F02M 7/24 — управление потоком воздуха, насыщающего топливо

Карбюратор

Загрузка...

Номер патента: 55302

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Ротинян

МПК: F02M 7/24

Метки: карбюратор

...горючей смеси как на втором (эксплоатационном), так и на третьем (мощностном) периодах осуществляется торможением топ. лива воздухом, который подводится под колпачок 1, Другой колпачок 2, входящий в раструб колпачка 1 и связанный с дроссельной заслонкой, служит дополнительным регулятором, корректирующим основнуюдозировку.Удлинением или укорочением рычагов можно ускорить или замедлить начало действия корректора и удлинить или укоротить путь его подъема по вертикали. Таким образом карбюратор можно отрегулировать на больший или меньший подвод воздуха,Для случаев перегрузки приме няегся дополнительный жиклер (обо. гатитель). являтощийся в то же время и пусковым жпклером и ускорителем. Он связан через кран-тройник 7 с насосом 8...

Карбюратор

Загрузка...

Номер патента: 59501

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Николаев

МПК: F02M 7/24

Метки: карбюратор

...двига воздух проходит через патрубок 559501 зор 13 (который, разумеется, изменяется в зависимости от положенияпедали акселератора, связанной с рычагом 11) в наддиффузорное пространство, попутно захватывая горючее,фонтанирующее из калиброванныхжиклерных каналов 21. Горючее поступает из пространства между штоком 18 и центральной трубкой 7 в ка-,налы 21, которые соединяются с этимпространством, так как при поднятиидроссельного органа 8 верхний крайтрубки 7 уже не препятствует перетеканию горючего в каналы 21, как этобыло при холостом ходе,При почти открытом дроссельноморгане калиброванный канал 22 поравняется с краем трубки 7 и горючееуже бу)дет, фонтанировать из канала 22через канал экономайзера, что и обеспечит обогащение смеси.При...

Карбюратор для двигателей внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 62334

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Микулин

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...жиклером 11 поток воздуха, проходя через боковыесверления Ф в барабане 7, увлекает за собой бензин, распыляет его ив виде эмульсии через сверления Д в дросселе выбрасывает во всасывающую трубу.Характеристика расхода горючего по оборотам зависит:1) от давления в газовом канале. Необходимое давление достигается подбором площади сечения отверстия воздушного жиклера;2) от начального положения дозирук)щей иглы в д.се ле, Нужноеположение подбирается поворациванием барабана посредством винтасселя ооращеннойИзменение количества отверстий на стороне дро рпротив возл,иного потока, относие;ьно противоположнои стороны,также влияет на хя 1 чактеристку карбно 1)атора.Обогащение смеси при работе мотора на максимальной мощностипроизводится...

Устройство для регулирования мощности карбюраторного двигателя

Загрузка...

Номер патента: 98550

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Сорокин

МПК: F02M 7/24

Метки: двигателя, карбюраторного, мощности

...повыпается до оптимальной. Происходит качественное регулирование моп(ности двигателя. Прп ддльнейшсм цов;рот( в положение (3) температура воздуха нс меняется, а мощно ждется путем дроссслцровдьпя. Те(лооом(ннцк-п(гревдтсл. ВОЗЛУХД ВЫХЛОПвМИ Г(ЗИЦ 1 Фиг.В это)1 шгреватслс т)уоэтоо тцгд для увеличения скорости выхлопных газов и для обсспеенля н) жцгях тс)1- иератур подог)св(1 в всем дидцдзопе изменения расхода голд) хд применен вставной стержень (заштриховац нд чс 1)- тоже). В подооном нагревателе коэФфцццент теплоп(редачп, а с ним и температура подогрева измен)потея цропощцовд;цно расходу воздуха.В предложенном устройстк насосные потери пд всасыганни цолуч;цогся )сньши)ц цд подод)сто)1 1 олдухс, д мехдциче(ьий коэФ(1 игцпент...

315777

Загрузка...

Номер патента: 315777

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Цвиркунов

МПК: F02M 7/24

Метки: 315777

...и состав смеси регулируется жиклером 2.По мере прикрытия дросселя-распылителя проточка 5 сообшает полость бака с атмосфе рой, уменьшая давление в баке,Изобретение относится к области двигателестроения.Известны карбюраторы преимущественнодля микродвигателя, содержащие корпусс топливным жиклером и дроссель-распылитель, перемещающийся в воздушном канале.Предлагаемый карбюратор отличается отизвестных тем, что дроссель-распылитель выполнен с проточкой, имеющей переменнуюплощадь сечения.Проточка может быть подключена к атмосфере для обеспечения подачи тормозного воздуха в распылитель.Проточка может быть включена в линиюсвязи с атмосферой полости поливного бака,подключенного к картерной полости двигателя.Такое выполнение карбюратора...

Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 444895

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Глазунов, Шрайнер

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...главной дезирующейсистемы топливо поступает из доплавкой камеры 4 через жиклер 5 иканал 7 в эмульсионный колодец 9дод действием разрежения в последнем. В колодце 9 топливо эмульги- .,руется воздухом, поступающим поддействием того же разрежения черезотверстия в эмульсионной трубке и,пробке и через воздушный жиклер13 и эмульсионный жиклер 18 системы холостого хода,Разрежение в эмульсионном колодце 9 устанавливается как в зависимости от изменения скоростныхи нагрузочных режимов работы двигателя, так и от температуры воздуха, йроходящего по каналу 2. Сповышением температуры воздуха биметаллическая пластина 3 изгибается и выводит профилированный конециз отверстия воздушного жиклера 13,еличивая его проходное сечение.аким образом снижается...

Устройство для подачи топливовоздушной смеси цилиндр двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 665118

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Жирнов, Кабиров, Морозов, Чернов

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, смеси, топливовоздушной, цилиндр

...6 карбюратора 1. Вихревая проставка 2 соединена с впускным трубопроводом , в котором перед впускным клапаном8 выполнена вихревая камера 9, имеющая5 кольцевой выход к седлу 10 впускного клапана 8. Пленкосборник 3 соединен каналом11 с вихревой камерой 9,Устройство завихрения топливо-воздушной смеси работает следующим образом.10 Топливо-воздушная смесь из карбюратора 1 поступает в вихревую проставку 2 потангенциальному каналу 4, где поток закручивается, и неиспарившиеся, недиспергированные капли топлива оседают на стенки15 проставки 2 и стекают в пленкосборник 3,образуя богатую смесь.Богатая смесь под действием градиентадавления, создаваемого двигателем на такте всасывания, перетекает из пленкосборника 3 по каналу 11 в...

Карбюратор для двигателя внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 819379

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Глазунов

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннегосгорания, двигателя, карбюратор

...воздушную заслонку, выполненную из термобиметалла,Плоскость воздушной заслонки совпадает с осевыми линиями диффузоров 2 и 3, причем плоскость пластин перпендикулярна оси распылителей 8 топливных жиклеров. Йрн поступлении в карбюратор воздуха с повьвценной температурой биметаллические пластины 6 и 7 воздушной заслонки йзгибаются на соответствующий этой температуре утол и смещают струю потока, поступающего воздуха от оси диффузоров 2 и 3. Разрежения у жиклеров 8 соотТираж 581 Госйарствизобрете а, Ж,240/7ВНИИПИпо делам13035,Моск За Подписноеого комитета СССРй и открытийушская наб., д. 4/5 илиал ППП "Патент, г, Ужгород, ул, Проектная ветственно снижаются и уменьшается количество истекающего в них топлива.В условиях повышенных температур...

Устройство для корректирования cocjam iijj(-p, j ifisjsmftehtизобретение относится к автомобильным карбюраторным двигателям внутреннего сгорания, в частности к устройствам для корректирования состава смеси, пос

Загрузка...

Номер патента: 826062

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Бунзульян, Горбунов, Горячий, Зудин, Крук, Наумов, Фомин, Эммиль

МПК: F02M 7/24

Метки: cocjam, ifisjsmftehtизобретение, iijj(-p, автомобильным, внутреннего, двигателям, карбюраторным, корректирования, относится, пос, сгорания, смеси, состава, устройствам, частности

...изображено предлагаемоеустройство, общий вид.Карбюраторсодержит поплавковуюкамеру 2, в которой установлен поплавок 3, Регулировка положения поплавка 3 осуществляется запорным клапаном 4, распо ложенным в подвижном седле 5, котороевздимодействует со штоком 6 термочувствительного элемента 7. Шток 6 крепится в подвижном седле 5 стопорным винтом 8. Корпус термочувствительного элемента 7 размещен в воздушном фильтре 9.При изменении температуры воздухаподвижный шток 6 перемешается, изменяя тем самым уровень топлива в поплавковой камере 2. Исходное положение подвижного штока 6 выоирается таким, чтобы при его ао максимальном перемещении вниз обеспечивался бы минимально допустимый уровень топлива в топливной камере.В качестве...

Карбюратор для двигателя внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 840442

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Шлидт, Шрайнер

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннегосгорания, двигателя, карбюратор

...1 .карбюратора имеет систему экономайзера, включенную параллельно главной дозирующей си-15 стеме и содержащую гнездо 15 с жиклером 16, клапан 17. Для управления клапаном 17 предусмотрен шток 18.Компенсация состава смеси в карбюраторе в зависимости от изменения тея пературы поступающего воздуха осуществляется следующим образом.При нормальной (расчетной) температуре поступающего воздуха, какуже отмечено, малый диффузор 1 О 25 располагается таким образом что его нижняя кромка находится в узком сечении большого диффузора 14, т. е. в сечении с максимальными разрежениями.В таком положении малого диффузора 30 10 карбюраторработает как карбюратор с эмульсионной системой компенсации состава смеси, т.е. с увеличением числа оборотов двигателя и его...

Карбюратор для двигателя внутрен-него сгорания

Загрузка...

Номер патента: 848723

Опубликовано: 23.07.1981

Автор: Глазунов

МПК: F02M 7/24

Метки: внутрен-него, двигателя, карбюратор, сгорания

...в виде биметалЛическихпластин, биметаллические пластины закреплены в корпусе и расположены между воздушной заслонкой и диффузорами, причем плоскость расположения каждой из пластин совпадает с осью соответствующего ей диффузора. Кроме того, биметаллические пластины выполнены Т-образной формы.На фиг. 1 представлена схема автоматического темпеоатурного корректора в карбюраторе. на Фиг. 2 схема крепления корректора в корпусе карбюратора.В корпусе 1 .карбюратора под блоком 2 диффуэоров в пазах 3 и 4 установлены Т-образные биметаллические пластины 5 и 6, расположенные между воздушной заслонкой 7 и диффузорами 2.л дведены848723 фиг. Составитель Е.Миляеваактор В,Данко Техред А.Савка Корректор Г.Решет Тираж 581 Подписноственного комитета...

Карбюратор для двигателя вннутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 861692

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Шрайнер

МПК: F02M 7/24

Метки: вннутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...и максимальных режимах работы двигателя.По мере ув"личения оборотов разрежение в системе диффузоров 8 и 10увеличивается, и при определенномчисле оборотов в минуту из распылителя 12 главной дозирующей системыбудет поступать топливо, Топливов.этом случае поступает из поплавкавой камеры 24 в эмульсионный колодец 14 через главный топливныйжиклер 23. По мере открытия дроссельной заслонки б разрежение в маломдиффузоре 10 основного воздушного 35канала 2 увеличивается, в результате чего уровень топлива в эмульсионном колодце 14 понижается, Когдауровень топлива достигает отверстий .19 (4 шт ,) эмульсионной трубки 15,эмульсирующий воздух, поступающийчерез жиклер 22, осуществляет пневматическое торможение топлива. Степень эмульсации топлива...

Устройство для приготовления горючей смеси

Загрузка...

Номер патента: 1416731

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Петросян

МПК: F02M 7/24

Метки: горючей, приготовления, смеси

...камере 1 поддерживают с помощью 35 поплавкового механизма 14, размещенного в поплавковой камере 15. Подачу. топлива в поплавковую камеру 15 осуществляют при помощи бензинового насоса 16. 40Устройство содержит нагнетатель 17 с резервуаром 18 и редукционным клапаном 19. Для поддержания постоянного давления в шаровой насадке 8 нагнетатель снабжен клапаном 20, ки нематически связанным с пластиной 9, и гибкий шланг 21. В соединительном трубопроводе 22 размещен нагнетатель 23: клапан 20 снабжен заслонкой 24, сечение котоРой РегулиРуют при помощи винта 25. С помощью винта 25 регулируют количество воздуха, поступающего в двигатель на режимах холостого хода, а степень обогащения испаренного топлива регулируют при по мощи винта 26,...

Устройство для подачи топливовоздушной смеси в цилиндр двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1423768

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Калюжный, Удовиченко

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннего, двигателя, подачи, сгорания, смеси, топливовоздушной, цилиндр

...тарельчатым клапаном 2, и разделенного перегородкой 3 с рассекателем на два впуск ных каналатангенциальный 4 и прямой 5 с отношением лодгадей их проходных сечений на вхц,1 е в трубопровод, равным 1:3 К торцу впускного трубопровода креиится карбк)ратор 6, имеющий смесительную ка.меру 7 и дроссельный золотник 8 с иглой 9 20 и распылителем 1 О.Устройство работает следук)щим образом.При открытии дроссельного золотника 8 от )наложения, соответствующего холостому 25 ходу до момента начала совпадения (или нересечения) нижней кромки золотника с ториим выступа перегородки 3, топливовоз.душная лесь в цилиндр ностунает только через тангенциальный канал 4 Этц обеспечивается тем, чтц рассекат ль плотно сонря гается с внтренничи стенками...