Способ определения эффективной мощности двигателя транспортного средства с гидротрансформатором непрозрачного типа

ZIP архив

Текст

частоты вращения коленчатого вала двигателя от его эффективной мощности в стоп-режиме непрозрачного гидротрансформатора (ГТР); кривые 2 и 3 - характеристики эффективной мощности двигателя при номинальномее значении и значении ниже номинального; М - момент двигателя; Мк - момент на насосном колесе ГТР; Н- эфФективная но минальная мощность двигателя Н е искомое значение эффективной мощности двигателями ДН - отклонение искомого значения эффективной мощности двигателя от ее номинального значения, оп ределяемое в стоп-режиме; Пн - частота вращения коленчатого вала двигателя, соответствующая номинальному значению эффективности мощности Вен, 11 - частота вращения коленчатого вала двигателя, соответствующая его максималь" ному моменту П - искомое значение частоты вращения коленчатого вала в стоп-режиме ГТР, соответствующее точке перегиба искомой характеристики 25 двигателя П - максимальная частоф ххта вращения холостого хода двигателя; П- искомое значение частоты вращеА 8ния коленчатого вала в стон-режиме,Определение эффективной мощности двигателя осуществляется в следующей последовательности.Двигатель прогревается до нормальной рабочей температуры воды и масла, рычаг управления подачей топлива ус 35 танавливается в положение, соответствующее минимально устойчивой частоте вращения коленчатого вала двигателя, в коробке передач устанавливается передача, соответствующая режиму полной нагрузки, останавливается турбинное колесо гидротрансформатора посредством тормозов конечной передачи ведущего моста, рычагом управления подачей топлива увеличивают подачу топлива до максимальной. Используя известные средства (напрнмер, штатный тахометр трактора), измеряют частоту вращения коленчатого вала. По полученному значению частоты вращения определяют эффективную мощность двигателя, используя предварительно полученный на тормозном стенде тарировочный график для данного типа двигателя и гидротрансформатора - зависимость эффективной мощности двигателя от частоты вращения коленчатого вала в стоповом режиме гидротрансформатора (турбинное колесо остановлено)(фиг.З).Характер тарировочной кривой отражает характер поведения точек перегиба скоростных характеристик двигателя, соответствующих различному его техническому состоянию.Формула изобретенияСпособ определения эффективной мощности двигателя транспортного средства с гидротрансформатором непрозрачного типа, заключающийся в загрузке двигателя и измерении частоты вращения коленчатого вала при постоянной тормозной силе, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эффективности путем снижения трудоемкости измерений, измеряют частоту вращения коленчатого вала двигателя при полной подаче топлива и остановленном посредством тормозов транспортного средства турбинном колесе гидро- трансформатора и по предварительно полученному тарировочному графику определяют эффективную мощность двига-. теля.аз 1441 Тираж 448 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР,113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 гарина, 10 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород йе,397 Ж 6 ИЮ 4 Ригз

Смотреть

Заявка

4352844, 30.12.1987

СИБИРСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА, СИБИРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ПО АВТОМАТИЗАЦИИ МАШИННО-ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ ПО ТРАКТОРОСТРОЕНИЮ

ЛИВШИЦ ВЛАДИМИР МОИСЕЕВИЧ, ГОЛШТЕЙН АЛЕКСАНДР РАФАЭЛЬЕВИЧ, ДЕРЕЧУК ВАЛЕРИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ, ДОБРОЛЮБОВ ИВАН ПЕТРОВИЧ, МОНОСЗОН АЛЕКСАНДР АБРАМОВИЧ, САМОЙЛОВ СЕРГЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 15/00

Метки: гидротрансформатором, двигателя, мощности, непрозрачного, средства, типа, транспортного, эффективной

Опубликовано: 07.06.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1569645-sposob-opredeleniya-ehffektivnojj-moshhnosti-dvigatelya-transportnogo-sredstva-s-gidrotransformatorom-neprozrachnogo-tipa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения эффективной мощности двигателя транспортного средства с гидротрансформатором непрозрачного типа</a>

Похожие патенты