F02F 1/00 — Цилиндры; головки цилиндров

Номер патента: 9210

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Беккер

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двойного, двухтактных, действия, крышка

...заключены в кольца С углового сечения. Кольца С скреплены друг с другом болтами Ю, В верхней крышкеустроен центральный сквозной канал б для установки клапанной коробки Е, нижняя часть е которой, немного меньшего диаметра, входит внутрь цилиндра А и окружена водяной коробкой 6, Нижняя крышка В снабжена каналом Ь(размеры такие же, как и в верхней крышке), через который проходит поршневой шток К и в котором расположен сальник Р этого штока., Нижняя крышка та кже охлаждается при помощи водяной коробки 6. Между водяными коробками 6 и крышками Впроложены прокладки Н. Примеряяпрокладки разной толщины, можнопроизвольно менять величину камеры сжатия. Часть е клапаннойкоробки Е и поршневой шток Кимеют одинаковые диаметры для .того, чтобы...

Номер патента: 9676

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Шенкер

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двойного, действия, рабочий, цилиндр

...через камеры д п 11. Отвгрсгя 1 дли органов вирысгсиваиия Горгочего впуска возлуха и т. И, ргсиоло- жР 1 П 1 ИР В 1 Я)ЫП)ПСР ЯК ЭТО НМеет Могтп ;ля верхней стороны пилшцра а в окружспощсй нижпою саперу горения части кожуха пилшцра. Часть стенки иилинлра с тверстг 1)ггг г снабжена защлтиым колыом Л нн хромистой стали илпг друго- З) ОГПОУПОРНОГО МЕтаЛЛЯ, ДРСтВУОЩГИ В кячестс теплового энрагга. отводя поглоинпшое им тепло в холодильную полость д цзгигдровогг крышки, со степкой яс, с которой кольцо 1 или сварено э,Рктрпчесгси при помощг электродов пз хромистой стя.тя гьи 1 ссВБП)1 И 00;рупи)г спосооом. Пс)ри невой шток. Пахо,ясь в нжнем мертвом положении в камерс. горения, также окру- )КОГ Зйнитны)Г КОЛ ЦОМ с 13 таСОГО Же )И торна;я, сан н...

Номер патента: 63162

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Домнин

МПК: B23P 11/02, B23P 19/06, F02F 1/00 ...

Метки: внутреннего, гильзы, головки, горения, двигателей, свертывания, цилиндра

...- 2.Цилиндр с головкой в собранном виде нагревают в печи при 320 в течение 35 - 40 мин, и затем устанавливают его и укрепляют на кольце 1, как описано выше, Гайкой 10 ,распирают кольцо 11 и изолируют полость головки от полости гильзы. По трубе 12 впускают холодную воду, вследствие чего гильза быстро станет холодной, Ручкой 21 подводят ролики 15 под фланец головки и впускают воздух в воздушный цилиндр, передавая на головку цилиндра усилие, направленное вертикально вверх, Накладывают на головку ключ и начинают свинчивать ее с гильзы, Благодаря охлаждению нарезки на гильзе и высокой температуре ее на головке резьба значительно ослабнет, Давление же вверх от воздушного цилиндра еше более облегчает свертывание головки с гильзы,...

Номер патента: 88591

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Ковалев, Начинкин, Фонарев

МПК: F02F 1/00, G01N 3/10

Метки: автомобильных, блоков, гидравлического, головок, двигателей, испытания, коллекторов, стенд, тракторных, универсальный, цилиндров

...планку 10, соединяющую ее при помощи замка П с парной ей растяжкой 9. Замок 11 состоит из двух шпилек 12, входящих в вырезы растяжки 9 при повороте последней на 90, Вдоль планки 10 перемещается прижимной винт 18. Таким устройством прижимного механизма достигается установка прижимных винтов в любом положении соответственно конфигурации испы. туемой детали.88591При испытании на стенде деталей небольшой высоты опорная ферма 7 снимается, плита поворачивается на 180 и телескопические стойки 8 устанавливаются на направляющей призме 14 плиты, Стенд снабжен комплектом пустотелых прижимных плит, подобранных по размерам н конфигурации соответственно испытуемым деталям. Каждая прижимная плита составлена из трех частей, связанных между собою...

Номер патента: 92735

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Иткин, Николайчук, Нитченко

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, клапанное, сгорания, седло

...длв которую вхоющееся тем,оты, оно устанрессованного и еннего сгорания, име енное в головке цили чения деформации в крепится посредством головке цилиндра. я двигателядит кольцо, з что, с цель овлено с зазо развальцова внут акрепл ю искл ром и нного вимеющ куцилиндра.недостатком таких конструкций является коробление седла в и цессе работы двигателя.Предложенное седло отличается от известных тем, что устанав вается с зазором и укрепляется посредством буртика, запрессованн и развальцованного в головке цилиндра. Такое выполнение предох няет клапанное седло от деформации и повышает срок службы седл клапана.На чертеже изображено седло, установленное в головке цилинд Седло 1 имеет в верхней части центрирующий буртик 2, который сажен в головку 3...

Номер патента: 120164

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Касьянов

МПК: B23P 19/06, B25B 21/00, B25B 23/147 ...

Метки: гайковерт, дизелей, крепления, крышек, например, цилиндровых, четырехшпиндельный

...кинематические цепи каждой пары шпинделей 1, 2 и 3, 4 связаны с общим приводом, т, е. с ведущей шестерней 8, сидящей на валу электродвигателя, кинематической цепью, включающей конические пары 9 и третий дифференциал 10,1201 б 4 Предмет изобретения Четырехшпиндельный гайковерт для крепления, например, цилиндровых крышек дизелей с использованием общего привода для шпинделей, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения одинакового усилия затяжки шпинделями всех гаек при одновременном их заворачивании и предотвращения этим перекоса цилиндровой крышки, ведомые шестерни каждой пары шпинделей связаны между собой кинематической цепью, включающей дифференциал, а кинематические цепи обеих пар шпинделей в свою очередь кинематически...

Номер патента: 128706

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Андронов, Бирман, Мартынов, Чекалов

МПК: F02F 1/00

Метки: авиадвигателей, гильз, размерного, хромирования, цилиндров

...ступенчатого износа зеркала цилиндра с применением анода, состоящего из трех частей: на фиг. 1 - восстановление размеров гильзы цилиндра; на фиг. 2 и 3 - изменение профиля верхней части цилиндра.Восстановление гильзы цилиндра производится подключением к анодной токоподводяшей шине всех трех частей анода, когда хром равномерно осаждается на всей поверхности гильзы до получения заданного размера.После восстановления размеров гильзы цилиндра 1-я часть анода 1 фиг, 2) отключаетгя от источника тока, и хром продолжает осаждаться только на верхней части гильзы до достижения ею необходимой толщины слоя на данном поясе цилиндра.Доводка профиля сужения гильзы цилиндра показана на фиг. 3. При выполнении ее через определенное время от источника...

Номер патента: 164853

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Мысев

МПК: B23P 19/02, B25B 27/02, B66F 3/20 ...

Метки: блоков, выпрессовки, гильз, захвата, цилиндров

...связана с разжимной шайбой 12 тягами 13 и пятой 14. Верхняя шайба 11 связана с планкой 15 тягами 1 б. Приспособление, подвешенное па крюке мостового крана, опускается в цилиндровую втулку 17, При соприкосновении с верхним торцом цилиндровой втулки планка и связан ная с ней верхняя шаноа останавливаются.Верхние концы лап освобождаются от запирающей их верхней шайбы, а нижние концы лап под действием запирающей шайбы расходятся до соприкосновения с цилиндровой 10 втулкой. Когда корпус ляжет на блок, начнутрасходиться рычаги и стержень с захватом будет опускаться. При горизонтальном положении рычагов нижние концы лап входят в зацепление с цилиндровой втулкой и запирают ся шайоой 10. Зацепление лап сигнализируется ударом разжимной шайбы о...

Номер патента: 200952

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Дробышевский, Решес

МПК: F02F 1/00

Метки: головка, дизеля, цилиндров

...В тия т под всасыотверстия б под точка б у отвсра выполнена на и 4, а ее центрпод форсунку, широкие переены на глубину Известны головкиводяным охлажденипод всасывающий игнездами для седелними отверстие под фС целью уменьшенжений и улучшенияемой головке цилиндсунку имеет выточку,ну клапанных гнезд.На чертеже дана плиндров для дизеля вНа нижнем торцезоне между гнездомвающий клапан и гнвыхлопной клапан имстия 7 под форсункуглубину клапанныхсовпадает с осью отвВследствие этого обмычки 8 и 9, которьклапанных гнезд. При работе дизеля перемычки с горячими газами только с торца и со отверстия под распылитель. Из-за з ной ширины перемычек улучшаются 5 теплоотдачи от их поверхности, что к снижению температуры и термич пряжений в головке....

Номер патента: 362941

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бережной, Никольский, Пергаменцев

МПК: F02F 1/00, F16F 7/09

Метки: 1согсзими, в.с

...быть укреплены либо на самойгильзе цилиндра (сторона Б) с помощью крепежных элементов 4, либо на блоке цилиндров б (сторона А) посредством упругих элементов б,Крайнее нагруженное положение опоры при ее перемещении ограничено упором 7. Для предотвращения проточек масла и газов между гильзой цилиндра и опорами установлена уплотняющая прокладка 8. Расстояние, на котором опора выступает над поверхностью гильзы, регулируется толщиной прокладки.Опоры имеют форму полуколец или сегментов (см. фиг. 2), расположенных в плоскости качания поршня. Для снижения потерь на трение они могут быть выполнены из антифрикционных пли самосмазывающихся материалов или с покрытиями, обладающими этими свойствами,При перемещении поршня 1 опора 2 воспринимает...

Номер патента: 371731

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Клаус, Ностранцы

МПК: F01P 3/02, F02F 1/00

Метки: йоьсиюзная

...профилированной для направления жидкости из отверстий 25к цилиндровым гильзам.На фиг. 1 изображен блок, вид со ствходного отверстия канала; на фиг, 2 - сечение по продольной оси канала; на фиг. 3 -поперечный разрез блока. 30 Канал 1 находится в боковой стенке 2 блока 3 цилиндров двигателя внутреннего сгорания и примыкает к стыку 4 с головкой блока. Канал занимает всю длину блока и выполнен в виде открытого со стороны стыка русла с сечением, уменьшающимся по мере удаления от входного отверстия 5.Функции отсутствующей стенки канала выполняет примыкающая к стыку стенка головки блока (или головок, если двигатель выполнен с индивидуальными головками). Уплотнение стыка производится при помощи известных уплотнительных средств. Открытое...

Номер патента: 490942

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Гостев, Шендерович

МПК: F02F 1/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, образного, сгорания, цилиндров

...разрушение не только наружных стенок блока, но и самих перегородок в зоне их наименьшей толщины. При этом ремонт блока цилиндров двигателя оказывается весьма сложным, трудоемким и, следовательно, дорогостоящим. изобретения является повышениригодности блока.стигается расположением око(противоположным развалу)а. Поперечное сечение оконо направлению оси цилиндрия в верхней части окна о На фиг. 1 представлен блок цилиндров впродольном разрезе; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1.В блоке цилиндров 1 У-образного двигателя внутреннего сгорачия выполнены отверстия 2 под гильзы. В перегородках 3 выполнены перепускные окна 4, расположенные у наружных сторон 5 блока. Поперечное сечение окон уменьшается по направлению оси цилиндров для...

Номер патента: 606557

Опубликовано: 05.05.1978

Автор: Вальтер

МПК: F02F 1/00

Метки: головка, цилиндров

...в головке.В головке 1 расположены впускной 2 и ныпускной 3 каналы с выходными отверстиями, в которых размещены клапанные седла 4 и 5, соответственно с наружными диаметрами 1) и 2 и внутренними 3 и д . Седла 4 и 5 выполнены сопряженными по тангенциальному срезу 6 по всей высоте. Длина тангенциального среза 6 равна и выбирается из соотношения(./в пре 2делах 1:5,1-1:4,9, преимущественно 1:5. Срезы 6 располагаются перпендикулярно оси, соединяющей центры клапанных седел.При необходимости внутренние диаметры седел д и д, выполняются эксцентрично по отношению к наружным 1) и 2 . При наличии, например, четырех клапанов в головке для одного цилиндра, каждое седло выполнено с двумя тангенциальными срезами, по которым оно сопрягается с...

Номер патента: 686636

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Ханс-Ульрих

МПК: F02F 1/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...деформации, особенно при наличии частых режимов нагревания и охлаждения двигателя.Целью изобретения является уменьшение деформации элементов блока. Это достигается тем, что в предлагаемом блоке внутренняя боковая стенкао паза расположена под углом 70-90 к оси блока, верхний торец паза выполнен плоским со скругленными внутренней и внешней кромками, а торцовая поверхность гильзы имеет фаски.Уменьшение вредного воздействия зоны влияния на стыкуемые детали достигается применением электроннолучевой сварки.На чертеже показан описываемый блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания.Блок цилиндров 1 двигателя внутреннего сгорания содержит жестко прикрепленную при помощи сварки головку 2 и сухую гильзу 3, установленную с радиальным зазором 4 в...

Номер патента: 731013

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Абрамов, Акимов, Винокуров, Ильин, Панов, Пучков, Эфрос

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...цилиндра, для упло о стыка между голс 1 вкой 1 ибуется у становка дополнит кн (упругого кольца), недостаточная на дсжпость которОН пр 01 водит к нартшени 10 гс;: мс; 11 1 нс,сти газового стыка.Целью данного изобретения являстся д сн 1;вы шеи 11 е на дсж иости Голозюн цилиндра.Псста 1 вленная цель достигается тем, чтоъ.пвалсчная довсрхность вста 1 вки выполнена,вылуклой с умоньшеннем высоты ог центра к лерс 1 фсри 11 на 35 - 40 О 1 о, а также вставка Вычолнена с Выступом во периферии.На фиг. 1 1 пзображена предлагаемаяголовка цил 1 пндра, на фпг. 2 отдельно показз а 1: а 1 в ста вка.15 В корпусе 1 головки расположены ввускной 2,П вьлпускной 3 каналы, клапаны 4 с на пр а вляющн ми втулка 1 ми 6, литая встака 6, уста 1 новленная на...

Номер патента: 736882

Опубликовано: 25.05.1980

Автор: Арнольд

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ВМТ, подключены к внутренней сборной камере, которая связана с наружной через дроссельное отверстие, а наружная камера подключена к полости крышки через соединительный трубопровод.Такой путь циркуляции жидкости позволяет выполнить сборные камеры в виде отдельного блока и связать его через съемный трубопровод с крышкой цилиндра.736882 иг.1" .. Фиг,Г КИПИ Заказ 331757 Тираж 608. Подписное лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,лНа Фиг. 1 приведен общий вид двигателя с гильзой цилиндров и крышкой; на Фиг. 2 изображен в увеличенном масштабе блок сборных камер охлаждающей среды.Двигатель внутреннего сгорания со"держит крышку 1 с полостью 2 для циркуляции охлаждающей среды, связаннуюс системой охлаждения двигателя, игильзу 3 блока...

Номер патента: 776570

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Гюнтер, Людвиг

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...11, 12 головки и обращены к камере 13 сгорания своими основаниями 14, 15. Седла 5, 6 сопрягаются по срезу 16.Каждое седло крепится к головке цилиндров концом, противоположным камере сгорания. Крепление осуществляется путем вальцовки концрв,17, 18 соответственно с проточки 19, 20.ИспЫтаййя седел клапанов показали,%то, как правило, достаточно, чтобы тепловой зазор имел место только в зоне уплотняющих кромок 21, 22 кл 4 атанов.Однако седла можно установить так, что-тепловой зазор 4 будет продолжатв. ся от камеры 13 сгорания до проточ-, ки 19 (Фиг. 3).Кроме того, наружная коническая поверхность каждого седла может быть вйполнена в виде двух участков 23 и 24; причем участок" 24, расположенный у основания 14 седла, образует с ним угол...

Номер патента: 823615

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Попов

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, сго-рания, цилиндр

...выполнены коническими, а примыкающие к нимсоответствующие поверхности упорного бурта и торца гильзы - сферичес 15 кими, причем центры сферических поверхностей расположены на оси цилиндра и смещены один относительнодругого,На чертеже изображ20 дольный разрез.Цилиндр имеет рубашку 1 с опорным поясом 2, имеющим коническую поверхность 3 и гильзу 4 цилиндра сосферическим торцом 5 и упорным бур 25 том б со сферической поверхностью 7.Сферический торец 5 гильзы 4 цилиндра примыкает к уплотнительному кольцу 8 газового стыка, установлечномув канавке 9 головки 10 цилиндра и30 имеющему конический торец 11.,823815 ИИПИ Заказ 2042/42 Тираж 581 Подписн илиал. ПГП "Патент", г.ужгород, ул,Проектнач Цилиндр двигателя внутреннего сгорания работает...

Номер патента: 964210

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Васильев, Лазарев

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра

...этом для ужесточения соединения бобышек направляющих втулок с55вставкой и разгрузки наиболее теплонапряженного участка - вь пуксногоканала головки - от высоких термических напряжений перемычки каждойбобышки выполнены в эиде участка од 40ного из каналов.Для повышения жесткости вставкив зоне межклапанной перемычки участки каналов перемычек соединены междусобой ребрами жесткости,45На фиг. 1 изображена головка цилиндра для двигателя внутреннегосгорания; на Фиг. 2 - разрез по гнезду форсунки на фиг.1; на Фиг,3вставка головки цилиндра.В корпусе 1 головки залита вставка из материала с меньшим коэффициентом термического расширения, чемматериал корпуса 1, например, иэ стали или жаропрочного чугуна, состоящая из основания 2, бобышек 3...

Номер патента: 985367

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Данилов, Пальчиков, Радченко, Свистунов, Шулькин

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, гильз, двигателя, моноблока, сгорания, установки, цилиндры

...цилиндры и одновременно деформируют их изнутри на величину 0,1-0,7 от диаметра в плоскости оси максимальной жесткости моноблока при помощи регулируемых оправок до выравнивания температур моноблока и гильз. 30 Способ установки основан на эффек- те пластической деформации посадочного места. непосредственно гильзой, причем величина деформации гарантированно обеспечивается и контролируется как по величине, так и по направлению оси.Согласно предлагаемому способу моноблок нагревают до +100-110 С, гильзы охлаждают до температуры -800 С и устанавливают одновременно в моноблок с последующей одновременной деформацией на величину 0,1-0,7 от диаметра в плоскости оси максимальной жесткости моноблока путем введения во все гильзы цанговых регулируемых...

Номер патента: 1075016

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Голубович, Кравчук, Шафаревич, Шепеленко

МПК: F02F 1/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...с плоскостью разъема блока и головки, и гильзы, установленные в отверстияхблока на кольцевых опорных поверхностях,причем в перегородках выполнены соединительные отверстия, сообщающие отсеки между собой 1.Однако величина участка перегородки,расположенного между поверхностью разъема и окном, оказывается заниженной и недостаточно прочной из-за наличия значительных монтажных и термических напряжений, вызывающих разрушение блоковг 1 о этим местам в эксплуатации.Целью изобретения является повыше 20ние прочности и долговечности путем снижения монтажных и термических напряжений.Поставленная цель достигается тем, чтоотношение расстояння от плоскости разъема 25блока до верхнего края отверстия в перегородке к внутреннему диаметру гильзыцил индра...

Номер патента: 1113581

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Гоц, Ильин, Красулин, Наговицын, Салов

МПК: F02F 1/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...против элементов крепления. Овализация гиль" зы цилиндра приводит к снижению надежности стыка блока цилиндров двига теля.Цель изобретения - повышение надежности блока цилиндров.Поставленная цель достигается тем, что в блоке цилиндров двигателя 40 внутреннего сгорания, содержащемгильзу цилиндра с опорным буртом,боковая поверхность которого снабжена кольцевой канавкой, и элементыкрепления головки цилиндра, расположенные равномерно по окружности цилиндра, кольцевая канавка выполненас заглублениями, размещенными симметрично между элементами крепления,причем максимальная величина заглубления составляет 0,3-0,4 толщиныстенки гильзы цилиндра в сеченииопорного бурта,Верхняя полость кольцевой канавкирасположена от плоскости опорногобурта гильзы...

Номер патента: 1118784

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Боков, Горохов, Чемерис

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания, цилиндра

...части цилиндрическую вставку из керамического материала, причем между корпусом и вставкой с натягом установлено металлическое кольцо с ребрами, ребра выполнены на внутренней и наружной поверхностях кольца, причем каждое ребро на одной поверхности размещено между двумя ребрами на другой. Кроме того, ребра выполнены по образующей поверхности кольца.Ребра выполнены по винтовой линии, а канавки между ребрами выполнены различной высоты с равномерным чередованием коротких и длинных.На фиг. 1 изображена гильза цилиндра, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - демпфирующее теплоизоляционное металлическое кольцо с переменной жесткостью по высоте и с винтовыми ребрами. Корпус 1 гильзы имеет в верхней частипроточку 2 с...

Номер патента: 1175649

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Булатов, Вунгис, Кадышевич, Кадышкин, Миселев, Муравьев, Фасолько, Хорев

МПК: B23P 19/02, F02F 1/00

Метки: внутреннего, гильз, двигателя, моноблоком, сборки, сгорания

...работам, относящимся к двигателестроению, и может быть использовано при запрессовке тонкостенных гильз в посадочные отверстия монобло ка двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение качества сборки за счет устранения овализации гильз после запрессовки.Предлагаемый способ основан на. исправлении формы посадочных отверстий моноблока, которые искажаются под влиянием запрессовки смежных гильз, в результате чего устраняется взаимное влияние прессовых соедине ний друг на друга. Преимущество предлагаемого способа состоит в том, что в процессе сборки исключается необходимость пластического деформирования моноблока. 20 П р и м е р. Способ сборки узла моноблок-гильза для шестицилиндрово- . го дизеля (моноблок изготовлен иэ...

Номер патента: 1195031

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Жуйков

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что все замки колец расположены в пределахтла 30.1195031 г Составитель В. Зима хред И. Вересраж 537дарственного комитет изобретений и откры Ж - 35, Раушская на нт, г. Ужгород, ул. едактор М. Дыльа к аз 7395/37 орректор ТодписноеСССРийд. 4/5Проектная,лб ВНИИПИ Госу по делам 113035, Москва,Филиал ППП ПатеИзобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению.Цель изобретения - повышение ремонтопригодности двигателя путем обеспечения монтажа гильз без полной его разборки.На фиг. 1 показан двигатель, поперечный разрез по оси цилиндра; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Двигатель содержит блок-картер 1, гильзу 2 цилиндра с фаской на внутренней поверхности 3 со стороны нижнего торца 4 и 10...

Номер патента: 1209404

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Егоров, Синельников

МПК: B23P 6/00, F02F 1/00

Метки: блоков, внутреннего, головок, двигателя, ремонта, сгорания, цилиндров

...седел клапанов и головок клапанов, после чего осуществляют измерение объемов камер сгорания в пределах головки, например, путем залива камер водой из мерной емкости, Погрешность измерения при таком способе не превышает 0, см и находится в пределах допуска.В процессе обработки клапанов и седел происходит съем металла с их конусных поверхностей, что приводит к уменьшению высоты головки клапана и к углублению конусной поверхности в седле клапана. В результате происходит утопание головки клапана ь седле и уменьшение высоты выступающей над поверхностью дна камеры части головки, что ведет к увеличению объема камеры сгорания до 10 смТаким образом, в процессе ремонта головки можно регулировать объем ее камер сгорания путем подбора...

Номер патента: 1209913

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Полковников

МПК: F02F 1/00, F02F 3/00

Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, цилиндро-поршневая

...Москва, Ж - 35 Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Е. ПаппЗаказ 48 б/44 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания.Цель изобретения - снижение износа.На фиг. 1 представлена схема цилиндропоршневой группы, общий вид; на фиг, 2 -вариант соединения термостойкой вставки сголовкой поршня,Цилиндропоршневая группа двигателявнутреннего сгорания содержит цилиндр 1,гильзу 2, поршень 3 с прикрепленной к 10нему термостойкой вставкой 4, охватываюгцей головку поршня 3, компрессионные имаслосъемные кольца 5, причем внутренняяполость юбки поршня 3 выполнена цилиндрической и охватывает внешнюю поверхность направляющего стакана 6, соосногос гильзой 2. В...

Номер патента: 1216400

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Горбунов, Гоц, Ильин, Кладьков, Красулин, Салов

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, сгорания

...ВШ 1 ИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент", г. Ужгород, уд. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания с воздушным охлаждением.Цель изобретения - повышение надежности газового стыка.На чертеже схематично изображен двигатель, разрез.Устройство содержит цилиндр 1 с размещенной на его верхнем торце стыковой поверхностью 2, картер 3 и головку 4 цилиндра, сопряженную с картером 3 при помощи анкерных связей 5, причем стыковая поверхность 2 цилиндра выполнена конической, а угол 6( наклона образующей конуса к оси 0-0 цилиндра оп ределяется в соответствии с выраже- нием где Р - максимальное...

Номер патента: 1218164

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Зимбицкий, Кулеш, Муханько, Ройфберг, Степанов

МПК: F02F 1/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...диаметра отверстия под гильзу цилиндра, причем диаметр и глубина каждого отверстия равны между собой и составляют 0,04 - 0,08 диаметра отверстия д под гильзу цилиндра.Щ1218164 Составитель В. Зима Текред И. Верес Корректор Т. Колб Тираж 524 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оч крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4Редактор Л. АвраменкоЗаказ 11 745 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению.Цель изобретения - повышение надежности блока путем уменьшения напряжений в межцилиндровой перегородке и исключения возможности появления в ней трешин усталости.На фиг. 1 представлен блок цилиндров, поперечный разрез; на фиг. 2...

Номер патента: 1271991

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Коржов, Литвин, Симульман

МПК: F02F 1/00

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сборе, сгорания

...4 Редактор О. ЮрковецкаяЗаказ 63 9/31 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания.Цель Изобретения - снижение металло. емкости конструкции,На фиг.1 изображена головка с приво. дом агрегатов, общий вид; на фиг.2 - разрез А - А на фигКорпус 1 закреплен на торце головки 2 цилиндров. Распределительный вал 3, частично расположенный в корпусе , имеет выполненный заодно с ним упорный фланец 4 и эксцентрик 5, Корпус 1 снабжен присоединительным фланцем б с установленным на нем топливным насосом 7, привод которого осуществляется штоком 8. Распределитель 9 зажигания установлен в корпусеи муфтой 1 О входит в паз 11 на торце распреде. лительного вала 3. Элементы 2 крепления распределителя зажигания...