Патенты с меткой «ведущее»

Номер патента: 8404

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Каллио

МПК: B60B 15/00, B62M 27/00

Метки: ведущее, колесо, механических, саней

...9 года, Действие патентаарта 1929 года. редмет патент Предлагаемое изобретение представляет ведущее колесо для механических саней, могущее перестанавливаться по высоте и состоящее из металлических винтовых полос, Фиг, 1 .представляет боковой вид колеса; фиг. 2 - вид с торца,Ведущее колесо саней, вращающееся от двигателя, состоит из металлических полос С 1, с, изогнутых по винтовой линии (фиг, 1 и 2) и своими концами закрепленных в ступице В, При вращении колесо вре зается в снеговую поверхность и, благодаря наклону своих лопастей,передвигает сани по снегу. Колесо можно устроить поднимающимся по высоте и тем регулировать степень захвата снега лопастями при разных состояниях снежного покрова. Ведущее колесо для механических саней с...

Номер патента: 10526

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Бакеев

МПК: B60B 1/14

Метки: автомобильное, ведущее, колесо

...пружинами, одним концом скрепленныи с выступами на ободе, а другим в коромыслом на ступице.На чертеже фиг. 1 изображает схематически предлагаемое заднее колесо автомобиля; фиг. 2 - заднее колесо автомобиля в случае повреждения пружины; фиг, 3 - диаметральный разрез его по А - Л,На четырехгранный конец оси д предлагаемого автомобильного колеса насаживается коромысло а, на ступицу и которого надевается колесо , Спиральные пружины Ь скрепляются одним концом посредством болтас гайкой е, с выступами с на ободе околеса, а другим концом укрепляются в специальном вырезе 1 коромысла.После включения мотора коромысло а,натягивая пружины, захватывает аолесо, заставляя его вращаться вместе с осью. В случаеповреждения пружин, последние удаляются...

Номер патента: 14486

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Лобанов

МПК: B60B 15/00, B62M 27/00

Метки: ведущее, колесо, лопатками, механических, саней, снабженное

...кри- криволиелочное. щими, аимеютлены вению,ено или зивовой ону и чем ьями 4 инои Предлагаемое ведущее колесо имеетцелью путем соответствующего подбораочертания корпуса колеса в создан наименьшей необходимой деформации поверхности, по которой оно катится для осуществления тяги с максимальным коэфи-циентом полезного действия.На чертеже фиг. 1 изображает схематически вид спереди на предлагаемоеведущее колесо механических саней;фиг, 2 в в на него сверху; фиг. 3 в разрез в плоскости, перпендикулярной осиколеса; фиг, 4 - то же, в иной форме выполнения,Корпус колеса образован двумя теламивращения 1,1 с криволинейными производящими, при чем эти тела вращения соприкасаются своими широкими .основаниями и снабжены криволинейными лопатками 2,2,...

Номер патента: 17020

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Гольдберг

МПК: B60B 15/16

Метки: ведущее, колесо, повозок, самодвижущихся

...выдвижными шпорами, расположенными между двумя ободьями для обычных шин, В предлагаемом колесе применено для установки шпор на желаемое расстояние над ободьями поворотное кольцо, йа котором укреплена ось вращения одной части шпоры. На чертеже фиг, 1 изобр леса спереди; фиг. 2 - в сбоку; фиг. 3, 4 попере его ободьев и кольца.Предлагаемое колесо д щикся повозок (фиг. 1 - двух расположенных н ободьев а, а, на которые н шины, Ободья а, а со собою сидящими в гнезда 1 га которых расположен кольцо с, несущее зубча находящуюся в, зацеплени от руки шестерней К С глухо связана осьповор составнбй шпоры е, - ев, ч соединена шарнирно с час неподвижную относительн вращения,д,Для выдвиженповорачивается . ля самодвижу) состоит из а расстоянии адеты...

Номер патента: 38438

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Глухов

МПК: B60B 15/00

Метки: ведущее, колесо, повозок

...расположенными с обеих сторон диска. В предлагаемом колесе зацепы выполнены в виде пластин, расположенных вдоль образующих. ступицы и радиально простирающихся от этой ступицы до периферии диска.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид колеса, и фиг. 2 - разрез того же колеса.Колесо заключает в себе диск 1, ступицу 2, 3 и зацепы 4, 5, Зацепы выполнены в виде пластин, расположенных вдоль образующих ступицы и радиально простирающихся до периферии диска. Прикрепление зацепов к ступице и к диску может быть осуществлено сваркой или иным путем. Зацепы расположены с обеих сторон диска, причем зацепы одной стороны смещены относительно зацепов другой стороны на угол, равный половине угла, образуемого двумя смежными зацепами с одной стороны...

Номер патента: 42429

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Старов

МПК: B60B 15/02

Метки: ведущее, колесо, повозок

...помещен в радиальные впадины зацепов, укрепленных на беговой поверхности колеса.2, форма выполнения колеса по п. 1, отличающаяся тем, что внутренний диаметр обода превосходит диаметр колеса между основаниями впадин зацепов больше, чем на величины глубины этих впадин. Экепеут и редактор Я. И. РгдькиКорректор Н, В. Нс,ценко 3. Форма выполнения колеса по п.п. 1 - 2, отличающаяся тем, что обод осуществлен в виде двух цилиндрических колец 9, 9, расположенных рядом друг с другом в отдельных впадинах зацепов 5.4. форма выполнения колеса по п.1, отличающаяся тем, что каждый зацеп составлен из двух наклоненных друг к другу пластин, расходящихся по направлению к оси колеса,5, Форма выполнения колеса по п. 1, отличающаяся тем, что беговая...

Номер патента: 43916

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Фалалеев

МПК: B60B 23/04, B60B 3/04

Метки: ведущее, колесо, повозок

...трогание повозок с места. Эта цель достигается путем снабжения ведущих колес бандажем, вращающимся в некоторых пределах на ободе и связанным с корпусом колеса при помощи пружин.На чертеже фиг. 1 изображает разрез колеса поперек оси; фиг. 2 - разрез того же колеса вдоль оси.На . отдельной для каждого колеса оси, неподвижно укрепленной своими концами в буксах В, жестко насажен якорь А электродвигателя. Индукторная система того же электродвигателя укреплена на кожухе .О, поворотно насаженном на ту же ось посредством шариковых подшипников С и являющемся корпусом ведущего колеса, На ободе кожуха В колеса поворотно около оси по. следнего насажен бандаж Е, связанный с корпусом колеса посредством пружин, осуществленных в виде радиально...

Номер патента: 44138

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Егоров

МПК: B60B 15/10, B60B 15/26

Метки: ведущее, выдвижными, зацепками, колесо, повозок

...зацепов о поо отношению к ободу стенкии связанные с этими ударами съемный обод 1 с выдвижными зацепами 2. Дополнительный обод 1 имеет меньший диаметр по сравнению с диаметром беговой поверхности 9 пневматических шин и расположен на диске, прикрепляемом к ступице ведущего колеса при помощи болтов 10. На диске обода 1 жестко укреплено кольцо 5, служащее ложем для кольца 4, на котором поворотно в плоскости колеса укреплены посредством цапф 3 зацепы 2, пропущенные своими свободными концами сквозь соответствующие отверстия в ободе 1. При угловом смещении кольца 4 относительно кольца 5 в ту или другую сторону зацепы 2 или выдвигаются наружу или вдвигаются внутрь обода, В первом случае обеспечивается , лучшее сцепление колеса с поверхностью...

Номер патента: 71516

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Луценко

МПК: B60B 15/10

Метки: ведущее, колесо, повозок

...пути.1 я чертежс и 300 рзжсио прел,".Л 1 с)(",1 Ое ко,1 ссо.)плотного обола 3, ряспопо,к(чии о межлу ними, и и 1 утреииеио лискд 4, 3) ОВерст 51 бдрс 10 с 3(113 (,1:1(скс. ( )стс 135(1 3)з.:11 и,1110-3 с - Л В И Ж И Ы Е И 0 Л П Р с Ж И И Е И И Ы Е С 1 Е П Ж И ИПРМЖИ 13 Ы , ИЯ 3 ИТЫ(. ИЗ СТЕГКИИ,), ПИРснотс 51 О.и 311 1(Оп 10) И Л иск 4, с 3 Лр 1Пм - В б) ртик ис) сСрж 1 е. ( те ржиц ) ис) Ви) трение)1 к" 1- И(с Сиз ОЖЕНЫ ОГРЯ НИПВ 1 ЮИИИ;( ИЕПЕМЕИ(ЕИ ИЕ 1 З 1 )сс 1 М И, с 1 И 3 ПРО ИВоиоложиом - ре 3 ии 0)ыми иЛиозми.При лвижении колесз ио лроге стержни ) утзииипосс )ис; р 1, С О,Е С С И, С Ж И 1 я 53 И р М Ж И И Ь С), З ) О рИ 3 .1 р сОТ М:3 с) р Ь 1 . 1 1 р И 1 Л ср(3 .(, ИС иыи(Я 10 и(и.с. рдСЧСТПЫе, косССО б) ЛСТ Оипзтьс)1 из...

Номер патента: 126754

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Игнатович

МПК: B62D 55/125

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо, эластичного

...гусеницу машины, имеет три выреза а, полненные по периметру обода на равном расстоянии.Ведущее колесо снабжено тремя парами двуплечих рычагов б, размещенных между шкивами 1 и 2 против вырезов на ободе колеса. Одно из плеч каждого рычага выполнено в виде зуба с односторонней профильной поверхностью б, пропущено через вырез а на ободе колеса и взаимодействует с пальцами 7 гусеничной ленты 8, которой зуб своей профильной поверхностью б передает тяговое усилие. Другое плечо каждого двуплечего рычага б несет на своем конце шарикоподшипник 9, взаимодействующий своим наружным кольцом с поверхностью эксцентриковой шайбы 5.М 12 с 754 Предмет изобретения Ведущее колесо эластичного гусеничного движителя с профилированными зубьями зацепления, о...

Номер патента: 384722

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Чист

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гребневого, гусеничных, зацепления, колесо, цепей

...1 и воспринимаетсяободьями б, чем достигается уменния между колесом и гусеничной тся к гусеничным маи лредназначено для сплуатации их ходозых Изооретение относшинам и механизмамулучшения условий экчастей.Известны ведущиецепления гусеничныхпицу, ролики, размещленных в ступице, и оры звеньев цепи,эрез по торой разческие выс возможколеса греоневого зацепей, содержащие стунные на осях, закреп орные ооодья для опо 5.рузка от гуопорными ьшение трецепью. значительная поиикающая между ти гусеничной цепи,атации ходовых чанижает их коэфф: едмет изоор Ведущее коле сеничных цепей, размещенные на нице, и опо,р,ные цепи, отличающе шения трения м цепью, опорные пице с возможн ния. С целью устранения указанных недостатков, опорные ободья предлагаемого...

Номер патента: 398441

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Жмайлик, Максимов, Пннигин

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...венец,ством элсз 5 бч атнотрацсмиссцелью развация от кСОЕДППС 1 Яцом, а сту1 ЦЕС 5 ПЯ О Известны ведущие колеса гусеничного движителя, содержащие неподвижную ось, ступицу и зубчатый венец, установленный на ступице посредством элементов аикроподрессори- В 1 ЦИ 51.Недостатком указаннойется передача крутящегомикроподрессоривация.Целью изобретения является создание микроподрессореццого ведущего колеса гусеничного движителя с разгруженными от крутящего момента элементами микроподрессорпвация.Поставлеццая цель достигается тем, что свободно вращающаяся ца оси ступица сосдп непа через элементы микроподрессоривапия с зубчатым венцом ведущего колеса, я крутящий момент ца венец передается зубчатой муфтой, обеспечивающей радиальное...

Номер патента: 426902

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Гоголев, Краматорский, Чертков

МПК: B62D 55/125

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...элсменсобой оложеа углоа гусеничных дви цу и элементы за пленные в ступиц полох преелениг с раз гевозможцо измегловое и ралиальацепления. олее точная ого положе Пр ц ч гет нзо зацеплеощью ци- радиальи зафикБелущее колесо гусецг лержашее ступицу и эле гусеницей, закрепленные ня рычагах, отличаюгчее более точной регулнровк лового положения элеме слелние установлены на цилиндрических штырей, цые пазы выполненшяе снрованы регулировочцы гое - т гстяновленыг 3, угловое винтами 4. ов Настоящее изобретение спортному машиностроению Известны ведущие колес кителей, содержащие ступ цепления с гусеницей, закр шарнирно на рычатах. В таких конструкциях гять в широких пределах юе положение элементовЦелью изобретения является б регулировка радиального...

Номер патента: 520287

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Андреев, Гольцмайер, Гомыжев

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...5 менты установлены с зазорамимежду сегментами одной сторо б, этом зо зорами сегментов диого ряда смещеныты о а зазоров одной стороны с едушее колесо ослабляушаться в местах совпаде.15 ппение прочности колеса,Крутящий момент переэ сегменты 3 иа гусе дается на диск 1 и затемничную цепь, При возник на колесе диск 1 подв венин значительных усилиижен местным нагрузкам, а так как сегменты одиог в местах зазоро ряда смещены относительс перекрытием зазоров,ся более равномерно по Для этого сегменты одного ряда но сегментов другого р ти нагрузки распредел дску 1 колеса. тельно сегментов другого рядаров. рытием На фиг. 1 схематично изоведущее колесо, вид сбокуА А на фиг. 1. ражено предлагаемоена фиг. 2 - сечение по рмула изобретен Ведущее колесо...

Номер патента: 529096

Опубликовано: 25.09.1976

Авторы: Багдасарьян, Никонов

МПК: B60B 3/02

Метки: ведущее, дорог, колесо, монорельсовых, покрытием, резиновым, тележек

...этого бандажа в центре обода,Колесо состоит из ступицы 1, связанной через диск 2 с ободом 3, который выполнен с воспринимающим нагрузку металлическим бандажом 4, и резинового трехслойного бандажа, имеющего верхний слой 5, выполненный из мягкой резины, средний слой 6, выполненный из резины средней жесткости инижний слой 7, выполненный из жесткойрезины,Наружная поверхность резинового бандажа отстоит от поверхности металлическогобандажа на величину Ь допускаемой деформации,При работе колеса в пределах определенной нагрузки с рельсовым путем контактирует только резиновый бандаж. С увеличением нагрузки до пределов, вызывающихдеформацию резинового бандажа на величину Ь, в контакт с рельсовым путемвступает металлический бандаж 4, который...

Номер патента: 534374

Опубликовано: 05.11.1976

Автор: Фомин

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...радиапь ;но расположенные зубцы, Кольца О установлены с воэможностью осевого переме щения посредством подпружиненных зле 20 дь ворса в промежуточной зоне с помощью винтовой пары 11.10 днако в такой щетке ворс быстро изнашивается вследствие жесткого восприятия им сил зажима и сил,воэникающих при обработке поверхностей.Известна также щетка, содержащая втулку, проволочный ворс, укрепленный у основания на втулке при помощи фланцев, и,прижимные кольца, внутренняя поверхность которых выполнена конусной2Цепью изобретения является повышение износостойкости щетки.Это достигается тем, что каждое прижимное кольцо установлено между ворсом и фланпем с воэможностью осевого перемещения при помощи подпружиненных элетитут строительных материалов онусная...

Номер патента: 590164

Опубликовано: 30.01.1978

Автор: Бочков

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...Изд, Мв 2 б 7 сударственпого по делам и 113035, Москва, раж 907а Министркрытийя наб., д. 4/ комитста Сове зобретенпй и о7 К, Раушск ипография, пр. Сапун Цель изобретения - увеличение сцепления со слабонесущим грунтом.Поставленная цель достигается тем, что задняя кромка каждого выступа выполнена прямолинейной и расположена параллельно оси колеса, а расстояние между каждыми смежными выступами в одном ряду равно длине одного выступа.На фиг. 1 изображено предлагаемое колесо, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - след, оставленный шиной при движении колеса.Ведущее колесо состоит из ступицы обода 1, шины 2 с отдельными радиальными выступами 3, прямоугольные протекторы 4 которых расположены в шахматном порядке в двух...

Номер патента: 656491

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Стуре

МПК: B60B 27/02

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...ступицы 2 с радиальным фланцем 3, имеющим отверстия 4 для крепления к 5 диску (не показан) колеса при помощи болтов 5, и средство 6 соединения с приводным валом (не показан), выполненное в виде гомокинетической муфты, причем ступица 2 состоит иэ двух 10 штампованных из стального листа частей, которые фланцами 7 и 8 неразьемно соединены между собой сваркой и или клепкой. Резиновое кольцо 9 установлено для предотвращения выле та искр в подшипник при сварке фланцев 7 и 8. Подшипник колеса состоит иэ тел качения 10, внутреннего и наружного колец, причем внутреннее кольцо выполнено заодно со ступицей 2 и составляет с ней одну деталь, на которой выполнены беговые дорожки для тел качения 10. Наружное кольцо выполнено в виде единой детали...

Номер патента: 706278

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Жмайлик, Киселев, Пинигин

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...элементами. Кроме т ным кольцом фиксации вы На фиг. лесо, разрез то же, вид ным элемент Ведущее ные элементго, колесо снабжено прижим установленным на ступице для движных элементов.изображено предлагаемое копо продольной оси; на фиг. 2 боку с вырывом над выдвиж м для зацепления с гусеницей олесо имеет ступицу 1, выдвиж 2 зацепления, поворотное коль706278 Формула изобретения 1тСоставитель Л.Техред М, ЛевицТираж 769осударственного комитетм изобретений и откра, Ж - 35, Раушская натент., г. Ужгород, ул,Демидов ая Редактор Т. ГорячеваЗаказ 8 4 144 НИИПИ Гпо дел113035, МоскФилиал ППП П Грнненко орректор одписное СССРийд, 4/5Проектная,3цО 3, Опира 10 щееся своими коническими ПО- верхностямн на выдвижные элементы, сто порное кольцо ч, и...

Номер патента: 713751

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Жмайлик, Нестеренко, Пинигин

МПК: B62D 55/12, F16H 55/30, G01M 17/007 ...

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...1 ОСТИ ИМЕЕТ Н К,ОНР К ЕО ССИ нара 55 л 51 О 1 цие 1 1,которИх ра;мешены хвостовики 7 зуб пятых элементов 5 и 6, С двух сторон ступиць 2 установлены диски 12, несущие шариирнье пальцы 4,1 и повороте ходовОГО Ви:та 1 0 св 51- занный с ним барабан 9 зперемещается по шлицам 8 ступицы 2 вдоль своей оси. Вследствие различного угла наклона направляющих 11 барабана 9 хвостовики 7 зубчатых элементов 5 и 6 либо сближа 1- ются между собой, либо отдаляются, меняя угол наклона рабочих поверхностей зубчатых элементов 5 и 6. Таким образом, с помощью изобретения при проведении соответствующих исследований можно определить зависимость оптимального угла наклона зубьев от величины нагрузки, устанавливая под требуемым углом наклона зубчатые элементы 5...

Номер патента: 846316

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Альферович, Ищеин, Митин

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, транспортногосредства

...пальцах 13 сателлиты 14, взаимодействующие с солнечной шестерней 15, неподвижно установленной на кривошипном валу 6, и неподвижным эпициклическим колесом 16. Передаточное отношение планетарного редуктора равно числу штоков, например четырем. В центральной ступице 1 выполнены гидроцилиндры 17, а также каналы, соединяющие гидроцилиндры 17 с распределителем рабочей смеси (каналы и распределитель не показаны). На штоках 10 установлены поршни 18 с уплотнениями.При подаче под давлением рабочего тела (жидкость, газ) через распределитель рабочей смеси в соответствующие гидроцилиндры 17 возникает перемещение поршней 18 и вращение кинематически связанного с ними кривошипного вала 6. Через редуктор вращение передается ступице 1, При этом, так как...

Номер патента: 861121

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Лойко, Черняк, Юзенчук

МПК: B60K 17/32

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного, трехколесного, управляемое

...3, ведомая шестерня 4 которого входит в зацепление с ведущей шестерней 5 силового агрегата, а ведущая шестерня 6 в блоке входит в зацепление с ведомой шестерней 7 верхней части опорной стойки. Шестерня 7 через вертикальный вал 8 связана с конической шестерней 9 нижней части опорной стойки, установленной на шлицы горизонтального вала 10, к которому крепится колесо 11.Заказ 1817/7 Изд. Мв 507 Тираж 749 НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изо 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписно тений и открытийипография, пр. Сапунова,Крутящий .момент передается с ведущей шестерни 5 силового агрегата на ведомую шестерню 4 блока шестерен 3, свободно установленного на шкворне, через ведущую шестерню 6 блока на ведомую шестерню 7 5...

Номер патента: 895730

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Павлюк

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...образуя некруглое колесо. При дви" жении на твердом грунте поворотом одИ зоб рет ени е от носи тс я к д в ижи т ел ям транспортных средств, в частности к колесам повышенной проходимости,По основному авт.св. н 590164 известно ведущее колесо транспортного средства, содержащее обод и шину с одинаковыми радиальными выступами, расположенными в шахматном порядке в двух параллельных рядах, причем задняя кромка каждого выступа вы 1 О полнена прямолинейной и расположена параллельно оси колеса, а расстояние между каждыми смежными выступами в одном ряду равно длине одного выступа 115 Однако, известное колесо не может быть преобразовано в некруглое для повышения проходимости по слабым грунтам, что и ограничивает область применения колеса.Целью...

Номер патента: 992298

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Камшилов, Файнлейб

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...колесо вплане; на фиг. 2 - разрез А - А яа фиг. 1.Ведущее колесо гусеничного движителясостоит из зубчатого венца 1, установленного на ступице 2, зубья 3 установлены подвижно в зубчатом венце с помощью радиально расположенных хвостовиков 4, на конце которых закреплены аксиально расположенные пальцы 5.Соосно зубчатому венцу 1 на ступице 2установлен поворотный диск 6, приводкоторого выполнен в виде червячной передачи, червяк 7 которой закреплен на зубчатом венце 1, а червячное колесо 8 ввиде сектора - на поворотном диске 6. Вповоротном диске выполнены наклонныепазы 9, в которых размещены пальцы 5хвостовиков 4,Поворотный диск размещен в герметичном корпусе, образованном ступицей 2,зубчатым венцом 1 и крышкой 10, установленной на зубчатом...

Номер патента: 1022852

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Кабаев, Печенов, Штафинский

МПК: B60B 27/04

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...111.Недостатками данной конструкции являются большое количество деталей и высокая трудоемкость сборки узла.Известна конструкция ведущего колеса, содержащая ступицу и основание приводной звездочки, подвижно смонтированные на общей оси, оснащенные уплотнительными элементами для подшипников и связанные между собой размещенными по окружности и соединенными в единый блок перемычкой упругими элементами 2.Недостатком данной конструкции является сложность из-за наличия большого числа деталей уплотнения подшипников,Цель изобретения - упрощение конструкции колеса.Указанная цель достигается тем, что в ведущем колесе транспортного средства, преимущественно мотоцикла, содержащем ступицу и основание приводной звездочки, подвижно смонтированные...

Номер патента: 1050953

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Васильев, Жмайлик, Карабанов, Пинигин

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...более надежноекрепление сегментов звездочки, однако щ.конструкция известного колеса сложна,так как для жесткого крепления сегментов на ступице требуются дополнительные элементы,Бель изобретения - упрощение конструк.2щ 1 и и повышение надежности колеса,Поставленная цель достигается тем,что в ведущем колесе гусеничного движителя, содержащем ступицу и прикрепленную к ней радиальными болтами звеэ 30дочку, выполненную в виде сегментов,привалочные поверхности сегментов иступицы выполнены с взаимно сочетающимися зубьями, головки болтов размещеныв выполненных между зубьями звездочкипазах, а стыкующиеся между собой краясегментов снабжены уступами с отверстиями для болтов.На фиг. 1 показана часть предлагаемого колеса, вид сбоку; на...

Номер патента: 1076345

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Каменский, Камшилов, Файнлейб, Шевчук

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...подвижно с помошью хвостовиков, зафиксированных аксиально расположенными пальцами в соосном зубчатому венцу поворотном диске, связанном с приводом и взаимодействуюшем с зубьями для их радиального перемеШения, привод поворотного диска выполнен в виде упругого силового элемента, тангенциально прикрепленного одним концом к поворотному диску, а другим - к зубчатому венцу с упором в него.В качестве силового элемента могут использоваться пружины, гидропневмоцилиндры и любые другие устройства, способные создавать непрерывное силовое воздействие.На фиг. 1 показано ведущее колесо в плане; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Ведущее колесо состоит из герметичного зубчатого венца 1, установленного на сту 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 пице 2....

Номер патента: 1152856

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Камшилов, Файнлейб

МПК: B62D 55/125

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...канавки, разрез Б-Б на Фиг.2.На шлицах ступицы 1 установлен и зафиксирован гайкой 2 со шплин- том 3 фигурный диск 4, Фланец 5 торцовой поверхностью неподвижно закреплен на раме движителя, а наружной цилиндрической поверхностью входит в прецизионный подвижный контакт с внутренней полостью диска 4. К диску 4 крепится корпус 6, в радиальных отверстиях которого подвижно установлены элементы зацепления 7 в виде зубьев, образующие зубчатый венец. Элементы зацепления 7 имеют внутреннюю полость, в которой подвижно размещен шток 8. Шток 8 через фланец 9 жестко соединен с поршнем 1 силового гидроцилиндра 11. Нижнее положение штока 8 ограничивается фик- - сатором 12,закрепленным на торце элемента зацепления 7. Между фиксатором 12 и фланцем 9...

Номер патента: 1180547

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Бубновский, Дербасов, Иго, Матлахова, Отрубейников, Рожкова, Романов, Скрябин

МПК: E02F 9/02

Метки: ведущее, гусеничного, колесо, хода

...плит к кулачкам 2 и высокую износостойкость.Вставки 4 имеют трапецеидальную форму для надежного их крепления в плитах сжимающими усилиями, возникающими при переходе стали из жидкого в твердое состояние. Расстояние между вставками 4 в плите 3, равное 1.=1, обеспечивает заполнение пространства между вставками жидкой сталью, а расстояние, равное 1.=31, обеспечивает защиту изнашиваемой поверхЗО ности К минимальным количеством вставок 4.Минимальная толщина вставки 1 выбирается из условия исключения ее оплавления жидкой сталью. Длина С вставок 4 может быть различной. Для защиты плит 3 от износа вставки 4 крепятся в плитах 3 так, что их продольные оси расположены под углом в пределах 0 - 60 относительно радиуса колеса 1.При расположении...

Номер патента: 1234235

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Беляк, Ефимов, Короткевич, Лабко, Стецко

МПК: B60B 9/04

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...12 игайками 13 и помещенных в пазы 14 ступицы 2. Крайние листы 15 каждой изрессор 8 и 9 снабжены упорами 16, накоторые опирается выполненный в виде Зопластины копир 17, взаимодействующийс опорным роликом 18, установленнымна подшипниках 19 и на оси 20, закрепленной на частях 3 и 4 диска.Ось. 20 зафиксирована на диске с помо. щью сегментной шпонки 21 и стопорныхколец 22 и 23,Шпонка 24, установленная на ведущей полуоси 1, служит для передачи 40 вращения ступицы. фДля надежного крепления рессор .8 и 9 в пазах 10 ступицы 2 выполнены выступы 25, а в средней части листов рессор 8 и 9 - соответствующие им вы резы 26. 1Упоры 16 могут быть прикреплены ккрайним рессорным листам 15 или бытьвыполнены путем загиба их концов,Пластины копира 17...