Патенты с меткой «двигателей»

Номер патента: 52

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кулебакин

МПК: H04B 15/02

Метки: внутреннего, двигателей, действия, зажигательной, мешающего, радиоприем, сгорания, системы, устранения, электрической

...системы на радио - прием может служить полное экранирование всей установки двигателя , или зажигательной системы и заземление экранов, но это связано с усложнением оборудования самолетов и не позволяет вести во время полета наблюдение за рабочими органами мотора н за зажигательной системой.Предлагаемое устройство имеет целью устранение мешающего действия электрической зажигательной системы дви гателей внутреннего сгорания на радиоприем ослаблением и уничтожением , .электромагнитной энергии, получаемойсамой зажигательной системой во время , процесса искрообразования. Это до-стигается путем применения, для соеди нения зажигательного аппарата со све, чами двигателя, специальных проводни, ков, обладающих большим омическим ,...

Номер патента: 321

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Селезнев

МПК: F02M 31/08

Метки: внутреннего, газами, горения, двигателей, карбюратор, обогреваемый, отработавшими

...помощи гаек 5 он связывается с подогревателем. Последний состоитиз двух литых с ребрами частей 3 и 4. , Нижняя половина 4 снабжена двумявырезами б; верхняя половина - флян-цем 7, присоединяюшимся к всасываю-шей трубе, флянец 18, навинченный, на 4, связывает подогреватель с поплав-, ковой камерой. В верхнюю половину бвставлена направляюшая втулка 70с тремя ребрами (фиг, 1 и 2). Напра-вляющий газы регулятор состоит изсвинчиваемых между собою трех частей:двух тарелок 1 7 и У 2, из коих верхняяснабжена прорезом 19 для прохода га-зов, а нижняя 12 с трубкой 13 (фиг,1 и 3), снабженной прорезами 75 для прохода газов и резьбой, в которую ввинчиваются две поперечины 74, проходяшие сквозь вырезы 6. Регулирующее кольцо, состоящее из двух половин 75...

Номер патента: 589

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Благонравов

МПК: F02M 31/18

Метки: внутреннего, газовую, двигателей, переработки, прибор, сгорания, смесь, спирта

...камерою 6 для паров спирта, получаемых в кипятильнике В, расположенном в том же канале, где находятся трубки Н, а с другой стороны с карбюратором через смесительную камеру К Предлагаемый прибор предназначается для переработки спирта (С 2 Н,ОН) в газовую смесь, годную для работы в двигателях внутреннего сгорания.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают вертикальные разрезы предлагаемого прибора, устройство которого состоит в следующем; медная трубка А, снабженная краником (на чертеже не показанным), для регулирования подачи спирта в прибор, входит в латунный кипятильник В, сообщающийся с латунной трубкой Е, входящей в распределительную камеру 6, Последняя соединена с рядом латунных трубок Н, наполненных костяным углем, Указанные трубки...

Номер патента: 865

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Елфимов

МПК: F01L 1/04, F02B 57/08, F02B 75/22 ...

Метки: внутреннего, горения, двигателей, механизм, распределительный, четырехтактных

...и двигающийся вместе с ним, становится у окон 8,8, пе перекрывая, однако, их. Таким образом устанавливается сообщение внутренней полости цилиндра с атмосферой, куда продукты горения и выталкиваются соответственным ходом поршня И, фиг, 3, через клапан 6, окна 8,8, полость 9 и трубу 10.Всасывание, Когда поршень И закончит выталкивающий ход, ролик 2, двигаясь по канавке сг 7, фиг. 2 (дуге сФ)(фиг. 1), приходит в точку Е фиг. 1, где, набегая на кулак и 6, открывает, далее указанным приводом, клапан 6, вплоть до момента, когда золотничок 7, перекрыв окна 8,8, откроет окна 12, фиг. 4 и 5. Таким образом, устанавливается сообщение цилиндра с карбюратором, из которого карбюрированный воздух, через пустотелый коленчатый вал 14, фиг. 2, картер...

Номер патента: 982

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шенфер

МПК: H02P 5/52

Метки: вращения, двигателей, двух, кольцами, компаудными, контактными, обмотками, постоянного, синхронного, снабженных, соединения

...общее для двух двигателей; Х, и Х, - коллекторы электродвигателей 1 и 11; Л, и А, - обмотки якорей; Р, и Г - обмотки шунтового возбуждения; В, и В., - контактные кольца, соединенные между собою при помощи щеток и проводов 1 и 5, и агав компаундные обмотки.Компаундная обмотка 5, двигателя 1 питается током двигателя 11, а компаундная обмотка 5, питается током двигателя 1. Благодаря наличию компаундных обмоток, соединенных со. гласно приложенной схеме, величина выравнивающих переменных токов, протекающих по проводам Х., по указанию заявителя, должна быть меньше по сравнению с таковой для электродвигателей без компаундных обмоток, что объясняется тем, что, если момент сопротивления на валу двигателя 1 будет больше, чем на валу двигателя...

Номер патента: 1267

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Чепурнов

МПК: F02F 3/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршень

...огнефутеровки из непроводящего теплоту, упорной глиной или другим веществом материала. для заполнения пустот, которые могутНа фиг. 1 изображен продольныйполучиться под изоляционным слоем. разрез поршня и хомута, и на фиг. 2 в Кольцо у закрепляется стопорами .у. вид сверху со следующими обозначе-Буртик поршня расклепывается (обознаниями: г - поршень рабочего цилиндра чена на фиг. 1 пунктиром)..а - металлические пластинки, у- - уплот-няющее кольцо, 4 - стопоры для укре-, пРедмет плпления камеры, с - пуансон пресса,б - изолирующий материал и 7 - хомут, Поршень для двигателей внутреннего для стягивания. горения с футеровкой из непроводяОтдельные секции изолируюи 1 его слоя, щего теплоту материала, характеринабираются из...

Номер патента: 1274

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гартль

МПК: F02M 13/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...форма осу-ществления предлагаемого газообразователя, причем фиг, 1 изображает вер-тикальный, а фиг, 2 - горизонтальныйразрезы газообразователя.Со всасывающим пространством а га-,зообразователя соединены два резер-вуара о, с, из коих один о служит длягяжелого, а другой с в д легкого го. )пл ива, Каждому резервуару соответствует система сопл 1 или Ю, устроенных сообразно свойствам того или иногосорта топлива. Непосредственно в самом всасывающем пространстве газо-,образователя помещается переключающее приспособление, состоящее в показанном примере из приводимой в дей-ствие с сиденья шофера штанги / споршнем Р который может быть переставляем в собирательной трубке е, отно-сительно ее спеднего отверстия. В положении поршня , показанном...

Номер патента: 1336

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Бяков

МПК: F02P 15/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, запала, искры, пуске, усиления, ход

...приспособление имеет целью усиление искры запала при пуске в ход двигателей внутреннего горения, посредством пружин, ускоряющих, к моменту воспламенения горючей смеси, вращение якоря магнето.На фиг. 1 и 2 изображены виды спереди и сбоку приспособления.Приспособление состоит из плоских пружин и п, вставленных и укрепленных в гнездах насаженной на оси л двигателя втулки с. Пружины иа захватывают упор И укрепленный на оси к магнето которое закреплено болтами Б. Упор г удерживается пружиной В, которая поднимается выступом уу втулки С, и тогда упор г срывается, а пружина и и ускоряет в надлежащий момент 0 июня 1926 года, Действие патентт от 15 сентября 1924 года. я магнето для усиленияВо время работы пружется, а втулка С и упородном валу,...

Номер патента: 1356

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Веннерби

МПК: F01L 1/04, F02B 33/10, F16K 31/54 ...

Метки: внутреннего, горения, двигателей, механизм, распределительный

...поршень; б обозначает общую для обоих рабочих цилиндров камеру сжатия, с которой сообщается цилиндр воздушного насоса двойного действия у своих обоих концов через свои клапаны, и которая помещается в общей для всех цилиндров крышке; 6 и 7 обозначают помещающиеся в камере сжатия клапаны для впуска сжатого воздуха в рабочие цилиндры,Согласно чертежа, клапаны соединены помещенными в камере сжатия рычагами 8 и 9, которые через ролики 8" и 9 касаются кулачных шайб, находящихся на валах 10 и 11; на последних имеются зубчатые колеса 12 и 13, расположенные по обоим сторонам двухсторонней зубчатой рейки 14 и находящиеся с ней в сцеплении. Двухсторонняя зубчатая рейка проходит в камеру сжатия о и соединена с поршнем 4 илиего штоком. Рычаги 8 и 9...

Номер патента: 1450

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Фунтиков

МПК: F02B 47/08, F02M 31/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, дополнительного, питания, прибор

...использования ее предлагается прибор, устанавливаемый между выхлопной и всасы. вающей трубами, при помощи которого выхлопные газы дополнительно подмешиваются в струю свежей смеси,На прилагаемом чертеже изображено соединение выхлопной и всасывающей труб при помощи предлагаемой добавочной трубы.Между отводной трубой А двигателя и всасывающей трубой Б карбуратора устанавливается добавочная труба В с дроссельной заслонкой Д, входяп 1 ая одним концом в отводную трубу двигателя, при чем конец добавочной трубы срезается косым срезом так, чтобы идущие по трубе А газы засасывались трубой В и направлялись в трубу Б, идущую к карбуратору. Вставле в трубу карбуратора конец добаво трубы срезается также косым с так чтобы идущий в карбуратор дух...

Номер патента: 1496

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Вишняков, Власов

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателей, жидкости, насос

...положение. рушая правильности работы насоса. Так как при каждом ходе плунжера коНа фиг. 1 изображен разрез по ЛЬ личество горючего подается одинаковое, фиг. 2, иа фиг, 2 - разрез по СВ а в зависимости от мощности двигателя фиг. 2, и на фиг. 3 в в сверху насо- количество горючего надо изменять, то са для двухцилиндрового двигателя. , для этого служит перепускная иглаВ корпусе 6 насоса плотно, под(игольчатый клапан) , связанная с редавлением, вставлена втулка М, в кото гулятором рычагом (тягой) Е, В завирой ходит плунжер Х На плунжере,симости от потребного количества говместо уплотняющего сальника, сделаны, ,рючего, регулятор поворачивает тягу, кольцевые заточки (лабиринт). Снизу , а с ней и иглу в гайке с двухниточ. ввинчена...

Номер патента: 1498

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Де-Верн

МПК: G05D 13/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей

...всегда, сравнительно, не точна. Таким образом устройство, требующее постоянного присутствия и внимания со стороны обслуживающего двигатель лица, могло бы применяться, без особых затруднений, к двигателям на судах, где машинист постоянно находится возле двигателя, но в стационарных установках; такое устройство в большом масштабе неприменимо.Предлагаемое изобретение имеет, поэтому, целью получить автоматическую установку топливного клапана, произво димую самим двигателем, Для этого допускающий установку топливный клапан двигателя соединен с двигателем или с какою - нибудь его частью таким образом, что изменение скорости или нагрузки двигателя вызывает изменение установки клапана для топлива, а вместе с тем и изменение рассеивания...

Номер патента: 1564

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Майоров

МПК: F02B 9/10

Метки: головка, двигателей, двухтактных, калильная

...на фиг. 1, 2 и 3.Калильная головка Л (фиг. 1 - 3) имеет сбоку малую добавочную камеру В, внутрь которой входит трубка С, соединяющая главную камеру сгорания К двигателя с малой камерой В, После удаления отработанных газов и продувки цилиндра свежим воздухом, в калильной головке всегда остаются сгоревшие газы, и свежий воздух заполняет только цилиндр. При ходе поршня вверх в калильную головку поступает свежий воздух, который, смешиваясь с вспрыснутым распыленным топливом, оттесняет вглубь сгоревшие газы, находящиеся в калильной головке и в камере В с трубкой С. Перед концом сжатия сгоревшие газы в кадильной головке К и в камере В занимают объем кармана О и О,. При таком положении сгоревших газов, свежая смесь приходит в...

Номер патента: 1869

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Зиферт

МПК: F02M 37/02

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателей, жидкости, засасывания

...открывающимися под действием струи топлива.Топливо вытекает из внутренней камеры 2 по трубке 31, укрепленной в дне наружной камеры 1 и запираемой или открываемой при помощи отбойного клапана 32, Подобный же клапан 33 установлен и в дне наружной камеры 1. Оба отбойные клапана перекрыты коротким патрубком 34, снабженным винтовой резьбой 35 для присоединения трубопровода (0), ведущего к карбуратору (и).Предлагаемое приспособление для засасывания топлива действует следующим образом, Когда внутренняя камера 2 пуста, а наружная 1 наполнена горючим, поплавок 22 занимает свое низшее положение (фиг, 1), Клапан 9 разрежения при этом открыт, сообщая внутреннюю камеру 2 с каналом 11 разрежения, а воздушный клапан 14 закрыт, Клапан разрежения 8...

Номер патента: 1967

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кузнецов

МПК: F01P 3/16, H01T 13/26

Метки: двигателей, запальная, свеча

...вертикальный разрез запальной свечи, на фиг. 2 в в сверху и разрез по АВ фиг. 1 и на фиг. 3 в прижимн кольцо.Свеча состоит из металлического корпуса 1 с гранями для ключа и с нарезным хвостом, ввинчиваемым снаружи в крышку камеры взрыва двигателя. На обрез хвоста корпуса 1 вставлены два перпендикулярных к оси сердечника электрода 8, которые по концам сплющены по направлению к оси сердечника 3, благодаря чему они очень жестки, сохраняя без изменения свои относитель. ные положения не только при сотрясениях, но и при сильном нагреве, которому они подвергаются, находясь внутри камеры взрывов. Эти электроды 8 представляют один конец искрового промежутка, Второй конец его представлен двумя усиками, составляющими одно целое с телом сердечника...

Номер патента: 2145

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Савельев

МПК: F02B 9/08

Метки: двигателей, калоризатор

...заключаться в следующем:Сжатый до высокого давления и нагретый до высокой температуры воздух занимает внутренность,калоризатора; впрыскивается горючее; происходит горение. При движении поршнявниз происходит расширение газов, Благодаря спирально расположеннымвнутренним продольным ребрам калоризатора, газы, устремляясь к суженному выходному отверстию, приобре-тают вращательное движение, вследствие чего достигается при прсхождении узкого отверстия перемешивание частиц топлива с воздухом. Небольшое количество несгоревших частицтоплива сгорает в верхней части выхлопной камеры, так как при выходе из узкого выходного отверстия онн вместе с воздухом и газами. получив вращательное движение, отклоняются вверх приливом 57, отчего происхоходит...

Номер патента: 2322

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Лонткевич

МПК: F02B 29/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, действия

...нисходящем ходе поршня засасывается наружный воздух или рабочая смесь. Затем при ходе поршня вверх заряд этот сжимается и с начала третьего такта сгорания и расширения - через клапан 2 поступает сжатый воздух, впуск которого продолжается от 0,05 - 0,20 хода поршня. Расширение введенного воздуха и продуктов горения происходит также и при четвертом холе поршня вверх, когда верхняя полость цилиндра А при посредстве вращающегося золотника 3 сообщается с верхней полостью цилиндра В, причем поршень А идет вверх, поршень В вниз, Дорасширительный цилиндр В работает по двутакту и потому связан с двумя четырехтактными цилиндрами А. Расширившиеся газы из цилиндра В выпускаются управляемыми клапанами 4. В видах повышения общего коэффициента...

Номер патента: 2710

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Львов, Петров, Тихомиров

МПК: F02M 35/10, F02N 17/08

Метки: двигателей, обеспечения, пуска, ход

...виесказанного эффекта, могут оь 1 ть выполнены краине разнообразно, как-то:а) при помощи дроссельного клапана, как это указано на фиг. 1, где корпус заслонки установлен на всасывающем коллекторе продувочных насосов. При установившейся работе двигателя, заслонка ставится в положение, указанное сплошными .пиниями, при котором всасывающий коллектор сооощается с атмосферой. При пуске в ход заслонка устанавливается в положение, показанное на фиг. 1 пунктиром.В этом случае всасывающий коллектор продувочных насосов сообщается с короокой дроссельного клапан 1, Клапан прижимается к седлу пружиной.Натяжение пружины регулируется винтом таким образом: чтооы клапан открывался только при определенном разрежении, при котором оощая степень сжатия в...

Номер патента: 2718

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Страздинг

МПК: F04B 35/00

Метки: авиационных, воздушный, двигателей, компрессор

...закрывается, прекращая этим доступ воды в клапан 31 и трубку 14; насос же, продолжая работать, производит давление в трубке 12. Расширенная центральная часть трубки 12 (фиг, 5) служит цилиндром для поршня 25 и имеет в середине пружинную задвижку 34, оканчивающуюся роликом 35. Поршень 25 на верхней своей стенке имеет две выемки, соответствующих части окружности ролика 35; расстояние между выемками равно ходу рычага 10. Поршень 25, давлением воды через трубку 12, преодолевает действие пружинной задвижки 34, выдавливая ролик 35 кверху, таким ооразом, верхний край задвижки 34 закрывает ход ручке 10, а все увеличивающееся давление в трубке 12 передвигает поршень справа налево, при чем пружина 33, соединяющая рычаг 10 со стержнем 32,...

Номер патента: 2725

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Дмитриев

МПК: F02M 9/14

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателей, карбюратор, сортов, тяжелых

...Резервуар с рубашкой заключен в кожух 12, закрытьй снизу донышком 13, с отверстиями для регулирования поступления воздуха, закрываемьопи розеткой 14. Сверху кожух 12 зажат гайкой 15, к которой также прикрепляется фланец 76 всасывающей трубы двигателя. На розетке фланца 16 укреплен конический распылитель 77, который может быть приподнят или опущен при помощи рычажка (не показанного на чертеже) для регулирования распыленной струи смеси.Над резервуаром 1 с рубашкой 9 находится тарелчатый клапан 1 о, соединенный в одно целое с жиклером 5. Верхняя часть жиклера снабжена семным наконечником 19, дающим возможность регулировать сечение струи соответственно характеру горючего. При всасывании воздух, поступая через донышко 13, приподнимает...

Номер патента: 2730

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Вишняков, Власов

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, пуска, ход

...случае, если наконечник деревянный, стержень а делается целым, без внутреннего стержня в. Перед пуском , двигателя деревянный наконечник за-жигается и всякий раз при следующем пуске двигателя в ход заменяется но-; вым. Металлический же наконечник перед пуском двигателя в ход накаливается докрасна. После пуска внутренний стержень с наконечником, по-мощью нарезки, отодвигается так,чтобы наконечник не высовывался 1 в камеру сгорания. Во время работыстержень в находится все время в крышке цилиндра и удерживается в своем положении винтовым выступом е, сделанным на полдиаметре стержня а и упирающимся в соответственную винтовую нарезку в штуцере г, также сделанную на половине диаметра. Та,Оестройство имеет целью быстро вынимать и вставлять...

Номер патента: 3083

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шевело

МПК: F01L 7/02

Метки: внутреннего, вращающийся, горения, двигателей, золотник, многоцилиндровых

...через который поступает в коллектор воздух. По концам коллектор поддерживается шариковыми подшипниками д 1 и приводится во вращение от коленчатого вала при помощи вертикального валика .ц и коническоГо зацепления ж, при чем за полный рабочий цикл двигателя коллектор делает / оборота, т.-е. вращается в шесть раз медленнее конического вала.Топливо обращается в газ от соприкосновения с нагретыми поверхностями б и 6 (фиг, 2), смешивается в лабиринте а с воздухом и поступает, при всасывающем ходе поршня, в цилиндр сразу через пару окон е, по каналам л и и, в камеру сжатия п, послечегоокна е закрываются и обратным ходом поршня 1 У смесь сжимается в плотно закрытой камере горения 1 фиг, 1), затем, на каналы камеры надвигаютсяфиг.1, Еа Типо....

Номер патента: 3250

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Тринклер

МПК: B61C 9/02

Метки: ведущим, двигателей, локомотивов, осям, передачи, поршневых

...а третье плечо связано с главным шатуном 9 передающим работу помощью сцепных шатунов 10 на ведущие полускаты 1 (фиг. 1, 3 и 4). В данном примере цилиндры 4 двигателей устроены однодействующие; самые двигатели могут быть двухтактные или четырехтактные. Балансир 7 предназначается для лучшего использования передаточных механизмов 9 - 70 ведущих полускатов 1, получающих работу с каждой стороны локомотива от двух рабочих цилиндров. Вертикальное положение обоих рабочих цилиндров 4 выбрано для достижения большего удобства при ухо.Ф -а сРи Типе.ннгигра+ня К 1)аспый Пс натнии, Ленинград, Менсдгнародный. 75. с1 Юс яашайОгг, й уг;реп.нсггиС ггл ас римам локомотива при прямой передаче работы на ведущие оси - для некоторого облегчения веса...

Номер патента: 4146

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Штеблер

МПК: F02M 49/02

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателей, жидкости, распылитель

...хода поршня и отличается двойной капсюлей для предварительного воспламенения и испарения горючего с рядом каналов, дающих лучшее, по словам автора, захватывание горючего вылетающими из отверстий распылителя газами.На чертеже фиг, 1 представляет продольный разрез распылителя, фиг. 2 - поперечный разрез распылителя.Жидкое горючее по каналу А во время всасывающего хода поршня двигателя попадает, благодаря открытому в это время клапану К, в полость Е внутренней капсюли Б,заявленному 14 июня 1923 год76846),снабженной отверстием В, через которое сливается на дно наружной капсюли И, Во время хода сжатия температура воздуха,в цилиндре повышается, вследствие чего в полости Е капсюли Б происходит взрыв и пары горючего устремляются через...

Номер патента: 4788

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Тагеев

МПК: F01N 3/00

Метки: автомобильных, глушитель, двигателей, маслоотделитель

...экипажах, т,-е. в тех случаях, когда одним из заданий является малый обем и вес глушителя и маслоотделителя.На фиг. 1 изображен предлагаемый прибор в плане; на фиг. 2 - в разрезе по осевой плоскости,Он изготовляется из чугуна и соединяется болтами с выхлопной трубой А двигателя, над которой располагается направляющий колпак В, снабженный спиралеобразными лопатками.Назначение этих лопаток в принять без удара поток отработанных газов и дать им вращательное движение в кожухе С, из которого они затем выходят через отверстие Е, По периферии кожух снабжается некоторым числом камер Н, закрытых фланцами. В этих камерах должны отлагаться вследствие: а) центробежной силы и б) местных вихревых движений газа, содержащиеся в нем твердые...

Номер патента: 7178

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Максимов

МПК: F01L 1/30, F01L 21/02, F01L 31/08 ...

Метки: автоматический, внутреннего, горения, двигателей, механизм, распределительный

...впуска 7 и через патрубок 3 происходит всасывание смеси, Золотник 28 находится в положении указанном на фиг. 3. Так как площадь 8)г, то клапан выпуска 8 будет оставаться закрытым. Во время второго такта происходит сжатие, отчего автоматический клапан 7 закроется. Золотник 28 находится в прежнем положеш 1 и, а клапан 8 по тем же условиям остается закрытым, При третьем такте в момент взрыва и в течение всего периода расширения, клапан 7 остается закрытым. Золотник 28 остается в прежнем положении и клапан 8 по тем же условиям остается закрытым. Богда поршень будет в положении предварения выпуска, т.-е, откроет своим верхним краем в цилиндре окно 18 и сообщающееся при помощи канала Ь со втулкой золотника 28, то находящиеся под...

Номер патента: 7185

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Климов

МПК: F02B 25/06

Метки: двигателей, двухтактных, продувки, цилиндров

...дает внутри цилиндра по окончании продувки энергичное движение свежего газа, способствующего сгоранию и перемешпванпю топлива с воздухом, помогает охлаждению стенок цилиндра изнутри, а кроме того, дает, по мнению изобретателя, весьма совершенное вытеснение продуктов сгорания и малое загрязнение ими свежего газа, при чем, в виду правильности форм цилиндра и отсутствия резких изменений в направлении скорости, может повысить величину последней.а чертеже фиг. 1 изображает вертикальный нарез предлагаемого устройства; фиг. 2 и 3 в отдельн его детали; фиг. 4 - разрез золотникового приспособления; фнг. 5 - то же, клапанного.Предлагаемое устройство состоит из винтообразных наклонных перегородок Б, помещающихся в козырьке а поршня цилиндра...

Номер патента: 1485

Опубликовано: 31.07.1926

Автор: Гарасев

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...прохождению отработанных газов,На фиг, 1 схематического чертежа изображен вид отрезка трубы, по которой проходят (течение газов указано стрелкой) отработанные газы и на фиг. 2 - разрез по АВ фиг. 1.По мере прохождения газа по трубе 1 в направлении, указанном стрелкой, он ударяется в вогнутый внутрь край 3 отверстия 9 и отражается этим краем наружу. Пока газ, внутри трубы, дойдет до следующего ряда отверстий, он расширится (за счет того газа, который вышел наружу в первый ряд отверстий), потеряв при этом часть давления, в сно ударится о скошенные края отверстий и снова часть его выйдет наружу, н так далее. Таким образом, пока газ дойдет до конца трубы, он постепенно потеряет давление и, следовательно, не будет производить...

Номер патента: 1500

Опубликовано: 31.07.1926

Автор: Уфимцев

МПК: F16F 15/00

Метки: двигателей, насосов, одноцилиндровых, уравновешивания

...движения был бы совершенно аналогичен первой и чтобы движения их в каждый момент были прямо противоположны первой системе, В качестве такой противоположно движущейся системы можно использовать самый корпус двигателя, т. е. его картер и цилиндр, Одноцилиндровый двигатель Предлагаемое устройство получить уравновешивание ровых двигателей и насосов сообщения их корпусу дв логичных и прямопротивоп жениям системы, состояще шатуна и поршня.(фиг. 1 и 2), вал которого выходит из картера, образует по бокам еще два меньших колена 3, а наружные концы вала поддерживаются внешними подшипниками 2. Верхняя часть цилиндра шарнирно связана с серьгой (качающейся рамой) 3. При таких условиях, центр тяжести картера совершает круговое движение, вполне...

Номер патента: 1584

Опубликовано: 31.08.1926

Автор: Лаустер

МПК: F01P 3/02, F02F 1/26

Метки: большой, внутреннего, горения, двигателей, крышек, мощности, охлаждения, цилиндровых

...прием состоял в отделении небольших водяных струй , от нормального течения водяного потока,но, главная масса, охлаждающей водыпропускалась через цилиндр в виде , одного цельного потока.Предлагаемое изобретение основанона разделении общего потока воды на две части, коренным образом отличающихся по своему характеру: в одной, расположенной непосредственно у цилиндров и имеющей сравнительно небольшое поперечное сечение, охлаждающая вода при более низкой температуре проводится со значительною скоростью, а в другой поток проходит через поперечное сечение со сравнительно небольшой скоростью и может иметь значительно более высокую температуру. При применении такого способа охлаждения опасность устраняется именно там, гдепроведенною через...