Эксцентриковый вал роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1606719

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Ложкин, Шишкин

МПК: F02B 23/06

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания

...2, имеющей форму части шара, размещенной соосно поршню,и равномерно расположенных вокруг полости 2 шести тангенциальных каналов 3, сообщенных с ней. Оси каналов 3 20 выполнены в плоскости, перпендикулярной оси 5 поршня 1, под разными углами наклона их осей к радиусу полости 2, чередующимися через один по величине, причем один из них равен 30, а другой, рядом лежащий, - более 30, но (50. При перемещении поршня 1 к верхней мертвой точке вследствие перетекания газо- воздушной смеси из надпоршневого пространства в полости 2 возникает направленное турбулентное вращательное движение во всем объеме камеры сгорания. При последующем движении поршня 1 от верхней мертвой точки вытекающая из полости 2 газовоздушная смесь продолжает вращаться в...

Номер патента: 1729301

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Жан, Тьерри

МПК: F02B 37/12, F23R 3/16

Метки: внутреннего, вспомогательная, двигателя, камера, наддувом, сгорания, турбокомпрессора

...отверстия 12 полость 69; где действует опорное давление Р и которая отделяется от первой полости канала 4, в которой действует давление воздуха Р, Комплект выполняется таким образом, что разность давления, вызываемая средствами сужения отверстия 23. пропорциональна разности между давлением воздуха Р и . опорным давлением Ркогда уравновешивающий поршень 25 не опирается на . упор 67.В случае, показанном на фиг.4 и 5; опорное давление Р является переменным в зависимости от давления воздуха Р согласно заранее определенному закону,.Как показано на фиг, б, этот закон преимущественно соблюдается путем сообщения камеры бб с опорным давлением Р с каналом (полостью) 4 с давлением Р посредством первого неподвижного отверстия 61 и с...

Номер патента: 1280153

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Ахметов

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания

....Сферическая выемка головки цилиндра 1 снабжена торцовыми равномернораспределенными и тангенциально направленными выступами 8 и выемками 9,образующими завихрители заряда.На днище поршня 2 вокруг сферической выемки 5 в днище поршня выполнена цилиндрическая выемка 1 О, в которую входят выступы 8 при подходепоршня в верхнюю мертвую точку. Всферической выемке 4 головки цилиндра 1 размещена свеча зажигания 11,которую предпочтительно располагатьпод острым углом к оси камеры сгорания.Камера сгорания работает следующимобразом,Во время сжатия при подходе поршня 2 в верхнюю мертвую точку торцовые выступы 8 отсекают рабочий заряд или воздух, находящийся в зоневытеснения, от камеры сгорания. Таккак движение поршня продолжается,то рабочий заряд...

Номер патента: 1537854

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Оленбург

МПК: F02B 23/00, F02B 53/02

Метки: внутреннего, двигателя, камера, роторного, сгорания

...5 выполнен открытым к форсунке 13.Впускной 10 и выпускной 11 каналы могут быть выполнены тднгенциальными, а жаровая вставка 5 со стороны выпускного канала 11 может быть выполцена в ниде улитки, при этом направление вращения улитки совпадает с направлением тангенциального впускногоканала 10. Желательно входной участок14 вставки выполнять с последовательными сужающимися 15 и расширяющимися16 участками, а топливную форсуцку13 располагать соосно жаровой вставке 5.Камера сгорания рдботдет следующим образомВоздух, сжатый в секциях роторногодвигателя, подается через впускнойканал 10 в камеру сгорания, в результате тангенциального расположения последнего приобретает вращательноедвижение и по мере постугьцения его вобласть сужающегося участка 15...

Номер патента: 1638338

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Некрасов, Носихин, Стрельцов

МПК: F02B 79/00

Метки: внутреннего, двигателя, камеру, подачи, приработочной, присадки, сгорания

...18 с воздухопроводом 4, а кольцевой канал 10 распылителя 2 - с камерой 14 смещения инжектора 3, два входных отверстия которого соединены соответственно с воздухопроводом 4 и трубопроводом 9. Конус 12 снабжен пружиной 19,Устройство работает следующим обра1638338 4 воздуха, изменением величины зазора между центральным каналом 11 и конусом 12, применением конусов с различными углами при вершине и изменением жесткости пру жины 19,Предлагаемое устройство позволяет сократить время заводской обкатки двигателей и полностью исключить отрицательное влияние приработочной присадки на детали 10 топливной аппаратуры двигателя,Формула изобретения Устройство для подачи приработочнойприсадки в камеру сгорания двигателя 15 внутреннего сгорания,...