Патенты с меткой «двигателем»

Номер патента: 990

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Федотов

МПК: B63H 1/06

Метки: гребное, двигателем, колесо, лопастями, могущее, поворотными, служить

...е е - е, е Рамаложении они будут отталкивать среду аа - а,а, вращается вместе с осью о о,с наибольшей силой. При вступлении в неподвижной раме АВ; помимо вра-лопаток в третью четверть окружности, щения вместе с рамой а а - а 1 а 1 лопастиони снова начнут поворачиваться на О - вращаются около оси а а своих осях и снова составлять все мень- принимая в верхнем неработающем по- шие и меньшие плоскостные углы, пока ложении направление перпендикулярное, не примут первоначального параллель- нижнему, благодаря тому, что роликиного одна к другой положения на граее - е,е, коленчатых осей сс - Ы, Ы,нице между третьей и четвертой четкатятся по сомкнутым рельсам Ц,Ц вертями окружности, Далее они уже находящимся на щитах т тукреплен-будут...

Номер патента: 5748

Опубликовано: 30.06.1928

Авторы: Ахун, Соболев

МПК: B66C 13/22, H02P 1/06

Метки: двигателем, двигателя, контроллер, крановых, ограничителями, снабженных, устройствах, хода, электрическим

...крановое реле; на фиг, 2 изображен разрез переключателя по АБ фиг. 3, на фиг. 3 изображен вид сверху переключателя при снятой крышке и на фиг. 4 - вид снизу на его механизм сцепления, со следующими обозначениями: 1 - корпус (медный), изолированный с внутренней стороны;2 - крышка; 3 - ось (железная); 4 барабан (из эбонита), снабженный сегментом (медь); 5 - три контактные пружины; б в вил, укрепленная снизу на оси 3; 7 - защелка с пружиной.На фиг. 5 и б изображены виды спереди и сверху предлагаемого контроллера,Трехполюсный переключатель устанавливается на крышке контроллера. В маховичке контроллера укрепляется на резьбе штифт 8,который устанавливается так, чтов нулевом положении контроллераон находится в прорезе вилки б,при чем...

Номер патента: 6177

Опубликовано: 31.08.1928

Авторы: Зворыкин, Левицкий

МПК: F04B 1/16

Метки: вращающимися, двигателем, диском, коловратный, могущий, направляющим, насос, служить, цилиндрами

...желобки чашки 2 цапфы с вращающимся барабаном вывести из совмещения с осью ХХ вращения чашки. При таком эксцентричном вращении барабана 3 (фиг, 2) поршни, прижатые центробежной силой к чашке, ходят в цилиндрах на величину двойного эксцентриситета, а относительно самой чашки получают колебательное движение по окружности желобков на такую же величину, Так как связь между чашкой и увлекаемым ею барабаном осуществляется через шарики 5 и поршни 4, то некоторые перекосы осей вращения ХХ и УУ никакой роли не играют, что значительно облегчает обработку,влево относительно оси ХХ. Равномерность же течения зависит отчисла цилиндров. Так как цилиндрические отверстия в барабане сквозные и прикрываются с одного конца поршнем, а с другого -...

Номер патента: 6843

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Мангольд

МПК: B61C 5/00, B61C 9/10

Метки: внутреннего, горения, двигателем, локомотив, тепловоз

...тяги такого локомотива, со следующими обозначениями: а - двигатель внутреннего горения (например, двухтактный), соединенный непосредственно с ведущими колесами Ь; с - двигатель внутреннего горения (например, четырехтактный),передающий свою мощность ведущим колесам Ь локомотива через посредство зубчатой передачи а с переменным отношением скоростей; е - муфта для соединения зубчатой передачи а с двига.телем внутреннего горения с, которая может быть выключаема и включаема во время работы; у - продувочный насос; у - наддувочный компрессор для двигателя а (насос и компрессор приводятся в действие посредственно или непосредственно от двигателя внутреннего горения с); Й в подогревате для продувочного и зарядного воздуха (а также для...

Номер патента: 7964

Опубликовано: 28.02.1929

Авторы: Бланк, Шильткамп

МПК: D04B 15/94, D04B 15/96, D04B 15/99 ...

Метки: асинхронным, вязальных, двигателем, движение, машин, привод, приводимых, трехфазным, трикотажных, электрический

...ротора ипереключаемые на разные числа полюсов являются слишком сдожными и дорогими, так как их ротор должен быть снабжен либо многократной обмоткой, либо по крайней мере пятью контактными кольцами, вли же особым приспособлением для короткого замыкания обмотки,Предлагаемое изобретение основывается на том, что регулирование скорости трикотажной машины необходимо только для собственно вязания, в то время как при сбавке петель никакого регудирования скорости не требуется, Исходя из этого, предлагаемый трехфазный асинхронный двигатель устраивается с обмоткой на статоре, переключаемой на разные числа полюсов, и с двумя обмотками на роторе, вкдючаемыми при малом числе полюсов в виде открытой обмотки, к кольцам которой переключается...

Номер патента: 9485

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Панкратьев

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздуха, всасываемого, горения, двигателем, пылеуловитель

...стержни 8 и прикрепляются к ним, В конце секции к одному из стержней 8 эксцентрично прикреплен двояко-выпуклый диск 5, образуя между ним и кожухом 1 серповидное отверстие 15, Секция заканчивается выпуклым диском б. Каждая половина кожуха 1 при помощи трубок 11 - 11 соединена с карбюратором мотора. Наружные концы трубки 1 плотно закрыты крышками 9 - 9, при чем каждая крышка снабжена поворотным клапаном 10.Действие аппарата происходит следующим образом:Наружный воздух поступает в кожух через отверстия поворотных клапанов 10, встречает на своем пути первую выпуклую поверхность диска 3, оставляет на ней некоторое количество пыли, и через- 2 -Фиг.2. Тип. Печатньй Тртй,. кольцевое отверстие 16 воздух ударяется в выпуклую поверхность диска 4,...

Номер патента: 9510

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Гезель

МПК: F04B 49/00, F16K 31/06

Метки: двигателем, насосная, паротурбинным, электрическим

...тем недостатком, что при расчете насоса на число оборотов турбины, потребляемая им энергия при более высоком числе оборотов электромотора значительно больше, Если же насос рассчитан на число оборотов электродвигателя, то при турбинном приводе мощность насоса вследствие меньшего числа оборотов снижается, и существует опасность, что развиваемое насосом давление не окажется достаточным для работы обслуживаемой установки при полной йагрузке,Предлагаемое изобретение имеет целью устранить. этот недостаток путем. сообщения насосам одинакового числа оборотов как при электромоторном, так и при турбинном приводе, с помощью вклю- ченного в цепь электрического двигателя электромагнита, закрывающего, при прохождении тока черезэлектрический...

Номер патента: 10087

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: О-Во

МПК: B60K 5/04

Метки: автомобиль, безрамный, горизонтальным, двигателем, двухтактным

...свид10087), ванин ст. 4 Советско-гермшленной собственности. 1929 года. Действие пате 9 июня 1929 года. реднюю ось. е, тогда как задняя осьскреплена с внешней частью кожуха И. Приблизительно по середине между осями е иустановлен коленчатый вал д с укрепленными на. нем маховиками Ь и ременным шки.- вом г, расположенными сбоку от автомобиля, В кожухе Ы помещается передаточный механизм, все валы которого Й, 1, т и и установлены параллельно как коленчатому валу , так и задней колесной оси ; благодаря зтому гнезда для подшипников всех валов д,Й,1, т и и, а равно и задней: оси , могут быть расточены по одному шаблону, так что при сборке отпадет необходимость в особой регулировке. К кожуху И прикреплено сцепное приспособление ф,...

Номер патента: 10106

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Николаев

МПК: F03B 9/00

Метки: водяным, гидросиловая, двигателем, плавучая, цепным

...со связывающими их друг с другом промежуточными серьгами и входящим в концевых пунктах в пазухи деревянных составных зубчатыхободьев барабанов 4, 5, 4 каковые по"плавки 3 в днищах снабжаются отвер, стиями с клапанами - для нагнетачия и чихвоздуха. Стремление использовать силу течения реки при помощи пловучих цепных двигателей находило свое отражение и в прежних изобретениях,Предлагаемая пловучая гидро-силовая установка разрешает эту же задачу в следующем виде.На чертеже фиг, 1 изображает план установки, а фиг. 2 - разрез установки по линии а, Ь, с на фиг. 1.Установка состоит из 3-х железных клепаных цилиндров 1, на коих и покоится вся станция, Эти цилиндры-понтоны снабжены водовпускными клапанами 2, посредством которых и происходит...

Номер патента: 10385

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Сац

МПК: B64C 39/02, F42B 15/10

Метки: двигателем, переброски, планирующее, ракетным, снарядов

...Би руля О стремится вращатьсяпо направлению часовой стрелки, так как снаряд 3 оття.гивает вниз правую часть системы,но пороховой цилиндрик и, по мнениюйзобретателя,препятствует этому вращению. Когда ракеты В и К подожжены, все приспособление срываетсяс пускового станка и:начинает подыматься.вверх, вследствие наклонногоположения крыльев А, А имеющихопределенный угол аттаки. Струя пороховых газов ракеты В, проходя последовательно конусные насадки Л,.Л и Л, всасывает через кольцевыеотверстия 5,5, 5 окружающий воздух(как показано на чертеже стрелками),который, смешиваясь с пороховымигазами, уПлотняет их, охлаждает Йувелифувает, как полагает автор, скорость истечения газов.Когда сгорание пороха в ракете Ввзойдет до точки Сот зажигания...

Номер патента: 11002

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: О-Во

МПК: B60K 5/04

Метки: автомобиль, безрамный, горизонтальным, двигателем, двухтактным

...устройства имеет целью упростить изготовление и сборку частей автомобиля путем применения кожуха коробки скоростей, соединенного с отдельным, общим для дифференциального механизма и полуосей кожухом.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид предлагаемого видоизмененного безрамного автомобиля; фиг, 2 - вид сверху, частью в разрезе,Кожух передаточного механизма безрамного автомобиля, описанного в патенте10087, разделяется на часть, содержащую коробку скоростей и реверсивную передачу, заключенную в кожухе а, и на часть с дифференциальным механизмом и полуосью, расположенную в кожухе 6, который примыкает к задней поверхности скожуха а, Кожух Ь подразделен, в свою очередь, на две половины 6 и 6", из которых каждая заключает полуоси с,...

Номер патента: 11003

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: О-Во

МПК: B60K 5/04

Метки: автомобиль, безрамный, горизонтальным, двигателем, двухтактным

...Ь коробки скоростей и реверсивного механизма и и кожуха с для полуосей Ы и дифференциального механизма , На кожухе Ь укреплен кронштейн у, на котором установлена рулевая колонка и, несущая на нижнем конце червячную шестеренку , сцепляющуюся с червячным сектором К, насаженным на установленный внутри кожуха Ь вертикальный вал т, снабженный рычагом п, соединенным с управляемой тягой р. Автомобиль получает движение от коленчатого вала д двигателя, работающего на задние полуоси и при помощи зубчатых передач, состоящих из цилиндрических колес г, г-, г", г механизма коробки скоростей, переключаюшегося на три различных хода вперед и на один ход назад, и посредством двух цилиндрических колес г, г и дифференциального механизма , Для...

Номер патента: 11014

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: О-Во

МПК: B60K 5/04

Метки: автомобиль, безрамный, горизонтальным, двигателем, двухтактным

...в предлагаемом же автомобиле резервуар для воды за; нимает пространство над всем цилиндром и полной длиной кожуха кривошипного механизма, а резервуар для горючего расположен непосредственно над водяным резервуаром, благодаря чему не получается в указанных резервуарах стыков отливок, которые от сотрясений при езде могли бы расстраиваться и давать течь.На чертеже изображен боковой вид автомобиля (частично в разрезе). Цилиндр Ь горизонтального двигателя, снабженный головкой а и кожухом с для кривошипногО механизма образует вместе с служащим для вмещения охлаждающей цилиндр воды резервуаром Н одну отливку. Резервуар для горючего может быть отлит также за одно целое с кожухом или изготовлен в виде самостоятельной части, Резервуар с для...

Номер патента: 13425

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Добощинский

МПК: E02D 7/12, E02D 7/14

Метки: базы, внутреннего, горения, двигателем, действие, копровой, приведения

...стойкамп ещ расположена рама А, нижнею своею частью шарнирно прикрепленная к бвусьям станины, а верхнею частьто привязанная посредством веревки к насадке О с некоторым отходом от стоек еиг. На валу г, лежащем в подшипниках, укрепленных на раме А (фпг. 2),дения в действие нопровойутреннего горения,ого, 3 13 июлясвид. насажен барабан о для лопарного каната и копровой бабы и зубчатое колесо ." сцепленное с зубчатым колесом к, заклиненным вместе с фрикционными шкивами ж, ж на валу,е, также, укрепленном в подп 1 ипниках на раме А, при чем шкивы х, ж имеют со стороны, обращенной к продольным брусьям . рамы зубцы (фиг. 2) для храповых собачек гги предотвращающих самопроизвольное раскручивание лопарного каната,При подводе вручную рамы. А к...

Номер патента: 15263

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: О-Во

МПК: F02B 33/38

Метки: внутреннего, горения, двигателем, дли, компрессора, соединения

...болтом е и снабженная на своем свободном конце зубьями, служащими для сцепления ее с пусковой рукояткой г (фйг, 1). Муфта У с коническим зубчатым колесом , сцепляющимся с другим коническим зубчатым колесом Ф, заклиненным на оси компрессора, опирается на два шариковых подшипника д и И, укрепленные в кожухе Ь (фиг, 1). Втулка а, на наружной своей поверхности, несет пластинчатую фрикционную муфту 1, приводящуюся в соединение с муфтойпосредством рычагов о, р и втулки т с нажимным шариковым подшипником Ь (фиг, 1).Кожух Ь и компрессор а расположены в фасонной части 1 (фиг, 2) кожуха мотора и соединяются помощью флянца и (фиг. 1). К ккает также и глушсковая рукоятка внии удерживается(фиг. 1).Объединенныепрессор, соединитглушитель могутняться...

Номер патента: 17514

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Баймаков, Вейнер

МПК: H02M 7/34

Метки: вращение, выпрямитель, двигателем, дисковый, переменного, приводимый, синхронным

...изоляторах, питающих выпрямитель илиРконструктивного выполнения его,На че теже иг, 1 изо(.-питаемьемых последним приборов. В случае,а чертеже фиг, 1 изображает схема-изображенном на чертеже, питающие щеттически вид дискового выпрямителя спе-ки 1/6 О:ирасположены на выводах Вреди; фиг. в в его сбоку.трансформатора Т.В предлагаемом дисковом выпрямителепеременного тока регулировка коммута-тации производится вращением корпусаПредмет патента.двигателя М вок г оси совпру, адающеи1, Дисковый выпрямитель переменногос валом после него. У здвигателя Л ,остиг (д . казанное вращение , тока, приводимый во вращен ер щение синхроесдостигается (см. чертеЖ) 1 ным двигателем характеризр р ующиися тем,о ои плиты П, на которойчто с целью регулиррваниия...

Номер патента: 18058

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Морозов

МПК: F04C 2/00

Метки: двигателем, коловратный, могущий, насос, служить, также

...диска.Диск 1, состоящий из двух свинчениых половин и снабженный укрепленными в радиальных пазах его лопастями 2, заалючен, в корпусе 3 и опирается на шаровую поверхностьмуфты 4, жестко сочле ненной с валом б, образующим некоторыйугол с поверхностью диска. Внешний край 1 диска расположен с одной стороны междудвумя шарообразными с усеченными сто ронами кольцами 7, и пластинкой 9, при чем кольца 7 скреплены междусобоюзубчатой рейкой 8, сцепляющейся с шестер ней 10 приводимой во вращение осью 11.В корпусе имеются четыре отверстия 12, 12 а, 12 о, и 12 в, соединяющиеся с каналами 13, 13 а, 13 би 13 в во вкладышах 14 и 14 а.Согласно схемы движения лопастей в развернутом положении диска (фиг. 3) прн вращении вала б объем камер между...

Номер патента: 22134

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Земсков

МПК: F04D 15/00

Метки: двигателем, насоса, электрическим

...управления включением и вы- ключением рубильника служитпоплавок 3 (фиг. 3.), свободно насаженный иа стержень 4, связанный гибкой нитью 7 е кулачком 10 (фиг, 1), Перемещение понлавка 3 вдоль стержня 4 ограниченомуфточками 5 и 5, закрепляемыми иа стержне. ф 1, В предлагаемом :"матического управ двигателем насос ,включения или в ской цепй двигате:.;я ства связан систем .ческим телом,. сво штангу,и помещен двумя пружинами,. :,. лачки,. укрепленны связана гибкой о .состоит из ой двумя шарее, концах рыеиными,. вдоль 13 и 13 свои и 13 вхоприжимаются ами. 15 и 15. штанга 11, снами 10 и 10, из бкой .нитью 7- 2Фна расстоянии,равномустановленной насоса, отличающееся тем, что с целъю. разности крайних уровней жидкости 2 быстрого...

Номер патента: 22789

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Поляков

МПК: F04D 15/00

Метки: двигателем, насоса, электрическим

...Ж повернуться и коротким пле-гчом поднять и запереть блок Ов верхнем положении последнего в направляющих У,; вследствие этого, блок Обудет предохранен в дальнейшем от обрат-,ного движения. Одновременно, натянув-г Гшийся шнур .Еи Ь переведет греоенкудо соприкосновения со шпонкой Л, Вра-щающийся, хотя и медленно, двигатель,поворачивая вал 81, повернет тем самыми рычаг Ь. Последний потянет за собойГ 2ошнур Э 1 и постепенно выведет реостат 1Двигатель получит нормальную скоростьи насос начнет подавать воду в резер-вуар П, По мере наполнения резервуара по-плавок будет подниматься и шнур Е, ока-,Ажется не натянутым; шнур же 1. останется;натянутым, так как блок О удерживается,рычагом Ж Когда резервуар наполнитсягруз Г скатится в исходное...

Номер патента: 26924

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Ковлер

МПК: B60K 15/00, B67D 5/08, G01F 15/07 ...

Метки: горючего, двигателем, расхода, учета

...фиг. 1 изображает вид устройства впереди; фиг. 2 - боковой вид того же устройства.Диск 9, насаженный на вал 13, приводимый во вращение от двигателя, имеет фрикционное сцепление с передвижным вдоль оси 7 диском 8, передвижением которого меняется передаточное число между ведущим валом 13 и ведомым валиком 7 счетчика оборо. тов б. Передвижение диска 8 вдоль оси 7, имеющей квадратное сечение, осуществлветсв перемещением вилки 4 постержнем 3 при посредстве троса 1, соединенного с рычагом дроссельной заслонкой всасывающей трубы двигателя, При открывании дроссельной заслонки соединенная с ним посредством троса 1 вилка 4 поднимается. вверх, увлекая диск 8, Прикрывание заслонка сопровождается опусканием вилки 4 и диска 8 под действием...

Номер патента: 27745

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Калнин

МПК: F04D 15/00

Метки: двигателем, насоса, электрическим

...и, следовательно, пуск электродвигателя; таким образом, устройство работает автоматически. Перестановкой укрепленных на тросе посредством зажимных винтов муфт И, И, достигается возможность регулировки разности крайних уровней воды в резервуаре.ьПредмет изобретения.Устройство для автоматического управления электрическим двигателем насоса в зависимости от уровня жидкости в резервуаре, отличающееся тем, что рубильник двигателя расположен на поворотно укрепленной доске с тою целью, чтобы ограничительные муфты И и И сидящие на тросе, связывающем поплавок с противовесом, в крайних положениях послед него поворачивали доску, а вместе с ней и рубильник так, чтобы рукоятка его, переходя положение равновесия, под влиянием груза Г,...

Номер патента: 28179

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Налбандов

МПК: E21B 4/00

Метки: бурении, вращательном, двигателем, долота, любым, подачи

...отчего шланг б немного выпрямляется и нажимает на педаль 1(фиг. 2) - получается медленный спусктурбины, В случае ещеболее твердого грунта, долото приподнимается еще выше и закрывает проход для глинистого раствора в турбине, отчего шланг б выпрямляется еще больше и набегает на педаль 2 (фиг. 3), - получается обратный ход, и инструмент поднимается с забоя.Когда шланг не давит ни на одну из педалей (фиг. 1), получается более быстрое вращение (вторая скорость),Таким образом предполагается достигнуть автоматического бурения при помощи применения коробки скоростей.Согласно видоизмененному устройству (фиг. 5) на шланг б надевается медное кольцо 1, соединенное с медным прова.дом 9 и скользящее по контактам 2, 3, 4 реостата для сообщения...

Номер патента: 30342

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Тулин

МПК: H02P 5/00

Метки: двигателем, механическим, электрическим

...валу насажены три машины: первичный двигатель 7, генератор постоянного тока 2 и возбудитель 3, который служит также возбудителем-и для электродвигателя постоянного тока б, якорь которого питается от генератора 2.В этой части установка представляет собой систему Леонардаи скорость и направление вращения двигателя 6 регулируются с помощью реостата 4 специальной конструкции в цепи возбуждеНИЯ генератора, СВЯЗЗННОГО ФЛЗХЗНИЕ 256 - хдифференциальной передачи, ской передачей се рукояткой управления 5. На валу двигателя б насажено одно звенодифференциальной передачи 7,другое звено которой связано с валом рабочего двигателя 77. Третье звено вращающееся со скоростью, равной разности скоростей первого и второго звена, посредством рычажных...

Номер патента: 31494

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Пугачев

МПК: H01H 35/18

Метки: двигателем, насоса, электрическим

...Пусть вода из резервуара выкачена, поплавок опустился до своего нижнего положения; при этом палец. вилки Л находится в вырезе арычаг- М находится в поднятом положении, так как он отведен сектором 5, и выключатель находится в разомкнутом состоянии Далее, с повышением уровня воды в резервуаре, поплавок некоторое воемя продолжает оставаться на месте до момента, соответствующего превышению. усилия со стороны поплавка над усилием. со стороны пружины Е; с наступлением этого положения рукоятка С и диск О быстро поворачиваются, увлекая за собой сектор 5. Палец т при этом попадает в вырез ав диска Й, а упор М рычага М освобождается от действия на него выступов сектора 5; рычаг М поворачивается под действием пружины Р и контакты К...

Номер патента: 32457

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Курто

МПК: B23D 77/00

Метки: винтовым, гидравлическим, двигателем, развертка

...22 с помощью пружины 10 соединен поршень 7, снабженный направляющей шейкой 7 для пружины 10 и предназначенный отделять рабочую среду 1 б этого цилиндра от полости кожуха 1. Сквозь стенку 22 и поршень 7 и оходят четыре трубки 9 с отбойными клапанами 8. Полость кожуха 1 турбины сообщается через трубопровод 11 и вентиль 23 с рабочей средой 26насосного цилиндра 78, а через канал 74, трубопровод 12 и вентиль 24 - с другой его рабочей полостью 27, Цилиндр 18 снабжен двумя поршнями 79, соединенными зубчатой рейкой 20, сцепленной .с приводящей ее в движение шестерней 21 (фиг. 1),При работе в полости цилиндра 2 со.здается давление, преодолевающее силу пружины 10, остающейся в сжатом состоянии и разжимающейсй только в случае падения давления...

Номер патента: 36514

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Кремер

МПК: H02P 7/14

Метки: двигателем, двух, напряжениях, постоянного, предназначенным, работы, регулируемым, шунтовым, электрического

...Рвключает второе вспомогательное реле;которое в свою очередь включает реле 2 - В.оследнее переключает якорь двигателя на повышенное напряжение. Предмет изобретения.Устройство для электрического авто. матического управления регулируемым шунтовым двигателем, предназначенным для работы на двух напряжениях, отличающееся тем, что с целью осуществления автоматического безреостатного перехода двигателя с одно о напряжения на другое применено вольтметровое реле Р присоединенное параллельно к цепи якоря двигателя с тем, чтобы при повышении или понижении числа оборотов, достигаемом предварительно перед переключением на другое напряжение введением или выведением с помощью кнопочного управления в цепь возбуждения сопротив.ения с последующим его...

Номер патента: 39249

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Тейтель

МПК: H02P 7/06

Метки: двигателем, постоянного, электрическим

...и цепь электрического тока параллельно мостику В; кроме того, рычаг Н псд действием суммарного магнитного поля катушек Р, и К, притянется и, сжимая угольные диски реостата Й, зчачительно уменьшит его сопротивление, Очевидно,что вследствие включения параллельно мостику реостата Я и последующего уменьшения его сопротивления рычагом Н сила тока в обмотке И"-. уменьшится, возбуждение двигателя соответственно ослаонет и скорость двигателя возрастет.При торможении двигатель 5 выклю. чается, в соответствии с чем повышается1 ксперт . . Гурья.цовехактор .4. В, Мплевскиц его возбуждение, а следовательно и электродвижущая сила. Двигатель начинает работать как генератор. Направление тока , в его обмотке И; изменяется на противоположное, а тока й в...

Номер патента: 43359

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Нижний

МПК: B25D 9/10

Метки: внутреннего, горения, двигателем, инструмент, ударный

...вырезу, а кулисса 9 может поворачиваться вокруг пальца 77. Этим обеспечивается поворот кулиссы 9 и изменение длины ее плеч. Точка опоры кулиссы состоит из пальца 20 с насаженным на него камнем, Таким образом качания кулиссы происходят вместе с камнем вокруг пальца 20, а передвижение кулиссы по длине будет происходить за счет скольжения камня в ее вырезе, Так как палец 20 насажен на конце кривошипа 29, а на ось последнего насажена жестко связанная с ним шестерня, то при движении стержня 8 последний будет приводить в движение шестерню 29 с помощью укрепленной на стержне 8 зубчатой рейки 28, а палец 20 будет передвигаться по дуге таким образом, что наибольшее плечо кулиссы 9 со стороны стержня 8 и наименьшее со стороны штока 5, будут...

Номер патента: 48081

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Барский, Бурьянов

МПК: B21B 37/60

Метки: валком, двигателем, механизма, нажимного, прокатного, стана, электрическим

...тока,После этого устройство вновь проходит к началу цикла.В случае необходимости возможенпереход на ручное управление при помощи переключателя 1На фиг. 2 через КЙ условно обозначен контроллер для ручного управлениядвигателями нажимного механизма. КК -контакторное управление этими двигателями,Устройство по фиг, 1 - 3 было в процессе разработки его авторами видо- изменено.Причиной отказа авторов от устройства по фиг. 1 - 3 явилась нецелесообразная система, в которой должны были участвовать подвижные механизмы с переменой направления движения, причем частота перемен, повидимому, выходила за пределы инертности механизма и, следовательно, допускала возможность пропусков.Видоизмененное устройство изображено на фиг. 4. В этом устройстве...

Номер патента: 48532

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Либин, Поросятников

МПК: B60L 15/04, B60L 15/22

Метки: двигателем, компаундным, троллейбуса

...кировка замкнет цепь управления кон такторов ЕВ, и ЕВ, и образуется замкиутая цепь двигателя: силовая - через замкнутые контакторы ЛВЯ, и ЛВ, (следовательно, в цепь двигателя будет введен полностью пусковой реостат). Шунтовая цепь будет включена без реостата через контактор Я,.По мере движения педали вперед скользящий контакт будет передвигаться по коллектору и выводить пусковые сопротивления, Как только реостат будет выведен, включится контакт 2 управления и, следовательно, включится контактор Я, и выключится А Одновременно включится контакт 5, и далее выклочится 5 При движении скользящего контакта вперед будет происходить ослабление шунтового поля (увеличение скорости).При уменьшении давления на педаль возвращающая пружина заставит...