B62D 7/00 — Рычажные механизмы рулевых приводов; поворотные цапфы и их установка

Номер патента: 289013

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Гукин, Зальцман, Зеленкин, Ижевский, Машиностроени

МПК: B62D 7/00

Метки: всеми, колесали, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...механизма соответствует положению А второго.Поскольку кривошипы обоих механизмов жестко связаны одной осью, и пх крайние положения взаимно обратны, в первой половине угла поворота кривошипа 8 перемещается коромысло 17, а коромысло 25 остается неподвижным. Во второй половине угла перемещается коромысло 25, а коромысло 17 остается неподвижным. Благодаря рулевому ме.анизму за неполный оборот рукоятки 1 может быть обеспечено управление продольным и поперечным движениями транспортного средства, а также его разворот на месте, Прп этом управление продольным двикением обесгЕечивается поворотом рукоятки 1 в пределах +45 от продоль 35 40 45 50 55 60 65 пой осп транспортного среде ва, а управлепЕе поперечным движением - поворотом рукоя г- кЕ:в...

Номер патента: 347231

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Боричевска, Всесоюзный, Дорожного, Жаворонков, Хейфец

МПК: B62D 7/00

Метки: колесной, мост, строительной, управляемый

...прикреплен картер главной передачи 2. Колеса 3, установленные на цапфах 4, соединены с помощью пары шарниров 5 с промежуточным элементом б. Другая пара 10 шарниров 7 связывает промежуточный элемент б с концами балки 1. Исполнительный ццлшгдр 8 привода регулирования наклона плоскости вращения колес шарнирно соединен с промежуточным элементом б. Исполнцтель цый цилиндр 9 рулевого управления с помощью шарнира 10 и с двумя стспецямц свободы связан с цапфой 4. Внутри каждого промежуточного элемента б устацовлец шарнир 11, соединенный полуосью 12 с главной перс дачей 2. Кроме того, шарнир 11 через колесный редуктор 13 связан с колесом 3.Крутящий момент передается колесам 3 чсрез главную передачу 2, полуоси 12, шарниры 11 и колесные...

Номер патента: 407779

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Краток, Прицкер, Сумцов

МПК: B62D 7/00

Метки: двигателя, привод, режимом, скоростным, средства, транспортного

...составляющая 1 педали жестко соединена с рычагом 4, связанным тягой 5с рычагом 6, Задняя составляющая 2 педалижестко соединена с рычагом 7, связанным10 тягой 8 с рычагом 9. Рычаг 6 жестко закреплен на валу 10, который шарнирно установленна двух кронштейнах 11, расположенных надвигателе, а рычаг 9 может поворачиватьсяи перемещаться в осевом направлении. Спра 15 ва и слева от кронштейнов 11 находятся шайбы 12, выполненные из фрикцнонного материала. На левом конце вала 10 жестко закреплены шайба 13 и рычаг 14, связанный тягой 15 с рычагом управления всережнмным20 регулятором топливного насоса (не показан).Конец тяги 5 рычага 4 н конец тяги 8 рычага 9 соединены пружиной 16. Боковые поверхности рычагов 6 и 9, обращенные друг кдругу,...

Номер патента: 656902

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Мартынов, Тептелев

МПК: B62D 7/00

Метки: механизм, реверсивный, рулевой, средства, транспортного

...кчатой передачей 1. Известен также реверсмеханизм транспортного средщий рулевую колонку, соедлевым колесом, рулевой вавалом рулевой сошки, и реройство 2,Реверсивное устройство вх конических шестерен, кшлицев соединяются с Реверсивньиз рулевогорулевом валувалике 4, свяжестко устанК одному изот прямого илного средствашарнирно при евон механизм состоит, установленного на рулевой колонки 3. Нас рулевым валом 2, равноплечий рычаг 5. рычага в зависимости сивного хода транспортся рычаг 6, к которому ен конец тяги 7, а дру,жестко установленным на%аду 9 рулевоисошки 10,Работает рулевой механизм следующимобразом. При вращении рулевого колеса 1 вправо валик 4 нместе с равноплечим рычагом 5 поворачивается против часовой стрелки и через тягу 7 и...