B60K 13/04 — связанные с выпуском отработанных газов

Номер патента: 8258

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Культин

МПК: B60K 11/02, B60K 13/04, F01M 5/02 ...

Метки: воды, масла, подогревания, самодвижущихся, экипажах

...циркуляц ионной системой двигателя. Сверху резервуар А закрывается семной крышкой, с целью доступа к камере В, На крышке находятся два отверстия Р и Р, для наливания масла и воды и отверстие для прохода в проводной трубки, соединяющей мо с резервуаром.Действие приспособления и его работа заключаются в следующе 1". когда закрывают кран 2 (фиг. 4) и открывают кран 3, горячая вода из двигателя подается по трубке е в резервуар А и наполняет последний, смешиваясь с водой, подлежащей нагреву. С целью нагреть воду до желаемой температуры, примерно до 75, закрывают кран 4 и открывают кран 5, благодаря чему вода по трубке а -будет выкачиваться из резервуара А помпой Р и нагнетаться по трубке с в двигатель для повторного нагревания. Чтобы...

Номер патента: 25412

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Тепеев

МПК: B60K 13/04, F01N 5/02

Метки: глушитель

...нагревательную плиту 1 (фиг. 1), а две другие продоль- ные грани, несколько вжатые внутрь корпуса, образуют его боковые стенки, Внутреннее пространство глушителя,разделено посредством вертикальных перегородок 3 (фиг. 1 и 3), снабженных отверстиями для прохода газов, на ряд камер, в каждой из коих помещено по одной перегородке 2 (фиг,1 и 2), наклоненной в сторону движения газов и сгибаемой газами со стороны плиты, В целях уменьшения потери тепла отходящих газов через боковые стены глушителя, воздушные карманы 4, образованные боковыми стенами глушителя и наклонными перегородками 2, наглухо пе рекрыты со стороны, противоположной движению газов, вертикальными стенками 5. Предмет изобретения.1, Глушитель, одна сторона которого...

Номер патента: 27293

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Жиров

МПК: B60K 13/04, B60S 5/02, B67D 5/04 ...

Метки: жидким, заправки, топливом, тракторов

...газов.предлагаемом, приспособленйи крыльтка, помещенная. в трубе, которая абжена, всасывающии клапаном:и едйазначена для плачи топлива из стерны в бак трактора, приводится вращение пропеллерои, помещенйййтрубе для отвода выхлопных Тазов.Схематический чертеж изображает" . продольный разрез приспособления, , Пропеллер 11, помещенный в .па-. трубке 2, который присоединен к концу выхлопной трубы 1,крыльчатка 12,.мещенная в трубке.б, которая.сЫбена на своем нижнем конце,. опущен- и в цистерну"7, всасывающим клапа-. ном 8, а на верхнем конце - патрубком 5 .соединяющиитрубку с баком трактора . посредством шланга, насажены на общий стержень 9. Патрубок 2 и трубка 6 соединены друг с другом посредством втулки, сквозь которую пропущен...

Номер патента: 28114

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Жирнов

МПК: B60K 13/04, B60S 5/02, B67D 5/04 ...

Метки: жидким, заправки, топливом, тракторов

...поступательное движение снизу вверх и обратно, благодаря чему горючее поднимается до автоматического клапана 1 О, который от давления жидкости приподнимается и пропускает горючее в конический резервуар 9. Из последнего горючее проходит через патрубок 23 и шланг 24 в бак трактора. 1. Приспособление для заправки тракторов жидким топливом, с применением, в качестве нагнетательной части, трубки, снабженной клапаном и приводимой в возвратно поступательное движение, отла. чиращееся тем, что нагнетательная трубленной выходв атмо Отр на путим их изсферу.ботанныераструб 7на коничес через давят емомприспособлении нагнетательная труб-ка приводится в возвратно поступатель-ное движение при помощи мембраны, рас-положенной на конце отводящей...

Номер патента: 159732

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B60K 13/04, B60K 15/00, F01N 5/04 ...

Метки: 159732

Номер патента: 169005

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Дар

МПК: B60K 13/04, B60K 15/04

Метки: автомобилей, баков, горловине, заправочной, топливных, тракторов

...бака топливом и закрывающим канал патруока, соединенного с экектором выхлопной трубы двигателя через резиновую прокладку 10. Золотниковый клапан, через который отсасывают воздух из топливного бака, смонтирован в корпусе головки и состоит из корпуса 11, золотника 12 с колпачком 18 и пружины 14.Патрубок 1 б золотникового клапана посредством шланга соединяется с эжектором выхлопной трубы двигателя (на чертеже не показана).Объем поступившего топлива с помощью 10 линейки 16 может быть замерен. Горловинатопливного бака выполнена с контрольным стеклом 17. Наблюдение за наполнением топ ливного бака в конце заправки ведется с помощью сферического экрана 18.15 Для того, чтобы шариковый поплавок плавно поднимался к отверстию канала, полость 8...

Номер патента: 180096

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Бихин

МПК: B60H 1/18, B60K 13/04

Метки: кузов, самосвальный

...фиг. 1 показан описываемый самосьальный кузов, общий вид; на фиг, 2 - поперечный разрез кузова; на фиг, 3 - система обогрева кузова отработанными газами двигателя автомобиля.Сямосвальный кузов 1 состоит из двух стенок - наружной 2 и внутренней 3, На внутренней поверхности наружной стенки между уголками укреплены амортизирующие элементы 4, на которые свободно опирается внутренняя стенка кузова, Последняя закреплена на верхней кромке бортов и имеет закругления 5 внутрь кузова, предотвращающие потери груза при перевозке. К внутренней стенке жестко прикреплен электровибратор 6.Для обогрева кузов отработанные газы двигателя пропускаются по распределительной трубе 7 и через имеющиеся в ней щели проходят в полость между стенками, ряьномерно...

Номер патента: 249201

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Каминский, Махонин

МПК: B60H 1/18, B60K 13/04, B62D 33/02 ...

Метки: автомобиля, обогревом, платформа, пола, теплоносителем

...общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - платформа автомобиля, вид в плане.Описываемая платформа 1 с обогревом пола выхлопными газами двигателя содержит основание 2 с закрепленными на нем передней 3 и задней 4 поперечными полыми балками. Задняя балка связана с задними полыми стойками 5 боковых бортов 6 платформы, 5 имеющими отверстия 7 для выхода выхлопных газов. Двойной пол платформы образован нижним 8 и верхним 9 листами. Нижний лист опи рается на поперечные балки основания и закреплен на их внутренних полках 10 и 11 соответственно своими торцовыми кромками 12 и 13. По всей длине нижний лист снабжен продольными гофрами 14, например, трапе циевидного сечения, образующими каналы дляобогрева пола и...

Номер патента: 249205

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бабин, Гутман, Пресман, Савело

МПК: B60K 13/04

Метки: глушитель, двигателя, средства, транспортного

...патрубокатмосферу,Предмет изобретен и 5 Изобретвние относится к креплению глушителя к выпускному коллектору двигателя транспортного средства, преимущественно трактора.Известны глушители двигателей транспортных средств, имеющие црикрепленный к выпускному коллектору двигателя корпус с входным и выходным отверстиями. Корпус известного глушителя, консольно присоединенный к коллектору, выступает за лределы кариота транспортного средства.Цель изобретения - обеспечение компактности установки глушителя на двигателе и увеличение жесткости его крепления,Для этого корпус глушителя установлен над коллектором и имеющим выходное отверстие концом присоединен к,переходному патрубкуприкрепленному к коллектору,На фиг. 1 изображен описываемый глушитель...

Номер патента: 713712

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Бабушкин, Грызлов, Ильинский, Федоров

МПК: B60K 13/04, F01N 3/00

Метки: средство, транспортное

...сведстза.Нв фиг. 1 представлена общая схема подключения трубопровода подачи газообразной среды к магистрали выпуска отработавших гвзоь транспортного средства; на фиг. 2 - схема подачи отработавших газов к лезвиям почвообрвбвтывающего орудия,Транспортное средство 1, например,сельскохозяйственная машина, содержитсиловую установку 2 с магистралью 3выпуска отработавших газов, Магистраль3 подключена к трубопроводу 4 подачисжатой газообразной среды к лезвиям 5почвообрвбвтыввющвго орудия. Лезвия 5снабжены отверстиями для вывода газовв почву.При движении тр; нспортпого средства 1 отработавшие гв;и силовой уствнов13712 4дачи сжатой газообразной среды к лезвиям прицепного почвообрвбатывающего орудия, преимущественно, многолемешного плуте, о...

Номер патента: 846326

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Бугуцкий, Ломакин, Подгайная, Щетинин

МПК: B60K 13/04

Метки: выхлопныхгазов, многосекционного, отвода, тепловоза

...газовв воздухозаборные окна ло.комотива, Улучшаются условия работы обслу.живающей локомотив бригады, повышаетсянадежность работы электрических машин и дизеля. 3на боковой стенке газоотводящего канала, через систему тяг 5 и рычагов 6. Канал 2 в месте соединения с газоотводящим каналом друтой секции Имеет компенсирующий блок, состоящий из неподвижного патрубка 7, жестко соединенного с каналом 2, подвижного патрубка 8, расположенного внутри неподвижного патрубка 7 на шаровых опорах 9, На внутренней поверхности боковых стенок неподвижного патрубка 7 жестко прикреплены гнезда 10 со сферической поверхностью. Подвижный патрубок 8 имеет на боковых стенках шлицы 11, по которым свободно перемещаются две шаровые опоры 9, вставленные своей...

Номер патента: 889493

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Егоров, Кирюшин

МПК: B60K 13/04

Метки: выпуска, газов, двигателя, отработанных, подвеска, системы, средства, транспортного, трубы

...в днище кузова 1транспортного средства.,Опора пред"ставляет собой подштамповку 2, вкоторой выполнены отверстия 3, имеющие отбортовки а , направленные к35 днищу кузова, Труба 4 подцерживается кронштейном 5, установленным вотверстии упругого элемента б. Последний имеет окна 7 и 8 для обеспечения его эластичности. Упругий эле 20 мент установлен в обойме 9, на боковой поверхности которой выполненыщеки 10, частично охватывающие упругий элемент б. В зонах соединенияс опорой обойма выполнена с отогну 25 тими наружу проушинами для взаимодействия с отбортовками отверстий 3.Для установки подвески ее упругийэлемент 6 устанавливается,в обойму9, которая затем сжимается со сто 30 роны своих боковых поверхностей. При889493 Формула...

Номер патента: 988595

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Ермилов, Каверзин, Мальцев, Одышев

МПК: B60K 13/04

Метки: газов, емкостей, отвода, силовой, средства, транспортного, установки

...16 установлена регулируемая пружина 21.20Устройство для отвода газов из емкостей силовой установки транспортного средства работает слер"ющим образом.Рабочая жидкость поступает к потребителю (на чертеже не показан) из емкости 3 по нагнетательной магистрали 1. Круг циркуляции жидкости замы. кается сливом ее по сливной магистрали 2. В системах потребителя жидкость 30 насыщается нерастворенными в ней газами вследствие тепловых и кавитационных процессов. Для нормальной работы потребителя из жидкости необходимо удалять упомянутые газы, что 35 осуществляется эа счет вакуумирования из газовой полости емкости 3 среды с помощью эжектора 9,Вакуумирование производится выхлоп ными газами, отводимыми от двигателя 4 В результате образования пониженного...

Номер патента: 1071465

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Довженко, Жегалин, Каганович, Ксенофонтов, Лукин, Магарилло, Плешков, Сайкин, Саржинов

МПК: B60K 13/04

Метки: трактор

...во 20 впускном трубопроводе до турбоком:рессоравключающую в себя эжсктор, установленный В выпускном трубопроводе, и трубопроВод, соедн 51 ющий фи)ьтр с эжсктором, причем ВВП 1 ускной трубопровод соединен с двигателем через турбокомпрессор в подкапотном пространстве, каталитический нейтрализатор с впускным и выпускным патрубками, установленный в выпускном трубопроводе, ката)Нтический нейтрализатор установлен в нодкапотном пространстве между двигателем и кабиной, выпускной патрубок нейтрализагора подсоединен к эжектору, причем корпус нейтрализатора установ.ен на выпускном трубопроводе двигателя и отделен от кабины теплозащитным экраном.Кроме того, выпускной трубопроьод снабжен подставкой с продольной перегородкой, имеющей отверстие,...

Номер патента: 1144901

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Байкалов, Каверзин, Половинкин

МПК: B60K 13/04, F15B 21/04

Метки: жидкости, рабочей, средства, температуры, транспортного

...заслонками, и датчик температуры, установленный в масляном баке и связанный с указанной регулируемой заслонкой, снабжена датчиком давления, установленным во всасывающем трубопроводе насоса и связанным с задатчиком давления через блок сравнения, который через последовательно включенные уси 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 литель, преобразователь и исполнительное устройство связан с указанным устройством управления частотой вращения двигател внутреннего сгорания.На чертеже схематично изображена система регулирования рабочей жидкости.Система регулирования температуры рабочей жидкости транспортного средства состоит из масляного бака 1 с теплообменником 2 и термодатчиком 3, насоса 4 с приводом от двигателя 5 внутреннего сгорания с...

Номер патента: 1154116

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Грузинов, Савченко

МПК: B60K 13/04, F01P 5/08

Метки: гидросистемы, средства, терморегулирующее, транспортного

...- расширение диапазона регулирования при снижении энергетических затрат,На чертеже изображено предлагаемое устройство.Терморегулирующее устройство гидро- системы. транспортного средства содержит теплообменник 1, датчик 2 температуры, установленный в гидробаке 3, эжектор 4, двигатель 5, снабженный линией 6 отвода сгорания. Эжектор 4 содержит камеру 7 разряжения, сопло 8 и диффузор 9 и патрубком 10 связан с теплообменником 1, дистанционно управляемая заслонка 11 связана через блок 12 регулирования с датчиком 2 температуры. Терморегулирующее устройство гидро- системы, транспортного средства работает следующим образом.При работе терморегулирующего устройства в качестве охладителя дистанционно управляемая заслонка 11 приводится в положение, в...

Номер патента: 1207821

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Кашаев, Малянов

МПК: B60K 13/04

Метки: выпуска, газов, двигателя, отработанных, подвеска, системы, средства, транспортного, трубы

...648 Подписно Государственного комитета С елам изобретений и открытий осква, Ж, Раушская наб.,13035 д.4 5 Патент", г,ужгород, ул,Проектна Филиал Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к системам выпуска выхлопных газов двигателей транспортных средств для упругой подвески выхлопных труб или глушителей. Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг, 1 изображена подвеска трубы, продольный разрез; на фиг;2 сечение А-А на фиг. 1.На днище 1 кузова, изображенного контурной линией, имеется опора 2 с незамкнутым с одной стороны продольным пазом 3, Выхлопная труба 4 выпуска отработанных газов двигателя удерживается кронштейном 5, который, в свою очередь, установлен в отверстии упругого элемента 6, выполненного в виде тела...

Номер патента: 1257010

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Афанасьев, Блонский, Киенко, Конорев, Росляков, Филатов

МПК: B60K 13/04, B62D 33/00, F01N 3/00 ...

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...0,5 мэ/с, найдем что аэродинамическое сопротивление фильтрации составляет 2,4 Па для слоя высотой 2 м, состоящего из кусков со средним размером 0,2 м, 3,3 Па для слоя высотой 1,4 м, состоящего из кусков со средним размером 0,1 м и 5,1 Па для слоя высотой 2 м, со стоящего из кусков со средним размером 0,1 м (прототип).Таким образом, при уменьшении размера среднего куска в 2 раза высота фильтрую- щего слоя уменьшается в 1,4 раза, суммар о на я поверхность кусков в фильтрую щем слое увеличивается в 1,4 раза, аэродинамическое сопротивление снижается в 1,6 раза.Г 1 ри заполнении межкускового пространства мелкими частицами со средним размером, например, 0,01 м глубина проникнове ния в навал перевозимой горной массы составляет 0,03 м; высота...

Номер патента: 1382677

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Афанасьев, Блонский, Конорев, Крючков, Филатов

МПК: B60K 13/04, B62D 33/00, F01N 3/00 ...

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...последовательно чередующимися циклами.Движение автцсамосвала с незагруженным кузовом, погрузка: низкотемпературные отработавшие газы проходят фильтрыдожигатели 8 и в смеси с атмосферным воздухом, подаваемым нагнетзтелями 7, выходят В навал перевозимой горной массы, профильтровываясь через который, освобождзкзтся в значительной степени от осаждаемых и растворимых вредных веществ. При этом часть содержащихся в отработавших газах сажи и смолистых соединений осаждаются цд поверхности фильтруюп(его материала фильтров-дожигателей 8. Движение автосамцсвала с загруженным кузовом: нысцкцтемпературнь)е отработавшие газы до)нлнительно подогреваются в фильтрах-дожигателях 8 за счет сзмовозгорания накопившихся на поверхносги фильтрую)цего материала...

Номер патента: 1657685

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Шабалин

МПК: B60K 13/04, F01N 7/20

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отвода, отработавших, сгорания, средства, транспортного

...транспортного средства. Воздухозаборник 2 выполнен в виде тупиковыхловушек 5, каждая из которых ориентирова на впускным отверстием б походу транспортного средства и снабжена боковымвыпускным каналом 7, причем каналы всехловушек подключены к камере 3 смешенияпо касательной через щелевыеотверстия 8в ее стенке, Ловушки 5 могут быть выполнены в виде раковин или в виде конусов, Приэтом диаметр камеры 3 смешения выполненв 2 - 4 раза больше диаметра выхлопной трубы 1, а выходное отверстие 4 камеры 3 смешения выполнено равным 0,5 - 0,7 диаметракамеры 3 смешения.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средствавыхлопные газы двигателя отводятся черезвыхлопную трубу 1 и поступают в камеру 3смешения, а из...

Номер патента: 1673736

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Игошин, Цыганков

МПК: B60K 13/04, F01N 3/00

Метки: внутреннего, выхлопное, двигателя, сгорания

...1, где закручиваются приобтекании стенок корпуса 1 и гибких лепестков 6 насадка 5, образуя вихрь. В соответствии со свойствами циклона внешние слоигазового вихря, контактирующие с внутренними поверхностями корпуса 1 и насадка 5,более холодные, чем слои в центре вихря, исодержат наиболее крупные и тяжелые частицы газовых фракций, Теплые легкие слоив центре вихря поднимаются и сквозь порыторцовой стенки 2, очищаясь, поступают вокружающую среду, т.е. торцовая стенкаобеспечивает разделение фракции на тяжелые и легкие с помощью отвода легких фракций, Вращающийся вихрь тяжелых частицгазовых фракций контактирует с пористойповерхностью дорожного полотна 7 как пристоянке, так и при движении и выгекаетнаружу, также скользя по полотну 7...

Номер патента: 1682215

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Дрожжин

МПК: B60K 13/04

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, дрожжина, инженера, отработавших, сгорания

...во время движения транспортного средства с указанием стрелками направления течения струй наружного воздуха и отработавших газов.Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания содержит трубчатый элемент 1, насаженный на выхлопную труб,: 2 с помощью внутренней насадки 3. Насадка 3 закреплена внутри трубчатого эге; . э с помош,ью ребер-лозовано в выхлопнои системе двигателя внутреннего сгорания движущегося транспортного средства, Целью изобретения является повышение эффективности работы двигателя внутреннего сгорания за счет отсоса выхлопных газов из выхлопной трубы с помощью вихревого эффекта. Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания содержит трубчатый элемент, насаженный на...

Номер патента: 1685782

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Киенко, Конорев, Лабунец, Микешин, Росляков

МПК: B60H 1/02, B60K 13/04, B62D 33/023 ...

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...из концовПластины жестко закреплен на внутреннейПоверхности патрубка 5 с возможностью свободного колебания другого конца в плоскости выходного отверстия 7 направляющегоПатрубка.Кузов работает следук)щим образом.После загрузки платформы 1 горной мас,"ой и начала движения транспортного средства отработавшие газы (ОГ) от ДВС поступают сначала в полости 3, а затем черезвыходные отверстия 4 в направляющие патрубки 5. При движении ОГ по направляющим патрубкам в результате пульсируюгцегоаэродинамического воздействия газовогопотока на упругие пластины 6 последниесовершают колебательные движения относительно жестко закрепленного конца пластины, при этом другой конец пластины сво Формула изобретения 1. Грузовой кузов для перевозки горной массы...

Номер патента: 1710368

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Гарбер, Гуревич, Кунин, Сайкин, Федяева, Френкель

МПК: B60K 13/04

Метки: внутреннего, газов, двигателей, нейтрализации, отработавших, сгорания, съемное, транспортных

...входной и выходной патрубки, расположенные таким образом, чтовходной патрубок холодной части соединенс выпускной системой транспортного средства через переходной. трубопровод с быстросъемным входным насадком, выходнойего патрубок - с входным патрубком нейтрализатора, входной патрубок горячей части соединен с выходным патрубкомнейтрализатора. а его выходной патрубок -с атмосферой,На фиг.1 показано предлагаемое устройство с разделенным нейгрализатором ирегенератором; на фиг.2 - то же, с совмещенным нейтрализатором и регенератором,Съемное устройство для нейтрализации ОГ (фиг,1) содержит быстросъемный входной насадок 1, подсоединяемый к выпускной системе ОГ транспортного средства,переходной трубопровод 2, корпус 3 регенератора с двумя...

Номер патента: 1711661

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Быкова, Леонов, Леонова, Мушта, Новоторкин, Осипова

МПК: B60K 13/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, обработанных, сгорания, средства, транспортного

...18 сепаратора 3.Входное отверстие 12 соединенбтрубопроводом 19 с картером 20.дви"гателя 10 через редукционйый клапан21, установленный в крышке головки З 5блока.Второй цилиндрический выступ 22 накрышкевыполнен под углом к первомувыступу 11. На внешнем торце высту"па 22 выполнено выходное отверстие 4 О23, которое связано с трубопроводом24 при помощи штуцера, и является вы.ходным отверстием выходного клапана 25, выполненного в выступе 22,для сообщения внутренней. полости кон-.тейнера 2 с выпускным трубопроводомдвигателя посредством трубопровода24, Выходной канал 25 связан с внутренней полостью контейнера 2 черезотверстие 26, выполненное в крышке 1,На крышке 1 выполнен третий ци"линдрический выступ 27 с вторым вы"пускным каналом 28,...

Номер патента: 1740201

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Еремин, Пархоменко, Переверзева, Старобор

МПК: B60K 13/04

Метки: автомобиля, выхлопа, глушителя, подвеска, трубы

...цель достигается тем, что эластичный элемент зажат между горизонтальными участками кронштейнов, на боковой поверхности эластичного элемента выполнены вертикальные пазы, а вертикальные участки кронштейнов расположены в укаэанных пазах; а при этом каждым пазом на боковой поверхности эластичного элемента образована щель, ширина которой меньше ширины участка паза, в котором расположен вертикальный участок кронштейна.На фиг.1 представлено поперечное сечение подвески; на фиг,2 - сечение А-А на фиг,1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1.Верхний кронштейн 1 с опорным горизонтальным участком 2 неподвижно закреплен на кузове автомобиля 3 и установлен в вертикальных пазах 4 и 5 и охватывает эластичный элемент 6 снизу, Выхлопная труба глушителя 7...

Номер патента: 1753982

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Александрян, Алексанян, Мартиросян, Шахвердян

МПК: A01B 79/02, A01C 23/02, B60K 13/04 ...

Метки: агрегат, почвообрабатывающий

...валногасители.На фиг.1 приведен почвоабрабатывающий агрегат, общий вид; на фиг.2 - принци пиэльная схема соединений.Почвообрабатывающий агрегат состоит из энергетического средства - трактора 1 с выхлопной трубой 2, к которой подключена магистраль 3 выпуска отработавших газов, 20 емкости для жидкости 4, посредством патрубкэ 5 соединенной с магистралью 3 и патрубкам 6 с жидкостным нейтрализаторам 7, содержащим патрубки 8 подвода газа, трубопровод 9 отвода очищенного газа, перфа рированную трубку 10, волногасители 11 и патрубок 12 отвода раствора С 02, соединенный с трубопроводом 9, по которому смесь подается к рабочему органу 13.Работа агрегата осуществляется следу ющим образом.При рабате трактора 1 отработавшие газы через выхлопную...

Номер патента: 1754495

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Терехов

МПК: B60K 13/04

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...к коллектору двигателя посредством йереходного патрубка, 40 снабжена кронштейном, выполнейным в виде полой трубы, один койец которойзакреплен на корпусе двигателя, а другой жестко соединен с переходным патрубком, причем полости трубы и переходного патрубка сообщены между собой, а стенки упомянутыхпатрубка и трубы выполнены с равной толщиной материалов с одинаковыми коэффициентами теплового расширения; полаятруба выполнена из двух частей, соединенных одна с другой посредством клинообразных фланцев, и установлена на корпуседвйгателя с возможностью регулированияее полнения относительно последнего.На фиг.1 представлена выпускная сис тема, вид сбоку; на фиг,2 - вид А на фиг.1.Выпускная система для двигателя внутреннего сгорания содержит...

Номер патента: 1773744

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Корягин

МПК: B60K 13/04, B60R 19/48

Метки: выпуска, газов, отработавших, средства, транспортного

...Использование: в машиностр может найти применение на к транспортных средствах с малым ным просветом, например малоли автомобилях. Использование иэоб позволит увеличить обтекаемость сэкономить топливо за счет разм глушителей в бампере. Сущность: ли располагаются последовательн емная труба имеет компенсатор витка, 1 ил,средства, Глушители 5 и б расползаднем бампере 1. Впускной трубовыполнен с компенсатором 7.Отработавшие газы поступают во впускной трубопровод 2 и затем в глушители 5 и6, где происходят их расширение, гашениешума и выпуск через выпускной трубопровод 4. Бампер 1 закрывает глушители 5 и б,увеличивает их механическую прочность.Для защиты от деформации впускноготрубопровода 2 в конечной ее части, передбампером 1,...

Номер патента: 1798218

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Бугарь, Жаров, Узилов

МПК: B60K 13/04

Метки: автомобилей, газов, наземного, обеспечения, отвода, отработанных, полетов, средств

...установлено на автомобилях "Краз" (топливозаправщик), "Урал" (заправщик спецжидкостями), "Зил 131" (аэродромный передвижной агрегат),"Газ" (маслозаправщик), "Камаз" (вспомогательное оборудование) и других.Преимуществом конструкции является5 то, что она легко вписывается в существующую технологию автомобилестроения и мо-.жет быть легко реализовано безкардинальной переоснастки инструментально-станкового оборудования конвейер 10 ных линий.Другим преимуществом выхлопорассеивающей трубы предлагаемой конструкцииявляется включение в нее шарнирного механизма, позволяющего эксплуатировать ее15 как в стояночном, так и в транспортном режимах работы.Изобретение было испытано в условияхстационарных аэродромов в различных климатических условиях при...