B62D 25/20 — полы или днища

Номер патента: 207748

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Алтайский, Безгодоз, Вителисибирский, Дегерменджи, Минченко, Промышленности, Шильников

МПК: B62D 25/20

Метки: 207748

...расположенных внажней 2 и верхней 8, Створплены на раме 4 тракторасоединенных с ними неся на установленные в иновые амортизаторы 7 снабжена фиксатором 8,мет изобретен 5 1. Съемны ственно для ший из двух на раме тра положении, щит, преимущеакторов, состоя- но закрепленных мых в закрытом м, что, с целью подмоторныитрелевочных трстворок, шарниртора и фиксируетличающийся те Для плотного п шарниры крепления поджимными.На чертеже схема ваемый щит, попереСъемный щит, за теля 1, состоит из хлест створок - ни ки шарнирно закре посредством жестко тель б, опирающих кронштейнах 6 рез Верхняя створка 3 2Нижняя створка щита удерживается в закрытом положении фиксирующим устройством, выполненным в виде тяги 9, вильчатой с одной стороны и...

Номер патента: 323312

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кудр, Орлов, Певцов

МПК: B62D 25/20

Метки: автомобиля, грузового, платформа

...фиг. 1 изображен пол платформы, вирд в плане; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Каркас 1 платформы, закрепленной на раме автомобиля или прицепа (на чертежах не показана), образован продольно и поперечно расположенными гнутыми металлическими профилями 2, 3. В ячейке каркаса между профилями установлены деревянные панели 4, Объединенные в щиты, опирающиеся на горизонтальные полки 5 металлических, профилей 2.Каждое соединительное устройство для установки щитов на профилях каркаса выполненов виде закрепленной под каждым щитом металлической планки б со съемной пластиной 7.Плащика одним козинцом входит под полку профиля 2, р асположенного с одной стороныщита. Пластина 7 перекрывает свободный ко 10 нец планки б и упирается снизу в полку...

Номер патента: 397410

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Березкин, Васильев, Ведерников

МПК: B62D 25/20

Метки: автомобиля, кузова, легкового, поддон

...изобретения является повышение надежности и удобств в эксплуатапиц поддона.Эта цель достигается выполнением устройства крепления в виде крюков, заводящихся на опоры, расположенные на лонжеронах, и трубы, крепящейся в буксирных проушинах с помощью пальцев, фиксирующихся стопорами.На палец целесообразно насадить вставку из эластичного материала, а стопор выполнить с утоньшением в средней части,На фиг. 1 изображена схема предлагаемого поддона; на фиг. 2 - то жс, вид сверху; на фиг, 3 - стопор, разрез.В задней части лыжеобразцой панели 1 расположены крюки 2, а на боковых ес сторонах выполнены вырезы для колес и нижнихрычагов псрсдцсй подвески (колеса ц рычагица фигурах цс показаны). В псрсдцсй частипанели крепится труба 3 с...

Номер патента: 367000

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Мелик

МПК: B62D 25/20

Метки: автомобиля, грузового, платформа

...вариант подогреваемого пола, поперечный разрез.Платформа выполнена корыто5 мы, закреплена на цапфах 1 нтомобиля-самосвала и снабженоткидным задним бортами.К продольным балкам 2 надрамника приварены поперечные балки 3, образующие не сущее основание платформы. Вертикальныеучастки балок 3 совместно с облицовочными листами 4 образуют боковые борта платформы. На балках 3 основания установлены ступенчатые Г-образные балки 5, горизонтальные 15 полки которых располагаются вдоль боковыхбортов и имеют отверстия из бонки б. Бонки жестко закреплены с обратной стороны сменного металлического настила 7 пола, опирающегося на горизонтальные полки балок 5, 20 Установленные в отверстиях бонок болты 8поджимают тарельчатыяи шайбами 9 настил пола к...

Номер патента: 500106

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Киселев, Порозов

МПК: B62D 25/20

Метки: закрывания, кузова-фургона, надколесного, полу, проема, раскладывающегося

...с полом. 29Устройство для закрывания, надколесного проема в полу раскладывающегося кузова- фургона выполнено в виде короба 1, который подвижно прикреплен к каркасу 2 пола при )помощи рычагов 3, которые одними концами 25 Для установки короба 1 на уровень пола кузова рукояткой 9 ползун 8 выводят из гнезда 11, Под действием веса панелей пола (на чертежах не пока.аны) короб 1 перемешается вниз до уровня пола. Одновременно происходит закручивание прудкины 6. Прп : транспортном положении панели убираы сн, пружины 6 воздействуют на рычаги 3, которые пОдиимаются иДО ВЕРХНЕГО ПОЛОжЕНП. ся фиксаторами.янут .-ць собой к.х ОАя где Он закрепляет т) Заявитель Вс союзный проектно-конс Изобретение касается конструкциивов раскладывающихся кузовов...

Номер патента: 703402

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Кривоносов, Сендецкий

МПК: B62D 25/20

Метки: автомобиля, грузового, платформа

...вид сбо..Платформа автоюбиля содержит полое ос.нование 1, образованное внутренней и наружнойстенками, бортовое ограждение 2, камеру 3 ох.лаждения итрубопровод 4 для соединения нолостн основания 1 с указанной камерой охлаж.дення, Полость основания заполнена теплоноси.телем, Камера 3 охлвжцеиия оборудована наруж.ными ребрами,При отводе те 1 ща от горячего груза к поло.,му основанию 1, защолнецнрму тИщоиоситслсмпоследний испаряется"И в вже йарщщй Фазюпоступает по трубопролоФ 4 в камеру 3 щлаЖ"денни, конденсируется в ией, отдам теплотупарообраэоввния вторичному теплоноащце =воэдуху Обраэовавщийся при этом конденсатпод действием силы тяжести стекает по трубо;проводу 4 в основание 1 платформы, обсспечи.вая таким образом ее охлажддще,3...

Номер патента: 927615

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Беккер, Воскобойников, Кушкий, Радаева, Тазова

МПК: B62D 25/20

Метки: кабины, пол, портального, средства, транспортного

...смонтированного при помощи оси 11 на опорной рамке 5, и рукоятки 12, нижний конец которой выполнен с фланцем 13. Этот конец рукоятки установлен с возможностью осевого перемещения в полости 14 рычага 1 О, Сверху полость 14 закрыта крышкой 15. Между крышкой 15 и фланцем 13 установлена пружина сжатия 16, постоянно удерживающая нижний конец рукоятки в крайнем нижнем положении. В средней части рукоятки, выЧ- тупающей из полости, установлен штифт 17, смонтированный с возможностью перемещения по пазу 18 дугообразной направляющей 19, закрепленной на опорной рамке 5;Для создания оптимального температурного режима в кабине транспортного средства водитель в случае пониженной температуры окружающей среды перемещает рукоятку 12 в левое...

Номер патента: 1044536

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Герасимов, Носов, Пискун, Федченко

МПК: B62D 25/20

Метки: пост, средства, транспортного

...утомляемости водителя путем обеспечения перемещения по высоте ножных органов управления.Поставленная цель достигается тем, что пост управления транспортного средства, преимущественно трамвая, содержащий основание, шарнирно соединенное одной частью с полом кабины, и ножные органы управления, размещенные в его консольной части, снабжен регулировочным устройством, включающим в себя механизм перемещения и двуплечий рычаг, который расположен под основанием и состоит из продольных разнесенных частей, попарно направленных в разные стороны и установленных на поперечной оси, шарнирно связанной с полом кабины, причем части упомянутого двуплечего рычага большей длины снабжены на концах, обращенных к консольной части осно-. вания, телами качения...

Номер патента: 1143637

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Сагайдаковский

МПК: B62D 25/00, B62D 25/20

Метки: кузова, основание, пассажирского, средства, транспортного

...2; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3 (момент открывания двери); на фиг. 6 - то же, при открытой двери; на фиг. 7 - развертка секции вкладного элемента.40Основание кузова пассажирского транспортного средства содержит пол 1, ступеньку 2, образующую с полом нишу а для размещения в ней створки 3 открытой двери. В нише а установлен упругий вкладной 4 элемент 4, представляющий собой набор секций 5, образованных чередующимися длинными 6 и короткими 7 пластинами, изготовленными из прочного упругого материала, установленными вертикально и соединенными между собой гармошкой по боковым сторонам. Длинные пластины 6 согнуты к горизонтали по линии 8, проходящей по верху коротких пластин 7 таким образом, что согнутые части 9 длинных пластин 6,...

Номер патента: 1221008

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Сагайдаковский

МПК: B32B 3/12, B62D 25/20, E04C 2/24 ...

Метки: многослойная, панель, ячеистая

...на фиг, 3 - 10 ячейка заполнителя со стороны обшивки; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 3; на фиг, 6 - разрез А - А на фиг. 5; на фиг, 7 - смежные ячейки заполнителя, соединенные между собой и с обшивками. Многослойная ячеистая панель содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 обшивки, заполнитель 3 ячеистого типа с полыми выступами в виде пирамид, смежные вершины, которых направлены в противоположные стороны относительно нейтральной плоскости панели и прикреплены к обшивкам .через вершины а и точки А пересечения ребер б сопряженных ячеек. Последние пред ставляют собой пирамиды 4, сечение которых плоскостью А - А, перпендикулярной нормали к обшивке 1, проходящей через вершины а, пирамид, представляет собой невыпуклый...

Номер патента: 1221009

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Иванов, Пряжкин, Семенов

МПК: B62D 25/20, B62D 27/06

Метки: панелей, соединения, средства, транспортного, узел

...Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Редактор И, СегляникЗаказ 1535/22 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкции соединения деталей платформы грузового транспортного средства, изготовленных методом выдавливания, например, из алюминиевых сплавов, а также может найти применение в строительстве.Цель изобретения - упрощение изготовления и сборки при упрощении конструкции.На чертеже изображен узел соединения 10 панелей, разрез,Обвязка 1 настила пола кузова транспортного средства включает в себя несущий элемент, в котором выполнен паз Г-образной формы. Паз выполняется при изготовлении обвязки методом выдавливания. В панели 2 настила пола выполнено отверстие под...

Номер патента: 1361052

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Маслов, Мохин, Шабунин

МПК: B60N 3/04, B62D 25/20

Метки: кабины, покрытие, пола, средства, транспортного

...11Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в транс. портных средствах, в частности в кабинах.Цель изобретения - повышение качества термоизоляции и удаление из волокнистого слоя влаги.На фиг. 1 изображено покрытие пола кабины транспортного средства, общий вид;1 а фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1,Покрытие пола состоит из слоев эластичного материала 1 и волокнистого термоизолирукщего материала 2 и жесткой панели 3, которая расположена между полом 4 кабины и слоем 2 волокнистого материала. Панель имеет опорные выступы 5, обращенные вниз и образующие дренажные каналы б, и вентилируемое пространство 7 над поверхностью пола 4. Панель псрфорирована отверстиями 8.При попадании влаги в кабину и накопления ее в...

Номер патента: 1364524

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Халилов, Черненко

МПК: B62D 25/20

Метки: автомобиля, кузова, основание

...на Фиг,2; на фиг.5 - сечение Б-Б на Фиг.З; на фиг.6 - сечение В-В на фиг.2; на Фиг.7 - сечение Г-Г на Фиг.З; на фиг,8 - сечение Д-Д на фиг.З; на Фиг.9 - сечение Е-Е на фиг.8.Цельноштампованный лонжерон 1 соединяется с ваннообразным полом 2 (Фиг.1 - 3) с помощью Фланца 3 (Фиг,6 и 8), охватывающего пол 2 по вертикальной 4 и нижней горизонтальной 5 плоскостям (фиг.6). Таким образом, обеспечивается жесткое соединение порогового сечения, образуемого ванно- образным полом 2, деталью порога 6 и боковиной 7 (Фиг.7) с сечением, образуемым лонжероном 1, задним полом 8 и боковиной 7 (фиг,5), которое далее замыкается на нишу 9 для заднего колеса (фиг.1-3). На протяжении всей длины порогимеет практически равнопрочное сечение, что и обеспечивает...

Номер патента: 1419514

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Йожеф, Янош

МПК: B60J 9/02, B62D 25/20

Метки: автобуса, крепления, крышки, люка, монтажного, пассажирском, салоне

...салона автобуса, установлена рамка 2 отверстия пола, имеющая выполненный 15 в виде Б-образного профиля выступ, заходящий под крышку 3. В полости 4 Ц-образного профиля размещено уплотнение 5, на верхнюю часть которого, т.е. на выступающую из Ц-образного 2 О профиля часть уплотнения 5, опирается рамка 6 крышки Э. Запирающий механизм крышки 3 состоит иэ расположенного ниже уровня пола пальца и элемента его крепления к рамке 2. 25 Палец состоит из закрепленного на нижней части крьддки металлического основания 7 и прикрепленного к нему резинового замыкающего элемента 8, нижняя часть которого выполнена в виде расширенной головки 9 со скругленным торцем. Корпус резиновой головки плотно прилегает к заходящему под крышку 3 Ц-образному...

Номер патента: 1461665

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Годилов, Романовская, Романовский

МПК: B61D 17/10, B62D 25/20

Метки: кузова, настил, пола, средства, транспортного

...относится к транспортному машиностроению и касается конструкции элементов кузовов грузовых транспортных средств.Цель изобретения - повышение долговечности кузова.На фиг. 1 изображен настил пола кузова транспортного средства, поперечный разрез; на фиг. 2 - промежуточная конструкция, вид сверху; на фиг, 3 - разрез элемента промежуточной конструкции.Настил пола транспортного средства содержит металлический лист 1, на котором расположены эластичные плиты 2. Между металлическим листом и рамой 3 транспортного средства расположена промежуточная конструкция 4. На элементы промежуточной конструкции сверху и снизу установлены амортизирующие прокладки 5 и 6, обеспечивающие упругие деформации металлического листа 1 и промежуточной конструкции 4....

Номер патента: 1623908

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Павленко, Петер, Фасхиев

МПК: B62D 25/20, B62D 33/02

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...колебаниям, с частотой и амплитудой отличающимися по участкам кузова, что приводит к разрыхлению груза. На фиг. 1 пунктирной линией показан возможный вариант мгновенного положения несущего пола 5 и груза на различных участках кузова. Под воздействием веса груза выступающая за пределы опорной балки 6 часть несущего пола 5 прижимается к пластине 8 борта 7, что позволяет надежно уплотнять кузов. Данный способ уплотнения кузова значительно упрощает его конструкцию. 40Чрезмерное удлинение несущего органа ограничивается элементами каркаса, с которыми при колебаниях несущий орган может контакт ировать.Поперечные балки могут быть установлены в шахматном порядке, но с пере 4менным шагом. В этом случае их длина меньше, ширины кузова, что...

Номер патента: 1676890

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Кишинец

МПК: B61D 17/10, B62D 25/20, E04F 15/06 ...

Метки: пол, средства, транспортного

...установленных с зазорами между собой, образуя проемы 2, Для предотвращения попадания пыли и влаги сквозь проем 2 последний заполнен герметизирующим теплоиэоляционным материалом 3, Полосы 1 имеют в своей, верхней части наклонные грани 4, а боковые поверхности выполнены выпукло-вогнутыми, образуя криволинейный проем 2, причем смежные полосы 1 установлены параллельно и связаны в проемах 2 поперечными цилиндрическими стержнями 5. Сверху и снизу пол покрыт защитным антикорроэионным и теплоизоляционным защитным слоем б. Для фиксации груза служит деревянный брусок 7 который крепится к полу гвоздем 8, защемляемым в проеме 2,При эксплуатации, например универсальной платформы, имеющей предлагаемый пол, на ней устанавливают деревянный брусок 7,...

Номер патента: 1684151

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Новиков, Халилов, Черненко

МПК: B62D 25/08, B62D 25/20

Метки: автомобиля, заднего, зоне, колеса, кузова, ниши, основания, соединения, узел, элементов

...и флэнцем 19 внутренней арки 4, и заканчивается в передней части фланцем 20, служащим для соединения с торцевой стенкой 11 порога 1 пола. (фиг. 3, 4, 5, 6). На участке соединения лонжерона 2 и порога 1 пола лонжерон имеет сечение, образованное внутренней вертикальной стенкой 14 и горизонтальной полкой 13 с выполненным на ней фланцем 21, служащим для соединения с вертикальной стенкой 6 порога 1 пола (фиг, 3, 4), Внутренняя арка 4, простирающаяся вокруг заднего колеса, после соединения с боковиной 5 кузова фланцем 22, образует нишу й заднего колеса (фиг, 8), заканчивается на уровне панели 3 пола фланцем 19 (фиг, 5), повторяющим контур наружной стенки 15 лонжерона 2 и фланца 18 панели пола 3 (фиг. 6), Соединение эрки, лонжерона и панели...

Номер патента: 1704621

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Бекоев, Захарова, Каджаев, Ковалев

МПК: B62D 25/20

Метки: автомобиля, агрегата, защитный, легкового, поддон, силового

...пластмассовый щитокавтомобиля при установке поддона.Основу поддона составляет тонкостенная панель, имеющая форму удлиненного симметричного ромба с усеченными по длинной диагонали (продольной оси) вершинами и загнутойкверху передней частью.Элементы жесткости размещены симметрично продольной оси панели пообе стороны от нее. Для вентиляциидвигательного отсека и стока попавшей жидкости, а также слива маслаиз картера двигателя (без демонтажаподдона) на его основании предусмотрены окна Ь, которые могут быть выполнены в виде удлиненных прорезей(венгиляция более интенсивная) иликруглых отверстий, При этом одно иэотверстий обязательно располагаетсяна панели так, что при монтаже попадает непосредственно под сливнуюпробку картера двигателя,...

Номер патента: 1751030

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Горбунов, Чижик, Шолин

МПК: B62D 25/20, B62D 33/02

Метки: грузового, днище, кузова, самосвального, средства, транспортного

...с шипом, вы.ступающим в сторону основания опорного элемента и установленным в отверстии, вьгполненном в средней части последнего,Оснащение гибких связей продольными канатами, подвешенными на передней и задней сторонах каркаса, и расположение их выше поперечных канатов в сочетании с оборудованием облйцовочного листа опорными элементами,.расположеннйми в местах пересечения продольных-и поперечных канатов, обеспечивает повышение эффектйвности демпфирования динамических нагрузок в момент загрузки кузова и при движении транспортного средства, а также перераспределение нагрузки нэ поперечные и продольные канаты в момент наклона кузова при его разгрузке. На этой основе снижаются напряжения в элементах конструкции и их износы, аследовательно...

Номер патента: 1754554

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Черненко

МПК: B62D 25/20

Метки: автомобиля, кузова, основание

...порога пола, а на участке соединения ее с лонжероном - с фланцем,отогнутым вверх и прикрепленным к соединительной полке лонжерона,На фиг. 1 изображено основание кузовас левой стороны салона, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А нафиг. 1; на фиг. 3 - сечейие Б-Б на фиг, 1.Основание кузова автомобиля содержит панель 1 пола, преимущественно имеющую в передней части наклонный участок, соединенную с поперечной балкой 2 передка, щитком передка 3, лонжероном 4, и порогом 5 пола, Панель 1 пола на участке соединения с порогом 5 пола имеет наклонную отбортовку 6, направленную вниз наружу от оси 7 кузова, с вертикальным фланцем 8. Порог 5 пола в нижней части имеет наклонную вниз нижнюю стенку 9 с полкой 10, по которой порог пола соединен с...

Номер патента: 1754555

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Барун, Нурлыев, Петер

МПК: B62D 25/20, B62D 33/02

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...каркасом кузова,Боковые края облицовочного листа размещены в -образных обоймах, каждая из которых закреплена своими концами на верхних полках переднего и заднего силовых элементов каркаса, а в промежутке между ними, по крайней мере - на одной поперечной распорке, прикрепленной к вертикальной стенке соответствующего лонжерона.На фиг. 1 показан предлагаемый кузов грузового транспортного средства, вид сбо. ку; на фиг. 2 - разрез А - Л на фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг,2, на фиг,4 и 5-узлы соединения облицовочного листа и несущего слоя соответственно с передним и задним поперечными силовыми элементами каркаса кузова; на фиг, 6 - каркас кузова с облицовочным листом, изометрия; на фиг, 7 - разрез В - В на фиг, 6; на фиг. 8 - разрез Г -...

Номер патента: 1759710

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Сказывалов

МПК: B62D 25/20, B62D 29/02

Метки: настил, основания, средства, транспортного

...выступами с одной их боковой стороны, обращенными в сторону средних элементов, при этом окантовочные угольники выполнены по длине равными ширине части настила, примыкающей к крайним элементам, а болты расположены вдоль центрального и крайних элементов и окантовочных угольников.На фиг. 1 показано поперечное сечение шпунтового соединения деревянного настила из продольных досок и металлического основания платформы транспортного средства; на фиг, 2 - вид сверху собранной платформы; на фиг, 3 - крепление концов центральной и средних досок настила платформы окантовочными угольниками к передней балке основания; на фиг. 4 - то же, к задней балке основания,Настил основания транспортного средства содержит металлическое основание платформы...

Номер патента: 1759711

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Лебеденко, Лопашенко, Першин, Стешенко, Суздаленко

МПК: B60R 21/02, B62D 25/20, B62D 35/02 ...

Метки: автомобиля, агрегатом, защитный, кузова, легкового, переднеприводного, поддон, поперечно, расположенным, силовым, усилительный

...средства,но перекрывает канал естественного охлаждения силового агрегата.Известен также поддон для кузова легкового автомобиля (Авт,св, СССР М 397410, 5 кл, В 62 О 25/20, 1970), принятый за прототип. Известный поддон содержит лыжеобразную панель с устройством крепления к автомобилю.Указанный поддон обеспечивает на дежность и удобство в эксплуатации, ноухудшает температурные условия работы силового агрегата.Целью изобретения являются повышение безопасности за счет увеличения жест кости передней части кузова легковогопереднеприводного автомобиля с поперечно расположенным силовым агрегатом, снижение его аэродинамического сопротивления и улучшение условий работы 20 силового агрегата.Поставленная цель достигается тем, чтоизвестный поддон,...

Номер патента: 1772032

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Бикман, Бондарьков, Мариев, Моисеенко, Папковский

МПК: B62D 25/20, B62D 33/02

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...в виде пластинпрямоугольной формы, части которых ориентированные в сторону открытой для разгрузки части кузова, отогнуты вверх35 относительно остальных частей пластин собразованием упругих элементов демпфирования нагрузки, расположенных над ребрами поперечных элементов каркаса,обращенными в сторону открытой дпя раз 40 грузки части кузова, а остальные части пластин прикреплены к грузонесущемупокрытию в промежутках между элементами каркаса.На фиг, 1 представлено днище кузова в45 исходном положении перед загрузкой, видсверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1,Днище кузова содержит настил 1 иэ листовой стали, укрепленный на продольныхлонжеронах 2 и поперечинах - контрфорсах50 3. Верхнее покрытие кузова выполнено из изогнутых упругих...

Номер патента: 1831455

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Бантюков, Благута, Винокуров

МПК: B62D 25/20, C23C 24/00, H01F 1/04 ...

Метки: днища, защиты, кузова, средства, транспортного

...его в виде ленты из намагниченного полимерного эластичного магнитотвердого материала, причем нагруженную поверхность ленты футеруют смесью порошка ферромагнитных частиц и смазки.Нанесение покрытия осуществляется с двух сторон днища и выполняют его в виде ленты из намагниченного материала, причем наружную поверхность ленты футеруют смесью порошка ферромагнитных частиц и смазки.На фиг, 1 представлена часть кузова транспортного средства, вид сверху; на фиг, 2 - разрез А - Ана фиг. 1. 831455 АЗ 0 25/20. С 23 С 24/00 На поверхности днища кузова 1 с двух сторон закреплена лента 2 - выполненная из намагниченного полимерного эластичного магнитотвердого материала, например, из изопрен - стирольного термопласта наполненного порошком...