕСПУБЛИКАНСКИЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ "РОСПРОМКОЛХОЗПРОЕКТ"
КОМАРЧЕВ ИВАН ГРИГОРЬЕВИЧ, КАЧАНОВА-МАХОВА НАТАЛЬЯ ИВАНОВНА, НЕСТЕРЕНКО БОРИС МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01N 1/00
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума
Опубликовано: 30.09.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1116192-glushitel-shuma-vykhlopa-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания</a>
Глушитель шума выпуска двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1423756
Опубликовано: 15.09.1988
Авторы: Брагин, Галевко, Громов, Комаров, Платов, Пружанский, Турмачев
МПК: F01N 1/02
Метки: внутреннего, выпуска, глушитель, двигателя, сгорания, шума
...Орубка 13 и открытый конец 14 впускной трубы 9, а ось выпускного патрубка 13 размещена в продольной плоскости, смещенной относительнс сыежзгс ней перепускных патрубков 11, 12на равные углы Ы, В корпусе 1 н одной плоскости с открытым кон оы 14впускной трубы 9 устднонлег; кронштейн 17, соединяющий трубу 9 с торцами перепускных патрубков 111-12 иснабженный направляюшигги обтекаемьгзпгплощадками 18, раз.гещеггггьми зонеперепускных патрубков 10-12,Впускная труба 9 снабжена дополнительной пеРфорацией 19, выполненно."г 5в зоне выпускной камеры 8, и кольценым экраном 20, установленным нд открытом конце 14 трубы 9 в расшири-тельной камере 7. Диаметр с отнерспгрг дополнительной перфорации 19 равен 0,10-0,12 ннутрешгего диаметра П впускной трубы...
Глушитель шума выхлопа для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 641140
Опубликовано: 05.01.1979
Автор: Старобинский
МПК: F01N 1/02
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума
...для двсгорания.Известен глушителдвигателя внутреннеговаяй корпус с торцовымную перегородкуи входрубки, внутренние срежены в корпусе по обки 11. На чертеже представлен глушитель, продольный разреГлушитель содержит корп выми стенками 2 и 3 и входи патрубки 4 и 5. В корпусе поперечная перфорированная Внутренние срезы патрубков жены в корпусе 1 по обе ст родки 6 и на равных рассто41 втнвя; Срез одного из патрубков, например входного 4, разме 1 цен по оси корпуса 1 на равном расстоянии от торцовых стенок 2 и 3, а срез другого (5) - на равном расстоянии между срезом 4 и торцовой стенкой 2 в центре тяжести условного квадранта поперечного сечения корпуса 1. Внутренний учас. ток выходного патрубка 5 выполнен пер. форирован ным,Глушитель...
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1222862
Опубликовано: 07.04.1986
Автор: Качанов
МПК: F01N 1/08
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума
...6 и вторую 7 поперечные перфорированные перегородки, дисковую перегородку 8 и перегородку 9 с центральным отверстием, разделяющими корпус 1 на впускную 10 первую 11 и вторую 12 центральные и выпускную 13 камеры, дуговой завихритель 14, образованный дисковой перегородкой 8, перегородкой 9 с центральным отверстием и размещенными между ними лопатками 15, и центральную перфорированную трубу 16, торцовая стенка 3 со стороны выпускного патрубка 5 выполнена в форме усеченного конуса, сопряженного большим основанием с корпусом 1, а первая перфорированная перегородка 6 выполнена конусной с направлением верхнего конуса в сторону впускного пат. рубка 4 центральная перфорированная труба 16 сопряжена с центральным отверстием перегородки 9 и...
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1390387
Опубликовано: 23.04.1988
Авторы: Кирсанов, Рукавишников
МПК: F01N 1/08
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума
...посредством поперечных кольцевых вставок 15, соединенных между собой при помощи полостях О, которые одновременногасят пульсации давления потока выхлопных газов. Подходя к открытомуконцу трубы 9, газы меняют направление движения на 180 и в зоне торцовых звукопоглощающих эл ментов происходит улавливание наиболее мелкихфракций сажи. Эти же элементы эффек,тивно препятствуют проникновениюпульсаций давления в патрубок 31 з.п. ф-лы,. 3 ил.стержней 16 и образующих вместе с корпусом 1 и кольцами 14 кольцевые полости 10. Отношение диаметра трубы 9 к внутреннему диаметру проточной части диаметру Д колец 14) впускной камеры 7 составляет 0,80- 0,84, Наиболее предпочтительной формой выполнения кольцевых щелей является коническая.Глушитель...
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1726799
Опубликовано: 15.04.1992
Авторы: Ермолаева, Ерощенков, Серебряков
МПК: F01N 1/12
Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума
...размещенным впромежуточной камере 8 и соединенным с45 отверстием первой поперечной перегородкой 4, и дополнительным завихрителем 16,установленным в выпускной камере 9 и сопряженным с отверстием 6 второй поперечной перегородки 5, и дополнительным50 коническим рассекателем 17, ориентированным вершиной конуса в сторону выпускного патрубка 3, причем завихрители 12 и 16образованы спиральными поверхностями18 с противоположным направлением за 55 крутки спиралей и постоянным сечениемспирального канала 19.Глушитель шума выхлопа работает следующим образом.Поток отработанного газа от двигателявнутреннего сгорания поступает через впускной патрубок 2 во впускную расширитель- воздействием центробежных сил поток газаную камеру 7, где,. плавно...
Предыдущий патент: Способ работы паросиловой установки
Следующий патент: Глушитель шума двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Доставочно-погрузочный агрегат