Способ определения блокировки колес транспортного средства

Номер патента: 1134900

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Гогайзель, Коваленко

МПК: G01M 17/06

Метки: выбора, колес, оптимального, средства, схождения, транспортного, угла, управляемых

...хбдовой системы транспорт" 15ного средства в эксплуатации,Известен также способ выбораугла схождения управляемых колестранспортного средства, заключающийся в том, что при непрерывномвращении управляемых колес по опорной поверхности в условиях их прямо;линейного движения измеряют силы,действующие в пятне контакте управляемых колес с опорной поверхиостью, 25и оптимальный угол схождения уста"навливают по значению указанныхснл 2 .Однако способ не позволяет выбратьоптимальный угол схождения, обеспе- Зочивающий минимальное напряженноесостояние.в контакте шин с опорнойповерхностью. Это связано с тем,что определенной величине боковыхсил могут соответствовать различныезначения углов развала и схождения.Цель изобретения -...

Номер патента: 279505

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B60C 3/06

Метки: колесах, пневматических, покрышек, применения, средств, транспортных, шин

...при качении обладают свойством, подобным свойству катящегося наклонного колеса, т. е. создают так называемый псевдоразвал,Согласно предлагаемому способу покрышки, имеющие асимметрию противоположных направлений, комплектуют попарно. Пары колес с такими покрышками могут создать при качении сжатие или растяжение оси колес 5 с усилием, равным 1 - 4% от радиальной нагрузки на колеса.Для уменьшения неблагоприятного воздействия псевдоразвала колес на устойчивость прямолинейного движения транспортного О средства на переднюю ось устанавливают пару колес, растягивающих ось, а на заднюю ось - пару колес, сжимающих ось. Для повышения реакции транспортного средства на действие рулевого механизма на переднюю 5 ось устанавливают пару колес,...

Номер патента: 286305

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Вольский

МПК: G01M 17/007

Метки: движению, колес, сил, сопротивления, средств, транспортных

...при этом искажающее влияние оказывают силы трения деталей ходовой части, трансмиссии и др. Цель изобретения - повысить точность измерений.Для этого испытуемые колеса жестко закреплены на оси, на которую наматывают трос и соединяют его с буксирующим тягачом, причем трос наматывается на ось или разматывается с нее под действием тягового усилия тягача,Предлагаемый способ поясняется чертежом,Испытуемые колеса 1 жестко закреплены наоси 2, на которую наматывают трос 3 с измерительным прибором 4, прикрепленным к буксирующему тягачу 5.5 Скорость колес фиксируют с помощью тросаб, проходящего через регистрирующий прибор 7 и блоки 8 поворота. Нагрузка на колеса создается за счет веса оси и дополнительных грузов в виде инерционных масс.10 На...

Номер патента: 1090595

Опубликовано: 07.05.1984

Автор: Гецович

МПК: B60T 8/06

Метки: колеса, средства, торможения, транспортного

...скольжение непрерывно возрастает и через 1 - 2 с после начала торможения наступает блокировка,Цель изобретения - повышение надежности торможения путем предотвращения возможности блокирования колеса.Цель достигается тем, что при смене знака углового ускорения с отрицательного на положительный корректировку скважности управляющего импульсного сигнала прекращают, а при обратной смене знака - возобновляют. На фиг. 1 показаны графики изменения параметров, характеризующих процесс торможения; на фиг. 2 - фазовая диаграмма процесса торможения.На фиг. 1 обозначены: 1 - скважность (С) импульсного управляющего сигнала; 2 - давление (Р) в тормозном приводе;3 - тормозной момент М ; 4 - момент тормозной силы М 1., 5 - угловое ускорение колеса в. На...

Номер патента: 1684611

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Артеменко, Ларин, Макеев

МПК: G01M 17/013

Метки: качению, колес, сил, сопротивления, средства, транспортного

...Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для определения сил сопротивления качению колес транспортного средства.Цель изобретения - повышение точно сти определения сил сопротивления качению колес путем исключения влияния крутящего момента и боковых сил, действующих в плоскости контакта колеса с опорной поверхностью. 10На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство содержит раму 1, на которой верхними концами закреплены плоские упругие пластины 2, расположенные в попе речных вертикальных плоскостях. К нижним концам плоских упругих пластин 2 подвешена горизонтальная платформа...