Указатель загрузки двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1110923
Автор: Варшавский
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК зш Г 02 В 31/О ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ единение Л ьство СССР, 1979. ии1118432 2. СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) УКАЗАТЕЛЬ ЗАГРУЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ на испытательном стенде, содержащий последовательно соединенные датчик частоты вращения, ограничитель, усилитель, триггер, преобразователь частота - напряжение и индикатор, отличающийся тем, что, с целью повышения информативности, указатель дополнительно содержит датчик нагрузочного момента и осциллоскоп с двумя входами, причем к первому входу осциллоскопа подключен выход датчика нагрузочного момента, а ко второму - выход преобразователя частота - напряжение.1110923 Яц.2 Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к указателям загрузки двигателя внутреннего сгорания на испытательном стенде.Известен указатель загрузки двигателя внутреннего сгорания, содержащий датчик частоты вращения, вычислитель среднеквадратичного значения изменения частоты, два усилителя и регистратор 1).В известном указателе отсутствует информация о величине нагрузочного момента,Известен также указатель, содержащий последовательно соединенные датчик частоты вращения, усилитель, триггер, преобразователь частота - напряжение и индикатор 2.Недостатком данного указателя является отсутствие информации о величине нагрузочного момента во взаимосвязи с частотой вращения.Цель изобретения - повышение информативности.Поставленная цель достигается тем, что указатель загрузки двигателя внутреннего сгорания на испытательном стенде, содержащий последовательно соединенные датчик частоты вращения, ограничитель, усилитель, триггер, преобразователь частота - напряжение и индикатор дополнительно содержит датчик нагрузочного момента и осциллоскоп с двумя входами, причем к первому входу осциллоскопа подключен выход датчика нагрузочного момента, а ко второму - выход преобразователя частота - напряжение.На фиг. 1 представлена блок-схема указателя загрузки; на фиг. 2 - выходные характеристики двигателя и нагрузочного устройства.Указатель загрузки двигателя внутреннего сгорания на испытательном стенде содержит последовательно соединенные датчик 1 частоты вращения, ограничитель 2, усилитель 3, триггер 4, преобразователь 5 частота - напряжение, индикатор б, а также датчик 7 нагрузочного момента и осциллоскоп 8.Указатель загрузки работает следующимобразом.Сигнал датчика 1 частоты вращения валадвигателя поступает на вход ограничителя 2, который обеспечивает выравнивание импульсов по амплитуде. Усиленный по амплитуде усилителем 3 сигнал поступает на вход триггера 4, преобразующего его в последовательность импульсов прямоугольной формы с сохранением частоты. Преобразователь 5 частота - напряжение формирует аналоговый сигнал с амплитудой, прямо- пропорциональной входной частоте, который 15 поступает на вход индикатора 6 и на горизонтальную отклоняющую систему осциллоскопа 8. При этом частота вращения регистрируется как индикатором 6, так и горизонтальным отклонением светового пятна осциллоскопа 8, Датчик 7 нагрузочного момента воздействует своим выходным сигналом на вертикальную отклоняющую систему осциллоскопа 8, вызывая вертикальное отклонение светового пятна осциллоскопа 8.Таким образом, каждой конкретной точке 25 на экране осциллоскопа 8 однозначно соответствуют определенные величины частоты вращения и нагрузочного момента. На фиг. 2 приведены выходные характеристики двигателя М (и и нагрузочного 30 устройства Мс(д), нанесенные на экраносциллоскопа 8, где также наносятся точки требуемых режимов испытания. При этом символами обозначено положение рычага топливодозирующего органа, а 8 - управляющий сигнал нагрузочного устройства.Таким образом, реализация изобретенияпозволяет повысить информативность указателя загрузки и исследовать работы двигателя на нестационарных режимах, а также работу систем автоматического управления испытания двигателя на стенде. ВНИИПИ Заказ 5944/27 Тираж 523 ПодписноеФилиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3614423, 29.06.1983
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЛЕНАВТОРЕМОНТ"
ВАРШАВСКИЙ МАРК ЗАЛМАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02D 31/00
Метки: внутреннего, двигателя, загрузки, сгорания, указатель
Опубликовано: 30.08.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1110923-ukazatel-zagruzki-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Указатель загрузки двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Указатель загрузки двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Маслосъемное поршневое кольцо для двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Угольный комбайн