Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания

8 У 1113583 СОКИ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК За Р 02 М 35/08 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕИИЙ И ОТКРЬПЧФОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВ РОРСНОМУ СВИД фТЕЛЬСТВУ(56) 1. Авторское свидетельство СССРВ 334394, кл. Р 02 М 35/026, 1969.(54)(57) 1, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ,содержащий цилиндрический корпусс верхней и нижней частями, соединенными между собой через герметичную прокладку с возможностью разъединения, фильтрующий элемент, продувочные окна, впускной и выпускнойпатрубки, причем фильтрующий элемент,впускные патрубки и продувочныеокна размещены в нижней части корпуса, а в верхней части корпуса расположен выпускной патрубок, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повьипения эффективности очистки, ,в герметичной прокладке соосно с корпусом установлено воздуховсасывающее устройство, снабженное двумя впускными и одним выпускным окнами, а нижняя часть корпуса разделена продольной перегородкой на две камеры, в каждом впускном и продувочном окне нижней части корпуса размещена заслонка, кинематически связанная с электроприводом.2. Воздухоочиститель по п. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что электропривод заслонки имеет реле времени для поочередного включения в работу каждой пары заслонок в впускном и продувочном окнах.3. Воздухоочиститель по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что фильтрующий элемент выполнен в виде рулона сифонных трубок с калиброванными отверстиями в стенках.1113583 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, и может быть использованов качестве воздухоочистителя длядвигателя внутреннего сгорания.Известен воздухоочиститель длядвигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус сверхней и нижней частями, соединенными между собой через, герметичную 10прокладку с возможностью разъединения, фильтрующий элемент, впускнойи выпускной патрубки, причем Фильтрующий элемент, впускной патрубок ипродувочные окна размещены в нижней 15части корпуса, а в верхней части корпуса расположен выпускной патрубок 113.,Недостатком данного воздухоочистителя является малая эффективностьочистки при сильной запыленности 20воздуха в результате быстрого засорения фильтрующего элемента и отсутствия устройства для его очисткипри работающем двигателе.Цель изобретения - повышение эффективности очистки,Поставленная цель достигаетсятем, что в воздухоочистителе длядвигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус с верхней и нижнейчастями, соединенными между собой че. рез герметичную прокладку с возможностью разъединения, фильтрующийэлемент, продувочные окна, впускнойи выпускной патрубки, причем фильтру.ющий элемент, впускной патрубок ипродувочные окна размещены в нижнейчасти корпуса, а в верхней части кор.пуса расположен выпускной патрубок,в герметичной прокладке, соосно скорпусом установлено воздуховсасывающее устройство, снабженное двумявпускными и одним выпускным окнами,а нижняя часть корпуса разделена продольной перегородкой на две камеры,в каждом впускном ц продувочномокне нижней части корпуса размещеназаслонка, кинемаически связаннаяс электроприводом. Электропривод заслонки имеет реле 50времени для поочередного включенияв работу каждой пары заслонок ввпускном и .продувочном окнах. Фильтрующий элемент выполнен в виде рулона сифонных трубок с калиброванными 55отверстиями в стенках,На чертеже показан воздухоочиститель, общий вид,2Воздухоочиститель содержит корпус 1, состоящий из верхней 2 и нижней 3 частей, соединенныхмежду собой с помощью винтов 4 через герметичную прокладку 5 с возможностью разъединения. В герметичной прокладке 5 соосно корпусу 1 установлено воздуховсасывающее устройство 6, имеющее вентилятор 7, расположенный в кожухе 8, В верхней части 2 распо. - ложен выпускной патрубок 9, сооб" щенный через выпускное окно 10 с воздуховсасывающим устройством 6. Нижняя часть 3 разделена продольной перегородкой 11 на две камеры 12, каждая из которых сообщена через соответствующее впускное окно 13 с воздуховсасывающим устройством 6 и через соответствующее продувочное окно 14 с воздушными магистралями 15, соединенными с источником сжатого чистого воздуха, впускным патрубком 16 и фильтрующим элементом 17, выполненным в виде рулонов сифонных трубок,18 с калиброванными отверстиями 19 в стенках., расположенных в несколько рядов между слоями эластичного пористого фильтруюшего материала 20, например, эластичного пенопласта и нейлоновой ваты.В каждом впускном окне 13 и продувочном окне 14 размещено по одной заслонке 21, кинематически связанной с электроприводом 22, снабженным реле 23 времени для поочередного включения пары заслонок, одна из которых находится во впускном окне 13, а другая расположена в продувочном окне 14.Боздухоочиститель работает следующим образом.При запуске двигателя запыленный воздух через впускной патрубок 16 попадает в одну изкаиер 12. При этом в данной камере 12 пара заслонок 21, кинематически связанных с электроприводом 22, установлена таким образом, что продувочное окно 14 закрыто, а впускное окно 13 открыто, а в другой камере 12 наоборот, продувочное окно 14 открыто, а впускное окно 13 закрыто. Проходя через Фильтрующий элемент 17, воздух очищается и через впускное окно 13 с помощью вентилятора 7 и всасывающего устройства 6 подается в выпускной патрубок 9 воздухоочистителя и далее во впускной тракт двигателя внутреннего сгорания. При этом3 1 в другую камеру 12 по воздушной магистрали 15 через продувочное окно 14 поступает чистый воздух, который, попадая в открытые концы сифонных трубок 18 через калиброванные отверстия в стенах, продувает и очищает от пыли и грязи слои фильтрующего пластичного пористого материала 20. Запыленный воздух удаляется через впускной патрубок 16 соответствующей камеры 12. При этом реле 23 времени с помощью электропривода 22, кинема 113583 4тически связанного с заслонками 21,периодически в зависимости от степени загрязнения фильтрующего,элемента,переключает соответствующие парызаслонок 23, и камерй. 12 меняются ролями; в одной очищается фильтрующийэлемент 17, а в другой очищается воздух для двигателя, обеспечивая такимобразом эффективную очистку воздуха 10 и фильтрующего элемента без остановки двигателя для очистки фильтрующего элемента.