G01L 23/22 — для обнаружения и индикации перебоев в работе двигателя внутреннего сгорания; устройства, содержащие датчики давления, комбинированные с системой зажигания двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: 4865

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Игнатьев

МПК: G01L 23/22

Метки: давления, индикаторного, прибор, среднего

...камеры справа и вытеными закруглениями, в зависимостикание.в камеру слева. При этом от частйых случаев установки и розмах колебаний давлений в кажтипа двигателя. На фиг. 1, в ниж-дой камеребудет постепенно уменьней части, трубопровод свернут вшаться, по сравнению с предыдувиде двойной спирали. Концы труб- щей, в направлении от двигателя ки сведены вместе и согнуты вдвое к манометру. В момент открытия в виде развертывающейся из цен-, кранов, когда давление в манометра спирали, расположенной в го-тре равно атмосферному, в резульризонтальной плоскости и имеющей тате этих колебаний давлений в конец слева, где имеется поворот-камерах будет устанавливаться разный изгиб трубки. личное среднее давление, постепен 3) Привернутый к трехходовому...

Номер патента: 13860

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ботковский

МПК: G01L 23/22, G01L 3/20

Метки: барабанов, вращение, двигателей, индикаторов, многоцилиндровых, приведения

...какая- либо жидкость,На чертеже фпг. 1 изображает продольный разрез первичного гидравлического прибора: фиг. 2 в вторичн гидравлический прибор с частичным разрезом; фиг, 3 в распределительн устройство для перекачиваемой жидкости.Первичный гидравлический прибор (фиг. 1) соединен посредством распределительного устройства з (фиг. 3) с замкнутым на себя трубопроводом ггв который включены последовательно вторичные гидравлические приборы яжх, (фиг, 2). В поворотном цилиндре б, соединенном с маховиком и (фиг. 1), расположен портпень а, соединенный посредством штока в и пальца г с фигурным диском д, насаженным на вал ч. Последний посредством включающей муфты с сцепляется со шкивом ги, получающим движение от вала двигателя посредством...

Номер патента: 58017

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Залога

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, возникновения, горения, двигателях, детонации, интенсивности, прибор

...с прогибами мембраны под действием газов (ускорение в данной точке мем. бравы и ускорение молоточка равны).Описанная выше установка прибора на нуль производится на заведомо бездетонационном режиме двигателя, Нуль прибора будет отли. чаться для разных двигателей в зависимости от оборотов, степени сжатия, времени зажигания и т, д., но поскольку он определяется для данных условий, то это нисколько не влияет на последующие показания прибора; к тому же это различие нуля будет для хорошо подобранных молоточков и мембран незначительно, что даст возможность учитывать эти отклонения и проводить сравнения и при наличии вышеуказанных различий в двигателях. После определения нуля шкала указателя 14 посредством червячной передачи...

Номер патента: 79382

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Доброхотов

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, ленточный, механический, сгорания, тормоз

...целью в нем тормозная лента со свисающими с тормозного барабана концами связаннаодним яз них грузом, а другим - спальцем на торце шкива, соосного стормозным барабаном и нагруженного грузом, создающим момент,противоположный тормозному, иподдерживающим постоянный тормозной момент путам измененияугла обхвата лентой тормозного барабана.На чертеже изображена схематормоза,На тормозной барабан 1 накинутатормозная лента со свисающимиконцами, из которых один несетгруз 3, а другой соединен с пальцем 4 на торце шкива 6, расположенного соосно с банагруженного нротивовздающим момент, обратному,При вращении тормозного барабана 1 тормозная лента 2 под действием груза 3 и трения между ней и барабаном стремится вращаться вместе с последним, Этому...

Номер патента: 89144

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Чернов

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, вредных, двигателе, момента, сгорания, сопротивлений

...в выточке цапфы маховика 1. Гайка 10 при ее повороте относительно винтового конца вала 9 перемещает по шпонкам 11 муфту 3, что обеспечивает регулировку упругой силы пружины б.На шлицевом конце муфты 3 посаже при порого прибор соединяется с двигателем. С к ате8944ла 13 которого предварительно тарируется приложением различных моментов к фланцу 4, служит для показания величины момента сопротивления двигателя. Поворот стрелки указателя происходит за счет перемещения диска 2 вдоль оси врагцения вследствие скольжения кулачков этого диска по профилю кулачков диска 8.Работа устройства протекает следующим образом.Двигатель внутреннего сгорания, момент вредных сопротивлений которого предполагается замеригь, соединяется с прибором при помогци...

Номер патента: 83028

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Баранов

МПК: G01L 23/22

Метки: винтами, двух, моторов, мощности, одного, отдельными, падении, переменного, прибор, сигнализации, шага

...элемсцта трубок Бурдоа.Н Я ф И Г. 1 И 3 0 0 Р Д ж С Н П 1) С Д Л Я Г с 1 С . Ы й П 1) Ц 0 0 Р, В Ц: С Г 0 1) Ц Я; Н с 1 ф Ц Г, приоор в разрезе.Чувствительным элсмеГгом прибора являются две трускц 1 Бурдона, имеющие овалыюе поперечное сечеццс ц цзогнутыс цо луге окружПОстц. Открытые копцы труООк 1 П 1)цпП 1 ы и )Стя;13 Ичсскому СПОВЯ- пию 2 и через перекодники 3 прцсоедицсць и штсцсрдм сс. З;крытыс концы тр бок 1 соединены вежд собоц равцоплсчцм коромысгьм .) Коромысло а электрически изолцровдцо От копцсвык частей труб; ), ( мстЯНОвко В естЯ. соедццеця эбопцтовь); ВтГглок.рстьс ПГсчо КОРО Ыслд 5 выполняет роль концевого включателя, вздцмо,сякиие;о С ЭЛЕКТРИЧССКИМИ КОПТДКТЯМЦ 6, Д ТссКЖС СГУжЦТ РЫДГО)1:,Я ПЕРЕДЧп движепий...

Номер патента: 83850

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Доброхотов

МПК: G01L 23/22

Метки: двигателей, испытания, механический, тормоз

...между барабаном и лентой.На фиг. 1 изображен общий вид механического тормоза; на фиг. 2 - сечение по АА на фиг. 1.Ня т 01) и 031 ОЙ Ояраояи 1 надет 1 31 по и 5 с:535 жидкостью полая;1 ентя 2, уравновешенная противовесом 3. Ко 1 цы ленты 2 удерживаются в сжато состоянии 111 з, жинным стяжи 1,1 м устройстВОм 4 и Взаимодействуют с д 1)оссслПы; кряпо;, 5, устяиовленн 1,11 П 11 отво;яцсм трубопроводе 6,В процессе работы тормозная полая лента 2 сжата пржинным стяжиым устройством 4 и уравновешена противовесом 3, причем внутри иее пдотекяст ОП 1)еделенпОС 1:,0;1 ичсстВО жидкости.При непроизвольном, например, увеличении коэффициента трения тормоз 1 ая лента 2 начинает увлекаться тормозным барабаном 1; при этом взяимодейСтву 10 П 1 ий с концами...

Номер патента: 103989

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Водопьянов, Тарасов

МПК: G01L 23/22, G01M 19/00, G10K 11/00 ...

Метки: индикации, машинах, механизмах, работающих, стука, ударов

...иервпчнуЕо обмотку трансФорматора (3).1", вторичной обмотке трапсФорматора (3) полклЕочепы сетки тиратроноь (4), (5) (6) и (7). На сетки этих тиратронов подается отрицательное запирающее напряжение от батареи (8), которое регулдруется для кагкдого тиратронь ирп помощи потенцпометров (9), (10), (11) и (12), Регулировка запирающего напряжения дроизводптся так, чтооы тиратроны отпирались при определенных значениях импульсов. В анодные цепи тиратронов вклгочены неоновые лампы (13), (14),ИДЕТЕЛЬСТВУ(1 О) и (0). Настройка устройства может быть осущесгвлсна так, что неоновые лампы оудут светдться при разных, заранее определсЕдгых вс;ЕичЕЕеЕЕх интедсдвпости стука.Описываемое устройство имеет четьц неоновых ламдь. Если испытыьаемый механизм ли...

Номер патента: 112156

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Водопьянов, Тарасов

МПК: G01L 23/22, G10K 11/00

Метки: внутреннего, двигателях, клапанов, оценки, сгорания, стука, уровня

...фильтр 4 - б подается на управляющую сетку лампы 2 с персменной крутизной, Действие АРУ задерживается до тех пор, пока напряжение на выходе втсрого каскада усилителя не достигнет 3 в, Задержка осуществляется путем подачи автоматического смещения около 3 в на катод лампы 3.Оконечный каскад усилителя выполнен на тиратроне б, в анодную цепь которого включена неоновая лампа 7, служащая указателем уровня стука. На катод тиратрона б от выпрямителя 8 стукомера черсз делитель напряжения 9 - 10 подается положительное напряжение, запирающее тиратрон при отсутствии сигнала на входе устройства.Запирающее напряжепис на управляющей сетке тиратрона, подаваемое от делителя 9 - 10, частично компенсируется постоянной составляющей усиленного предыдущими...

Номер патента: 138081

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Лисицин

МПК: G01L 23/22

Метки: двигателя, индицирования, насосных, ходов

...Известные устроиства для индицирования насосных ходов двигателя имеют весьма низкую точность и не обеспечивают стабильного срабатывания при малых изменениях давлений.Предлагаемое устройство позволяет повысить точность и стабильность показаний при индицировании насосных ходов. Это достигается тем, что датчик устройства выполнен в виде верхнего и нижнего седел, соединенных кольцом, и дискового свободно плавающего клапана, периодически замыкающего цепь питания искрового регистратора.На чертеже изображена конструкция датчика,Клапан 1 расположен между верхним седлом 2 и нижним седлом 3, герметично связанными между собой кольцом 4. Центральный контакт б зажат в верхнем седле 2 посредством гайки б и изолирован от них шайбами 7 и втулкой 8....

Номер патента: 139464

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Бельских

МПК: F02M 65/00, G01L 23/22

Метки: двигателя, загрузки, световой, сигнализатор, трактора

...изолирован от массы.Когда двигатель недогружен, контакт этой электрической цепи должен быть разомкнут, По мере увеличения степени загрузки двигателя вилка регулятора перемещается и через тягу 6 воздействует на рейку 7 топливного насоса, которая также начинает перемещаться и через поводок о и кривошип 9 поворачивать большое колесо 10, взаимодействунщее с малым колесом 11 прибора. На малом колесе укреплена стрелка-указатель 12, на конце которой помещена контактная пружина, перемещаю 1 цаяся при поворотах стрелки по контактным пластинкам 1, изолированным от массы и друг от друга. Какдая пластинка соединена проводами с соответствующими лампами 11 светового индикатора, которые при зажигании показывают загрузку двигателя в диапазонах: 80...

Номер патента: 155979

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: G01L 23/22

Метки: 155979

...и напряетр с индукци р с коррекцие абженный пре ваттметров 1 ансформатора служит ватть- дифманоме аза, также сн а каждого из омпрессора тр ощности омером сности ная схе ющего кжепия 3. На оси ваттметра кроме показывающей стрелки (на чертеже пе видна) установлен ротор преобразователя 4, на выходном сопротивлении Л которого формируется напряжение, пропорциональное величине измеряемой мощности. Погрешность преобразования сведена к минимуму путем питания преобразователей переменным током постоянного напряжения от стабилизатора 5.С помощью переменных сопротивлений устанавливается необходимый масштаб измеряемых мощностей и последовательным соединением снимаемых с сопротивлений напряжений к диагонали выпрямителя В, подводится напряжение,...

Номер патента: 182371

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, давления, двигателях, индикаторного, сгорания, среднего

...б, управляющий работой схем совпадения 7 и 8.Напряжение, пропорциональное давлению вцилиндре двигателя, снимается с датчика дав лсння 9. усиливается и поступает а преобра 182371зователь 10 величины напряжения в длительность импульсов, на который поступают также импульсы р с блока 4 формировация и выделения импульсов.Таким образом, давление в цилиндре двигателя измеряется не непрерывно, а через интервалы времени, соответствующие определенным значениям угла поворота коленчатого вала р .Импульсы с преобразователя 10 подаются на схемы совпадения 7 и 8, на которые подаются также импульсы малой длительности с генератора импульсов 11, предназначенные для заполнения импульсов преобразователя.С выхода схем совпадения в моменты времени,...

Номер патента: 180416

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Громова, Нообретснн, Туровский

МПК: G01L 23/08, G01L 23/22

Метки: селектор, фазовый

...фазе колеп- ЧД 1 ОО ВсЛД, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ ИССЛС;П)ВТЬ РДС- прсдслсиис кдлпльиык вспышек по углу ново. рота колечатого вяля двигателя,1 дс р т с к3 О 0 р 2 н( е н а с х е х я п р д 1 с1 1 с - 1 О 1 О ССЛЕКТОРС.1 ОниздциоиыЙ дтчн( 1 устнов.1 еп В л нпрс 2 двигдтля. 1 мпульсы высокого напряжения по,дются д свечу с отдельной ии.укцпоиио к;туикп .5, первичная цепь которой работает от источПка тока через прсрыВдс ли , ВстрО 11 Вй В типоВОЙ итсрьВсТл -распределитель, для изменения угла опережения зажигания в исследуемом цилиндр. Угол оперев(спи 1 зажигания регистрируют ПО шкале 6 строооскопа. При работе задатчикд оборотоь 7 включается реле 8, которос разрывает цепь прерыватсля 4 и подключает датчик ( Сетпк 9 1 эез секторный (Оптдкт 1 ст В...

Номер патента: 191176

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Московский

МПК: F02M 65/00, G01L 23/22

Метки: гидромеханический, пульсатор

...оборотов ротора и потребной частоты генерируемых пульса- торов колебашй,От резервуара к корпусу 1 пульсатора подгодится под давлением жидкость, попадаю.шая через калиброванный дроссель с регулируемым проходным сечением 5 в полость 6, откуда она может поступать непосредственно к исследуемому элементу-форсунке 7 и од повременно через дроссель 8 н плавающийнасадок 9, изготовленный из фторпласта или другого антифрикционного материала, и отверстия 4 в полость 10. Из полости 10 хкидкость дренируется через кран-дроссель 11.Пружина 12 постоянно прижимает насадок 9 торцом к рабочей поверхности диска 3.При закрытом дросселе 8 жидкость поступает через пульсатор только к форсунке 7, а дроссель 5 выполняет функции дросселя подачи. При открытом...

Номер патента: 236077

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: G01L 23/22, G01M 13/00

Метки: 236077

Номер патента: 412506

Опубликовано: 25.01.1974

МПК: G01L 19/12, G01L 23/22, G01L 27/00 ...

Метки: давления, регулировки, сигнализатора, электроконтактного

...для изменения ее упругости. Упругость пружины уменьшается до тех пор, пока развиваемая ею на контактную систему сила становится меньше силы, развиваемой на контактную систему давлением. Происходит срабатывание сигнализатора, размыкаются контакты, прерывается цепь тока и прекращается дальнейший нагрев пружины. Пружина получает новую характеристику.Для осуществления способа регулировки, пружины для сигнализатора берутся равные или более жесткие, чем требуется на нужный предел срабатывания, т. е. с допуском, только, или в основном, в верхнюю сторону, например, при длине прум(ина должна развивать силу Р+ ХР, где ЛР - допустимые отклонения. При этом поле допуска по абсолютной величине мои(ет остаешься неизменным цли даже быть расширено,...

Номер патента: 800749

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Нечаев, Олейников, Панков

МПК: G01L 23/22

Метки: диагностики, дизеля

...И 04 (при 200 С 80 окисловМО наХодится в виде Мд 04),Растворение в воде МО и 804 дает в качестве продуктов азотйую НЙОи азотистую НЙО кислоты 2 ЙО .++ Н О ;- ЯМОВ + НМО,.Азотистая кислота неустойчива2 НМО, Ф НО + ИО Ф Н 10 + ЙО+ ИО,поэтому взаимодействие идет практически по реакции 2 МО + 2 Н 02 НМО Ф+ ЙО.Если растворение идет в присутствии избытка воздуха (у дизелей 4 =1,5-2), то выделяющееся МО окисляется до МО . При этих условиях двуокись азота полностью переходит вазотную кислоту4 МО + 2 НО +, 0 . Ф ЙНИОЗ .Таким образом, несмотря на большое количество различных окислов азота, возникающих в выхлопных газах(ИО, МО, МОЗ, МО,) после охлаждения их до комнатной температуры в качестве конечного их продукта в конденсате мы получим...

Номер патента: 862009

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Березин, Денисов, Косяк, Красовский, Похин, Родичев, Соловейчик, Токарев, Челозерцев, Шевцов, Шматко

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...13 и 14Сигнальная лампа 11 соединена с положительным полюсом источника питания через искрогасящее устройство и второй контакт б.Устройство работает следующим образом.По мере возрастания загрузки двигателя при постоянном положении рейки 4 частота вращения вала двигателя уменьшается, вместе с ней уменьшается сила центробежных грузов 9, что приводит к перемещению под действием пружины 8 ограничителя 2 подачи топлива. При достижении крутящим моментом номинальной величины контакт б ограничителя 2 коснется контакта 5, Электрическая цепь, соединяющая полюса источника питания через сопротивление 13, замыкается и в ней появляется тк, а на базу транзистора подается положительный потенциал. В результате этого происходит открытие...

Номер патента: 907291

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Борисов, Покровский

МПК: G01L 23/22, G01M 15/00

Метки: двигателях, детонации, зажиганием, искровым

...его работы,Система состоит из размещенногона двигателе датчика 1 вибраций,зоблока 2 управления, блока измерения,логического элемента 2 И 4, размещенного на высоковольтном проводе свечи зажигания Формирователя 5 синхроимпульсов, Формирователя 6 импульсов запуска, двухвходового триггера7,На временной диаграмме представ-.лены сигналы 8-11 на выходе датчика1 вибраций; сигнал 12 на выходе формирователя 5 синхроимпульсов,сигнал 13 на40, выходе триггера 7,сигналы 14-16 навыходе формирователя 6 импульсовзапуска, сигнал 18 на выходе ло"гического элемента 2 И 4; сигнал 19с датчика 1 вибраций, поступающий45на вход блока 3 измерения.Система работает следующим образом,Датчик 1 вибраций при работающемдвигателе вырабатывает сигнал 8, состоящий из...

Номер патента: 934263

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Гридин, Денисов, Косяк, Очинский, Родичев, Соловейчик, Шевцов

МПК: G01L 23/22

Метки: двигателя, загрузки, сигнализатор

...лампочек, соответственно трем степеням загрузки двигателя. Устройство работает следующим образом,Если двигатель не загружен, то контакты датчикаразомкнуты и на входы элемента НЕ 2 и первого электронного ключа 6 сигнал не поступает. Вследствие этого на выходе ключа 6, элемента 4 задержки, а также на первом входе светового индикатора 10 сигнал "1" отсутствует. Сигнал "1" появляется на выходе элемента НЕ 2, задерживается элементом 5 задержки на время 1 и через ключ 9 поступает на третий вход светового индикатора 10.В световом индикаторе 10 загорается лампочка, соответствующая недогрузке двигателя. При этом на входе Ь элемента ИЛИ-НЕ 3 дежурит сигнал "1", вследствие чего на вто- . 34263 4ром входе светового индикатора 10сигнал ....

Номер патента: 1002861

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Березин, Денисов, Иванов, Косяк, Красовский, Похин, Родичев, Соловейчик, Токарев, Челозерцев, Шевцов

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...провода созданивания этих частейобрыве и нарушения нрегулятора. Кроме торойства снижается ирегистрирующего прибливания и транзисторак температурному ре ударам. Цель изобретения - повышение над ности и безопасности работы,М Формула изобретения 3 1 Ьбйрегулятора выполнен пустотелым для размещения проводаКроме того, регистрирующий приборснабжен светодиодом.На чертеже представлена схема усюройства.Устройство содержит регулятор 1 чаототы вращения, снабженный ограничителем 2 подачи топлива, и сигналиэаторзагрузка, содержащий регистрирующий 1 рприбор, подключенный к источнику питания черт датчик 3 положения рейхи топливного насоса.Датчик выполнен из двух контактов,первый из которых установлен и выполнен за единое целое с ограничителем...

Номер патента: 1010474

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Бобков, Колчин

МПК: G01L 23/22, G01M 15/00, G01M 17/00 ...

Метки: дизеля, насоса, оценки, регулятора, состояния, технического, топливного

...до максимальной частоты вращения ИХ .В процессе разгона коленчатоговала осуществляется регистрацияимпульса И частоты вращения и импульса углового ускорения 1:;Как видно из диаграммы, для импульса углового ускорения Е харак.Ьтерны три этапа."1 этап - резкое возрастание ускорения; 2 этап - незначительного колебания импульса ускорения, вызываемого работой втдельных цилиндров, 3 этап - резкого спада импульса ускорения,Характер протекания диаграммы частоты вращения и углового ускорения характеризуется техническим1016состоянием регулятора топливного насоса дизеля.Начало спада амплитуды импульса углового ускорения соответствует моменту начала действия:регулятора З в сторону уменьшения подачи, Одновре.менно регистрируемая частота вращения...

Номер патента: 1040360

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Денисов, Судник

МПК: G01L 23/22

Метки: дизеля, загрузки, сигнализации

...соединен с первым вхоцом электронного ключа, второй вход которого соединен с измерителем частоты вращения, а,выход - с вторым и третьим вхоцами схемы сравнения через послецовательно соединенные элементы памяти и блоки умножения, первый вход схемы сравнения соединен с измерителем частоты вращения, а оба выхода схемы - с первым и вторым входами инаикатора загрузки, третий вход которого соединен с датчиком,аНа чертеже представлена функциональ ная схема устройства,Устройство состоит из датчика 1 положения ограничителя поцачи топлива, генератора 2 тактовых импульсов, измерителя 3 частоты вращения двигателя, триггера 4, электронного ключа 8, элементов 6 и 7 памяти, блоков 8 и 9 умножения, схемы 10 сравнения, светового и звукового...

Номер патента: 1080045

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Денисов, Судник

МПК: G01L 23/22

Метки: двигателя, загрузки, сигнализатор

...12 и 13 временных интервалов.Датчик 1 представляет собой контактное устройство, вмонтированное в регулятор топливного насоса, При замыкании контактов на входы элемента НЕ 2 и первого электронного ключа б поступает сигнал "1", Световой индикатор 10 состоит из трех сигналь ных ламп, соответствующих трем степеням загрузки двигателя.В качестве измерителя нагрузочного режима может быть использован датчик основных параметров технологического процесса или других внешних возмущений, наибольшим образомвлияющих на степень загрузки двигателя. Возможно использование и другого преобразователя, косвенным образом непрерывно регистрирующегонагрузку на двигатель.Регистраторы временных интерва лов представляют собой пороговыеустройства с ключами...

Номер патента: 1111042

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Гридин, Денисов, Косяк, Судник

МПК: G01L 23/22

Метки: двигателя, загрузки

...отдельных рабочих органов управления трактора,Цель изобретения - повыпение досто верности контроля загрузки двигателя .Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для контроля загрузки двигателя, содержащем электроконтактный датчик положений ограничителя подачи топлива и схему регистрации, включающую электронный ключ временных интервалов и элемент сравнения, выход которого соединен с входом светового индикатора, в схему регистрации дополнительно введены задатчик опорного временного сигнала и интегратор, причем входь 1 элемента сравнения соединены с выходами задатчика и интегратора, а входы последнего связаны с выходами электроконтактного датчика и электронного ключа.На чертеже приведена структурная схема устройства для...

Номер патента: 1147933

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Белан, Гридин, Денисов, Косяк, Судник

МПК: G01L 23/22

Метки: дизеля, загрузки, сигнализации

...отрицательному полюсу источника питания, а ее выход соединен со вторым входом индикатора загрузки двигателя.На чертеже представлена функциональная схема устройства.Устройство состоит из датчика 1 положения ограничителя подачи топлива, генератора 2 тактовых импульсов, измерителя 3 частоты вращения двигателя, триггера 4. электронного ключа 5, элементов памяти 6 и 7, блоков умножения 8 и 9, схемы сравнения 10, светового и звукового индикатора загрузки 11, схемы совпаденни 12, схемы рассогласования 13и задатчика 14 технологической скорости движения машины. Датчик 1 положения ограничителя подачи топливапредставляет собой контактное устройство, соединенное с источникомпитания, вмонтированное в регулятортопливного насоса и фиксирующее момент...

Номер патента: 1147934

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Денисов, Судник

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания, степени

...возмущающихвоздействий,Кроме того, длительность опорного электрического импульса при регистрации импульсов перегрузки двигателя выбирают равной 0,1-0,5длительности фиксированного промежутка времени.На фиг. 1 представлена усредненная составляющая множества возмущающих воздействий, которая представляет собой математическое ожиданиеш И), около которого группируютсявсе реализации случайных возмущений, на фиг. 2 - временная диаграмма режима работы двигателя, где- фиксированный промежуток времени;, , сц - периоды перегрузки двигателя, Б д - амплитуданапряжения импульсов, на фиг. 3 -лдиаграммы, связывающие величину рс величиной напряжения импульсов.На фиг. 4 приведена одна из возможных структурных схем устройствадля осуществления способа...

Номер патента: 1158880

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Гольштейн, Дролов, Капканец, Лившиц, Моносзон

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания, степени, турбонаддувом

...номинальной загрузке двигателя. Текущее значение давления наддувочного.воздуха является литейнойФункцией текущего значения мощностидвигателяУчитывая это, М и Мн можноопределить следующим образом 35К=Р лкмгде К - степень загрузки двигателя;Р - давление наддуночного возКдуха;и - частота вращения коленчатого вала двигателя",Р - давление наддувочногокнвоздуха при номинальнойзагрузке двигателяи - частота вращения коленчатого вала при номинальнойзагрузке двигателя,Наличие функциональной зависимости между давлением надцувочноговоздуха и степенью загрузки двига"теля является следствием равенства мощностей турбины и компрессорапри свободном газотурбинном надду 40 где Р - текущее значение давлениянаддувочного воздуха;Р - давление...

Номер патента: 1242738

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Голов, Корбан, Носырев

МПК: G01L 23/22

Метки: внутреннего, горения, двигателе, сгорания

...втулок;порядковый номер жиклера,считая от входного узла;объем разгрузочной камерыза -м жиклером. 50йство работает следующим где ь Уст бразом.Для констройство максимального перепада давлений меж 55 ду световодами в процессе работы дизеля. Это повьнпает надежность работы устройства в условиях высоких давлений. ливают в аторного крс помощьюна корпусе теризующих режим работы двигателя таким образом, чтобы обеспечивался одинаковый перепад давления Л Р =Р- на световодах 10 и 11, ЗдесьР - максимальное давление в камере сгорания двигателя. При выполнении устройства с числом корпусных вту.лок 2 и 3 больше двух максимальный перепад давлений на каждом световоРде равен Д Р = в :-, где- число эффективная площадь жиклера; максимальная частота...