B60L 5/00 — Токоприёмники для линий энергоснабжения транспортных средств с электротягой

Номер патента: 17455

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Мирец-Имщенецкий

МПК: B60L 5/00, H01R 41/00

Метки: краны, механизмы, питающих, подвижные, проводов, протирания, электрические, электрических

...схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сверху предлагаемого приспособления и фиг. 2 - вид его сбоку.В середине пружинящих пластин А и А, расположенных вдоль оси про- вода Ж, сделаны продольныепрорезы Е, через которые пропущены шпильки Д с головками прямоугольной формы, ввинчивающиеся в тело токособирательного контакта Б Пластины А снабжены винтами В с контргайками В, упирающимися в тело токособирательного контакта Б., Можно также применить еще, подобную пару пружинящих пластин с обоймами, расположенными по другую сторону токосо бира ю щего контакта Б и сдвинутыми по окружности провода относительно первых обойм на 90,Винты В служат для регулирования нажима обойм Т на провод ЖДля вкладывания протирочного материала в обоймы...

Номер патента: 39453

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Рытов

МПК: B60L 5/00

Метки: передачи, передвижным, приемникам, устройстве, электрической, энергии

...трубы. Длина токо. приемника должна быть равна или более расстояния между двумя соседними муфтами. Благодаря этому внутри токоприемника Т в любой момент будет находиться не менее одной соединительной муфты. Каждая из соединительных муфт Е, Е устроена так, что ее корпус соединяется с жилой кабеля в то время, когд муфта расположена внутри токоприемника, и не имеет контакта с этой жилой, когда муфта расположена вне токоприемника. Таким образом, контакт между токоприемником и жилой кабеля осуществляется через посредство соелинительных муф Е, являющихся одновременно, как это ясно изописанного выше,контактами на кабеле, о которых упоминалось в вводной части описания. Следовательно в процессе работы электротрактор Х получает электроэнергию...

Номер патента: 63318

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Дорфман

МПК: B60L 5/00, H01R 41/00

Метки: высокоскоростных, контактное, крановых, механизмов, питания, тележек

...К и Н.Из чертежа нетрудно в)идеть, что цепь питания электродвигателя Д тележки на всех уча(сткак непрерывна, тогда как цепь питания тормозного контактора Т, включенного между двумя дополнительными токоприемниками О и Р, прерывается с момента, когда токоприемник Р вступил на отрезок и - е диэлектрика и впоследствии продолжает быть прерванндй на всем пути ограничения скорости, так как то токоприемник Р, то токоприемник О находятся на диэлектрике. Тем самым, начиная с заданной точки пути, якорь двигателя шунтируется сопротивлением А, что снижает скорость движения до требуемой величины на участке, где необходимо движение с малой скоростью.В практике возможен случай, когда длина тележки невелика и путь движения на малой скорости...

Номер патента: 65107

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Бабат

МПК: B60L 5/00

Метки: высокочастотного, повозок, транспорта, энергоприемник

...целесообразно уместить до 90%, а может быть и выше, всей меди и всех конденсаторов. Это резонирующее кольцо будет окружать экипаж.Резонирующее кольцо может одновременно являться и механически несущей деталью. Пластмасса, пропнзанная медными нитями (меде- пластик, как ее можно назвать), может обладать относительно высокой механической прочностью (подобно железобетону), Блоки конденсаторов могут выглядеть наподобие утолщений своеооразных узлов на обшей конструкции приемного контура.Вблизи резонирующего кольца крепится вторая часть контура, содержащая остальные 10% конденсаторов. Эта вторая часть снабжается органами настройки. Напряжение этой второй части не связано с напряжением первой части. В случае применения высоковольтноготягового...

Номер патента: 68900

Опубликовано: 01.01.1947

МПК: B60L 5/00

Метки: 68900

...так расположенных в поостранстве один относительно другого, что сумма действующих значений э. д. с., возбуждаемых высокочастотным полем тяговой сети, мало изменяется при перемещении энерго- приемника, находящегося на повозке. Витки в устройстве могут быть расположены плоско и объемно.предмет и з о бр етен и я1. Энергоприемник для повозок высоксчастотного электрического транспорта, питаемый от бесконтактной тяговой сети однофазного тока, отличиющийся тем, что, с цел 1 ио обеспечения одинакового питания повозки в любой тсчке ее пути н пределах зоны распространения высокочастотной энергии, отдельные его витки имеют такие размеры и так расположены в поостранстве один относительно другого, что сумма действующих значений э, д. с., возбуждаемых...

Номер патента: 70768

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ботов

МПК: B60L 5/00, H01F 27/24, H02G 11/00 ...

Метки: трансформатор, электрический

...питания отпадаетановке на экипаже кабельных барабанов, и в то же словия эксплоатации кабеля, так как устраняется не и размотка кабеля.На чертеже изображена часть предлагаемого трансформатора (в продольном разрезе) и транспортерного устройства.Трансформатор установлен на экипаже, движущемся вдоль трассы кабеля 1, который пропущен сквозь отверстие в магнитопроводе 2 трансформатора и образует первичную обмотку последнего. От вторичной обмотки (не показанной на чертеже) питается через выпрямитель электрический двигатель электротрактора или другого экипажа.Для предотвращения истирания кабеля при перемещении его через отверстие магнитопровода 2 кабель уложен на бесконечную ленту (транспортер) о. Рабочая ветвь ленты о располагается по...

Номер патента: 70984

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Бабат

МПК: B60L 5/00, H02K 29/00, H02P 6/00 ...

Метки: высокочастотного, транспорта, тяговое, экипажей, электрическое

...1 представлена электрическая схема электропривода экипажа высокочастотного транспортас вентильным двигателем, выполненная согласно изобретению; нафиг. 2 и 3 изображена в двухпроекциях с разрезами конструкциябесконтактного коммутатора.На чертеже: 1 - статорная обЪютка двигателя, 2 - роторная обмотка, 3 в приемный контур экипажа, М - 5 - б - ртутные вентили,снабженные управляющими электродами, 7 - коммутатор управлениявентилями, который приводится во., вращение от вала двигателя и поочередно подает управляющие импульсы напряжения на вентили М -6 и тем самым то закрывает, то открывает эти вентили. Коммутатор 7может быть выполнен как контактным, так и бесконтактным(емкостного или индукционноготипа),На электрической схеме электропривода...

Номер патента: 72352

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Бабат

МПК: B60L 5/00

Метки: высокочастотного, повозок, транспорта, энергоприемник

Номер патента: 81208

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Тетельбаум, Холмский

МПК: B60L 5/00

Метки: бесконтактного, высокочастотного, повозок, токоприемник, транспорта

...большая э. д, с., либо индивидуальными выпрямителями для каждой рамки в отдельности.В последнем случае схема соединений выпрямителей между и с тяговым двигателем выполняется так, что обеспечивается не димая их коммутация,Мс 81208 Возможно параллельное соединение выпрямителей, при котором в тяговые двигатели будет поступать ток из той рамки, в которой в данный момент индуктирустся э, д. с. большей амплитуды или последовательное соединение выпрямителей. В этом случае результируюц;ее выпрямленное напр.Ькение будет обусловлено э. д, с., наводимыми во всех рамках.Такой токоприемник обладает универсальностью, выражающейся в том, что данное устройство одинаково пригодно для транспортных установок как с воздушной, так и с подземной тяговой...

Номер патента: 82968

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Михеев

МПК: B60L 5/00

Метки: бесконтактного, высокочастотного, повозок, транспорта, энергоприемник

...ьй эиергоприемник является более совершенны;,:, так КЯК ПОЗВОЛЯЕТ РЕГУЛИРОЗЯТЬ РЕЖИМ РЯООТЬ ИЗ)ЕЦЕЦЦЕ СВЯЗИ ГиТКО ) с кабельной сетю, по 3 Ыцает к, п, д. Эцергопрцс;)Пика ц ,проц(ет его (ХЕМУ ПУТЕМ УСТРЯЦЕЦЦ 51 КОНДЕНСЯ ТОРП)Х О;1 ОКОВ.УКЯЗЯИ(1 С ДОСТОЦЦСТВЯ ЭНЕРГОП)ИЕХ и(К(3 ,ОСТИ ГД Ю;С 5 ИУТСЪ ВЫПО:1- ц(ния приемноГО КОцт)ра без емкости 13 )цде д(33 х Всртцкд.ьцО рдспо. ;10)КЕННЫХ КОРОТКОЗЯМКЦУТЫХ ВИТКОВ ЦЦДУКТИВЦО СВ 5 ЗЯЦЦЫХ СВОСй ЦИ)КНвй ЧЯСТЬО С ТЯГО 30 й СЕТЬН), Я ВЕРХЦЕй - С ГИТДОИЦМ КОПТУРОМ ПРЦ ГО- мощи высокочастотного магиитопровода.)я ПГ.Изображена принццци(льц 151 схе.)3 эце)Гоириемцикд; иа фиг. 2 - .схема его действия, и на )цг. 3- узел связи.Э Н Е Р Г О П Р Ц Е )Ц Ц К СОСТОИТ И 3 Д ВХ Ц И Д У К Т Ц 13...

Номер патента: 113391

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ремизовский

МПК: B60L 5/00, B62D 9/00

Метки: короткие, малогабаритный, питанием, расстояния, электросети, электротягач

Номер патента: 118041

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Староскольский

МПК: B60L 5/00, B61C 3/00

Метки: высокочастотный, рудничный, электровоз

...чертеже изображен предлагаемый электровоз, общий вид.Электровоз имеет основной кузов 1 и тендер 2. В кузове электровоза установлены энергоприемник 3, ящик 4 е электрооборудованием иконтроллер управления б. В тендере установлены ящик б с электрооборудованием и энергоприемник 7. В ящике 4 монтируются конденсаторы,служащие для компенсации индуктивности обмотки энергоприемника,полупроводниковые выпрямители с выходными конденсаторами, разьединители и предохранители.Тендер увеличивает скорость и мощность электровоза и в то жевремя не ухудшает условий вписывания его в кривыеПодобно энергоприемнику электровоза, энергоприемник тендера состоит из отдельных секций обмотки, включенных последовательно с компенсирующими конденсаторами....

Номер патента: 147224

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Розенфельд, Староскольский

МПК: B60L 15/28, B60L 3/06, B60L 3/10 ...

Метки: высокочастотный, рудничный, электровоз

...емкость 1 С 12 С) автоматически настраиваются в резонанс с помощью схемы сравнения напряжения У на индуктивности магнитного усилителя с напряжением с 1,. на емкости 1 С, Схема сравнения обеспечивает работу электровоза в режиме резонанса при всех значениях рабочсго тока тяговых двигателей.Защита от коротких замыканий обеспечивается быстродействующими плавкими предохранителями 1 П и 2 П.Быстродействующая защита от перегрузок, а также защита ком. пенсирующпх конденсаторов от перенапряжений, возникающих при перегрузках, обеспечивается максимальным реле 1 А (2 А), нормально замкнутые контакты 1 Л 1 12 А 1) которого разрывают цепь обмотки , а контакты 1 А 2 (2 Л 2) -- цепь обмотки П. При этом прекращается подмагничиванис магнитного усилителя...

Номер патента: 178750

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B60L 5/00, C22C 9/01

Метки: 178750

...с вырезанным сектором.На фиг. 1 изображено описываемое устрой ство в двух проекциях; на фиг, 2 - схема установки отборного приспособления а сосуне земснаряда.Описываемое устройство для измерения глубины погружения сосуна землесосного снаря да включает отборное приспособление 1, соединительную трубку 2 и измеритель давления 1 на чертеже не показан).Отборное приспособление укрепляется на сосуне 3 земснаряда. Оно выполнено в виде 20 полого цилиндра с вырезанным сектором 4, что обеспечивает постоянный объем воздуха в приспособлении, повышая тем самым точность замера. Величина сектора от 20 до 90.Устройство работает следующим образом, Г 1 ри подъеме сосуна из воды отборное приспособление заполняется воздухом. При опускании сосуна...

Номер патента: 178850

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Аметов

МПК: B60L 5/00, C22C 9/00

Метки: бронзовый, состава, сплав, токосъемников, электроподвижного

...дороговизна олова, а также меди вызывают необходимость замены оловянной бронзы менее дефицитными сплавами.Предлагается в качестве материала для деталей токосъемников электроподвижного состава, соприкасающихся с контактным проводом, использовать вместо оловянной алюминиевую бронзу, которая примерно в два раза дешевле оловянной и не содержит дефицитного олова. Кроме того, применение алюминиевой бронзы не сопровождается переносом металла, а износоустойчивость ее при работе в паре с медью троллейного провода значительно выше оловянной. Предложенный сплав представляет собойалюминиевую бронзу доэвтектоидного состава с содержанием 9,8 - 11,8 о/о алюминия.Лабораторные испытания образцов из пред 5 лагаемого сплава по сравнению с образцамииз...

Номер патента: 246564

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Фигурнов

МПК: B60L 5/00

Метки: отрывов, регистрации, числа

...и переменного токоь, релейный реагирующий элемент подключен и измерительному токо приемнику через двухтактный мостовой выпрямитель, расщепитель фаз, добавочное сопротивление и шунт, а счетчики отрывов снабжены элементом временной задержки.На чертеже приведена принципиальная схе м а устройства.Токоприемник 1 испытательного вагона соединен с контактным проводом 2 и с землей через балластный резистор 3 и шунт 4, К шунту через добавочный резистор 5 и разрядник 5 25 присоединен вход регистратора. Вход состоитиз расщепителя 7 фаз на резисторах 8 и 9 и конденсаторах 10, 11, а гакже двухтактного мостового выпрямителя 12.Выпрямленное таким образом напряжение 30 имеет пульсации не более 107 с, Их оконча5/11 Коми Подписное овете Министров...

Номер патента: 347220

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Муханов, Фигурнов

МПК: B60L 5/00

Метки: отрывов, регистрации, токоприемника

...антенной 2, выполненной в виде катушки на ферритовом стержне, и конденсатором 3, Все этп элементы заключены в экран 4, снабженный калиброванной щелью а. На выходе усилителя 1 включены дискриминаторы 5 длительности отрывов и механизм б счета ц регистрации.Устройство (кроме дискриминатора 5 ц механизма б) расположено на крыше локомотива илц прицепленного к нему вагона. Оно закреплено таким образом, чтобы щель а экрана была направлена на контролируемый токоприемник. Прц отсутствии отрыва токоприемшка антенна не улавливает никаких сигналов, и регистрация отрывов не производится.Помехи от постоянных и переменных токов в контактноц сети, а также от искрении токоприемников локомотивов, находящихся на соседних путях, антенной не...

Номер патента: 352805

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Балткай, Бедин, Гин, Лукин, Шевцов

МПК: B60L 5/00

Метки: 1иомнд, 1чп, всесоюзная, каяби6, мба

...устройство позволяет повысить надежность токосъема, упростить конструкцию и обеспечивает безопасность обслуживания. Это достигается тем, что троллеи с токосьемной кареткой закреплены в несущем защитном коробе, а токосъемные элементы каждой фазы выполнены плавающими путем закрепления их на цапфах в щеткодержателях.На фиг. 1 изображен троллейный шинопровод описываемого устройства в трех проекциях; на фиг. 2 - токосъемная каретка с клеммником.Т - образные троллеи 1 укреплены в гребенчатом изоляторе 2. Подвижная токосъемная каретка 3 выполнена со штепсельным разъемом 4 для быстрой смены электроинструмента. Каретка выпускается в трех вариантах исполнения - с клеммником, предохранителями и автоматом для защиты отходящей...

Номер патента: 393137

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кожахмедов, Хван

МПК: B60L 5/00

Метки: взаимодействия, исследования, контактной, сети, токоприемника

...на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Устройство состоит из токоприемника 1, основание 2 которого выполнено из двух частей: верхней 3 и нижней 4. Нижняя часть 4 через рабочий элемент 5 связана с исполнителыным органом, - блоком вертикальных колебаний б, который выполнен, например, в виде соленоида, электромагнита, сельсина и т. д. и совершает вертикальные перемещения по заданной программе в соответствии с величиной сигналов, получаемых от задающего блока 7. Задающий блок 7 включает задающий элемент 8, который выполнен, например, в виде магнитной ленты, приводимой лентопротяжным механизмом магнитофона, на котором записана непрерьгвная информация о реальном профиле дороги; считывающий элемент 9, который выполнен, например, в виде...

Номер патента: 376282

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Васильев, Ветчинов, Кольцов, Купцов, Локомотивное, Широков

МПК: B60L 5/00

Метки: воздействия, дуги, защиты, паста, электрической

...добавки может быть использована диносовая. в условиях одтвердили пз такой была нанеов, хотя наотмечены электричеПредлагаемая паста эксплуатации в депо. 25 высокую эффективност пасты. Каркасы, на к сена, совершенно не и поверхности затверде многочисленные следы 30 ской дуги.испытанаИспытанияь покрытияторые онаели прожошей пастьпереброса Изобретение относится к средствам защиты полозов токоприемников от воздействия электрической дуги.Предлагаемая паста предназначена для защиты от воздействия электрической дуги полозов токоприемников электр оподвижного состава электрифицированных железных дорог, промгранспорта, а также для защиты других электротехнических изделий.Известно, что прои плохом качестве токо- съема (например, при гололеде и...

Номер патента: 378335

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B60L 5/00

Метки: единицы, колесной, лектроподвижной, ось, отвода, токосъемник, тягового

...корпус 1, щетку 2, уплотнительное кольцо 3, штифт 4, пружину 5, токоведущую втулку б, зубчатую стопорную втулку 7, гибкий провод 8, крышку буксы 9, .измерительный щуп 10, изолятор 1, стопорное кольцо 12, ось 13 колесной пары. Корпус токосъемника имеет внутреннюю сферическую контактную поверхность, к которой пружиной 5 плотно прижимается сферический торец щетки 2. Другим резьбовым концом щетка ввинчена в токоведущую втулку б и застопорена на ней штифтами 4. Токо- ведущая втулка уплотняется и центрируется в корпусе уплотнительными кольцами 3, изготовленными из износостойкого материала с малым коэффициентом трения. В бурт токо- ведущей втулки впаяны гибкие провода 8. Пружина 5 опирается на зубчатую стопорную втулку 7, которая, в свою...

Номер патента: 465352

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Вольвак, Паштала, Чучунов

МПК: B60L 5/00

Метки: вставка, контактная, токосъемника, троллейбуса

...частя ских ьзит едмет изобретения ъемника стины с ическищаяся а и по- сферитрубов, метрии, поверхба к гоИзобретение относитсского электрического т и троллейбусов.Известны контактные вставки для токосъемников троллейбусов, выполненные в виде пластины с плоской рабочей поверхностью и сферическими торцовыми частями.Целью изобретения является улучшение токосъема и повышение износостойкости контактной вставки.Эта цель достигается благодаря выполнению сферических частей в виде раструбов, симметричных относительно оси симметрии, сопряженных с торцовой и рабочей поверхностями. Угол наклона раструба и горизонтальной оси равен 30 - 60.На чертеже изображена предлагаемая контактная вставка.Контактная вставка в торцовой части имеет сферические...

Номер патента: 467846

Опубликовано: 25.04.1975

Автор: Паштала

МПК: B60L 5/00

Метки: материал, токосъемных, транспорта, электрического, элементов

...ющих устройств трам тена применяются щ электрографита. Таки точный срок службы,Известен электропр ный материал, состоя ющего из фенолформ арина, извести, уротро60 - 79,50,5 - 20Остальное.енолформальд11,1; стеарина тся к токосъему рельсо. ранспорта, в частности к твам трамвая и вагона ГрафитМедьСвязующееСвязующее состоиной смолы 83,3; уротизвести 1,7,Щетки заземляюлагаемого материалаизносостойкостью, Счивается примерно втовляют известным с для токосъема заземля вая и вагона метрополиетки, изготовленные из е щетки имеют недостаоп щего устроиства из предобладают повышенной рок службы щеток увелидва раза. Материал изгопособом,водящии антифрикцион. 10 щий из графита и связуальдегидной смолы, степина. ПредмеМатериал длятрического...

Номер патента: 469625

Опубликовано: 05.05.1975

Авторы: Есенов, Табилов, Титаренко

МПК: B60L 5/00

Метки: динамических, испытаний, состава, токоприемников, электроподвижного

...состоящие из колеблющейся в вертикальной плоскости фермы (толкателя), соприкасающейся с полозом испытываемого токоприемника и приводимой в колебание кривошипно-шатунным механизмом с электрическим,приводом, известны.Однако указанные установки сложны и тромоздки. Это ограничивает область их применения, а наличие жесткой фермы или балки, соприкасающихся с полозом токоприемника, не полностью отражают реальный процесс взаимодействия с ним контактного провода.По этой причине имеют случаи, когда токоприемник, динамические испытания которого проведены в условиях эксплуатации, допускает нарушения контакта с контактным проводом.Цель изобретения - упростить устройство и чриблизить испытания к реальным условиям.Поставленная цель достигается...

Номер патента: 494294

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Попов, Сычев

МПК: B60L 5/00

Метки: средства, токоподвод, электротранспортного

...клеммодержатели с подвижными и неподвижными контактами, включающими питание крана после замыкания щетки и токосъемной 5 лыжи.На фиг. 1 показано контактное устройствотокоподвода, разрез; на фиг. 2 - предложенный токоподвод, общий вид.Контактное устройство состоит пз изоляци онного корпуса 1, крышки 2, щеткодержателя3 и его наружной части 4, соединенных посредством резьбы и зафиксированных стопором 5 и гайкой 6. На наружной части 4 щеткодержателя 3, на шарнирной оси 7, установ лена обойма 8 с пружинами 9 для улучшенияконтакта с токосъемной .пыжей (за счет самоустанавливания). В обойме 8 закреплена электрическая щетка 10, которая фиксируется щекой 11. 20 Щеткодерж атель и шпонку 12, исключающ ремещается в крышке ного корпуса 1 и кры 25...

Номер патента: 499151

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Преображенская, Хлюпин

МПК: B60L 5/00

Метки: конвейеров, подвесных, токосъемное

...устройство содержит ходовые пути 1, ходовую каретку 2 с приводной 15 цепью 3, грузовую тележку 4, опорные кронштейны 5, закрепленные на ходовых путях 1, медную шину 6, смонтированную на кронштейнах 7 в районе расположения емкости для покрытия, изолятор 8 и токоприемник 9, 20 закрепленный на кронштейне 10 подвески 11,Кронштейны 5 и 7 электрически изолированы друг от друга изоляторами 8. Подвеска 11 шарнирно закреплена на грузовой тележке 4 и электрически изолирована от нее изо ляторами 12. На подвеске 11 .висит тран.спортируемое изделие 13. щий вид токосъем - разрез по Л - А ных устроиств укции, неравднографитовых дой подвескев гильзах, что чвс кото кон- ографитовыми Недостатком этих токосъемявляется громоздкость констрномерная...

Номер патента: 502779

Опубликовано: 15.02.1976

Автор: Воловик

МПК: B60L 5/00

Метки: гибкий, токоподвод, электропогрузчика

...1 вместо аккумуляторов установлена труба 2 с барабанным кабельным устройством и питающее устройство.Существующая тросовая подвеска кабеля, включающая трос 3, кольца 4 и кабель 5, служит для продольного перемещения. Барабанное кабельное устройство, служащее для поперечного перемещения и вращения электропогрузчика, включает кожух 6 с направляющим кольцом 7 и опорой 8 для постоянной ориентации кожуха по кабелюпротивовес 9, звездочку с цепью 10 и коническую передачу 11 для постоянного натяжения кабеля, барабан 12 с опорой 13 и щеткодержателем 14 длядвух щеток для намотки кабеля.Питающее устройство служит для подачи5 постоянного тока пониженного напряжения ксуществующему электрооборудованию погрузчика и заземлению его корпуса, барабана...

Номер патента: 506527

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Лоскутов

МПК: B60L 5/00

Метки: средств, токоприемник, транспортных

...токоприемника б с центральным стержнем 7, грузы 8, удлиненныйвалик 9, являющийся осью вращения штанги5 2 в вертикальной плоскости, изоляторы 10,секторный упор 11 с мелкой насечкой на егоповерхности 12, рычаг-ограничитель 13 ходаштанги вверх с грузом 14.Токоприемник работает следующим обра 10 зом,Соскочившая с контактного провода токоприемная штанга 2 под действием натяжныхпружин 3 поднимается, делая при этом сложное движение с отклонением вправо или вле 15 во (в зависимости от направления действиясилы, вызвавшей сброс штанги).Ход соскочившей, штанги 2 вверх ограничивается заданной высотой подъема относительно контактного провода (например, на высо 20 ту 200 - 2500 мм). С подъемом штанги 2 науказанную высоту рычаг-ограничитель...

Номер патента: 509470

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Владимир, Станислав, Ярослав

МПК: B60L 5/00

Метки: отвода, рельсы

...35, которые прилегают к скользящей поверхности 36, выполненной на роторном диске 37, причем роторный диск крепится на оси 5. К корпусу статора 32 подсоединяется токо- провод 6. 55 бО б 5 которая образуется двумя согласованными деталями, которые подсоединяются к оси 5 (фиг, 6).Для того, чтобы добиться небольшой плот 5 ности токов, скользящие контакты 17 (фиг.7и 8) располагаются в форме разделенного кольца в держателеЙ, который при помощи оси 5 направляется ч направлении оси колесной пары. Держатель 18 по "зужинивается10 относительно корпуса гтатора . Э при помощипружины 14 и к нему подклочается токопровод 6, Скользящие контакты 17 располагаются на скользящей поверхности, выполненной на роторном диске, причем роторный диск на 15...

Номер патента: 518388

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Бунько, Матиев, Пивняк, Пустогвар

МПК: B60L 5/00

Метки: бесконтактного, повышенной, частоты, электровоза, энергоприемник

...мощности можно достичь увеличением либо количества внт ков энергоприемника, либо тока в нем, В обоих случаях это приведет к росту уста новленной реактивной мощности энергоприе минка.Цель изобретения - увы-.иченне полезной мощности подводимой к тяговым.двигателям уменьшение индуктнвности энергопр Яб На чертеже изобройство, поперечный разрез.Энергоприемник состоит из текгтолитовео основания 1, на котором укреплены П-об ), азные магнитопреводы 2 из составных ферритовых брусьев и разделенны ферромагнитных элементов 3, между которым;. уложены секции обмотки 4, Оси магнитороводов и кабелей тяговой линии 5 совпадшот,Устройство работает следующим обр Ток тяговой линии 5 в каждом внтк нергоприемника наводит ьч ктродвнжущую силу....