F01M 3/02 — с изменяемым отношением количества смазочного материала к количеству топлива, воздуха или рабочей смеси

Номер патента: 444891

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Исаенко, Филиппов

МПК: F01M 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, масляной, оценки, пленки, сгорания, стабильности, цилиндре

...ной и чины.В дв раздельной подачей ценку стабил,ности ат еляхтоплива смазки и масляной оводят а налогич но, 3 что лрекрашяот пода ной смеси, а смазки. пленки прем того,ем, что прекрвремя доэтомуасляной 15 ига ется исключе чу смазки, замеряют в ежденля поршня и подят о стабильности м топливо чу ждения.иль ностье ачала повреждения поршня опре-, меньшению числа оборотов вая до 1 04 от исходной величи 20 Времй деляют пооб может применяться, смазываемых маслом,топливо, так и двигателяхподачей смазки и топли 1. Сносной пленки бильности мвсля 4н 1г р е нюафегойся как в двиобавляе 1 оценки стцилиндре гателячувтации я путем э й,о 1 ли него сгоранитпод нагрузк мым в дельной вюши Споообности масля внутреннИзвестмасляной ивнутреннегоции под...

Номер патента: 1483075

Опубликовано: 30.05.1989

Автор: Кардаков

МПК: F01M 3/02, F02M 13/06

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, питания, сгорания

...распылители 4 и 5. Иглы 6 и 7 закреплены в дросселе 9, который соединен с механизмом управления (не показан) тросом 10.Способ осуществляется следующим образом.Через топливоподающие и маслоподающие отверстия масло и топливо поступают в поплавковые емкости 2 и 3 и через распылители 4 и 5 в зазор между иглами 7 и 6, масло, разбавленное бензином, и ЯО 1483075 2 М 13/06, Г 01 М 3/О(54) СПОСОБ ПИТАНИЯ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет упростить к-цию системы подачи масла и снизить токсичность отработавших газов. Во впускной тракт двигателя подают воздух, бензин и масло, смешивают их, а кол-во всех компонентов регулируют в зависимости от нагрузки двигателя. Топливо подают по мень шей мере из двух емкостей, в...

Номер патента: 1663205

Опубликовано: 15.07.1991

Автор: Булаткин

МПК: F01M 3/02

Метки: внутреннего, двигателей, двухтактных, масляный, насос, сгорания

...1663205зующие взаимосовмещаемые выступы и впадины. Червячный валик 2 снабжен манжетным уплотнением 21.Маслонасос работает следующим образом,Масло через канал 9 и радиальные отверстия 10 червячного валика 2 поступает к винтовой червячной нарезке 11 в зоне зубчатого зацепления 12. Зубчатая сегментная нарезка 13 отсекает масло в винтовом витке червячной нарезки 11, перемещая масло в подводящий канал (4, 5), давление в котором поддерживается. редукционным клапаном 8; Масло из канала 4 через радиальный канал 15 поступает в осевое отверстие 14 между упором 18 и плавающим плунжером 17, который, перемещаясь до упора 19, вытесняетдоэу масла через радиальный канал 16, обратный клапан 7 и отводящей канал 6 к ДВС. После поворота распределителя 3...

Номер патента: 1056686

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Васильев, Кудряш, Подгорный, Федчук

МПК: F01M 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ путем введения в рабочий объем топливовоздушной смеси, добавки в этот объем антидетонатора, воспламенения смеси и заправки двигателя смазочным маслом, отличающийся тем, что, с целью сокращения расхода антидетонатора и снижения токсичности отработавших газов, антидетонатор вводят в рабочий объем через систему смазки в смеси со смазочным маслом при соотношении 0,1 - 2,0 мас. % .