B60L 5/12 — конструктивные особенности штанг и их опор
Штанга токоприемника троллейбуса
Номер патента: 166936
Опубликовано: 01.01.1964
Авторы: Аудринг, Коган, Кузьмин, Осипов, Смирнов, Тер
МПК: B60L 5/12
Метки: токоприемника, троллейбуса, штанга
...1, 2, 3, 4 трубчатого сечения, вставленных друг в друга и закрепленных клеевым слоем. Все составляющие колена штанги представляют собой отрезки труб, у которых размер внутреннего диаметра последовательно увелпчивается на две толщины стенки трубы.Концевое колено 1 штанги имеет коническоеутолщение наружной поверхности на одном из 5 концов, которым это колено закреплено в соседнем среднем колене 2.Два средних колена 2 и 8 штанги выполненыаналогично и различаются только размером внутреннего диаметра трубы. Каждое из этих 10 колен на одном конце имеет коническое сужение внутренней поверхности, а на другом - коническое утолщение паружой поверхности, Колено 4 основания штанги имеет только коническое сужение внутренней поверхности 15 на...
Токоприемник промышленного электровоза для бокового токосъема
Номер патента: 556063
Опубликовано: 30.04.1977
Авторы: Браташ, Денисенко, Радковский, Сависько
МПК: B60L 5/12
Метки: бокового, промышленного, токоприемник, токосъема, электровоза
...вагонами.Наиболее близким решением из известных является токоприемник для бокового токо- съема промышленного электровоза, содержащий полоз, шарнирно соединенный с тягой, снабженной роликом, взаимодействующим с поверхностью ползуна, связанного с приводом.Недостатком указанного устройства является то, что полоз токоприемника в нерабочем положении находится в зоне обзора машиниста. Это приводит к тому, что затрудняется наблюдение за сигналами, обзор поезда и контактной сети.Целью изобретения является улучшение условий труда машиниста.Указанная цель достигается тем, что ползун токоприемника выполнен с двумя сопряженными криволинейными углуолениями, расположенными на поверхности, взаимодействующей с роликом,11 а фиг, 1 схематически...
Токосъемное устройство ашота арутюняна
Номер патента: 735458
Опубликовано: 25.05.1980
Автор: Арутюнян
МПК: B60L 5/12
Метки: арутюняна, ашота, токосъемное
...подпружиненным фиксатором, при этом указанный последним конец рычага обращен в сторону основания.На фиг. 1 изображено предлагаемое уст. ройство; на фиг. 2 - узел крепления токосъемной головки на штанге; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2.10 Токосъемное устройство состоит из шарнирно смонтированной на основании 1 штанги 2, несущей токосъемную головку 3, Штанга подпружинена относительно основания пружиной 4. Головка 3 включает в себя цилиндр 5, в котором размещен шток 6, поджатый пружиной 7. Перемещение штока ограничено гайкой 8, Шарнирные узлы токо- съемной головки смазываются путем подачи смазки через канал 9, выполненный в штоке. Цилиндр 5 жестко закреплен на рычаге 20 10,соединенном шарниром 11 со свободнымконцом штанги. Другой конец...
Токоприемник
Номер патента: 742183
Опубликовано: 25.06.1980
Автор: Сулеин
МПК: B60L 5/12
Метки: токоприемник
...ограничитель взаимного перемещения секцийНа чертеже показан общий вид предлагаемого токоприемника.Нижняя часть 1 штанги с помощью шарнира 2 соединена с верхней частью. 3, снабженной рычагом 4 с укосиной 5. Обе части 1 и 3 штанги соединены пружинным толкателем р, Верхняя часть 3 штанги содер742183 формула изобретения 0 Эаказ 3376/15763., Подписноежит шарнирное соединение 7, связывающее секции 8 и 9, ограничитель вращения 10.,Дополнительный пружинный толкатель 11 также связывает обе секции 8 и 9. Токосъемный элемент 12 смонтирован на секции 9, а гибкий токопровод 13 соединяет подвижные части, причем жесткость дополнительного пружинного толкателя 11 меньше жесткости толкателя 6.Токосъемник работает следующим образом.При больших скоростях...
Токоприемник
Номер патента: 823186
Опубликовано: 23.04.1981
Автор: Абзалов
МПК: B60L 5/12
Метки: токоприемник
...содержит контактные головки 1, соединенные шарнирами 2 с 1-образными рычагами 3,. которые с помощью опор 4 имеют возможность перемещаться по плоскому полуокружному пазу 5. 1-образные рычаги 3 соединены шарнирно с осью 6. В свою очередь ось 6 шарнирам 7 связана с концом подпружиненной штанги 8 с возможностью поворота на определенный угол вокруг горизонтальной оси. На 1-образных рычагах прикреплены установочные веревки 9. В опущенном положении штанги 8 паз 5 с головками будет находиться в повернутом на определенный угол положении.При установке токоприемника в рабочее положение вводят в контакт с приводом 10 одну из головок, поднимая одновременно и вторую головку, сдвигая веревкой 9 относительно первой по пазу 5, и вводят ее в контакт с...
Штанговый токоприемник
Номер патента: 895742
Опубликовано: 07.01.1982
Автор: Хван
МПК: B60L 5/12
Метки: токоприемник, штанговый
...троллейбуса,15 Штанговый токоприемник, содержащий токосъемный элемент, установлен Изобретение относится к транспортным устройствам, в частности к токосъемным устройствам штангового типа.Известен штанговый токоприемник,содержащий токосъемный элемент, установленный на верхней части штанги г 1 1.Этот токосъемник не обеспечиваетнадежного токосъема троллейбуса.Цель изобретения - повышение надежности токосъема.1 ОЦель достигается тем, что штангавыполнена из двух коаксиально расположенных пленочных оболочек, однойиз которых охвачен токоведущий провод, а между оболочками образованаполость, сообщенная с источникомтекучей среды под давлением.На фиг, 1 представлен штанговыйтокоприемник; на фиг. 2 - разрезштанги А-А на фиг. 1,манговый...
Устройство для испытания токоприемников электроподвижного состава
Номер патента: 1047744
Опубликовано: 15.10.1983
Авторы: Александров, Бухман, Колесник
МПК: B60L 5/12
Метки: испытания, состава, токоприемников, электроподвижного
...а другим к контактному проводу, соединенному с кривошипом, ось вращения которого расположена вертикально 13.Для этого устройства характерна 2 Онедостаточно высокая надежность, что связано с неравномерными нагрузками на кривошип, соединенный с приводом, это обусловливает применение мощных двигателей и ведет к большим затратам электроэнергии, особенно при длитель ных испытаниях.Целью изобретения является повышение надежности и снижение энергозатрат.Поставленная цель достигается тем, 30 что устройство снабжено дополнительным демпфером, один конец которого соединен с кривошипом в месте соединения его с контактным проводом, а другой конец упомянутого демпфера закреплен З 5 на опоре.На чертеже приведена принципиальная схема устройства.К...
Штанга токоприемника троллейбуса
Номер патента: 1060513
Опубликовано: 15.12.1983
Авторы: Великодная, Ивин, Кондратьева, Лапука, Равенский, Тимофеев, Трегубенко
МПК: B60L 5/12
Метки: токоприемника, троллейбуса, штанга
...с контактным про-водом.Поставленная цель достигается тем,что штанга токоприемника троллейбуса,состоящая из двух телескопическисоединенных между собой секцийнижней, закрепляемой на транспортномсредстве, и верхней для установкитокосъемной головки, выполненных изстеклопластиковых труб и связанныхсоединительным элементом, снабженадополнительным соеднительным элементом, выполненным из стеклопластика 55цилиндрической формы, связанным с нижней секцией и установленным под углом к ней, а указанный соеднительныйэлемент выполнен в виде металлическойвтулки, изогнутой под углом относительно продольной оси нижней секцииштанги, при .этом угол изгиба направлен вниз, один конец втулки охваченнижней секцией, второй - дополнительным соеднительным...
Штанга токоприемника троллейбуса
Номер патента: 1088961
Опубликовано: 30.04.1984
Авторы: Великодная, Зотов, Равенский, Степаненко
МПК: B60L 5/12
Метки: токоприемника, троллейбуса, штанга
...сечении штанги некруглой формы, а, например, эллипсовидной с расположениемменьшей оси вдоль направления изгиба.Реализация предлагаемого изобретения обеспечивает возможность достиения необходимой жесткости штанги .окоприемиика за счет использованиягибкой растяжки, посредством которойсоздается предварительное напряжениештанге и осуществляется ее выгиб,и этом может быть достигнуто уменьение массы штанги и уменьшен расходатериала на ее изготовление,у20 4 10889Изобретение относится к токоприемникам электрического нерельсовоготранспорта и может быть использованодля оборудования троллейбуса.Известна штанга токоприемника.троллейбуса, выполненная в виде трубы из стеклопластика Г 1 3.Недостатком известной штанги является невысокая механическая...
Токоприемник подвижного состава
Номер патента: 1440766
Опубликовано: 30.11.1988
Авторы: Бекетов, Георгиади, Гернер, Кучеров, Мигиренко, Никитин, Хон, Шеффер
МПК: B60L 5/12
Метки: подвижного, состава, токоприемник
...и огкрытий3035, Москва, Ж 35, Рауиская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород. ул. Проектная. 4 Изобретения относится к электрифицированному транспорту и касается устройств электроснабжения транспортных средств.Целью изобретения является повышение надежности путем стабилизации усилия нажатия на контактный провод.На чертеже представлен токоприемник.Токоприемник содержит укрепленную на основании 1 арочную раму 2 с контактной вставкой 3, узел 4 крепления рамы и связанную с ней тягу 5, другим концом закрепленную в узле 6 изменения длины тяги. В стойки рамы вмонтированы пружинные вставки 7.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства высота контактного провода может изменяться, Это...
Токоприемник транспортного средства
Номер патента: 1463541
Опубликовано: 07.03.1989
Авторы: Александров, Бухман, Папуга
МПК: B60L 5/12
Метки: средства, токоприемник, транспортного
..."Патент", г,ужго л. Гагарина,101 Изобретениеотносится к электрооборудованию транспортных средств с электротягой и может быть использовано, например, на контактных рудничных электровозах н угольных шахтах.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг. 1 показан токоприемник, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Токоприемник содержит установленные на основании 1 транспортного , средства направляющие элементы, вы.полненные в виде цилиндров 2 с горловинами 3.Механизм нажатия выполнен в виде поплавков 4, размещенных с зазорами 5 в цили ндрах 2 с жидкостью 6. По плавки 4 через штоки 7, размещенные в горловинах 3, связаны с упругимидержателями 8 контактных дуг 9.Токоприемник работает следующим ,образом.При нормальном режиме работы...
Токоприемник транспортного средства
Номер патента: 1572846
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Мазур
МПК: B60L 5/12
Метки: средства, токоприемник, транспортного
...своей оси с заданным усилием и обеспечивая возвратно-поступательное движение Г-образной трубки в небольших пределах до ограничителя 14 хода. Для предотвращения неограниченного кругового движения Г-образной трубки к поверхности Б-образной трубки 5 приварен ограничитель 15 поворота поворотной штанги, Кабель 16 от токосъемных головок 17 проложен внутри труб и в местах перехода из одной трубки в другую выполнен в виде свободной дуги 18 (фиг.З) со слабиной, предотвращающей обрыв провода при постоянных движениях Г-образной трубки, Поверхность Б-образной трубки 5 покрыта изоляционным кожухом 19 (фиг.4) на случай контакта с токоведущим проводом, а хомут 9 отводной штанги изолирован от труб изолятором 20. Каждая иэ частей спаренной штанги...
Штанга токоприемника транспортного средства
Номер патента: 1576369
Опубликовано: 07.07.1990
МПК: B60L 5/12
Метки: средства, токоприемника, транспортного, штанга
...содержит перемещающуюся по направляющим 1 каретку 2 с токосъемным элементом, которая шарнирно связана штангой 3 с подвижным объектом (транспортным средством) 4. Штанга 3 состоит из подвижных секций 5, 6 и секции 7, шарнирно закрепленной на подвижном объекте 4. Снаружи каждой секции 5 - 7 на изолирующих прокладках 8 закреплены токо- проводящие шины 9 - 11. Шины 10 и 11 имеют радиусные загибы 12, которые подпружинены пружинами 13. На внутренних поверхностях секций 6 и 7 и на наружных поверхностях секций 5 и 6 установлены антифрикционные ограничительные планки 14 и 15. Между концами загибов 12 и шинами размещены контактные элементы 16.Устройство работает следующим образом.При перемещении подвижного объекта 4, например...
Опора штангового токоприемника грузового транспортного средства
Номер патента: 1636267
Опубликовано: 23.03.1991
Авторы: Дрехслер, Кольниченко, Степанов
МПК: B60L 5/00, B60L 5/12
Метки: грузового, опора, средства, токоприемника, транспортного, штангового
...7 и 8 с установленной на них кареткой 9, имеющей привод перемещения по направляющим, выполненный в виде ведущих звездочек 10, холостых звездочек 11, тяговой цепи 12 и редуктора 13 ведущих звездочек с электродвигателем 14. На каретке 9 жестко установлены шаровые опоры 15 и 16, несущие штанги 17 и 18, контактирующие с проводами 19 и 20, Штанги выполнены со стандартными устройствами для их прижима к проводам.Опора штангового токоприемника работает следующим образом,В рабочем положении каретка 9 с установленными на ней штангами 17 и 18 находится в крайнем заднем положении на направляющих 7 и 8 поворотной рамы 5, Положение рамы 5 в плане совмещено при атом с положением неподвижной рамы 2, т,е. поворотная рама ориентирована по...
Токоприемник троллейного транспортного средства
Номер патента: 1796500
Опубликовано: 23.02.1993
Автор: Мушинский
МПК: B60L 5/12
Метки: средства, токоприемник, транспортного, троллейного
..., кольцевой высоты треугольного профиля фиксация обоймы относительно планки при установке номинального расстояния между концами штанг головками) при сборке устройства.Штанги и штангопараллелограммирующее устройство образуют параллелограм с5 шарнирными узлами в его углах, а одна изего сторон, т,е. штангопараллелограммирующее устройств, благодаря наличию прудпружин в нем упруго связывает и фиксируетштанги между собой, обеспечивая сохран 10 ность номинального расстояния между токосъемными головками, равногорасстоянию между проводами контактнойсети в свободном состоянии (беэ контактаголовок штанг с проводами) и, вместе с тем,15 обеспечивает возможность упругого изменения этого расстояния при контакте голо. вок с проводами, что...