Способ установки распределительных шестерен двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ю Г 16 01111 РЕТЕН ВТОРСКО ЕТ ТВ н- и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ(71) Конструкторско-технологическое бюроавторемонтного производства Министерстваавтомобильного транспорта РСФСР(56) 1. Голышев И. Г., Кропивницкий Н. И. Слесарно-сборочные работы. Л., Машиностроение, 1982, с. 58, рис. 15.б,д (прототип) (54) (57) СПОСОБ УСТАНОВКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРЕН ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, заключающийся в том, что шестерни первого вала сопрягают с шестерней второго вала и совмешают шпоночный паз шестерни и. шпо су первого вала спомощью рукоятки головки для проворачивания первого вала801113607 А отличающиися тем, что, с целью сокращения времени на установку шестерен, на шестерню второго вала с помощью магнита устанавливают имитатор в виде диска с наружным диаметром, равным делительному диаметру шестерни второго вала и делениями на наружной поверхности имита- тора, соответствующими зубьям шестерни второго вала, а на хвостовнк первого вала устанавливают рукоятку и жестко связанные с ней головку и имитатор в виде диска диаметром, равным делительному диаметру шестерни первого вала, и с метками на, наружной поверхности имитатора, соответствующими впадинам между зубьями шестерни первого вала, вращают первый вал до совпадения делений, имеющих одинаковую индексацию шкал имитаторов, снимают ру.коятку с головкой и имитатором с первого вала и устанавливают на него шестерню.40 45 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при производстве, ремонте и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности идостигаемому эффекту является способ установки распределительных шестерен двигателей внутреннего сгорания, заключаюгцийся в том, что шестерню первого вала сопрягают с шестерней второго вала и совмещают шпоноч ный паз шестерни н шпонку первого вала с помощью рукоятки и головки для проворачивания первого вала 1).Однако в известном способе отсутствуют имитаторы для моделирования зацепления шестерен, Кроме того, способ требует много времени на установку шестерен.Цель изобретения - сокращение времени на установку шестерен.Указанная цель достигается тем, что согласно способу установки распределительных шестерен двигателя внутреннего сгорания, заключающемуся в том, что шестерню первого вала сопрягают с шестерней второго вала и совмещают шпоночный паз шестерни и шпонку первого вала с помощью рукоятки и головки для проворачиеания первого вала, на шестерню второго вала с помощью магнита устанавливают имитатор в виде диска с наружным диаметром, равным делительному диаметру шестерни второго вала и делениями на наружной поверхности имитатора, соответствующими зубьям шестерни второго вала, а на хвостовик первого вала уста на вли вают рукоятку и жестко связанные с ней головку и имитатор в виде диска диаметром, равным делительному диаметру шестерни первого вала, и с метками на наружной поверхности имитатора, соответствующими впадинам между зубьями шестерни первого вала, вращают первый вал до совпадения делений, имеющих одинаковую индексацию шкал имитаторов, снимают рукоятку с головкой и имитатором с первого вала и устанавливают на него шестерню.На фиг.изображено устройство для установки распределительных шестерен первого и второго валов, в частности распределительного и коленчатого; на фиг. 2 сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1. 5 1 О 5 20 25 30 35 Устройство состоит из имитатора 1 шестерни коленчатого вала, имитатора 2 шестерни распределительного вала, ключа 3, снабженного рукояткой 4 и головкой 5, на которой жестко закреплен имитатор 2. Имитаторы 1 н 2 имеют соответственно шкалы 6 и 7 (фиг. 3), копирующие расположение зубьев и впадин на шестернях. Диаметры имитаторов 1 и 2 соответственно равны делительным диаметрам шестерен коленчатого и распределительного валов. На хвостовике 8 коленчатого вала двигателя 9 установлена шестерня 10. На имитаторе 1 закреплен постоянный магнит 11, служащий .для фиксации имитатора на валу. На хвостовике 12 распределительного вала установлена шпонка 13.Установку распределительных шестерен двигателя предлагаемым способом осущест. вляют следующим образом.На хвостовик 8 коленчатого вала, на который уже установлена шестерняО, устанавливают имитатор 1 и с помощью магнита 11 фиксируют его положение, при котором деление с индексом 0 на имитаторе совмещено с зубом шестерни О, имеющим метку (не показана). На хвостовик 12 рас. пределнтельного вала надевают головку 5 с имитатором 2, закрепленную на ключе 3 и, поворачивая рукоятку 4, вращают распределительный вал до тех пор, пока не совпадут деления, имеющие одинаковую индексацию шкал 6 и 7 на имитаторах 1 н 2. После этого ключ 3 с головкой 5 снимают и напрессовывают шестерню распределительного вала (не показана) на хвостовик 12. В результате обеспечивается установка шестерни в положение, соответствующее правильному зацеплению с шестерней 10 коленчатого вала и, как следствие, правильность регулировки фаз газораспределения. Затраты времени на установку распре. делителъных шестерен по предлагаемому способу сокращаются в 4 - 5 раз по сравнению с прототипом и составляют не более 1 мин, так как нет необходимости многократно повторять операции доводки и примерки при установке шестерен, а обеспечивается правильная их установка, предотврашающая смещение фаз газораспределения, за один раз.1113607 дид А Обруча Водо щук едакто аказ 6 Составитель АТехред И. ВеТираж 91 2И Государственноделам изобретенносква, Ж - 35, РчПатентэ, г. Уж ВНИИПпо 113035, М лиал ППП. Верховскййрес КорректорПодннсиоего комитета СССРй н открытийаушская наб., д. 4/5город, ул. Проектная