Хамоев

Фрикционный амортизатор

Загрузка...

Номер патента: 1793126

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Гришин, Иванилов, Камаев, Хамоев

МПК: F16F 7/02

Метки: амортизатор, фрикционный

...мере с двумясимметричнО расположенными относительно оси гнездами, в каждом иэ которых установлен фиксатор в виде шарика, аЗ 5 направляющая на своей поверхности имеетвинтовые канавки, обеспечивает параллельное включение в работу пружины и фрикционных дисков, чтоповышаетдемпфирующую способность амортизато 40 ра,Подбором форм винтовых канавок обеспечивается оптимальная для каждого конкретного случая виброзащиты характеристикафрикционного трения в зависимости от де 45 формации амортизатора, что расширяет эксплуатационные возможности фрикционногоамортизатора,Нэ чертеже изображена схема фрикционного амортизатора.50 Для гашения вибраций, и рассеиванияэнергии колебаний фрикционный амортизатор содержит набор из по меньшей мередвух...

Рессора

Загрузка...

Номер патента: 1732077

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Гришин, Иванилов, Камаев, Хамоев

МПК: F16F 11/00

Метки: рессора

...выполнена в виде двух коаксиально расположенных пружин 1 и 2, для уменьшения габаритов и повышения эффективности виброзащиты рессоры соединенных последовательно с помощью стакана 3, в котором находится внутренняя пружина 1, через верхний фланец 4 опирающегося на наружную пружину 2, Между внутренней пружиной 1 и дном стакана 3 размещена опорная плита 5 с выступом б, проходящим через отверстие, выполненное в дне стакана,.и обеспечивающим включение в работу внутренней пружины 1 параллельно внешней пружине 2 при наибольшей нагрузке. При этом высота выступа б меньше расстояния от нижней опорной поверхности наружной пружины 2 до дна стакана 3 при ненагруженном состоянии рессоры, Внутренняя пружина 1 жестко связана с двумя подвижными...

Рессора

Загрузка...

Номер патента: 1732070

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Гришин, Иванилов, Камаев, Хамоев

МПК: F16F 1/18

Метки: рессора

...эффективности виброзащиты от ударных нагрузок рессора выполнена из коаксиально установлен ых наружной пружины 1 и двух внутренних пружин 2 и 3, установленных последовательно в стакане 4, верхний фланец 5 которого опирается на наружную пружину 1. Между дном стакана 4 и внутренней пружиной 3 размещена опорная плита бс выступом 7, проходящим через отверстие, выполненное в дне, причем с целью включения в работу при наибольших нагрузках внутренних пружин 2 и 3 высота выступа меньше расстояния от, нижней опорной поверхности наружной пружины 1 до дна стакана 4 при нагруженном состоянии.С целью получения высокой демпфирующей способности внутренние пружины 2 и3 последовательно взаимодействуют с вер-. внутреннюю пружину 3. За счет инерционхней 8 и...

Устройство для поглощения колебаний кузова железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1523444

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Андрейчиков, Вершинский, Гришин, Камаев, Хамоев

МПК: B61F 1/08

Метки: железнодорожного, колебаний, кузова, поглощения, средства, транспортного

...проходящей через центр масс кузова 2.Расстояние 1 между вертикальнымиосями колебайий каждой пары грузов 521 о 25определено соотношением 1шо 1 огде 1 - главный момент инерции кузова 2 относительно поперечной или продольной осей,проходящих через центр масскузова 2;т - масса кузова 2;1 - половина расстояния междуоупругими элементами 6 рессорного подвешивания. 35При движении транспортного средсТва по рельсовому пути происходят линейные и угловые колебания его кузова 2 (подпрыгивание, галопирование,боковая качка, боковой откос, подер Огивание),Установленные на торцах вагонадве пары инерционных грузов 5 образуют динамический гаситель 4, частотаколебаний которого совпадает с собственной частотой колебаний кузова,что обеспечивается при...

Устройство для уменьшения колебаний кузова транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1463590

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Вершинский, Гришин, Камаев, Трегубов, Хамоев

МПК: B61F 1/08

Метки: колебаний, кузова, средства, транспортного, уменьшения

...частот колебаний, совпадающих с собственными частотами колебаний кузова в большом диапазонеего загрузки. Составитель С. РомановТехред А. Кравчук Корректор Н. Король Редактор Н. Тупица Заказ 77 б/23 Тираж 431 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к железнод рожному транспорту и касается конс рукции устройств, обеспечивающихв броиэоляцию транспортных средств.Цель изобретения - обеспечениеэффективного гашения колебаний приувеличении диапазона изменения загрузок кузова,На чертеже схематически показанотранспортное средство, оборудованноеп...

Устройство для уменьшения колебаний кузова транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1463589

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Вершинский, Гришин, Камаев, Трегубов, Хамоев

МПК: B61F 1/08

Метки: колебаний, кузова, средства, транспортного, уменьшения

...возможности устройства,Составитель С, РомановТехред А.Кравчук Корректор Н. Король Редактор Н. Тупица Заказ 77 б/23 Тираж 431 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035 Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 изводственно издательскии комбинатПатент г, Ужгород, ул, Гагарина Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции устройств виброизоляции транспортных средств.Цель изобретения - повышение эффективности гашения колебаний при разных загрузках кузова.На фиг,1 показано транспортное средство, оборудованное предлагаемым устройством, общий вид; на фиг.2 крепление упругих элементов к инерционным балкам.Устройство содержит массу, выпол, ненную в виде набора...

Устройство для уменьшения колебаний кузова транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1444201

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Вершинский, Гришин, Камаев, Трегубов, Хамоев

МПК: B60G 13/16, B61F 1/08, F16F 7/10 ...

Метки: колебаний, кузова, средства, транспортного, уменьшения

...горизонтальных колебаний кузоваколебания передаются балкам черезшарнирный узел 5, Отрыв части сыпучейсреды 4 от стенок балок приводит куменьшению массы, а следовательно,к увеличению собственных частот колебаний, совпадение которых с частотамиколебаний кузова обеспечивает эффективное их гашение,20 Формула из обретения Составитель Б.БелоусовРедактор И,Рыбченко Техред Л.Сердюкова Корректор М.Васильева Заказ 6441/19 Тираж 464 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж-,35, Раушская наб., д, 4/51Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к железно,дорожному транспорту.Целью изобретения является повышение эФАективности защиты...

Устройство для уменьшения колебаний кузова транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1142339

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Вершинский, Гришин, Камаев, Хамоев

МПК: B61C 15/04, B61F 1/08, B61G 11/00 ...

Метки: колебаний, кузова, средства, транспортного, уменьшения

...концамиупругих элементов, причем эти концы смонтированы с возможностью перемещения вгоризонтальных пазах, которые выполненыв кузове.На чертеже показано транспортное средство, оборудованное предлагаемым устройством, продольный вертикальный разрез.Устройство состоит из динамическихпоглотителей, включающих в себя массы1 и 2 (например, ящики аккумуляторныхбатарей, трансформаторы, части холодильных и климатических установок) и упругиеэлементы 3 - 6, связывающие эти агрегатыс рамой транспортного средства. Все упругие элементы посредством рычагов 7 - 10шарнирно связаны с рамами 11 тележек.Оси шарниров, соединяющих упругие элементы с рычагами, подвижно размещеныв горизонтальных пазах 12 - 15, выполненных на раме 16 кузова. Кузов опирается...