B60N 2/46 — опоры для рук (подлокотники)

Номер патента: 371100

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B60N 2/46

Метки: подлокотник, средства, транспортного

...в который входит конец 22 фиксирующей пластины 23. Последняя посредством винта 24, шайбы 25 и неподвижной гайки 2 б через регулировочное отверстие 27 соединена с корпусом 5 подлокотника 3,Передний рычаг 7 имеет отверстие 28 с расположенным в нем нижним концом пружины 29. Верхний конец пружины соединен с кронштейном 30, жестко закрепленным на панели 2. Рычаг 7 концом 8 посредством оси 31, шайб 32, кронштейна 33, жестко закрепленного на панели 2, и стопорного винта 34 шарнирно соединен с панелью 2.Конструкция заднего рычага 35 аналогична конструкции переднего рычага 7 за исключением переднего шарнира Зб, которым задний рычаг соединен с корпусом 5 подлокотника 3 по типу шарнира на фиг. 5.,Процесс установки подлокотника в требуемое...

Номер патента: 466136

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Джулай, Мельников, Ястребцов

МПК: B60N 2/46

Метки: подлокотник, сиденья, средства, транспортного, убирающийся

...отверстиях 4 корпуса 5 и в отверстии 6 поворотной горизонтальной оси 7. При этом поворотная ось 7 расположена внутри корпуса 5. На внутренней поверхности отверстий 4 и 6 в теле корпуса и оси выполнен ступенчатый паз 8, в котором расположены горизонтальный штырь 9, жестко закрепленный в штоке 3, и горизонтальный палец 10, также жестко закрепленный в штоке 3, В верхней части корпуса 5 имеется паз 11, в котором расположен зуб 12 подпружиненной шайбы 13, взаимодействующий с пальцем 10.Кроме того, верхнее отверстиевыполнено с угловым зазором 14ности качания штока 3 в положен3В рабочем положении подлокотника шток 3 расположен в верхнем отверстии корпуса 5 с наклоном в сторону фиксации, При этом радиальный зуб 12 подпружиненной шайбы 13...

Номер патента: 535032

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Бернард, Кеннет

МПК: B60N 2/22, B60N 2/46

Метки: сиденья, спинка, средства, транспортного

...11 оси 18, На поворотную ось 18 насажена шестерня 19, находящаяс;. Зацепле 1 п 1 И с червяком 20 наштанге 1, котораи, и сво 1 О ОчеРедьр пРИ одится во вращение червячнот парой 22 От 2 Ь1 1 укоятки 23, располо 1 кенной с друр Ой боко- Ой стороны спинки, Рукоятки 14 и 23 ра положены на соосиых валах 24 и 25.К раме 1 поисОеДинены такж подлскжъ ники 26 и 27. Они наса 1 кенв 1 1 естко ча рси 28 шарнирно укрепленные В боковых пластинах 9 рамыи могут убираться внутрь рамы при их 11 Овороте,Подлокотники содержат бобышку 29 р Зб 1 жестко связанную с одной из ссей 28 дпяОворота вместе с ней, Сама попушка под 1 локотника шарнирно закреплена на бобыш-1 ке 29 и рсгулируется отнссительно пее посредством винтового механизма ЗО, соосто 4 Ю ,щего из...

Номер патента: 1071476

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бельчич, Веревкин, Коновалова, Ларин, Морщагина

МПК: B60N 2/46

Метки: сиденье, средства, транспортного

...изобретения - повышение безопасности и комфортности сиденья.Поставленная цель достигается тем, чтов сиденьи транспортного средства, содержащем подлокотники, столик и выполненнуюв спинке сиденья емкость для его хранения,рабочая поверхность столика выполненаиз гибкого материала и снабжена цилиндрическим футляром, причем один край рабочей поверхности столика закреплен на осифутляра, а на другом краю закреплена ручка, на свободных концах подлокотников выполнены ступенчатые вырезы, в которыхрасположены фиксаторы, выполненные ввиде подпружиненных шариков, а вдольвнутренних боковых сторон подлокотниковвыполнены продольные пазы - направляющие для взаимодействия с боковыми кромками рабочей поверхности столика, приэтом на торцах футляра...

Номер патента: 1754511

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Лушин

МПК: B60N 2/46

Метки: заднее, сиденье, средства, транспортного

...изобретения - упрощение конструкции и повышений комфортабельности сиденья.На фиг.1 изображено предлагаемое си : денье, общий вид; на фиг.2- узелна фиг.1,Заднее сиденье транспортного средства содержит спинку 1, подушку 2, средний подлокотник 3, связанный с кронштейном 4, выполненным с упорами 5 и 6 посредством 15 стойки 7 с выступом 8, шарнирно связанной с подлокотником и кронштейном.Подлокотник 3 в нерабочем положениивходит в пространство между спинками и является частью спинки 1. При откидыва нии подлокотника 3 пройсходит поворачивание его вокруг оси 9 на стойке 7 и поворачивание стойки 7 вокруг оси 10 на кронштейне 4.Поворачивание стойки 7 относительно 25оСи йа кройштейне 4 ограничено упорами 5 и б,взаимодействующими с выступом...