Мелконов

Номер патента: 1655944

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Мелконов, Назаров, Седакова, Соломатов

МПК: C04B 28/02

Метки: бетонная, смесь

...портл 10,92 - 12,72; щебень 48,61 - 4 26,02 - 26.10; кремнеземисть тель, модифицированный 0,1 - массы кремнийорганическим с - метилсиликокатом натрия 5,63 нический лигносульфонат 0,018 да остальное, Прочность по бетона составляет в 28-суточно 39 - 42,6 МПа. 1 табл. пол ьзовано елезобетонлью изобрепрочности нта и крем- . Бетонная андцемент 8,86; песок й наполни,3% от его оединением - 7,54; тех - 0,034; волучаемого м возрасте Приготовление бетоннои смеси по прототипу осуществляют следующим образом.В бетономешалку загружают щебень,песок и воду, Добавку полигидросилоксановой жидкости (ГКЖ) вводят в бетоннуюсмесь в виде 50;-ной водной эмульсии, аЛСТ - с водой затворения. Бетонную смесьперемешивают 3 мин, Используют портландцемент марки 400,...

Номер патента: 1645264

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Глаголева, Мелконов, Нагорняк, Осипова, Соломатов

МПК: C04B 40/00

Метки: бетонной, приготовления, смеси

...т л и ч а,ю щ и й с я тем, что, с целью экономии цемента, снижения 10 энергозатрат, в турбулентный смеситель подают последовательно с интервалом 20 с воду, песок в количестве25-503 от общей массы песка, цементи перемешивают в течение 40-60 с,затем полученную активированнуюсмесь смешивают в течение 50-60 с в низкоскоростном смесителе с предварительно перемешанными в течение20-25 с крупным заполнителем и оставшейся частью песка,1645264 Продолшение табл, 1 Покаэатели Предлагаемая бетонная смесь Свойства Состав В/Ц кг/мэ есок Щебень Вода Цемент Песок"са в аэг 28 ст, 28 ст НПа ИПа Песок в скор осовной мес. в скор. сме смес. Приме Ед,иэ вес.ч кг/м вес.Х 10,7 1 135 192 5,5 7,9 1,67 7,6 320 1461 13,2 60 1 32 13 Экономия цемента на 1 м, кг/ 4/11...

Номер патента: 1293387

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Логиновский, Мелконов, Стецко

МПК: F16D 13/40

Метки: двухдисковая, муфта, сцепления

...диска 3и нажимным диском 4 и расстояний между точками контакта их с упорами 23и нажимным диском 4 равно 1:2.Осевое перемещение упора 23 мо-жет быть осуществлено при помощирезьбового соединения, выполненного на упоре 23 и в опорном диске 5,Устройство работает следующим образом.При включении муфты сцепления рычаги 7 выключения муфты отводят нажимной диск 4 на определенную величину, необходимую оператору для остановки транспортного средства илипереключения передач, освобождаяфрикционные диски 2 от воздействиянажимных пружин б. При этом опорныеповерхности 24 нажимного диска 4,контактирующие с соответствующимиопорными поверхностями 19 блокирующих пластин 9, также перемещаютсяна величину отхода нажимного диска4. Промежуточный диск 3,...

Номер патента: 1044855

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Вензель, Дьяченко, Ефимов, Логиновский, Мелконов, Стецко

МПК: F16D 13/64

Метки: диск, муфты, сцепления, фрикционный

...ра .,к-";. "характеристика муфты сцепленя . Ом. "о.о, упруг = элементы в резульиба и контакта с поверхност;, о . колеи зреждаются и интенНОР. Нэннии: св. что также изменяетз.,да",ич кз. :".-"стику муфты сцепления. причем буртик упругого элемента установлен в кольцевом пазу втулки.3. Диск по и. 1, отличающийся тем, что втулка выполнена из упругого материала. 2Цель изобретения - повышение надежности муфты сцепления за счет стабилиза 1 ии работы упругих элементов.Поставленная цель достигается тем, чтофрикционный диск муфты сцепления, содержащий ступицу, кольцевые пластины сфрикциониыми накладками и окнами, упру.гие элементы, при этом кольцевые пластиныустановлены параллельно одна другой и10 жестко соединены со ступицей, а диск с...

Номер патента: 964267

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Зарубицкий, Конский, Костина, Мелконов, Мироненко, Погиба, Таволжанский, Талантов

МПК: F15B 11/04

Метки: гидропривод

...дом переключающего элемента, выполненного в виде управляемого обратногоклапана 10. Полость 11 управлетптя клапана 10 сообщена с выходом клапана 8гидролинией 12, а вход клапана 10 со Э М 42 общен с гидролинией 3 гидролинией 13, В гидролиниях 2 и 3 установлены обраъные клапаны 14 и 15. соответственно, .В полости 11 управления клапана 10 установлен регулируемый упор 16. 5Гидропривод работает следующим образом.Перед началом работы гидропривода напорные клапаны 8 и 9 настраиваются на требуемое давление, причем давление 16 настройки клапана 8 больше, чем давление настройки клапана 9. При подаче рабочей жидкости по гидролинии 2 в што- ковую полость 5 гидродвигателя 6 последний совершает рабочий ход. При 15 этом слив рабочей жидкости из...

Номер патента: 863916

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Амельченко, Логиновский, Мелконов, Олевский

МПК: F16D 13/38

Метки: двухпоточная, муфта, сцепления

...ступицы 12, ведомой ступицы 13, упругих элементов 14 из резины и ограничительных пластин 15 и 16, установленных с обеих сторон ведущей ступицы 12 при помощи вингов 17. Ведущая ступица 12 жестко связа- на с кожухом 7 и имеет внутренние зубья. Ведомая ступица 13 установлена посредством шлиц на вал отбора мощности 11 и имеет на наружной поверхности удвоенное количество зубьев меньшего размера, которые расположены попарно с зазором во впадинах между зубьями ведущей ступицы 12, а во впадины между парами зубьев ведомой ступицы 13 и сопряженные впадины ведущей ступицы 12 установлены с предварительным натягом упругие элементы 14, Форма поперечного сечения упругих элементов 14 для более полного использования свободного обь ема впадин...

Номер патента: 846849

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Амельченко, Дьяченко, Логиновский, Мелконов, Олевский, Стецко

МПК: F16D 3/32

Метки: муфта

...ввиде ступицы 1 с цапфами 12, на ко84684 формула изобретения 3торые установлены антифрикционные втулки 13, установленные с предварительным натягом между упругими элементами 14 и 15. Цапфы 12 с антифрикционными втулками 13 и упругие элементы 14 и 15 расположены в радиальных углублениях наружной полумуфты, образованных посредством соединения между собой кожуха 2 и крышки 16.Антифрикционные втулки 13 распсло о жены в полостях с гарантированным зазором в направлении оси валов. На нажнмной диск 3 опираются нажимные пружины 17, прижимающие его и ведомый, диск 5 к торцовой поверхности махови- д са 1.Муфта работает следующим образом.Крутящий момент от маховика 1 двигателя передается на жестко связанный с ним кожух 2, От кожуха 2 чеРез...

Номер патента: 806199

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Каленский, Косолап, Мелконов

МПК: B21D 7/02

Метки: гибки, профилей

...коробкиимеется некоторый зазор С и С.Прижим калибрующими роликами 20заготовки 5 к столу 2 и шаблону 3осуществляется упругим элементом 22,который одним торцом опирается настанину 1, а другим через стакан 23и регулировочный винт, 24 воздействует на коробчатый рычаг 9, поворачивая его вокруг оси 8, а вместе с ними все установленные в нем детали, втом числе и калибрующие ролики 20.Ограничение поворота коробчатого рычага 9 под действием силы упругого 45элемента 22 производится регулируемымупором 25, причем в нерабочем состоянии, когда калибрующие ролики отведены от заготовки, коробчатый рычаг 9опирается на упор 25, воспринимающийв это время силу упругого элемента,а в рабочем состоянии, когда калибрующие ролики через заготовку 5, опираясь...

Номер патента: 783095

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Инфантов, Каленский, Колесников, Косолап, Малык, Мелконов

МПК: B62D 21/02

Метки: несущее, основание, платформы, средства, транспортного

...выполнены в виде соединенных между собой равновысоких боковых стенок С-образных профилей и полок последних, а поперечные силовые элементы прикреплены к боковым стенкам и торцам С-образных профилей.На фиг.1 изображено предлагаемое несущее основание платформы прицепа, общий вид; на фиг.2 - продольный крайний С-обраэный профиль основания в увеличенном масштабе; на фиг.3 продольный средний С-образный профиль основания в увеличенном масштабе.Несущее основание платформы транспортного средства, преимущественно прицепа, состоит иэ четырех (трех)продольно расположенных С-образных профилей 1 и 2, жестко соединенных между собой боковыми стенками 3,4,5, б фиг.2 и 3), Одна из боковых стенок 4,5 каждого С-образного профиля выполнена по высоте больше...

Номер патента: 655572

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Логиновский, Мелконов, Стецко

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...а.Устройство для управления сцеплением работает следующим образом.При нажатии на педаль 1 дополнительный рычаг 2 воздействует на шток 6 клапана 7 управления, перемещая его. При незначительном усилии сопротивления на рычаге 5 выключения сцепления шток 6 через предварительно сжатую пружину 11, корпус 10, вилку 3 и тягу 4 передает усилие на рычаг 5 выключения сцепления, перемещая его.При возрастании усилия сопротивления на рычаге выключения сцепления 5 до величины усилия предварительно сжатой пружины 11 шток 6 сжимает пружину 11, перемещаясь относительно корпуса 10, и открывает клапан 8. При этом полость А клапана 7 управления соединяется через полость В и гибкий трубопровод 14 с цилиндром 5 исполнительного механизма, Подвижный элемент 16...

Номер патента: 649507

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Зарубицкий, Ковалев, Мелконов

МПК: B23B 27/12

Метки: вращающийся, резец

...в пазу 10, кронштейна 4 (см, фиг. 4).Фиксирование корпуса 1 относительно кронштейна 4 осуществляется стопорными винтами 11 с вкладышами 12. Регулировка положения резца относительно плоскости движения осуществляется винтом 13, воздействующим на рычаг 14, жестко связанный с одним из рычагов 5.Процесс регулировки осуществляется следующим образом.После отпускания стопорных винтов 11 вкладыши 12 отходят от боковых стенок корпуса 1, который зависает на рычагах 5, Изменение положения осп 2 с режущей чашкой 3 относительно плоскости движения резца осуществляется винтом 13, изменяющим положение рычагов 14 и 5 относительно кронштейна 4 при их вращении в шарнирах 6 и 7. Размеры рычагов 5 и места их присоединения к корпусу 1 и кронштейну 4...

Номер патента: 637568

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Ксеневич, Логиновский, Мелконов, Стецко

МПК: F16D 13/64

Метки: диск, фрикционный

...элементы 4 с поверхностямиокон колец 3 не соприкасаются. Опорф ные пластины 5 имеют выступы 7.В варианте выполнения основание1 жестко связано с кольцом 3, амежду ними расположена ступица 2.Выступы б упругих элементов 4 расположены между кольцом 3 и основанием1 за счет того, что окна в ступице2 в радиальном направлении больше,чем окна в основании 1 и кольце 3.Наружные поверхности выступов 6 контактируют с поверхностями окон ступицы 2,При передаче крутящего момента 5от основания 1 к кольцам 3, жесткосвязанным со ступицей 2, упругие элементы 4 сжимаются и одновременно поддействием центробежных сил стремятсяпереместиться от центра к периферии, 10При этом наружные поверхности выступов 6 контактируют с поверхностямиокон основания 1,...

Номер патента: 624726

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Витренко, Зарубицкий, Ковалев, Мелконов

МПК: B23B 1/00

Метки: вращения, принудительного, резца, станку, токарному, чашечного

...от шпинделя 3 при остановленном корректирукицим приводе 17 только при обработке минимального диаметра детали, установленного для данного класса станка. В остальных случаях отклонение размеров.детали Фиксируется соответствующими изменениями потенциометра 18, дающего сигнал на включение корректирующего привода 17 с числом оборотов, доводя щим первоначальное движение обмотк от шпинделя 3 до согласованного.624726 Составитель В.ИванниковедактоР В,цибобесВабурка Корректор С е Ямалова каз 5312/13 ЦНИИПИ Гос. Тираж 1 26 3рстзенного ксмитета Совео делам изобретений и отк5, Иосква, ЖБ 35,Раушска ПодписноеМинистров ССГтийаб., д.4/5 11303 Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул,Проектная,4 3Таким образом, движение чашечного резца 1 является...