Бениович
Демпфер крутильных колебаний
Номер патента: 806929
Опубликовано: 23.02.1981
Авторы: Антонов, Бениович, Мазиков, Прохоров
МПК: F16F 15/30
Метки: демпфер, колебаний, крутильных
...Фнг.1 изображен демпфер,продольный разрез; на Фиг.2 - то же,поперечный разрез.В корпусе 1 размещен маховикдемп"Фера, состоящий из двух стянутыхпружинами 2 дисков 3, внутренниеторцовые поверхности которых выполнены коническими. Между дискамис возможнос. ью радиального перемещения установлены грузы 4, вы"полненные в виде кольцевых секто 15 ров трапецеидального сечения. В гру.зах выполнены радиальные пазы, через которые проходят направляющиештифты 5, обеспечивающие взаимнуюфиксацию грузов и дисков.20 Работа устройства осуществляется следующим образоМ,С увеличением частоты вращениягрузы под действием центробежныхсил перемещаются к периферии, раздвигая диски и растягивая пружины, приэтом уменьшаются торцовые зазоры между дисками и...
Эксцентриковый вал для роторнопрошневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 547567
Опубликовано: 25.02.1977
Автор: Бениович
МПК: F16C 3/12
Метки: вал, внутреннего, двигателя, роторнопрошневого, сгорания, эксцентриковый
...является повышение надежности с оединения.Это достигается тем, что сопрягаемые поверхности ступенчатых торцов расположены перпендикулярно к плоскости, проходящей через вершину эксцентрика и ось вала, а конический соединительный штифт размещен в вышеуказанной плоскости и обращен меньшим основанием к вершине эксцентрика.На фиг. 1 схематично изображен предложенный вал, продольный разрез; на фиг, 2- то же, поперечный разрез. элементы 1 и 2 с соп тями 3 ступенчатых под углом к оси вала На валу установлен эк ный коническим штифт шим основанием к вер прягаемые поверхност цов расположены нерп сти, проходящей через 4 и ось вала, а конич шен в указанной плоск547567 Составитель А, ЖариковРедактор Е, Кравцова Техред Г. Родак Корректор С. Болдижар...
Корпус роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 545760
Опубликовано: 05.02.1977
Авторы: Бениович, Бойко
МПК: F02B 55/10
Метки: внутреннего, двигателя, корпус, роторно-поршневого, сгорания
...1 двигателя содержцт рубашку ц жидкостного охлаждения 2, имеющую подволящцй канал 3 и отводящие каналы 4 ц 5 и сосдцнсццую с рубашкой охлаждения 6 выпускного цатрубка 7. На вхоле в рубашку охлажленця холодной зоны корпуса установлен 1 Сгул 5 тор рд схо:д жидкости 8 с Отверстием9 и рычагом 10Охлаждающая жидкость поступает в корпус через,канал 3 и, рязлслцвццсь цд двд потока, направляется к зонам сгорания и расширения. 11 з рубашки охлаждения зоны сгорания жидкость отводится через канал 4, цз рубаш 1 кц зоны расширения большая часть жидкости отводггся через канал 5, а мсньшая часть гп)ступает в рубашку охлаждения 2 ъ 6 выпускного патрубка 7 ц затем - в руоашку охлаждения зоны впуска, Прц,работе двигателя охлаждаощдя жидкость,...
Эксцентриковый вал роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 446682
Опубликовано: 15.10.1974
Авторы: Бениович, Бойко
МПК: F16C 3/14
Метки: вал, внутреннего, двигателя, роторно-поршневого, сгорания, эксцентриковый
...магист и ул с й эле ифга ния усл вы полне продол общаюш ами, раль еи вдоль ходяш2. В вала.тли ч ш и й.тифта лпоп, 1, что попе ный канал с я тем располож н на оси вала. элемента.Недостатком известных конструкций 10 является необходимость осевой фиксации эксцентрика и сложность подвода масла к наружной поверхности эксцентрика, на котсь рой подвижно установлен ротор-поршень,С целью упрощения конструкции и улуч щения условий смазки фиксирующий Гэлемент выполнен в виде конического штифта с продольным и поперечным каналами, сообшаю шимися с масляной магистралью вала, проходящей вдоль оси вала, причем попереч ный канал следует расположить на оси вала.На чертеже представлен продольныйразрез предлагаемого эксцентрикового вала,На валу 1...
Корпус роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 358534
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Апазиди, Бениович, Бойко, Мазиков
МПК: F02B 55/10
Метки: внутреннего, двигателя, корпус, роторно-поршневого, сгорания
...в холодную зону присоединен к полости охлаждения выпускного патрубка,В холодную зону корпуса можно подавать жидкость, например воду, подогретую предварительно в .полости охлаждения выпускного патрубка,На чертеже представлен предлагаемый корпус, разрез,Корпус 1 двигателяводяного охлаждения,ками 2 и 8 на холодную 4 ию б зоны. Выпускной патрубок б име лость охлаждения 7, соединенную с хо дзоной 4 рубашки охлаждения.Подача охлаждающей воды в рубашку охлаждения осуществляется по независимым каналам с окнами 8 и 9. Окно 8 для подачи воды в холодную зону выполнено в стенке полости охлаждения 7 выпускного патрубка.При работе двигателя вода, поступающая в холодную зону рубашки охлаждения, предварительно подогревается в полости охлаждения...
Ротор-поршень
Номер патента: 281953
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Апазиди, Бениович, Бойко, Мазиков
МПК: F02B 55/02
Метки: ротор-поршень
...с целью повышения механической прочности и износостойкости, каркас выполнен в виде втулки с 20 синхронизирующей шестерней и радиальнымиребрами, расположенными по вершинам ротора-поршня и снабженными пазами для размещения радиальных уплотнительных пластин. Изобретение относится квым двигателям внутреннегобецности к двигателям с планнием ротора-поршня в трохоикамере,Известны роторы-поршни, выполненные из легких сплавов с каркасом в виде залитого в тело ротора-поршня кольца.В предлагаемом роторе-поршне каркас выполнен в виде центральной втулки с сццхронизирующей шестерней и радиальными ребрами, проходящими через вершины ротора- поршня, причем а внешних концах ребер сделаны пазы для размещения радиальных уплотнительных,пластин.Это позволит...
Составной эксцентриковый вал многосекционного роторного двигателя
Номер патента: 257922
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Апазиди, Бениович, Бойко, Государственный
МПК: F16C 3/04
Метки: вал, двигателя, многосекционного, роторного, составной, эксцентриковый
...недостаточной жесткостью, значительной массой и трудоемкостью изготовления, что ограничивает Область ее применения.Для разгрузки стяжной тяги от действия крутящего момента и ограничения прогиба вала эксцентрики с шейками выполнены с гладкими отверстиями и с торцовыми шлицами, а стяжное устройство выполнено в виде гладкой тяги с резьбой и гайками по концам и цснтрирующими втулками, вставленными в отверстия эксцентриков в зоне сопряжегн 1 я их между собой.5 На чертеке показан составной эксц нтрновый вал многосекционного роторного дв гателя.Описываемый эксцентриковый вал состоитиз эксцентриков 1 с коренными шейками 2, 0 расположенными с ооеих или с одной стороныкаждого эксцентрика, Эксцентрики с шейками выполнены с гладким...