F01B 9/02 — с коленчатым валом

Номер патента: 42092

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Соколов

МПК: F01B 9/02

Метки: валу, машинах, механизм, передаточный, поршневых, рабочему

...поршневых тангенциальных диаграмм видно, что большое сжатие необходимо для целей предохранения цилиндра от охлаждения, а тем самым уменьшения конденсации пара. Утеплить же цилиндр и уменьшить конденсацию пара можно посредством отходящего пара или путем трубок Перкинса; температура (ЭОО) создает вполне нормальные условия для поступающего свежего пара. Небольшое сжатие для преодоления сил инерции возможно получить от внутреннего давления пара в конце расширения и особого устройства, при котором второй ролик на конце рычага, опираясь на внешнюю часть спиральной опоры при повороте выступа, дает соответствующее сжатие, Реверсивность двигателя достигается попеременным закреплением точки 3 или 5 коленчатого рычага 3, 4, 5,Давая дискам 7...

Номер патента: 65723

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Тярасов

МПК: F01B 9/02, F02B 75/00

Метки: вала, возвратно-поступательного, вращательное, двигателя, движения, механизм, поршня, преобразования

...(на чертеже не показан) заклпнена торцевая кулачная шайба 1. Параллельно валу расположены цилиндры б с поршнями 4. На конце штока 2 поршня 4 образована стенками а, о, в штока, подвижными заслонками 6 и торцом шайбы 1 гидравлическая коробка, соединенная с масляным резервуаром при помощи гибкого шланга 7.Стенки а, б герметически плотно охватывают торцевую кулачковую шайбу 1, а подвижные заслонки б, снабженные уплотнительными подушками 8, плотно прижимаются давлением масла к шайбе 1 с торцевой стороны при движении поршня 4 в направлении к наружноймертвой точке.Таким образом усилия от поршня 4 передаются к шайбе 1 вала двигателя через масло. находящееся в гидравлической коробке. Потери масла из последней пополняются автоматически при...

Номер патента: 69212

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Потяев

МПК: F01B 9/02, F02B 63/06, F04B 27/02 ...

Метки: двухтактный, дизель-компрессор, прямодействующий

...повышенный механический коэфициент полезного действия и компактную схему установки,Предмет изобретения Двухтактный прямодействующий дизель-компрессор с крестообразным расположением цилиндров, поршни35 Предметом изобретения является .двухтактный прямодействующий дизель-компрессор с крестообразным расположением цилиндров, поршни которых попарно жестко связаны между собой штоками, сочлененными с мотылевыми шейками коленчатого вала. Отличительной особенностью дизель-компрессора является то, что коренные шейки коленчатого вала выполнены в видедисков, помещенных в неподвижных кольцевых опорах, относительно которых упомянутые диски совершают обкатывающее движение.На фиг. 1 изображена схема двигателя; а на фиг. 2 - коленчатый вал,В описываемом...

Номер патента: 70889

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Тярасов

МПК: F01B 9/02, F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, сгорании

...д, соединены втулкой 3. Полость между барабанамп 2 и 4 заполнена рабочей жидкостью и посредством заслонок 18 с роликами 1,) разделена па четыре равные сегментные камеры, в которых располокены четыре поршня 14, присоединенные з шахматном порядке к поршням 7 при помощи тяг 11,Концы тяг 11 проходят к поршням 14 через окна гильзы 12, запрес." в корпус 5 двигателя. Окна уплотнены пластинчатыми ползуна.М 7889штОКОВ 16 с ролкаъ 1 1/ ц пру)ки). )й левох поршце / моцтируе с 51 продувочный поршень 9, сообщаоцицся с продувочньм трубопроводамц 10.( прявоц стороне цилццдра д по,ведецы всясывающиц .), ц вь. хлопцой 6 пйтрубкц. Давлепце газов передается от поршця 7 через тяги )1 на поршни Й, которые попарно дв)кутся Навстречу друг другу с 1)азцыми...

Номер патента: 118471

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Баландин

МПК: F01B 9/02

Метки: бесшатунныммеханизмом, внутреннего, двигатель, сгорания

...Новожило 2/1 ЦНИ Изд.307И Государственного коми по делам изобретений Москва, Ж, Рауш б 02инис Подписи оСССР Тира та Советаоткрытий гя наб., д ак Типография, пр. Сапунова,дообразно расположенными цилиндрами, поршни которых попарно жестко связаны между собой штоками, сочлененными через подшипники со средними шейками коленчатого вала, имеющего вращение крайних шеек, с перемещениГм поршневых систем и связывающих их штоков по оси противолежащих цилиндров, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что рабочий вал двигателя выполнен из двух частей с кривошипами, несущими подшипники для закрепления в них, на радиусе одной четверти хода поршней, крайних шеек коленчатого вала, и 5 снабжен соединительным валом, фиксирующим с помощью шестерен положение криво-...

Номер патента: 585298

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Вавировский, Гуськов, Коноплев

МПК: F01B 9/02, F04B 27/02, F04B 35/00 ...

Метки: поршневая

...шкива 7 равномерно передается поршню 2 через подшипники 3 и шату ны 5, что повышает его надежность. ние относится к комп оростродно ию. рессоре нвблюпоршня и. ди- , 1 О дв линИзвестна поршневая машина, например двигатель, содержащая цилиндр с размещен ным в нем поршнем, установленный в под, шипниках коленчатый вал с двумя шатунами, 15 соединенными с поршнем при помоши паль пв 12Данная машина является наиболее близ кой к изобретению по технической сушнооти и достигаемому результату, 20Однако неравномерное распределение нагрузки иа подшипники в известной машине снижает ее надежность,ъДля повышения надежности машины под шипники размещены между шатунами, а нв 25 улв из н Пор вая маодерж,прессор,ным в не Известен поршневой...

Номер патента: 717377

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Александров, Четвертаков

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...вала.На чертеже показан пример выполнения поршневой машины, преимущественно компрессора.На коленчатом валу 1 компрессора при помощи шлицевого соединения жестко установлен эксцентрик 2, который посредством шатуна 3 соединен с пальцем 4 маховой массы 5, свободно установленной на оси 6, расположенной параллельно оси коленчатого вала в корпусе 7 компрессора.Эксцентрик 2 при вращении коленчатого вала 1 приводит маховую массу 5 посредством шатуна 3 в качательное движение вокруг оси 6, при этом образуется пара сил, одна из которых приложена к коренному подшипнику коленчатого вала 1, а другая - к подшипнику оси 6 маховой массы 5. Эта пара сил образует на корпусе 7 компрессора переменный компенсирующий момент, направленный...

Номер патента: 979651

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Белый, Скляров, Соколовский

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...3 и 4 закреплены противовесы 12 и 13.Поршневая машина работает следующим образом.При включении привода вращениеот ведущего вала 5 через находящиесяв зацеплении равноэубые шестерни7 и 8 передается на ведомый вал 6.25 Коленчатые валы 5 и б вращаются синхронно в противоположных направлениях,и поршень 2, жестко соединенный с двумя шатунами 3 и,4,. выполненными в виде упругих пластин, ки нематически связанных с валами 5 и6 совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре 1. ПрИ этом на поршень 2 Ьказывают. действие газовые силы, величина и направление 2которых зависит от положения порш няЭта сила передается выполненным 5 в виде упругих пластин шатунам 3 ив результате чего на ведущий вал 5 действует момент этих газовых сил....

Номер патента: 985326

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Быков

МПК: F01B 9/02

Метки: двигатель, поршневой

...между собой перемычкой 4, два шатуна 5 и два коленчатых вала 6. В отверстиях поршня 2 установлены встац ки 7, являющиеся одновременно и за глушками, а сопряжение вставок 7 с пальцами 3 осуществляется по участкам 8 и 9, выполненным по радиусам с центром яа оси 10, параллельной осям коленчатых валов 6 и пересекаю щейся с осью симметрии поршня 2.Двигатель работает следующим образом.Поступательное движение поршня 2, посредством кривошипно-шатунного, ме ханизма преобразуется во вращатель" ное движение двух параллельных коленчатых валов 6, которые благодаря зубчатому зацеплению вращаются в разные стороны с одинаковой угловой 23 скоростью, Возникающие при работе двигателя боковые силь 1 уравновешиваются в теле поршня 2, не передаваясь на...

Номер патента: 1113575

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Линберг

МПК: F01B 9/02

Метки: двигателя, механизм, поршневого, приводной

...на них крейцкопфы и взаимодействующий с последними приводной вал С 21.Однако известный приводной меха"низм характеризуется недостаточновьк.окой надежностью.Цель изобретения - повышение КПДи надежности приводного двигателя.Указанная цель достигаетсятем, что в приводном механизме порш- р 5невого двигателя, содержащем расположенные в картере направляющие,установленные на них крейцкопфы ивзаимодействующий с последними приводной вал, крейцкопфы установленына направляющих при помощи подпружи.венных башмаков и контактирующих сннов.и направляющими опор качения. На фиг, 1 схематично изображен приводной механизм поршневого двигателя, поперечный разрез, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Приводной механизм поршневого двигателя содержит...

Номер патента: 1177609

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Балакин, Бородин, Троян, Швецов

МПК: F01B 9/02, F16J 1/24, F25B 9/00 ...

Метки: группа, цилиндро-поршневая

...3 - 5) соответствуют максиЦель изобретения - уменьшение трения в 5 мальному, промежуточному и минимальному паре цилиндр-поршень путем замены в двух объемам камеры сжатия. плоскостях трения скольжения трением каче- Устройство работает следующим образом. ния. В правом крайнем положении кривошипаНа фиг, 1 показано устройство с вырезом. шатун 4 занимает горизонтальное, а сектор- стенки цилиндра, общий вид; на фиг. 2 - 1 Оные части 2 и палец 3 - исходное положе- сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - 5 - соот- .ние (фиг. 3). При повороте кривошипа ветственно фазы 1-111 работы устройства; поршневой палец 3 перемешается горизон.тально (фиг. 4). Так как секторные частиЦилцндропоршневая группа состоит из ци- не могут скользить за счет стальных...

Номер патента: 1224415

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Курзель

МПК: F01B 9/02, F02B 75/32

Метки: поршневая

...12 м 13, закрепленных на валах 10, 11 и находящихся в зацеплении между собой, С штоком 9 поршня 3 при помощи шарнира 14 соединена траверса 15. Двигатель имеет два ша туна 1 б, 17, каждый из которых одним своим концом шарнирно соединен с коленом соответствующего коленчатого вала 10,11, а другим концом - с траверсой при помощи шарниров 18 и 19. Ось шарнира 14 смещена относительно плоскости 20, проведенной через оси шарниров 18 и 19, в сторону поршня 3,.Двигатель снабжен механизмом поворота шатунов 16 и 17 относительно 40 траверсы 15 на равные углы в разные стороны. Этот механизм выполнен в виде двух зубчатых секторов 21 и 22, закрепленных на шатунах 16 и 17 соосно с шарнирами 18 и 19 или выпол ненных зацело с шатунами и находящихся в...

Номер патента: 1236114

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Кравченко

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...машины, т,е, хода поршня.На фиг. 1 изображена предлагаемая машина, поперечный раэрез; на фиг.2 то же, продольный разрез.Поршневая машина содержит корпус 1, в котором выполнен цилиндр 2 и стойка 3 с направляющими пазами 4, кокоторые выполнены криволинейными замкнутыми, например, в виде эллипса, В цилиндре 2 установлен поршень 5, снабженный пальцем 6. Поршень 5 связан с выходным валом (не показан) механизмом преобразования движения, содержащим два шатуна 7, два дополнительных рычага 8, две шестерни 9, размещенные на одной оси О, и синхронизирующую зубчатую передачу, выполненную в виде двух зубчатых колес 11, связывающих шестерни 9 с возможностью вращения в противоположном 14 2направлении, Каждый шатун 7 шарнирнсвязан с...

Номер патента: 1267013

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Котов

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...вала 13 отисточника энергии передается на шестерни 9 и 10, которые вращаются впротивоположном направлении и передают движение на коленчатые валы8 и 9 и шатуны 5 и 6, Последние симметрично перемещаются .относительнооси 2 цилиндра, обеспечивая движениепоршня 3 в цилиндре 1 и нагнетаниерабочего тела,При работе машины в режиме двигателя внутреннего сгорания (при сгорании рабочего тела в цилиндре) движение поршня 3 передается на приводнойвал 13 в обратном порядке.Кинематическая схема машины предполагает, что при любом положениипоршня 3 усилие, передаваемое им,равномерно распределяется на шатуны 5 и 6 и коленчатые валы 8 и 9,и боковые силы, прижимающие поршеньк цилиндру и вызывающие повышенноетрение и их износ, взаимно уравновешиваются,В...

Номер патента: 1281682

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Скороходов

МПК: F01B 9/02

Метки: объемная, поршневая

...11 иполэуном 9, установленным в направляющих О, Возвратно-поступательноедвижение поршня 2 во вращательноедвижение коленчатого вала 7 преобразу 20ется с помощью обычного кривошипно-шатунного механизма, В режиме работы насо.са или компрессора машина работаетв обратном порядке, т,е, движениевала 7 передается на поршень 2, который нагнетает рабочее тело поддавлением,Изобретение относится к машиностроению, в частности к объемнымпоршневым машинам, и может быть использовано в насосах, компрессорахи двигателях внутреннего сгорания1 елью изобретения является уменьшение механических потерь на трениеи уменьшение габаритов,На фиг,1 изображена объемная поршневая машина; на фиг,2 - машина сдвуплечим рычагом, вариант выполнения; на фиг,З - машина с...

Номер патента: 1343036

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Курзель

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...3 ИПЕ ду: цк с.(рс: 8 и 9, закрс плсцшх ца г;: П;. ) г( 6 И ц(ЛХО 5 ццикея Б Здп(.ПI г.(г г И 11;1 Сг.;1 С (б О., С 0 Ш Т 01 С 0.1П 0 П 1 51пи 1 охОНи,цЛрцирд 10 сосдицнд Грд - , ргд 11, Пигдте:ь имеет дзд пгатунд 12 и 1, 1(1 гдй из которьх о,ним со-1 О1 )Е К(1) 11 Р 0 С ОС(11 Е Н Г КОС 110 М г( ( т( тс Гун)щ.го коссгдтого зд 5 ЗО,.; ) Л С ; Г.) Ч (1 Г Ы ; Г (. г Г . р1И , 5 ;3 К - си. ( 11 ; П.1 гту ц 1 х 1 - и 1 3 (. Оос 13 ос 111 р 1 р д 11, 1- и 1и:11 13 Пзз. 313 цх коцциз, соедиценцых с колецдми согтветстунццих коленчатых ало 5 и б,Полостью урдвцовепвается противоес дми 1 Я, перемещазмыми кулачками 21г 22,1:лдоддря симметричцости кривошип) - ЦатУЦНОГО МЕХаШЗМД И УРаНОВСПИгднпе 0 устройства относитезьцо огиПИЕНцдра 2 при работе...

Номер патента: 1525283

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Балбышев

МПК: F01B 9/02

Метки: бесшатунный, механизм

...НИ 51 ВО (ВрдТНО-ПОСТуидО,пдгпжени во вращательное и наоб г)111 с.(1, и ирс Гения - новыпение долгонс И)си и хмсньшение габаритов.11;1 с) е 5 ьс показан предлагаемый мехаН И 11 сн;д гунный мехднизм содержит дваьг.и ): 1 н( которых жестко ндсд 1 гь 1,)11 к)цисся шссгерни 3, 4 с рддиу,) 1;,),н и ьрхжности, равным Однои ,ГГИ )(И Х.1;1 РгННС й На ЧЕРтсжЕ НЕ ПОКа 1,ЬЬС Ид)д Нс НоднижНЫХ ШЕСтСС 1, 1, ННХ)с ННС ГО .ШЦЕПЛСНИЯ С РаДИУСОМ Н: г,),1, )г,ггн)г г. 1, г)1 ВНЫМ НО ЧОИИ НС ХО ,1,1 с),) 1 и, )ггх н.чс )Ии,1, 4 хстднОВЛ Нц с ГИ) М 5 ЬН ГЬК НЗДИМОЛСйетння С НЕН) .11гЬ Н 1 г) , Н ;1 С 1Н 51 М и;),), Д Х(С.ХН И 3 М сн,(б, си 1,рои 7 и х г;(ипленным в ней ,"1,х 1 (с,)ы х ь.Онм с. И(дрнирш связы к 1 )1 Иь 1,1, 1 ОФд сОООН с воз .,)гЬЬ ЬК (г,...

Номер патента: 1604999

Опубликовано: 07.11.1990

Автор: Обрежа

МПК: F01B 9/02

Метки: обрежи, поршневая

...со штоками 18 поршней, причем дополнительные кривошипы 16 каждой пары сочленены с одной из периферийных шестерен 14, а кривошипы 17 - с кривошипом 3 рабочих валов 1 и 2,Межцентровое расстояние каждой пары синхронизирующих шестерен 13, 14 и длины дополнительных кривошипов 16, 17 выполнены равными четверти хода поршней,Бесшатунный механизм поршневой машины работает следующим образом.Вращение вала 1 через шестерни 4 и 6 передается вспомогательному валу 5. Последний через шестерни 6 и 4 передает вращение рабочему валу 2 и через шестерни 15, установленные на промежуточном валу 12, - соединительному валу 7. При этом вал 7 получает вращение в противоположную сторону относительно валов 1 и 2 Шарнир 19, являющийся одним из углов ромба,...

Номер патента: 1610060

Опубликовано: 30.11.1990

Автор: Аракелян

МПК: F01B 9/02

Метки: бесшатунным, внутреннего, двигатель, механизмом, сгорания

...движение одного из поршней 6 в одном из цилиндров 2-5 вызывает перемещение обоих штоков 7 Венец меньшего диаметра расположенна опоре вала 11, венец большего диа-,метра - в корпусе соосно с венцомменьшего диаметра. Кривошипы 9 выполнены в виде полых барабанов. Синхронизация вращения вала 8 по отношению к валу 11 устраняет тангенциальные силы, действующие на шток 7и поршйи 6. 1 з.п.ф-лы, 4 ил. и вращение коленчатого вала 8 и выходных валов 11, 11 в противоположныхнаправлениях, причем коленчатый вал8 вращается в два раза быстрее, чемвыходные валы 11, 11 , благодаря двойному зацеплению блока шестерен 12,12 с зубчатыми венцами 13, 13 и 14,14 в корпусе 1. Вращение валов 8 и11 приводит благодаря блоку шестерен12 к синхронному...

Номер патента: 1613655

Опубликовано: 15.12.1990

Автор: Первушин

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...коленчатого вала 6, соединенный с дополнительным шатуном 5, закреплен с воэможностью ориентации перпендикулярно оси цилиндра 1 при нахождении поршня 2 в верхней мертвой точке,Поршневая машина работает следующим образом.В цилиндре 1 от давления газов на поршень 2 усилие передается через шатун 4 на коромысло 8, которое другим концом связано с дополнительным шатуном 5. Другой конец шатуна 5 связан с кривошипом 12, на котором развивается крутящий момент, так как он расположен перпендикулярно оси цилиндра 2, Когда кривошип 12 доходит до вертикального положения, отмеченного на чертеже короткими пунктирными линиями, усилие от поршня 2, расположенного в середине цилиндра 1, продолжает передаваться на коленчатый вал 6 через кривошипы 14...

Номер патента: 1629570

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Гайворонский, Савенков

МПК: F01B 23/02, F01B 9/02

Метки: поршневая, расширительная

...11 одновременно изменяется на 180 относительно циклически движуиихся поршней 2 и 3. При приближении пориня. 2 к своей верхней мертвой точке наружный золотник 10 движется вправо, а не лево, как в известном устройстве, Внутренний золотник .11 при этом движется влево. Полость над поршнем 2отключена от полостей высокого 4 и низкого 5 давлений. При движении поршня 2 от верхней мертвой точки рабочее тело расширяется. При движениинаружного золотника 10 вправо наступает момент, когда окно 14 низкого давления соединяет полость над поршнем 2 с полостью 5 низкого давления. При дальнейшем движении поршня.2 вниз рабочее тело низкого давления поступает в полость над поршнем 2, т.е,происходит процесс наполнения, который заканчивается, когда...

Номер патента: 1661460

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Бектурсунов

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...установлен на подшипниках 17 скольжения в пазу 18 направляющей 6 ползуна 5 штока 4 с возможностью взаимодействия с кривошипом 12.Поршневая машина работает следующим образом.Лри перемещении поршня 3 относительно цилиндра 2, обусловленном работой рабочих камер, шток 4, воздействуя на ползун 5, перемещаемый в направляющей 6, передает усилие поршня 3 на коленчатый палец 11, вращающийся в отверстиях ползуна 5, на коленчатом пальце 11 вращаются подшипники 17 скольжения, через которые усилие передается на ползуны 10 на обоймах 9 обгонных муфт 8. Ползуны 10 соединяются с коленчатым пальцем 11, проходя сквозь пазы 7 направляющей 6, При движении поршня 3 вверх включается правая обгонная муфта 8, и от нее происходит вращение правого вала 13, при...

Номер патента: 1668708

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Баландин, Дильдин, Курзель, Ошурков, Сурин

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...чертеже показана схема поршневой машины в аксонометрии,Поршневая машина содержит четыре поршня 1 - 4, попарно соединенные между собой и расположенные в неподвижных оппозитно установленных цилиндрах 5 - 8 с осями 9 и 10, лежащими в одной плоскости, и рабочий вал 11, выполненный из двух соосных частей 12 и 13,установленных с возможностью вращения в неподвижных опорах 14-17, с кривошипами 18 и 19, соединенными с коленчатым валом 20, причем коленчатый вал 20, установленный с воэможностью вращения в подшипниках 21 и 22, выполнен с тремя коленами 23 - 25, крайние из которых 23 и 25 соединены с поршнями 1 - 4. Кроме того, машина снабжена тремя парами направляющих 26 и 27, 28 и 29, 30 и 31 и установленными в них тремя ползунами...

Номер патента: 1696742

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Дильдин, Курзель, Ошурков, Сурин

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...12-15вала 5 через подшипники 16-19 и установленные в скрещивающихся неподвижных направляющих 20 - 27, и неподвижные цилиндры 28-31 с размещенными в них поршнями 32-35, кинематически связанными с полэунами 8-11, причем подшипники 6, 7 установлены с возможностью поворота вокруг оси вращения рабочего вала и воэврат 1696742но-поступательного движения в направлении, перпендикулярном этой оси, и выполнены в виде установленных по концам рабочего вала соосно цилиндрических хвостовиков 36 с диаметральными пазами 37 со стороны кривошипов 3, 4 и ползунов 8 - 11 с отверстиями 38, размещенных в пазах 37, а концы кривошипов расположены в отверстиях 38, при этом по меньшей мере один из ползунов 9 или 10, соединенных с двумя средними коленами 13, 14...

Номер патента: 1705599

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Марков, Мокеева, Тимохина

МПК: F01B 9/02, F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...А и В определяются из следующих соотношений: А=ай сов у)+г соз 2 р, В=Ь +й 3 пр +г э 1 п 2 р, где д) - угол поворота коленчатого вала 4, 2 ил. Двигатель внутреннего сгожит цилиндр 1, установленнышень 2 со штоком 3, первколенчатые валы 4, 5 с криводва шатуна 8 и 9, одни концыдинены со штоком 3, а другиепами 6 и 7 коленчатых валов 4 иколеса 10 и 11, посредством кчатые валы 4 и 5 связаны междчем оси коленчатых вапараллельны,Число зубьев зубчатого кораза больше числа зубьев зуб11, а длины шатунов 8 и 9 связаны следующими соотношениями;1 щ 2 - Ь +(й +1 щ - а - г)1 ш 2 + 1 ш ) д 2 + ш 2где 1 щ, 1 щ 2 - длины первого и второго шатунов 8 и 9;й и г - радиусы кривошипов 6 и 7 первого и второго коленчатых валов 4, 5 соответственно.а и Ь -...

Номер патента: 1739062

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Иванов, Подольский

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...силами упругости и прочности кривошипов и подшипников. Таким образом, ликвидируется трение поршня 2 о цилиндр 1, Так как поверхность трения особенно в подшипниках качения в сотни раз меньше поверхности трения поршня 2, то потери энергии на трение оказываются во много раз меньше,При несовпадении осей коренных шеек кривошипов .10, 11, при разных радиусах кривошипов, при неравномерном шаге зубьев конических шестерен, при неточном изготовлении ползунов 6-9 и пазов кулис 4, 5 поршня 2 по расстоянию отднища поршня 2 и по углу наклона (все в пределах допуска на изготовление), а также вследствие износа и тепловых изменений размеров деталей возможно заклинивание всего механизма,Схема ликвидации заклинивания представлена на фиг, 3. Если...

Номер патента: 1751363

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Андреев

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...зубчатых колес; на фиг.7 - разрез Д - Д на фиг.6; на фиг,8 - разрез Е - Е на фиг.6; на фиг.9 - разрез И - .И на фиг;6; на фиг.10 - разрез )К-Ж на фиг.6,Поршневая машина содержит цилиндр 1, выходной вал 2 с кривошипом 3, установленный в цилиндре 1 поршень 4 с шатуном 5, шарнирно связанным с кривошипам 3 выходного вала 2, механизм привода, выполненный в виде планетарного редуктора с переменйым передаточным отношением, с двумя центральными йекруглыми колесами 6 и 7, и двумя внешними парами зубчатых колес 8 и. 9, установленными с возможностью взаимодействия с центральными колесами 6 и 7, механизм 10 изменения полокения,некруглого колеса 7, при .этом последнее установлена неподвижно относительно выходного вала 2 с возмокностью...

Номер патента: 1768763

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Иванов

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...при этом зубчатые колеса 5 зацеплены с зубчатыми колесами б, которые вращают штоковые коленчатые валы 2 через подшипники 8 и 10 в противоположном направлении вращению коленчатого вала 1, чем обеспечивают взаимное перемещение цилиндров 15 по отношению перемещения штоков 1 б и изменение объемов рабочих камер по обе стороны каждого поршня 4 между перегородками 3, При этом всасывающие клапаны 12 обеспечивают наполнение цилиндров 15 рабочей средой, а перепускные клапаны 17 - пропуск ее через поршень 4, выпускные клапаны 13 обеспе 5 10 15 255 о 10 чивают выпуск среды в коллектор 11, из которого через штанги 14 она поступает в ресивер.Благодаря перемещению цилиндров и штоков по круговой орбите с малым радиусом вращения обеспечивается...

Номер патента: 1771513

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Иванов

МПК: F01B 9/02, F16H 21/30

Метки: бесшатунным, вала, возвратно, вращательное, движение, движения, наоборот, поршневая, поршней, поступательного, преобразованием, рабочего

...1 ми штоками 7 и 8, установленными в параллельно расположенных цилиндрах 9 и 10, В корпусе 1 имеется еще вал11. с помощью которого осуществляется зубчатая связь между эксцентриковыми втулками 2 и 3 для вращения их в противоположном направлении и для снятия мощности,Работает поршневая машина следующим образом,При работе в режиме компрессора или насоса во вращение приводится вал 11, который через зубчатые колеса вращает эксцентриковые втулки 2 и 3 в корпусе 1 в противоположных направлениях, Так как шейки двухколенных валов 4 и 5 связаны между собой муфтой 6; то эта муфта строго прямолинейно будет перемещаться в корпусе 1 перпендикулярно плоскости движения штоков 7 и 8 в цилиндрах 9 и 10. Происходит это потому, что эксцентриситет втулки 2...

Номер патента: 1820008

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Паутин

МПК: F01B 9/02

Метки: поршневая

...4, на кривошипе которого закреплена с возможностью вращения крестовина 5, к коН- солям которой шарнирно присоединены поршни 3. Шарнир на поршне. расположен на ближней к крестовине поверхности., На поршнях установлены уплотнения б, связанные упругими элементами 7. В корпусе может быть установлен синхронизирующий вал 8, соединенный с крестовиной 5.Работавтпоршневая машинаследующимобраЗаказ 2012 ТиражВНИИПИ Государственного комитета113035, Москва, Ж зом. При возвратно-поступательном движении поршней 3, обусловленном, например, рабочим процессом двигателя, усилия от них будут передаваться на крестовину 5, 5 которая будет вращать рабочий вал 4.По сравнению с классическими поршневыми машинами, широко применяемыми в мире, в предложенной машине...