Киркевич
Гидропневматическая подвеска транспортного средства
Номер патента: 948697
Опубликовано: 07.08.1982
Авторы: Гуринович, Киркевич, Рудня, Шкирич
МПК: B60G 17/04
Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного
...сжимает воздух в полости Б и нагнетает его в полость А рессоры 1, перегородка 7 отодвигается от толкателя 1 7, что дает возможность толкателю 16 под дейсгвием перегородки 6, находящейся под давлением воздуха рессивера 13, со стороны полости Б аккумулятора 4, передвинуть золотник 9 вправо. При крайнем правом положении золотника 9 полость 7 золотника 10 соединяется с каналом 20 и, сжимая пружину 1 8, золотник 1 0 передвигается вправо. При таком яоложении золотника 10 полость В аккумулятора 4 соединится с каналом 20, а полость В аккумуляторе 5 со сливом 21. Под давлением жидкости перегородка 6 сжимает воздух в полости Б аккумулятора 4 и нагнетает его в полосгь А рессоры 1. В это время из полости В аккумулятора 5 под действием давления...
Регулятор уровня кузова транспортного средства
Номер патента: 887275
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Гуринович, Киркевич, Рудня, Шкирич
МПК: B60G 19/10
Метки: кузова, регулятор, средства, транспортного, уровня
...системой транспортного средства, через канал г - с атмосферой.В нерабочем состоянии для уменьшения износа деталей регулятора коромысло 5 под действием пружины 8 на поршень 7 смещено в положение 1 и выведено из соприкосновения с вилкой 3 и толкателями 9 и 10.Для приведения регуля бочее состояние в полость д под подводится воздух от воздушн ранспортного средства; поршень щаясь под давлением воздуха, под омысло 5 до соприкосновения с и через ролики 6 - с толкателя (положение 11).При понижении уровня кузова относительно статического положения, что связано либо с увеличением нагрузки, либо с утечкой воздуха из упругих элементов подвески, вилка 3, связанная с валом 2, поворачивает коромысло 5, которое через один ролик 6 перемещает...
Гидропневматическая подвеска транспортного средства
Номер патента: 645861
Опубликовано: 05.02.1979
Авторы: Гуринович, Киркевич, Рудня
МПК: B60G 13/06
Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного
...зо-- ,-г - - )--- Х= --- -з4т 222 Заказ 36/13 хираж 803 ПОДПИ (: 10 з СИИ Филиал ППП Патент", г.Ужгород, ул.Проект ая лотника сообщен с Одной сторо .; пОлостью В аккумутято-,адругой стороны с краном 10 установленным между нагнетательной 1. и сливной 12 магистралями гидрзснстемы. Привод крана 10 осуествляется от регулятора и 2 оження кузова транспортного средства.При номинальном голожении к.Зова транспортного средства полость Б аккумулятооанаходитяподп нием воздуха пневматической системы транспОртнОГО средстза а его полость В через золотник и кран 10 соепинена со сливной магистралью 12 гидросистемы. Клапаны 2,.3,6 и 8 закрыты. При понижении уровня кузова регулятор положения кузова от(рывает кран 10, клапан 2, полость В аккумулятора 4...
Способ проходки вертикальных и наклонных скважин
Номер патента: 554357
Опубликовано: 15.04.1977
Авторы: Киркевич, Шарнило
МПК: E21B 7/30
Метки: вертикальных, наклонных, проходки, скважин
...О ного сеченияИзобретение относится к способам проходки вертикальных и наклонных скважинбольшого сечения в сжимаемых грунтах, например шахтных стволах и скважин большого диаметра,Известен способ проходки вертикальных инаклонных выработок большого сечения всжимаемых грунтах путем бурения пионерной скважины с последующим ее расширением при помощи уплотнения вокруг лежащегогрунта.Недостатками известного способа проходкиявляется низкая скорость проходки и невозможность обеспечения плотности и устойчивости стенки скважины.Цсль изобретения - повышение скоростипроходки и обеспечение плотности и устойчивости стенок скважины,Описываемый способ заключается в следующем,В пионерную скважину опускают на гибкойсвязи рабочий орган балочного типа,...
Двухосная балансирная подвеска колес транспортного средства
Номер патента: 467843
Опубликовано: 25.04.1975
Авторы: Гиринович, Киркевич, Рудня, Сергиеня, Шапошник, Шкирич
МПК: B60G 5/04
Метки: балансирная, двухосная, колес, подвеска, средства, транспортного
...тор опо пру нс относится к двухосным баланскам колес транспортных средствиспользовано при создании мнамобилей и прицепов для обесперного распределения нагрузкиами каждого борта.двухосные балансирные подвескиртных средств, содержащие незаеску каждого колеса, упругийлансир, перераспределяющий насвязываемым ами одного Цель изобретения диф, приятие усилий балансиром, Для этого балансир состоит Кроме того упругий элемсионным. хода колеса вверх на ра.нштейн 7. Колеса каждогоборта связаны балансиром, состоящим из двух тяг 8, одни концы которых связаны со стой ками 2 колес 1, а другие - шарнирно прикреплены к рычагу 9, с которым соединендополнительный рычаг 10, взаимодействующий с тор. 5 сионным валом 11.Рычаг 10 через трубку 12...
Устройство для замонол ичивания стыков
Номер патента: 418592
Опубликовано: 05.03.1974
Авторы: Киркевич, Лихачев, Савкин, Трест
МПК: E04G 13/02
Метки: замонол, ичивания, стыков
...бетоццых смесей.На фиг. 1 изображено прелложеццое ус 1. ройство, общий вил; ца фиг. 2 - то же, вил сверху.Устройство включает лва коробчатых 1 ц:тд 1, 2 опалубки, соелицеццые межлу собой злпорцым присцособлсцием 3.Торцовые ссики коробчатых пиитов оп;1,1 у 1- ки выцолцецы в пиле поршця 4. Г 1 орцОП 1 жестко присослшеп к винтовому приголу 5.УстройсВо рлбогдет следующим образом. Части устройства 1, 2 устанавливаются цдспяк коцструкц 1,й и соединяются между собой с помоиВ 10 ЗЛИОПИОГО приспйсООлсци 51 3./Ксстко 31 крс 11 цв ч 1 сти ця коцструкции, ус тдцавливдк 1 т поршспь 4 по риске, определяющей объем бстоццой смеси лля лаццого стыка и злполц:от коробчатые щи 1 ы опалубки опрелсл ец ц ы м кол 11 чсс твом бстоц пой смеси.С помощью...
379419
Номер патента: 379419
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Киркевич, Рудн, Шапошник, Шкирич
МПК: B60G 21/00
Метки: 379419
...соединенной рычагами с колесом, На крышке 2 установлена пневматическая камера, состоящая из корпуса 5 и диафрагмы б, отделяющей гидравлическую полость упругого элемента от полости, заполненной газом. Между цилиндром и корпусом находится клапан 7, служащий для гашения колебаний. В штоке 3 расположена полость Б противо- давления, заполненная сжатым газом и жид- ЗО костью, и через перепускную трубку 8 соединяющаяся с кольцевой полостью между штоком 3 и цилиндром 1. В крышке 2 цилиндра установлен вентиль 9, позволяющий отключать цилиндр от канала 10, соединенного трубопроводом со смежным упругим элементом.При медленном движении транспортного средства, когда скорость перемещения што. ка 3 относительно цилиндра 1 невелика, большая часть...
Вптбфонд 3=i.; eptos
Номер патента: 397702
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Киркевич, Рудн, Шапошник, Шкирич
МПК: F16F 9/06
...нижней головин 5, образующих полость противодавления 6, заполненную жидкостью и газом, трубки 7, соединяющей полость противодавления 6 с кольцевой полостью между штоком 4 и цилиндром 1, зарядной трубки 8, которая прижата верхним торцом к донышку поршня пружиной 9, упирающейся одним торцом в дно отверстия, выполненного в пижней головке 5, а другим - в нижний торсц трубки 8.За 1 рядцая трубка 8 под действием пружины свободно перемещается в посадочном отверстии нижней головки, уплотняется в месте посадки уплотнением 10 и имеет опверстие 11, служащее для зарядки полости протидавлсння гаазом и жидкостью и для контроля количества жидкости в полосги противодавлсния,При кодс сжатия газ,аходящийся в корпусе упругого элемента, сжимается, а в...
Сатурационный котел
Номер патента: 50144
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Киркевич
МПК: C13D 3/04
Метки: котел, сатурационный
...проходит через подое подогревается за счет пла отработанного пара по ия ас и т и зобрет ен и ел, разделенный ежду собой отдего использования лнчаюшийся тем,котла снабжено ем 4 для газа за а от сатурационура ционныи котва соединенныхия для повторноботанного газа, отерхнее отделениечатым нагревателотходящего теплкотла..С на лен отр что тру счет ного Предлагаемый котел относится к типу сатурационных котлов, работающих под давлением,Котел предусмотрен с развитой верхностью нагрева с целью веден процесса сатурации при кипячении р твора для максимального выделен я кальциевых солей.На чертеже показан общий вид котла.Сатурационный котел разделен на два отделения. В отделение 1 поступает по-догретый сок после первой сатурации. Здесь сок газуется...